Mercedes se cabriolet

Marque: Mercedes Modèle: 300 Mise en Circu.: 15/03/1964 Puissance DIN: 170ch (125kW) Kilométrage: 53.838 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: cuir bordeaux Nb. Portes: 2 Voir l'historique officiel du véhicule Description Mercedes-Benz 300 SE Cabriolet Année: 15/03/1964 Kilométrage: 53.838 km Couleur: bleu marine Couleur intérieure: cuir bordeaux Moteur: 6 cylindres Puissance (cv): 170 Puissance (kw): 125 Alésage-course: 85 mm x 88 mm Cylindrée: 2996 cm3 Distribution: arbre à cames en tête simple Alimentation: injection mécanique Bosch Transmission: automatique à quatre vitesses Suspensions: Suspension pneumatique avec roues indépendantes. Empattement: 2750 mm Freins: à disque, actionnés hydrauliquement sur les quatre roues Roues: tôle d'acier, lunettes chromées Ce modèle est un bel exemple de la rare Mercedes-Benz 300 SE Cabriolet. La voiture est globalement en parfait état et prête à rouler. HISTOIRE Mercedes a proposé une nouvelle voiture en 1961, la 300 SE. D'abord disponible en berline, puis dans une élégante version coupé et cabriolet, dessinée par Paul Bracq. Dans sa version cabriolet, il proposait quatre vrais sièges, un énorme coffre et de nombreuses améliorations techniques: double circuit de freinage assisté avec quatre freins à disque, direction assistée, suspension pneumatique. Produit en seulement 702 exemplaires entre 1962 et 1967. En fait, la Mercedes 300 SE Cabriolet est une voiture rare... ----------------------------- BRITISH&SPORTSCARS SA Hengstenberg, 111 3090 OVERIJSE BELGIUM conseiller commercial France Michaël Tel 0643209926 Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque Mercedes Modèle 250 Version SE Cabriolet Catégorie Collection Energie Essence Boite de vitesse Automatique Nombre de portes 2 Année 1967 Kilométrage 80 000 km Couleur extérieur Gris Garantie Oui Commentaires Mercedes 250 SE cabriolet de 1967|L'une des 954 unités produites. Etat proche concours||Histoire du modèle:|Le châssis Mercedes-Benz type « W111 » vient remplacer les vieillissantes Adenauer et autres 300S conçues après-guerre et commercialisées au début des années cinquante. Il est lancé en 1959, tout d’abord dans une version berline 4 portes, puis les versions coupé et cabriolet feront leur apparition au catalogue en 1961. Coté motorisation, cette imposante berline de luxe est équipée d’un bloc six cylindres en ligne, d’abord en 2.2l puis, à partir de 1965, avec un 2.5l de 150 chevaux.|Œuvre du designer français Paul Bracq, la w111 est une icone des années 1960. Grâce a sa qualité de fabrication et au raffinement de son habitacle, c’est aussi un des modèles qui a contribué à bâtir la stature du constructeur à l'étoile.||Exemplaire:|Nous proposons à la vente une magnifique 250 SE cabriolet de 1967. Parmi les différentes versions existantes, il s’agit de la plus rare, puisque seulement 954 unités furent assemblées entre 1965 et 1967. Cet exemplaire se trouve par ailleurs dans un état remarquable.|Sa configuration est superbe, associant la teinte « silver » métallisée caractéristique de la firme de Stuttgart avec un intérieur cuir rouge. La sellerie est confortable, le cuir est en parfait état tout comme les garnitures de porte et les différents éléments de finitions comme la planche de bord en bois vernis. L’autoradio Blaupunkt est fonctionnel.|La mécanique et la boite de vitesse automatique sont en parfait état de fonctionnement||Très confortable, plaisante et facile à conduire, cette formidable automobile traverse les époques avec une classe intemporelle. Produite à moins de 1000 exemplaires, c’est aujourd’hui un vrai collector sur le marché des véhicules anciens.

PARTICULIER VENDS SUPERBE COUPE CABRIOLET 320 SL ANNÉE HARD TOP.4 PLACES. CAPOTE ELECTRIQUE EN PARFAIS ÉTAT. VÉHICULE SUIVI. DONNE EN PLUS 4 ROUES COMPLÈTES AFFAIRE A SAISIR !!!!! COLLECTION

MERCEDES KOMPRESSOR CLK 230 CV CABRIOLET ESSENCE ANNEE KMS TRES BON ETAT.CONTROLE TECHNIQUE OK BLEU MARINE. INTERIEUR SIEGES EN CUIR BEIGE.

