Cou buff moto

Vends GSR 600 + équipements 2600€ négociable (dans la mesure du raisonnable) 58600km évolutif. Elle a un peu de km mais tourne comme une horloge et n'a rien perdu de sa vigueur. Ne coute pas grand chose en assurance. Elle a chuté à l'arrêt (griffure visible sur une photo), rien de grave Travaux effectués dernièrement: Joints spi Kit chaine Révision complète Embout guidon Platine gauche et clignotant avant gauche (suite à la fameuse chute) J'ai toutes les factures Je la vends avec deux bloque disque, tous les deux certifés SRA. - Un qui est fixé au niveau de la roue arrière (visible sur photo) - Un autre avec la chaine. Le prix inclu également un blouson (XL) textile, des gants été (bering) et hiver (alpinestar), tour de cou, chaussette contre le froid, ensemble néoprène Infos CG, et photos des gants, bloque disque, blouson dispo sur demande. - 77

SUZUKI, 125 Cm3, Custom, Essence 4 temps, 2001, 20000 Km,ROUGE COFFRE SOUS LE SIEGE PLAQUETTES NEUVES OPTIONS QUE J AI RAJOUTEES...SISSI BAR CASQUETE PHARE PARE BRISE SACOCHE FOURCHE AVEC BOMBE CREVAISON 2 MANCHONS GUIDON POUR L HIVER ANTIVOL DISQUE ROUE AVANT ASSURANCE 120 EUROS L ANNEE CONDUCTEUR COMPRIS...EVENTUELEMENT BOTTES GANTS CACHE COU PREMIER CONTACT PAR E MAIL SUR MON PC - 38

H9059 Noir Ce plastron totalement étanche au vent protège le cou et la poitrine du vent dérangeant, voire destructeur. Ce coupe-vent de Held se compose de Tactel respirant à l'extérieur qui le rend déperlant. La doublure du Gore Windstopper est faite de 90% de polypropylène et de laminé PTFE pour vous procurer une agréable sensation de protection. Confortable donc. Une tirette vous donne plus de possibilités qu'avec un col ou un buff ordinaire, même s'il ne descend pas complètement et si vous devez toujours retirer votre casque pour enlever ce col. A moto, un coupe-vent ou un col pour protéger le visage et le cou est rarement un luxe. Le vent refroidit plus rapidement que l'on ne croit. Même en été. De plus, une longue exposition au vent ou une longue balade a des effets néfastes sur les muscles et les articulations et a également un impact sur votre position de conduite.

Ws Neck Gaiter Noir Ce léger 'tube', ou écharpe, n'est pas un 'buff' ordinaire. Avec lui, vous ne ferez pas mille et une choses. Le WS (Windstopper) Neck Gaiter est juste ce qu'il prétend être: un coupe-vent effilé, tubulaire, à porter autour du cou.'Effilé' car, chez la plupart des motards, le cou est un rien plus mince que les épaules. DAINESE n'est pas novice en la matière et cette protection de cou fait son travail à merveille. Légèrement extensible (car il est censé s'adapter), composé de WINDSTOPPER® - la matière - et ergonomique. Léger et confortable, que souhaiter de plus ?Encore un mot au sujet de la matière WINDSTOPPER®: elle porte le logo GORE TEX® mais ne se focalise pas sur l'imperméabilité. Etant donné le rôle donné au WS Neck Gaiter, ils se sont plutôt axés sur l'étanchéité au vent, une fonction respirante et un grand confort. À raison.

Ws Neck Gaiter Noir Ce léger tube, ou écharpe, nest pas un buff ordinaire. Avec lui, vous ne ferez pas mille et une choses. Le WS (Windstopper) Neck Gaiter est juste ce quil prétend être: un coupe-vent effilé, tubulaire, à porter autour du cou.Effilé car, chez la plupart des motards, le cou est un rien plus mince que les épaules. DAINESE nest pas novice en la matière et cette protection de cou fait son travail à merveille. Légèrement extensible (car il est censé sadapter), composé de WINDSTOPPER® - la matière - et ergonomique. Léger et confortable, que souhaiter de plus ?Encore un mot au sujet de la matière WINDSTOPPER®: elle porte le logo GORE TEX® mais ne se focalise pas sur limperméabilité. Etant donné le rôle donné au WS Neck Gaiter, ils se sont plutôt axés sur létanchéité au vent, une fonction respirante et un grand confort. À raison.

