Genoux proteger

Panamericana Pants Lady Noir-Jaune La route panaméricaine est le nom donné aux routes rapides qui parcourent le continent américain du nord au sud. En portant un pantalon issu de cette appellation, vous pouvez en attendre bien du plaisir et ce, à juste titre. Etanche à l'eau et au vent. Résistant à l'usure. Respirant. De belles places de rangement. Il a tout. L'extérieur de ce Panamericana est conçu en une combinaison bien pensée de Tactel® 750 D, renforcé de Cordura® 1000 D aux endroits stratégiques et vulnérables en cas de chute, à cela s'ajoute du KEVLAR® DuPont™ à l'arrière du mollet servant d'écran thermique. Une membrane Sympatex® amovible grâce à une tirette offre l'étanchéité à l'eau et au vent, mais aussi des propriétés respirantes. Si les températures chutent, sa doublure thermique amovible vous apportera tout le confort souhaité. Evidemment, l'inverse est possible aussi et la technologie Air Draft dont est équipé le Panamericana sous forme de tirettes de ventilation que vous pouvez transformer (au préalable) et en deuxième phase, à l'aide de bons aimants, vous apportera une agréable ventilation. Hiver comme été, du Canada à l'Argentine, ce pantalon peut affronter toutes les situations. Les panneaux accordéon au niveau des genoux et la matière extensible au niveau de l'entrejambe apportent tout le confort et la liberté de mouvement nécessaires à ce pantalon tout terrain. Au niveau des fessiers, la matière antidérapante assure une bonne assise. L'arrière est un peu plus long que l'avant pour protéger le dos dans la position typique du motard assis. La matière accordéon placée au-dessus des fessiers contribue également à améliorer le confort. Les protections de genoux sont réglables en hauteur, ce sont des exemplaires SAS-TEC homologués CE. Les protections de hanches SAS-TEC SC-1/07 ou SC-1/KA sont optionnelles. La longue fermeture éclair dans le bas (à l'intérieur) permet de l'enfiler aisément. Vous apportez au Panamericana les réglages que vous souhaitez. Des bandes Velcro dans le bas, trois boutons pression à hauteur du mollet et trois autres à l'arrière du fémur, des bandes Velcro à la taille, ainsi que des bandes élastiques… Les possibilités sont infinies. Une fois fermé, il reste fermé: le fermoir crochet et bouton, ainsi qu'une tirette et une bande Velcro assurent leur fonction. Les bretelles livrées d'origine sont réglables en longueur et faciles à enlever ou à attacher, selon l'envie du moment. La longue tirette de connexion permet de l'adapter à toutes les vestes Modeka, même s'il semble logique que la veste du même nom, Panamericana, aura vraisemblablement votre préférence. Nous vous recommandons de traiter régulièrement votre pantalon avec un produit imperméabilisant. Ce traitement veille à ce que la veste n'absorbe pas l'eau et que la saleté ne s'y accroche pas.

Panamericana Pants Lady Noir-Jaune Taille Longue La route panaméricaine est le nom donné aux routes rapides qui parcourent le continent américain du nord au sud. En portant un pantalon issu de cette appellation, vous pouvez en attendre bien du plaisir et ce, à juste titre. Etanche à l'eau et au vent. Résistant à l'usure. Respirant. De belles places de rangement. Il a tout. L'extérieur de ce Panamericana est conçu en une combinaison bien pensée de Tactel® 750 D, renforcé de Cordura® 1000 D aux endroits stratégiques et vulnérables en cas de chute, à cela s'ajoute du KEVLAR® DuPont™ à l'arrière du mollet servant d'écran thermique. Une membrane Sympatex® amovible grâce à une tirette offre l'étanchéité à l'eau et au vent, mais aussi des propriétés respirantes. Si les températures chutent, sa doublure thermique amovible vous apportera tout le confort souhaité. Evidemment, l'inverse est possible aussi et la technologie Air Draft dont est équipé le Panamericana sous forme de tirettes de ventilation que vous pouvez transformer (au préalable) et en deuxième phase, à l'aide de bons aimants, vous apportera une agréable ventilation. Hiver comme été, du Canada à l'Argentine, ce pantalon peut affronter toutes les situations. Les panneaux accordéon au niveau des genoux et la matière extensible au niveau de l'entrejambe apportent tout le confort et la liberté de mouvement nécessaires à ce pantalon tout terrain. Au niveau des fessiers, la matière antidérapante assure une bonne assise. L'arrière est un peu plus long que l'avant pour protéger le dos dans la position typique du motard assis. La matière accordéon placée au-dessus des fessiers contribue également à améliorer le confort. Les protections de genoux sont réglables en hauteur, ce sont des exemplaires SAS-TEC homologués CE. Les protections de hanches SAS-TEC SC-1/07 ou SC-1/KA sont optionnelles. La longue fermeture éclair dans le bas (à l'intérieur) permet de l'enfiler aisément. Vous apportez au Panamericana les réglages que vous souhaitez. Des bandes Velcro dans le bas, trois boutons pression à hauteur du mollet et trois autres à l'arrière du fémur, des bandes Velcro à la taille, ainsi que des bandes élastiques… Les possibilités sont infinies. Une fois fermé, il reste fermé: le fermoir crochet et bouton, ainsi qu'une tirette et une bande Velcro assurent leur fonction. Les bretelles livrées d'origine sont réglables en longueur et faciles à enlever ou à attacher, selon l'envie du moment. La longue tirette de connexion permet de l'adapter à toutes les vestes Modeka, même s'il semble logique que la veste du même nom, Panamericana, aura vraisemblablement votre préférence. Nous vous recommandons de traiter régulièrement votre pantalon avec un produit imperméabilisant. Ce traitement veille à ce que la veste n'absorbe pas l'eau et que la saleté ne s'y accroche pas.

Panamericana Pants Lady Gris Clair La route panaméricaine est le nom donné aux routes rapides qui parcourent le continent américain du nord au sud. En portant un pantalon issu de cette appellation, vous pouvez en attendre bien du plaisir et ce, à juste titre. Etanche à l'eau et au vent. Résistant à l'usure. Respirant. De belles places de rangement. Il a tout. L'extérieur de ce Panamericana est conçu en une combinaison bien pensée de Tactel® 750 D, renforcé de Cordura® 1000 D aux endroits stratégiques et vulnérables en cas de chute, à cela s'ajoute du KEVLAR® DuPont™ à l'arrière du mollet servant d'écran thermique. Une membrane Sympatex® amovible grâce à une tirette offre l'étanchéité à l'eau et au vent, mais aussi des propriétés respirantes. Si les températures chutent, sa doublure thermique amovible vous apportera tout le confort souhaité. Evidemment, l'inverse est possible aussi et la technologie Air Draft dont est équipé le Panamericana sous forme de tirettes de ventilation que vous pouvez transformer (au préalable) et en deuxième phase, à l'aide de bons aimants, vous apportera une agréable ventilation. Hiver comme été, du Canada à l'Argentine, ce pantalon peut affronter toutes les situations. Les panneaux accordéon au niveau des genoux et la matière extensible au niveau de l'entrejambe apportent tout le confort et la liberté de mouvement nécessaires à ce pantalon tout terrain. Au niveau des fessiers, la matière antidérapante assure une bonne assise. L'arrière est un peu plus long que l'avant pour protéger le dos dans la position typique du motard assis. La matière accordéon placée au-dessus des fessiers contribue également à améliorer le confort. Les protections de genoux sont réglables en hauteur, ce sont des exemplaires SAS-TEC homologués CE. Les protections de hanches SAS-TEC SC-1/07 ou SC-1/KA sont optionnelles. La longue fermeture éclair dans le bas (à l'intérieur) permet de l'enfiler aisément. Vous apportez au Panamericana les réglages que vous souhaitez. Des bandes Velcro dans le bas, trois boutons pression à hauteur du mollet et trois autres à l'arrière du fémur, des bandes Velcro à la taille, ainsi que des bandes élastiques… Les possibilités sont infinies. Une fois fermé, il reste fermé: le fermoir crochet et bouton, ainsi qu'une tirette et une bande Velcro assurent leur fonction. Les bretelles livrées d'origine sont réglables en longueur et faciles à enlever ou à attacher, selon l'envie du moment. La longue tirette de connexion permet de l'adapter à toutes les vestes Modeka, même s'il semble logique que la veste du même nom, Panamericana, aura vraisemblablement votre préférence. Nous vous recommandons de traiter régulièrement votre pantalon avec un produit imperméabilisant. Ce traitement veille à ce que la veste n'absorbe pas l'eau et que la saleté ne s'y accroche pas.

