Eclairage tableau bord 2w

CONTROLE TECHNIQUE OK EQUIPE PNEU HIVER VENDU AVEC 4 PNEUX ETE EN PLUS PLAQUETTES FREIN NEUVES 7CV DIESEL AUTOMATIQUE Couleur MOON ROCK GARANTIE 7/21 Commandes du système audio au volant Ecran tactile Fonction MP3 GPS Cartographique Kit mains-libres Bluetooth Prise auxiliaire de connexion audio Prise iPod Prise USB Radio TMC 6 Haut parleurs CONDUITE Aide au démarrage en côte Arrêt et redémarrage auto. du moteur Capteur de luminosité Capteur de pluie Démarrage sans clé Limiteur de vitesse Régulateur de vitesse Système d'accès sans clé Système d'assistance à la descente COULEUR Tissu Oceanids Black - Noir - Sellerie tissu EXTÉRIEUR Barres de toit Boucliers AV et AR couleur caisse Calandre chromée Caméra de recul Ceinture de vitrage chromée Echappement à double sortie Eclairage statique d'intersection Essuie-glace arrière Feux arrière à LED Feux de freinage d'urgence Feux de jour à LED Filtre à particules Jantes Alu Phares halogènes Radar de stationnement AR Radar de stationnement AV Répétiteurs de clignotant dans rétro ext Rétroviseurs dégivrants Rétroviseurs électriques Rétroviseurs rabattables automatique Rétroviseurs rabattables électriquement Vitres arrière et lunette AR surteintées INTÉRIEUR Accoudoir arrière Accoudoir central AV Appui-tête conducteur réglable hauteur Appui-tête passager réglable en hauteur Bacs de portes arrière Bacs de portes avant Banquette AR rabattable Banquette arrière 3 places Banquette 60/40 Boite à gants éclairée et réfrigérable Boite à gant fermée Clim automatique bi-zones Compte tours Ecran multifonction couleur Filets de coffre Filtre à Pollen Fixations Isofix aux places arrières Inserts de tableau de bord métal Miroir de courtoisie conducteur éclairé Miroir de courtoisie passager éclairé Ordinateur de bord Pare-brise thermique Poches d'aumonières Pommeau de levier vitesse en cuir Porte-gobelets arrière Prise 12V Rétroviseur intérieur électrochrome Siège conducteur avec réglage lombaire Siège conducteur chauffant Siège passager chauffant Sièges arrière chauffants Sièges rang 2 inclinables Tablette cache bagages Verrouillage auto. des portes en roulant Verrouillage centralisé à distance Verrouillage centralisé des portes Vitres arrière électriques Vitres avant électriques Volant cuir Volant multifonction Volant réglable en profondeur et hauteur SÉCURITÉ ABS AFIL Aide au freinage d'urgence Airbag conducteur Airbag passager déconnectable Airbags latéraux avant Alarme périmétrique Ceintures avant ajustables en hauteur Contrôle de couple en courbe Contrôle élect. de la pression des pneus EBD ESP Phares antibrouillard Reconnaissance panneaux de signalisation Témoin de bouclage des ceintures AV

Type de lampe: B8.5d Garantie: 2 ans Viscosité: Éclairage du tableau de bord Quantité: 1 Type de lampe: Lampe de base en plastique Voltage [V]: 12 Capacité nominale [W]: 1.2 Type de culot: B8.5d/1.5

Quantité: 1 Viscosité: Éclairage du tableau de bord Garantie: 2 ans Type de lampe: B10d Type de lampe: Lampe de base en plastique Voltage [V]: 12 Capacité nominale [W]: 5 Type de culot: B10d

Viscosité: Éclairage du tableau de bord Garantie: 2 ans Type de lampe: B8.4d Quantité: 1 Type de lampe: Lampe de base en plastique Voltage [V]: 12 Capacité nominale [W]: 1.2 Type de culot: B8.4d

