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Le camping car Ford Turbo Diesel Autostar de l'année 1996 est un véhicule parfaitement adapté aux amoureux de la nature et aux voyageurs en famille. Ce camping car dispose d'une longueur de 6,30 mètres et d'une largeur de 2,28 mètres, ce qui en fait un modèle de grande capacité et d'une grande pratique. Le camping car est équipé d'une salle de bains complet, comprenant un lavabo, une douche et un wc chimique, ainsi que divers rangements pour les vêtements et les accessoires de toilette. Les voyageurs disposent également d'une cuisine équipée d'un lavabo, d'un four, d'un réfrigérateur et d'une plaque de cuisson alimentée au gaz, ce qui permet de préparer des repas savoureux et complets pour toute la famille. De plus, il y a deux tables de repas et divers rangements pour les ustensiles de cuisine, les plats et les provisions. L'habitacle du camping car peut accueillir jusqu'à 8 personnes. Il y a deux lits superposés de 90X190 centimètres, ce qui permet de loger confortablement deux couples, et il est possible de placer deux couchages supplémentaires. La chaleur est assurée par une chaudière à gaz. Le camping car est également équipé d'un auvent, d'un support vélo et d'une bâche de protection. La mécanique de ce camping car est entretenue et il a été parcouru à peine, avec seulement 50940 kilomètres au compteur. Cela signifie que le camping car est en parfait état de fonctionnement et qu'il ne nécessite pas de travaux importants. Avec son design robuste, sa grande capacité et sa grande pratique, ce camping car Ford Turbo Diesel Autostar de l'année 1996 est un véhicule idéal pour les vacances de famille en plein air.

la salle de bain est équipé d'un lavabo, douche et wc chimique et divers rangements. La cuisine: 1 lavabo, four, réfrigérateur et plaque de cuisson alimenté au gaz, 2 tables de repas et divers rangements, 1 capucine avec deux matelas de 90X190. lits superposés de 90X190 et la possibilité de 2 couchages supplémentaires. Une chaudière à gaz. Auvent, support vélo et bâche de protection. La mécanqiue entretenue. 50940 KM

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Marque: Ford Modèle: Sierra Mise en Circu.: 1986 Type d'annonce: Occasion Référence: SCRP_1284150_103 Voir l'historique officiel du véhicule Description Le temps des "youngtimer" est arrivé ! Ces autos un peu trop jeunes pour être des voitures de collection dites "classics" mais pour autant ce sont des autos ayant marqués leurs époques.  Tous les constructeurs ont leurs "youngtimer" Ferrari par exemple: 328, 348, 355, Testarossa.  Porsche a: les 944 et 944 turbo, les 928 et toute la série des 911 a refroidissement par air. Bmw a la serie 6 et la serie 3 en E30 avec notamment la BMW M3 en grande star de "Youngtimer" Au milieu des années 80 les constructeurs généralistes comme BMW, Mercedes, Volvo, Lancia se livraient une bataille sans merci sur les circuits et en rallye avec les GrA. Ford vient y mettre son grain de sable avec la Sierra RS Cosworth. Ford s'adjoint les services du meilleur motoriste du monde: Cosworth faisant des moteurs de F1 dans les années 70 et 80. Dans les années 80 les constructeurs commençaient vraiment à utiliser les études en soufflerie pour dessiner leur voitures dans un souci de moindre consommation et de meilleures performances. C'est dans les années 80 qu'apparessent les premiers ailerons notamment sur la Lamborghini Countach mais aussi la Porsche 930. Notre Ford Sierrra RS n'en serra pas dépourvu ce sera d’ailleurs la seule de ces "petites" auto a avoir un si gros appui aérodynamique Avec un cx de 0.34. Pour la motorisation la technologie Cosworth nous offre un moteur 2 litres 16 soupapes double arbre à cames,  turbo de 204 cv, le top pour l’époque.  