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Marque: Piaggio Modèle: Vespa 400 Mise en Circu.: 01/1961 Puissance DIN: 12ch (9kW) Kilométrage: 43.480 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Autres, Vert Nb. Portes: 2 Référence: SCRP_1285399_404915602 Voir l'historique officiel du véhicule Description Classic Car Design vous propose cette originale Vespa 400. Construite en France sous licence Piaggio par les Ateliers de Construction de Motocycles et Automobiles (ACMA), elle est l’archétype de la « microvoiture » des années 60 ! Déjà attachante dans sa livrée d’origine, elle attire maintenant tous les regards avec sa couleur jaune « poussin ». Cette auto a fait l’objet d’une restauration complète sur plusieurs années par son dernier et troisième propriétaire qui la possédait depuis près de 36 ans. Un dossier bien fourni en documentations techniques, factures et photos accompagne l’auto. Un manuel d’utilisation d’époque ainsi que la carte-grise de la deuxième propriétaire datant de 1962 sont aussi présents et raviront les collectionneurs. Parfaitement accordée à la couleur lumineuse, la jolie sellerie vous accueille dans ce petit habitacle baigné de lumière grâce au toit découvrable. La voiture ayant été entièrement refaite, que dire sinon que tout fonctionne ! Le bicylindre emmène vaillamment l’auto, les rapports de vitesse passent bien et les freins font leur office. Les perfectionnistes trouveront bien quelques petits défauts à cette restauration « home made » mais l’on voit bien que l’ancien propriétaire n’a pas lésiné sur les pièces et les heures pour un résultat pas si courant sur une petite auto populaire. Aucuns travaux n’étant à prévoir, cette « mini voiture » est prête à compléter une collection et vous emmener « doucement » en ville ou en campagne, assurément toujours avec le sourire aux lèvres ! FINANCEMENT POSSIBLE Garantie 6 à 12 mois possible Plus de photos et mes autres voitures en vente sur mon site internet classiccardesign.fr Classic Car Design - Vente / Dépôt vente / Achat / Restauration de voitures anciennes et d’exception Classic Car Design offers you this original Vespa 400. Built in France under a Piaggio license by the Ateliers de Construction de Motocycles et Automobiles (ACMA), it is the archetype of the "microcar" of the 1960s! Already endearing in its original livery, it is now a real eye-catcher with its "chick" yellow color. This car was fully restored over several years by its last and third owner who had owned it for almost 36 years. A folder well supplied with technical documentation, invoices and photos accompanies the car. A period owner's manual as well as the car registration document of the second owner dating from 1962 are also present and will delight collectors. Perfectly matched to the bright color, the pretty upholstery welcomes you in this small interior bathed in light thanks to the convertible roof. The car having been completely redone, what can we say except that everything works! The twin engine bravely moves the car, the gear ratios shift well and the brakes do their job. Maybe, perfectionists will find a few small flaws in this "home made" restoration, but it is clear that the previous owner did not skimp on parts and hours for a result not so common on a popular small car. No work is to be expected, this "mini car" is ready to complete a collection and drive you "slowly" into town or into the countryside, certainly always with a smile on your face! More photos and my other cars for sale on my website classiccardesign.fr Classic Car Design - Sale / Deposit sale / Purchase / Restoration of vintage and exceptional cars Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

T - TOP aluminium anodisé ou T - TOP en acier inoxydable. Produit par MOMARSPORT. Réglable pour toutes les consoles de 30 cm à plusieurs mètres. 1.30, Taille toit Mt. X 1,70 m. 1.40 - Hauteur mt. 2,00, avec un tissu de polyester, Assembler kit. 1) Offre promotionnelle T - diamètre TOP Aluminium mm. 25 raccords en plastique, complet avec tissu, 830 EUR, hors transport ------ 2) Offre promotionnelle T - TOP diamètre en acier inoxydable mm. 25 raccords en acier, complet avec tissu, € 1098 hors frais de port ----- 3) Offre promotionnelle T - TOP diamètre en acier inoxydable mm. 30 raccords en acier, complet avec tissu, € 1464 hors frais de port ---- 4) Offre promotionnelle T - TOP diamètre en acier inoxydable mm. 40 entièrement soudé avec des engins spéciaux réalisés par Momar Sport Acier inoxydable intéressés, nous citerons pour info: ----------------------- 3397872311 momarsport.it ---------------------------------------------------------------------------------------- T - TOP in Alluminio Anodizzato o T - TOP in Acciaio Inox . Prodotto dalla MOMARSPORT . Regolabile per tutte le consolle da cm 30 a mt. 1,30 , Dimensione Tetto mt. 1,70 X mt. 1,40 - Altezza mt. 2,00 , completo di tessuto in poliestere , Kit da Assemblare . 