Ferrari montre scuderia

SUPERBE FERRARI F430 SCUDERIA   ELITE   LIMITED EDITION   SERIE SPECIALE 60 ANS DE FERRARI MATTEL  ELITE ECHELLE 1/18 EME SOLD OUT TRES RARE COULEUR  ROUGE MATT / GREY STRIPE  NEUF ET EMBALLAGE D ORIGINE 

SUPERBE FERRARI F430 SCUDERIA   "60 ANS DE FERRARI"     SERIE SPECIALE  TRES RARE   ELITE   LIMITED EDITION   MATTEL  ELITE ECHELLE 1/18 EME SOLD OUT TRES RARE COULEUR  ROUGE PEARL MATT  NEUF ET EMBALLAGE D ORIGINE 

SUPERBE FERRARI F430 SCUDERIA   ELITE   LIMITED EDITION   MATTEL  ELITE ECHELLE 1/18 EME SOLD OUT TRES RARE COULEUR  ROUGE MET. NEUF ET EMBALLAGE D ORIGINE 

SUPERBE FERRARI F430 SCUDERIA  SUPER ELITE   LIMITED EDITION  0518/2007 PCS MATTEL SUPER ELITE ECHELLE 1/18 EME SOLD OUT TRES RARE COULEUR  ROUGE METAL / GREY STRIPE NEUF ET EMBALLAGE D ORIGINE 

SUPERBE FERRARI F430 SCUDERIA   ELITE   LIMITED EDITION   MATTEL  ELITE ECHELLE 1/18 EME SOLD OUT TRES RARE COULEUR  BLUE AZZURO  NEUF ET EMBALLAGE D ORIGINE 

Montre ChronograpMontre Chronographe Ferrari – modèle Fan Scuderia. Mouvement Suisse. Aiguilles luminescentes. Grande zone d’indication à cristaux liquides au centre du cadran « Heures du monde ».  Montre Appuyez sur le bouton principal et vous ferez alterner les fonctions suivantes: - 3 fuseaux horaires - Chrono avec fonction départ-arrêt avec mesure intermédiaire et tachymètre. - Alarme - Compte à rebours - Vitesse - Visualisation des secondes par points rotatifs autour de la zone centrale. Montre Chronographe Ferrari – modèle Fan Scuderia. Mouvement Suisse. Aiguilles luminescentes. Grande zone d’indication à cristaux liquides au centre du cadran  « Heures du monde ».  Appuyez sur le bouton principal et vous ferez alterner les fonctions suivantes: - 3 fuseaux horaires - Chrono avec fonction départ-arrêt avec mesure intermédiaire et tachymètre. - Alarme - Compte à rebours - Vitesse - Visualisation des secondes par points rotatifs autour de la zone centrale. Fond rouge avec logo Ferrari. Vitre antireflets en saphir très résistant pour assurer à la fois une excellente visibilité et une grande résistance. Boitier en acier. Bracelet en caoutchouc noir de qualité avec logo Ferrari gravé sur la boucle. Etanche à 50 mètres – 5 ATM. Diamètre 45 mm. Garantie 2 ans.   Attention ! Il est possible que la pile soit à remplacer Fond rouge avec logo Ferrari. Vitre antireflets en saphir très résistant pour assurer à la fois une excellente visibilité et une grande résistance. Boitier en acier. Bracelet en caoutchouc noir de qualité avec logo Ferrari gravé sur la boucle. Etanche à 50 mètres – 5 ATM. Diamètre 45 mm. Il est possible que la pile soit à remplacer Aiguilles luminescentes. Grande zone d’indication à cristaux liquides au centre du cadran « Heures du monde ».  Appuyez sur le bouton principal et vous ferez alterner les fonctions suivantes: - 3 fuseaux horaires - Chrono avec fonction départ-arrêt avec mesure intermédiaire et tachymètre. - Alarme - Compte à rebours - Vitesse - Visualisation des secondes par points rotatifs autour de la zone centrale. Fond rouge avec logo Ferrari. Vitre antireflets en saphir très résistant pour assurer à la fois une excellente visibilité et une grande résistance. Boitier en acier. Bracelet en caoutchouc noir de qualité avec logo Ferrari gravé sur la boucle. Etanche à 50 mètres – 5 ATM. Diamètre 45 mm. Il est possible que la pile soit à remplacer Garantie 2 ans.