H9059 Noir Ce plastron totalement étanche au vent protège le cou et la poitrine du vent dérangeant, voire destructeur. Ce coupe-vent de Held se compose de Tactel respirant à lextérieur qui le rend déperlant. La doublure du Gore Windstopper est faite de 90% de polypropylène et de laminé PTFE pour vous procurer une agréable sensation de protection. Confortable donc. Une tirette vous donne plus de possibilités quavec un col ou un buff ordinaire, même sil ne descend pas complètement et si vous devez toujours retirer votre casque pour enlever ce col. A moto, un coupe-vent ou un col pour protéger le visage et le cou est rarement un luxe. Le vent refroidit plus rapidement que lon ne croit. Même en été. De plus, une longue exposition au vent ou une longue balade a des effets néfastes sur les muscles et les articulations et a également un impact sur votre position de conduite.

Segur Noir Faut pas faire des cascades vertigineuses pour apprécier une bonne minerve Segur. Si vous appréciez votre propre sécurité et le fait que vous pouvez tourner votre tête, vous comprenez déjà pourquoi c'est intéressant. REV'IT! a développé la Segur en collaboration avec le célèbre fabricant de minerves: Moveo. Naturellement, la Segur s'inscrit parfaitement dans le concept de la DIRT-SERIES de REV'IT!. Un accident est vite arrivé, comme disait ma grand-mère. Et elle avait toujours raison. Par conséquent, la Segur n'est pas à débattre. D'accord, ceux qui se limitent à l'asphalte sec ne devraient pas laisser la peur gâcher leur balade à moto, mais tous ceux qui ont de réelles ambitions d'enduro, de tout-terrain et de motocross trouveront un compagnon très précieux avec la Segur. Le principe est de limiter la force de l'impact sur votre cou et votre nuque, et de mieux répartir ce qui reste de l'impact sur le reste du corps. La colonne vertébrale et le cou sont vulnérables. Le coup du lapin, les entorses, un impact, un coup, une torsion, peu importe, se produisent rapidement dans certaines circonstances. Voila pourquoi c'est important. La Segur limite un peu les possibilités de rotation et la marge de manœuvre de votre tête par rapport à vos épaules, ce qui permet une meilleure répartition des forces agissant sur votre cou et votre nuque. Cela ne peut être que positif, nous semble-t-il, d'autant plus que la Segur est un poids léger que vous pouvez parfaitement ajuster et personnaliser. Attention: il faut vraiment faire cela aussi, l'ajuster et le personnaliser. La Segur comporte exactement trois petites vis qui permettent d'ajuster parfaitement la minerve à la taille voulue. Nous oserons dire qu'il s'agit d'un système très facile, mais vous devez y prêter suffisamment d'attention. Une minerve Segur est quelque chose à mettre correctement. Pas 'à peu près' correctement. Si vous le faites correctement, tout est confortable. C'est grâce au rembourrage en EVA et les sangles de poitrine réglables, par exemple. La Segur se place sous votre casque, sur vos épaules, et ne touche donc pas votre casque moto. L'enfiler et l'enlever est facile et devient de plus en plus facile à chaque fois: il s'agit avant tout de s'habituer, alors ne paniquez pas si c'est votre première fois... Lorsque vous ne portez pas la minerve Segur, vous pouvez la ranger dans son propre sac de rangement. Certaines vestes moto de REV'IT! (voir la liste ci-dessous) sont dotées d'un système pour faire le lien physique avec cette minerve. Dans ce cas, vous reliez physiquement la Segur à la veste moto en question. Dans tous les autres cas, vous pouvez la porter sans veste spécifique, en utilisant le petit 'harnais' fourni avec sangle de poitrine. Dans ce cas, la minerve s'adapte à toutes les vestes moto, bien entendu.

