Cruiser r small

Cruiser R small 28cm x 28cm Tout le monde n'a pas des 'fesses en acier' pour rester assis sur une selle et faire le tour du continent. Toutes les motos ne sont pas faites pour ça, tous les sièges ne sont pas équipés pour cela et toutes les selles ne sont pas appropriées. Il y a pas mal de 'ne sont pas' dans cette dernière phrase et, quoi qu'il en soit, AIRHAWK® constitue une valeur ajoutée. Une chose est sûre, votre séant vous en sera reconnaissant. Ne perdez pas de vue qu'une balade à moto ne peut être agréable pour votre passager que s'il/elle la trouve agréable. AIRHAWK® a conçu des modèles différents pour tous les types de motos et de selles. Points douloureux et séants sensibles appartiennent désormais au passé. Le principe est simple: une couche d'air supplémentaire entre la moto et le corps absorbe les chocs, réduit la présence d'humidité et de chaleur et garde les choses au clair. Les gels chauffent, la mousse de caoutchouc durcit et le plastique l'est déjà (dur). Que reste-t-il ? L'air. Avant d'aller vous asseoir sur un ballon: l'AIRHAWK® contient de fines canalisations qui permettent de mieux 'canaliser' l'air pour faire de chaque AIRHAWK® des coussins d'air confortables. Du coup, vous avez saisi le secret d'AIRHAWK®: des alternatives similaires exemptes de petites canalisations donneraient l'effet de châteaux gonflables. Ce n'est pas le cas ici. Le coussin peut être emporté facilement, bien qu'il puisse aussi - vu sa qualité -rester sur votre moto. Le coussin d'air AIRHAWK® se fixe au-dessus de votre selle au moyen de deux élastiques, fournis d'origine, qui passent ensuite sous la selle. L'air y est littéralement soufflé à l'intérieur grâce à un point de gonflage accessible et pratique. Ce petit coussin est le modèle Cruiser R Small aux dimensions de 28 x 28 cm. L'avant comporte une petite alvéole qui permet de le fixer au réservoir. La couche de mesh offre une ventilation supplémentaire.

Cruiser R Large 35cm x 37cm Tout le monde n'a pas des 'fesses en acier' pour rester assis sur une selle et faire le tour du continent. Toutes les motos ne sont pas faites pour ça, tous les sièges ne sont pas équipés pour cela et toutes les selles ne sont pas appropriées. Il y a pas mal de 'ne sont pas' dans cette dernière phrase et, quoi qu'il en soit, AIRHAWK® constitue une valeur ajoutée. Une chose est sûre, votre séant vous en sera reconnaissant. Ne perdez pas de vue qu'une balade à moto ne peut être agréable pour votre passager que s'il/elle la trouve agréable. AIRHAWK® a conçu des modèles différents pour tous les types de motos et de selles. Points douloureux et séants sensibles appartiennent désormais au passé. Le principe est simple: une couche d'air supplémentaire entre la moto et le corps absorbe les chocs, réduit la présence d'humidité et de chaleur et garde les choses au clair. Les gels chauffent, la mousse de caoutchouc durcit et le plastique l'est déjà (dur). Que reste-t-il ? L'air. Avant d'aller vous asseoir sur un ballon: l'AIRHAWK® contient de fines canalisations qui permettent de mieux 'canaliser' l'air pour faire de chaque AIRHAWK® des coussins d'air confortables. Du coup, vous avez saisi le secret d'AIRHAWK®: des alternatives similaires exemptes de petites canalisations donneraient l'effet de châteaux gonflables. Ce n'est pas le cas ici. Le coussin peut être emporté facilement, bien qu'il puisse aussi - vu sa qualité -rester sur votre moto. Le coussin d'air AIRHAWK® se fixe au-dessus de votre selle au moyen de deux élastiques, fournis d'origine, qui passent ensuite sous la selle. L'air y est littéralement soufflé à l'intérieur grâce à un point de gonflage accessible et pratique. Ce petit coussin est le modèle Cruiser R Large aux dimensions de 35 cm de longueur x 37 cm de largeur. L'avant comporte une petite alvéole qui permet de le fixer au réservoir. La couche de mesh offre une ventilation supplémentaire.

