Marins navires pétrole

Le statut des marins sous pavillon francais Anne-Laure Garret Auteur: Anne-Laure Garret Editeur: PU Aix-Marseille Broché: 448 pages Format: Broche Publication: 01/07/2011 Réédition: 01/01/1990 Collection: Centre de droit maritime et des transports Dimensions: 0 x 00 Langue: Francais Publier en: Français Languages d'origine: Français Sous l effet de l internationalisation du travail et de la mondialisation, le statut des marins sous pavillon francais est en pleine evolution. Pour redonner de la competitivite au pavillon francais face a la libre immatriculation, les gouvernements francais successifs ont cree de nouveaux registres en s appuyant sur la specificite de la legislation des territoires d Outre-mer et en creant un registre international francais. Ces registres ont conduit a une diversification et a une imbrication des regles de droit social applicables aux marins et ont remis en cause le principe de l unite de la loi applicable a bord. Les avantages sociaux dont ils beneficiaient jusque la ont ainsi ete en grande partie remis en cause au nom de la competitivite qui devient le critere essentiel pris en compte par les armateurs. Parallelement, les instances europeennes et internationales sont intervenues pour encadrer le dumping social. Ces nouvelles regles ont modifie l architecture du droit social maritime francais. Si ce droit etait historiquement elabore dans un cadre national, cette situation est desormais revolue. En depit de ces reformes, le declin du pavillon francais n a pas ete enraye et les navires pratiquant le moins disant social continuent a longer nos cotes. Pour remedier a ce phenomene, il est apparu que les mesures nationales et communautaires seraient insuffisantes. Une convention internationale a ete elaboree afin de creer un statut minimal international du marin. Son application et l exercice de controle par l Etat du port devraient enfin permettre d ecarter les navires sous normes et de retablir une concurrence plus loyale pour les marins sous pavillon francais.   Classement: Livres > Thèmes > Etudes supérieures > Université > Droit - Sciences juridiques

Je recalcule les frais de port pour l'achat de plusieurs objets!! Gian Paolo  CESERANI  &  Piero VENTURA MERS  ET  MARINS océans, navires, poissons, courants, ports, marées, voile, pêches, pollution, ressources, explorations, commerce.....     La mer expliquée aux enfants  abondamment illustrée en noir-blanc & couleurs VOIR PHOTOS EN BAS ! cliquer = agrandir ! Editions :  Nathan, 1979 137 Pages, très grand format 27 x 34 cm occasion, très bon état (couverture pt. usures normal) MARINE MER NAVIGATION VOILE VOILIER NAUTIQUE CATAMARANS REGATES CROISIÈRES MOTONAUTISME MODÉLISME BATEAUX N'oubliez pas d'aller voir mes autres objets !! Pour économiser sur les frais de port, pensez à grouper vos commandes. Envoi RAPIDE et SOIGNÉ !! Frais de port = montants arrondis, inclus expedition, emballage bien protégé, transport, etc. Mes livres ou objets sont généralement proposés avec l’envoi le plus économique, comme 'lettre' (ou international par 'livres-brochures'). Dans ce cas les livres/objets voyagent aux risques et périls de l’acheteur. Si vous souhaitez une livraison garantie avec suivi, merci de me contacter, avant paiement, pour opter pour le Colissimo ou le recommandé. Mes objets sont emballés très soigné, protection efficace,(voir mes evaluations) et mon adresse figure systématiquement au dos ét dans le paquet, puor le renvoi, en cas non distribuable. Dans le cas d’une livraison économique: je ne pourrai pas être tenue responsables de détérioration ou des pertes de la Poste.