Panamericana Pants Lady Noir-Jaune Taille Courte La route panaméricaine est le nom donné aux routes rapides qui parcourent le continent américain du nord au sud. En portant un pantalon issu de cette appellation, vous pouvez en attendre bien du plaisir et ce, à juste titre. Etanche à l'eau et au vent. Résistant à l'usure. Respirant. De belles places de rangement. Il a tout. L'extérieur de ce Panamericana est conçu en une combinaison bien pensée de Tactel® 750 D, renforcé de Cordura® 1000 D aux endroits stratégiques et vulnérables en cas de chute, à cela s'ajoute du KEVLAR® DuPont™ à l'arrière du mollet servant d'écran thermique. Une membrane Sympatex® amovible grâce à une tirette offre l'étanchéité à l'eau et au vent, mais aussi des propriétés respirantes. Si les températures chutent, sa doublure thermique amovible vous apportera tout le confort souhaité. Evidemment, l'inverse est possible aussi et la technologie Air Draft dont est équipé le Panamericana sous forme de tirettes de ventilation que vous pouvez transformer (au préalable) et en deuxième phase, à l'aide de bons aimants, vous apportera une agréable ventilation. Hiver comme été, du Canada à l'Argentine, ce pantalon peut affronter toutes les situations. Les panneaux accordéon au niveau des genoux et la matière extensible au niveau de l'entrejambe apportent tout le confort et la liberté de mouvement nécessaires à ce pantalon tout terrain. Au niveau des fessiers, la matière antidérapante assure une bonne assise. L'arrière est un peu plus long que l'avant pour protéger le dos dans la position typique du motard assis. La matière accordéon placée au-dessus des fessiers contribue également à améliorer le confort. Les protections de genoux sont réglables en hauteur, ce sont des exemplaires SAS-TEC homologués CE. Les protections de hanches SAS-TEC SC-1/07 ou SC-1/KA sont optionnelles. La longue fermeture éclair dans le bas (à l'intérieur) permet de l'enfiler aisément. Vous apportez au Panamericana les réglages que vous souhaitez. Des bandes Velcro dans le bas, trois boutons pression à hauteur du mollet et trois autres à l'arrière du fémur, des bandes Velcro à la taille, ainsi que des bandes élastiques… Les possibilités sont infinies. Une fois fermé, il reste fermé: le fermoir crochet et bouton, ainsi qu'une tirette et une bande Velcro assurent leur fonction. Les bretelles livrées d'origine sont réglables en longueur et faciles à enlever ou à attacher, selon l'envie du moment. La longue tirette de connexion permet de l'adapter à toutes les vestes Modeka, même s'il semble logique que la veste du même nom, Panamericana, aura vraisemblablement votre préférence. Nous vous recommandons de traiter régulièrement votre pantalon avec un produit imperméabilisant. Ce traitement veille à ce que la veste n'absorbe pas l'eau et que la saleté ne s'y accroche pas.

Panamericana Pants Lady Gris-Noir La route panaméricaine est le nom donné aux routes rapides qui parcourent le continent américain du nord au sud. En portant un pantalon issu de cette appellation, vous pouvez en attendre bien du plaisir et ce, à juste titre. Etanche à l'eau et au vent. Résistant à l'usure. Respirant. De belles places de rangement. Il a tout. L'extérieur de ce Panamericana est conçu en une combinaison bien pensée de Tactel® 750 D, renforcé de Cordura® 1000 D aux endroits stratégiques et vulnérables en cas de chute, à cela s'ajoute du KEVLAR® DuPont™ à l'arrière du mollet servant d'écran thermique. Une membrane Sympatex® amovible grâce à une tirette offre l'étanchéité à l'eau et au vent, mais aussi des propriétés respirantes. Si les températures chutent, sa doublure thermique amovible vous apportera tout le confort souhaité. Evidemment, l'inverse est possible aussi et la technologie Air Draft dont est équipé le Panamericana sous forme de tirettes de ventilation que vous pouvez transformer (au préalable) et en deuxième phase, à l'aide de bons aimants, vous apportera une agréable ventilation. Hiver comme été, du Canada à l'Argentine, ce pantalon peut affronter toutes les situations. Les panneaux accordéon au niveau des genoux et la matière extensible au niveau de l'entrejambe apportent tout le confort et la liberté de mouvement nécessaires à ce pantalon tout terrain. Au niveau des fessiers, la matière antidérapante assure une bonne assise. L'arrière est un peu plus long que l'avant pour protéger le dos dans la position typique du motard assis. La matière accordéon placée au-dessus des fessiers contribue également à améliorer le confort. Les protections de genoux sont réglables en hauteur, ce sont des exemplaires SAS-TEC homologués CE. Les protections de hanches SAS-TEC SC-1/07 ou SC-1/KA sont optionnelles. La longue fermeture éclair dans le bas (à l'intérieur) permet de l'enfiler aisément. Vous apportez au Panamericana les réglages que vous souhaitez. Des bandes Velcro dans le bas, trois boutons pression à hauteur du mollet et trois autres à l'arrière du fémur, des bandes Velcro à la taille, ainsi que des bandes élastiques… Les possibilités sont infinies. Une fois fermé, il reste fermé: le fermoir crochet et bouton, ainsi qu'une tirette et une bande Velcro assurent leur fonction. Les bretelles livrées d'origine sont réglables en longueur et faciles à enlever ou à attacher, selon l'envie du moment. La longue tirette de connexion permet de l'adapter à toutes les vestes Modeka, même s'il semble logique que la veste du même nom, Panamericana, aura vraisemblablement votre préférence. Nous vous recommandons de traiter régulièrement votre pantalon avec un produit imperméabilisant. Ce traitement veille à ce que la veste n'absorbe pas l'eau et que la saleté ne s'y accroche pas.

