Motive on court longtemps

Andes Air Drystar Pants Noir Court L'Andes Air Drystar® est un pantalon moto qui met l'accent sur... la polyvalence. Eh bien. Il n'y a pas de meilleure explication pour un pantalon moto ventilé avec membrane étanche: de nombreuses options, tant en termes de style que de possibilités d'utilisation. La couche extérieure traditionnelle de ce pantalon moto est composée d'une combinaison de mesh 2D, de panneaux stretch, et de suffisamment de matériau résistant à l'usure pour maintenir le tout ensemble. Nous utilisons le terme « couche extérieure traditionnelle » parce que les membranes imperméables sont généralement cachées sous cette couche. De même ici, bien que ce ne soit pas si nécessaire. La membrane imperméable de l'Andes Air Drystar® peut être portée sous ou au-dessus le pantalon moto. La membrane Drystar® est légère, respirante, et bien imperméable. La finition est aussi plus soignée et nette - précisément parce que la membrane peut être portée au-dessus et en dessous du pantalon moto - que ce que l'on pouvait attendre des membranes imperméables il y a quelques années. En 'expérimentant' avec la membrane en fonction des conditions météorologiques, vous augmentez votre confort. Sous un pantalon extérieur, comme d'habitude, il sert parfaitement de couche supplémentaire le matin ou le soir, et vous n'avez pas à vous soucier de ces quelques gouttes de pluie tout de suite. S'il pleut des cordes, vous pouvez porter la membrane par-dessus le pantalon moto, et ainsi vous évitez de rester sur la route avec des vêtements moto mouillés trop longtemps après l'averse. Cela ressemble-t-il un peu à un pantalon de tourisme idéal ? Eh bien, c'est parce que l'Andes Air Drystar® s'en rapproche effectivement. L'absence d'une couche thermique peut gêner les motards en hiver, mais à part cela, il s'agit d'un pantalon moto polyvalent et universel. À la taille, vous disposez de deux sangles en Velcro qui permettent des ajustements individuels. Au bas des jambes, vous pouvez ouvrir le pantalon moto jusqu'au mollet pour faciliter l'enfilage et l'enlevage avec des bottes moto. La coupe est bonne. Jambes légèrement préformées, beaucoup de matériau stretch, et des poches cargo afin de ranger vos affaires. Les protections Nucleon Flex Plus de niveau 1 sur les genoux sont standard. Il est possible d'ajouter de la protection aux impacts au niveau des hanches (Bio-Flex) - la plaque est fournie - mais cela reste optionnelle. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Andes V3 Drystar Pants Noir Court Le pantalon Andes V3 Drystar forme, avec la veste du même nom, un ensemble doté de nombreuses caractéristiques. Nous nous situons dans la catégorie 'aventure & tourisme' et ceci est le plus populaire de tous les pantalons de moto, et ce n'est pas peu dire. Ce pantalon de textile est construit à partir d'une combinaison de matériaux résistants à l'usure et aux déchirures où genoux et séant ont fait l'objet d'une grande attention. Tant visuellement qu'en matière de propriétés. Quoi qu'il en soit, les empiècements renforcés et imprimés sur les genoux sont frappants et font preuve d'une bonne résistance si vous deviez, par hasard, vous plier aux circonstances. Les choses devraient vraiment mal tourner car le pantalon Andes V3 Drystar est un 2-en-1 de très grande qualité. La membrane Drystar® respirante et étanche est intégrée dans la partie externe du pantalon, tandis que le pantalon thermique interne se retire aisément grâce à une tirette. Plus loin, l'on retrouve une doublure de mesh combinée au 'Direct Ventilation System' (ici, synonyme d'ouverture et de fermeture aisée sur les cuisses) qui assure un agréable rafraîchissement quand les journées deviennent plus chaudes. Polyvalent et, si vous êtes appelé à vous rendre dans la chaîne de montagnes qui sépare l'Amérique du Sud en deux, c'est bien ce qu'on en attend. La coupe est dite 'tapered', c'est-à-dire qu'il est plus étroit au niveau