Voiture particulière citadine - Mercedes G CABRIOLET Vendeur: Hego Pierre Voiture particulière – Citadine Marque: Mercedes Modèle: G CABRIOLET Kilométrage: 152635 Carburant: Diesel

Voiture particulière citadine - Mercedes G CABRIOLET Vendeur: Hego Pierre Voiture particulière – Citadine Marque: Mercedes Modèle: G CABRIOLET Année du modèle: 1997 Kilométrage: 152635 Carburant: Diesel

GARANTIE 6 MOIS. ESSAI sur RV possible 0683388031 Couleur: argent Entretien suivi garage, controle technique du 01/03/2016 OK. Peinture Métallisée: oui Nombre de portes: 2 Nombre de places: 4 Puissance fiscale: 14 CV fiscaux Équipements de Confort: -Sièges cuir -Cabriolet -Vitres électriques -Direction assistée -Fermeture centralisée Équipements de Sécurité: -ABS -Airbag Conducteur -Airbag Passager -ESP Équipements Audio: -GPS -Autoradio CD Équipements Extérieurs: -Phares antibrouillard -Jantes allu

Mercedes CLK Cabriolet 320 CDI Avant-Garde, Argent métallique, sellerie Cuir Noire, capote noire Boite automatique. BVA 7 Toutes options. Très bon état. Quelques griffures Longueur: 4,65 m. Puissance fiscale: 14 CV. Puissance moteur: 165 KW Consommation mixte: 6 l / 100 km Volume du coffre: 276 l ou 630 l CT OK Année de première immatriculation 09/2009 Achetée en 01/2018. Nombre de propriétaires: 2 154500 km Jamais accidentée Prix: 12000 €

Marque: Mercedes Modèle: 190 Mise en Circu.: 1957 Puissance DIN: 105ch (77kW) Kilométrage: 60.753 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Schwarz Référence: SCRP_1283762_1304459 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 4 NB CYL.: 4 en ligne PNEUMATIQUES: Usure Av 30% + Ar 50% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    MERCEDES 190 SL (1954 - 1963)     25.881 ex. produits     Origine Europe   Carte grise 4 places  Strapontin arrière homologué  Double carburateurs WEBER 40 DCOE   Ligne d'échappement en inox   Capote en mohair coloris « Schwarz »   Couvre capote en cuir coloris « Schwarz »   Pares soleil en cuir coloris « Schwarz »  Enjoliveurs d'aile arrière chromés type ROBRI   Rétroviseur conducteur chromé  4 jantes tôle 13'' d'origine   4 pneumatiques MICHELIN Xas   4 enjoliveurs en inox d'origine   Sellerie en cuir coloris « Schwarz »   Contre portes en cuir coloris « Schwarz »   Tableau de bord coloris « Silver Gray Metallic DB 180 »   Casquette de tableau de bord en cuir coloris « Schwarz »   Instrumentation de bord VDO d'origine  Montre VDO "8 jours" d'origine  Volant en bakélite d'origine coloris « Weiss »   Pommeau de levier de vitesse en bakélite coloris « Weiss »   Moquettes coloris « Grau »   Coupe batterie  Roue de secours   Cric   Historique du modèle: Présentée au Salon de Genève en 1955, le cabriolet 190 SL reprend la ligne générale de son illustre aînée, la fabuleuse 300 SL. Privilégiant le bon goût et le confort chers à la clientèle bourgeoise visée par la marque, la 190 SL renonce à toute velléité sportive et reçoit un placide 4 cylindres cependant réputé indestructible. La 190 SL se définit donc comme un cabriolet élégant et racé destiné aux voyages chics et tranquilles. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une 190 SL de Février 1957 dans son coloris « Silver Gray Metallic DB 180 » d'époque. La carrosserie de cet exemplaire à été entièrement restaurée en 2004. La peinture est aujourd'hui encore en excellent état de présentation affichant une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé un petit défaut de peinture sur le bas d'aile arrière gauche et une petite trace de réparation ancienne au bas de l'aile arrière droite. Les pare chocs chromés sont en très bon état, ces derniers présentent quelques légères traces d'oxydation et quelques petits coups sur les butoirs. Nous avons relevé deux petits coups sur les cerclages de phare et une légère trace de frottement sur la moulure d'aile arrière droite. La capote en mohair coloris « Schwarz » est en excellent état, sans trace d'accroc, distension ni usure. Sa mise en place est aisée et son étanchéité conforme aux normes de l'époque. Le mica arrière en Pvc est parfaitement translucide. Le couvre capote en cuir coloris « Schwarz » est en excellent état et se positionne facilement. Le pare-brise d'origine présente un léger délaminage sur le contour. Les 4 jantes tôle en 13'' d'origine sont en excellent état. Celles-ci sont équipées de leurs enjoliveurs chromés d'origine également en excellent état. L'ensemble est chaussé en pneumatiques MICHELIN Xas dont l'usure est inférieure à 30% à l'avant et inférieure à 50% à l'arrière. Cet exemplaire dispose de sa roue de secours ainsi que de son cric d'origine. Parmi les options et équipements "extérieur" intéressantes nous avons noté: le couvre capote en cuir coloris « Schwarz » ainsi que les enjoliveurs d'aile arrière chromés type ROBRI. Habitacle: La sellerie en cuir coloris « Schwarz » est en excellent état, sans trace d'accroc ni distension. Seule une très légère patine ainsi que quelques petites griffures d'accès à bord restent présentes à l'avant et sur le retour du dossier passager. Cet exemplaire est équipé d'un strapontin "troisième place enfant" homologué (carte grise 4 places). Les contre portes en cuir coloris « Schwarz » ne présentent aucune trace de décoloration ou distension. La casquette de tableau de bord en cuir coloris coloris « Schwarz » est en excellent état. Le tableau de bord couleur carrosserie « Silver Gray Mettalic DB 180 » est également en excellent état. L'ensemble de l'instrumentation de bord VDO est parfaitement fonctionnel ainsi que la montre "8 jours". Seul le bloc ventilation / chauffage n'est plus opérationel. Le volant en bakélite d'origine coloris « Weiss » ainsi que le pommeau de levier de vitesse sont en excellent état, sans fissure ni cassure. Les moquettes coloris « Grau » sont en excellent état. Nous avons relevé une petite coupure sur le joint d'entourage de porte conducteur (10cm). Parmi les équipements "interieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons noté, la sellerie full cuir coloris « Schwarz », le strapontin arrière homologué (carte grise 4 places) ainsi que la montre "8 jours" VDO. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine et sans traces de corrosion structurelle. Ces fondamentaux sont en excellent état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants. Seul un léger ronronnement reste perceptible au niveau du pont ainsi qu'un jeu moyen dans le boitier de direction. Le freinage est aligné et son efficacité est conforme à l'origine. Les 4 tambours sont parfaitement fonctionnels et exempts de trace de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier avant la livraison du véhicule confirmera le parfait fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment l'excellente santé de la mécanique. Le 4 cylindres démarre au quart de tour, sans fumées ni bruits anormaux. Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas. Au roulage, la mécanique prend ses tours sans à coups. La pression d'huile relevée à froid est de 1.2 bars à 700 trs/min. La sonorité du 4 cylindres est renforcée par la présence d'une ligne d'échappement en inox. Les 4 rapports de la boite mécanique montent et descendent aisément, sans accrocs notamment au niveau des synchros. Comme souvent avec les anciennes l'étanchéité moteur / boite de vitesse / pont reste moyenne. Cet exemplaire est équipé d'un coupe batterie. Icône de l'élégance selon MERCEDES, le cabriolet 190 SL est une automobile chic et raffinée. Si la ligne s'inspire avec succès de la fabuleuse 300 SL, il n'en est pas de même pour la mécanique, beaucoup moins performante mais réputée incassable. L'objectif de la MERCEDES 190 SL est cependant pleinement atteint: avaler les kilomètres sans soucis avec classe et élégance. C'est désormais un grand classique de la collection chez MERCEDES. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir Contacter le Vendeur

