Noir gris

Housses de siège set Lisboa 9 pièces noir / gris Protège le revêtement dorigine contre la saleté et lusure. La housse du siège de votre voiture est-elle endommagée ou voulez-vous éviter cela? Cest possible avec cet ensemble de housses de siège Carpoint. Avec cet ensemble de housses de siège. vous donnez à lintérieur de votre voiture un aspect luxueux et protégez également les sièges dorigine. - Approuvé par le TÜV - Coupe universelle - Convient aux airbags latéraux - 9 parties - Noir / gris Contenu: - 2x housses de siège avant 114 x 50 cm - 5x appuie-tête couvre 27 x 34 cm - 1x housse siège arrière 82 x 144 cm - 1x housse de dossier 55 x 144 cm Applicable: Universel Garantie: 2 ans Couleur: Noir / gris Matériau: Polyester

Ensemble de housse de siège Velour noir / gris Avec cet ensemble de housses de siège. vous protégez le revêtement dorigine de la voiture contre la saleté et lusure. De plus. vous donnez à lintérieur de votre voiture un look nouveau et luxueux avec cet ensemble. Le montage des housses de siège est également très facile. Les housses sont fournies avec des cordons élastiques que vous pouvez fixer sous le siège. Cet ensemble est livré dans un étui de rangement pratique. Lensemble de housses de siège convient également aux voitures avec un airbag latéral sur les sièges avant. Lensemble se compose de deux sièges avant. de cinq housses dappuie-tête et dun siège arrière en deux parties (dossier et siège). La housse du siège arrière est divisible par 3 fermetures éclair. Protège le revêtement dorigine contre la saleté et lusure. Lavable à 30 degrés. - Noir / gris - Polyester - Convient aux airbags latéraux - 9 parties Contenu: - 2x housses de siège avant - 5x couvre-appuie-tête - Siège arrière en 2 parties Garantie: 2 ans Applicable: Universel Matériau: 100% polyester Convient pour: Airbags latéraux Couleur: noir

Ensemble de housse de siège en tissu otoM Sports - Noir / Gris - 11 pièces Ensemble complet de housses de siège universelles de haute qualité. La forme spécialement conçue en combinaison avec le tissu flexible assure une compatibilité optimale avec tous les types de voitures. Fournit une protection maximale pour les sièges dorigine. la meilleure solution contre la saleté. les taches et lusure. - Matériau de haute qualité: Matériau à trois couches qui allie confort et utilisation durable. Ne contient pas de substances cancérigènes. - Conception orthopédique: augmente le confort de conduite grâce au matériau en mousse supplémentaire sur le côté et dans le dos. - Convient aux coussins gonflables: les étiquettes des coussins gonflables indiquent que les housses de siège ont été soumises à des tests dairbags. - Production selon les normes internationales: Notre usine dispose des dernières technologies pour noffrir que les meilleurs produits. Contenu: - 2x housse de siège avant - 2x housse de dossier de siège avant - 1x housse de siège arrière - 1x housse de dossier de siège arrière * - 5x housse dappui-tête * La housse de siège arrière est équipée de fermetures éclair. qui permettent de rabattre la banquette arrière par parties. mais offre également la possibilité dutiliser laccoudoir central (si disponible) Faites attention! - Lavable jusquà 30 degrés Celsius - Pas dans la sécheuse - Ne pas repasser Matériau: Textile Couleur: gris Couleur: noir Garantie: 2 ans Applicable: Universel

Ensemble de housses de ceinture de sécurité Sparco - Noir/Gris Ces housses de ceinture de Sparco protègent vos épaules contre les frottements de la ceinture. Ceci est particulièrement agréable lors de longs trajets en voiture. Les housses ont une doublure en mousse épaisse et une surface en feutre doux. ce qui les rend confortables à utiliser.Vous pouvez facilement les clipser sur nimporte quelle ceinture à laide de la fermeture velcro. Garantie: 2 ans Couleur: Noir / gris Dimensions par pièce: 24 x 6 cm (L x B) Quantité: 2 L&:#39:assemblée: Velcro

