Mbk ovetto 4t 50cm3

MBK Ovetto 4T 50 cm3 blanc nacré mat acheté fin novembre ère main, toutes les révisions ont été effectuées chez MBK Etcheverlepo Bayonne. Dernière révision effectuée à km. Grand coffre, possibilité d'y rentrer un casque. Possibilité d'envoi de photos supplémementaires

2T, 50cm3 de couleur noir, 11052 km, je n'est jamais eu de problème avec, ni d'accident état impeccable comme sur la photo. Les papiers sont a jour carte grise a mon nom, aucun frais a prévoir.

MBK, 50 Cm3, Essence 4 temps, 2014, 5000 Km, 50 CV je cede mon scooter mbk ovetto 4t achete 2400eur plus 100eur de gravage plus changement apres le rodage au 1000 plus gros variateur et different entretients il roule bien environ 65 a 70km consomme tres peu scooter propre j'ai commencer a m'en servir 6 mois apres mon achat car je roulais avec mon autre scooter donc en juillet 2014

Vends scooter MBK Ovetto 4T UBS état neuf pour cause permis B, € (argus €) Date de première mise en circulation: Octobre Il a Km au compteur. Révision des Km effectuée. Le prix de vente comprend le top-case ainsi que l'antivol certifié pour les assurances.

A SAISIR MBK ovetto 50cm3 4t Etat impeccable, faible kilométrage (1299km seulement !) Révision faite à 1000 km, donc rien à prévoir Batterie changée il y a 6 mois Chaîne antivol et cadenas homologués assurance Selle biplace recouvrant un coffre de rangement (suffisamment grand pour y ranger un casque ou des petites courses;)) Faible consommation de carburant, tenue de route sécurisante Contact: mail - 40

LA POSTE ROULE EN YAMAHA NEO'S MADE IN FRANCE Après avoir essuyé les critiques en achetant des scooters taïwanais, La Poste s'est finalement tournée vers Yamaha... et le fabriqué en France. Depuis le mois dernier, les Neo's 4 temps utilisés pour les tournées de distribution du courrier sont en effet fabriqués dans l'usine MBK de Saint-Quentin, dans l'Aisne. Le 09/07/2012 à 16h10 Entreprises Eroan Boyer14 réactions Pour faciliter la distribution du courrier dans les zones à faible et moyenne densité, La Poste a équipé ses facteurs d'une flotte de scooters 50cm3. Après avoir abandonné - non sans critiques - le Peugeot Ludix au profit du Kymco Agility, la société a finalement choisi Yamaha. Le Neo's, frère jumeau du MBK Ovetto, répond en effet au cahier des charges édicté dans ses appels d'offres. Le choix de La Poste s'est porté très précisément sur la version 4 temps du modèle, qui offre une autonomie plus importante avec une consommation maîtrisée. Pour décrocher le fameux contrat national, Yamaha Motor France a offert à son scooter des options inédites : porte-paquets avant et arrière, double béquille latérale... et bien sûr peinture jaune citron estampillée du sigle « La Poste ». Cette édition spéciale du Yamaha Neo's permet au service postal de gagner en productivité durant les tournées de ses facteurs. Il facilite en effet les fameux « arrêts fréquents » tout en restant efficace sur les plus longues distances. À terme, La Poste prévoit d'utiliser près de 1500 de ces véhicules, qui remplaceront peu à peu les générations précédentes sur les routes de France. Loin d'être anecdotique, cette évolution sonne comme une seconde chance pour l'industrie motocycliste française, qui subit la crise de plein fouet. Depuis quelques mois, le japonais Yamaha a en effet relocalisé sa production européenne dans l'usine MBK de Saint-Quentin, dans l'Aisne. La Poste roule ainsi à nouveau sur des scooters fabriqués en France plutôt que « made in Taïwan »...

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