Micah TF Bleu foncé longueur 34 En 2022, REV'IT! a décidé de graduellement éliminer sa collection de jeans moto existante, puis a chargé une équipe de R&D de créer une gamme entièrement nouvelle. Ce jeans moto Micah TF a une coupe fuselée et est donc plus serré vers le bas. Par ailleurs, notez les détails: la couleur du bouton rivet dans le coin de la cinquième poche et le logo REV'IT! à l'intérieur du bouton central signalent la certification CE de ce jeans moto. Le rouge correspond à la classe AAA (et c'est aussi la certification des combinaisons en cuir), le bleu à la classe AA, et le noir à la classe A, qui reste sûre. REV'IT! opte pour le 'single layer denim' pour sa dernière collection de jeans moto. Avec ce matériau, ils se rapprochent le plus possible des pantalons jeans normaux en termes d'apparence et de confort. Cela n'est possible que parce que les matériaux utilisés aujourd'hui sont plus résistants qu'auparavant. Donc, pas de six couches de tissu, non, une base solide et le tour est joué. Quant aux nouveaux matériaux, dans ce cas spécifique, il s'agit de « denim Cordura® 16 oz. »: résistant à l'usure, robuste, et néanmoins très confortable. Comme il s'agit d'un produit de classe AAA, vous pouvez compter sur une couche supplémentaire au niveau du siège, des hanches, de l'entrejambe, et des genoux, sous forme de PWR|Shield 2.0. Les jeans moto AAA, vous pouvez aussi dire 'triple A', sont encore l'exception à la règle. Les pantalons moto en cuir obtiennent la même certification AAA, ce qui signifie qu'ils vous permettront de rouler en toute sécurité. « Ce que je gagne en sécurité, je le perds en confort », vous pensez. Les jeans AAA de REV'IT! sont munies d'une doublure extensible, ce qui leur confère un certain confort et une grande liberté de mouvement. Vous déboutonnez et reboutonnez le Micah TF avec une série de boutons. Pas de tirette, alors. La protection de genou réglable en hauteur (il y a deux poches) est une protection SEESMART homologuée CE niveau 1. Élégant et fine, elle est plus préformée que tout ce que REV'IT! a utilisé jusqu'à présent. La légère courbure est un atout, en particulier dans les jeans moto de coupe ajustée, même si, bien entendu, tous les jeans moto et tous ceux qui les portent bénéficient d'une protection mieux conçue. Surtout lorsqu'il s'avère également bien ventilé et s'adapte littéralement aux jeans moto de cette génération de REV'IT!, comme c'est le cas ici. Les protections de ce type sont fabriquées sur mesure et existent en version gauche et droite.Les protections de hanches sont livrées de série et, comme les protections de genoux, de type SEESMART. Cela signifie qu'elles sont flexibles, ventilées, et bien ajustées. Les poches - les mêmes cinq que pour un jeans ordinaire - sont renforcées sur les bords. Ce n'est pas pour les protéger - bien que les coutures triples aident évidemment dans ce domaine - mais c'est un effort pour accorder au Micah TF une durée de vie plus longue. L'expérience a montré à REV'IT! que les bords effilochés s'avéraient être le point faible plus souvent que les curseurs efficaces. Le REV'IT! Micah TF est une référence provisoire dans le segment des jeans moto. Un autre détail intéressant: l'étiquette à l'arrière (avec l'air de cuir) est dans ce cas « vegan approved » et ne contient donc pas de cuir. Nous sommes fans de la bande réfléchissante qui ne devient visible que lorsque vous repliez le bas du pantalon depuis bien longtemps. En utilisant la ceinture Safeway 2 ce jeans moto peut être connecté à votre veste moto REV'IT! préférée. Ceux qui ne sont pas fans de la coupe fuselée préfèreront peut-être la coupe 'slim fit' du Reed. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Micah TF Bleu foncé longueur 32 En 2022, REV'IT! a décidé de graduellement éliminer sa collection de jeans moto existante, puis a chargé une équipe de R&D de créer une gamme entièrement nouvelle. Ce jeans moto Micah TF a une coupe fuselée et est donc plus serré vers le bas. Par ailleurs, notez les détails: la couleur du bouton rivet dans le coin de la cinquième poche et le logo REV'IT! à l'intérieur du bouton central signalent la certification CE de ce jeans moto. Le rouge correspond à la classe AAA (et c'est aussi la certification des combinaisons en cuir), le bleu à la classe AA, et le noir à la classe A, qui reste sûre. REV'IT! opte pour le 'single layer denim' pour sa dernière collection de jeans moto. Avec ce matériau, ils se rapprochent le plus possible des pantalons jeans normaux en termes d'apparence et de confort. Cela n'est possible que parce que les matériaux utilisés aujourd'hui sont plus résistants qu'auparavant. Donc, pas de six couches de tissu, non, une base solide et le tour est joué. Quant aux nouveaux matériaux, dans ce cas spécifique, il s'agit de « denim Cordura® 16 oz. »: résistant à l'usure, robuste, et néanmoins très confortable. Comme il s'agit d'un produit de classe AAA, vous pouvez compter sur une couche supplémentaire au niveau du siège, des hanches, de l'entrejambe, et des genoux, sous forme de PWR|Shield 2.0. Les jeans moto AAA, vous pouvez aussi dire 'triple A', sont encore l'exception à la règle. Les pantalons moto en cuir obtiennent la même certification AAA, ce qui signifie qu'ils vous permettront de rouler en toute sécurité. « Ce que je gagne en sécurité, je le perds en confort », vous pensez. Les jeans AAA de REV'IT! sont munies d'une doublure extensible, ce qui leur confère un certain confort et une grande liberté de mouvement. Vous déboutonnez et reboutonnez le Micah TF avec une série de boutons. Pas de tirette, alors. La protection de genou réglable en hauteur (il y a deux poches) est une protection SEESMART homologuée CE niveau 1. Élégant et fine, elle est plus préformée que tout ce que REV'IT! a utilisé jusqu'à présent. La légère courbure est un atout, en particulier dans les jeans moto de coupe ajustée, même si, bien entendu, tous les jeans moto et tous ceux qui les portent bénéficient d'une protection mieux conçue. Surtout lorsqu'il s'avère également bien ventilé et s'adapte littéralement aux jeans moto de cette génération de REV'IT!, comme c'est le cas ici. Les protections de ce type sont fabriquées sur mesure et existent en version gauche et droite.Les protections de hanches sont livrées de série et, comme les protections de genoux, de type SEESMART. Cela signifie qu'elles sont flexibles, ventilées, et bien ajustées. Les poches - les mêmes cinq que pour un jeans ordinaire - sont renforcées sur les bords. Ce n'est pas pour les protéger - bien que les coutures triples aident évidemment dans ce domaine - mais c'est un effort pour accorder au Micah TF une durée de vie plus longue. L'expérience a montré à REV'IT! que les bords effilochés s'avéraient être le point faible plus souvent que les curseurs efficaces. Le REV'IT! Micah TF est une référence provisoire dans le segment des jeans moto. Un autre détail intéressant: l'étiquette à l'arrière (avec l'air de cuir) est dans ce cas « vegan approved » et ne contient donc pas de cuir. Nous sommes fans de la bande réfléchissante qui ne devient visible que lorsque vous repliez le bas du pantalon depuis bien longtemps. En utilisant la ceinture Safeway 2 ce jeans moto peut être connecté à votre veste moto REV'IT! préférée. Ceux qui ne sont pas fans de la coupe fuselée préfèreront peut-être la coupe 'slim fit' du Reed. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Micah TF Bleu foncé longueur 32 En 2022, REVIT! a décidé de graduellement éliminer sa collection de jeans moto existante, puis a chargé une équipe de R&D de créer une gamme entièrement nouvelle. Ce jeans moto Micah TF a une coupe fuselée et est donc plus serré vers le bas. Par ailleurs, notez les détails: la couleur du bouton rivet dans le coin de la cinquième poche et le logo REVIT! à lintérieur du bouton central signalent la certification CE de ce jeans moto. Le rouge correspond à la classe AAA (et cest aussi la certification des combinaisons en cuir), le bleu à la classe AA, et le noir à la classe A, qui reste sûre. REVIT! opte pour le single layer denim pour sa dernière collection de jeans moto. Avec ce matériau, ils se rapprochent le plus possible des pantalons jeans normaux en termes dapparence et de confort. Cela nest possible que parce que les matériaux utilisés aujourdhui sont plus résistants quauparavant. Donc, pas de six couches de tissu, non, une base solide et le tour est joué. Quant aux nouveaux matériaux, dans ce cas spécifique, il sagit de « denim Cordura® 16 oz. »: résistant à lusure, robuste, et néanmoins très confortable. Comme il sagit dun produit de classe AAA, vous pouvez compter sur une couche supplémentaire au niveau du siège, des hanches, de lentrejambe, et des genoux, sous forme de PWR|Shield 2.0. Les jeans moto AAA, vous pouvez aussi dire triple A, sont encore lexception à la règle. Les pantalons moto en cuir obtiennent la même certification AAA, ce qui signifie quils vous permettront de rouler en toute sécurité. « Ce que je gagne en sécurité, je le perds en confort », vous pensez. Les jeans AAA de REVIT! sont munies dune doublure extensible, ce qui leur confère un certain confort et une grande liberté de mouvement. Vous déboutonnez et reboutonnez le Micah TF avec une série de boutons. Pas de tirette, alors. La protection de genou réglable en hauteur (il y a deux poches) est une protection SEESMART homologuée CE niveau 1. Élégant et fine, elle est plus préformée que tout ce que REVIT! a utilisé jusquà présent. La légère courbure est un atout, en particulier dans les jeans moto de coupe ajustée, même si, bien entendu, tous les jeans moto et tous ceux qui les portent bénéficient dune protection mieux conçue. Surtout lorsquil savère également bien ventilé et sadapte littéralement aux jeans moto de cette génération de REVIT!, comme cest le cas ici. Les protections de ce type sont fabriquées sur mesure et existent en version gauche et droite.Les protections de hanches sont livrées de série et, comme les protections de genoux, de type SEESMART. Cela signifie quelles sont flexibles, ventilées, et bien ajustées. Les poches - les mêmes cinq que pour un jeans ordinaire - sont renforcées sur les bords. Ce nest pas pour les protéger - bien que les coutures triples aident évidemment dans ce domaine - mais cest un effort pour accorder au Micah TF une durée de vie plus longue. Lexpérience a montré à REVIT! que les bords effilochés savéraient être le point faible plus souvent que les curseurs efficaces. Le REVIT! Micah TF est une référence provisoire dans le segment des jeans moto. Un autre détail intéressant: létiquette à larrière (avec lair de cuir) est dans ce cas « vegan approved » et ne contient donc pas de cuir. Nous sommes fans de la bande réfléchissante qui ne devient visible que lorsque vous repliez le bas du pantalon depuis bien longtemps. En utilisant la ceinture Safeway 2 ce jeans moto peut être connecté à votre veste moto REVIT! préférée. Ceux qui ne sont pas fans de la coupe fuselée préfèreront peut-être la coupe slim fit du Reed. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Micah TF Bleu foncé longueur 34 En 2022, REVIT! a décidé de graduellement éliminer sa collection de jeans moto existante, puis a chargé une équipe de R&D de créer une gamme entièrement nouvelle. Ce jeans moto Micah TF a une coupe fuselée et est donc plus serré vers le bas. Par ailleurs, notez les détails: la couleur du bouton rivet dans le coin de la cinquième poche et le logo REVIT! à lintérieur du bouton central signalent la certification CE de ce jeans moto. Le rouge correspond à la classe AAA (et cest aussi la certification des combinaisons en cuir), le bleu à la classe AA, et le noir à la classe A, qui reste sûre. REVIT! opte pour le single layer denim pour sa dernière collection de jeans moto. Avec ce matériau, ils se rapprochent le plus possible des pantalons jeans normaux en termes dapparence et de confort. Cela nest possible que parce que les matériaux utilisés aujourdhui sont plus résistants quauparavant. Donc, pas de six couches de tissu, non, une base solide et le tour est joué. Quant aux nouveaux matériaux, dans ce cas spécifique, il sagit de « denim Cordura® 16 oz. »: résistant à lusure, robuste, et néanmoins très confortable. Comme il sagit dun produit de classe AAA, vous pouvez compter sur une couche supplémentaire au niveau du siège, des hanches, de lentrejambe, et des genoux, sous forme de PWR|Shield 2.0. Les jeans moto AAA, vous pouvez aussi dire triple A, sont encore lexception à la règle. Les pantalons moto en cuir obtiennent la même certification AAA, ce qui signifie quils vous permettront de rouler en toute sécurité. « Ce que je gagne en sécurité, je le perds en confort », vous pensez. Les jeans AAA de REVIT! sont munies dune doublure extensible, ce qui leur confère un certain confort et une grande liberté de mouvement. Vous déboutonnez et reboutonnez le Micah TF avec une série de boutons. Pas de tirette, alors. La protection de genou réglable en hauteur (il y a deux poches) est une protection SEESMART homologuée CE niveau 1. Élégant et fine, elle est plus préformée que tout ce que REVIT! a utilisé jusquà présent. La légère courbure est un atout, en particulier dans les jeans moto de coupe ajustée, même si, bien entendu, tous les jeans moto et tous ceux qui les portent bénéficient dune protection mieux conçue. Surtout lorsquil savère également bien ventilé et sadapte littéralement aux jeans moto de cette génération de REVIT!, comme cest le cas ici. Les protections de ce type sont fabriquées sur mesure et existent en version gauche et droite.Les protections de hanches sont livrées de série et, comme les protections de genoux, de type SEESMART. Cela signifie quelles sont flexibles, ventilées, et bien ajustées. Les poches - les mêmes cinq que pour un jeans ordinaire - sont renforcées sur les bords. Ce nest pas pour les protéger - bien que les coutures triples aident évidemment dans ce domaine - mais cest un effort pour accorder au Micah TF une durée de vie plus longue. Lexpérience a montré à REVIT! que les bords effilochés savéraient être le point faible plus souvent que les curseurs efficaces. Le REVIT! Micah TF est une référence provisoire dans le segment des jeans moto. Un autre détail intéressant: létiquette à larrière (avec lair de cuir) est dans ce cas « vegan approved » et ne contient donc pas de cuir. Nous sommes fans de la bande réfléchissante qui ne devient visible que lorsque vous repliez le bas du pantalon depuis bien longtemps. En utilisant la ceinture Safeway 2 ce jeans moto peut être connecté à votre veste moto REVIT! préférée. Ceux qui ne sont pas fans de la coupe fuselée préfèreront peut-être la coupe slim fit du Reed. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Bonjour je mets en vente mon AUDI A3 AMBITION LUXE QUATTRO S-LINE 2.0 184 AUDIO - TÉLÉCOMMUNICATIONS Commandes vocales Fonction MP3 GPS Cartographique Kit mains-libres Bluetooth Lecteur carte SD Lecteur CD Prise iPod Prise USB Radio Volume automatique de la radio 10 Haut parleurs CONDUITE Arrêt et redémarrage auto. du moteur Blocage électronique du différentiel Capteur de luminosité Capteur de pluie Chassis Sport Démarrage sans clé Follow me home Palettes changement vitesses au volant Régulateur de vitesse Suspensions Sport Système d'accès sans clé EXTÉRIEUR Becquet arrière Boucliers AV et AR couleur caisse Buses de lave-glace chauffantes Caméra de recul Ceinture de vitrage chromée Echappement à double sortie Eclairage au sol Essuie-glace arrière Feux arrière à LED Feux de freinage d'urgence Feux de jour à LED Filtre à particules Jantes Alu Lave-phares Phares bi-xénon Phares de route adaptatifs Poignées ton carrosserie Radar de stationnement AR Radar de stationnement AV Répétiteurs de clignotant dans rétro ext Rétroviseurs dégivrants Rétroviseurs électriques Rétroviseurs rabattables électriquement Sortie d'échappement chromée INTÉRIEUR Accoudoir central AV avec rangement Bacs de portes avant Banquette AR rabattable Banquette arrière 3 places Banquette 60/40 Boite à gant fermée Clim automatique bi-zones Compte tours Ecran multifonction couleur Filets de coffre Filtre à Pollen Fixations Isofix aux places arrières Inserts de porte cuir Inserts de porte métal Inserts de tableau de bord métal Kit Fumeur Lampe de coffre Lampes de lecture à l'arrière Lampes de lecture à l'avant Lunette AR dégivrante Lunette arrière Miroir de courtoisie conducteur éclairé Miroir de courtoisie passager éclairé Ordinateur de bord Ouverture des vitres séquentielle Poches d'aumonières Pommeau de levier vitesse en cuir Porte-gobelets avant Prise 12V Rétroviseur intérieur électrochrome Siège conducteur réglable en hauteur Siège passager réglable en hauteur Sièges avant sport Tablette cache bagages Température extérieure Verrouillage auto. des portes en roulant Verrouillage centralisé à distance Verrouillage centralisé des portes Vitres arrière électriques Vitres avant électriques Vitres teintées Volant cuir Volant multifonction Volant réglable en profondeur et hauteur Volant sport SÉCURITÉ ABS Aide au freinage d'urgence Airbag conducteur Airbag genoux Airbag passager Airbags latéraux avant Airbags rideaux AV et AR Antidémarrage électronique Antipatinage Ceintures avant ajustables en hauteur Contrôle de freinage en courbe Contrôle élect. de la pression des pneus EBD ESP Phares antibrouillard Préparation Isofix Système de détection de somnolence Témoin de bouclage des ceintures AV Troisième ceinture de sécurité OPTION Kit son Bang & Olufsen Kit sécurité Audi Pre sens Kit LED adaptative Kit MMI GPS audi Jantes RS6 19' Kit jante d’origine audi en 18’ + ces 4 pneus neige Par choc arrière S3 + ligne d'échappement S3 Voiture reprogrammé stage 1 Peinture céramique (peinture faites pour protéger la voiture et non une couleur) Voiture encore garantie AUDI. Je la vends au prix de 30 000 euros. Pas sérieux s'abstenir. Pour plus de photo me contacté par message.

Viper LT pants Noir Taille courte Avec ce pantalon laminé, Modeka adhère au meilleur segment de marché - et surtout, très fiable- des combinaisons de tourisme légères et confortables. Le Viper LT est un compagnon de voyage polyvalent pour les grands voyageurs, tout comme la veste du même nom.En matière d'étanchéité, le Viper LT laminé, pourvu d'une membrane Humax® et de Tactel®, appartient à la meilleure catégorie. Dans un pantalon laminé, l'eau n'a aucune chance, elle ne risque pas de s'infiltrer et, après l'averse, vous serez sec avant de vous en rendre compte. Ou 'telle l'eau sur le dos d'un canard'. Contrairement à beaucoup d'autres pantalons laminés -qui peinent à dissimuler cette couche supplémentaire-, le Viper LT est un pantalon flexible et agréable. Un pantalon de moto laminé est conçu pour résister à des conditions difficiles. Il est donc étanche d'origine, mais aussi plus compliqué à l'opposé -par temps torride. Le Viper LT est bien équipé d'ouvertures de ventilation AirVent (avec tirettes) mais de là à le porter pour voyager vers le sud de l'Espagne en plein mois de juillet ou en plein mois d'août, c'est une autre paire de manches. Non, le Cap Nord nous semble plus approprié car il dispose d'une doublure thermique -amovible- de haute qualité. La matière Kevlar® DuPont® veille à protéger vos mollets du rayonnement de la moto. Pour dire à quel point le Viper LT a fait l'objet d'attentions minutieuses. Avec une panoplie de possibilités d'adaptation (trois boutons-pressions sur les cuisses et dans le bas des jambes), vous avez de quoi faire pour l'ajuster. Et le (res)sentir autour de vous. La taille est, en grande partie, élastique et des boucles Velcro permettent de l'ajuster au mieux. Fermé, c'est fermé: tirette, Velcro, glissière et bouton-pression, peu de risque que le pantalon ne s'ouvre inopinément. Les tirettes mi-longues dans le bas permettent de l'enfiler et de l'ôter aisément, même avec des bottes.L'espace de rangement du Viper LT est largement suffisant: deux poches à l'avant et une poche cargo de chaque côté. Du SAS-TEC® comme protection aux impacts. Des protections de genoux (niveau 2) et de hanches (niveau 1), homologuées CE, s'y trouvent d'origine. Tout comme les éléments réfléchissants. Pas flagrants de jour mais sécurisants le soir et la nuit. Le pantalon Viper LT fait partie d'un ensemble avec sa veste du même nom, exempte de coutures. Les bretelles sont détachables, si vous le souhaitez. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Viper LT pants Noir Avec ce pantalon laminé, Modeka adhère au meilleur segment de marché - et surtout, très fiable- des combinaisons de tourisme légères et confortables. Le Viper LT est un compagnon de voyage polyvalent pour les grands voyageurs, tout comme la veste du même nom.En matière d'étanchéité, le Viper LT laminé, pourvu d'une membrane Humax® et de Tactel®, appartient à la meilleure catégorie. Dans un pantalon laminé, l'eau n'a aucune chance, elle ne risque pas de s'infiltrer et, après l'averse, vous serez sec avant de vous en rendre compte. Ou 'telle l'eau sur le dos d'un canard'. Contrairement à beaucoup d'autres pantalons laminés -qui peinent à dissimuler cette couche supplémentaire-, le Viper LT est un pantalon flexible et agréable. Un pantalon de moto laminé est conçu pour résister à des conditions difficiles. Il est donc étanche d'origine, mais aussi plus compliqué à l'opposé -par temps torride. Le Viper LT est bien équipé d'ouvertures de ventilation AirVent (avec tirettes) mais de là à le porter pour voyager vers le sud de l'Espagne en plein mois de juillet ou en plein mois d'août, c'est une autre paire de