des chevilles et que vous le porterez probablement dans les bottes. Autrement dit, pas de drapeau qui flotte au vent. Malgré la signification que peut prendre le mot 'tapered' dans un autre contexte, vous n'aurez généralement pas à retirer vos bottes de moto pour enfiler ce pantalon. Il contient bien assez de matériau extensible (genoux, bas du dos, séant) pour être confortable et commode tout en étant solide, robuste et sûr. Logique, et c'est normal: les protections de genoux présentes d'origine sont de type Nucleon Flex Plus, marque certifiée par Alpinestars et homologuée CE, bien entendu. Les protections de hanches (Bio-Flex) sont optionnelles. Les éléments réfléchissants se présentent sous forme de bandes intégrées, discrètes le jour. Le souci du détail est trahi par - entre autres - la taille qui possède une douce finition et un empiècement supplémentaire, pour plus de confort. Les sangles Velcro munies de boucles sur chacun des flancs permettent d'ajuster le pantalon Andes V3 Drystar à la perfection, selon votre position. Il se referme au moyen d'un système double de crochet et bouton-pression, au-dessus de la fermeture-éclair. Les bretelles s'y trouvent d'origine quoiqu'elles puissent être retirées en un clin d'œil. Il est évident que le bas des jambes dispose d'une double bande Velcro permettant d'enfiler et de retirer vos bottes agréablement. La longue tirette de connexion est de celles qui donnent accès à toute la gamme Alpinestars. La veste Andes V3 semble le choix le plus logique. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

AST-1 V2 Waterproof Pants Noir Court Solide et pourtant abordable, voilà à quelle catégorie appartient cet AST-1 V2. L'on pourrait ajouter étanche car, pour un fabricant de vêtements de moto réputé tel qu'Alpinestars, la qualité en tout est un véritable must. Ceci suffit à dire que c'est du bon. Littéralement aussi d'ailleurs. Alpinestars aime les formes préformées et l'a intégrée dans ce pantalon polyvalent. Il offre, avant toute chose, une meilleure forme et plus de confort, surtout dans la position assise typique du motard. En même temps, cela vous rend plus résistant à tout ce qu'une balade à moto peut réserver comme surprises. L'extérieur est une combinaison de divers matériaux (textiles), dans une tentative réussie pour atteindre durabilité, protection et poids négligeable. Une membrane étanche et respirante - non amovible - vous garde au sec, tout en permettant au vent de s'insinuer via les ouvertures de ventilation munies de tirettes, si vous le souhaitez. Cette liste ne comporte effectivement pas la doublure thermique, souvent inutilisée. Non pas qu'Alpinestars fasse de réelles concessions. Cela s'appelle, faire des choix, pour adapter le prix de manière positive. Les protections de genoux Nucleon Flex Plus sont bonnes, sachant qu'une mise à jour avec des protections de hanches Bio-Flex fait partie des possibilités. Il est pourvu de détails réfléchissants et de possibilités d'adaptation au niveau de la taille. Ainsi que d'une tirette de connexion. L'espace de rangement se présente sous forme d'une paire de poches et, bien que fin et léger, ce pantalon a tout du pantalon de moto à part entière et polyvalent. Le véritable pilote de moto investira sans doute dans 'plus' mais cela ne signifie pas que vous rencontrerez des problèmes avec 'moins'. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Kryptonite 2 GTX Noir Eh bien, le Kryptonite -comme la matière qui prive Superman de tous ses pouvoirs-, ce n'est pas cela. Le Kryptonite 2 GTX, c' est un gant de moto très costaud. Equipé de la technologie Gore Grip, de GORE TEX®, chaud, étanche et relativement court. On est fans. Et quand je dis 'on', cela s'adresse à tous les motards qui n'apprécient pas d'avoir une ouverture entre le poignet et les longs gants d'hiver. Qui sont déjà -le deuxième surtout- difficiles à enfiler. Non, le Kryptonite 2 GTX et sa technologie Gore Grip seraient plutôt