Viscosité: Éclairage du tableau de bord Quantité: 1 Type de lampe: B8.4d Garantie: 2 ans Type de lampe: Lampe de base en plastique Voltage [V]: 12 Capacité nominale [W]: 1.1 Type de culot: B8.4d

Quantité: 1 Type de lampe: B8.4d Garantie: 2 ans Viscosité: Éclairage du tableau de bord Type de lampe: Lampe de base en plastique Voltage [V]: 12 Capacité nominale [W]: 1.2 Type de culot: B8.4d

Type de lampe: B8.4d Garantie: 2 ans Viscosité: Éclairage du tableau de bord Quantité: 1 Type de lampe: Lampe de base en plastique Voltage [V]: 12 Capacité nominale [W]: 1.8 Type de culot: B8.4d

Marque: Ford Modèle: Mustang Mise en Circu.: 1967 Puissance DIN: 200ch (147kW) Kilométrage: 59.460 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Ivy Gold 2g Référence: SCRP_1283762_1304318 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 4 NB CYL.: 8 en V PNEUMATIQUES: AV Neufs + AR Neufs * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    FORD Mustang (1967 – 1968)     44.808 ex. produits en 1967 (version cabriolet)     95.691 km / 59.460 miles     Engine: V8 289 Ci   Boîte automatique 3 rapports   Direction assistée  Climatisation   Alternateur   Capote électrique   Matching color extérieur: « Winbledon White »   Matching color intérieur: « Ivy Gold 2G »   4 jantes 14'' MAGNUM 500   4 pneumatiques neufs  Pare-brise teinté dégradé « Blue »   Capote PVC coloris « White »   Couvre capote en simili cuir « White »   Rétroviseur conducteur chromé réglable de l'intérieur   Sellerie en simili cuir coloris « Ivy Gold 2G »   Contre portes en simili cuir coloris « Ivy Gold 2G »   Casquette de tableau de bord en simili cuir « Black »   Volant bakélite 3 branches FORD d'origine  Autoradio RS d'époque   Ceintures de sécurité type « aviation » (avant + arrière)   Seuils de porte en aluminium FORD   Moquettes bouclées coloris « Ivy Gold 2G »   Coupe batterie   Housse de roue de secours  Roue de secours   Historique du modèle: Le 17 avril 1964, Lee Iacocca, alors directeur général de FORD présente au Salon de New-York un coupé 2 portes dérivé de la familiale « FORD Falcon », mais à la ligne résolument plus sportive: c'est la naissance du concept des « pony cars » (petites sportives). Succès fulgurant avec 22000 unités vendues dès le premier jour. Les jeunes baby-boomers alors en âge de conduire se ruent sur cette auto au look ravageur, bien plus branché que les énormes CADILLAC d'après guerre qui encombrent les rues. La recette du succès est simple: une base et des éléments mécaniques issus de la grande série, le tout habillé avec une carrosserie aux lignes plus sportives et plus modernes, avec une liste d'options sans fin, permettant à chacun de rendre sa Mustang unique. Ce sera un des plus gros succès commerciaux de FORD depuis la célèbre T, et la Mustang sera vendue jusqu'en Europe. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une Mustang V8 cabriolet de Janvier 1967 dans son coloris « Winbledon White » d'origine (matching color). La carrosserie a reçu une peinture conforme à son coloris d'origine il y a quelques années et l'ensemble est aujourd'hui encore en bon état de présentation. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé quelques petits éclats de peinture sur les arêtes de capot et un éclat corrigé sur l'aile avant gauche. L'entourage des clignotants avant apparait légèrement déformé. Nous avons également noté un défaut de peinture au sommet de l'aile arrière gauche et de l'entourage de coffre ainsi qu'un éclat de peinture sur l'arête d'aile arrière gauche. Les pare chocs chromés sont parfaitement alignés et en excellent état, sans trace de choc ni oxydation. Le montant chromé de pare-brise conducteur présente quelques petits coups. La calandre ne présente aucune trace d'oxydation ni déformation. La capote électrique en Pvc coloris « White » est en bon état. Cette dernière présente une petite déchirure côté conducteur (5cm). Le mica de lunette arrière en Pvc est également en bon état, sans accroc ni jaunissement. Le fonctionnement de la capote électrique et son étanchéité sont conformes à l'origine. Le couvre capote en simili cuir « White » est en excellent état et se positionne aisément. Les 4 jantes MAGNUM 500 en 14'' sont en excellent état. Cet exemplaire sera équipé de 4 pneumatiques neufs en amont de la livraison et dispose également de sa roue de secours d'origine ainsi que de son cache roue Habitacle: L'intérieur en simili cuir « Ivy Gold 2G » d'origine (matching color) a