Marque: Mercedes Modèle: 190 Mise en Circu.: 1962 Puissance DIN: 105ch (77kW) Kilométrage: 37.778 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Red Référence: SCRP_1283762_1303831 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 2 NB CYL.: 4 PNEUMATIQUES: Usure Av 20% + Ar 30% * GARANTIE 12 MOIS incluse: Moteur, boite de vitesse et transmission   * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    MERCEDES 190 SL (1954 - 1963)     25.881 ex. produits   2.246 ex. produits en 1962    Origine Europe  Deux propriétaires identifiés depuis 1992  Même propriétaire depuis 2011  Important dossier de factures depuis 1992  Restauration totale entre 1992 et 1998 (factures disponibles):  -Carrosserie  -Soubassements  -Mécanique  -Sellerie  Double carburateurs WEBER 45DCOE  Econogreen (SP98 sans additif)  Silencieux d'échappement en inox  Capote en mohair « Black »  Couvre capote en simili cuir « Red »  Rétroviseur conducteur  Jantes tôle 13'' « Grey » d'origine  Enjoliveurs en inox d'origine  Sellerie en cuir « Red »  Contre portes en cuir « Red »  Tableau de bord « Grey »  Casquette de tableau de bord en cuir « Red »  Instrumentation de bord VDO  Montre VDO "8 jours"  Radio BECKER Europa  Volant en bakélite  Pommeau de levier de vitesse en bakélite  Tapis de sol avant en Pvc  Moquettes « Red »  Roue de secours  Cric  Historique du modèle: Présentée au Salon de Genève en 1955, le cabriolet 190 SL reprend la ligne générale de son illustre aînée, la fabuleuse 300 SL. Privilégiant le bon goût et le confort chers à la clientèle bourgeoise visée par la marque, la 190 SL renonce à toute velléité sportive et reçoit un placide 4 cylindres cependant réputé indestructible. La 190 SL se définit donc comme un cabriolet élégant et racé destiné aux voyages chics et tranquilles. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une 190SL d'Août 1968 dans son coloris « Silver Gray Metallic DB 180 » d'époque (couleur d'origine: « White DB 50 »). La carrosserie a été intégralement restaurée par le précédent propriétaire entre 1992 et 1998 (factures disponibles). A cette occasion la caisse a recu une peinture neuve complète et l'ensemble des ornements chromés ont été remplacés ou restaurés. La peinture est aujourd'hui encore en excellent état de présentation affichant une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté la présence de rares petits éclats de peinture épars, d'une petite craquelure de la peinture à la base de la porte passager ainsi qu'une très légère déformation à la base du passage de roue arrière gauche. Les pare chocs chromés sont en excellent état, sans trace de choc, déformation ni oxydation. Seuls un léger jaunissement est visible à l'avant ainsi qu'une petite trace de frottement à l'arrière droit. La capote en mohair « Black » est en excellent état, sans trace d'accroc, distension ni usure. Seules quelques petites zones apparaissent légèrement décolorées. Sa mise en place est aisée et son étanchéité conforme aux normes de l'époque. Le mica arrière en Pvc est parfaitement translucide et ne présente que quelques micro rayures peu visibles. Le couvre capote en simili cuir « Red » est en excellent état et se positionne facilement. Les 4 jantes tôle en 13'' d'origine sont en excellent état et sont équipées de leurs enjoliveurs chromés également d'origine. L'ensemble est chaussé en pneumatiques MICHELIN ZX dont l'usure est inférieure à 20% à l'avant et inférieure à 30% à l'arrière. Cet exemplaire dispose de sa roue de secours d'origine ainsi que d'un cric. Habitacle: L'intérieur a été intégralement restauré dans les règles de l'art entre 1992 et 1998. La sellerie en cuir « Red » est en excellent état, sans trace d'accroc ni distension. Seules une très légère patine ainsi que quelques petites griffures d'accès à bord restent présentes à l'avant. Cet exemplaire est équipé d'une troisième place enfant. Toutefois son utilisation n'est pas officiellement permise (carte grise 2 places). Les contre portes en simili cuir « Red » ne présentent aucune trace de décoloration ou distension. Il en est de même pour la casquette du tableau de bord. Ce dernier est peint couleur carrosserie conformément à l'origine. L'ensemble de l'instrumentation de bord VDO est parfaitement fonctionnel ainsi que la montre "8 jours" et l'autoradio BECKER Europa. Le volant en bakélite ainsi que le pommeau de levier de vitesse sont en excellent état, sans fissure ni cassure. Les tapis de sol en avant en PVC sont également en parfait état, ainsi que l'ensemble des moquettes coloris « Red ». Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle. L'ensemble a été totalement restauré entre 1992 et 1998 (factures disponibles): remplacement des bas de caisse, remplacement des planchers ainsi que des longerons. Ces fondamentaux sont encore en excellent état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants. Seul un léger ronronnement reste perceptible au niveau du pont ainsi qu'un jeu moyen dans le boitier de direction. Le freinage est aligné et son efficacité est conforme à l'origine. Les 4 tambours sont parfaitement fonctionnels et exempts de trace de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier avant la livraison du véhicule confirmera le parfait fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique a été déposée et restaurée entre 1992 et 1998 (attestation travaux disponible). A cette occasion la culasse, les soupapes d'échappement et le villebrequin ont été rectifiés et de nombreux éléments remplacés dont notamment les soupapes d'admission, les coussinets de bielle, les coussinets de vilebrequin, les guides de soupape, les segments ainsi que la chaîne de distribution. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment un 4 cylindres en bonne santé. Le démarrage est immédiat et sans fumées. Le ralenti est stable et la mécanique ne chauffe pas. La pression d'huile relevée à froid est de 3 bars à 900 trs/min. Une fois en température, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe. La sonorité du 4 cylindres est renforcée par la présence d'un silencieux d'échappement en inox. Les 4 rapports de la boite mécanique montent et descendent aisément, sans accrocs notamment au niveau des synchros. L'étanchéité moteur / boite de vitesse / pont reste moyenne. Cet exemplaire a été équipé il y a quelques années d'un ECONOGREEN permettant de rouler au SP98 sans adjonction d'un additif. Icône de l'élégance selon MERCEDES, le cabriolet 190 SL est une automobile chic et raffinée. Si la ligne s'inspire avec succès de la fabuleuse 300 SL, il n'en est pas de même pour la mécanique, beaucoup moins performante mais réputée incassable. L'objectif de la MERCEDES 190 SL est cependant pleinement atteint: avaler les kilomètres sans soucis avec classe et élégance absolue. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Mercedes Modèle: 190 Mise en Circu.: 1960 Puissance DIN: 105ch (77kW) Kilométrage: 32.343 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Beige Référence: SCRP_1283762_1304280 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 2 NB CYL.: 4 en ligne PNEUMATIQUES: Neufs Av + Ar * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    MERCEDES 190 SL (1954 - 1963)     25.881 ex. produits     52051 km / 32343 miles     Matching Number châssis / moteur / boîte  Matching color extérieur « Schwartz DB 40 »   Dossier de factures depuis 2015 (total:14.115€)   Restauration moteur en 2015 à 28476 miles: (facture: 9.806€)  - dépose / repose moteur pour refection   - 4 pistons neufs  - kit coussinets de bielles  - kit coussinets de paliers  - chaîne de distribution  - tendeur de chaîne de distribution  - guide de chaîne long   - guide de chaîne court  - axe de chaîne de distribution  - pompe à eau  - thermostat  - pompe à essence  - kit joint carburateurs  - silentbloc moteur  - réalésage bloc moteur  - surfaçage bloc moteur  - épreuve culasse  - surfaçage culasse  - démontage remontage soupapes  - rectification soupapes  - rectification sièges de soupapes  - rectification vilebrequin  - huile moteur 20w50  - liquide de refroidissement  - réfection démarreur  Double carburateurs WEBER 40DCOE   Filtres à air sport  Silencieux d'échappement secondaire récent   Capote en mohair coloris « Beige »   Couvre capote en cuir coloris « Beige » neuf   Rétroviseurs chromés  Jantes tôle 13'' d'origine   Enjoliveurs inox d'origine à fond « Schwartz »   Sellerie en cuir coloris « Beige »   Contre portes en cuir coloris « Beige »   Tableau de bord coloris « Schwartz »   Casquette de tableau de bord en cuir coloris « Beige »   Instrumentation de bord VDO d'origine  Montre VDO "8 jours" d'origine  Radio BECKER Europa   Volant en bakélite d'origine  Pommeau de levier de vitesse en bakélite   Moquettes coloris « Braun »   Coupe batterie  Roue de secours   Cric   Historique du modèle: Présentée au Salon de Genève en 1955, le cabriolet 190 SL reprend la ligne générale de son illustre aînée, la fabuleuse 300 SL. Privilégiant le bon goût et le confort chers à la clientèle bourgeoise visée par la marque, la 190 SL renonce à toute velléité sportive et reçoit un placide 4 cylindres cependant réputé indestructible. La 190 SL se définit donc comme un cabriolet élégant et racé destiné aux voyages chics et tranquilles. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une 190 SL de Janvier 1960 dans son coloris « Schwartz DB 40» d'origine ("matching color"). La peinture a éré restaurée il y a quelques années et présente aujourd'hui une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté une petite griffure au sommet de la malle de coffre, quelques petits eclats sur le seuil de porte conducteur et un petit éclat sur la porte conducteur. Les pare chocs chromés sont en excellent état. Nous avons noté un petit défaut sur le chrome des poignées de porte et la crosse de pare choc coté droit ainsi que deux petits coups sur l'entourage de calandre. Les cabochons de feux arrière présentent un léger faïençage La capote en mohair coloris « Beige » est en excellent état, sans trace d'accroc, distension ni usure. Sa mise en place est aisée et son étanchéité reste conforme aux normes de l'époque. Le mica arrière en Pvc est parfaitement translucide malgré quelques micro rayures peu visibles. Cet exemplaire est équipé d'un couvre capote en cuir « Beige » neuf accompagné de sa housse. Les 4 jantes tôle d'origine en 13'' sont en excellent état. De meme les 4 enjoliveurs MERCEDES d'origine chromés à fond noir sont en excellent état. Les 4 pneumatiques seront remplacés à neuf en amont de la livraison. Cet exemplaire dispose de sa roue de secours ainsi que de son cric d'origine Habitacle: La sellerie en cuir « Beige » a été restaurée recemment. Celle-ci est en excellent état, sans trace d'accroc ni distension. Les contre portes en cuir « Beige » sont également en excellent état et ne présentent aucune trace de décoloration ou distension. Il en est de même pour le tableau de bord couleur carrosserie et sa casquette en cuir coloris « Beige» L'ensemble de l'instrumentation de bord VDO d'origine est parfaitement fonctionnel ainsi que la montre "8 jours" et l'autoradio BECKER Europa. Seul le chauffage reste non fonctionnel. Le volant en bakélite d'origine ainsi que le pommeau de levier de vitesse sont en excellent état, sans fissure ni cassure. Les moquettes coloris « Braun » sont également en parfait état. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine et sans trace de corrosion structurelle visible. Ces fondamentaux sont en excellent état. Les planchers ont été remplacés il y a quelques années et nous avons noté la présences de quelques réparations anciennes sur le châssis. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants. Le freinage est aligné et son efficacité reste conforme à l'origine. Les 4 tambours sont parfaitement fonctionnels et exempts de trace de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier avant la livraison du véhicule confirmera le parfait fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique a été déposée et restaurée en 2015 à 28.476 miles (facture 9.806€) A cette occasion les éléments suivant ont été remplacés: set de 4 pistons, kit coussinets de bielle et de paliers, chaine de distribution, tendeur de chaine de distribution, guides de chaine long et court, axe de chaine de distribution, pompe à eau, thermostat, pompe à essence, kit joint de carburateurs, silentbloc moteur, réalésage du bloc moteur, surfaçage du bloc moteur, épreuve de culasse et surfaçage, rectification des soupapes, rectification des sièges de soupapes, rectification du vilebrequin et réfection du démarreur. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment un 4 cylindres en bonne santé. Le démarrage est immédiat et sans fumées. Le ralenti est stable et la mécanique ne chauffe pas. La pression d'huile relevée à froid est de 90 lbs à 900 trs/min. Le filtre à air d'origine à été remplacés par 2 filtres à air sport. Une fois en température, le moteur prend ses tours sans à-coups ni surchauffe. Le silencieux secondaire à été remplacé récemment. Les 4 rapports de la boite mécanique montent et descendent aisément, sans accrocs notamment au niveau des synchros. Cet exemplaire est équipé d'un coupe batterie. Comme souvent sur les mécaniques anciennes l'étanchéité moteur / boite de vitesse / pont reste moyenne. Icône de l'élégance selon MERCEDES, le cabriolet 190 SL est une automobile chic et raffinée. Si la ligne s'inspire avec succès de la fabuleuse 300 SL, il n'en est pas de même pour la mécanique, beaucoup moins performante mais réputée incassable. L'objectif de la MERCEDES 190 SL est cependant pleinement atteint: avaler les kilomètres sans soucis avec classe et élégance absolue. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Fiche technique Mercedes 220 Prix 159 000 € Kilométrage 18 000 km Mise en circulation 05/1960 Énergie essence Boîte de vitesse manuelle Puissance - Prix TTC Voir l'assurance 159 000 € Modèle Mercedes 220 Finition SE cabriolet (128) Ville DEAUVILLE (14) Garantie Garantie 6 mois Couleur Blanc Référence

