Cylindres assortis

BIEN LIRE CE QUI SUIT : LES MARCHANDS DE TAPIS – NON CONNAISSEUR DE LA MARQUE – PETITS RIGOLOS, ESCROCS ET CURIEUX OU COLLECTIONNEURS DE PHOTOS, PASSEZ VOTRE CHEMIN ET ECONOMISEZ VOTRE ENERGIE. MERCI. CONTACT PAR EMAIL DANS UN PREMIER TEMPS. Véhicule deuxième main ayant essentiellement fait de l'autoroute et n'ayant jamais pratiqué de 4X4. C'est une deuxième main qui démarre au quart de tour, la 1ère était mes beaux-parents. La voiture a été importée d'Allemagne il y a deux ans, les papiers sont en règles. Elle a toujours été stationnée dans un garage durant 16 ans. L'entretien est à jour et a toujours été fait en temps et en heure. L'intérieur est en excellent état compte tenu qu'il a 18 ans. Il a quelques usures normales dues au temps, il ne sort pas de l'usine...  ! N'a pas non plus de corrosion. Intérieur, Moteur et Entretiens irréprochables. Tapis de sol moquette Range Rover état neuf. Protèges tapis Range Rover Plastique souple état neuf. Housse de protection d'origine pour la sellerie cuir. Dernière révision été 2019 (1 148 EUROS). Pour ceux qui connaissent, c'est une voiture très confortable y compris pour les passagers arrière, sécurisante et fiable. Le moteur BMW 6 cylindres en ligne turbo diesel 24 soupapes permet les dépassements en toute sécurité, malgré un poids de 2400 Kgs à vide. Possibilité d'obtenir galerie et coffre de toit assortis carrosserie. Trois remplacements sont à effectuer dans la rubrique « défauts » du bas de page, ce qui explique le prix à débattre. Un legé « pok » sur l'aile arrière droite qui ne fâche en rien. Les pneus sont bons, les plaquettes de freins aussi. Papiers en règles. Dans la limite du raisonnable : 11 000 EUROS (A NEGOCIER MAIS PAS A MARCHANDER...  !!) - Marque : Land Rover. - Modèle : Range Rover Version: III TD6 HSE. - Année: 11 / 2002. - Kilométrage: 128000 Kms...  !! (Évolutifs). - Nombre de portes: 5 - Puissance Fiscale: 13 CV - Boite de vitesse: Automatique ou Séquentielle. - Énergie: Diesel 6 Cylindres BMW - Couleur extérieure: Gris Métallisé - Vitres : sur-teintées d'origineOptions & Équipements : Extérieur et châssis : - Position haute et basse du 4X4. - 4 roues motrices avec écrous anti-vols. - Jantes aluminium. - Attelage dissimulé. - ABS. - ESP. - Fermeture centralisée (2 jeux de clés). - Lave-phares et essuie glace feu avant. - Peinture métallisée. - Projecteurs xénon. - Radar de recul. - Rétroviseurs rabattables électriquement. - Rétroviseurs électriques et dégivrants. - 3e feu stop. Intérieur : - 4 vitres électriques. - GPS (de l'époque : 6 CD fournis). - Airbags frontaux - Airbags latéraux - Airbags rideaux (6 airbags). - Accoudoir central avant. - Volant multifonctions. - Banquette 1 / 3 - 2 / 3 banquette fractionnable. - Banquette rabattable. - Climatisation automatique. - Direction assistée. - Intérieur cuir gris. - Ordinateur de bord. - Prise 12V. - Régulateur de vitesse. - Sièges électriques et réglables en hauteur. - Système audio K7 (possibilité Bluetooth via allume cigare). - Auto-radio commandé au volant. - Vitres électriques. - Volant cuir. - Volant réglable en hauteur et profondeur électriquement. - Sécurité 3 ceintures ar. 3 points. - Projecteurs antibrouillard. - Ouverture porte conducteur à distance ou synchronisée de toutes les portes. - Ouverture coffre à distance. - Alarme de série. Défauts : - Le moteur essuie-glace arrière est a changer (- de 50 euros). - Le feu arrière droit (- de 300 euros). - La climatisation est à recharger (- de 70 euros). - Très petit impact par-brise avant dans lequel il faudrait injecter une résine (Car Glass) Données complémentaires : - Carnet d'entretiens et factures d'entretiens fournis. - Puissance DIN: 177 ch. - Volume de coffre: 535 L - Émission de C02: 299 g / km - Consommation mixte: 11. 3 L / 100 km

