Leau quil

Nexus 2 D-WP Noir Son nom, Nexus 2 D-WP, laisse supposer un certain nombre datouts: cest la deuxième version, améliorée, de la botte de moto originale Nexus, et cela signifie aussi quil sagit dune version étanche (D-WP, pour Dainese Water Proof). Et sil y a une botte étanche à leau pouvant être considérée comme étant sportive, cest bien celle-ci. La NEXUS 2 D-WP na pas seulement lair tranchante, elle dispose également de toutes les caractéristiques techniques nécessaires. Lextérieur se compose principalement de microfibre (pas de cuir, donc) et dun matériau de qualité appelé D-Stone®, bien quil soit difficile de passer à côté de son protège-tibia en thermoplastique-polyuréthane. Ce dernier terme serait même un peu trop restrictif car le polyuréthane brillant sétend comme un exosquelette de la cheville au tibia. La charnière sur la cheville est de celles qui inspirent confiance et rend la marche bien plus confortable que lon ne pourrait limaginer au premier regard. Comme le talon bénéficie de cette même protection, DAINESE crée le véritable effet de protection externe inclus dans une botte de moto. Cette construction porte un nom: Axial Distorsion Control System. Jusquici, elle est très similaire à la Nexus originale. À lintérieur, cette Nexus 2 D-WP a été pourvue dune membrane aux propriétés respirantes et étanches à leau qui double demblée la facilité dutilisation de cette botte sportive. Visuellement, la Nexus 2 D-WP reste une conquérante. La cheville externe qui éloigne votre cheville des plus grands risques la rapproche inévitablement du monde sportif, épuré et pointu. Du matériel de course et de circuit. Et cest tout à fait cela car, avec le slider dorteils remplaçable (deux vis Allen, la clé est fournie dans la boîte), les Italiens laissent peu de place à limagination: avec elle, vous allez déchirer sur circuit. Lhomologation (CE-Cat.II-EN13634) est de celles qui sont familières aux motards (semi)-professionnels. Généralement, on redoute le moment où il faut lenlever, or, avec celle-ci, la manœuvre est plutôt amusante: la tirette de la Nexus 2 D-WP se trouve à larrière, (à peu près) sur toute la longueur de la botte. Seule la coupe de talon dans le bas privilégie la sécurité sur cette tirette bien pratique, et il sera difficile de trouver plus simple. Deux bandes Velcro (de 5 centimètres), à gauche et à droite de la tirette, permettent de refermer parfaitement la Nexus 2 D-WP dans le bas. Le cou-de-pied se compose dune large bande accordéon qui contribue au confort et à la flexibilité. Ce qui fait de la Nexus 2 D-WP, étanche, ne loublions pas, une championne à moto et, même si vous ne comptez pas faire une route GR avec elle, vous ferez sans doute un bon bout de chemin. La semelle de caoutchouc est bien plus quune simple semelle de caoutchouc mais nous pourrions en dire autant de chacune des parties de cette botte. Ces bottes sont composées de pièces de haute qualité et la somme de toutes ces pièces en fait une botte encore bien plus grande. Sa doublure assure un climat interne sain et quiconque connaît la Nexus originale remarquera que les ouvertures de ventilation de cette Nexus 2 D-WP offrent de lespace pour une étanchéité et la garantie de pieds secs. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Panamericana II Pants Gris-noir Panamericana est le nom donné à lensemble des routes qui partent de lextrême nord du continent américain et mènent vers lextrême sud de ce même continent. Un pantalon portant ce nom laisse supposer que lon peut sattendre à tout, surtout sil est suivi dun II.Le successeur de loriginal est et reste étanche à leau et au vent, résistant à lusure et encore plus ventilé que son prédécesseur. Lextérieur du Panamericana II est constitué dune combinaison bien pensée de Tactel® 750 D, renforcé de Cordura® 1000 D aux endroits susceptibles dêtre plus vulnérables et de Kevlar® DuPont™ comme bouclier à larrière du mollet. Le Cordura® AFT, matériau de mesh super robuste, représente littéralement un renfort.Une membrane Sympatex® pourvue dune tirette assure létanchéité à leau et au vent tout en lui donnant simultanément des propriétés respirantes. Si les températures viennent à chuter, la doublure thermique amovible se porte garante de votre confort. Linverse est également vrai et, dans le cas présent, le Panamericana II dispose de la technologie AirDraft, sous forme de tirettes de ventilation qui peuvent être transformées (à lavant), en seconde phase, en zones entièrement ventilées grâce à de bons aimants. Hiver comme été, du Canada à lArgentine, ce pantalon offre bien des possibilités.Des panneaux accordéon au-dessus des genoux ainsi quune matière extensible au niveau de lentrejambe représentent une valeur ajoutée au confort global et à la liberté de mouvement de ce pantalon polyvalent. Un matériau antidérapant sur le séant assure votre position assise. Larrière est un peu plus haut que lavant pour offrir une bonne protection dans la position assise typique du motard. Il dispose de quatre poches.Les protections de genoux sont réglables en hauteur et homologuées CE, SAS-TEC®. Les protections de hanches, optionnelles, sont de type SAS-TEC® SC-1/07 ou SC-1/KA. Une fermeture-éclair mi-longue sans le bas (face interne) offre le confort nécessaire pour lenfiler. Le Panamericana II est ajustable à souhait. Dans le bas, des bandes Velcro, des boutons-pressions sur le mollet et à larrière des cuisses, des bandes Velcro au niveau de la taille, ainsi que dautres bandes élastiques … les possibilités sont infinies. Une fois fermé, ce pantalon reste fermé: la fermeture crochet-et-bouton, complétée dune tirette et dune bande Velcro, y veillent.Les bretelles, fournies dorigine, sont réglables en hauteur et se retirent ou sattachent aisément, selon vos désirs ou selon les besoins du jour. La longue tirette de connexion permet de le combiner à nimporte quelle veste Modeka, bien quil semble plus logique de le combiner à la veste du même nom, la Panamericana II. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Dominator 3 GTX Jacket Noir Cette Dominator 3 GTX succède à la Dominator GTX -avec une mise à jour visuelle- dont nous disions, à lépoque, quelle était la veste la plus fonctionnelle qui ait jamais existé. REVIT ! a opté pour une nouvelle matière extérieure, un peu plus de fonctionnalité là où cela pouvait encore être ajouté et un ajustement visuel. Améliorer la veste la plus fonctionnelle qui ait jamais existé nest guère tâche facile. Néanmoins, la tâche semble réussie par lajout déléments ici et là, relevant ainsi le niveau dun cran. Les voyageurs du bout du monde et les vétérans de tout-terrain à lorigine de la Dominator GTX par leur feedback, ont vraiment pensé à tout. Tout dabord, à leau. Le GORE TEX® laminé a gardé sa place pour faire de cette veste une veste 100% étanche. Du GORE TEX® laminé signifie quune membrane GORE TEX® étanche se trouve juste sous la matière externe (laminé). Et implique que leau ne pourra sinfiltrer à lintérieur, que la veste ne salourdira pas et quelle sèchera rapidement. On se rapproche de la perfection en termes de protection contre la pluie. De lArmacor complète et renforce les 2 couches de GORE TEX® et les 3 couches de GORE TEX® Pro, à lextérieur. Surtout au niveau des épaules, des coudes et sous les bras où ils ne laissent aucun droit au doute: leur résistance à lusure et aux déchirures est quasi inébranlable. Ajoutés à des protections de type SEEFLEX™ niveau 2 sur les épaules et les coudes, et dune protection dorsale dorigine de type SEESOFT homologuée CE, niveau 2, la Dominator 3 GTX se rapproche -au vu de sa liste impressionnante- de la cuirasse et non de la veste. Si vous le souhaitez, vous pouvez y ajouter une protection de torse SEESOFT™. Mais ne vous méprenez pas: les chevaliers pouvaient à peine se mouvoir dans leur cuirasse. Ce qui nest pas le cas dans la Dominator 3 GTX. Le bon matériau au bon endroit, suffisamment de stretch et de matière accordéon et des possibilités dadaptation à linfini, font toute la différence. Nous allons toutefois tenter den énumérer -partiellement- la liste: du flexisnap au niveau du col et des sangles réglables en hauteur sur les flancs et sur les bras (en haut et en bas) comptent parmi les principales caractéristiques qui permettent dajuster la Dominator. Si cette veste nest pas parfaite, la faute ne se trouve pas dans la veste. Ce qui frappe le plus dans cette liste sont les manchettes amovibles en matériau extensible, qui protègent vos mains et vos poignets des intempéries et veillent ainsi à maintenir vos bras et la partie supérieure du corps à bonne température.Un col tempête -détachable et pouvant être logé dans lespace situé à larrière- vous protège des pires conditions. Le système innovant VCS | aquadefence avec fermeture magnétique FidLock®offre une excellente ventilation dès que vous louvrez. Pendant la conduite, elle se referme dune seule main. Le système aquadefence consiste en une sorte de petite rigole située autour du trou de ventilation, qui empêche lhumidité de sinfiltrer. Le système VCSIZipper amélioré est pourvu de petites ouvertures de ventilation (droites) supplémentaires. Les tirettes de ventilation au niveau des bras (en haut et en bas) sont positionnées de façon à ce que lair soit mieux dirigé dès quil entre dans la veste. Quand il sagit de la Dominator 3 GTX, le mot tout-terrain est, en termes de conditions météorologiques, largement sous-estimé.Si nous devions partir pour la Chine, elle serait notre premier choix.Cette veste peut accueillir la Vest Connector HV. Dorigine, la Dominator 3 GTX est, tout comme son prédécesseur, équipée dune ceinture lombaire. Pardon ? Mais oui ! On ne sait jamais ce qui peut arriver quand on part pour la Chine. Lespace mis à votre disposition pour y ranger vos possessions est littéralement inimaginable. Des poches, encore des poches, une pochette sur la manche, des poches intérieures, une poche sur le dos, une poche secrète (à vous de la découvrir) … Il y a de quoi faire. La présente description nest pas exhaustive. Hélas, mais avec une veste comme la Dominator 3 GTX, la tâche est impossible. Nous sommes certains que -lorsque nous serons en route pour la Chine-, nous découvrirons encore certaines choses à mi-chemin, quelque part en Mongolie. Plus on la regarde, plus on la porte, plus on la ressent, plus nous sommes convaincus que cette veste est la plus fonctionnelle qui ait jamais existé. Cest une veste que lon enfile, que lon emploie et que lon ressent. Ce dernier mot, très tendance aujourdhui, a perdu 80% de sa valeur, mais a retrouvé -à raison- tous ses galons grâce à des vestes telles que la Dominator 3 GTX. Sa double tirette de connexion (une longue et une courte) permet de la combiner, en toute liberté et avec un maximum de confort. Le pantalon Dominator 3 GTX et les gants du même nom semblent être le premier choix. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements m

Stella Andes V3 Drystar Jacket Bleu Foncé-Noir Une veste de moto géniale pour les femmes qui sassoient souvent sur une moto, ou qui aiment le confort, ou les deux. Voici la Stella Andes V3 Drystar®. Nouvelle et améliorée, voilà notre première conclusion au sujet de cette veste de moto. Dans la continuité de la V2, cest aussi une veste textile intelligente aux ambitions de tourisme et surtout, dotée de nombreux atouts. Polyvalence, flexibilité et souplesse sont les premiers mots qui nous viennent à lesprit quand nous nous emparons de cette Stella Andes V3 Drystar®. Alpinestars ajoute le terme Stella quand il sagit dune coupe et de tailles pour dames. Et tel est bien le cas. Adaptée à lanatomie féminine, comme il se doit. Étanche, elle sadapte à tous les temps, cest une veste robuste destinée à celles qui prennent souvent la route à moto. Alpinestars - marque de course par tradition - traduit son savoir-faire et son expérience au travers dune gamme touring de haut niveau technique et cela se voit. Pour être clair: la Stella Andes V3 sapparente très fort à ses prédécesseurs, tant en version masculine que féminine. Alpinestars ne peut pas non plus inventer leau chaude chaque année. Mais linnovation de la Stella Andes V3 Drystar® réside dans le fait quune Tech-Air®5 peut y trouver sa place. Tout comme le DVS (Direct Ventilation System) a été amélioré. Naturellement, beaucoup de choses ont été conservées. Maintenir ce qui est bon, améliorer ce qui peut lêtre, sont toujours le point de départ. Avec la veste Stella Andes V3 Drystar®, vous disposez dune veste textile intelligente qui peut être portée toute lannée. Sa longueur trois-quart est typique des ambitions de tourisme, ainsi que son arrière un peu plus long. La membrane respirante et étanche Drystar®, intégrée dans la couche externe, garantit darriver sec à destination. Complétée dune doublure thermique amovible, il faudrait que le temps soit véritablement vicieux pour vous effrayer. Le nouveau DVS - tirettes sous les aisselles, complétées de larges poches de poitrine doublées dun panneau de ventilation - fonctionne de manière efficace. Ce qui nous amène à lespace de rangement qui, outre les deux poches de poitrine pourvues de tirettes, consiste également en deux grandes poches (Velcro), une poche sur le bas du dos et une série de poches intérieures. Nous dirions quil y a le choix. Plusieurs de ces poches devraient être étanches quoique nous noserions pas prétendre - motards chevronnés que nous sommes - que vous soyez en mesure dévacuer toute leau, en toutes circonstances. Il va sans dire que tout ceci devrait - non, doit - être vrai. Bien quune veste de tourisme ne