Mercedes Benz E36 AMG Cabriolet avec 101200 km.  Une voiture très spéciale de la série de la W124 produite ou transformée en moins de 100 exemplaires.  Cette voiture a été convertie en E36 AMG Cabriolet chez AMG Japan, une filiale officielle qui a construit des voitures AMG, sur une base W124066.  La voiture a 272 ch (200 kW) 385 Nm 3,6 litres six cylindres M104. Elle voyage sur des amortisseurs et des ressorts plus rigides. Le différentiel arrière est également différent du 124 régulier. Les freins mesurent 320 × 30/278 × 20 mm, tandis qu'elle porte des jantes AMG 7 1/2 Jx17 H avec des pneus Hankook 225/45 ZR 17 neufs.  Les sièges et l'intérieur sont en très bon état. La voiture a passée à travers une révision de pointe (pas de restauration) en ce qui concerne le moteur, les freins, les pièces électriques, les systèmes hydrauliques (y compris la capote) et les «incohérences» de la carrosserie. Il est en très bon état. Tous les droits ont été payés; la voiture est vendue avec une carte grise français.  Visible à Lyon / France Mercedes Benz E36 AMG Convertible with 101,200 km A very special car from the series of the W124 produced and/or converted in less than 100 examples.  This car was converted into an E36 AMG Cabriolet at AMG Japan, an official subsidiary that built AMG cars on a W124066 basis The car has got 272 hp (200 kw) 385 Nm 3.6 liter straight six M104. She rides on stiffer shocks and springs. Rear differential is different then regular 124 too. Brakes are 320×30/278×20 mm, while she wears AMG 7 1/2 Jx17 H rims with 225/45 ZR 17 new Hankook tires. Seats and interior are in great shape.  The car went through a state of art overhauling (not restoration) as regards to the motor, the brakes, the electrical parts, the hydraulic systems (including folding top)  It is in rarely good condition.   All duties have been paid; the car is sold with French papers   Visible in Lyon / France