OPTIONS: PEINTURE MÉTALLISÉE,BECQUET DE PAVILLON,FEUX AR ROUGES, AVEC FEUX DE RECUL BLANCS, FEU AR DE BROUILLARD INTÉGRÉS, AVEC CAPOT DE COFFRE OUVERT: FONCTION FEUX AR DANS LE BANDEAU D'ÉCLAIRAGE DU PARE-CHOCS,MOULURES DE SEUILS DE PORTES EN PLASTIQUE,PACK ALUMINIUM EXTÉRIEUR,PARE-CHOCS LAQUÉS DANS LA COULEUR CARROSSERIE, BAS DE PARE-CHOCS AV/AR ET BANDEAUX DE PORTES EN BAS DE COULEUR NOIR MAT,POIGNÉES DE PORTIÈRES EXTÉRIEURES LAQUÉES DANS LA COULEUR DE CARROSSERIE,RÉSERVOIR AVEC PROTECTION CONTRE LES ERREURS DE RAVITAILLEMENT POUR LES MODÈLES DIESEL,SINGLEFRAME: CALANDRE MONOBLOC, COULEUR GRIS PIERRE SUR 4 CYLINDRES, NOIR BRILLANT SUR 6 CYLINDRES,SORTIE D'ÉCHAPPEMENT CHROMÉES, VISIBLES, APPLANIES A SIMPLE FLUX, UNE SORTIE A GAUCHE,CHANGEUR 6 CD/MP3/WMA POUR GPS PLUS,GPS PLUS: SYSTÈME DE NAVIGATION GPS DE 3E GÉNÉRATION,ORDINATEUR DE BORD COULEUR ET CONTRÔLE AUTOCHECK ET PROGRAMME EFFICIENCY,VOLANT AIRBAG SPORT EN CUIR STYLE 3 BRANCHES MULTIFONCTIONS AVEC PALETTES DE CHANGEMENT DE VITESSES,PRÉPARATION POUR CROCHET D'ATTELAGE,RAMPES DE PAVILLON EN ALUMINIUM POLI INCLUANT BARRES DE TOIT TRANSVERSALES AVEC HOUSSE DE RANGEMENT,RÉTROVISEUR INTÉRIEUR JOUR/NUIT AUTOMATIQUE INCLUANT LE DÉTECTEUR DE PLUIE ET DE LUMINOSITÉ,RÉTROVISEURS EXTÉRIEURS AVEC CLIGNOTANTS A DIODES INTÉGRÉS, RÉGLABLES, RABATTABLES ÉLECTRIQUEMENT ET DÉGIVRANTS AVEC COQUES LAQUÉES DANS LA COULEUR DE CARROSSERIE, MIROIR ASPHÉRIQUE CÔTÉ CONDUCTEUR,RÉTROVISEURS EXTÉRIEURS DÉGIVRANTS ET RABATTABLES ÉLECTRIQUEMENT,ACCOUDOIR CENTRAL A L'AV, POUR CONDUCTEUR ET PASSAGER AV, COULISSANT EN LONGUEUR DE 65 MM, INCLINAISON RÉGLABLE RABATTABLE, AVEC VIDE-POCHES SOUS L'ACCOUDOIR CENTRAL, INCLUANT DEUX PORTE-BOISSONS,ACCOUDOIR CENTRAL AV AVEC VIDE-POCHES ET 2 PRISES 12V,ACCOUDOIR CENTRAL RABATTABLE DANS LE DOSSIER DE LA BANQUETTE AR,APPLICATIONS ALUMINIUM DIMENSION ARGENT SUR TABLEAU DE BORD, CONTRE-PORTES ET CONSOLE CENTRALE,AVERTISSEURS 2 TONS AVEC COMMANDE AU CENTRE DU VOLANT,CEINTURES DE SÉCURITÉ: CEINTURES 3 POINTS A ENROULEUR POUR TOUS LES SIÈGES, AVEC CONTRÔLE DE PORT A L'AV, ASSORTIES A LA COULEUR DE L'HABITACLE,CENDRIER DANS LA CONSOLE CENTRALE A L'AV ET A L'AR, ALLUME-CIGARES A L'AV,CLIMATISATION AUTOMATIQUE CONFORT 3 ZONES AVEC RÉGLAGE ASSERVI A LA POSITION DU SOLEIL, RÉGULE ÉLECTRONIQUEMENT LA TEMPÉRATURE, LA QUANTITÉ ET RÉPARTITION DE L'AIR, RÉGLAGE SÉPARÉ DE LA TEMPÉRATURE POUR LE CÔTÉ CONDUCTEUR ET PASSAGER AV AINSI QU'A L'AR, TEMPÉRATURE ET RÉPARTITION D'AIR GAUCHE/DROITE RÉGLABLES SÉPARÉMENT, COMMANDE DE LA CLIMATISATION AR SUR LA CONSOLE CENTRALE AR, COMMANDE AUTOMATIQUE DE FONCTIONNEMENT EN CIRCUIT FERMÉ PAR DÉTECTEUR DE POLLUTION, VENTILATION INDIRECTE ET CLIMATISATION DE LA BOÎTE A GANTS COMMANDÉE PAR UN BOUTON ROTATIF A L'INTÉRIEUR,CLIMATISATION AUTOMATIQUE CONFORT PLUS,CONSOLE CENTRALE SURÉLEVÉE AVEC COMPARTIMENT DE RANGEMENT ET VOLET ROULANT,CONTACT D'ALLUMAGE