1 ) Offerta Promozionale T - TOP in Alluminio diametro mm. 25 Raccordi in plastica , completo di tessuto, euro 830 , escluso trasporto ------ 2 ) Offerta Promozionale T - TOP in Acciaio inox diametro mm. 25 Raccordi in acciaio , completo di tessuto , euro 1098 , escluso trasporto ----- 3) Offerta Promozionale T - TOP in Acciaio inox diametro mm. 30 Raccordi in acciaio , completo di tessuto , euro 1464 , escluso trasporto ---- 4 ) Offerta Promozionale T - TOP in Acciaio Inox diametro mm. 40 tutto saldato con particolari artigianali realizzati dalla Momar Sport in acciaio inox ad interessati faremo preventivo per info : -------- momarsport.it ---------------3397872311 ---------------------------------------------------------------------------------------- T-TOP Anodized Aluminum or T -TOP Stainless Steel. Produced by MOMARSPORT . Adjustable for all consoles from 30 cm to Mt. 1.30, Size Roof mt. X 1.70 mt. 1.40 - Height mt. 2.00, complete with polyester fabric, Assemble kit. 1) Promotional Offer T - TOP mm diameter aluminum structure. 25 Plastic fittings, complete with fabric, € 830 + transportation spending 2) Promotional Offer T - TOP mm diameter stainless steel structure. 25 steel fittings, complete with fabric, € 1098 + transportation spending 3) Promotional Offer T - TOP mm diameter stainless steel structure. 30 steel fittings, complete with fabric, € 1464 + transportation spending 4) Promotional Offer T - TOP mm diameter stainless steel structure. 40 all welded with special craft made ​​by Momar Sport stainless steel to interested we will quote for info : ------- momarsport.it ----------- ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Werbeangebot T - TOP eloxiertes Aluminium oder T - TOP in Edelstahl. Produziert von MOMARSPORT . Einstellbar für alle Konsolen von 30 cm bis Meter. 1.30, Größe Roof Mt. X 1,70 m. 1.40 - Höhe mt. 2.00, komplett mit Polyester-Gewebe, Montieren-Kit. 1) Werbeangebot T - TOP Aluminium mm Durchmesser. 25 Beschläge aus Kunststoff, komplett mit Stoff, EUR 830, ohne Transport ------ 2) Werbeangebot T - TOP Edelstahl mm Durchmesser. 25 Formstücke aus Stahl, komplett mit Stoff, 1.098 € ohne Versand ----- 3) Werbeangebot T - TOP Edelstahl mm Durchmesser. 30 Formstücke aus Stahl, komplett mit Stoff, 1.464 € ohne Versand ---- 4) Werbeangebot T - TOP Edelstahl mm Durchmesser 40, alle mit speziellen Handwerk von Momar Sport Edelstahl interessiert haben wir für info zitieren verschweißt ------------- momarsport.it ----------- http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=H6g1fcgO0g4 http://www.youtube.com/watch?v=AZN1-EemLO8 http://www.youtube.com/watch?v=PNOXP53895I http://www.youtube.com/watch?v=xp2LSQta4mQ http://youtu.be/Y4ulMtxui-U

Lancia Gamma Coupé 2500 de 1979 Prix demandé: 9,500 euros. Achetée en 2015 à un propriétaire scrupuleux. L’entretien l’a été tout autant depuis l'acquisition (vidangée tous les 5 000 km). Le dernier CT (T3 2019) est entièrement vierge. L’ensemble est dans un état rare pour une Gamma Coupé 1ère série. La carrosserie est en excellent état. Il n’y a strictement aucune corrosion. L’intérieur est exempt de reproche. Le ciel de toit, qui a tendance à se décoller, a été entièrement refait par l’ancien propriétaire. Mécaniquement, RAS. Je l’utilise régulièrement pour le plaisir. La voiture a toujours été stationnée dans un garage couvert. Les travaux effectués depuis l’achat: - Jantes dévoilées et sablées (850€) - Remplacement des disques et des étriers de frein - Installation d’une pompe électrique de direction assistée, pour remédier au défaut bien connu des Série 1 dont la pompe mécanique entraînée par la courroie d’accessoire peut générer une casse moteur.  - Installation d’une pompe à essence électrique - Réfection de l’électricité et de l’éclairage du tableau de bord - Remplacement de la garniture et du diaphragme des sièges avant - Remplacement du régulateur de charge - Remplacement du radiateur - Remplacement des roulements avant - Installation d’un poste radio moderne avec Bluetooth Je m’en sépare pour un autre projet d’acquisition. Je ne réponds pas aux appels en journée et préfère un premier contact par mail. Lancia Gamma Coupé 2500 from 1979 Asking price: 9,500 euros. Purchased in 2015 from a meticulous owner. I have carefully taken care of the car since I took ownership of it. Oil has been changed every 5,000km. The car is in a rare condition for a Gamma S1. The body and chassis are in excellent shape with no corrosion. The interior is also in mint condition. The roofline, which tends to peel off, has been completely restored by the former owner. The car drives perfectly and has been used regularly for weekend trips. The car has always been stored in a closed parking garage Some of the things done since the purchase: · Complete renovation and sandblasting of the rims · Replacement of the brake disks and calipers · Replacement of the mechanical powersteering system by an electrical powersteering pump · Installation of an electric fuel pump · Refurbishment of electric circuits and dashboard lighting · Restoration of front seat upholstery · Replacement of the voltage controller · Replacement of front bearings · Installation of a modern radio with Bluetooth I am selling it as I just purchased another car. I am an avid Lancista myself and also posess a 1969 Fulvia Zagato Series 1.

