Barometre bateau

Bateau transport passagers 42m construit en 2011, dispose de toutes l’installation électrique et l’éclairage, de nuit et de jour, ainsi que des spots et éclairage extérieurs. Idem câble diffuseur etc Poste de commande complet avec tout l’équipement de navigation correspondant à sa catégorie Toutes les installations, électrique, eau, techniques spéciales, etc. Prix de vente: 1 850 000 euros Euros HT et frais de vente. Toutes les installations équipements de sécurité et anti incendie conforme à la catégorie et aux réglementations en rigueurs. Sol peint sans revêtement spécifique, idem pour les cloisons, etc Choix de toutes les options de types finitions, installations, équipements, matériels, commodités, surfaces, emplacements, répartitions, rangements, décoration est selon les choix et demandes du client. Peinture coque et structure également choix de client Amarres et guideau. Construction: 2011. Rénovation: 2017 Longueur 42m.Largeur 10m.Tirant d'eau 2.60m. Gros Ton: 190 TM Matériaux de coque: Métal acier. Peinture: type Epoxy Déplacement: 190 TM. Vitesse moyenne: 12 à 14 nœuds Réservoir carburant 2 x 6130 l. Réservoir eau blanche 2 x 8000 l. Réservoir eau usée 2 x 4000 l Moteurs: 2 engins x 450 HP pour un total de 900 HP. Générateurs: 2 x 140 KWA Air conditionné: oui. Cabines pour équipage: 2.Cuisine: oui Salon et équipé comptoir bar, petites restauration, boissons, rafraichissement, etc. Sécurité, annexes et incendie: ok Sanitaire: 4 WC avec salle d'eau Équipement navigation complet: pilote automatique, AIS, écho sounder, radios, GPS, redresseur, régulateur, caméras, projecteurs, baromètre, compas, isolation, climatisation, système musique intégré, micro, etc Guideau et ancre avec + 80 m de chaîne

VENDS BATEAU A MOTEUR SABRE 21. L 6.30M l 2.44M REMORQUE MECANOREM DOUBLE ESSIEUX. PATC 2000 KG. MOTEUR HORS BORD MARINER 2 TEMPS AUTOLUB DE 75 CV. TOUJOURS NAVIGUE EN EAU DOUCE. MOTEUR TRÈS PROPRE. 6 PLACES. COUCHAGE POUR 4 PERSONNES 2X2. 1 A L'AVANT, 1 SOUS LE POSTE DE PILOTAGE. ÉVIER AVEC EAU. RÉCHAUD ALCOOL. WC CHIMIQUE. LUMIÈRE CABINE. PENDERIE. TABLE. BAROMÈTRE. THERMOMÈTRE. HORLOGE. NOMBREUX COFFRES DE RANGEMENT. CONTRÔLE NIVEAU BATTERIE. JAUGE ESSENCE. COMPTEUR VITESSE. DELPHINNIERE. ÉCHELLE DE BAIN. 1 PORTES CANNES INOX. 1 RÉSERVOIR FIXE DE 45 LITRES PLUS 1 RÉSERVOIR MOBILE DE 30 LITRES. LES 2 AVEC JAUGE. GRANDE CALE POUR RANGEMENT. TAUD COMPLET NEUF. POSTE DE PILOTAGE A L'ABRI MÊME PAR TEMPS DE PLUIE. VENDU AVEC TOUT L'ARMEMENT. SONDEUR. COMPAS. PRISES ALLUME CIGARE 12 VOLTS. ANTENNE AVEC VHS. PLUS DE PHOTOS ET DE RENSEIGNEMENTS SUR DEMANDE. URGENT CAUSE DÉMÉNAGEMENT. PRIX A DÉBATTRE.