manches. Non, le Cap Nord nous semble plus approprié car il dispose d'une doublure thermique -amovible- de haute qualité. La matière Kevlar® DuPont® veille à protéger vos mollets du rayonnement de la moto. Pour dire à quel point le Viper LT a fait l'objet d'attentions minutieuses. Avec une panoplie de possibilités d'adaptation (trois boutons-pressions sur les cuisses et dans le bas des jambes), vous avez de quoi faire pour l'ajuster. Et le (res)sentir autour de vous. La taille est, en grande partie, élastique et des boucles Velcro permettent de l'ajuster au mieux. Fermé, c'est fermé: tirette, Velcro, glissière et bouton-pression, peu de risque que le pantalon ne s'ouvre inopinément. Les tirettes mi-longues dans le bas permettent de l'enfiler et de l'ôter aisément, même avec des bottes.L'espace de rangement du Viper LT est largement suffisant: deux poches à l'avant et une poche cargo de chaque côté. Du SAS-TEC® comme protection aux impacts. Des protections de genoux (niveau 2) et de hanches (niveau 1), homologuées CE, s'y trouvent d'origine. Tout comme les éléments réfléchissants. Pas flagrants de jour mais sécurisants le soir et la nuit. Le pantalon Viper LT fait partie d'un ensemble avec sa veste du même nom, exempte de coutures. Les bretelles sont détachables, si vous le souhaitez. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Wet Tour Noir Vous ne pourrez qu'apprécier le pantalon de pluie Held wet tour en 100% polyester enduit PU respirant pour vous protéger efficacement de la pluie tout en étant agréable à porter, il est facile à enfiler même avec vos bottes moto grâce à ses larges soufflets jusqu'aux genoux se refermant par zip. Une taille élastiquée avec cordon de serrage pour plus de facilité et de confort. Pour une plus grande longévité, il est pourvu de tissu renforcé au niveau de l'assise et des mollets. Pour être mieux vue, de large bandes réfléchissantes ont été appliquées de chaque côté des cuisses. Ajustement aux chevilles par velcro pour éviter qu'il ne remonte. Livré avec un petit sac de rangement, ce pantalon de pluie vous suivra partout et trouvera facilement sa place dans un petit recoin de votre deux roues. Disponible en coloris noir du XS au 4XL. Pour les femmes pour un pantalon moto de taille 38, il vous faudra la taille XS, pour les hommes, prévoyez la même taille que votre pantalon moto. Se combinera parfaitement avec laveste Held wet tour.

Racing Rain Pants Transparent-Noir Même les circuits de course se voient, de temps en temps, menacés par de sombres nuages. Et quand la pluie se met à tomber, les fans de combis en cuir sont bien obligés de se protéger au moyen de vêtements de pluie. Avant tout: n'imaginez pas remporter un concours de beauté. Tel n'est pas le but. Ce qui le rend intéressant, par contre, c'est qu'il permet d'être reconnaissable (et lisible) et de poursuivre la course comme si de rien n'était, en toutes circonstances: et vite. Ce pantalon d'Alpinestars est donc destiné aux hommes et aux femmes qui roulent sur circuit. Il fait 2 mm d'épaisseur et est constitué de matériau 100% étanche. Pas besoin d'expliquer qu'il doit se porter ajusté. Le PVC transparent est tout sauf cela mais les empiècements élastiques lui assurent un confort surprenant. Tout comme la matière stretch au niveau de l'entrejambe et sur les jambes. Les coutures sont soudées tout comme la tirette. Les alvéoles destinées aux sliders de genoux illustrent le fait que vous pouvez continuer à rouler très vite sur le bitume, même par temps mouillé. Les éléments réfléchissants améliorent la visibilité du motard. Lors du prochain MotoGP sous le déluge, regardez attentivement MM93. Outre ce Racing Rain Pants, il portera vraisemblablement aussi la Racing Rain Jacket.

Viper LT pants Noir Taille Longue Avec ce pantalon laminé, Modeka adhère au meilleur segment de marché - et surtout, très fiable- des combinaisons de tourisme légères et confortables. Le Viper LT est un compagnon de voyage polyvalent pour les grands voyageurs, tout comme la veste du même nom.En matière d'étanchéité, le Viper LT laminé, pourvu d'une membrane Humax® et de Tactel®, appartient à la meilleure catégorie. Dans un pantalon laminé, l'eau n'a aucune chance, elle ne risque pas de s'infiltrer et, après l'averse, vous serez sec avant de vous en rendre compte. Ou 'telle l'eau sur le dos d'un canard'. Contrairement à beaucoup d'autres pantalons laminés -qui peinent à dissimuler cette couche supplémentaire-, le Viper LT est un pantalon flexible et agréable. Un pantalon de moto laminé est conçu pour résister à des conditions difficiles. Il est donc étanche d'origine, mais aussi plus compliqué à l'opposé -par temps torride. Le Viper LT est bien équipé d'ouvertures de ventilation AirVent (avec tirettes) mais de là à le porter pour voyager vers le sud de l'Espagne en plein mois de juillet ou en plein mois d'août, c'est une autre paire de manches. Non, le Cap Nord nous semble plus approprié car il dispose d'une doublure thermique -amovible- de haute qualité. La matière Kevlar® DuPont® veille à protéger vos mollets du rayonnement de la moto. Pour dire à quel point le Viper LT a fait l'objet d'attentions minutieuses. Avec une panoplie de possibilités d'adaptation (trois boutons-pressions sur les cuisses et dans le bas des jambes), vous avez de quoi faire pour l'ajuster. Et le (res)sentir autour de vous. La taille est, en grande partie, élastique et des boucles Velcro permettent de l'ajuster au mieux. Fermé, c'est fermé: tirette, Velcro, glissière et bouton-pression, peu de risque que le pantalon ne s'ouvre inopinément. Les tirettes mi-longues dans le bas permettent de l'enfiler et de l'ôter aisément, même avec des bottes.L'espace de rangement du Viper LT est largement suffisant: deux poches à l'avant et une poche cargo de chaque côté. Du SAS-TEC® comme protection aux impacts. Des protections de genoux (niveau 2) et de hanches (niveau 1), homologuées CE, s'y trouvent d'origine. Tout comme les éléments réfléchissants. Pas flagrants de jour mais sécurisants le soir et la nuit. Le pantalon Viper LT fait partie d'un ensemble avec sa veste du même nom, exempte de coutures. Les bretelles sont détachables, si vous le souhaitez. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Carve Master 3 Gore-Tex Pants Noir-Ébène Le pantalon Carve Master 3 (laminé) Gore-Tex® s'inscrit dans la large gamme de tourisme proposée par Dainese et se concentre principalement sur le lien entre course-coupe-et-style, avec la polyvalence d'un pantalon de tourisme à laquelle l'on peut s'attendre. Une solide combinaison, assez exceptionnelle, surtout à un tel niveau. Dainese le désigne par 'le plus avancé dans ce segment' et souligne la combinaison du confort et des performances maximales. Le design rappelle le profilé et l'élégance du monde de la course. Dainese semble y tenir pour y ajouter ensuite un certain nombre de caractéristiques du tourisme. L'extérieur consiste en un mélange de Mugello et de 3D Stone, tous deux des matériaux résistants à l'usure. Le Carve Master 3 présente une sorte de carapace sous forme de 45.000 mm de Gore-Tex®, soit une membrane étanche. Respirante, mais résistante en toutes circonstances (ou presque). Ajoutez-y une doublure thermique et vous aurez compris qu'il s'agit d'un pantalon de moto à porter au quotidien, tout au long de l'année. Des tirettes de ventilation sur les cuisses vous soulageront dans les périodes les plus chaudes. Là où la veste du même nom reste extrêmement fidèle à la course DNA, le pantalon se concentre plutôt sur ses applications pratiques. L'arrière, plus haut pour protéger le bas du dos, assure un agréable confort. La taille est équipée de sangles Velcro pour l'adapter, si nécessaire. La fermeture du Carve Master 3 Gore-Tex® consiste en un bouton-glissière et une tirette. Les traditionnelles tirettes dans le bas évitent d'avoir à passer la moitié de la fête à vous habiller ou vous déshabiller tandis que ses doubles bandes Velcro au niveau du mollet offrent des possibilités supplémentaires. Les deux poches munies de tirettes ne sont pas très grandes. La belle coupe, étroite, y joue sans doute un rôle. Les protections Pro-Armor, niveau 2, de type B, au niveau des genoux sont amovibles et leur confort et leur flexibilité améliorent leurs chances de ne pas se faire remarquer. Malgré l'agréable sensation qu'elles procurent, elles sont homologuées CE. La protection de hanches est optionnelle. Une longue tirette de connexion permet de le combiner avec n'importe quelle veste de Dainese. Il coule de source que la veste Carve Master aura votre préférence. Notamment parce qu'elle est aussi un choix de style, étroite et épurée. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Carve Master 3 Gore-Tex Pants Noir-Rouge Lava Le pantalon Carve Master 3 (laminé) Gore-Tex® s'inscrit dans la large gamme de tourisme proposée par Dainese et se concentre principalement sur le lien entre course-coupe-et-style, avec la polyvalence d'un pantalon de tourisme à laquelle l'on peut s'attendre. Une solide combinaison, assez exceptionnelle, surtout à un tel niveau. Dainese le désigne par 'le plus avancé dans ce segment' et souligne la combinaison du confort et des performances maximales. Le design rappelle le profilé et l'élégance du monde de la course. Dainese semble y tenir pour y ajouter ensuite un certain nombre de caractéristiques du tourisme. L'extérieur consiste en un mélange de Mugello et de 3D Stone, tous deux des matériaux résistants à l'usure. Le Carve Master 3 présente une sorte de carapace sous forme de 45.000 mm de Gore-Tex®, soit une membrane étanche. Respirante, mais résistante en toutes circonstances (ou presque). Ajoutez-y une doublure thermique et vous aurez compris qu'il s'agit d'un pantalon de moto à porter au quotidien, tout au long de l'année. Des tirettes de ventilation sur les cuisses vous soulageront dans les périodes les plus chaudes. Là où la veste du même nom reste extrêmement fidèle à la course DNA, le pantalon se concentre plutôt sur ses applications pratiques. L'arrière, plus haut pour protéger le bas du dos, assure un agréable confort. La taille est équipée de sangles Velcro pour l'adapter, si nécessaire. La fermeture du Carve Master 3 Gore-Tex® consiste en un bouton-glissière et une tirette. Les traditionnelles tirettes dans le bas évitent d'avoir à passer la moitié de la fête à vous habiller ou vous déshabiller tandis que ses doubles bandes Velcro au niveau du mollet offrent des possibilités supplémentaires. Les deux poches munies de tirettes ne sont pas très grandes. La belle coupe, étroite, y joue sans doute un rôle. Les protections Pro-Armor, niveau 2, de type B, au niveau des genoux sont amovibles et leur confort et leur flexibilité améliorent leurs chances de ne pas se faire remarquer. Malgré l'agréable sensation qu'elles procurent, elles sont homologuées CE. La protection de hanches est optionnelle. Une longue tirette de connexion permet de le combiner avec n'importe quelle veste de Dainese. Il coule de source que la veste Carve Master aura votre préférence. Notamment parce qu'elle est aussi un choix de style, étroite et épurée. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Violet Lady BF Bleu foncé longueur 32 Saviez-vous que les femmes aux hanches pleines sont intelligentes et en bonne santé ? Et maintenant, elles ont des jeans moto pour protéger ces atouts de manière élégante. Le RE'VIT! Violet Lady BF est une paire de jeans moto remarquable, conçu uniquement pour les femmes ayant un type de corps spécifique. Ce « BF » signifie « boyfriend fit ». Bon, ce n'est qu'un nom, car il s'agit simplement d'une coupe fuselée pour les femmes se rapprochant de l'idéal de beauté fertile et qui veulent le montrer avec style. Comme il faut, avec suffisamment d'espace et de 'modèle' sur les hanches et sans tomber dans une ligne trop droite vers le bas. Très tendance alors, et ces 'boyfriends' n'ont rien à voir avec ça. Tss-tss... boyfriend fit... nous le renommons dès maintenant « beautiful fit » et passons à l'ordre du jour. En 2022, REV'IT! a décidé de graduellement éliminer sa collection de jeans moto existante, puis a chargé une équipe de R&D de créer une gamme entièrement nouvelle. REV'IT! opte pour le 'single layer denim' pour sa dernière collection de jeans moto. Avec ce matériau, ils se rapprochent le plus possible des pantalons jeans normaux en termes d'apparence et de confort. Cela n'est possible que parce que les matériaux utilisés aujourd'hui sont plus résistants qu'auparavant. Donc, pas de six couches de tissu, non, une base solide et le tour est joué. Dans ce cas spécifique, il s'agit de « denim stretch Cordura® 15.5 oz »: résistant à l'usure, robuste, et néanmoins très confortable, car il intègre également du Coolmax® et du Thermolite. Ainsi, cela ne devient pas trop chaud, et c'est bien fonctionnel aussi. La protection de genou réglable en hauteur est une protection SEESMART homologuée CE niveau 1. Élégant et fine, elle est plus préformée que tout ce que REV'IT! a utilisé jusqu'à présent. La légère courbure est un atout, en particulier dans les jeans moto de coupe ajustée, même si, bien entendu, tous les jeans moto et tous ceux qui les portent bénéficient d'une protection mieux conçue. Surtout lorsqu'il s'avère également bien ventilé et s'adapte littéralement aux jeans moto de cette génération de REV'IT!, comme c'est le cas ici. Les protections de ce type sont fabriquées sur mesure et existent en version gauche et droite. Les protections de hanches sont livrées de série et, comme les protections de genoux, de type SEESMART. Cela signifie qu'elles sont flexibles, ventilées, et bien ajustées. Par ailleurs, notez les détails: la couleur du bouton rivet dans le coin de la cinquième poche et le logo REV'IT! à l'intérieur du bouton central au-dessus de la tirette signalent la certification CE de ce jeans moto. Le rouge correspond à la classe AAA, le bleu (comme c'est le cas ici) à la classe AA, et le noir à la classe A, qui reste sûre. Le REV'IT! Violet Lady BF est une référence provisoire dans le segment des jeans moto. Un autre détail intéressant: l'étiquette à l'arrière (avec l'air de cuir) est dans ce cas « vegan approved » et ne contient donc pas de cuir. Nous sommes fans de la bande réfléchissante qui ne devient visible que lorsque vous repliez le bas du pantalon depuis bien longtemps. Le Violet Lady BF est autant un choix de sécurité qu'un choix de style. Les coutures sont renforcées là où c'est logique, et vous pouvez le combiner avec n'importe quelle veste moto de REV'IT!. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV'IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Violet Lady BF Bleu foncé longueur 30 Saviez-vous que les femmes aux hanches pleines sont intelligentes et en bonne santé ? Et maintenant, elles ont des jeans moto pour protéger ces atouts de manière élégante. Le RE'VIT! Violet Lady BF est une paire de jeans moto remarquable, conçu uniquement pour les femmes ayant un type de corps spécifique. Ce « BF » signifie « boyfriend fit ». Bon, ce n'est qu'un nom, car il s'agit simplement d'une coupe fuselée pour les femmes se rapprochant de l'idéal de beauté fertile et qui veulent le montrer avec style. Comme il faut, avec suffisamment d'espace et de 'modèle' sur les hanches et sans tomber dans une ligne trop droite vers le bas. Très tendance alors, et ces 'boyfriends' n'ont rien à voir avec ça. Tss-tss... boyfriend fit... nous le renommons dès maintenant « beautiful fit » et passons à l'ordre du jour. En 2022, REV'IT! a décidé de graduellement éliminer sa collection de jeans moto existante, puis a chargé une équipe de R&D de créer une gamme entièrement nouvelle. REV'IT! opte pour le 'single layer denim' pour sa dernière collection de jeans moto. Avec ce matériau, ils se rapprochent le plus possible des pantalons jeans normaux en termes d'apparence et de confort. Cela n'est possible que parce que les matériaux utilisés aujourd'hui sont plus résistants qu'auparavant. Donc, pas de six couches de tissu, non, une base solide et le tour est joué. Dans ce cas spécifique, il s'agit de « denim stretch Cordura® 15.5 oz »: résistant à l'usure, robuste, et néanmoins très confortable, car il intègre également du Coolmax® et du Thermolite. Ainsi, cela ne devient pas trop chaud, et c'est bien fonctionnel aussi. La protection de genou réglable en hauteur est une protection SEESMART homologuée CE niveau 1. Élégant et fine, elle est plus préformée que tout ce que REV'IT! a utilisé jusqu'à présent. La légère courbure est un atout, en particulier dans les jeans moto de coupe ajustée, même si, bien entendu, tous les jeans moto et tous ceux qui les portent bénéficient d'une protection mieux conçue. Surtout lorsqu'il s'avère également bien ventilé et s'adapte littéralement aux jeans moto de cette génération de REV'IT!, comme c'est le cas ici. Les protections de ce type sont fabriquées sur mesure et existent en version gauche et droite. Les protections de hanches sont livrées de série et, comme les protections de genoux, de type SEESMART. Cela signifie qu'elles sont flexibles, ventilées, et bien ajustées. Par ailleurs, notez les détails: la couleur du bouton rivet dans le coin de la cinquième poche et le logo REV'IT! à l'intérieur du bouton central au-dessus de la tirette signalent la certification CE de ce jeans moto. Le rouge correspond à la classe AAA, le bleu (comme c'est le cas ici) à la classe AA, et le noir à la classe A, qui reste sûre. Le REV'IT! Violet Lady BF est une référence provisoire dans le segment des jeans moto. Un autre détail intéressant: l'étiquette à l'arrière (avec l'air de cuir) est dans ce cas « vegan approved » et ne contient donc pas de cuir. Nous sommes fans de la bande réfléchissante qui ne devient visible que lorsque vous repliez le bas du pantalon depuis bien longtemps. Le Violet Lady BF est autant un choix de sécurité qu'un choix de style. Les coutures sont renforcées là où c'est logique, et vous pouvez le combiner avec n'importe quelle veste moto de REV'IT!. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV'IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Violet Lady BF Noir longueur 30 Saviez-vous que les femmes aux hanches pleines sont intelligentes et en bonne santé ? Et maintenant, elles ont des jeans moto pour protéger ces atouts de manière élégante. Le RE'VIT! Violet Lady BF est une paire de jeans moto remarquable, conçu uniquement pour les femmes ayant un type de corps spécifique. Ce « BF » signifie « boyfriend fit ». Bon, ce n'est qu'un nom, car il s'agit simplement d'une coupe fuselée pour les femmes se rapprochant de l'idéal de beauté fertile et qui veulent le montrer avec style. Comme il faut, avec suffisamment d'espace et de 'modèle' sur les hanches et sans tomber dans une ligne trop droite vers le bas. Très tendance alors, et ces 'boyfriends' n'ont rien à voir avec ça. Tss-tss... boyfriend fit... nous le renommons dès maintenant « beautiful fit » et passons à l'ordre du jour. En 2022, REV'IT! a décidé de graduellement éliminer sa collection de jeans moto existante, puis a chargé une équipe de R&D de créer une gamme entièrement nouvelle. REV'IT! opte pour le 'single layer denim' pour sa dernière collection de jeans moto. Avec ce matériau, ils se rapprochent le plus possible des pantalons jeans normaux en termes d'apparence et de confort. Cela n'est possible que parce que les matériaux utilisés aujourd'hui sont plus résistants qu'auparavant. Donc, pas de six couches de tissu, non, une base solide et le tour est joué. Dans ce cas spécifique, il s'agit de « denim stretch Cordura® 15.5 oz »: résistant à l'usure, robuste, et néanmoins très confortable, car il intègre également du Coolmax® et du Thermolite. Ainsi, cela ne devient pas trop chaud, et c'est bien fonctionnel aussi. La protection de genou réglable en hauteur est une protection SEESMART homologuée CE niveau 1. Élégant et fine, elle est plus préformée que tout ce que REV'IT! a utilisé jusqu'à présent. La légère courbure est un atout, en particulier dans les jeans moto de coupe ajustée, même si, bien entendu, tous les jeans moto et tous ceux qui les portent bénéficient d'une protection mieux conçue. Surtout lorsqu'il s'avère également bien ventilé et s'adapte littéralement aux jeans moto de cette génération de REV'IT!, comme c'est le cas ici. Les protections de ce type sont fabriquées sur mesure et existent en version gauche et droite. Les protections de hanches sont livrées de série et, comme les protections de genoux, de type SEESMART. Cela signifie qu'elles sont flexibles, ventilées, et bien ajustées. Par ailleurs, notez les détails: la couleur du bouton rivet dans le coin de la cinquième poche et le logo REV'IT! à l'intérieur du bouton central au-dessus de la tirette signalent la certification CE de ce jeans moto. Le rouge correspond à la classe AAA, le bleu (comme c'est le cas ici) à la classe AA, et le noir à la classe A, qui reste sûre. Le REV'IT! Violet Lady BF est une référence provisoire dans le segment des jeans moto. Un autre détail intéressant: l'étiquette à l'arrière (avec l'air de cuir) est dans ce cas « vegan approved » et ne contient donc pas de cuir. Nous sommes fans de la bande réfléchissante qui ne devient visible que lorsque vous repliez le bas du pantalon depuis bien longtemps. Le Violet Lady BF est autant un choix de sécurité qu'un choix de style. Les coutures sont renforcées là où c'est logique, et vous pouvez le combiner avec n'importe quelle veste moto de REV'IT!. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV'IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.