Mercedes SLK 200 Très propre - En parfait état Non Fumeur Dort dans 1 garage Ne fait pratiquement jamais de ville - route et autoroute typiquement que des longs parcours: - Lille / Antibes - Lille / Hyères - Lille / Argelès - Lille / Bayonne - Lille / Evian coupé / cabriolet - le toit en dur se replie en 12 secondes Entièrement révisée - entretiens récents: - huile moteur + filtres - huile de boite de vitesse - huile pont arrière - circuit de refroidissement - bougies Pièces neuves - Kit embrayage complet - boitier papillon - débitmètre - sondes lambda - 4 pneus neufs (continental) - freins et disques de freins SLK 200 ROUGE - sellerie cuir bi ton (rouge/noir) - volant cuir - abs, air bag... filet anti-remous - sono pioneer - jantes chromées série limitée Mercedes - 136 cv / 10 cv fiscaux - Kilométrage d'origine = kms CT OK: - juste le feu droit qui éclaire légèrement vers le bas comme vous pouvez en juger, c'est histoire que le CT ne soit pas complètement vierge. Très bon moteur: - ne consomme pas d'huile - vous pourrez vérifier de visu, vous pourriez manger dessus tellement il est propre - très bon compromis poids/puissance kg / 136 cv / 16 soupapes - propulsion arrière Cause de la vente - déménagement proche - elle n'aura plus de garage je préfère la vendre plutôt que de la voir dehors prix: euros justifiés - très exclusive chez Mercedes et donc pour 1 SLK