PRIX EN BAISSE. VENDS BATEAU A MOTEUR SABRE 21. L 6.40M l 2.44M REMORQUE MECANOREM DOUBLE ESSIEUX. PATC 2000 KG. COQUE DE 1993. MOTEUR DE 1994. MOTEUR HORS BORD MARINER 2 TEMPS AUTOLUB DE 75 CV. 3 CYLINDRES. BOUGIES NEUVES. TOUJOURS NAVIGUE EN EAU DOUCE. MOTEUR TRÈS PROPRE. 6 PLACES. COUCHAGE POUR 4 PERSONNES 2X2. 1 A L'AVANT, 1 SOUS LE POSTE DE PILOTAGE. ÉVIER AVEC EAU. RÉCHAUD ALCOOL. WC CHIMIQUE. LUMIÈRE CABINE. PENDERIE. TABLE. BAROMÈTRE. THERMOMÈTRE. HORLOGE. NOMBREUX COFFRES DE RANGEMENT. CONTRÔLE NIVEAU BATTERIE. JAUGE ESSENCE. COMPTEUR VITESSE. DELPHINNIERE. ÉCHELLE DE BAIN. 1 PORTES CANNES INOX. 1 RÉSERVOIR FIXE DE 45 LITRES PLUS 1 RÉSERVOIR MOBILE DE 30 LITRES. LES 2 AVEC JAUGE. GRANDE CALE POUR RANGEMENT. TAUD COMPLET NEUF. POSTE DE PILOTAGE A L'ABRI MÊME PAR TEMPS DE PLUIE. VENDU AVEC TOUT L'ARMEMENT. BOUÉE EN U AVEC FEU A RETOURNEMENT. SONDEUR. COMPAS. PRISES ALLUME CIGARE 12 VOLTS. PARE BATTAGES. ANTENNE AVEC VHF. PLUS DE PHOTOS ET DE RENSEIGNEMENTS SUR DEMANDE. URGENT CAUSE DÉMÉNAGEMENT. JE DÉMÉNAGE FIN FÉVRIER, UNE FOIS PARTIS LE PRIX NE SERA PLUS A DÉBATTRE, LA PERSONNE QUI S'OCCUPERA DE LA VENTE RESTERA SUR LE PRIX FIXE DANS L'ANNONCE. DISPONIBLE TOUS LES JOURS POUR VISITE. PRISE DE RENDEZ VOUS PAR TEL OU MAIL. PRIX A DÉBATTRE.

2 moteurs Yanmar 260ch Turbo 6 LPA DTP, ligne d'arbre. Heures 500, entretenu par professionnel. Etat: très bon état. Vedette habitable avec Fly, comprenant Salon banquette cuir amovible, cuisine avec table domino de gaz 2 feux, four micro onde, frigo, télé LCD table d'intérieur avec fauteuils et tabourets, 1 chambre propriétaire avec 1 salle de bain, 1 chambre d'amis avec cabinet de toilette + WC électrique avec réservoir eaux noires. Armé en navigation hauturière. Gilets de sauvetages, extincteur de 5kg, radeau de survie. Equipement: guindeau électrique watts, encre 16 kg avec 50 mètres de chaines, propulseur d'étrave, coupe Orin, flaps électrique avec répétiteur au Fly par smart contrôleur. Electronique complète: Ecran Ray Marine C120, traceur, sondeur, radar, VHF, centrale météo Naftech, baromètre, montre, radio, CD, convertisseur Watts. Générateur portable. Alarme anti effraction. Taud de soleil bini mini, cockpit; banquette arrière, échelle de bain, cockpit en tech, 2 prises 12V, pompe eau de mer, 2 bossoirs, 2 portes cannes 1 annexe Arimar fond rigide moteur Honda 4 temps. Année . Place port possible

Description Marque: DUFOUR Modèle: Arpège MK2 nouveau plan de pont. Année de construction: modèle . Tres bonne état. Type d'embarcation: Quillard Longueur: 9M25 Largeur: 3M Tirant d'eau: 1M65 Coque en polyester armé -- Gouvernail de type " barre franche ". Moteur: 25 ch Volvo penta MD2B. Une annexe 2m40 fond latté + 2 rames allu démontable, état neuf. Accastillage: Foc sur enrouleur + grand voile + Génois + 2e Foc + Tourmentin + Spy. Un étais largable. 