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Collier etrier


Liste des meilleures ventes collier etrier

France
Vend système de frein AVID Elixir 9 Avec disque 160 mm type 6 trous longueur de durit environ cm. Monté sur un cannondale scalpel 2 29pouces Le tout complet -->> Vendu 65euros Le disque seul -->> Vendu 15 euros Levier + durit + étrier -->> Vendu 50 euros Port non compris Caractéristiques: Poids: 385 grammes Matériau du levier: Levier en fibre de carbone, corps en aluminium Conception de l'étrier: 2 pistons, 2 pièces en aluminium forgé, banjo réglable Rotor: Rotors HS1 de mm Plaquette: frittée, chargement par le haut Fluide: DOT 5.1 Montage: Ambidextre Réglage: Réglage du point de contact, réglage de la portée sans outils, réglable Caractéristiques spéciales: Technologie TaperBore, compatible avec Matchmaker, collier Split
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Eaubonne (Val D'Oise)
Très bon état général, équipé porte-bagage. Vendu avec facture et mode d'emploi. A prendre sur place. INFORMATIONS TECHNIQUES Taille L Cadre et fourche: aluminium 6061 suspendu 4 pivots le cadre est en aluminium avec suspension arrière intégrée. Il est très confortable et solide. Fourche: Suspendue Elastomère/ ressort avec réglage de précontraintes SUNTOUR Odessa AC Spinner T890. la fourche réglable s'adapte aux différents types de terrains. Transmission: 21 vitesses à poignées tournantes = 3 plateaux (48, 38 et 28); cassette 7 vitesses (14/16/18/20/22/24/28); manivelles acier; développement 48x14 soit 31km/h à 70 tours/minute (28"); chaîne anti-corrosion l'étagement des vitesses permet de franchir les dénivelés les plus importants. Assise: selle gel mixte confort, exclusive b'Twin. Collier de selle à attache rapide. Amélioration du confort testé et prouvé en usage et en laboratoire; tige de selle aluminium à chariot intégré l'ajustement de la selle peut se faire rapidement et sans outil. La selle, testée et prouvée en laboratoire est une référence en terme de confort d'assise. Position: cintre semi-relevé acier; potence réglable et orientable la position semi-relevée permet de conjuguer balade et sortie plus sportive. Il est possible de régler la potence pour garantir une bonne position du buste. Roues: jantes aluminium simple paroi à flanc usiné; moyeux aluminium à attache rapide avant et arrière; pneus polyvalents route et chemin les jantes sont en aluminium pour plus de solidité. Le pneu polyvalent pour la ville et la campagne est muni d'un témoin d'usure. Freinage: frein avant Etrier V-brake aluminium avec système antiblocage; frein arrière étrier V-brake aluminium; levier aluminium le système de freinage est efficace et progressif. Accessoires: éclairage vissé à pile; garde-boues; bagagerie type sac banane garde-boue solides permettant de se protéger des éclaboussures du terrain. Le sac banane détachable fixé sur le cadre permet de transporter de petits objets personnels (clefs, téléphone, portefeuille...).)