soit pas une combi de course, elle se porte ajustée. Pour ce faire, Alpinestars préconise un système de tailles quadruple (pour la veste seulement) et ne laisse rien au hasard. Évidemment, chaque morphologie est différente, cest pourquoi vous disposez, en plus, dune foule de possibilités dajustement individuelles. En Italie, ils ont pensé quune seule sangle de chaque côté pour la cintrer serait suffisante, et cest vrai, donc, ils ont laissé tomber la deuxième (qui existait encore sur la V2). La sangle Velcro munie dune boucle sur lavant-bras, le bouton-pression sur la partie supérieure du bras et le cordon dans le bas sont restés, tout comme le col (Velcro) et les poignets (Velcro) sont adaptables. Pour faire en sorte que les mots cela ne va pas ne soient pas une option. Le matériau de protection se présente sous forme de protections de coudes et dépaules de type Nucleon Flex Plus. Celles-ci sont, bien entendu, homologuées CE, mais elles sont surtout minces et flexibles. Comme: ne gênent ni nentravent aucunement. La protection dorsale et la protection de torse, respectivement Nucleon Plasma (niveau 2, homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1, homologuée) et Nucleon Flex Pro Ci sont optionnelles. Les détails réfléchissants sont discrets mais bien présents et assurent une bonne visibilité dans des conditions difficiles. Alpinestars a laissé le deuxième curseur de la tirette centrale tel quil était et a conservé les détails qui font de la Stella Andes V3 Drystar® une veste de tourisme polyvalente, de qualité: un col doublé dune douce matière 3D, un collar hook et une tirette de connexion. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Panamericana II Lady Pants Noir Panamericana est le nom donné à lensemble des routes qui partent de lextrême nord du continent américain et mènent vers lextrême sud de ce même continent. Un pantalon portant ce nom laisse supposer que lon peut sattendre à tout, surtout sil est suivi dun II.Le successeur de loriginal est et reste étanche à leau et au vent, résistant à lusure et encore plus ventilé que son prédécesseur. Lextérieur du Panamericana II est constitué dune combinaison bien pensée de Tactel® 750 D, renforcé de Cordura® 1000 D aux endroits susceptibles dêtre plus vulnérables et de Kevlar® DuPont™ comme bouclier à larrière du mollet. Le Cordura® AFT, matériau de mesh super robuste, représente littéralement un renfort.Une membrane Sympatex® pourvue dune tirette assure létanchéité à leau et au vent tout en lui donnant simultanément des propriétés respirantes. Si les températures viennent à chuter, la doublure thermique amovible se porte garante de votre confort. Linverse est également vrai et, dans le cas présent, le Panamericana II dispose de la technologie AirDraft, sous forme de tirettes de ventilation qui peuvent être transformées (à lavant), en seconde phase, en zones entièrement ventilées grâce à de bons aimants. Hiver comme été, du Canada à lArgentine, ce pantalon offre bien des possibilités.Des panneaux accordéon au-dessus des genoux ainsi quune matière extensible au niveau de lentrejambe représentent une valeur ajoutée au confort global et à la liberté de mouvement de ce pantalon polyvalent. Un matériau antidérapant sur le séant assure votre position assise. Larrière est un peu plus haut que lavant pour offrir une bonne protection dans la position assise typique du motard. Il dispose de quatre poches.Les protections de genoux sont réglables en hauteur et homologuées CE, SAS-TEC®. Les protections de hanches, optionnelles, sont de type SAS-TEC® SC-1/07 ou SC-1/KA. Une fermeture-éclair mi-longue sans le bas (face interne) offre le confort nécessaire pour lenfiler. Le Panamericana II est ajustable à souhait. Dans le bas, des bandes Velcro, des boutons-pressions sur le mollet et à larrière des cuisses, des bandes Velcro au niveau de la taille, ainsi que dautres bandes élastiques … les possibilités sont infinies. Une fois fermé, ce pantalon reste fermé: la fermeture crochet-et-bouton, complétée dune tirette et dune bande Velcro, y veillent.Les bretelles, fournies dorigine, sont réglables en hauteur et se retirent ou sattachent aisément, selon vos désirs ou selon les besoins du jour. La longue tirette de connexion permet de le combiner à nimporte quelle veste Modeka, bien quil semble plus logique de le combiner à la veste du même nom, la Panamericana II. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Panamericana II Lady Pants Noir Court Panamericana est le nom donné à lensemble des routes qui partent de lextrême nord du continent américain et mènent vers lextrême sud de ce même continent. Un pantalon portant ce nom laisse supposer que lon peut sattendre à tout, surtout sil est suivi dun II.Le successeur de loriginal est et reste étanche à leau et au vent, résistant à lusure et encore plus ventilé que son prédécesseur. Lextérieur du Panamericana II est constitué dune combinaison bien pensée de Tactel® 750 D, renforcé de Cordura® 1000 D aux endroits susceptibles dêtre plus vulnérables et de Kevlar® DuPont™ comme bouclier à larrière du mollet. Le Cordura® AFT, matériau de mesh super robuste, représente littéralement un renfort.Une membrane Sympatex® pourvue dune tirette assure létanchéité à leau et au vent tout en lui donnant simultanément des propriétés respirantes. Si les températures viennent à chuter, la doublure thermique amovible se porte garante de votre confort. Linverse est également vrai et, dans le cas présent, le Panamericana II dispose de la technologie AirDraft, sous forme de tirettes de ventilation qui peuvent être transformées (à lavant), en seconde phase, en zones entièrement ventilées grâce à de bons aimants. Hiver comme été, du Canada à lArgentine, ce pantalon offre bien des possibilités.Des panneaux accordéon au-dessus des genoux ainsi quune matière extensible au niveau de lentrejambe représentent une valeur ajoutée au confort global et à la liberté de mouvement de ce pantalon polyvalent. Un matériau antidérapant sur le séant assure votre position assise. Larrière est un peu plus haut que lavant pour offrir une bonne protection dans la position assise typique du motard. Il dispose de quatre poches.Les protections de genoux sont réglables en hauteur et homologuées CE, SAS-TEC®. Les protections de hanches, optionnelles, sont de type SAS-TEC® SC-1/07 ou SC-1/KA. Une fermeture-éclair mi-longue sans le bas (face interne) offre le confort nécessaire pour lenfiler. Le Panamericana II est ajustable à souhait. Dans le bas, des bandes Velcro, des boutons-pressions sur le mollet et à larrière des cuisses, des bandes Velcro au niveau de la taille, ainsi que dautres bandes élastiques … les possibilités sont infinies. Une fois fermé, ce pantalon reste fermé: la fermeture crochet-et-bouton, complétée dune tirette et dune bande Velcro, y veillent.Les bretelles, fournies dorigine, sont réglables en hauteur et se retirent ou sattachent aisément, selon vos désirs ou selon les besoins du jour. La longue tirette de connexion permet de le combiner à nimporte quelle veste Modeka, bien quil semble plus logique de le combiner à la veste du même nom, la Panamericana II. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Panamericana II Lady Pants Sable-Kaki Panamericana est le nom donné à lensemble des routes qui partent de lextrême nord du continent américain et mènent vers lextrême sud de ce même continent. Un pantalon portant ce nom laisse supposer que lon peut sattendre à tout, surtout sil est suivi dun II.Le successeur de loriginal est et reste étanche à leau et au vent, résistant à lusure et encore plus ventilé que son prédécesseur. Lextérieur du Panamericana II est constitué dune combinaison bien pensée de Tactel® 750 D, renforcé de Cordura® 1000 D aux endroits susceptibles dêtre plus vulnérables et de Kevlar® DuPont™ comme bouclier à larrière du mollet. Le Cordura® AFT, matériau de mesh super robuste, représente littéralement un renfort.Une membrane Sympatex® pourvue dune tirette assure létanchéité à leau et au vent tout en lui donnant simultanément des propriétés respirantes. Si les températures viennent à chuter, la doublure thermique amovible se porte garante de votre confort. Linverse est également vrai et, dans le cas présent, le Panamericana II dispose de la technologie AirDraft, sous forme de tirettes de ventilation qui peuvent être transformées (à lavant), en seconde phase, en zones entièrement ventilées grâce à de bons aimants. Hiver comme été, du Canada à lArgentine, ce pantalon offre bien des possibilités.Des panneaux accordéon au-dessus des genoux ainsi quune matière extensible au niveau de lentrejambe représentent une valeur ajoutée au confort global et à la liberté de mouvement de ce pantalon polyvalent. Un matériau antidérapant sur le séant assure votre position assise. Larrière est un peu plus haut que lavant pour offrir une bonne protection dans la position assise typique du motard. Il dispose de quatre poches.Les protections de genoux sont réglables en hauteur et homologuées CE, SAS-TEC®. Les protections de hanches, optionnelles, sont de type SAS-TEC® SC-1/07 ou SC-1/KA. Une fermeture-éclair mi-longue sans le bas (face interne) offre le confort nécessaire pour lenfiler. Le Panamericana II est ajustable à souhait. Dans le bas, des bandes Velcro, des boutons-pressions sur le mollet et à larrière des cuisses, des bandes Velcro au niveau de la taille, ainsi que dautres bandes élastiques … les possibilités sont infinies. Une fois fermé, ce pantalon reste fermé: la fermeture crochet-et-bouton, complétée dune tirette et dune bande Velcro, y veillent.Les bretelles, fournies dorigine, sont réglables en hauteur et se retirent ou sattachent aisément, selon vos désirs ou selon les besoins du jour. La longue tirette de connexion permet de le combiner à nimporte quelle veste Modeka, bien quil semble plus logique de le combiner à la veste du même nom, la Panamericana II. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Panamericana II Pants Noir Court Panamericana est le nom donné à lensemble des routes qui partent de lextrême nord du continent américain et mènent vers lextrême sud de ce même continent. Un pantalon portant ce nom laisse supposer que lon peut sattendre à tout, surtout sil est suivi dun II.Le successeur de loriginal est et reste étanche à leau et au vent, résistant à lusure et encore plus ventilé que son prédécesseur. Lextérieur du Panamericana II est constitué dune combinaison bien pensée de Tactel® 750 D, renforcé de Cordura® 1000 D aux endroits susceptibles dêtre plus vulnérables et de Kevlar® DuPont™ comme bouclier à larrière du mollet. Le Cordura® AFT, matériau de mesh super robuste, représente littéralement un renfort.Une membrane Sympatex® pourvue dune tirette assure létanchéité à leau et au vent tout en lui donnant simultanément des propriétés respirantes. Si les températures viennent à chuter, la doublure thermique amovible se porte garante de votre confort. Linverse est également vrai et, dans le cas présent, le Panamericana II dispose de la technologie AirDraft, sous forme de tirettes de ventilation qui peuvent être transformées (à lavant), en seconde phase, en zones entièrement ventilées grâce à de bons aimants. Hiver comme été, du Canada à lArgentine, ce pantalon offre bien des possibilités.Des panneaux accordéon au-dessus des genoux ainsi quune matière extensible au niveau de lentrejambe représentent une valeur ajoutée au confort global et à la liberté de mouvement de ce pantalon polyvalent. Un matériau antidérapant sur le séant assure votre position assise. Larrière est un peu plus haut que lavant pour offrir une bonne protection dans la position assise typique du motard. Il dispose de quatre poches.Les protections de genoux sont réglables en hauteur et homologuées CE, SAS-TEC®. Les protections de hanches, optionnelles, sont de type SAS-TEC® SC-1/07 ou SC-1/KA. Une fermeture-éclair mi-longue sans le bas (face interne) offre le confort nécessaire pour lenfiler. Le Panamericana II est ajustable à souhait. Dans le bas, des bandes Velcro, des boutons-pressions sur le mollet et à larrière des cuisses, des bandes Velcro au niveau de la taille, ainsi que dautres bandes élastiques … les possibilités sont infinies. Une fois fermé, ce pantalon reste fermé: la fermeture crochet-et-bouton, complétée dune tirette et dune bande Velcro, y veillent.Les bretelles, fournies dorigine, sont réglables en hauteur et se retirent ou sattachent aisément, selon vos désirs ou selon les besoins du jour. La longue tirette de connexion permet de le combiner à nimporte quelle veste Modeka, bien quil semble plus logique de le combiner à la veste du même nom, la Panamericana II. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Panamericana II Pants Sable-Kaki Court Panamericana est le nom donné à lensemble des routes qui partent de lextrême nord du continent américain et mènent vers lextrême sud de ce même continent. Un pantalon portant ce nom laisse supposer que lon peut sattendre à tout, surtout sil est suivi dun II.Le successeur de loriginal est et reste étanche à leau et au vent, résistant à lusure et encore plus ventilé que son prédécesseur. Lextérieur du Panamericana II est constitué dune combinaison bien pensée de Tactel® 750 D, renforcé de Cordura® 1000 D aux endroits susceptibles dêtre plus vulnérables et de Kevlar® DuPont™ comme bouclier à larrière du mollet. Le Cordura® AFT, matériau de mesh super robuste, représente littéralement un renfort.Une membrane Sympatex® pourvue dune tirette assure létanchéité à leau et au vent tout en lui donnant simultanément des propriétés respirantes. Si les températures viennent à chuter, la doublure thermique amovible se porte garante de votre confort. Linverse est également vrai et, dans le cas présent, le Panamericana II dispose de la technologie AirDraft, sous forme de tirettes de ventilation qui peuvent être transformées (à lavant), en seconde phase, en zones entièrement ventilées grâce à de bons aimants. Hiver comme été, du Canada à lArgentine, ce pantalon offre bien des possibilités.Des panneaux accordéon au-dessus des genoux ainsi quune matière extensible au niveau de lentrejambe représentent une valeur ajoutée au confort global et à la liberté de mouvement de ce pantalon polyvalent. Un matériau antidérapant sur le séant assure votre position assise. Larrière est un peu plus haut que lavant pour offrir une bonne protection dans la position assise typique du motard. Il dispose de quatre poches.Les protections de genoux sont réglables en hauteur et homologuées CE, SAS-TEC®. Les protections de hanches, optionnelles, sont de type SAS-TEC® SC-1/07 ou SC-1/KA. Une fermeture-éclair mi-longue sans le bas (face interne) offre le confort nécessaire pour lenfiler. Le Panamericana II est ajustable à souhait. Dans le bas, des bandes Velcro, des boutons-pressions sur le mollet et à larrière des cuisses, des bandes Velcro au niveau de la taille, ainsi que dautres bandes élastiques … les possibilités sont infinies. Une fois fermé, ce pantalon reste fermé: la fermeture crochet-et-bouton, complétée dune tirette et dune bande Velcro, y veillent.Les bretelles, fournies dorigine, sont réglables en hauteur et se retirent ou sattachent aisément, selon vos désirs ou selon les besoins du jour. La longue tirette de connexion permet de le combiner à nimporte quelle veste Modeka, bien quil semble plus logique de le combiner à la veste du même nom, la Panamericana II. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Dominator 3 GTX Jacket Argent - Anthracite Cette Dominator 3 GTX succède à la Dominator GTX -avec une mise à jour visuelle- dont nous disions, à lépoque, quelle était la veste la plus fonctionnelle qui ait jamais existé. REVIT ! a opté pour une nouvelle matière extérieure, un peu plus de fonctionnalité là où cela pouvait encore être ajouté et un ajustement visuel. Améliorer la veste la plus fonctionnelle qui ait jamais existé nest guère tâche facile. Néanmoins, la tâche semble réussie par lajout déléments ici et là, relevant ainsi le niveau dun cran. Les voyageurs du bout du monde et les vétérans de tout-terrain à lorigine de la Dominator GTX par leur feedback, ont vraiment pensé à tout. Tout dabord, à leau. Le GORE TEX® laminé a gardé sa place pour faire de cette veste une veste 100% étanche. Du GORE TEX® laminé signifie quune membrane GORE TEX® étanche se trouve juste sous la matière externe (laminé). Et implique que leau ne pourra sinfiltrer à lintérieur, que la veste ne salourdira pas et quelle sèchera rapidement. On se rapproche de la perfection en termes de protection contre la pluie. De lArmacor complète et renforce les 2 couches de GORE TEX® et les 3 couches de GORE TEX® Pro, à lextérieur. Surtout au niveau des épaules, des coudes et sous les bras où ils ne laissent aucun droit au doute: leur résistance à lusure et aux déchirures est quasi inébranlable. Ajoutés à des protections de type SEEFLEX™ niveau 2 sur les épaules et les coudes, et dune protection dorsale dorigine de type SEESOFT homologuée CE, niveau 2, la Dominator 3 GTX se rapproche -au vu de sa liste impressionnante- de la cuirasse et non de la veste. Si vous le souhaitez, vous pouvez y ajouter une protection de torse SEESOFT™. Mais ne vous méprenez pas: les chevaliers pouvaient à peine se mouvoir dans leur cuirasse. Ce qui nest pas le cas dans la Dominator 3 GTX. Le bon matériau au bon endroit, suffisamment de stretch et de matière accordéon et des possibilités dadaptation à linfini, font toute la différence. Nous allons toutefois tenter den énumérer -partiellement- la liste: du flexisnap au niveau du col et des sangles réglables en hauteur sur les flancs et sur les bras (en haut et en bas) comptent parmi les principales caractéristiques qui permettent dajuster la Dominator. Si cette veste nest pas parfaite, la faute ne se trouve pas dans la veste. Ce qui frappe le plus dans cette liste sont les manchettes amovibles en matériau extensible, qui protègent vos mains et vos poignets des intempéries et veillent ainsi à maintenir vos bras et la partie supérieure du corps à bonne température.Un col tempête -détachable et pouvant être logé dans lespace situé à larrière- vous protège des pires conditions. Le système innovant VCS | aquadefence avec fermeture magnétique FidLock®offre une excellente ventilation dès que vous louvrez. Pendant la conduite, elle se referme dune seule main. Le système aquadefence consiste en une sorte de petite rigole située autour du trou de ventilation, qui empêche lhumidité de sinfiltrer. Le système VCSIZipper amélioré est pourvu de petites ouvertures de ventilation (droites) supplémentaires. Les tirettes de ventilation au niveau des bras (en haut et en bas) sont positionnées de façon à ce que lair soit mieux dirigé dès quil entre dans la veste. Quand il sagit de la Dominator 3 GTX, le mot tout-terrain est, en termes de conditions météorologiques, largement sous-estimé.Si nous devions partir pour la Chine, elle serait notre premier choix.Cette veste peut accueillir la Vest Connector HV. Dorigine, la Dominator 3 GTX est, tout comme son prédécesseur, équipée dune ceinture lombaire. Pardon ? Mais oui ! On ne sait jamais ce qui peut arriver quand on part pour la Chine. Lespace mis à votre disposition pour y ranger vos possessions est littéralement inimaginable. Des poches, encore des poches, une pochette sur la manche, des poches intérieures, une poche sur le dos, une poche secrète (à vous de la découvrir) … Il y a de quoi faire. La présente description nest pas exhaustive. Hélas, mais avec une veste comme la Dominator 3 GTX, la tâche est impossible. Nous sommes certains que -lorsque nous serons en route pour la Chine-, nous découvrirons encore certaines choses à mi-chemin, quelque part en Mongolie. Plus on la regarde, plus on la porte, plus on la ressent, plus nous sommes convaincus que cette veste est la plus fonctionnelle qui ait jamais existé. Cest une veste que lon enfile, que lon emploie et que lon ressent. Ce dernier mot, très tendance aujourdhui, a perdu 80% de sa valeur, mais a retrouvé -à raison- tous ses galons grâce à des vestes telles que la Dominator 3 GTX. Sa double tirette de connexion (une longue et une courte) permet de la combiner, en toute liberté et avec un maximum de confort. Le pantalon Dominator 3 GTX et les gants du même nom semblent être le premier choix. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir.