Ses concurrentes la R21 turbo ne développé que 175 cv, a BMW M3 2.3 annoncé 195 cv, la Mercedes 2.3 16s 195 cv.  La Ford RS Cosworth ne fut construite que sur 2 ans et seulement 5545 exemplaires dont beaucoup sont restés en Angleterre en conduites à droite, en France il n'y aurait aujourd'hui que 557 Ford Sierra RS Cosworth d'enregistrées dans les services de la Préfecture. L'auto que nous vous présentons aujourd'hui est une auto vendue neuve en France, elle n'a eu que 3 propriétaires, elle est restée arrêtée de 1991 a 2015 ou elle fut restaurée. Plus de 2 ans de travail et 25 000 € de factures pour lui redonner son orra. La culasse fut refaite, les injecteurs, les pistons, le turbo, le radiateur, la ligne d’échappement, le réservoir, l'alternateur, la peinture sont neufs. Nombre de ces autos ont mal fini, les ravages du "tuning" ou la compétitions ont démoli beaucoup d'autos. Voici une opportunité pour un collectionneur d'avoir un exemplaire restauré à l'origine. Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

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Marque: Ford Modèle: GT Mise en Circu.: 2018 Type d'annonce: Occasion Référence: SCRP_1284150_192 Voir l'historique officiel du véhicule Description En 2005 FORD se lance dans le « revival » de ses classiques avec le retour de la MUSTANG avec des lignes inspirées de la MUSTANG originale de 1964 mais 2005 c’est aussi l’arrivée de la FORD GT (1ere version) largement inspirée de son ainée victorieuse au 24H MANS 1966. Cette version de 2005 fut construite et vendue à plus de 4000 exemplaires, un vrai succès commercial pour FORD. Dix années plus tard FORD relance une production de FORD GT mais plus du tout dans le même esprit « revival ». Cette fois l’auto sera produite à seulement 1350 exemplaires ce qui dès le départ met la pression aux collectionneurs du monde entier. Seulement 1350 élus. A part le nom, tout est absolument repensé sur cette auto. Cette fois-ci la FORD GT nouvelle version sera pensée comme une voiture de course. Effectivement tout dans cette auto est dicté par l’expérience en compétition : Le châssis en aluminium et le reste de la structure est en carbone. Le carbone est absolument partout dans cette voiture ce qui lui donne un poids de 1385 kg pour 647 cv soit un rapport poids/puissance de 2.14 kg/cv. L’aérodynamique aussi est dictée par les lois de la compétition, et là il faut reconnaitre que l’auto est surprenante. Au premier coup d’œil on comprend instantanément que cette auto est faite pour aller vite et même très vite puisqu’elle est donnée pour 350 km/h. Du coté du moteur un V6 bi turbo de 3.5 litres développent 647 cv.                                                     