Ensemble de housses de siège universelles en daim/cuir/tissu Iconic noir/gris - 11 pièces Ensemble complet de housses de siège universelles de haute qualité. La forme spécialement conçue en combinaison avec le tissu flexible assure une compatibilité optimale avec tous les types de voitures. Fournit une protection maximale pour les sièges dorigine. la meilleure solution pour la saleté. les taches et lusure. - Matériau de haute qualité: matériau à trois couches qui allie confort et utilisation durable. Ne contient aucun agent cancérigène. - Conception orthopédique: Augmente le confort de conduite grâce au matériau en mousse supplémentaire sur les côtés et à larrière. - Convient aux airbags: les étiquettes dairbag indiquent que les housses de siège ont été soumises à des tests dairbag. - Production selon les normes internationales: Notre usine dispose des dernières technologies pour ne proposer que les meilleurs produits. - La photo montre la taille moyenne des couvertures. celles-ci peuvent être étirées jusquà environ 5 % - Ajustement universel: la forme spécialement conçue en combinaison avec le tissu flexible assure une compatibilité optimale avec tous les types de voitures Contenu: - 2x housse de siège avant - 2x housse de dossier de siège avant - 1x housse de siège arrière - 1x housse de dossier de siège arrière* - 5x housse dappui-tête *La housse de siège arrière est équipée de fermetures à glissière. celles-ci permettent de rabattre le siège arrière en partie. mais offre également la possibilité dutiliser laccoudoir central (si présent) Faites attention! - Lavable jusquà 30 degrés Celsius - Ne pas sécher en machine - Ne pas repasser Couleur: noir Couleur: gris Matériau: suède Matériau: Cuir Matériau: Coton Applicable: Universel Garantie: 2 ans

otoM Ensemble de housses de siège en cuir/velours Comfortline VIP - Noir/Gris - 11 pièces Ensemble complet de housses de siège universelles de haute qualité. La forme spécialement conçue en combinaison avec le tissu flexible assure une compatibilité optimale avec tous les types de voitures. Fournit une protection maximale pour les sièges dorigine. la meilleure solution pour la saleté. les taches et lusure. - Matériau de haute qualité: matériau à trois couches qui allie confort et utilisation durable. Ne contient aucun agent cancérigène. - Conception orthopédique: Augmente le confort de conduite grâce au matériau en mousse supplémentaire sur les côtés et à larrière. - Convient aux airbags: les étiquettes dairbag indiquent que les housses de siège ont été soumises à des tests dairbag. - Production selon les normes internationales: Notre usine dispose des dernières technologies pour ne proposer que les meilleurs produits. Contenu: - 2x housse de siège avant - 2x housse de dossier de siège avant - 1x housse de siège arrière - 1x housse de dossier de siège arrière* - 5x housse dappui-tête *La housse de siège arrière est équipée de fermetures à glissière. celles-ci permettent de rabattre le siège arrière en partie. mais offre également la possibilité dutiliser laccoudoir central (si présent) Faites attention! - Lavable jusquà 30 degrés Celsius - Ne pas sécher en machine - Ne pas repasser Garantie: 2 ans Couleur: Noir / gris Matériau: 100% katoen Applicable: Universel