3 winchs en pied de mat pour pouvoir envoyer les voiles et prendre les ris dans de bonnes conditions. Matériel de sécurité: bouées, gilets de sauvetage. Extincteur. Équipement électrique: Un chargeur Dolphin 12V 20A 2 output, deux batteries Double circuit électrique BT (pour moteur et servitudes). a révisé Équipement intérieur: Habillage bois. 6 couchettes Quatre couchages dans le carré utilisables à la gite. Deux couchettes de quart sous les bancs de cockpit. Cuisine équipée d'un frigo et d'un réchaud à gaz. Grande table à carte. avec rangement pour cartes. Mouillage: 2 lignes de mouillage: 1 ancre + 1 ancre charrue + 30 m de chaîne. 1 guindeau. Instrumentations: 2 Compas Plastimos contest 101, neufs. Radio VHF Navigair « Sailor » VHF marine (pièce de collection de grande valeur), Loch, Baromètre, montre de cloison, etc. Équipements divers: toilettes, Petit matériel, vaisselle, accastillage de rechange, Échelle de bain latérale. etc Pas d’osmose, ni délaminage. Traitement coque interprotect anti osmose refait en Juin + antifulling 1 couche matrice dur et 2 couches matrice semi érodable. Bague de safran changé en juin Commentaire: Bateau très marin et performant, l'Arpège défit le temps et convient aux marins et plaisanciers recherchant fiabilité et robustesse. • ARPÈGE Mk. II = Longueur 9,25m. Tirant d’eau 1,65m. Grand voile: m² Foc ou genois: m² Cuisine et table à carte voilier Arpège Spi: 66 m² Type gréement: Sloop en tête Lest (kg): Déplacement lège (Kg): Type transmission moteur: Ligne d’arbre Puissance (Cv): De cv Nombre de moteur: 1 Capacité de carburant: 30 l Voilier Arpège plan général aménagements Voilier Arpège plan général aménagements Nb de cabines: 1 à 2 cabines Nb de couchettes maxi: 6 Toilettes: 1 Salle d’eau: 1 Hauteur sous barrot (m): 1,65 Capacité d’eau: 90 l Catégorie conception CE: (Ancienne 2eme catégorie) Jauge en Douane (Tx): 7,46 Avis: Ingénieur et architecte naval, Michel Dufour dessine les plans de l’Arpège en , créant ainsi un grand frère au voilier Sylphe de 6.52 m. dessiné en et produit à environ 410 exemplaires jusqu’en par le chantier à la Rochelle. Entrée en production en , la série des « Arpège » comptera environ exemplaires produits à la Rochelle puis ultérieurement en Espagne jusqu’en et ne subira que deux modifications importantes: inversion du tableau arrière en – la coque fera alors 9,25 m.- et nouveau moulage du pont en . Conçu comme voilier de course-croisière, les grandes nouveautés qui feront le succès de l’Arpège dès sa commercialisation sont principalement: • Réalisation de l’ensemble coque-pont en stratifié de polyester avec un contremoulage intégral, • Une coque performante aux élancements modérés de 9 x 3 m. • Un plan de voilure efficace avec une priorité aux voiles d’avant, • Le choix d’un accastillage et d’un gréement de qualité, • Un intérieur accueillant avec une finition irréprochable pour la croisière et astucieux pour la course avec une soute à voiles et les toilettes à l’avant, un carré offrant quatre couchages utilisables à la gite et une zone de navigation à la descente avec grande table à cartes, cuisine et deux couchettes de quart sous les bancs de cockpit, l’ensemble séparé du carré par une cloison haute.