Certain des puristes regrettent qu’elle n’ait pas un moteur V8 mais 2 problèmes à ça : Avoir un V6 et plus compact et pèse moins lourd qu’un gros V8 Les normes antipollution qui polluent le monde des constructeurs d’hypercar. Certains font le choix de l’hybridation avec une technologie électrique accouplé au moteur thermique et d’autres comme FORD choisissent de ne pas céder aux chants des sirènes et d’avoir une technologie éprouvée avec un moteur V6 bi turbo respectant les nouvelles règles antipollution. Lors de la commercialisation de cette nouvelle FORD GT seulement 10 modèles étaient prévus pour la France, la notre fait partie de ce quota de 10 voitures. Notre auto est en stock, disponible et visible en région PACA, elle est immatriculée en France, les écotaxe et malus sont payés. Elle affiche 1 500 kms, choisie dans la teinte qui s’appelle « gris liquid » Reprise possible Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Vehiculo nacional, se ha empezado a restaurar pero se vende asi,estamos en proceso de restaurar varios mas....... si no se vende rapido lo terminaremos, lleva hecho la revision,ruedas nuevas, llantas nuevas, frenos, y le faltaria por hacer las molduras laterales que las tenemos ya, la chapa de ford delantera y el turbo que quema aceite.disponemos de una coleccion de clasicos, clio williams, 16v,kadett gsi, audi 200turbo,corrado vr6, omega 24v,renault 21 turbo, r5 gtt, copa, clio sport,fiat uno turbo,ibiza cupra,lancia integrale, fiesta rs turbo,xr2,sierra cosworth,etc....nuestra web www.chollocochesliso.es este anuncio es a titulo informativo

Vend Ford Transit 2004 TD 85cv T260 Distribution par chaine Moteur et Boite de vitesse d'origine (aucun bruit suspect) Alternateur, Démareur,Turbo changés dans les 3 dernières années Véhicule non fumeur. Il roule tous les jours. Il n'a jamais eu d'accident. Les sièges sont en bon état (pas de trous) Points de rouille sur les bas de caisse Révision et vidange effectuées en janvier 2016 Contrôle Technique en Aout 2016 mais si la personne est intéressée, je le ferai avant la vente. le prix est à débattre Merci Gaetan

Type d'annonce Particulier Offre Description Bonjour Je vend un turbo de moteur 1.6 neuf jamais servi le prix sur les sites de pièces auto est d'environ 650€ la transaction s'effectue seulement en main propre (je peux me déplacer) vous pouvez me contacter a n'importe quelle heure je répond très vite vous pouvez me contacter par mail ou par mon numéro de téléphone Fiche technique: MARQUE: GARRETT REFERENCE: 784011-5 Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 5 Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement Numéro(s) court(s): 806291-0002, 784011-0005 Référence constructeur (Numéro OEM) FORD: 1685819 - AV6Q6K682AA - CV6Q6K682AA MAZDA: Y65013700 PEUGEOT: 0375P7 - 0375P8 - 9686120680 - 968612068005 - 968612068006 VOLVO: 31319528 - 36001457 Autres Références BU: 128699 GARRETT: 784011-0005 - 784011-5 - 784011-5005S - 806291-0001 - 806291-0002 - 806291-1 - 806291-2 - 806291-5001S - 806291-5002S Affectation véhicules: CITROËN Berlingo (B9) Break - 1.6 HDi 112 cv Berlingo (B9) Utilitaire - 1.6 HDi FAP Fourgon 112 cv C3 (A51) - 1.6 HDi FAP Airdream 112 cv C3 Picasso - 1.6 HDi FAP 112 cv C4 (B7) - 1.6 e-HDi FAP S&S 112 cv, 1.6 HDi FAP 112 cv, 1.6 HDi FAP Entreprise 112 cv, 1.6 e-HDi FAP BMP6 (boîte pilotée) S&S 112 cv C4 Grand Picasso - 1.6 e-HDi FAP 16V BMP6 (boîte pilotée) S&S 112 cv, 1.6 HDi FAP 16V 112 cv, 1.6 HDi FAP BMP6 (boîte pilotée) 112 cv C4 Picasso - 1.6 HDi FAP 16V 112 cv, 1.6 HDi FAP BMP6 (boîte pilotée) 112 cv, 1.6 e-HDi FAP 16V BMP6 (boîte pilotée) S&S 112 cv C5 (X7) Berline - 1.6 HDi FAP 112 cv DS3 (A55) - 1.6 e-HDI FAP Airdream 112 cv, 1.6 e-HDI