CAUSE ACAHT UNITE PLUS GRANDE VENDS FIRST 40.7 BENETEAU ANNÉE 2001 LONGUEUR EN M: 12.30 LARGEUR EN M: 3.98 TIRANT D'EAU EN M: 1.80 BATEAU TRÈS BIEN ENTRETENU, VOILES NEUVES (NOVEMBRE 2014), MOTEUR REFAIT (AOÛT 2015), TRÈS BIEN ÉQUIPÉ ET TRÈS SAIN. EXPERTISE COMPLÈTE RÉALISÉE EN RÉALISÉE EN AVRIL 2015 PAR ARMORIC CONCEPT EXPERTISES. 1 - MOTORISATION - 1 X 40 CV VOLVO REFAIT EN AOÛT 2015 - MODÈLE 1 MD2040 - N° DE SÉRIE 1 5102502496H - PUISSANCE Z 29, 10 KW CV - HEURES MOTEUR: +/- 2900 H. - TYPE CARBURANT: DIESEL - TRANSMISSION: Z DRIVE - CAPACITÉ CARBURANT EN LITRES: 120 2 - AMÉNAGEMENTS: - TROIS CABINES DOUBLES ET CARRÉ. NOMBREUX PLACARDS ET/OU ÉQUIPETS - SALLE DE BAIN AVEC DOUCHE, WC ET LAVABO - CUISINE AVEC RÉFRIGÉRATEUR ET GAZINIÈRE ELNO AVEC FOUR 3 - ELECTRICITE - CIRCUIT 12 V - CHARGEUR DE BATTERIES - AUTOMATIC. DOLPHIN - RÉPARTITEUR DE CHARGE - BATTERIE 1 MOTEUR: AGM BANNER, 70 AH - BATTERIE 2 SERVITUDE: AGM ZENITH, 120 AH - CIRCUIT 220V - DISJONCTEUR DIFFÉRENTIEL: 30MA - PRISES ÉLECTRIQUES 2 - PRISE DE QUAI - PANNEAUX SOLAIRES SUR PORTIQUE 4 - GARDE ROBE - GV DELTA, EN DACRON. 3 BANDES DE RIS (NOVEMBRE 2014) - SECONDE VOILE EN SECOURS. - GENOIS SUR DELTA, EN DACRON (NOVEMBRE 2014), BANDE ANTI UV BLANCHE, LATTE VERTICALE. - SECOND GÉNOIS EN SECOURS - TOURMENTIN - ENROULEUR PROFURL - SPI SYMÉTRIQUE BLANC - CHAUSSETTE EST PRÉSENTE DE MARQUE UK SAILMAKERS, COULEUR VERT D'EAU - CAPOTE DE ROOF, DRALON BLEU FONCE DE MARQUE NV REFAITE EN AOÛT 2015 - LASY BAG DRALON BLEU FONCE DE MARQUE ELVSTROM SAILS - BIMINI DRALON BLEU FONCÉ, SUR SUPPORT INOX, BON ETAT - TAUD DE BOME 5 - ÉQUIPEMENTS DE PONT - 2 LEWMAR HAUT COCKPIT, TYPE 44 À 2 VITESSE(S), SELF-TAILING - 2 LEWMAR MILIEU COCKPIT, TYPE 50 À 2 VITESSE(S), SELF-TAILING - 2 LEWMAR ARRIERE COCKPIT, TYPE 44 À 2 VITESSE(S), SELF-TAILING - 1 LEWMAR, AVEC CHARIOT SUR POULIES. - 1 LEWMAR, AVEC RÉGLAGES SUR POULIES. 6 - ARMEMENT OBLIGATOIRE - COMPLET 7 - ARMEMENT DE NAVIGATION - COMPAS DE ROUTE - CENTRALE DE NAVIGATION B&G AVEC TRACEUR (INDEPENDANT) ET 3 RÉPÉTITEURS EN PIED DE MAT, 2 AFFICHEURS DESCENTE À TRIBORD - GIROUETTE - ANÉMOMÈTRE - V.H.F. SEA COM M-168F - G.P.S. - DIVERS - SECOND GPS, COBRA MARINE C-MAPNT - SONDEUR 8 - ARMEMENT DE NAVIGATION ADDITIONNEL - ANNEXE + MOTEUR HB YAMAHA 4CV SUR PORTIQUE (BALCONS D’ORIGINE LIVRES AVEC LE BATEAU) - SURVIE (A REVISER) BOMBARD, TYPE CLASSE IL, NUMÉRO DE SÉRIE 1 XDC AKJ A404 9 - DIVERS - GUINDEAU LEROY SOMMER - MOUILLAGE PRINCIPAL: CHARRUE, LONGUEUR DE CHAÎNE 40 MÈTRES ENVIRON, CHAÎNE DE 10 ET 10 METRES DE CÀBLOT - MOUILLAGE SECONDAIRE: PLATE BRITANY, LONGUEUR DE CHAÎNE: 20 MÈTRES ENVIRON - ECHELLE DE BAIN - PARES-BATTAGE 10 - EMPLACEMENT DE PORT - BATEAU VISIBLE A FLOT A BANDOL; ESSAI SUR DEMANDE APRES RENDEZ-VOUS - POSSIBILITE DE PLACE AU PORT DANS LES PORT DE BANDOL OU SAINT-MALO (MODALITES A DEFINIR) - CONVOYAGE POSSIBLE VERS TOUTE DESTINATION EN FRANCE METROPOLITAINE OU CORSE - CONTACT POUR VISITE ET:OU ESSAI