Segur Noir Faut pas faire des cascades vertigineuses pour apprécier une bonne minerve Segur. Si vous appréciez votre propre sécurité et le fait que vous pouvez tourner votre tête, vous comprenez déjà pourquoi cest intéressant. REVIT! a développé la Segur en collaboration avec le célèbre fabricant de minerves: Moveo. Naturellement, la Segur sinscrit parfaitement dans le concept de la DIRT-SERIES de REVIT!. Un accident est vite arrivé, comme disait ma grand-mère. Et elle avait toujours raison. Par conséquent, la Segur nest pas à débattre. Daccord, ceux qui se limitent à lasphalte sec ne devraient pas laisser la peur gâcher leur balade à moto, mais tous ceux qui ont de réelles ambitions denduro, de tout-terrain et de motocross trouveront un compagnon très précieux avec la Segur. Le principe est de limiter la force de limpact sur votre cou et votre nuque, et de mieux répartir ce qui reste de limpact sur le reste du corps. La colonne vertébrale et le cou sont vulnérables. Le coup du lapin, les entorses, un impact, un coup, une torsion, peu importe, se produisent rapidement dans certaines circonstances. Voila pourquoi cest important. La Segur limite un peu les possibilités de rotation et la marge de manœuvre de votre tête par rapport à vos épaules, ce qui permet une meilleure répartition des forces agissant sur votre cou et votre nuque. Cela ne peut être que positif, nous semble-t-il, dautant plus que la Segur est un poids léger que vous pouvez parfaitement ajuster et personnaliser. Attention: il faut vraiment faire cela aussi, lajuster et le personnaliser. La Segur comporte exactement trois petites vis qui permettent dajuster parfaitement la minerve à la taille voulue. Nous oserons dire quil sagit dun système très facile, mais vous devez y prêter suffisamment dattention. Une minerve Segur est quelque chose à mettre correctement. Pas à peu près correctement. Si vous le faites correctement, tout est confortable. Cest grâce au rembourrage en EVA et les sangles de poitrine réglables, par exemple. La Segur se place sous votre casque, sur vos épaules, et ne touche donc pas votre casque moto. Lenfiler et lenlever est facile et devient de plus en plus facile à chaque fois: il sagit avant tout de shabituer, alors ne paniquez pas si cest votre première fois... Lorsque vous ne portez pas la minerve Segur, vous pouvez la ranger dans son propre sac de rangement. Certaines vestes moto de REVIT! (voir la liste ci-dessous) sont dotées dun système pour faire le lien physique avec cette minerve. Dans ce cas, vous reliez physiquement la Segur à la veste moto en question. Dans tous les autres cas, vous pouvez la porter sans veste spécifique, en utilisant le petit harnais fourni avec sangle de poitrine. Dans ce cas, la minerve sadapte à toutes les vestes moto, bien entendu.

Winter Balaclava Noir Ce Winter Balaclava est un accessoire vestimentaire chaud et respirant qui recouvre le cou jusqu'aux épaules. Il va de soi que vous le porterez généralement sous le casque. Il est fait de matériau élastique (stretch) et est disponible en 'taille unique'. Seuls vos yeux - éléments cruciaux en matière de conduite à moto - ne sont pas couverts quoique le nez ait fait l'objet d'une attention très particulière sous forme d'une construction ouverte de panneaux qui permettent de respirer et offrent une bonne ventilation. Autre élément crucial en matière de conduite à moto. Les logos sont réfléchissants pour maintenir une bonne visibilité quand vous retirez votre casque. Des coutures plates (une fois de plus: sous le casque) ainsi que sa forme ergonomique le rendent agréable à porter. Le Touring Winter Balaclava va plus loin en proposant, autour du cou et au niveau des épaules, un empiècement déperlant qui fait obstacle au vent.

Touring Winter Balaclava Noir Ce Touring Winter Balaclava est un accessoire vestimentaire chaud et respirant qui recouvre le cou jusqu'aux épaules. Il va de soi que vous le porterez généralement sous le casque. Il est fait de matériau élastique (stretch) et est disponible en 'taille unique'. La partie qui recouvre le cou et les épaules est conçue dans un matériau déperlant et fait obstacle au vent afin de bénéficier de la meilleure protection dans les pires circonstances. Seuls vos yeux - éléments cruciaux en matière de conduite à moto - ne sont pas couverts quoique le nez ait fait l'objet d'une attention très particulière sous forme d'une construction ouverte de panneaux qui permettent de respirer et offrent une bonne ventilation. Autre élément crucial en matière de conduite à moto. Des coutures plates (une fois de plus: sous le casque) le rendent agréable et confortable.

