Navionics xl9

Modèle: Idylle 11,50 Constructeur: Bénéteau Type: Quillard 1,33 tirant d'eau Année: 1987 Longueur: 11,17 mètres Largeur: 3,70 mètres Moteur : Perkins (remis à neuf en 2016) réservoir 180 l Cabine avant : 2 couchages (vaigrage refait), Cabine arrière : couchage double (vaigrage refait), Carré : 1 couchage double et une couchette simple + plus toile anti-roulis (les assises du carré ont été refaites), Cuisine : réchaud 2 feux + four ENO, réfrigérateur groupe froid neuf. + vaisselle et batterie de cuisine. Inventaire : - feux de navigation à LED, - VHF  Radio Océan 1355 MK4, - balise Cospas sarsat 406TM, radar 16Mn Furuno M 1720, - radeau de survie CL2 6 complet, - perche IOR+éclairage, - guindeau électrique et sa commande filaire, - éolienne Aéoreng 4+ 2 pales de rechange, - hydrogénérateur Aquagen4, - annexe Zodiac type C200 avec moteur Mercury 3 ch, - régulateur d'allure Winpilot (pacific), - loch ST50, Speedo ST50, sondeur ST50, girouette anémomètre ST50 GPS GP70 Furuno, - pilote Autohelm ST3000, - récepteur marine Sangean ATS 818, - réfrigérateur 90 litres (groupe froid neuf) - WC marin M 69 - réservoir d'eau 300 l, - 1 batterie moteur, 1 guindeau, 1 servitude 200A, - Mat : Isomat 2 étages de barres de flèche, tangon, - enrouleur Furlex, Étai largable et son embout pélican, - Winchs de pont 2X24, de cockpit 2X46, mat 1X8+1X16 - Voiles : 1er Génois 42M² (état neuf) le 2ème à 60 %, GV lattée très bon état,1 foc sur mousqueton et 1 tourmentin bon état - capote de roof, lazzy bag GV et de génois, housse de barre à roue - mouillage principal : ancre cobra 16 kg, 1 longueur de chaîne de 10 mm et une longueur de câblot, main de fer pour mouillage, 2ème ancre de 16 kg (coffre arrière), Amarres 10 et 20 m, cordage de remorque, - échelle de bain, taud de cockpit, - jeu de béquilles alu. Documentation réglementaire, cartes SHOM (papier), carte navionics XL9 France & Iberia. Les joints des assises du cockpit ont été refaits. Peinture coque refaite en 2010 par chantier

Vends voilier : Modèle: Idylle 11,50 Constructeur: Bénéteau Type: Quillard 1,33 tirant d'eau Année: 1987 Longueur: 11,17 mètres Largeur: 3,70 mètres Moteur : Perkins 40CV (remis à neuf en 2016) réservoir 160 l Cabine avant : 2 couchages (vaigrage refait), Cabine arrière : couchage double (vaigrage refait, matelas neuf), Carré : 1 couchage double et une couchette simple + plus toile anti-roulis (les assises du carré ont été refaites), Cuisine : réchaud 2 feux + four ENO, réfrigérateur groupe froid neuf. + vaisselle et batterie de cuisine. Inventaire : - feux de navigation à LED, - VHF  Radio Océan 1355 MK4, - balise Cospas sarsat 406TM, - radar 16Mn Furuno M 1720, - radeau de survie CL2 6 complet (périmé) - perche IOR+éclairage, - guindeau électrique et sa commande filaire, - éolienne Aéoreng 4+ 2 pales de rechange, - hydrogénérateur Aquagen4, - annexe Zodiac type C200 avec moteur Mercury 3 ch, - régulateur d'allure Winpilot (pacific), - loch ST50, Speedo ST50, sondeur ST50, girouette anémomètre ST50 GPS GP70 Furuno, - pilote Autohelm ST3000, - récepteur marine Sangean ATS 818, - réfrigérateur 90 litres (groupe froid neuf) - WC marin M 69 - réservoir d'eau 300 l, - 1 batterie moteur, 1 guindeau, 1 servitude 200A, - Mat : Isomat 2 étages de barres de flèche, tangon, - enrouleur Furlex, Étai largable et son embout pélican, - Winchs de pont 2X24, de cockpit 2X46, mat 1X8+1X16 - Voiles : 1er Génois 42M² (état neuf) le 2ème à 60 %, GV lattée très bon état,1 foc sur mousqueton et 1 tourmentin bon état - capote de roof, lazzy bag GV et de génois, housse de barre à roue - mouillage principal : ancre cobra 16 kg, 1 longueur de chaîne de 10 mm et une longueur de câblot, main de fer pour mouillage, 2ème ancre de 16 kg (coffre arrière), Amarres 10 et 20 m, cordage de remorque, - échelle de bain, taud de cockpit, - jeu de béquilles alu. Documentation réglementaire, cartes SHOM (papier), carte navionics XL9 France & Iberia. Les joints des assises du cockpit ont été refaits. Peinture coque refaite en 2010 par chantier