FAP S&S Airdream 112 cv DS4 - 1.6 HDi FAP Coupé 16V 112 cv, 1.6 HDi FAP Coupé S&S 112 cv DS5 - 1.6 e-HDi FAP 16V BMP6 (boîte pilotée) S&S 112 cv FORD C-Max (B7) (5p) - 1.6 TDCi FAP Powershift (boîte pilotée) 95 cv, 1.6 TDCi FAP 95 cv, 1.6 TDCi FAP Powershift (boîte pilotée) 115 cv, 1.6 TDCi FAP 115 cv C-Max II Phase 2 (CEU) - 1.6 TDCi 16V 115 cv C-Max II Phase 2 (CEU) Grand - 1.6 TDCi 16V 115 cv Focus III Berline - 1.6 TDCI FAP S&S 95 cv, 1.6 TDCI FAP S&S 115 cv, 1.6 TDCI S&S 115 cv Focus III Hatchback - 1.6 TDCI FAP S&S 95 cv, 1.6 TDCI FAP S&S 115 cv, 1.6 TDCI S&S 115 cv Focus III Phase 2 - 1.6 TDCI S&S 95 cv, 1.6 TDCI S&S 115 cv Focus III Phase 2 Berline - 1.6 TDCI S&S 95 cv, 1.6 TDCI S&S 115 cv Focus III Phase 2 Break - 1.6 TDCI S&S 95 cv, 1.6 TDCI S&S 115 cv Focus III SW - 1.6 TDCI FAP S&S 95 cv, 1.6 TDCI FAP S&S 115 cv, 1.6 TDCI S&S 115 cv Galaxy II Phase 2 (CA1) - 1.6 TDCi 16V 115 cv Grand C-Max (B7) (7p) - 1.6 TDCi FAP 95 cv, 1.6 TDCi FAP 115 cv Mondeo III Phase 2 (GA2) Berline - 1.6 TDCi 16V FAP 115 cv Mondeo III Phase 2 (GA2) SW - 1.6 TDCi 16V FAP 115 cv Mondeo III Phase 2 Hatchback (GA2) - 1.6 TDCi FAP 16V 115 cv S-Max Phase 2 - 1.6 TDCi FAP 16V 115 cv MAZDA Mazda 5 (CW) - 1.6 MZ-CD DPF 16V 115 cv PEUGEOT 207 CC - 1.6 HDi FAP112 cv 207 SW - 1.6 HDi FAP 112 cv, 1.6 HDi FAP Blue Lion 112 cv 208 HB 3P - 1.6 e-HDi FAP S&S 115 cv 208 HB 5P - 1.6 e-HDi FAP S&S 115 cv 308 5 Portes - 1.6 HDi 16V FAP (boîte pilotée 6 rapports) 112 cv, 1.6 HDi FAP 16V (Boite pilotée 6 rapports) Blue Lion 112 cv, 1.6 HDi FAP 112 cv, 1.6 e-HDi FAP (Boite pilotée 6 rapports) S&S 112 cv, 1.6 e-HDi FAP S&S 112 cv 308 Break - 1.6 HDi FAP 112 cv, 1.6 e-HDi FAP S&S 112 cv 308 CC - 1.6 HDi FAP 112 cv, 1.6 e-HDi FAP S&S 112 cv 308 SW - 1.6 HDi 16V FAP 112 cv, 1.6 e-HDi FAP BMP6 S&S 112 cv, 1.6 e-HDi FAP S&S 112 cv, 1.6 HDi FAP BMP6 112 cv 5008 - 1.6 HDi FAP 112 cv, 1.6 HDi FAP Blue Lion (boîte pilotée 6 rapports) 112 cv, 1.6 HDi FAP BMP6 (boîte pilotée) Blue Lion S&S 112 cv 5008 Phase 2 - 1.6 HDi 112 cv 508 Berline - 1.6 e-HDi FAP (boîte pilotée 6 rapports) Blue Lion/S&S 112 cv, 1.6 HDi FAP 115 cv, 1.6 e-HDI FAP S&S BLUE LION 115 cv, 1.6 e-HDI FAP 115 BMP6 S&S BLUE LION 115 cv 508 Phase 2 Berline - 1.6 e-HDI S&S 115 cv, 1.6 e-HDI ETG6 S&S 115 cv 508 Phase 2 SW - 1.6 e-HDI S&S 115 cv, 1.6 e-HDI ETG6 S&S 115 cv 508 SW - 1.6 e-HDi FAP (boîte pilotée 6 rapports) Blue Lion/S&S 112 cv, 1.6 HDi FAP 115 cv, 1.6 e-HDI FAP BLUE LION - S&S 115 cv VOLVO C30 - D2 1.6 TD DPF Drive 16V S&S 115 cv S40 - D2 1.6 D Berline 16V 115 cv S60 II - Drive 1.6 d DPF 115 cv, Drive 1.6 d DPF 115 Berline Powershift 115 cv S60 II FL - Drive 1.6 d DPF 16V 115 cv, Drive 1.6 d DPF 16V Powershift 115 cv Hésitez pas à aller voir mes autres annonces

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RS 4WD 2.3TURBO 350RS DISPO EN 1HEURE, essence, gris métallisé, 29/12/2017, ABS avec répartiteur électronique de freinage EBD, Aide au démarrage en côte, Airbags frontaux conducteur et passager, Airbags latéraux, Airbags rideaux, Alarme périmetrique et volumétrique avec double verrouillage centralisé, Allumage automatique des phares, Audio SYNC 3 Sony avec Ford Sync 3, écran tactile 8", Bluetooth, commandes vocales avancées, prises USB, 9HP Sony, commandes au volant, radionumérique DAB, Apple Carplay et Android Auto, Badge RS sur le hayon, Bas de caisse couleur carrosserie, Becquet AR spécifique