GOÉLETTE DE GRAND VOYAGE EN FRANCE

Voilier de croisière gréé en goélette 1° catégorie Type Epidaure Acte de francisation n° 19906/3920 du 24.04.1993 Longueur hors tout:15,80 m Bau max.:4.40 m Déplacement: 18600 Kg. Tirant d’eau: 2,25 m Surface de voilure au près: 170m2 Deux mats de 18m et 18,40m Construction en stratifié polyester sur moule Lest de 6200 Kg Construction de 1992 sur plan Architecte Serge MARTIN (Paris) Assuré en navigation chez APRIL Marine tous risques (franchise de 350 €) pour la somme de 80.000 € Moteur et propulsion: Moteur d’origine: Moteur MWM type 226.3. 65 CV à 2200 T/mn Remplacé en 2013 par: Moteur PERKINS type 4.236 80 CV à 2.400 T/mn Réducteur HURTH 2/1 actuellement déposé pour remplacement par un inverseur hydraulique Technodrive (remise à bord prévue en janvier 2016) Transmission par double cardan (SCATRA 14100) et palier de butée Ligne d'arbre inox  35mm avec coupe orin entre l'hélice et la chaise d'arbre. Etanchéité par joint à lèvre VOLVO remplacé en 2012. Compartiment machine entièrement insonorisé. Trappe démontable en fond de cockpit pour l'extraction du moteur. Construction: Coque stratifié polyester sur moule, avec lisses longitudinales tous les 400mm, porques, varangues, renforts locaux entièrement liés au bordé selon normes Lloyd. Le lest en plomb est entièrement intégré à la coque. Le pont d’origine construit en 2 plis de contre-plaqué de 12mm sur barrots contrecollés en Iroko et entièrement recouvert de lattes de Teck de 12mm a été entièrement remplacé en 2012 par 3 plis de NIDAPLAST en sandwich avec 2 couches de Rovimat 500 – le pont reconstruit est recouvert de 1couche de ROVIMAT 500 et 2 couches de ROVING 250 et enduit de gel-coat blanc avec billes anti-dérapant. Encadrement en Teck de tous les capots. Caillebotis en Teck dans le cockpit. Bancs de cockpit lattés en Teck. Flancs de superstructure en CP 22mm. Roof construit comme le pont. Chandeliers en inox  25mm tous les 1,20m avec 2 filières. Balcons avant et arrière en inox  25mm boulonnés à travers le pont. Davier d'étrave en inox. Bossoirs inox posés en 2013. Aménagements: Planchers en CP 22mm lamifié imitation Teck. Habillage des coursives en contre plaqué d'Erable. Habillage des cabines en moquette murale. Revêtement de cuisine en bois debout de Chêne et carrelage sur paillasse. Glaciaire 200 litres Frigidaire 50 litres en 24 volts (groupe froid neuf en 2013) Table à carte revêtue de liège. Atelier avec rangement d'outillage et étau sur établi. Lavabo et douche avec caillebotis en Teck. WC séparés neufs en 2014 Possibilité de coucher 9 personnes; Menuiseries en Iroko et Chêne vernis satiné. Peinture blanche polyuréthane (en cours de refection). Gréement voilure: Mât avant "Francespar" de 18m avec 2 étages de barres de flèche. Tangon de spinnaker. Enrouleur de génois "Profurl" Mât arrière "Francespar" de 18,40m avec 2 étages de barre de flèche. Enrouleur de misaine"Profurl" entre pied de mât avant et tête de mât arrière. Enrouleur de grand voile dans mât arrière. Bôme sur mât arrière "Francespar". Haubans, ridoirs et cadènes en inox. 2 winchs 52 "Barbarossa" 2 vitesses. 2 winchs 28 "Meissner" 2 vitesses. 2 winchs 26 "Meissner" 2 vitesses. 4 winchs de mât "Lewmar" 2 vitesses et self-tailing Génois 72m² (bande UV remplacée en 2012) Trinquette sur enrouleur de 23m² (bande UV remplacée en 2012). Foc 32m2. Grand voile sur enrouleur 33m (bande UV remplacée en 2012). Fisherman 40m2 (plus disponible). Misaine de 24 m² sur enrouleur Profurl neuve en 2015. Spinnaker 98m2. Equipement électronique et électrique: Radio VHF. bidirectionnel (remplacée en 2012). Radar GARMIN portée 24 miles. (remplacé en 2012). GPS – PLOTTER GARMIN (remplacée en 2012). Radome avec antenne TV et VHF. Sondeur. 2 batteries servitude 12V. 165 AH (remplacées en 2012).. 2 batteries moteur 12V. 165 AH. (remplacées en 2012). Tous les coupes batteries sont bipolaires. 1 chargeur "Tecsup" 24V 2 voies. 1 chargeur "Tecsup" 12V.. 1 alternateur entraîné par l'arbre d'hélice. 1 convertisseur VICTRON 24V/220V 2 tableaux de distribution électrique avec 24 diruptors. 1 tableau de distribution pour les feux extérieurs. Armement et équipements divers: Réservoir à eau en polyester intégrés à la coque 1000 L. avec groupe d’eau sous pression et alimentation sur: -Double bac évier cuisine -Salle de douche Chauffe eau électrique 50 L Réservoir gasoil 2x300L 1 ligne de mouillage avec ancre "Britany" 35 Kg et 100m de chaine  12mm. 1 ligne de mouillage avec ancre "Britany" 27 Kg et 50m de chaine  12mm et 100m d'aussière de 22mm. 1 guindeau 2000 W commandes à distance. 8 pare battage. Radeau de sauvetage hauturier 8 places (neuf en 2012). 10 brassières de sauvetage plus 2 pour enfant. Pilote automatique "Autohelm 7000". Avec Centrale GARMIN (remplacée en 2012). Propulseur d'étrave électrique 160 KgF "Vétus". Annexe pneumatique PLASTIMO 3m Moteur "Yamaha" 2 temps 6CV.. Novembre 2015