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Introduction au droit maritime Cecile de Cet Bertin Auteur: Cecile de Cet Bertin Editeur: Ellipses Marketing Broché: 159 pages Format: Broche paperback Edition: ELLIPSES MARKETING Publication: 24/01/2008 Collection: Mise au Point Dimensions: 19 x 14,6 x 1,5 Langue: Francais Publier en: Français Languages d'origine: Français Cette introduction au droit maritime rend compte de l'existence de ce corps de regles dedie au navire et a sa navigation; precise les relations juridiques qui se nouent entre les nombreux acteurs de l'expedition maritime et presente, finalement, l'essentiel des institutions actuelles de ce droit en constante evolution. Ce manuel s'adresse a tous ceux que les questions posees par la circulation et l'exploitation de navires interessent etudiants en droit, principalement, mais aussi professionnels du droit et du monde maritime ou citoyens curieux. Il repond a des questions fondamentales et essentielles telles que Qu'est-ce que le droit maritime ? Quels sont ses fondements reels ? Quel est son objet ? Quel est le niveau pertinent de son elaboration du point de vue de son utilite et ou de son efficacite ? Quelles evolutions majeures a-t-il connues ? Doit-il s'appliquer aux nouveaux engins marins utilises en mer, tels que les robots marins ou sous-marins ? Biographie de l'auteur Cecile De Cet Bertin est maitre de conferences de droit prive a l'universite de Bretagne occidentale (UBO). Elle effectue son activite de recherche au CEDEM AMURE; laboratoire de droit et d'economie de la mer de I Institut universitaire europeen de la mer (IUEM) qui federe la recherche en sciences de la mer de l'UBO. Elle enseigne le droit maritime aux etudiants du master Droit des espaces et des activites maritimes (DEAM) a l'UFR de droit et des sciences economiques de Brest. droit maritime tres bon ouvrage de sensibilisation au droit maritime qui se lit facilement meme pour un non-initie Cette introduction au droit maritime rend compte de l'existence de ce corps de regles dedie au navire et a sa navigation; precise les relations juridiques qui se nouent entre les nombreux acteurs de l'expedition maritime et presente, finalement, l'essentiel des institutions actuelles de ce droit en constante evolution. Ce manuel s'adresse a tous ceux que les questions posees par la circulation et l'exploitation de navires interessent etudiants en droit, principalement, mais aussi professionnels du droit et du monde maritime ou citoyens curieux. Il repond a des questions fondamentales et essentielles telles que Qu'est-ce que le droit maritime ? Quels sont ses fondements reels ? Quel est son objet ? Quel est le niveau pertinent de son elaboration du point de vue de son utilite et ou de son efficacite ? Quelles evolutions majeures a-t-il connues ? Doit-il s'appliquer aux nouveaux engins marins utilises en mer, tels que les robots marins ou sous-marins ? Cecile De Cet Bertin est maitre de conferences de droit prive a l'universite de Bretagne occidentale (UBO). Elle effectue son activite de recherche au CEDEM AMURE; laboratoire de droit et d'economie de la mer de I Institut universitaire europeen de la mer (IUEM) qui federe la recherche en sciences de la mer de l'UBO. Elle enseigne le droit maritime aux etudiants du master Droit des espaces et des activites maritimes (DEAM) a l'UFR de droit et des sciences economiques de Brest.   D'autre titre de C?cile de Cet Bertin Introduction au droit maritime Classement: Livres > Thèmes > Etudes supérieures > Université > Droit - Sciences juridiques Mot Clef: Droit Droit des affaires Droit des transports