un soulagement. Avec une apparence relativement neutre et une construction remarquable -une manchette tricotée, bien ajustée, sous le gant-, il trahit ses ambitions citadines, urbaines, maison-boulot, city … contexte dans lequel le Kryptonite 2 GTX se sent à l'aise. Dans ce gant, c'est la membrane GORE TEX® qui constitue l''élément étanche. Respirant, étanche, sec et, en même temps, élégant, c'est possible. Sa douce doublure (Thinsulate™ G 3M™ et fourrure High loft) vous donnera d'emblée, d'agréables sensations: chaleur et hiver vont de pair. L'extérieur est fait de cuir de chevreau (paume et extrémités des doigts) et de textile (dos), et la combinaison -et surtout, le bouclier qu'ils forment ensemble- est décrite par REV'IT ! sous l'appellation de PWR|SHELL. Extérieurement, c'est sans doute sa protection d'articulations l'élément le plus évident qui classe ce gant dans la catégorie des gants 'de moto'. Le plus évident, mais pas le seul. Du Temperfoam sur l'éminence et des protections de doigts en TPR constituent de précieux ajouts. Quoi qu'il en soit, il est évident que le Kryptonite 2 GTX peut résister à l'une ou l'autre chose. Quiconque apprécie les longs gants sera séduit par sa forme et sa manchette tricotée et ajustée qui semble sortir tout droit du gant lui-même. Le Kryptonite 2 GTX se porte donc sous la veste, c'est clair, pour bénéficier de tous les avantages liés à un gant court (mobilité, confort, flexibilité) et aux qualités et à la résistance d'un gant long. Avec des extrémités de doigts compatibles avec Gps et smartphone et un essuie-visière Flock PU, vous serez comblé pour passer un hiver sans souci. La fermeture obligatoire consiste en une bande Velcro située sous le pouce, tandis que le logo REV'IT ! sur le dos de la main a été laminé et constitue un détail réfléchissant. Le 'Flock PU' est, dans le monde de REV'IT !, une alternative aux essuie-visières de caoutchouc ou de plastique. Ceux-ci sont toujours doux et flexibles au début, mais finissent, tôt ou tard, -toujours selon l'équipe R&D de REV'IT !- par rayer les visières. De plus, combien de fois utilisez-vous cette bande de plastique dur ? C'est pourquoi REV'IT ! a choisi de fixer, entre le pouce et l'index, un morceau de Flock PU en forme de L (main gauche !): plus doux, plus flexible, avec les mêmes fonctions. Nous avons dû nous y habituer pendant les deux premières averses. Le mouvement de balayage que vous exécutez est différent de celui que vous faites avec la bande de caoutchouc semi-dur (quoique excellente). Remplacer la forme de L par l'index relevé peut aider. Il faut donc s'entraîner un peu, mais l'alternative est bonne. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Kryptonite 2 GTX Noir Eh bien, le Kryptonite -comme la matière qui prive Superman de tous ses pouvoirs-, ce nest pas cela. Le Kryptonite 2 GTX, c est un gant de moto très costaud. Equipé de la technologie Gore Grip, de GORE TEX®, chaud, étanche et relativement court. On est fans. Et quand je dis on, cela sadresse à tous les motards qui napprécient pas davoir une ouverture entre le poignet et les longs gants dhiver. Qui sont déjà -le deuxième surtout- difficiles à enfiler. Non, le Kryptonite 2 GTX et sa technologie Gore Grip seraient plutôt un soulagement. Avec une apparence relativement neutre et une construction remarquable -une manchette tricotée, bien ajustée, sous le gant-, il trahit ses ambitions citadines, urbaines, maison-boulot, city … contexte dans lequel le Kryptonite 2 GTX se sent à laise. Dans ce gant, cest la membrane GORE TEX® qui constitue lélément étanche. Respirant, étanche, sec et, en même temps, élégant, cest possible. Sa douce doublure (Thinsulate™ G 3M™ et fourrure High loft) vous donnera demblée, dagréables sensations: chaleur et hiver vont de pair. Lextérieur est fait de cuir de chevreau (paume et extrémités des doigts) et de textile (dos), et la combinaison -et surtout, le bouclier quils forment ensemble- est décrite