conservé sa configuration d'origine: banquettes, sièges et moquettes sont en bon état. Nous avons relevé une petite déchirure sur le passepoil du siège passager (2cm). Le bourrelet gauche et le dossier du siège conducteur présentent un petit accroc. Le tableau de bord est en parfait état, sans rayures ni fissures, ainsi que la casquette de tableau de bord en simili cuir « Black ». Nous avons noté quelques petites taches sur la partie inférieure du tableau de bord et de la boite à gants. Les contre portes assorties sont bon en bon état de présentation. Les garnitures latérales arrière présentent quelques petites griffures. L'ensemble du combiné d'instrumentation est parfaitement fonctionnel, ainsi que la radio RS d'époque. Seul l'éclairage tableau de bord, l'horloge et la climatisation d'époque restent non fonctionnels. Le volant en bakélite 3 branches FORD d'origine présente trois petites fissures. Le pommeau du levier de vitesse affiche une légère oxydation. Les seuils de porte en aluminium FORD d'origine sont en bon état. Les moquettes bouclées coloris « Ivy Gold 2G » d'origine sont en excellent état. Parmi les équipements et options "habitacle" intéressants dont cet exemplaire est doté nous avons relevé: la direction assistée ainsi que les ceintures de sécurité avant / arrière. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine et sans trace d'accident ni de corrosion structurelle visible. Les fondamentaux: bas de caisse, planchers, longerons, bas d'ailes, fond de coffre et passages de roue sont en très bon état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage reste stable et équilibré, bien que peu mordant sur les Mustang équipées de 4 tambours à l'origine. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment un V8 en bonne santé. Le démarrage est aisé, sans bruits anormaux et le ralenti est stable. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à-coups ni surchauffe. La boite automatique monte et descend les 3 rapports sans bruits anormaux. Cet exemplaire est équipé d'un coupe batterie. Comme souvent avec les automobiles anciennes l'étanchéité moteur boîte, pont reste imparfaite. Idole des jeunes et icône des années 1960, la Mustang s'est imposée comme le mythe de la sportive américaine: économique à l'achat comme à l'entretien. Très fiable et dotée d'un look ravageur, elle incarne à elle seule la définition de l'esprit automobile selon les Américains. Plus typée cruising que sport pur et dur à cause d'un châssis obsolète et de freins très moyens, c'est aujourd'hui une valeur sûre en collection, facile à entretenir grâce aux nombreuses pièces refabriquées. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Citroen Modèle: Traction Mise en Circu.: 1952 Puissance DIN: 77ch (57kW) Kilométrage: 31.211 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Gris / Passepoil Gris Référence: SCRP_1283762_1304175 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 5 NB CYL.: 6 en ligne PNEUMATIQUES: Usure Av 20% + Ar 20% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    CITROEN Traction 15 Six D (1947 – 1955)     41.926 ex. produits   8.376 ex. produits en 1952     Même propriétaire depuis 1995   Version D: embiellage tournant à droite  Dossier factures depuis 1995 (total: 7.665€)  Pare-brise à entrebâillement  Allumage électronique   Ligne d'échappement inox  4 jantes tôle d'origine   4 enjoliveurs chromés d'origine   4 pneumatiques MICHELIN X   Phares MARCHAL  Anti-brouillard MARCHAL 630   Rétroviseur chromé  ROBRI d'ailes AXO   ROBRI d'échappement   Sellerie en velours « gris » et passepoil assorti   Contre portes en simili cuir et velours « gris »   Ciel de toit en velours   Accoudoir central arrière   Volant bakélite d'origine   Pommeau de vitesse bakélite   Instrumentation de bord JAEGER d'origine  Kit moquettes récent   Coupe batterie   Roue de secours   Cric   Manivelle   Historique du modèle: Après l'arrêt du légendaire programme de la "22 CV" à moteur 8 cylindres, le besoin pour Citroën de proposer un modèle plus prestigieux que sa célèbre 11 demeure. C'est en 1938 que la marque aux chevrons présentera "la reine de la route": la 15/6 - pour 15 CV / 6 cylindres -. Cette dernière s'inspire de la caisse de la 11 normale, mais l'ensemble des dimensions est revu taille XXL, notamment le capot qui loge désormais un 6 cylindres en ligne et s'allonge de 11 cm. Ce monument automobile français affichait des performances élevées pour l'époque: 135 km/h en pointe, grâce à une excellente aérodynamique et des lignes fluides associées à la meilleure tenue de route de l'époque. Comme avec la 11, Citröen et sa 15 six connaîtront un succès commercial retentissant. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une CITROËN Traction 15/6 D de Janvier 1952 dans son coloris « Noir laqué » d'époque. La carrosserie de cet exemplaire a été restaurée il y a quelques années. A cette occasion la caisse a reçu une peinture neuve complète. Cette dernière est aujourd'hui en très bel état de présentation et ne présente que de légers défauts superficiels: un faible gravillonnage de la face avant, des ailes et du capot avant ainsi que de petits défauts sous peinture à la base des portes coté droit et du bas de caisse gauche. Les ailes pourtant très exposées sont exemptes de trace de choc ou de frottement. Les pare chocs chromés et leurs butoirs sont parfaitement positionnés et en excellent état. L'étanchéité du pare-brise à entrebâillement est conforme à l'origine. Celui-ci est parfaitement fonctionnel. Les ROBRI d'ailes AXO ainsi que le rétroviseur de porte sont également en bon état. La calandre d'origine est en excellent état. Les optiques MARCHAL ainsi que les antibrouillards MARCHAL 630 sont en également en très bon état. Les 4 jantes tôle ont également été restaurées il y a quelques années. Ces dernières sont en bon état sans trace de choc ni déformation et ne présentent que quelques petits écaillements de peinture. Les enjoliveurs chromés d'origine sont exempts de choc ou déformation. Les pneumatiques MICHELIN X affichent une usure inférieure à 20% à l'avant comme à l'arrière. Cet exemplaire a conservé sa roue de secours d'origine, son cric ainsi que sa manivelle. Habitacle: L'intérieur a été restauré conformément à l'origine il y a quelques années. La sellerie en velours « Gris » et passepoil assorti est en bon état. Le siège conducteur présente une petite trace d'usure superficielle. Les contre portes assorties sont également en très bon état, sans trace d'accès à bord ni distension. Le tableau de bord « Gris » est en très bon état et l'ensemble de l'instrumentation de bord JAEGER d'origine fonctionne parfaitement à l'exception de l'éclairage de bord et de l'horloge. Le volant en bakélite ainsi que le pommeau de vitesse ne présentent aucune fissure, cassure ou trace de réparation visible. Les moquettes sont en très bon état malgré la présence de quelques petites tâches peu visibles côté passager. L'esnemble ne présente aucune trace d'usure, accroc ou décoloration. Le ciel de toit assorti à la sellerie est en excellent état. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle visible. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est aligné et son efficacité reste conforme aux normes d'époque. Les tambours seront contrôlés par notre atelier en amont de la livraison et le passage au contrôle technique réalisé avant la livraison du véhicule confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisé par notre atelier confirment un 6 cylindres en excellente santé. Le démarrage est aisé, sans fumées ni bruits anormaux. Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas. Une fois en température, la montée dans les tours se fait sans à coups. Le démarrage est amélioré par la présence d'un allumage électronique. La sonorité du bloc est renforcée par la présence d'une ligne d'échappement en inox. Les 3 rapports de la boite manuelle montent et descendent aisément et le grip de l'embrayage est bon. Comme il est d'usage avec les mécaniques anciennes, l'étanchéité moteur / boite de vitesse reste moyenne. Monument historique par excellence, la traction 15 six représente le sommet de la gamme à l'époque: Ce fut la voiture des préfets et des ministres. A la fois mythique, fiable, peu onéreuse à l'entretien et utilisable dans les conditions de circulation actuelles, la 15 six résume toutes les qualités attendues d'une voiture de collection. Fort logiquement ce pan de l'histoire automobile française voit sa cote monter régulièrement depuis quelques années. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Vends très belle BMW K1200LT ABS Année 2002,noir verni, pack Chrome Nombreux équipements Par brise électrique Marche arrière électrique Sièges pilote et passager chauffants, poignées chauffantes Ordinateur de bord Radio ABS Siège pilote réglable en hauteur éclairage tableau de bord et top case Tous les équipements fonctionnent parfaitement.