Les espaces du vent Jean Riser Auteur: Jean Riser Editeur: Quae editions Broché: 253 pages Format: Broche paperback Edition: QUAE Publication: 10/06/2010 Réédition: 01/01/1990 Collection: Syntheses Dimensions: 24,41 x 15,8 x 1,6 Langue: Francais Publier en: Français Languages d'origine: Français Comment est repartie geographiquement l'action du vent ? Quelles en sont les consequences ? Le vent est present sur l'ensemble de la planete, d'une maniere saisonniere ou journaliere et chacun de nous y est confronte au quotidien. Malgre leurs caracteres fugaces et imprevisibles, les espaces du vent peuvent etre circonscrits et decrits a la surface de la planete. II parcourt aussi bien les espaces maritimes et littoraux que l'ecorce rugueuse des continents. Le vent parcourt donc tout l'espace terrestre puisqu'il souffle a haute altitude, ou circulent les avions, sur les oceans traverses par les navires et sur l'ensemble des continents. L'impact du vent peut etre catastrophique dans les espaces humanises, forestiers, agricoles ou urbains et sur les littoraux. Cet ouvrage explique les mecanismes qui regissent les vents a la surface de la Terre. Il expose les actions du vent sur les oceans, les littoraux par l'intermediaire des vagues et des courants et sur les continents, en particulier dans les regions arides ou les vents sevissent en permanence. L'ouvrage decrit les formes sculptees et les sediments deposes par les vents au cours des eres geologiques et des climats du passe. II developpe les rapports de l'homme et du vent et, en conclusion, esquisse les modifications eventuelles des climats et des regimes des vents liees au rechauffement climatique. Il est le fruit des observations et de la reflexion d'un geographe qui a consacre sa carriere a l'etude de l'evolution des milieux naturels arides et semi-arides ou le vent souffle tout particulierement. Cet ouvrage est destine a tous ceux qui s'interessent au vent, aux climats planetaires ou locaux par le bulletin meteorologique et la meteorologie marine. II est l'element essentiel de la vie des marins et de certains loisirs comme le veliplanchisme, le vol a voile ou le parapente. Il est contraignant dans certains sports tel que le velo et peut meme faire basculer l'issue d'un match de rugby lorsqu'au moment crucial de la transformation d'un essai, une rafale d'un vent malin devie le ballon ovale ! Biographie de l'auteur Jean Riser, professeur retraite de geographie physique a l'Universite d'Avignon et des pays de Vaucluse, a participe a de nombreuses missions dans les regions arides du globe et sur les littoraux d'Afrique occidentale. Ses recherches ont porte sur les formations quaternaires du Sahara et des regions soudano-saheliennes d'Afrique. Comment est repartie geographiquement l'action du vent ? Quelles en sont les consequences ? Le vent est present sur l'ensemble de la planete, d'une maniere saisonniere ou journaliere et chacun de nous y est confronte au quotidien. Malgre leurs caracteres fugaces et imprevisibles, les espaces du vent peuvent etre circonscrits et decrits a la surface de la planete. II parcourt aussi bien les espaces maritimes et littoraux que l'ecorce rugueuse des continents. Le vent parcourt donc tout l'espace terrestre puisqu'il souffle a haute altitude, ou circulent les avions, sur les oceans traverses par les navires et sur l'ensemble des continents. L'impact du vent peut etre catastrophique dans les espaces humanises, forestiers, agricoles ou urbains et sur les littoraux. Cet ouvrage explique les mecanismes qui regissent les vents a la surface de la Terre. Il expose les actions du vent sur les oceans, les littoraux par l'intermediaire des vagues et des courants et sur les continents, en particulier dans les regions arides ou les vents sevissent en permanence. L'ouvrage decrit les formes sculptees et les sediments deposes par les vents au cours des eres geologiques et des climats du passe. II developpe les rapports de l'homme et du vent et, en conclusion, esquisse les modifications eventuelles des climats et des regimes des vents liees au rechauffement climatique. Il est le fruit des observations et de la reflexion d'un geographe qui a consacre sa carriere a l'etude de l'evolution des milieux naturels arides et semi-arides ou le vent souffle tout particulierement. Cet ouvrage est destine a tous ceux qui s'interessent au vent, aux climats planetaires ou locaux par le bulletin meteorologique et la meteorologie marine. II est l'element essentiel de la vie des marins et de certains loisirs comme le veliplanchisme, le vol a voile ou le parapente. Il est contraignant dans certains sports tel que le velo et peut meme faire basculer l'issue d'un match de rugby lorsqu'au moment crucial de la transformation d'un essai, une rafale d'un vent malin devie le ballon ovale ! Jean Riser, professeur retraite de geographie physique a l'Universite d'Avignon et des pays de Vaucluse, a participe a de nombreuses missions dans les regions arides du globe et sur les littoraux d'Afrique occidentale. Ses recherches ont porte sur les formations quaternaires du Sahara et des regions soudano-saheliennes d'Afrique.   D'autre titre de Jean Riser Les espaces du vent Classement: Livres > Thèmes > Etudes supérieures > Université > Géographie

JEAN RANDIER  "GRANDS VOILIERS FRANCAIS 1880-1930" ~CONSTRUCTION~GREEMENT~MANOEUVRE~VIE A BORD~ ~EDITIONS des QUATRE SEIGNEURS~ ~1974~ Les grands voiliers marchands de long cours en acier furent construits en France à partir de 1880. Les derniers ne désarmèrent qu'en 1930 Ces navires puissants et de bonne marche, de construction "tous temps", qui firent flotter avec honneur notre pavillon sur les sept mers, marquent un des sommets de l'art naval et aussi hélas la fin d'une race de grands marins: les longs courriers "Grands voiliers français" est la première rétrospective technique des bâtiments de commerce  à voiles, réalisée à partir des plans de chantiers et des schémas de constructions des accastilleurs Relié, sous jaquette, 363 pages illustrées de photos, plans et schémas dans le texte et hors-texte en n/b et couleurs ~300 dessins au trait et plans de navires, 100 photographies  noir et blanc et une planche en couleurs  des pavillons de compagnie~ FORMAT 245 x 320 mm Très bon état