130 €
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Vannes (Morbihan)
Vélo Btwin 7 Cadre du vélo VTC B’Twin 7 tout suspendu 2011: le cadre est en aluminium avec suspension arrière intégrée. Il est très confortable et solide. fourche en aluminium 6061 suspendu 4 pivots.  Incompatibilité avec porte-bébé sur porte bagage et cadre. Fourche du vélo VTC B’Twin 7 tout suspendu 2011: suspendue élastomère/ ressort avec réglage de précontraintes SUNTOUR Odessa AC Spinner T890. La fourche réglable s’adapte aux différents types de terrains. Transmission du vélo VTC B’Twin 7 tout suspendu 2011: 21 vitesses => 3 plateaux (48, 38 et 28); cassette 7 vitesses (14/16/18/20/22/24/28); poignées tournantes. L’étagement des vitesses permet de franchir les dénivelés les plus importants. Assise du vélo VTC B’Twin 7 tout suspendu 2011: selle gel mixte confort, exclusive b’Twin. Collier de selle à attache rapide. Tige de selle aluminium à chariot intégré. L’ajustement de la selle peut se faire rapidement et sans outil. La selle, testée et prouvée en laboratoire est une référence en terme de confort d’assise. Position du vélo VTC B’Twin 7 tout suspendu 2011: cintre semi-relevé acier. Potence réglable et orientable. La position semi-relevée permet de conjuguer balade et sortie plus sportive. il est possible de régler la potence pour garantir une bonne position du buste. Roues du vélo VTC B’Twin 7 tout suspendu 2011: Les jantes sont en aluminium pour plus de solidité. Le pneu polyvalent pour la ville et la campagne est muni d’un témoin d’usure. Freinage du vélo VTC B’Twin 7 tout suspendu 2011:frein avant Etrier V-brake aluminium avec système antiblocage; frein arrière étrier V-brake aluminium. Levier aluminium. Le système de freinage est efficace et progressif. Accessoires du vélo VTC B’Twin 7 tout suspendu 2011: éclairage vissé à pile. Garde-boues. Garde-boues solides permettant de se protéger des éclaboussures du terrain. Taille du vélo VTC B’Twin 7 tout suspendu 2011: M= 26 pouces: 1,55m – 1,73m; L=28 pouces: 1,73m – 1,85m. Excellent état très peu utilisé
170 €
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France
VTT 27,5" EXS Radikal 329€ EXS est une marque française établie en Loire-Altlantique 44. Ce vélo est 100% conçu et assemblé en France, en achetant ce vélo vous soutenez l'emploi local et encouragez la production française ! Cadre alu Fourche susp. Fourche a suspension, Tête Aluminium, 27.5", débattement 60MM Système à ressort, pivot 1"1/8, (IS), Axe 9MM Jantes MACH 1 ER-20 DISC 650B- 27" double parois, profile arrondi, aluminium, 32 T ETRTO: 584x19C Moyeu avant Aluminium forgé, 32 trous, blocage rapide Compatible Disc INTL 44x6T Moyeu arrière Aluminium forgé, M9.5x135mm, 32 trous, à Blocage, Compatible disque INTL 44x6T, pour RL à visser Rayons Rond coudés, zingué, 14G, D:2.0mm Pneus Tout Terrain, 27.5"x2,10, + CHAMBRE (40mm valve Schrader) Dérailleur avant SHIMANO TOURNEY TZ - Collier bas, 31.8MM, FD-TZ30TM6T Dérailleur arrière SHIMANO RD-TY21 - GS (Grande Chape) Manette(s) SHIMANO SL-RS36 - "REVO-SHIFT", 3 vitesses Tournante à friction Manette(s) SHIMANO SL-RS36 - "REVO-SHIFT", 7 vitesses Tournante indéxée Roue libre SHIMANO MF-TZ21 - 7 Vitesses, 14-28D Chaîne Compatible 7 vitesses, 1/2"x3/32" Pédalier SR SUNTOUR XCC-T202 - 22x32x42, manivelle alu forgé, 170MM Jeu de pédalier Boitier BSC 1,37"x24T axe carré (norme JIS), étanche Pédales Corps Nylon cage acier, 9/16" Frein PROMAX DSK-320 - Etrier de frein mécanique pour disque,Type INTL standard (6T), +DISQ:160MM Levier (s) Type V-Brake, aluminium forgé, 2 doigts Jeu de direction 1"1/8, A-headset semi-intégré, bague à bille, acier Potence A-Headset, aluminium, 1" 1/8, Ext 110mm, 10° Potence A-Headset, aluminium, 1" 1/8, Ext 70mm, 15° Potence A-Headset, aluminium, 1" 1/8, Ext 90mm, 10° Cintre Acier, Demi-relevé 20mm, Largeur: 600mm, 6° backswe ep noir satiné SBED Tige de selle Forged 2 pièces collées, aluminium, 1 vis 27,2 x 300mm Selle SPORT CONFORT, mixte, rail acier Serrage Collier à Blocage rapide, alu, Dia.31,8mm ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- - Cadre: 5 Ans - Pièces: 1 An - Batterie 2 Ans. - Première Révision GRATUITE --------------------------------------------------------------------------------------------------------- Service Après Vente assuré par VELOECO Spécialiste en V A E depuis 2008 --------------------------------------------------------------------------------------------------------- Conditions de Paiements Crédit SOFINCO 3 ou 4 fois sans frais par CB (prévoir-RIB-CNI uniquement en magasin) - Virement bancaire - Paypal -----------------------------------------------------------------------------------------------------------