Type d'annonce Particulier Offre Marque/Modèle BMW K1200LT ABS Année 2002 Cylindrée 1200 CC Kilométrage 71500 km Description Vends très belle BMW K1200LT ABS Année 2002,noir verni, pack Chrome Nombreux équipements Par brise électrique Marche arrière électrique Sièges pilote et passager chauffants, poignées chauffantes Ordinateur de bord Radio ABS Siège pilote réglable en hauteur éclairage tableau de bord et top case Tous les équipements fonctionnent parfaitement.

Type d'annonce Particulier Offre Longueur 9 M Année 1977 Description I D E N T I F I CA T I O N Nom du bateau: Dona Grazia chantier: BENETAU First 30. 1977 Longueur: 8,95 Largeur:2,85 Tirant d'eau: 1,20 nombre couchettes: 7 penderies:1 barre franche 1 MOTEUR Marque: 20/20 Volvo Penta. Echange standard 2016 commandes du moteur: heures moteur: 50 Dernières révisions: 2018 réservoir gasoil:30l COQUE + P O N T couleur: beige Etat correct Etat (Liaisons, bases hiloires): bon jeu à la barre? non Taquets: ok Tenue et état des cadènes: bon pied de mât: bon winchs: correct, manivelles: 4 état filieres: bon état hublots:bon aérations:ok état cordages:bon ŒUVRES VIVES Traitement osmose: non Semelle de lest:ok Jeu latéral dérive:ok Jeu safran:ok Ligne d'arbre+ hélice: silentblock moteur: refait ok Anodes:oui état quille: safran:ok ELECTRICITE+PLOMBERIE Accessibilité et état des vannes:ok Passe coques: ok Accessibilité tableau électrique:ok Plan câblage:oui Fils repérés:oui electricité refaite ?: oui réservoirs eau: 150 l sous banquette 12volt: 2 sous banquette capitaine tuyauterie changée: cuisine: sdb: wc: ok feu+four: gaz: ok frigo: non glaciere. Tenue des batteries: 2 date achat:2016 Chargeur: 2 cuve eau sales?: non états des fonds (humidité)? non GREEMENT / VOILURE Echelons:ok Bômes:ok barre de flèches:ok Tangon:non Gréement dormant:ok Enrouleur: oui sur génois Voiles:2. Grande voile fatiguée (+ une voile quasi neuve mais a faire adapter par voilerie) âge: 10 ans spi: non bande anti UV: oui neuve 2ième étais? non pour info:vitesse moyenne sous voiles+cap au près 5nds E L E C T R O N I Q U E (secteur bord) Répétiteurs dans cockpit:non plotter:non GPS:oui gps Garmin 45 désuet mais efficace Navtex:non LOG VDO capteur en place compteur démonté a bord- sondeur:oui.Sondeur Eagle supra ID impeccable. vhf:non radar:defecteur éolienne? Non Eclairage de bord, feux de positions et de mouillage refait en leds. S E C U R ITE Pompes de cale: manuel