RS, Boucliers AV et AR spécifiques RS couleur carrosserie, Bouton de démarrage "Ford Power", Calandre noire spécifique RS, Ceintures de sécurité 3 points à enrouleur sur tous les sièges, Climatisation à régulation automatique bizone, Combiné d'instruments spécifique RS avec pression du Turbo, pression d'huile et température d'huile, Console centrale premium avec porte-gobelets, Console de toit avec rangement à lunettes et éclairage d'ambiance à LED, Contour des phares antibrouillard AV laqué noir, Contrôle dynamique de la trajectoire (ESP) évolué avec 2 réglages, Contrôle vectoriel de couple TVC, Diffuseur AR spécifique RS, Double sortie d'échappement centrale, Ecrous de roues Antivol, Essuie-glaces à déclenchement automatique, Extinction temporisée des phares, Feux stop clignotants lors d'un freinage d'urgence, Fixations ISOFIX aux places latérales sur la banquette AR, Freins à disques RS, Kit de réparation pneumatique, Levier de frein à main gainé cuir, Modes de conduite paramétrables Normal, Sport, Track et Drift, Pare-brise acoustique, Pare-soleil conducteur et passager avec miroir de courtoisie éclairé, Phares bi-Xénon Dynamiques intérieur noir, Plaques de seuil de portes AV RS, Pommeau de levier de vitesse RS, Projecteurs antibrouillard, Pédalier spécifique RS, Rétroviseur intérieur électrochrome, Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants couleur carrosserie, Siège conducteur réglable en hauteur, Suspension Sport RS, Système Stop & Start, Système de surveillance de la pression des pneus (DDS), Tapis de sol AV et AR spécifiques RS, Transmission intégrale i-AWD Ford Performance, Trappe à carburant avec système Ford EasyFuel, Verrouillage centralisé avec commande à distance, Volant 3 branches spécifique RS, Volant réglable en hauteur et en profondeur, Aide au stationnement AR, Caméra de recul, Etriers de freins bleu RS, Jantes alliage 19" 10x2 branches anthracite spécifique RS, KeyFree (Système d'accès et de démarrage sans clé), Ouverture de portes antichocs, Pare-brise chauffant, Peinture métallisée, Premium Sound Sony Nav Plus - GPS Europe Ford SYNC 3 et 10 HP Sony (dont 1 caisson de basse) avec écran tactile 8", Bluetooth et commandes vocales avancées, infoTrafic TMC, Guide Michelin, prise USB (2) et AUX, commandes au volant, écran de l'ordinateur d, Régulateur et limiteur de vitesse, Rétroviseurs extérieurs électriques, chauffants et rabattables électriquement avec lumière d'approche, Sièges baquets Recaro spécifiques RS avec sellerie Cuir/Suédine Noir à réglage manuel 4 positions, Vitres AR surteintées, PACK HIVER 550.00€ TTC INCLUS, RADARS DE RECUL AR 260.00€ TTC INCLUS, CAMERA DE RECUL 250.00€ TTC INCLUS, RETROVISEURS EXTERIEURS ELECTRIQUES /CHAUFFANTS ET RABATABLES ELECTRIQUEMENT AVEC LUMIER D'APPROCHE 150.00€ TTC INCLUS, KeyFree (Systeme d'acces et de demarrage sans cle) 150.00€ TTC INCLUS, REGULATEUR ET LIMITATEUR DE VITESSE 230.00€ TTC INCLUS, Premium Sound SONY Nav Plus ET 10HP 650.00€ TTC INCLUS, Etriers de freins Brembo Spéciques RS peints en BLEU 170.00€ TTC INCLUS, JANTES ALLIAGES 19" 10X2 BRANCHES ANTRACITE SPECIFIQUE RS 400.00€ TTC INCLUS, OUVERTURE DE PORTES ANTICHOCS 150.00€ TTC INCLUS, Vitres arrière surteintées 150.00€ TTC INCLUS, Cuir Noir - Sièges baquets Recaro spécifiques RS 1700.00€ TTC INCLUS, Peinture Métallisée Gris Magnetic 600.00€ TTC INCLUS

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