Type d'annonce Particulier Offre Longueur 13.47 M Année 2010 Description A vendre Catamaran NAUTITECH 441 d'Octobre 2010. Catamaran Immatriculé en Guadeloupe (Acquitté des taxes de Douanes et de Francisation) Entièrement refait après le cyclone IRMA, (Bateau n’ayant subi aucune voie d’eau). Matériels neufs constructeur, facture à l'appui: - Grand Voiles, mât complets, bôme Z spars, Easy-Bag complet, - Génois enrouleur Profurl C430, Génois Croisière BUV 35 m², - Poutre avant Z spars, (Z840), filet trampoline BZH, - Balcons avant et arrière, bossoirs complet, Chandeliers, - Cadènes pour la poutre avant Bâbord et Tribord, plexiglas de roof avant, - Gréement dormant, gréement courant du mât, gréement courant de la bôme, - Passe coques sous la ligne de flottaison - 2 safrans en Okoumé (Bois rouge) Travaux réalisé en Mai 2019: - Antifouling INTERNATIONNAL micron 350 pour la coque, - Antifouling TRILUX PRO pour les hélices et Embases en Aluminium, - Vérification de l’étanchéité de toute la coque, - Changement des joints d'embase (diaphragme), - Révision complète des embases, Travaux réalisé en Novembre 2019: -Changement des bagues de safran inférieur dans le tube de Jaumière, -Antifouling SEAJET 038 pour la coque, -Antifouling TRILUX PRO pour les hélices et Embases en Aluminium, -Nettoyage Complet de la coque et polishe complet coque Bâbord et Tribord, Catamaran Expertisé le 02 MAI 2019 à 295 000 € par le Cabinet d'Expertises Maritime RABARDY Anthony, Expert agréé. Rapport d'expertise disponible sur demande. MISE A PRIX DE 285 000 € TTC à DÉBATTRE (Reste quelque petit travaux, détail donner par mail)

Type d'annonce Particulier Offre Longueur 8.50 M Année 2006 Description Sun odyssey 29.2 legend bisafrans deriveur tirant d eau 0.60 1.60 moteur yanmar 3 ym20 entrtien a jour vidange courroie neuve remplacement pompe a eau et alternateur, chargeu de quai automatique electronique complete raymarine, armement hauturier recents survie neuve de 2016 voiles quantum de 2010 spi asymetique 2017 sur bout dehors eau sou pression chaude et froide ballon de 50 litres, goupe froid lazy bag lazy jacks capote de roof prise de ris retour au cokcpit vissible au chantier du grand val le minhic sur rance