ÉLECTRONIQUE: CLÉ DE CONTACT MÉMORISANT DIFFÉRENTES DONNÉES D'ENTRETIEN,DÉVERROUILLAGE DU COFFRE AVEC TOUCHE DOUCE (DÉVERROUILLAGE AVEC ASSISTANCE ÉLECTRIQUE),DIRECTION ASSISTÉE ÉLECTROMÉCANIQUE, DIRECTION CRÉMAILLÈRE SANS ENTRETIEN AVEC INSISTANCE ASSERVIE A LA VITESSE POUR DES SENSATIONS PRÉCISES A VITESSE ÉLEVÉE ET UNE ASSISTANCE MAXIMALE LORS DES MANOEUVRES DE STATIONNEMENT,ECRAN 6.5 COULEUR INTÉGRÉ AU TABLEAU DE BORD, POUR AFFICHAGE DES FONCTIONS DE LA RADIO, DE LA CLIMATISATION ET DES FONCTIONS DU MENU DU VÉHICULE, AINSI QUE DE L'HEURE,ECRAN CENTRAL AVEC AFFICHAGE MONOCHROME, POUR TEMPÉRATURE EXTÉRIEURE, AUTONOMIE, FRÉQUENCE RADIO, RAPPORT DE BOÎTE (BOÎTE AUTOMATIQUE), RÉVISION, PRESSION D'HUILE, DÉFAUT DE FREINAGE, NIVEAU ET TEMPÉRARURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT MOTEUR, USURE DES GARNITURES DE FREINS, PICTOGRAMME DE PORTES ET INDICATEUR DE NIVEAU MINI DE CARBURANT,ETUI A LUNETTES, DANS LE MODULE D'ÉCLAIRAGE INTÉRIEUR AV, AU DESSUS DU RÉTROVISEUR INTÉRIEUR,FILET DE SÉPARATION AMOVIBLE,INDICATEUR DE L'USURE DES GARNITURES DE FREINS A L'AV AVEC AFFICHAGE SUR L'ÉCRAN CENTRAL,INDICATEUR DE RAPPORT DE VITESSE DANS LE SYSTÈME D'INFORMATION CONDUCTEUR,INSTRUMENTATION A ÉCLAIRAGE RÉGLABLE: TACHYMÈTRE ÉLECTRONIQUE AVEC COMPTEUR KILOMÉTRIQUE TOTALISATEUR ET JOURNALIER, COMPTE-TOURS, HEURE, AFFICHAGE DE LA TEMPÉRATURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT MOTEUR ET DE LA RÉSERVE DE CARBURANT,INTERFACE BLUETOOTH,MIROIR DE COURTOISIE,OEILLETONS DE FIXATION, 4 OEILLETONS DANS LE COFFRE POUR ARRIMER LE CHARGEMENT,OUTILLAGE DE BORD DANS LE COFFRE,PARE-SOLEIL RABATTABLES ET PIVOTANTS CÔTÉ CONDUCTEUR ET PASSAGER AV,POIGNÉES DE MAINTIEN:4 POIGNÉES RABATTABLES AVEC MÉCANISME D'AMORTISSEMENT, ENCASTRÉES DANS LE CIEL DE PAVILLON,PORTE-BOISSONS DOUBLE DANS LA CONSOLE CENTRALE,STYLE ALUMINIUM DANS L'HABITACLE SUR LES DIFFUSEURS D'AIR, ENJOLIVEUR AUTOUR DE L'ÉCRAN CENTRAL, COMMUTATEURS D'ÉCLAIRAGE, BOUTON DE RÉGLAGE DES RÉTROVISEURS EXTÉRIEURES, FREIN DE STATIONNEMENT ÉLECTROMÉCANIQUE ET VOLET ROULANT DE LA CONSOLE CENTRALE,TAPIS COMPLÉMENTAIRES AV ET AR EN VELOURS ASSORTIS A LA COULEUR DE LA MOQUETT

Le RAPIDO 972 M est un magnifique intégral avec grand salon panoramique, cuisine avec de nombreux rangements, lit de pavillon, lit à la française et très grande salle d’eau avec douche séparée. Longueur: 6.62 m, Largeur: 2.31 m, Hauteur: 2.84 m, EQUIPEMENTS PORTEUR: Mercedes 316 CDI, 5 cylindres, Chaîne de distribution, Mise en circulation le 11/03/2003, Places couchages 4, Places carte grise 4, Climatisation cabine, Direction assistée, Anti démarrage, Housses de sièges cabine assortis tissu ambiance cellule, Auto radio, Caméra de recul, Rétroviseurs électriques et dégivrants, Vitres électriques, Condamnation centralisée (y compris porte cellule), EQUIPEMENTS CELLULE: Grand lanterneau panoramique, WC cassette, Douche séparée, Grand réfrigérateur avec congélateur, Panneau solaire, Antenne satellite manuelle, Antenne omnidirectionnelle, Lit de pavillon, Carrosserie tout polyester, Hotte aspirante, Eclairage extérieur, Store extérieur, Inverseur gaz automatique, Safe door porte cellule, Marchepied électrique, Douchette extérieur, Tiroir extérieur bas de caisse, Porte 3 vélos, Attelage, Porte cellule avec fenêtre, SOG, Vérins de stabilisation arrière, Chauffage route, Combiné chauffe-eau/chauffage combi 6002,