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BBR 1/43 FERRARI F430 SCUDERIA LIMITED EDITION 37/50 BLUE RARE with certificate and box new condition

TRES BON ÉTAT NE POSSEDE PAS SA BOÎTE D'ORIGINE SERA EMBALLÉE AVEC LE PLUS GRAND SOIN (VOYEZ MES EVALUATIONS). L'EXPÉDITION DES COLIS SE FAIT APRES RECEPTION DE VOTRE REGLEMENT (SAUF LES SAMEDIS), ET LE N° DE COLISSIMO VOUS EST ENSUITE AUSSITÔT COMMUNIQUÉ. N'OUBLEZ PAS DE GROUPER VOS ACHATS POUR DIMINUER VOS FRAIS DE PORT ! PAS DE REMISE EN MAINS PROPRES. REGLEMENT 5 JOURS MAXI APRES LA FIN DES ENCHERES, CAR TROP D'ABUS, MERCI DE VOTRE COMPREHENSION. JE NE SUIS PAS RESPONSABLE DE LA PERTE OU DE LA CASSE DUE A LA POSTE. BONNES ENCHERES A TOUS.

FERRARI 500 F2 SCUDERIA SVIZZERA BRUMM REF 167. L A VOITURE EST NEUVE ET EN BOITE VITRINE + SUR BOITE EN CARTON.  MODELE ISSU DE MA COLLECTION PERSONNELLE.

En prévision du nouveau règlement concernant le carburant prévu pour la saison 1958 (la Commission Sportive Internationale avait dans un premier temps voulu imposer un carburant du commerce à la place des mélanges à base de méthanol voire de nitrométhane puis, à la suite d'une levée de boucliers des motoristes, dû trouver un compromis avec l'emploi de carburant type aviation) 1, Ferrari profite de la fin de saison, désormais sans enjeu pour ses pilotes de pointe, pour mettre au point la monoplace qui doit remplacer la D50 2. Un châssis de Formule 2, multitubulaire avec longerons de gros diamètre, la Dino 156 F2, est conçu par Vittorio Jano (qui s'inspire encore de son modèle D50) pour tester une nouvelle motorisation inédite initiée par l'ingénieur Alfredo "Dino" Ferrari, fils d'Enzo, décédé en 1956 : un moteur V6 de 1,5 litre. Le potentiel de ce nouveau V6 est rapidement détecté et les ingénieurs de la Scuderia décident donc de remplacer le vieillissant DS50 V8 qui a montré ses limites de fiabilité en 1956 et de compétitivité tout au long de la saison 1957. Jano et Andrea Fraschetti conçoivent le châssis de la Ferrari D246 engagée pour le Championnat du monde de Formule 1 1958 et portent la cylindrée du V6 (baptisé Dino en hommage à son concepteur décédé d'une insuffisance rénale incurable) à 2417 cm 3 3, 4. Si la révolution a lieu dans le domaine du moteur, il n'en est pas de même au niveau du châssis où le conservatisme est de rigueur : la nouvelle Dino, petite et esthétiquement sans défaut car tous les éléments visibles assurent une fonction aérodynamique, ressemble encore énormément à la D50/801 5. Enzo Ferrari n'ayant de cesse de répéter que "Les chevaux tirent la charrette et ne la poussent pas", le moteur conserve sa place en position centrale-avant et non à l'arrière comme sur les monoplaces anglaises Vanwall ou Cooper. Cette philosophie est diamétralement opposée à celle des artisans anglais qui démontreront dès 1958 le bien-fondé de leur théorie : Von Trips, Hawthorn, Collins et Musso ne pourront en effet pas empêcher Vanwall de décrocher le premier titre mondial de champion du monde des constructeurs avec 6 victoires. Si Hawthorn sauve l'honneur de la Scuderia en remportant le titre pilote, il s'agit de la fin d'une époque pour les écuries italiennes qui devront désormais compter avec les audaces techniques des "garagistes" britanniques. Poids = 125 gr Si règlemen t par chèque, départ livraison après validation   par la banque. [     Possibilité de remise en main propre en région parisienne, contre espèces. [     Pour les achats groupés, frais d'expédition calculés par rapport au poids du courrier ou colis suivant tarif La Poste.ou Mondial Relay [     Autres photos sur demande

SUPERBE FERRARI F430 16M SCUDERIA SPIDER   LIMITED EDITION  MR COLLECTION ECHELLE 1/18 EME LIMITED EDITION  25 PCS COULEUR MATT BLACK SOLD OUT TRES TRES RARE  NEUF ET EMBALLAGE D ORIGINE 

SUPERBE FERRARI F430 16M SCUDERIA SPIDER   LIMITED EDITION  MR COLLECTION ECHELLE 1/18 EME LIMITED EDITION  399 PCS COULEUR FUJI WHITE PEARL WHITE  SOLD OUT TRES TRES RARE  NEUF ET EMBALLAGE D ORIGINE 

SUPERBE FERRARI FXX  EVOLUZIONE       ELITE   LIMITED EDITION   MATTEL  ELITE ECHELLE 1/18 EME SOLD OUT TRES RARE COULEUR  ROSSO SCUDERIA NEUF ET EMBALLAGE D ORIGINE 

SUPERBE FERRARI  458 GT2    LIMITED EDITION  021/149 PCS MR COLLECTION ECHELLE 1/18 EME SOLD OUT  COULEUR ROSSO SCUDERIA   NEUF ET EMBALLAGE D ORIGINE