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France (Toutes les villes)
Contact Us Add to Favorite Contactez nous Ajouter aux Favoris Livraison Rapide Colis protégés  Transactions Sécurisées Garantie Newdoar passant de pied pour Climb Main Ascender   DeSCRIPTION Poids : 224 g, test de rupture : 22 kN (certification CE) Rapide entièrement réglable avec boucle en acier inoxydable et meilleure harnais Facile et rapide ajuste la longueur de pied boucle Appareil compact et ultraléger, largement allégez votre rack d'engrenages Se fixe à l'ascension sera traité corde collier ou la base étrier pour corde les montées   Descriptions : Pied rglable Sling pour ascendant une corde. Augmentez votre corde d'escalade efficacit renforce en vertu d'amorage pour une longue dure de vie. Joindre votre ascender l'aide d'une fermeture mousqueton ou screw-link (vendu sparment). Warm astuce : Nous offrons une garantie de 60jours. Si vous avez des questions, veuillez nous contacter et nous vous rpondrons dans les 24heures Piles incluses ?: Non Marque: Newdoar   A POPOS DE NOUS A titre indicatif le Sav est ouvert du lundi au vendredi de 10h a 18h, Nous apportons des réponses aux clients sous 24 / 48 h (hors weekend et jours fériés) en répondant a un message par jour et par client, Si vous rencontrez un soucis avec votre commande n hésitez pas a nous contacter notre Sav est la pour vous PaIEment Nous acceptons les paiements par Paypal, chèques, carte bleu Visa, Mastercard etc, Pour un paiement par chèque n hésitez a nous contactez pour plus de détails LIVRAISON Nous ne livrons pas les dom Tom, la Corse et les bases de l armée (marine, armée de terre, de l air etc), Si toutefois vous souhaitez être absolument livré a ces adresses contactez nous avant pour un devis car nous ne pouvons offrir de livraison pour ces adresses, Bien que l écrasante majorité de nos clients reçoivent leurs commandes avant les délais que nous indiquons, nous expédions nos commandes sous 24 h avec un délai de livraison de 24/48 h une fois la commande expédiée (hors weekend et jours fériés), Nos commandes sont expédiés par notre prestataire de service collaborant avec de multiples transporteur Colissimo, Chronopost, Colis privé, TNT express, Ups, dhl etc RetOurS Tout nos produits sont neufs et bénéficient d un délai de rétractation de 14 jours a compter de la date de réception de votre commande (sauf indication contraire), Certains de nos produits bénéficient quant a eux de garanties plus élevées et celles ci sont indiquées dans la description de l objet   Were sorry, but we do not honor product exchange requests. If you need to exchange an item received, you will need to go through the normal returns process identified in our returns section and then order the correct item, if it is still available. Orders are processed immediately and dispatched to fulfillment as soon as they are received. For this reason, we are typically unable to honor cancellation requests. If you need to cancel the transaction, please contact us as soon as possible and we will attempt to cancel the order. If the order has gone too far through the fulfillment process, we will be unable to cancel. In that event, you would need to wait until you receive the item and go through the normal returns process as mentioned in the returns section of our policies.   Paiement Options achetez en sécurité
36,45 €
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Nice (Alpes Maritimes)