Profilé RAPIDO 646 - porteur FIAT 130 CV 2.3 l multijet - L. 6.49 m 4 places carte grise - 3 couchages - première main - non fumeur Régulateur de vitesse - climatisation cabine - décor tableau bord ronce de noyer - autoradio multimédia PIONEER + caméra de recul - verrouillage centralisé des portes + cellule Cellule: sièges pivotants + salon cuir Boston + écran plat et antenne satellite automatique - grand frigo trimix - hotte - WC et douche séparée - système SOG Stores plissés occultant cabine - moustiquaire baies et porte cellule Isolation des eaux usées - Duo confort Trumatic Alarme Cobra périmétrique + détection gaz Store banne avec éclairage LED Etanchéité et contrôle technique ok Contact par téléphone au

ZX12R de mars 2003 avec 12776 kms d'origine, 1ère main. Ligne complète Akrapovic homologuée en titane avec chicane démontable + ligne complète d'origine. En version full + modifications (202,8 ch avec preuve de passage au banc), elle passe facilement les 350 km/h compteur sur autoroute Allemande bien sûr. Lèche roue Ermax + passage de roue Ermax mais pas posé sur la moto Leviers noirs Petit clignotants à l'avant et phare arrière teinté noir avec clignotants intégrés + origines. Bulle Ermax + origine Protection moteur carbone Gravage anti vol Compteur de vitesse 350 km/h, éclairage tableau de bord bleu Alarme à télécommande + sirène + transmetteur à distance. Elle est équipée de pneus Michelin hpx. Batterie et pneu arrière neufs ainsi que l'entretien des 12000kms qui a été effectué. Carte grise à moitié prix. Pas d'échange. Prix 12000 € ferme. Lot indissociable: Moto + lot de nombreuses pièces de 2001 (moteur, ligne échappement Yosh + Mig, 3 roues, bras oscillant, régulateurs, plastiques, faisceau électrique, etc?) Prévoir camionnette ou remorque pour tout emporter. Photo 3 prise fin de saison dernière.

Cause problème de santé, je dois me séparer de cette incroyable ZX12R de mars 2003 avec 12776 kms d'origine, 1ère main. Temps de chauffe toujours respecté. Jamais de burn ou wheeling. Ligne complète Akrapovic titane homologuée avec chicane démontable + ligne complète d'origine. En version full + modifications, elle passe facilement les 350 km/h compteur sur autoroute Allemande bien sûr. Elle fait 202,8 ch avec feuille de passage au banc. Couple et reprise incroyable. Lèche roue Ermax + passage de roue Ermax de la même teinte que la moto mais pas posé sur la moto Leviers noirs, petit clignotants à l'avant et phare arrière teinté noir avec clignotants intégrés. Bulle Ermax + origine Protection moteur carbone Gravage antivol Compteur de vitesse 350 km/h, éclairage tableau de bord bleu Alarme à télécommande + sirène + transmetteur à distance. Elle est équipée de pneus Michelin hpx + 1 train complet neuf d'avance en Michelin HPX également. Batterie et pneu arrière neufs. L'entretien de 12000kms a été effectué. Prix 9900 € ferme. Carte grise à moitié prix. Pas la peine de m'envoyer des messages pour me dire que la côte est plus basse. Aujourd'hui, cette machine ne se fait plus et elle est la seule sur le marché avec si peu de kilomêtres. Un échange est possible contre une BMW M3 E46 boîte manuelle + soulte de ma part. Base d'échange 11900€.