Mercedes SLK 200 Très propre - En parfait état Non Fumeur Dort dans 1 garage Ne fait pratiquement jamais de ville - route et autoroute typiquement que des longs parcours: - Lille / Antibes - Lille / Hyères - Lille / Argelès - Lille / Bayonne - Lille / Evian coupé / cabriolet - le toit en dur se replie en 12 secondes Entièrement révisée - entretiens récents: - huile moteur + filtres - huile de boite de vitesse - huile pont arrière - circuit de refroidissement - bougies Pièces neuves - Kit embrayage complet - boitier papillon - débitmètre - sondes lambda - 4 pneus neufs (continental) - freins et disques de freins SLK 200 ROUGE - sellerie cuir bi ton (rouge/noir) - volant cuir - abs, air bag... filet anti-remous - sono pioneer - jantes chromées série limitée Mercedes - 136 cv / 10 cv fiscaux - Kilométrage d'origine = kms CT OK: - juste le feu droit qui éclaire légèrement vers le bas comme vous pouvez en juger, c'est histoire que le CT ne soit pas complètement vierge. Très bon moteur: - ne consomme pas d'huile - vous pourrez vérifier de visu, vous pourriez manger dessus tellement il est propre - très bon compromis poids/puissance kg / 136 cv / 16 soupapes - propulsion arrière Cause de la vente - déménagement proche - elle n'aura plus de garage je préfère la vendre plutôt que de la voir dehors prix de vente: euros justifiés - très exclusive chez Mercedes et donc pour 1 SLK