otoM Ensemble de housses de siège en cuir / velours Comfortline VIP - Noir / Gris - 11 pièces Ensemble complet de housses de siège universelles de haute qualité. La forme spécialement conçue en combinaison avec le tissu flexible assure une compatibilité optimale avec tous les types de voitures. Fournit une protection maximale pour les sièges dorigine. la meilleure solution contre la saleté. les taches et lusure. - Matériau de haute qualité: Matériau à trois couches qui allie confort et utilisation durable. Ne contient pas de substances cancérigènes. - Conception orthopédique: augmente le confort de conduite grâce au matériau en mousse supplémentaire sur le côté et dans le dos. - Convient aux coussins gonflables: les étiquettes des coussins gonflables indiquent que les housses de siège ont été soumises à des tests dairbags. - Production selon les normes internationales: Notre usine dispose des dernières technologies pour noffrir que les meilleurs produits. Contenu: - 2x housse de siège avant - 2x housse de dossier de siège avant - 1x housse de siège arrière - 1x housse de dossier de siège arrière * - 5x housse dappui-tête * La housse de siège arrière est équipée de fermetures éclair. qui permettent de rabattre la banquette arrière par parties. mais offre également la possibilité dutiliser laccoudoir central (si disponible) Faites attention! - Lavable jusquà 30 degrés Celsius - Pas dans la sécheuse - Ne pas repasser Matériau: Velours Matériau: Textile Matériau: Cuir Couleur: noir Garantie: 2 ans Applicable: Universel Couleur: gris

Jeu de housses de siège Velour noir / gris. en 4 parties Avec cet ensemble de housses de siège. vous protégez le revêtement dorigine de la voiture contre la saleté et lusure. De plus. vous donnez à lintérieur de votre voiture un look nouveau et luxueux avec cet ensemble. Les housses sont pourvues dune couche de mousse de 3 mm dépaisseur. ce qui signifie que vous pouvez également vous asseoir très confortablement sur les housses de siège. Le montage des housses de siège est également très facile. Les housses sont fournies avec des cordons élastiques que vous pouvez fixer sous le siège. Cet ensemble est livré dans un étui de rangement pratique. - Noir - Polyester - En 4 parties - Convient aux airbags latéraux Contenu: - 2x housses de siège avant 117 x 56 cm (L xl) - 2x appuis-tête 28 x 27 cm (L xl) Garantie: 2 ans Couleur: noir Matériau: 100% polyester Applicable: Universel Convient pour: Airbags latéraux

Ensemble de housses de siège universelles en cuir/tissu Comfortline Noir/Gris - 11 pièces Cet ensemble de housses de siège a un ajustement universel. La forme spécialement conçue en combinaison avec le tissu flexible assure une compatibilité optimale avec tous les types de voitures. Le jeu de housses de siège offre une protection maximale pour les sièges dorigine. La meilleure solution pour la saleté. les taches et lusure. Matériau à trois couches qui allie confort et durabilité dutilisation. Ne contient aucun cancérigène. Les housses de siège augmentent le confort de conduite grâce au matériau en mousse supplémentaire sur les côtés et à larrière. Les étiquettes dairbag indiquent que les housses de siège ont été soumises à des tests dairbag.Les housses disposent des dernières technologies pour noffrir que les meilleurs produits. Les housses de siège sont lavables. Contenu: - 2 Housse de siège avant - 2 Housse de dossier de siège avant - 1 Housse de siège arrière - 1 Housse de dossier de siège arrière - 5 Housse dappui-tête Dimensions: - Dimensions siège avant: 65 x 50 x 17 cm (L x l x H) - Dimensions housse de dossier: 88 x 65 x 10 cm (L x lx H) - Dimensions de la housse dappui-tête: 31.5 x 24 x 8 cm (L x l x H) - Dimensions banquette arrière: 143 x 62 x 17 cm (L x l x H) - Dimensions du dossier: 158 x 70 cm x 17 cm (L x l x H) Garantie: 2 ans Couleur: gris Matériau: Cuir / textile Viscosité: Universel Convient pour: Airbags latéraux

Jeu denjoliveurs Sparco 4 pièces Lazio 13 pouces noir/gris Les enjoliveurs Sparco embellissent rapidement lapparence de votre voiture. Prix attractif. bonne qualité et disponible en 13. 14. 15 et 16 pouces. Les enjoliveurs Sparco sont fournis par jeu de 4 et sont disponibles en différentes couleurs. Les enjoliveurs Sparco ont un ajustement original afin quils sadaptent parfaitement à votre voiture. Vous pouvez choisir parmi une vaste gamme denjoliveurs avec lesquels vous pouvez rapidement donner à votre voiture une apparence moderne et soignée. - Ensemble de 4 pièces - Montage simple par clic - Facile à nettoyer - Aspect parfait - Plastique résistant aux chocs - bon ajustement. - Garantie de 2 ans - Aussi disponible par pièce La taille: 13 inch Convient pour: Roues standard Couleur: noir Garantie: 2 ans Contenu par set: 4 pièces