Winter Balaclava Noir Ce Winter Balaclava est un accessoire vestimentaire chaud et respirant qui recouvre le cou jusquaux épaules. Il va de soi que vous le porterez généralement sous le casque. Il est fait de matériau élastique (stretch) et est disponible en taille unique. Seuls vos yeux - éléments cruciaux en matière de conduite à moto - ne sont pas couverts quoique le nez ait fait lobjet dune attention très particulière sous forme dune construction ouverte de panneaux qui permettent de respirer et offrent une bonne ventilation. Autre élément crucial en matière de conduite à moto. Les logos sont réfléchissants pour maintenir une bonne visibilité quand vous retirez votre casque. Des coutures plates (une fois de plus: sous le casque) ainsi que sa forme ergonomique le rendent agréable à porter. Le Touring Winter Balaclava va plus loin en proposant, autour du cou et au niveau des épaules, un empiècement déperlant qui fait obstacle au vent.

Tech Dry Bandana Camo Ce 'sous T-shirt' régulateur de climat est un sous-vêtement dit 'fonctionnel'. Il consiste en une combinaison de matériaux doux et légers alliés à une grande élasticité, conçus tant pour les hommes que pour les femmes. Dans la bonne taille, évidemment ! Fabriqué en Europe.Son nom - Tech dry Bandana - ne se réfère donc pas à un bandana ou à un buff, mais bien à une combinaison d'un T-shirt-avec-bandana, ce qui confère à ce vêtement thermique un aspect saisissant. Un excellent complément à notre arsenal également: lorsqu'il fait suffisamment froid pour enfiler une chemise thermique, un bandana bien ajusté est toujours une valeur ajoutée.Un sous-vêtement thermique consiste, de nos jours, en une combinaison savante de matériaux, un haut degré d'élasticité, un design ergonomique et des coutures plates. En d'autres mots, une technologie de vêtements de haut niveau, et pas d'une autre 'chemisette'. Antibactérien, respirant, léger et facilement lavable. Ici, l'accent a été mis sur ses qualités régulatrices du climat. Il s'agit d'un 'toutes saisons': la chaleur superflue est évacuée de manière saine via les (petits) canaux intégrés dans le tissu, tandis que les propriétés régulatrices de l'humidité gardent l'ensemble au sec. Cela semble évident mais nous le répétons: il s'agit d'un sous-vêtement. En aucun cas, vous ne devrez le porter seul. Non seulement parce que son esthétique n'est pas vraiment à la hauteur, mais surtout parce qu'un sous-vêtement n'offre pas la protection aux impacts nécessaire, comme celle que l'on attend d'une veste de moto.

Tech Dry Bandana Camo Ce sous T-shirt régulateur de climat est un sous-vêtement dit fonctionnel. Il consiste en une combinaison de matériaux doux et légers alliés à une grande élasticité, conçus tant pour les hommes que pour les femmes. Dans la bonne taille, évidemment ! Fabriqué en Europe.Son nom - Tech dry Bandana - ne se réfère donc pas à un bandana ou à un buff, mais bien à une combinaison dun T-shirt-avec-bandana, ce qui confère à ce vêtement thermique un aspect saisissant. Un excellent complément à notre arsenal également: lorsquil fait suffisamment froid pour enfiler une chemise thermique, un bandana bien ajusté est toujours une valeur ajoutée.Un sous-vêtement thermique consiste, de nos jours, en une combinaison savante de matériaux, un haut degré délasticité, un design ergonomique et des coutures plates. En dautres mots, une technologie de vêtements de haut niveau, et pas dune autre chemisette. Antibactérien, respirant, léger et facilement lavable. Ici, laccent a été mis sur ses qualités régulatrices du climat. Il sagit dun toutes saisons: la chaleur superflue est évacuée de manière saine via les (petits) canaux intégrés dans le tissu, tandis que les propriétés régulatrices de lhumidité gardent lensemble au sec. Cela semble évident mais nous le répétons: il sagit dun sous-vêtement. En aucun cas, vous ne devrez le porter seul. Non seulement parce que son esthétique nest pas vraiment à la hauteur, mais surtout parce quun sous-vêtement noffre pas la protection aux impacts nécessaire, comme celle que lon attend dune veste de moto.