* Boutique * Contact * Favoris * Evaluations * Page perso Categories de la Boutique * Variete Francaise & Quebecoise * Classique Baroque Romantique * CD Enfants Berceuses Comptines * Musiques du Monde Afrique Nova * Relaxation Humour Karaoke Easy * Humour & Textes lus, Parodies * Film Serie TV Comedie Musicale * Gospel & Spiritual Gospel Song * Jazz Latin Manouche Cool Swing * Rock Chretien Pop Louange Fete * Pop Rock Variete Disco Britpop * Country Blues Folk Songwriter * Soul R&B Stax Funk Blues * Hard Rock Metal Progressif * Inde Alternatif Punck Gothique * Techno Electro House Trance * Rap Hip-Hop Gangsta Rap Coast * Nouveautes * Autres Musiques * Import Musique * Promotion du Jour en Musique * A Offrir Idees Cadeaux * A Offrir Edition Coffret * A Offrir Edition Compilation Infos Contact Contactez-nous Description Image de Kidal Imidiwen Le Chauffeur est dans le Pre Year Of Release 2012 IMIDIWEN. ELOGE A L AMITIE. ENTRE MEDITERRANEE ET DESERT. La poussiere dans le desert s'arrache de la terre et se deploie vers le ciel. La poussiere y est une voile qui se gonfle au vent et prend le large. Elle longe les cotes, traverse les mers, caresse les montagnes pour bousculer nos terrasses et deposer enfin, au coin d'un pare-brise le reve du voyage. Dans le desert les touaregs embarquent ces navires et s'elancent dans le claquement bleu d'un turban. Ce sont des marins qui ne connaissent pas la mer, comme nous Chauffeur est dans le Pre qui ne connaissons pas la poussiere. Et pourtant... Entre mer et desert, disent-ils. Les uns vivent dans le sud de la France, les autres au nord du Mali. Le Chauffeur est dans le pre etait a l'origine une formation montpellieraine de musique festive et balkanique. Un voyage de l'accordeoniste Thomas Ball, il y a dix ans, en pays touareg, a change le destin du groupe. Depuis, une intense complicite avec les imidiwen (amis) chanteurs et guitaristes rencontres alors a donne lieu a plusieurs disques. Voici leur dernier opus Image de Kidal. L'aprete des melopees nomades de Nina, Moussa, Yaya et Keli reste au coeur de la rencontre portee par les fameuses guitares blues popularisees par Tinariwen. Le repertoire d Imidiwen est issu des differents courants musicaux de l Adrar des Iforagh, il mele les chants traditionnels, la poesie contemporaine touaregue, la guitare electrique, l accordeon, les cuivres, les percussions, la clarinette basse, la contrebasse. L electro a aussi rejoint notre musique, il porte les chants improvises de Kelly. La valse se mele au chant du desert, les cuivres explosent entre les refrains. L univers lancinant du Sahara persiste mais les arrangements apporte une energie festive ou souligne les hymnes nostalgiques. Imidiwen est plus qu un groupe de musique, le caractere interculturel est pour nous tous primordial, notre rencontre est une passerelle entre deux mondes et le sens mis dans cette histoire depasse la creation musicale. NOUS NOUS INSCRIVONS DANS UNE VOLONTE DE PARTAGE CULTUREL, ET, DE CHAQUE PETITES GRAINES CD Disque 1 Ethynaharin J'entends la guerre Cour dechire Tamiditin Alhran mani alhran Appel a mes soeurs Tanminiak Image de kidal Imana Tenere Faire une rechercher sur ce titre Image de Kidal Faire une rechercher sur cet auteur Imidiwen         Visiter notre boutique Rajoutez-nous a votre liste de favoris vous serez avertis en priorite de nos promotions et nouveaux articles Livraison internationale We ship to Worldwide Contactez-nous Titre: Image de Kidal Auteur: Imidiwen Artist: Imidiwen Editeur: Le Chauffeur est dans le Pre Reliure: CD Format: CD Date de parution: 01/01/2012 Date de réédition: 12/11/2012 Dur?e: 2834 Minutes Dimensions: 543,00 x 488,00 x 31,00 Poids: 13 grammes Nombre de disque: 1 disques Information Complementaire: Year Of Release 2012 Etat: Neuf Disponibilité courrante: Expedier sous 48 heures AazMusic toute la Mus