Marque: Jaguar Modèle: MK2 Mise en Circu.: 1962 Puissance DIN: 220ch (162kW) Kilométrage: 123.156 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Light Blue Référence: SCRP_1283762_1304252 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 5 NB CYL.: 6 en ligne PNEUMATIQUES: AV Neufs + AR Neufs * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    JAGUAR MK II 3.8L (1960 - 1968)     30 070 ex. produits     Overdrive  2 carburateurs S.U d'origine  Double sortie d'échappement inox  4 pneumatiques neufs  4 roues fils chromées en 15''   4 knock-off chromés JAGUAR   Phares CARELLO  Antibrouillards LUCAS  Rétroviseur conducteur chromé  Sellerie en cuir d'origine coloris « Light Blue » et passepoil assorti  Contre portes en cuir d'origine coloris « Light Blue »  Picnic tables arrière en bois vernis  Garnitures intérieures en bois vernis  Console centrale en cuir coloris « Light Blue »  Casquette de bord en bois vernis   Tableau de bord en bois vernis  Instrumentation de bord SMITHS d'origine  Ampèremètre LUCAS d'origine  Volant JAGUAR d'origine réglable en bakélite coloris « Black »  Pommeau de vitesse en bakélite coloris « Black »  Ceintures de sécurité type 3 points  Seuils de porte en inox   Clé de serrage à knock-off   Roue de secours  Trousse à outils   Cric  Historique du modèle: Présentée en 1959, la Mark II se définit à l'époque comme la berline de série la plus rapide du monde. Evolution de la MK I qui fut la première berline JAGUAR monocoque, la MK II réussit à sublimer une ligne déjà très réussie, à la fois chic et sportive. La version 3.8L dispose d'une puissance de 220 chevaux impressionnante pour l'époque. Ce bloc est accouplé à la fameuse boîte de vitesses « Moss ». Fiable et solide, celle-ci reste cependant lourde à manipuler. Idem pour l'essieu arrière rigide, qui paraît archaïque au regard des performances de la mécanique et du châssis. L'ensemble forme cependant une auto homogène, beaucoup plus sportive que sa ligne de grosse berline le laisse supposer. La MK II sera d'ailleurs engagée dans de nombreux rallyes prestigieux où elle n'y fera pas que de la figuration. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une JAGUAR Mark II 3.8L avec overdrive de Novembre 1962, dans son coloris « Old English white » d'époque. La carrosserie est aujourd'hui en bel état de présentation, affichant une teinte profonde ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté la présence de quelques petits défauts sous peinture au niveau de la porte arrière droite et du spat de roue arrière droit, deux petits enfoncements au niveau du bas de caisse arrière et avant droit ainsi que quelques micros éclats sur la porte passager. Les pare chocs chromés d'origine sont parfaitement positionnés et en excellent état, sans trace de chocs, déformations ou frottements. L'ensemble des ornements décoratifs chromés: buttoirs, rétroviseur, poignées de porte, knock-off, feu de plaque et entourages de feux arrière sont en excellent état de présentation. La calandre JAGUAR d'origine est également en excellent état. Les optiques CARELLO ainsi que les antibrouillards LUCAS sont en très bon état. Les 4 roues à rayons chromées en 15'' sont en excellent état, sans trace de chocs, ni déformations. Cet exemplaire sera équipé de 4 pneumatiques neufs en