Tour Laminat-ST-Plus Lady pants Noir Le pantalon étanche Tour Laminate ST Plus porte le même nom que la veste; il va de soi quil en possède aussi les mêmes caractéristiques, propriétés et surtout les mêmes atouts. Cest bien ce que nous espérions et il est un fait que lensemble Tour Laminate ST Plus est ce quil y a de mieux au sein de la gamme de IXS. Comme ils le mentionnent: Fabriqué en Suisse. Pour dissiper le moindre doute. Il suffit denfiler ce pantalon de moto pour se rendre compte quil sagit dune pièce de textile agréable et bien pensée. Lextérieur se compose de deux couches de solto-TEX® PLUS laminé. Concrètement, cela signifie que leau natteindra jamais le tissu. Elle glisse vers le bas, comme sur le dos dun canard. Pas question de textile lourd et mouillé ou de longues heures de séchage. Confortable, à tout moment. Dautant plus que la doublure est faite de mesh respirant, qui garantit un climat sain entre le pantalon et la peau. Quand les matinées rafraîchissent ou lors de journées carrément froides, il vous suffira dajouter la doublure thermique amovible. Si les températures grimpent, les deux tirettes de ventilation au niveau des cuisses offriront un certain réconfort. Les boutons-pressions permettent douvrir plus amplement les deux ouvertures de ventilation. Le pantalon Tour Laminate ST Plus est avant tout un pantalon de moto intelligent.Les motards daujourdhui sattendent, en outre, à ce quun pantalon soit pratique et, quand on lit le mot tour … toutes les attentes peuvent être comblées sans effort. À commencer par la bande antidérapante au niveau du séant. Lon pourrait dire gravé dans la selle. Et, une fois assis sur la selle, les panneaux de stretch de lentrejambe et à larrière des genoux assurent un agréable confort. Une sangle, bonne et pratique, au niveau de la taille, offre dautres possibilités de réglages. Il sôte et senfile aisément, même avec des bottes. La coupe de ce pantalon Tour Laminate ST Plus peut être qualifiée de coupe relativement simple, la tirette qui démarre dans le bas sétire jusque sous le genou. La jambe de pantalon ne souvre pas (rappelez-vous, laminé), elle sélargit et cela suffit, à condition de ne pas chausser du 50. Le pantalon Tour Laminate ST Plus dispose de deux poches. Chacune pourvue dune tirette et placée de manière atypique, relativement haut, mais elles sont plutôt larges. Des bandes réfléchissantes de couleur argent améliorent votre visibilité dans des circonstances plus difficiles, sans toutefois être flagrantes de jour. Les protections de genoux sont réglables en hauteur. Alliées aux fines bandes accordéon juste au-dessus de ces mêmes genoux, ceci procure, seulement si vos intentions sont contraires, une position assise peu agréable. Il faut donc faire certains efforts pour ne pas être satisfait. La protection aux impacts, présente sous forme dimpacTec ETP-02 (pour les hommes) ou TP-01 (pour les dames), est homologuée CE. Tout est prévu pour y insérer une protection de hanches (en option). La tirette de connexion présente sur le pantalon Tour Laminate ST Plus na quun seul objectif: le combiner à la veste du même nom pour en faire un ensemble parfait. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

SmartWax SmartSealant Scellant et protecteur de peinture automobile 473 ml Si la durabilité. la protection et la brillance extrême sont importantes pour vous. vous adorerez SmartSealant. Ce quil fait: La peinture de voiture est attachée lorsquelle est garée à lextérieur. La protection solaire UV extra forte fait de SmartSealant le choix idéal pour les véhicules exposés au soleil pendant de longues périodes. Lorsquil est utilisé régulièrement. SmartSealant empêche la décoloration et loxydation induite par les UV et scelle les éléments corrosifs tels que leau salée. les pluies acides et les contaminants dusine. Avantages: - Bonne longévité. protection et brillance à un nouveau niveau - Empêche la décoloration en bloquant les rayons UV jusquà 6 mois - Les ingrédients antistatiques garantissent que la saleté nadhère pas à la peinture Mentions de danger (CLP): - H302 Nocif en cas dingestion - H312 Nocif par contact avec la peau - H319 Provoque une sévère irritation des yeux - H332 Nocif par inhalation - P101 Si un avis médical est nécessaire. avoir à portée de main le récipient ou létiquette du produit. - P102 Tenir hors de portée des enfants. - P264 Se laver soigneusement la peau contaminée après manipulation. - P280 Porter des gants de protection/des vêtements de protection/un équipement de protection des yeux/du visage. - P302+P352 EN CAS DE CONTACT AVEC LA PEAU. laver abondamment à leau et au savon. - P304+P340 EN CAS DINHALATION. emmener la personne à lair frais et maintenir une position confortable pour respirer. - P305+P351+P338 EN CAS DE CONTACT AVEC LES YEUX Rincer avec précaution à leau pendant plusieurs minutes. Retirez les lentilles de contact. si possible. Continuez à rincer. - P501 Éliminer le contenu/récipient conformément à la législation locale/régionale/nationale et internationale. Viscosité: Cire Matériau: Liquide Capacité: 473 ml Garantie: 2 ans

Hootch Noir Officiellement, ce hoodie a reçu le nom de Hootch, ce qui, dans un contexte dalcool surtout, est le terme généralement utilisé. Dans cette idée, nous nous référons au mot café racer. Ce hoodie Hootch sadresse effectivement à ceux qui aiment le style custom. Il se destine aux randonnées estivales des café racers se déplaçant de café en café. Chill-out. Relax. Pour un démarrage en force au feu vert mais certainement pas avec lambition de battre des records de vitesse. Lextérieur se compose à 100% de coton, il possède donc les mêmes ambitions quune chemise que lon porte toute la semaine. Mais il possède bien plus que ce que lon peut voir, car lintérieur de ce hoodie est intégralement doublé de KEVLAR® DuPont®, ce qui nous amène demblée dans le monde typique de la moto. Il possède une belle base où lextérieur révèle un contexte citadin, même sans moto dans les parages, et permet dêtre porté partout, tandis quil offre une bonne protection, dès que vous enfourchez une moto. La protection est de type WINNER au niveau des épaules et des coudes. Homologuées CE (EN 1621-1:2012) qui peuvent être complétées par une protection dorsale homologuée CE. Cette dernière est en option. Ne vous attendez pas à ce quil soit étanche au vent et à leau. Le Hootch supportera bien quelques gouttes (une petite averse passagère, donc) et sera capable daffronter ces fameuses premières gouttes ou ce vent qui, tout à coup, décide de se lever, mais il sera surtout prévenant. Deux poches, une poche de poitrine et une poche intérieure. Une bonne tirette centrale, la taille froncée ainsi que les poignets. Un bon capuchon - propre au hoodie - non détachable… pour les fans de ce type dhabillement, ceci est une option. Lune de celles qui fait la différence par rapport aux autres vêtements de moto du même ordre. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale SAS-TEC homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC XS => SCL-M/L 19 S => SCL-M/L 19 M => SCL-M/L 19 L => SCL-M/L 19 XL => SCL-XL 19 2XL => SCL-XL 19 3XL => SCL-XL 19 4XL => SCL-XL 19 Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Clarke Sport Noir-Blanc Ne vous laissez pas induire en erreur par la photo et la catégorie: bien quil sagisse à proprement parler dun sweat à capuche (matière souple + capuchon), le Clarke Sport a un peu plus à offrir. Cependant, il ne sagit pas non plus dune veste de moto à part entière. Modeka lappelle veste en softshell et cest sans doute ce quelle est. Cette Clarke Sport nest pas la seule de sa catégorie: avec la Clarke, la Clarke Lady et même la Clarke Kids, les possibilités sont nombreuses. Avec ses sliders dépaules externes et ses bandes blanches, cette Clarke Sport est la plus sportive du lot. Lextérieur est constitué - vous laurez deviné - de softshell. Les épaules et les coudes sont pourvus dune couche de textile supplémentaire résistant à lusure, pour surpasser les qualités dun hoodie ordinaire. Par ailleurs, lextérieur en softshell est équipé dune membrane Hitex®. Soit, une couche intégrée, étanche à leau et au vent, pour offrir un large panel de possibilités. Tout ce que nous avons énuméré jusquici, Modeka lintègre également dans une veste de tourisme à part entière - à part le softshell. En outre, la Clarke Sport est dotée dune doublure thermique amovible. Ainsi, nous avons pratiquement couvert tout le spectre des conditions météorologiques. Dans un hoodie, effectivement. Que nous nosons plus guère qualifier de hoodie. Cela signifie-t-il que vous pourrez le porter tout lautomne ? Nous ne le pensons pas, quoique nous pourrions en douter certains jours. Le fait est quil offre maintes possibilités, en fonction des conditions météorologiques. À condition de ne pas jouer avec les extrêmes. Il ne sagit certes pas dune veste de course, mais le WINNER est toutefois pourvu de protections flexibles de coudes et dépaules. Celles-ci sont homologuées CE (E N 1621-1:2012) et peuvent être complétées dune protection dorsale homologuée CE. Cette dernière est optionnelle. Ceci vous amène donc un peu plus loin que vous ne le pensiez à priori. Pensez également aux sliders dépaules externes. Une fois de plus: posez-le à côté dune veste de course et elles disparaissent, tout en sachant que peu de vestes de moto en disposent. La Clarke Sport peut encaisser les chocs. Et que celui qui le porte se rassure: tout est en ordre. Deux poches latérales, une poche de poitrine et deux poches intérieures. Une bonne tirette centrale, une taille côtelée, des poignets en côtes. Une bonne capuche - comme il se doit sur un hoodie - qui peut être rentrée (tirette) … En termes de vêtements de moto décontractés, la Clarke Sport sort du lot. Et de loin. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® XS => L => taille S XL => 3XL => taille M Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Hootch False Officiellement, ce hoodie a reçu le nom de Hootch, ce qui, dans un contexte dalcool surtout, est le terme généralement utilisé. Dans cette idée, nous nous référons au mot café racer. Ce hoodie Hootch sadresse effectivement à ceux qui aiment le style custom. Il se destine aux randonnées estivales des café racers se déplaçant de café en café. Chill-out. Relax. Pour un démarrage en force au feu vert mais certainement pas avec lambition de battre des records de vitesse. Lextérieur se compose à 100% de coton, il possède donc les mêmes ambitions quune chemise que lon porte toute la semaine. Mais il possède bien plus que ce que lon peut voir, car lintérieur de ce hoodie est intégralement doublé de KEVLAR® DuPont®, ce qui nous amène demblée dans le monde typique de la moto. Il possède une belle base où lextérieur révèle un contexte citadin, même sans moto dans les parages, et permet dêtre porté partout, tandis quil offre une bonne protection, dès que vous enfourchez une moto. La protection est de type WINNER au niveau des épaules et des coudes. Homologuées CE (EN 1621-1:2012) qui peuvent être complétées par une protection dorsale homologuée CE. Cette dernière est en option. Ne vous attendez pas à ce quil soit étanche au vent et à leau. Le Hootch supportera bien quelques gouttes (une petite averse passagère, donc) et sera capable daffronter ces fameuses premières gouttes ou ce vent qui, tout à coup, décide de se lever, mais il sera surtout prévenant. Deux poches, une poche de poitrine et une poche intérieure. Une bonne tirette centrale, la taille froncée ainsi que les poignets. Un bon capuchon - propre au hoodie - non détachable… pour les fans de ce type dhabillement, ceci est une option. Lune de celles qui fait la différence par rapport aux autres vêtements de moto du même ordre. Ci-dessous vous pouvez trouver la protection dorsale SAS-TEC homologuée appropriée en fonction de la taille de la veste. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC XS => SCL-M/L 19 S => SCL-M/L 19 M => SCL-M/L 19 L => SCL-M/L 19 XL => SCL-XL 19 2XL => SCL-XL 19 3XL => SCL-XL 19 4XL => SCL-XL 19 Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Clarke Sport Noir Ne vous laissez pas induire en erreur par la photo et la catégorie: bien quil sagisse à proprement parler dun sweat à capuche (matière souple + capuchon), le Clarke Sport a un peu plus à offrir. Cependant, il ne sagit pas non plus dune veste de moto à part entière. Modeka lappelle veste en softshell et cest sans doute ce quelle est. Cette Clarke Sport nest pas la seule de sa catégorie: avec la Clarke, la Clarke Lady et même la Clarke Kids, les possibilités sont nombreuses. Avec ses sliders dépaules externes et ses bandes blanches, cette Clarke Sport est la plus sportive du lot. Lextérieur est constitué - vous laurez deviné - de softshell. Les épaules et les coudes sont pourvus dune couche de textile supplémentaire résistant à lusure, pour surpasser les qualités dun hoodie ordinaire. Par ailleurs, lextérieur en softshell est équipé dune membrane Hitex®. Soit, une couche intégrée, étanche à leau et au vent, pour offrir un large panel de possibilités. Tout ce que nous avons énuméré jusquici, Modeka lintègre également dans une veste de tourisme à part entière - à part le softshell. En outre, la Clarke Sport est dotée dune doublure thermique amovible. Ainsi, nous avons pratiquement couvert tout le spectre des conditions météorologiques. Dans un hoodie, effectivement. Que nous nosons plus guère qualifier de hoodie. Cela signifie-t-il que vous pourrez le porter tout lautomne ? Nous ne le pensons pas, quoique nous pourrions en douter certains jours. Le fait est quil offre maintes possibilités, en fonction des conditions météorologiques. À condition de ne pas jouer avec les extrêmes. Il ne sagit certes pas dune veste de course, mais le WINNER est toutefois pourvu de protections flexibles de coudes et dépaules. Celles-ci sont homologuées CE (E N 1621-1:2012) et peuvent être complétées dune protection dorsale homologuée CE. Cette dernière est optionnelle. Ceci vous amène donc un peu plus loin que vous ne le pensiez à priori. Pensez également aux sliders dépaules externes. Une fois de plus: posez-le à côté dune veste de course et elles disparaissent, tout en sachant que peu de vestes de moto en disposent. La Clarke Sport peut encaisser les chocs. Et que celui qui le porte se rassure: tout est en ordre. Deux poches latérales, une poche de poitrine et deux poches intérieures. Une bonne tirette centrale, une taille côtelée, des poignets en côtes. Une bonne capuche - comme il se doit sur un hoodie - qui peut être rentrée (tirette) … En termes de vêtements de moto décontractés, la Clarke Sport sort du lot. Et de loin. Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC®, homologuées CE. taille de la veste protection dorsale SAS-TEC® XS => L => taille S XL => 3XL => taille M Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Midtown CE Marron La Modeka Midtown est une bonne chaussure de moto qui peut être portée toute la journée. Une bonne protection en toute discrétion, elle est disponible en différentes couleurs. A moto ou pas, la Midtown ne détonne pas. La combiner avec un bon jeans de moto semble évident. Tant quil ne pleut pas, cette chaussure est très confortable. Faite à 100% de cuir de vache, avec des panneaux perforés pour une ventilation exceptionnelle, ainsi quune doublure douce et agréable, cette chaussure vous suivra toute la journée. Elle nest donc pas totalement étanche à leau. Printemps, été, automne, elle plaie à bon nombre de motards. Bien quil sagisse dune chaussure flexible, les endroits cruciaux - et les plus vulnérables - sont parfaitement protégés. Les orteils, le talon et la cheville sont pourvus dune solide finition. La Midtown a une hauteur denviron 15 centimètres mais la découpe à larrière laisse une grande liberté de mouvement. Un renfort est présent au niveau de la fermeture, quoique la double bande de cuir ne soit pas réellement flagrante. Ainsi, vous pouvez porter la Midtown en toutes circonstances. Vous pouvez la lacer et la délacer au moyen de lacets, … évidemment. Elle est antidérapante grâce à sa semelle en caoutchouc pour veiller à ce que vous restiez bien campés sur vos deux pieds. Plus le concept de mode - on ressemble de moins en moins à des chaussures de moto - est élevé, moins il y a de chances que vos chaussures en cuir soient équipées dun véritable renfort de tige. Aucun problème sur un scooter mais sinon, les nombreux changements de vitesse entraînent une usure précoce. Dommage pour les chaussures en cuir car, souvent, le mot usure napparaît pas dans les conditions de garantie. Soyez prévoyant, donnez-vous un coup de main ou de pied et appliquez sur vos chaussures de moto en cuir ou à votre pédale de changement de vitesse, une couche supplémentaire. Nous pouvons vous proposer une série de solutions. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Tour Jacket Horizon-GTX Noir Ce nest pas la seule veste moto qui se profile à lhorizon, mais IXS propose un haut de gamme très complet avec cette veste de tourisme GORE-TEX® très prometteuse. Ceci marque un nouveau jalon pour IXS, avec quelques surprises agréables. Quoi quil en soit, il sagit dun excellente veste pour les navetteurs et pour le motard fréquent, cest un véritable touche-à-tout. En toutes circonstances, et pour tout le monde. La Tour Jacket Horizon-GTX dIXS est disponible en tailles courtes et longues, et il y a aussi une version pour les femmes. Le rapport qualité/prix est excellent. La membrane GORE-TEX® est intégrée dans la couche extérieure de cette veste moto. Le matériau stretch dIXS fait vraiment ce que son nom suggère. Cela ajoute au confort, à la convivialité, et à la coupe de cette 2-en-1. Une doublure thermique amovible ouvre la porte à lautomne et à lhiver, tandis que le air system consiste en des tirettes de ventilation sur les épaules. Au dos, une maille 3D et quelques autres tirettes de ventilation permettent au vent de se dissiper à nouveau. Avec la doublure en maille résistante à leau, cela devrait garantir une bonne température corporelle dans presque toutes les conditions. Au moins, le système vous garantit une veste moto qui atténue un peu les extrêmes. Dun autre côté, bien sûr, vous est en route avec la membrane la plus performante et la plus imperméable du marché, de sorte que le plein été nest pas la première saison préférée dHorizon. Le col astucieusement conçu permet de faire face au printemps et à lautomne, même sil y a un peu de vent ou même une tempête. Ce col est légèrement rembourré et nest pas trop haut, à première vue. Cependant, il dissimule une capuche imperméable intégrée qui garde le cou parfaitement au sec et au chaud. Votre casque de moto sy adapte parfaitement, soit dit en passant. Malgré lélasticité élevée, IXS propose également toute une série doptions de réglage. Les bandes velcro sont particulièrement nombreuses sur les bras (il y a trois). Une bande velcro centrale maintient le tout bien serré autour du corps et un cordon de serrage interne (élastique) apporte la touche finale. Le système de bretelles internes qui vous permet dattacher cette veste Tour Jacket Horizon-GTX au pantalon moto assorti du même nom, montre quil y a bien plus que ce que vous voyez à première vue. Une veste moto de tourisme comme la Tour Jacket Horizon-GTX dispose évidemment de beaucoup despace de rangement. Cinq poches à lextérieur, trois à lintérieur et une à larrière du bas du dos soulignent ses ambitions et apportent une énergie qui vous donne envie de partir en voyage. Vous pouvez le faire en toute sécurité grâce à la protection dorsale standard (EN 1621-2:2014, niveau 2) et aux protections des coudes réglables en hauteur. Les épaules sont également dotées dune paire de protecteurs EN 1621-1:2012, niveau 2. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Tour Jacket Horizon-GTX Noir long Ce nest pas la seule veste moto qui se profile à lhorizon, mais IXS propose un haut de gamme très complet avec cette veste de tourisme GORE-TEX® très prometteuse. Ceci marque un nouveau jalon pour IXS, avec quelques surprises agréables. Quoi quil en soit, il sagit dun excellente veste pour les navetteurs et pour le motard fréquent, cest un véritable touche-à-tout. En toutes circonstances, et pour tout le monde. La Tour Jacket Horizon-GTX dIXS est disponible en tailles courtes et longues, et il y a aussi une version pour les femmes. Le rapport qualité/prix est excellent. La membrane GORE-TEX® est intégrée dans la couche extérieure de cette veste moto. Le matériau stretch dIXS fait vraiment ce que son nom suggère. Cela ajoute au confort, à la convivialité, et à la coupe de cette 2-en-1. Une doublure thermique amovible ouvre la porte à lautomne et à lhiver, tandis que le air system consiste en des tirettes de ventilation sur les épaules. Au dos, une maille 3D et quelques autres tirettes de ventilation permettent au vent de se dissiper à nouveau. Avec la doublure en maille résistante à leau, cela devrait garantir une bonne température corporelle dans presque toutes les conditions. Au moins, le système vous garantit une veste moto qui atténue un peu les extrêmes. Dun autre côté, bien sûr, vous est en route avec la membrane la plus performante et la plus imperméable du marché, de sorte que le plein été nest pas la première saison préférée dHorizon. Le col astucieusement conçu permet de faire face au printemps et à lautomne, même sil y a un peu de vent ou même une tempête. Ce col est légèrement rembourré et nest pas trop haut, à première vue. Cependant, il dissimule une capuche imperméable intégrée qui garde le cou parfaitement au sec et au chaud. Votre casque de moto sy adapte parfaitement, soit dit en passant. Malgré lélasticité élevée, IXS propose également toute une série doptions de réglage. Les bandes velcro sont particulièrement nombreuses sur les bras (il y a trois). Une bande velcro centrale maintient le tout bien serré autour du corps et un cordon de serrage interne (élastique) apporte la touche finale. Le système de bretelles internes qui vous permet dattacher cette veste Tour Jacket Horizon-GTX au pantalon moto assorti du même nom, montre quil y a bien plus que ce que vous voyez à première vue. Une veste moto de tourisme comme la Tour Jacket Horizon-GTX dispose évidemment de beaucoup despace de rangement. Cinq poches à lextérieur, trois à lintérieur et une à larrière du bas du dos soulignent ses ambitions et apportent une énergie qui vous donne envie de partir en voyage. Vous pouvez le faire en toute sécurité grâce à la protection dorsale standard (EN 1621-2:2014, niveau 2) et aux protections des coudes réglables en hauteur. Les épaules sont également dotées dune paire de protecteurs EN 1621-1:2012, niveau 2. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.