LdPossibles68 Consulter nos évaluations Ajouter cette boutique à mes favoris Le 18 juin 1940 11,00 € Disponibilité: en stock Le 18 juin 1940: naissance de Charles de Gaulle. Naissance à Londres derrière un micro avec des mots qui promettent à la France, vaincue par les chars et les avions, la victoire par les chars et les avions. Mais la France n'est pas à l'écoute. La France est sur les routes, dans les villes surpeuplées du SudOuest et du Midi, dans les camps de prisonniers. La France ne parle le 18 juin que d'un seul appel, d'un seul discours, celui que le maréchal Pétain a lancé le 17 juin pour dire qu'il fallait cesser le combat et demander l'armistice. Et la France est d'accord. Ce 18 juin 1940 n'est donc pas, comme on pourrait le croire, tout entier occupé par de Gaulle. Ce livre n'est pas non plus tout entier consacré à de Gaulle. De Gaulle certes, à Bordeaux comme à Londres, mais aussi Pétain, Reynaud, Mandel, Weygand, Churchill, Hitler, Franco, Mussolini et puis les soldats derrière leurs barricades, les marins sur leurs navires, les réfugiés sur les routes... tout un peuple qui pèse en faveur de l'armistice, incline la volonté des dirigeants et fait du geste de Charles de Gaulle celui d'un homme seul au bord de la plus périlleuse des aventures. Écrite pour la première fois, l'histoire complète de la journée du 18 juin 40 est, avec ses millions d'acteurs, aussi complexe que passionnante puisque, de ce jour, date le conflit qui partage encore tant de Français, conflit qui n'est pas celui du bien et du mal mais, à travers deux hommes, de Gaulle et Pétain, celui d'une certaine idée de la France et d'une pitié certaine pour les Français. Aspect: Usure d'usage. Couverture à rabats. Collection: Les Grandes études contemporaires Date d'édition: 1964 Editeur: Fayard Etat: D'occasion très bon état Format: Grand in-8 Langue: français Lieu d'édition: Paris Nb pages: 408 NB Volume: 1 Nom Auteur: Henri Amouroux Reliure: broché Sujet: Histoire

DescriptionDescription HORLOGE des navires utilisée a des fin militaire par la marine française. Boitier en acajou avec raccord en laiton Blindage antimagnétique vu le cote militaire technologie de 4,19MHz Calibre 1525 Choromètre de marine a tres haute frequence (4,19 millions d'alternances par secondes) Voit le jour en 1980 suite a un appel d'offre lancé en 1978 par le service hydrogrphique et océanographique de la marine française qui l'a choisi parmis 36 autres concurents apres 1 année de test en mer sur le porte avion clémenceau il equipe tous les batiments amiraux des escadres de la royale cet instrument passera avec succes les epreuves scientifiques les plus rigoureuses de l'observatoire de Neuchatel il obtient le titre de Chronomètre de marine a quartz avec certificat individuel il a une autonomie de marche de 3 ANS et peut fonctionner a -10 / +60°C fabriqué a un millier d'exemplaires dont la moitié pour la marine Franaise: REf PE 5801 pour la marine, Coffret.mouvement.document.... SIGNES OMEGA TRES TRES RARE..POSSEDE SON CARNET DE NAVIGATION!!!!!!!!!!!!! A NAVIGUE SUR LE COMMANDANT RIVIERE !!!!!!!!!!!!!!!!!! UN EXEMPLAIRE EST EXPOSE AU MUSEE DE LA MARINE A PARIS Certains exemplaires ont meme servit sur des sous marins !!!!!

Piège en haute mer est un thriller d'action réalisé par John Sturges et sorti en 1956. Ce film met en scène des marins de l'US Navy qui doivent affronter un monstre marin, le gros requin blanc, qui menace leurs navires et leur équipage. Ce VHS contient le film intégral en anglais avec sous-titres français. Il est distribué par Warner Bros. et est classé action. La durée du film est de 92 minutes. Il est disponible en VHS uniquement et est à usage commercial. Le VHS est en bon état et est livré dans son emballage original. Il est compatible avec tous les lecteurs VHS. Achetez ce VHS pour découvrir une merveille de l'histoire du cinéma et vivre des moments de suspense et d'action inoubliables. Caractéristiques techniques: - Format: VHS - Durée: 92 minutes - Langue: Anglais - Sous-titres: Français - Classification: Action - Fabricant: Warner Bros. - Type: VHS - Code EAN: 3322060124203 - Quantité fournie: 1. Note: Ce VHS est à usage commercial et ne peut être visionné qu'à des fins commerciales. Il ne peut être revendu, distribué ou copié sans l'autorisation expplicite de Warner Bros. En savoir plus