amont de la livraison. Nous avons validé la présence de la roue de secours d'origine type "roue fils" à rayons, la trousse à outils d'origine, la clé de serrage knock-off ainsi que le cric. Habitacle: L'intérieur a conservé sa stricte configuration d'époque. La sellerie en cuir « Light Blue » est en bon état de présentation, sans trace d'usure ni décoloration. Seules les assises avant affichent une patine homogène. Les passepoils assortis sont en bon état. Les "picnic tables" arrière d'origine en bois vernis sont en très bon état. Les contre portes en cuir coloris « Light Blue » sont également en excellent état, sans trace d'usure, distension ni accroc. Cet exemplaire a conservé ses aumônières à soufflet d'origine dans les panneaux de porte conducteur et passager. L'ensemble des boiseries est en excellent état. L'ensemble de l'instrumentation de bord SMITHS ainsi que l'ampèremètre LUCAS sont parfaitement fonctionnels. Le volant JAGUAR d'origine ainsi que le pommeau de vitesse en bakélite coloris « Black » sont en excellent état, sans fissure ni cassure. Le ciel de toit en velours est parfaitement tendu et ne présente aucun défaut. Les moquettes sont en très bon état malgré la présence de traces d'usure au niveau de la pédale d'accélérateur et des pieds arrière des sièges conducteur et passager. Cet exemplaire est équipé de ceintures de sécurité type 3 points. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: planchers, longerons, bas de caisse et passages de roues sont en très bon état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est stable, parfaitement aligné et conforme aux normes d'époque, notamment grâce au remplacement récent de l'ensemble des freins. Les disques de frein avant ainsi que leurs plaquettes affichent une usure inférieure à 10%. Les disques de frein arrière affichent une usure inférieure à 20% et leurs plaquettes une usure inférieure à 30%. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment un bloc en bonne santé. Le 6 cylindres double arbre démarre au quart de tour, sans fumées ni bruits anormaux. La pression d'huile à froid est de 40 Lbs à 500 tr/min. Le ralenti est stable et une fois en température, le moteur prend ses tours normalement. La sonorité moteur de cet exemplaire est accentuée par la présence d'une double sortie d'échappement en inox. La boîte mécanique 4 rapports fonctionne parfaitement malgré une usure du synchro secondaire. Le grip de l'embrayage est bon. L'overdrive permettant la démultiplication électrique du dernier rapport est en parfait état de fonctionnement. Comme souvent sur ce modèle, l'étanchéité moteur / boite de vitesse reste moyenne. La JAGUAR MK II résume à elle seule l'esprit de la marque de Coventry: élégance et sportivité. Grâce à un excellent moteur et des prestations de haut niveau, la Jaguar MK II fait aujourd'hui figure de valeur sûre sur le marché de la collection. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Mercedes Modèle: 280 Mise en Circu.: 08/07/1970 Puissance DIN: 160ch (118kW) Kilométrage: 8.253 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: rouge Voir l'historique officiel du véhicule Description Mercedes-Benz 280 SE Automatique Kilométrage: 8.253 kms Première date d'immatriculation: 08/07/1970 Couleur: argent métallisé Couleur intérieure: rouge Puissance (kw): 118 Puissance (cv): 160 Cylindrée: 2778cc Nombre de cylindres: 6 Type de carburant: essence Boîte de vitesses: automatique Disposition: RWD Nombre de places: 4 N ° de châssis.: 111024-12-004911 Moteur no.: 130.980-12-048201 • Livré neuf en Allemagne • Numéros et couleurs assortis • Modèle rare avec toit ouvrant coulissant en acier • Restauré en Allemagne vers 2004/2005 Première immatriculation le 8 juillet 1970, cet élégant coupé Mercedes-Benz 280SE a été livré neuf sur un fabricant de parapluies à Sarrebruck, Allemagne. La voiture est restée en Allemagne jusqu'en 2014 et sera proposée avec un «Kraftfahrzeugbrief» allemand à l'ancienne - «Pappdeckel». Complètement restaurée entre 2004 et 2005 pour le compte du propriétaire de l'époque, propriétaire d'une agence allemande Mercedes-Benz, la voiture conserve son toit ouvrant électrique d'origine, ses vitres électriques et sa boîte de vitesses automatique, et est finie dans sa palette de couleurs d'origine argent métallique avec intérieur en cuir rouge. Surtout, il est livré avec un rapport de spécialiste allemand indépendant de 2012 témoignant de son très bon état général. Ce rapport indique que la peinture ne présente aucun défaut ni aucune usure, et le châssis et la carrosserie sont en très bon état avec des portes, un capot et un coffre bien ajustés. Le brillant est généralement en très bon état, tandis que tout le verre teinté a été renouvelé lors de la restauration. Le moteur d'origine (numéros correspondants) démarre et fonctionne bien sans fumée détectable, et la transmission automatique change bien. Il n'y a pas de jeu excessif dans la direction ou les roulements de roue; tous les amortisseurs et ressorts ont été remplacés; et l'essieu arrière a été révisé. Les pneus (Michelin MXV-P) sont en bon état. Le rapport allemand rigoureux se termine par un verdict de «Condition 2» (pleinement opérationnel sans défauts, pièces manquantes ou défauts esthétiques) et contient également quelques images de la restauration. ----------------------------- BRITISH&SPORTSCARS SA Hengstenberg, 111 3090 OVERIJSE BELGIUM conseiller commercial France Michaël Tel 0643209926 Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque Volvo Modèle P1800S Version 2.0 Catégorie Collection Energie Essence Boite de vitesse Manuelle Nombre de portes 2 Année 1965 Date 1ère mise en circulation 19-07-1965 Kilométrage 82 233 km Couleur extérieur Rouge Couleur intérieur noir Puissance fiscale 10 CV Puissance réelle 118 CV Options et accessoires Peinture métalisée, Intérieur cuir, Carnet d'entretien, Non fumeur Commentaires Cette voiture est équipée d'un moteur à essence 4 cylindres, jumelé à une transmission manuelle à 4 vitesses. Il est en excellent état, il roule et se comporte très bien. rouge foncé sur un intérieur en cuir noir. La voiture est en très bon état mécanique et elle roule très silencieusement. Un vrai plaisir à conduire pour son âge. Faible kilométrage. Moteur et châssis d'origine assortis.

Cette voiture est équipée d'un moteur à essence 4 cylindres, jumelé à une transmission manuelle à 4 vitesses. Il est en excellent état, il roule et se comporte très bien. rouge foncé sur un intérieur en cuir noir. La voiture est en très bon état mécanique et elle roule très silencieusement. Un vrai plaisir à conduire pour son âge. Faible kilométrage. Moteur et châssis d'origine assortis.