Groupe Campagnolo Veloce 8 vitesses Guidon et potence CINELLI Tige de selle CAMPAGNOLO  ATHENA Pédalier triple 170 millimètre et 50 / 40 / 30 avec vis Campagnolo d'origine Cassette 8 vitesses CAMPAGNOLO Dérailleur arrière chape longue Dérailleur avant triple à collier Guide cable Etrier de frein Veloce Monoplaner, très jolis, très bon état, rare Jeu de direction VELOCE complet en excellent état Levier CAMPAGNOLO VELOCE 8 vitesses et triple pédalier Tout fonctionne parfaitement, tous les composants proviennent du même groupe et l'usure est très faible Envoi rapide avec suivi et assurance Campagnolo Veloce 8 speed groupset Handlebar and stem CINELLI CAMPAGNOLO ATHENA seatpost Triple crankset 170 millimeters and 50/40/30 with original Campagnolo screws CAMPAGNOLO 8 speed cassette Long cage rear derailleur Triple clamp front derailleur Cable guide Veloce Monoplaner brake caliper, very nice, very good condition, rare Complete VELOCE headset in excellent condition CAMPAGNOLO VELOCE 8-speed lever and triple crankset Everything works perfectly, all components come from the same group and wear is very low Fast shipping with tracking and insurance
500 €
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Sougé-Indre (Indre)
UNIQUE Cadre et Fourche Proto TC Bicycle PRO XL Frame & Fork Old School Vintage Etat: Bon état avec des marques d'utilisation Vous avez ici le cadre et fourche unique, Prototype TC Bicycle PRO SYSTEME en taille PRO XL fabriqué le 12-10-1990. Ce cadre et fourche était destiné à être testé par Christophe LEVEQUE tout juste double titré 20" 24" au Championnat du Monde du Castellet en Aout 1990, pour que mon père puisse avoir un retour d'un top pilote sur sa géométrie. La première à l'époque à avoir des haubans totalement droit pour augmenter la rigidité et le transfert d'énergie Christophe à ainsi pu le tester en marge d'une course à St Nom la Bretèche si je me rappelle bien. D'autre pilote de pointe français et européens ont pu aussi rouler en test avec par la suite. Vous avec donc ici un modèle unique qui à été roulé par notre plus grand champion de BMX Français. Le cadre est signé par son concepteur sous le boitier de pédalier, et la date de fabrication est gravée sur les platines de la roue arrières.  J'ai essayé de les prendre en photo mais la peinture les atténues beaucoup. Pour les caractéristiques: Poids cadre + fourche = 3.600 kg Empattement Arrière = 350 à 400 mm Longueur Tube Supérieur = 480 mm (soudure à soudure)  Diamètre tube Supérieur = 30 mm Longueur Tube Inférieur = 460 mm Diamètre Tube Inférieur = 40 mm Hauteur du tube de Selle = 275 mm Diamètre tube de selle = 22.5 mm (standard de l'époque) Les cages Inox usinées que vous voyez sur les photos sont là pour adapter le boitier aux ensembles pédaliers de l'époque. Pour info il était monté avec un GT Power Series 3 pièces. Le Tube du jeu de direction peux accueillir un GT Epoch ou tout autre jeu de direction compatible. Ce cadre est aussi équipé d'une platine réglable support étrier de frein. Peinture Bleu Epoxy cuite au four qui à quelques traces... Vous achetez ce que vous voyez sur les photos     Les photos sont à votre disposition et n’hésitez surtout pas à me poser des questions par mail si besoin avant d’enchérir.   Comme vous pouvez le voir sur les photos, il est dans son jus et en bon état malgré tout. Il a quelque marques d’utilisations au niveau de la peinture notamment sous le tube supérieur (voir photos), Les scotch noir sur le tube supérieur était là pour ne pas que les collier retenant la gaine de frein n'abîme la peinture. Je les ai laissés en place.       Que vous soyez Rider BMX Old School Vintage ou tout simplement passionné collectionneur, vous avez ici un petit morceau d'histoire du BMX de fabrication artisanale française.   Ne tardez pas, ne laissez pas passer votre chance de le recevoir chez vous. Passez à l’action pour ne pas vous faire doubler et n'hésitez pas à laisser une enchère maintenant.        Si vous souhaitez acheter:   Pour le règlement: Il devra être effectué immédiatement.   Pour la livraison: Je ne pourrais pas être tenu responsable des pertes, vols, dégradations ou retards imputables à La Poste ou un autre prestataire.   Pas de retour accepté et je ne suis obligé à aucune garantie en vertu de l’article 1643 du Code civil.   En cas de problème, merci de me contacter, une bonne communication peut en général éviter des évaluations négatives pour l'un comme pour l'autre.   Pas la peine non plu de me contacter pour me proposer des offres, je préfère laisser les enchères aller à leurs termes.     Bonnes enchères;)
150 €
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