Description Marque: DUFOUR Modèle: Arpège MK2 nouveau plan de pont. Année de construction: 1973 modèle 1974. Tres bonne état. Type d'embarcation: Quillard Longueur: 9M25 Largeur: 3M Tirant d'eau: 1M65 Coque en polyester armé -- Gouvernail de type " barre franche ". Moteur: 25 ch Volvo penta MD2B. Une annexe 2m40 fond latté + 2 rames allu démontable, état neuf. Accastillage: Foc sur enrouleur + grand voile + Génois + 2e Foc + Tourmentin + Spy. Un étais largable. 3 winchs en pied de mat pour pouvoir envoyer les voiles et prendre les ris dans de bonnes conditions. Matériel de sécurité: bouées, gilets de sauvetage. Extincteur. Équipement électrique: Un chargeur Dolphin 12V 20A 2 output, deux batteries Double circuit électrique BT (pour moteur et servitudes). a révisé Équipement intérieur: Habillage bois. 6 couchettes Quatre couchages dans le carré utilisables à la gite. Deux couchettes de quart sous les bancs de cockpit. Cuisine équipée d'un frigo et d'un réchaud à gaz. Grande table à carte. avec rangement pour cartes. Mouillage: 2 lignes de mouillage: 1 ancre + 1 ancre charrue + 30 m de chaîne. 1 guindeau. Instrumentations: 2 Compas Plastimos contest 101, neufs. Radio VHF Navigair « Sailor » VHF marine (pièce de collection de grande valeur), Loch, Baromètre, montre de cloison, etc. Équipements divers: toilettes, Petit matériel, vaisselle, accastillage de rechange, Échelle de bain latérale. etc Pas d’osmose, ni délaminage. Traitement coque interprotect anti osmose refait en Juin 2015 + antifulling 1 couche matrice dur et 2 couches matrice semi érodable. Bague de safran changé en juin 2015 Commentaire: Bateau très marin et performant, l'Arpège défit le temps et convient aux marins et plaisanciers recherchant fiabilité et robustesse. • ARPÈGE Mk. II = Longueur 9,25m. Tirant d’eau 1,65m. Grand voile: 17,00 m² Foc ou genois: 31,50 m² Cuisine et table à carte voilier Arpège Spi: 66 m² Type gréement: Sloop en tête Lest (kg): 1500 Déplacement lège (Kg): 3300 Type transmission moteur: Ligne d’arbre Puissance (Cv): De 10 à 25 cv Nombre de moteur: 1 Capacité de carburant: 30 l Voilier Arpège plan général aménagements Voilier Arpège plan général aménagements Nb de cabines: 1 à 2 cabines Nb de couchettes maxi: 6 Toilettes: 1 Salle d’eau: 1 Hauteur sous barrot (m): 1,65 Capacité d’eau: 90 l Catégorie conception CE: (Ancienne 2eme catégorie) Jauge en Douane (Tx): 7,46 Avis: Ingénieur et architecte naval, Michel Dufour dessine les plans de l’Arpège en 1966, créant ainsi un grand frère au voilier Sylphe de 6.52 m. dessiné en 1964 et produit à environ 410 exemplaires jusqu’en 1974 par le chantier à la Rochelle. Entrée en production en 1967, la série des « Arpège » comptera environ 1.500 exemplaires produits à la Rochelle puis ultérieurement en Espagne jusqu’en 1977 et ne subira que deux modifications importantes: inversion du tableau arrière en 1970 – la coque fera alors 9,25 m.- et nouveau moulage du pont en 1974. Conçu comme voilier de course-croisière, les grandes nouveautés qui feront le succès de l’Arpège dès sa commercialisation sont principalement: • Réalisation de l’ensemble coque-pont en stratifié de polyester avec un contremoulage intégral, • Une coque performante aux élancements modérés de 9 x 3 m. • Un plan de voilure efficace avec une priorité aux voiles d’avant, • Le choix d’un accastillage et d’un gréement de qualité, • Un intérieur accueillant avec une finition irréprochable pour la croisière et astucieux pour la course avec une soute à voiles et les toilettes à l’avant, un carré offrant quatre couchages utilisables à la gite et une zone de navigation à la descente avec grande table à cartes, cuisine et deux couchettes de quart sous les bancs de cockpit, l’ensemble séparé du carré par une cloison haute.