par REVIT ! sous lappellation de PWR|SHELL. Extérieurement, cest sans doute sa protection darticulations lélément le plus évident qui classe ce gant dans la catégorie des gants de moto. Le plus évident, mais pas le seul. Du Temperfoam sur léminence et des protections de doigts en TPR constituent de précieux ajouts. Quoi quil en soit, il est évident que le Kryptonite 2 GTX peut résister à lune ou lautre chose. Quiconque apprécie les longs gants sera séduit par sa forme et sa manchette tricotée et ajustée qui semble sortir tout droit du gant lui-même. Le Kryptonite 2 GTX se porte donc sous la veste, cest clair, pour bénéficier de tous les avantages liés à un gant court (mobilité, confort, flexibilité) et aux qualités et à la résistance dun gant long. Avec des extrémités de doigts compatibles avec Gps et smartphone et un essuie-visière Flock PU, vous serez comblé pour passer un hiver sans souci. La fermeture obligatoire consiste en une bande Velcro située sous le pouce, tandis que le logo REVIT ! sur le dos de la main a été laminé et constitue un détail réfléchissant. Le Flock PU est, dans le monde de REVIT !, une alternative aux essuie-visières de caoutchouc ou de plastique. Ceux-ci sont toujours doux et flexibles au début, mais finissent, tôt ou tard, -toujours selon léquipe R&D de REVIT !- par rayer les visières. De plus, combien de fois utilisez-vous cette bande de plastique dur ? Cest pourquoi REVIT ! a choisi de fixer, entre le pouce et lindex, un morceau de Flock PU en forme de L (main gauche !): plus doux, plus flexible, avec les mêmes fonctions. Nous avons dû nous y habituer pendant les deux premières averses. Le mouvement de balayage que vous exécutez est différent de celui que vous faites avec la bande de caoutchouc semi-dur (quoique excellente). Remplacer la forme de L par lindex relevé peut aider. Il faut donc sentraîner un peu, mais lalternative est bonne. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

XT-5 GTX Gloves Noir Le gant moto XT-5 GORE-TEX est un gant imperméable pour la mi-saison. La construction se distingue par le fait qu'Alpinestars semble intégrer un gant moto court dans un gant plus spacieux et résistant aux intempéries. Cela a certainement des avantages: la longue manchette du XT-5 s'étend sur le poignet et offre une bonne protection à cet endroit, tandis que le gant moto court en dessous s'adapte parfaitement au poignet. Cette sensation ennuyeuse que le vent s'engouffre toujours dans vos gants ? Rien de tout cela avec le gant moto XT-5 GORE-TEX. En superposant essentiellement deux paires de gants moto, on pourrait craindre que la finesse de la motricité en pâtisse, et que vous perdiez presque tout sens du toucher. Heureusement, ceci n'est pas la première paire de gants moto qu'Alpinestars développe, donc encore une fois: aucune crainte à avoir. La coque extérieure en micro-ripstop avec des renforts 'Tech Stretch' et des renforts en ripstop sur le dos de la main offre une construction résistante. La paume en cuir (pour une meilleure adhérence et sensation de pilotage) et les renforts en daim synthétique sur le côté de la main y contribuent. L'éminence de la main reçoit le 'AR Shield landing zone', qui consiste essentiellement en une couche de mousse. Ajoutez une protection d'articulations SP Lite (nouvelle, cachée sous le textile) et vous saurez que tout va bien. Très bien. Ah oui, nous n'avons pas encore abordé la membrane GORE-TEX avec la construction GORE GRIP, pour un confort de conduite et une dextérité encore meilleurs. Un copywriter peu inspiré pourrait simplement dire que cela est déjà assez claire. Le gant moto XT-5 GORE-TEX s'ajuste parfaitement. La forme ergonomique du poignet - avec fermeture rapide et cordon de serrage - permet de bien garder le tout en place. L'index et le pouce conducteurs permettent de contrôler les écrans tactiles du GPS et du smartphone sans devoir enlever les gants moto. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