Mercedes SLK 200 Très propre - En parfait état Non Fumeur Dort dans 1 garage Ne fait pratiquement jamais de ville - route et autoroute typiquement que des longs parcours: - Lille / Antibes - Lille / Hyères - Lille / Argelès - Lille / Bayonne - Lille / Evian coupé / cabriolet - le toit en dur se replie en 12 secondes Entièrement révisée - entretiens récents: - huile moteur + filtres - huile de boite de vitesse - huile pont arrière - circuit de refroidissement - bougies Pièces neuves - Kit embrayage complet - boitier papillon - débitmètre - sondes lambda - 4 pneus neufs (continental) - freins et disques de freins - batterie - etc. SLK 200 ROUGE - sellerie cuir bi ton (rouge/noir) - volant cuir - abs, air bag... filet anti-remous - sono pioneer - jantes chromées série limitée Mercedes - 136 cv / 10 cv fiscaux - Kilométrage d'origine = kms CT OK = RàS - Très bon moteur: - ne consomme pas d'huile - vous pourrez vérifier de visu, il est propre - très bon compromis poids/puissance kg / 136 cv / 16 soupapes - propulsion arrière Cause de la vente - déménagement proche - elle n'aura plus de garage je préfère la vendre plutôt que de la voir dehors prix de vente: euros à débattre dans la limite du raisonnable - très exclusive chez Mercedes et donc pour 1 SLK - voyez sa cote argus actuelle = euros REMARQUE POUR LES ECHANGES: Merci pour les messages et/ou SMS en proposant un échange contre une AUDI ou une BMW: ça ne m'intéresse pas - je vends car je n'aurai plus de garage pendant 6 à 8 mois à partir de Février - je reprendrai 1 SLK dès que j'aurai à nouveau 1 garage REPRISE POSSIBLE: il me faudra 1 petite citadine pendant tout ce temps, je peux donc reprendre faire une proposition convenable

Mercedes SLK 200 Très propre - En parfait état Non Fumeur Dort dans 1 garage Ne fait pratiquement jamais de ville - route et autoroute typiquement que des longs parcours: - Lille / Antibes - Lille / Hyères - Lille / Argelès - Lille / Bayonne - Lille / Evian coupé / cabriolet - le toit en dur se replie en 12 secondes Entièrement révisée - entretiens récents: - huile moteur + filtres - huile de boite de vitesse - huile pont arrière - circuit de refroidissement - bougies Pièces neuves - Kit embrayage complet - boitier papillon - débitmètre - sondes lambda - 4 pneus neufs (continental) - freins et disques de freins - batterie - etc. SLK 200 ROUGE - sellerie cuir bi ton (rouge/noir) - volant cuir - abs, air bag... filet anti-remous - sono pioneer - jantes chromées série limitée Mercedes - 136 cv / 10 cv fiscaux - Kilométrage d'origine = 220 000 kms CT OK = RàS - Très bon moteur: - ne consomme pas d'huile - vous pourrez vérifier de visu, il est propre - très bon compromis poids/puissance 1300 kg / 136 cv / 16 soupapes - propulsion arrière Cause de la vente - déménagement proche - elle n'aura plus de garage je préfère la vendre plutôt que de la voir dehors PRIX de Vente: 6900 euros à débattre dans la limite du raisonnable - Valeur ARGUS: 9165 euros - voir photo sur le prix argus actuel que vous pouvez vérifier sur la "centrale" - très exclusive chez Mercedes et donc pour 1 SLK REMARQUE POUR LES ECHANGES: - je vends car je n'aurai plus de garage pendant 6 à 8 mois à partir de Mars 2016 REPRISE POSSIBLE: il me faudra 1 petite citadine pendant tout ce temps, je peux donc reprendre une TWINGO 1 ou une Citroën C1 essence faire une proposition convenable