Small Cruiser Cushion 45cm x 30cm Tout le monde n'a pas des 'fesses en acier' pour rester assis sur une selle et faire le tour du continent. Toutes les motos ne sont pas faites pour ça, tous les sièges ne sont pas équipés pour cela et toutes les selles ne sont pas appropriées. Il y a pas mal de 'ne sont pas' dans cette dernière phrase et, quoi qu'il en soit, AIRHAWK® constitue une valeur ajoutée. Une chose est sûre, votre séant vous en sera reconnaissant. Ne perdez pas de vue qu'une balade à moto ne peut être agréable pour votre passager que s'il/elle la trouve agréable. AIRHAWK® a conçu des modèles différents pour tous les types de motos et de selles. Points douloureux et séants sensibles appartiennent désormais au passé. Le principe est simple: une couche d'air supplémentaire entre la moto et le corps absorbe les chocs, réduit la présence d'humidité et de chaleur et garde les choses au clair. Les gels chauffent, la mousse de caoutchouc durcit et le plastique l'est déjà (dur). Que reste-t-il ? L'air. Avant d'aller vous asseoir sur un ballon: l'AIRHAWK® contient de fines canalisations qui permettent de mieux 'canaliser' l'air pour faire de chaque AIRHAWK® des coussins d'air confortables. Du coup, vous avez saisi le secret d'AIRHAWK®: des alternatives similaires exemptes de petites canalisations donneraient l'effet de châteaux gonflables. Ce n'est pas le cas ici. Le coussin peut être emporté facilement, bien qu'il puisse aussi - vu sa qualité -rester sur votre moto. Le coussin d'air AIRHAWK® se fixe au-dessus de votre selle au moyen de deux élastiques, fournis d'origine, qui passent ensuite sous la selle. L'air y est littéralement soufflé à l'intérieur grâce à un point de gonflage accessible et pratique. Ce petit coussin est le modèle Small Cruiser Cushion d'AIRHAWK aux dimensions de 45 x 30 cm. L'avant comporte une petite alvéole qui permet de le fixer au réservoir.

The car has a steering problem due to a knock on the right front wheel and damaged the steering rack. We sell as damaged car buyer to repair New parts to be repaired are delivered with the car. Cost 320 euros. Various spare parts with the car New brake pad filters etc. The rest of the car is in good working order. perfect engine and all transmission parts. Regular oil changes in the motor gearbox and drive axle. 50mm electric ball hitch. Perfect transfer case, smokeless, starts the first time and is extremely reliable. Would make a good farm vehicle or break parts. ALL MECHANICAL PARTS ARE SUITABLE FOR THE LAND CRUISER 90 SERIES 265/70 / r16 alloy tires, recent discs and brakes, all in good condition. Recent Bosch battery in good condition, interior, seats in good condition with no tears or tears. Part-time or permanent 2-wheel drive or 4-wheel drive.  just like the land cruiser 90. all paint work in good condition except for small dents on the corner of the front bumper. the car would be difficult to homologate in France but perfect for off-road use, breakage for parts or for export. These cars are in great demand in Africa. The car is located at 30250 near Nîmes, the buyer to pick up, will have to be transported due to a steering problem.

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Marque Toyota Modèle Land Cruiser Version KZJ 95 VX 3.0Turbo Diesel 5 portes Catégorie 4x4 Energie Diesel Boite de vitesse Manuelle Nombre de portes 5 Année 1999 Date 1ère mise en circulation 22-02-1999 Kilométrage 229 421 km Couleur extérieur Argent Couleur intérieur gris Puissance fiscale 10 CV Garantie constructeur 3 ans ou 100000 kms Options et accessoires Peinture métalisée, ABS, Airbag conducteur, Airbag passager, Airbags lateraux, ESP, Carnet d'entretien, Non fumeur, Direction assistée, Autoradio MP3, Anti-brouillard avant, Attelage, Fermeture centralisée, Jantes alliage, Pare Buffle, Vitres électriques, 4 Vitres électriques, Accoudoir central, Banquette fractionnable, Climatisation manuelle Commentaires 4x4 Toyota Land Cruiser KZT 95 VX 3.0 Turbo Diesel, vendu RAISON DE SANTE 1ère immatriculalion: 22/02/1999 Origine France Kilométrage certifié Provenance véhicule Dordogne. Loin de l'eau salée et de la montagne expliquent son état exceptionnel (Pont peu sollicité et châssis très propre). Châssis et soubassements très peu agressés, oxydation réellement mineure pour ses 22 ans. Hors utilisation, toujours à l'abri Peinture d'origine en excellent état Contrôle technique validé 3 clés de contact Intérieur et extérieur en état exceptionnel. Entretien à jour EQUIPEMENTS: Climatisation Système audio DC MP3 4 vitres électriques Rétroviseurs électriques Volant et pommeau cuir Volant réglable en hauteur Siège conducteur réglable en hauteur Banquette arrière rabattable 1/2-1/2 Marchepieds Pare-buffle inox Chauffage arrière indépendant Blocage différentiel Jantes alliage 16 pouces Pneus Bridgestone Dueler A/T 265/70 R 16 Détecteur inclinaison Boussole Lave-phares Projecteurs longue portée Attelage Toyota neuf Elargisseurs de voie homologués largeur 30mm récemment montés (Facture). Look 4x4 plus agressif. Dernière génération de Land Cruiser sans électronique. UN 4X4 DE LEGENDE:TOYOTA LAND CRUISER ELU 4x4 DE L'ANNEE 98 Véhicule idéal pour un COLLECTIONNEUR notamment ! Tél.: 06 33 09 32 65