XT-5 GTX Gloves Noir Le gant moto XT-5 GORE-TEX est un gant imperméable pour la mi-saison. La construction se distingue par le fait quAlpinestars semble intégrer un gant moto court dans un gant plus spacieux et résistant aux intempéries. Cela a certainement des avantages: la longue manchette du XT-5 sétend sur le poignet et offre une bonne protection à cet endroit, tandis que le gant moto court en dessous sadapte parfaitement au poignet. Cette sensation ennuyeuse que le vent sengouffre toujours dans vos gants ? Rien de tout cela avec le gant moto XT-5 GORE-TEX. En superposant essentiellement deux paires de gants moto, on pourrait craindre que la finesse de la motricité en pâtisse, et que vous perdiez presque tout sens du toucher. Heureusement, ceci nest pas la première paire de gants moto quAlpinestars développe, donc encore une fois: aucune crainte à avoir. La coque extérieure en micro-ripstop avec des renforts Tech Stretch et des renforts en ripstop sur le dos de la main offre une construction résistante. La paume en cuir (pour une meilleure adhérence et sensation de pilotage) et les renforts en daim synthétique sur le côté de la main y contribuent. Léminence de la main reçoit le AR Shield landing zone, qui consiste essentiellement en une couche de mousse. Ajoutez une protection darticulations SP Lite (nouvelle, cachée sous le textile) et vous saurez que tout va bien. Très bien. Ah oui, nous navons pas encore abordé la membrane GORE-TEX avec la construction GORE GRIP, pour un confort de conduite et une dextérité encore meilleurs. Un copywriter peu inspiré pourrait simplement dire que cela est déjà assez claire. Le gant moto XT-5 GORE-TEX sajuste parfaitement. La forme ergonomique du poignet - avec fermeture rapide et cordon de serrage - permet de bien garder le tout en place. Lindex et le pouce conducteurs permettent de contrôler les écrans tactiles du GPS et du smartphone sans devoir enlever les gants moto. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Rayburn V2 Glove Noir Les gants Rayburn V2 d'Alpinestars sont des gants d'inspiration classique qui appartiennent à la gamme OSCAR by Alpinestars. Les perforations du cuir laissent peu de place à l'imagination: des gants d'été, courts, qui allient confort moderne et allure classique, rétro, vintage. En ces termes, nous en avons déjà dit beaucoup - en matière de style. Bien que ces gants Rayburn V2 soient quelque peu atypiques. On ne connaissait sans doute pas encore la fermeture-éclair 'Backhand Auto Lock' dans les années '50 ni même dans les années '70. Celle-ci leur donne un aspect peu commun et une belle forme, sûre et ajustée. Tout comme on ne connaissait pas encore les extrémités de doigts compatibles avec les écrans tactiles. Ces gants Rayburn V2 sont un parfait compromis entre style et fonctionnalité. C'est précisément leur construction, toute de cuir, et les nombreuses perforations, et autant de bandes accordéon, qui leur donne cette élégance. Mais aussi leur confort. Et leur flexibilité. Mobilité et sensation agréable au guidon. La paume dispose d'une couche supplémentaire qui lui donne tout son grip tandis que le dos de la main laisse ressentir les protections d'articulations en plastique. 'Ressentir', en effet, car elles sont recouvertes d'une fine couche de cuir et passent donc incognito. La partie latérale de la main est elle-même pourvue de renforts. Voilà un gant relativement court, qui répond parfaitement aux normes d'homologation CE, niveau 1, et se porte garant de bien des kilomètres de plaisir estival, en toute sécurité. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Duty Noir Les gants de moto Duty sont le résultat d'une aventure Volcano avec un élément Striker. Pas de panique, on vous explique. Les gants Volcano de REV'IT ! sont des gants légers, simples, ventilés avec une touche d'aventure. Le Striker 3 allie le look & feel des gants de cross à la protection et au confort des gants de tourisme. Assemblez-les, laissez-les tranquilles un moment et vous obtenez les gants Duty. Sportifs, légers, bien ventilés et un brin plus asphalte-que-cross. Pour le motard à la recherche d'aventure qui apprécie toutefois le confort et penche vers une conduite sportive. Cette dernière est parfaitement possible, car le cuir de chevreau teint tambour sur la paume, allié à la microfibre et aux bandes de silicone, offre une prise très directe. Et un retour tout aussi direct. Le dos de la main est constitué de mesh air 3D pour lui donner une bonne dose de respirabilité et d'élasticité. REV'IT ! a également doté les doigts de stretch. L'on pourrait s'attendre à ce que le Duty soit un gant court. Ne vous méprenez pas: il possède tout un arsenal de matériaux de protection. La douce protection d'articulations (TPR) ainsi que les doigts de TPR en représentent sans doute les éléments les plus frappants, mais ne sous-estimez pas le Temperfoam®. Sur la manchette, les doigts, la paume, le pouce et les articulations, il est omniprésent. Le tableau se complète d'un empiècement PWR sur l'éminence et du PWRIshield correspondant. La main se glisse dans le Duty, aidée ou non par la petite boucle de traction. La petite-sangle-avec-boucle à l'intérieur du poignet garantit que tout reste en place. Une (deuxième) bande de matériau réfléchissant n'apparaît qu'en cas de nécessité tandis que les extrémités du pouce et de l'index sont compatibles avec les écrans tactiles. Conclusion ? Conduite sportive, l'asphalte sous les roues et surtout, beaucoup de confort. À prix démocratique, de surcroît ! Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Duty Noir - Jaune fluo Les gants de moto Duty sont le résultat d'une aventure Volcano avec un élément Striker. Pas de panique, on vous explique. Les gants Volcano de REV'IT ! sont des gants légers, simples, ventilés avec une touche d'aventure. Le Striker 3 allie le look & feel des gants de cross à la protection et au confort des gants de tourisme. Assemblez-les, laissez-les tranquilles un moment et vous obtenez les gants Duty. Sportifs, légers, bien ventilés et un brin plus asphalte-que-cross. Pour le motard à la recherche d'aventure qui apprécie toutefois le confort et penche vers une conduite sportive. Cette dernière est parfaitement possible, car le cuir de chevreau teint tambour sur la paume, allié à la microfibre et aux bandes de silicone, offre une prise très directe. Et un retour tout aussi direct. Le dos de la main est constitué de mesh air 3D pour lui donner une bonne dose de respirabilité et d'élasticité. REV'IT ! a également doté les doigts de stretch. L'on pourrait s'attendre à ce que le Duty soit un gant court. Ne vous méprenez pas: il possède tout un arsenal de matériaux de protection. La douce protection d'articulations (TPR) ainsi que les doigts de TPR en représentent sans doute les éléments les plus frappants, mais ne sous-estimez pas le Temperfoam®. Sur la manchette, les doigts, la paume, le pouce et les articulations, il est omniprésent. Le tableau se complète d'un empiècement PWR sur l'éminence et du PWRIshield correspondant. La main se glisse dans le Duty, aidée ou non par la petite boucle de traction. La petite-sangle-avec-boucle à l'intérieur du poignet garantit que tout reste en place. Une (deuxième) bande de matériau réfléchissant n'apparaît qu'en cas de nécessité tandis que les extrémités du pouce et de l'index sont compatibles avec les écrans tactiles. Conclusion ? Conduite sportive, l'asphalte sous les roues et surtout, beaucoup de confort. À prix démocratique, de surcroît ! Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Duty Noir - Rouge Les gants de moto Duty sont le résultat d'une aventure Volcano avec un élément Striker. Pas de panique, on vous explique. Les gants Volcano de REV'IT ! sont des gants légers, simples, ventilés avec une touche d'aventure. Le Striker 3 allie le look & feel des gants de cross à la protection et au confort des gants de tourisme. Assemblez-les, laissez-les tranquilles un moment et vous obtenez les gants Duty. Sportifs, légers, bien ventilés et un brin plus asphalte-que-cross. Pour le motard à la recherche d'aventure qui apprécie toutefois le confort et penche vers une conduite sportive. Cette dernière est parfaitement possible, car le cuir de chevreau teint tambour sur la paume, allié à la microfibre et aux bandes de silicone, offre une prise très directe. Et un retour tout aussi direct. Le dos de la main est constitué de mesh air 3D pour lui donner une bonne dose de respirabilité et d'élasticité. REV'IT ! a également doté les doigts de stretch. L'on pourrait s'attendre à ce que le Duty soit un gant court. Ne vous méprenez pas: il possède tout un arsenal de matériaux de protection. La douce protection d'articulations (TPR) ainsi que les doigts de TPR en représentent sans doute les éléments les plus frappants, mais ne sous-estimez pas le Temperfoam®. Sur la manchette, les doigts, la paume, le pouce et les articulations, il est omniprésent. Le tableau se complète d'un empiècement PWR sur l'éminence et du PWRIshield correspondant. La main se glisse dans le Duty, aidée ou non par la petite boucle de traction. La petite-sangle-avec-boucle à l'intérieur du poignet garantit que tout reste en place. Une (deuxième) bande de matériau réfléchissant n'apparaît qu'en cas de nécessité tandis que les extrémités du pouce et de l'index sont compatibles avec les écrans tactiles. Conclusion ? Conduite sportive, l'asphalte sous les roues et surtout, beaucoup de confort. À prix démocratique, de surcroît ! Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Duty Noir - Bleu Les gants de moto Duty sont le résultat d'une aventure Volcano avec un élément Striker. Pas de panique, on vous explique. Les gants Volcano de REV'IT ! sont des gants légers, simples, ventilés avec une touche d'aventure. Le Striker 3 allie le look & feel des gants de cross à la protection et au confort des gants de tourisme. Assemblez-les, laissez-les tranquilles un moment et vous obtenez les gants Duty. Sportifs, légers, bien ventilés et un brin plus asphalte-que-cross. Pour le motard à la recherche d'aventure qui apprécie toutefois le confort et penche vers une conduite sportive. Cette dernière est parfaitement possible, car le cuir de chevreau teint tambour sur la paume, allié à la microfibre et aux bandes de silicone, offre une prise très directe. Et un retour tout aussi direct. Le dos de la main est constitué de mesh air 3D pour lui donner une bonne dose de respirabilité et d'élasticité. REV'IT ! a également doté les doigts de stretch. L'on pourrait s'attendre à ce que le Duty soit un gant court. Ne vous méprenez pas: il possède tout un arsenal de matériaux de protection. La douce protection d'articulations (TPR) ainsi que les doigts de TPR en représentent sans doute les éléments les plus frappants, mais ne sous-estimez pas le Temperfoam®. Sur la manchette, les doigts, la paume, le pouce et les articulations, il est omniprésent. Le tableau se complète d'un empiècement PWR sur l'éminence et du PWRIshield correspondant. La main se glisse dans le Duty, aidée ou non par la petite boucle de traction. La petite-sangle-avec-boucle à l'intérieur du poignet garantit que tout reste en place. Une (deuxième) bande de matériau réfléchissant n'apparaît qu'en cas de nécessité tandis que les extrémités du pouce et de l'index sont compatibles avec les écrans tactiles. Conclusion ? Conduite sportive, l'asphalte sous les roues et surtout, beaucoup de confort. À prix démocratique, de surcroît ! Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Evo-Air Lady Noir - Gris foncé - Blanc Le gant de moto Evo-Air de IXS est un gant de moto surprenant. Il faudra sans doute s'habituer à la combinaison de cuir de chevreau et de textile mais sa qualité lors des randonnées chaudes et des journées d'été ne laisse aucun doute. De loin, vous pourriez en douter, mais lorsque vous enfilerez le gant Evo-Air, cela paraîtra évident: du mesh. Beaucoup de mesh. Sur les doigts et le dos de la main. Esthétique parfaite ? Fait pour les puristes classiques qui ne jurent que par les gants de cuir souples ? Peut-être pas, mais une chose est sûre, ils sont extrêmement bien ventilés et tout à fait portables. En outre: le cuir de chevreau, toujours présent, effectue son travail: créer un agréable contact du guidon via la paume de la main. Ce qui fait de l'Evo-Air un gant de moto surprenant qui - sans compter le blanc entre les doigts - lui donne une allure quelque peu futuriste. Est-il également superflu de mentionner que l'extrémité du doigt dotée d'une icône on/off, est compatible avec les écrans tactiles. Quoique: les goûts et les couleurs… l'Evo-Air de IXS est un gant de moto court, bien ventilé, qui offre une protection suffisante et reste compact. Les renforts présents consistent en une double couche de cuir, avec ou sans bande de rembourrage ou de mousse entre les deux. La manchette courte se referme au moyen de Velcro. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Evo-Air Noir - Gris foncé - Blanc Le gant de moto Evo-Air de IXS est un gant de moto surprenant. Il faudra sans doute s'habituer à la combinaison de cuir de chevreau et de textile mais sa qualité lors des randonnées chaudes et des journées d'été ne laisse aucun doute. De loin, vous pourriez en douter, mais lorsque vous enfilerez le gant Evo-Air, cela paraîtra évident: du mesh. Beaucoup de mesh. Sur les doigts et le dos de la main. Esthétique parfaite ? Fait pour les puristes classiques qui ne jurent que par les gants de cuir souples ? Peut-être pas, mais une chose est sûre, ils sont extrêmement bien ventilés et tout à fait portables. En outre: le cuir de chevreau, toujours présent, effectue son travail: créer un agréable contact du guidon via la paume de la main. Ce qui fait de l'Evo-Air un gant de moto surprenant qui - sans compter le blanc entre les doigts - lui donne une allure quelque peu futuriste. Est-il également superflu de mentionner que l'extrémité du doigt dotée d'une icône on/off, est compatible avec les écrans tactiles. Quoique: les goûts et les couleurs… l'Evo-Air de IXS est un gant de moto court, bien ventilé, qui offre une protection suffisante et reste compact. Les renforts présents consistent en une double couche de cuir, avec ou sans bande de rembourrage ou de mousse entre les deux. La manchette courte se referme au moyen de Velcro. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Evo-Air Lady Noir - Turquoise Le gant de moto Evo-Air de IXS est un gant de moto surprenant. Il faudra sans doute s'habituer à la combinaison de cuir de chevreau et de textile mais sa qualité lors des randonnées chaudes et des journées d'été ne laisse aucun doute. De loin, vous pourriez en douter, mais lorsque vous enfilerez le gant Evo-Air, cela paraîtra évident: du mesh. Beaucoup de mesh. Sur les doigts et le dos de la main. Esthétique parfaite ? Fait pour les puristes classiques qui ne jurent que par les gants de cuir souples ? Peut-être pas, mais une chose est sûre, ils sont extrêmement bien ventilés et tout à fait portables. En outre: le cuir de chevreau, toujours présent, effectue son travail: créer un agréable contact du guidon via la paume de la main. Ce qui fait de l'Evo-Air un gant de moto surprenant qui - sans compter le blanc entre les doigts - lui donne une allure quelque peu futuriste. Est-il également superflu de mentionner que l'extrémité du doigt dotée d'une icône on/off, est compatible avec les écrans tactiles. Quoique: les goûts et les couleurs… l'Evo-Air de IXS est un gant de moto court, bien ventilé, qui offre une protection suffisante et reste compact. Les renforts présents consistent en une double couche de cuir, avec ou sans bande de rembourrage ou de mousse entre les deux. La manchette courte se referme au moyen de Velcro. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.