Avro 5 Leather Jacket Noir-Rouge-Blanc L'Avro 5 est une veste moto en cuir pur-sang pour la voie publique. Cette veste moto s'inspire de, et est étroitement liée à la collection homonyme de combinaisons moto en deux pièces, établissant ainsi un lien direct avec la MotoGP™. La base de l'Avro 5 est une combinaison de cuir bovin Tutu de première qualité avec des empiècements élastiques en S1 et Microelastic 2.0. Le résultat en est une bonne veste moto sportive et épurée, qui offre une grande liberté de mouvement. Confort, flexibilité, et suffisamment de rigidité pour offrir une véritable protection, tout en conservant un style agréable. L'Avro 5 ressemble un peu à un harnais préformé. Cependant, la récente structure Veloce Racing Neck, un système emprunté à la MotoGP™, minimise la pression sur le cou d'une manière dont les chevaliers médiévaux ne pouvaient que rêver. Quelques autres solutions et gadgets techniques peuvent également être admirés sur les meilleurs circuits pendant le week-end. Les sliders externes amovibles en aluminium sur les épaules en sont un exemple, mais en fait il en va de même pour l'ensemble de la construction. Les protections de coude et d'épaule en composite sont amovibles et de haut niveau. Optionnellement, vous pouvez ajouter une protection dorsale G1 ou G2 à cette veste moto, ainsi qu'une protection de torse dédoublée, si vous le souhaitez. La poche intérieure et les deux poches de rangement extérieures soulignent utilisation envisagée (sur la voie publique) Le col élastique et les empiècements élastiques font des merveilles aussi. Dotée d'une doublure fixe en mesh respirant, d'entrées d'air sur les côtés, et d'une doublure thermique amovible, cette veste offre une grande adaptabilité à la plupart des conditions météo. Mais garde bien à l'esprit que l'imperméabilité n'est pas une priorité pour une telle veste moto. Ajoutez à cela la coupe ergonomique préformée et la possibilité d'ajuster le tout à la taille, et voilà une veste moto polyvalente pour ceux qui apprécient ce style sportif et épuré. Vous pouvez combiner l'Avro 5 sans effort avec les pantalons moto DAINESE du même genre. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Shape Back niveau 1 Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court Niveau 1 ou Court Niveau 2 170-185 => Long Niveau 1 ou Long Niveau 2

Avro 5 Leather Jacket Noir-Anthracite LAvro 5 est une veste moto en cuir pur-sang pour la voie publique. Cette veste moto sinspire de, et est étroitement liée à la collection homonyme de combinaisons moto en deux pièces, établissant ainsi un lien direct avec la MotoGP™. La base de lAvro 5 est une combinaison de cuir bovin Tutu de première qualité avec des empiècements élastiques en S1 et Microelastic 2.0. Le résultat en est une bonne veste moto sportive et épurée, qui offre une grande liberté de mouvement. Confort, flexibilité, et suffisamment de rigidité pour offrir une véritable protection, tout en conservant un style agréable. LAvro 5 ressemble un peu à un harnais préformé. Cependant, la récente structure Veloce Racing Neck, un système emprunté à la MotoGP™, minimise la pression sur le cou dune manière dont les chevaliers médiévaux ne pouvaient que rêver. Quelques autres solutions et gadgets techniques peuvent également être admirés sur les meilleurs circuits pendant le week-end. Les sliders externes amovibles en aluminium sur les épaules en sont un exemple, mais en fait il en va de même pour lensemble de la construction. Les protections de coude et dépaule en composite sont amovibles et de haut niveau. Optionnellement, vous pouvez ajouter une protection dorsale G1 ou G2 à cette veste moto, ainsi quune protection de torse dédoublée, si vous le souhaitez. La poche intérieure et les deux poches de rangement extérieures soulignent utilisation envisagée (sur la voie publique) Le col élastique et les empiècements élastiques font des merveilles aussi. Dotée dune doublure fixe en mesh respirant, dentrées dair sur les côtés, et dune doublure thermique amovible, cette veste offre une grande adaptabilité à la plupart des conditions météo. Mais garde bien à lesprit que limperméabilité nest pas une priorité pour une telle veste moto. Ajoutez à cela la coupe ergonomique préformée et la possibilité dajuster le tout à la taille, et voilà une veste moto polyvalente pour ceux qui apprécient ce style sportif et épuré. Vous pouvez combiner lAvro 5 sans effort avec les pantalons moto DAINESE du même genre. Vous trouverez ci-dessous, par longueur du corps, un aperçu des protections dorsales adaptées Dainese homologuées CE. longueur du corps Pro-Shape Back niveau 1 Pro-Armor 2.0 niveau 2 Court Niveau 1 ou Court Niveau 2 170-185 => Long Niveau 1 ou Long Niveau 2