Marque Toyota Modèle Land Cruiser Version KZJ 95 VX 3.0 Turbo Diesel Catégorie 4x4 Energie Diesel Boite de vitesse Manuelle Nombre de portes 5 Année 1999 Date 1ère mise en circulation 22-02-1999 Kilométrage 229 421 km Couleur extérieur Argent Couleur intérieur Bleu blanc Puissance fiscale 10 CV Garantie constructeur 3 ans ou 100000 kms Options et accessoires Peinture métalisée, ABS, Airbag conducteur, Airbag passager, Airbags lateraux, ESP, Carnet d'entretien, Non fumeur, Direction assistée, Autoradio MP3, Bluetooth, Attelage, Fermeture centralisée, Jantes alliage, Pare Buffle, Rétroviseurs électriques, Vitres électriques, 4 Vitres électriques, Vitres teintées, Accoudoir central, Banquette fractionnable, Climatisation automatique Commentaires 4x4 Toyota Land Cruiser KZT 95 VX 3.0 Turbo Diesel 5 portes Bonjour, je vends ce magnifique 4x4 pour car problèmes de SANTE. Date de 1ère mise en circulation: 22/02/1999 Origine France Kilométrage certifié Historique complet du véhicule Provenance du véhicule, la Dordogne. Loin de l'eau salée et de la montagne expliquent son état exceptionnel (Pont peu sollicité et châssis très propre). Châssis et soubassements très peu agressés, oxydation réellement mineure pour ses 22 ans. Hors utilisation, toujours à l'abri Peinture d'origine en excellent état Contrôle technique validé 3 clés de contact Factures d'entretien Intérieur et extérieur en état exceptionnel. Entretien à jour Non fumeur Pas d'animaux à bord Kit et courroie de distribution remplacé à la livraison EQUIPEMENTS: Climatisation Système audio DC MP3 4 vitres électriques Rétroviseurs électriques Volant et pommeau cuir Volant réglable en hauteur Siège conducteur réglable en hauteur Banquette arrière rabattable 1/2-1/2 Marchepieds Pare-buffle inox Chauffage arrière indépendant Blocage différentiel Jantes alliage 16 pouces Pneus Bridgestone Dueler A/T 265/70 R 16 Détecteur inclinaison Boussole Lave-phares Projecteurs longue portée Attelage Toyota neuf Elargisseurs de voie homologués largeur 30mm récemment montés (Facture). Look 4x4 plus agressif. IMPORTANT: Dernière génération de Land Cruiser sans électronique. UN 4X4 DE LEGENDE:TOYOTA LAND CRUISER ELU 4x4 DE L'ANNEE 98 Véhicule idéal pour un COLLECTIONNEUR notamment ! Mon tél.: 06 33 09 32 65

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Toyota kzj 95 3.0 td gx blanc Tbe. Interieur velour gris. 5 places Banquette AR fractionnable Jamais tout terrain. Moteur très fiable car peut électronique et économique mixte 11 l/100km Pack grand froid. Chaufage A.R Attelage Toyota Roue de Secours fixée à Ar Phare de jour à leds. Radio Cd Alpine sortie Mp3. Révision faite + C.T Ok Prochaine révision à 204 000 km Courroie distribution changée. Factures entretiens. Voiture bien entretenue. Pas d'echange possible. Pas sérieux s'abstenir.

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