Mercedes SLK 200 Très propre - En parfait état Non Fumeur Dort dans 1 garage Ne fait pratiquement jamais de ville - route et autoroute typiquement que des longs parcours: - Lille / Antibes - Lille / Hyères - Lille / Argelès - Lille / Bayonne - Lille / Evian coupé / cabriolet - le toit en dur se replie en 12 secondes Entièrement révisée - entretiens récents: - huile moteur + filtres - huile de boite de vitesse - huile pont arrière - circuit de refroidissement - bougies Pièces neuves - Kit embrayage complet - boitier papillon - débitmètre - sondes lambda - 4 pneus neufs (continental) SLK 200 ROUGE - sellerie cuir bi ton (rouge/noir) - volant cuir - abs, air bag... filet anti-remous - jantes chromées série limitée Mercedes - 136 cv / 10 cv fiscaux - Kilométrage d'origine = kms CT OK: - juste le feu droit qui éclaire légèrement vers le bas c'est histoire que le CT ne mette pas 1 contrôle vierge car c'et vraiment succint Très bon moteur: - ne consomme pas d'huile - vous pourrez vérifier de visu, vous pourriez manger dessus tellement il est propre Cause de la vente - déménagement proche - elle n'aura plus de garage je préfère la vendre plutôt que de la voir dehors prix: euros justifiés pour information sans prendre en compte tous les entretiens cités ci dessous et sans compter bien évidemment sa couleur rouge spécifique et très rare sur le marché

Mercedes Classe E Cabriolet 350 CDI BlueTEC, 7GTronic+ cabriolet, blanc nacré, mise en circulation le 08/08/2014, première main, véhicule neuf, cuir et capote chocolat, distronic plus etc.... Pour plus d'information, contactez-moi au 0760051110. Ne réponds pas aux mail

MERCEDES Classe E Cabriolet CABRIOLET 220D 194 SPORT LINE 9G-TRONIC

Mercedes Benz 190 SL Cabriolet Á vendre entiérement restaurée et en "Êtat de Concours". Nous sommes RodaClássica au Portugal et nous restaurons des voitures anciennes. Nous restaurons entiérement et en "Êtat de Concours". Nos prix vont de 20.000€ á 45.000€ pour une restauration compléte, dépendant de l`êtat actuelle de la voiture, de la marque oú modéle.

mercedes Classe clk Cabriolet 320 cdi 225 avantgarde 7g-tronic bva Une occasion à ne pas louper ! disponible de suite - inspection carventura réussie (essai routier - + de 200 points de contrôle...). sous garantie (6 mois minimum). si cette voiture est trop loin de chez vous - vous pouvez choisir une livraison. financement possible - contactez-nous pour en savoir plus. envie d'essayer le véhicule avant de l'acheter ou besoin d'un complément d'information ? nous vous répondons du lundi au samedi - contactez-nous par téléphone - mail ou sms ! nous conviendrons avec vous d'une date d'essai (gratuit). nous nous occupons aussi de la revente de votre ancienne voiture pour en toucher le meilleur prix. en attendant - voici les équipements qui pourraient vous intéresser.

Cabriolet Mercedes SLK 200 Compressor AMG de 1996 trés bon etat bien chaussée jantes larges toit ouvrant rigide porte bagages chromé sur malle arrière toit Vinyle effet carbone sièges chauffants en cuir tel

Mercedes SL 500 A (23 CV) *, Cabriolet, Essence, Mai/2002, 18 000 Km, 2 portes, 35 000 €. Equipements et options: ABS, Alarme antivol, Antipatinage (ASR), Airbag frontaux, Airbags frontaux + latéraux, Projecteurs Xénon ou bi-Xénon, Contrôle de stabilité (ESP), Régulateur de vitesse, Allumage automatique des feux, Rétroviseurs électriques, Correcteur d'assiète, Filet anti-remous, Direction assistée, Aide parking, Système de navigation (GPS), Vitres électriques, Toit ouvrant électrique, Ordinateur de bord, Accoudoir central, Climatisation automatique, CD avec chargeur, Fermeture centralisée, Vitres teintées, Sièges électriques. Couleur Gris clair Puissance réelle 306 Carrosserie Cabriolet Etat du véhicule Irréprochable Autres informations Stationne dans un garage