Jeu denjoliveurs Sparco 4 pièces Bergamo 14 pouces noir/gris Les enjoliveurs Sparco embellissent rapidement lapparence de votre voiture. Prix attractif. bonne qualité et disponible en 13. 14. 15 et 16 pouces. Les enjoliveurs Sparco sont fournis par jeu de 4 et sont disponibles en différentes couleurs. Les enjoliveurs Sparco ont un ajustement original afin quils sadaptent parfaitement à votre voiture. Vous pouvez choisir parmi une vaste gamme denjoliveurs avec lesquels vous pouvez rapidement donner à votre voiture une apparence moderne et soignée. - Ensemble de 4 pièces - Montage simple par clic - Facile à nettoyer - Aspect parfait - Plastique résistant aux chocs - bon ajustement. - Garantie de 2 ans - Aussi disponible par pièce Garantie: 2 ans Couleur: noir Convient pour: Roues standard Taille (pouces): 14 Inch

Jeu denjoliveurs Sparco 4 pièces Lazio 15 pouces noir/gris Les enjoliveurs Sparco embellissent rapidement lapparence de votre voiture. Prix attractif. bonne qualité et disponible en 13. 14. 15 et 16 pouces. Les enjoliveurs Sparco sont fournis par jeu de 4 et sont disponibles en différentes couleurs. Les enjoliveurs Sparco ont un ajustement original afin quils sadaptent parfaitement à votre voiture. Vous pouvez choisir parmi une vaste gamme denjoliveurs avec lesquels vous pouvez rapidement donner à votre voiture une apparence moderne et soignée. - Ensemble de 4 pièces - Montage simple par clic - Facile à nettoyer - Aspect parfait - Plastique résistant aux chocs - bon ajustement. - Garantie 3 ans - Aussi disponible par pièce Couleur: noir Garantie: 2 ans Convient pour: Roues standard La taille: 15 Inch Contenu par set: 4 pièces

Jeu denjoliveurs Sparco 4 pièces Lazio 14 pouces noir/gris Les enjoliveurs Sparco embellissent rapidement lapparence de votre voiture. Prix attractif. bonne qualité et disponible en 13. 14. 15 et 16 pouces. Les enjoliveurs Sparco sont fournis par jeu de 4 et sont disponibles en différentes couleurs. Les enjoliveurs Sparco ont un ajustement original afin quils sadaptent parfaitement à votre voiture. Vous pouvez choisir parmi une vaste gamme denjoliveurs avec lesquels vous pouvez rapidement donner à votre voiture une apparence moderne et soignée. - Ensemble de 4 pièces - Montage simple par clic - Facile à nettoyer - Aspect parfait - Plastique résistant aux chocs - bon ajustement. - Garantie 3 ans - Aussi disponible par pièce Couleur: noir Garantie: 2 ans La taille: 14 inch Contenu par set: 4 pièces Convient pour: Roues standard

Jeu denjoliveurs Sparco 4 pièces Bergamo 15 pouces noir/gris Les enjoliveurs Sparco embellissent rapidement lapparence de votre voiture. Prix attractif. bonne qualité et disponible en 13. 14. 15 et 16 pouces. Les enjoliveurs Sparco sont fournis par jeu de 4 et sont disponibles en différentes couleurs. Les enjoliveurs Sparco ont un ajustement original afin quils sadaptent parfaitement à votre voiture. Vous pouvez choisir parmi une vaste gamme denjoliveurs avec lesquels vous pouvez rapidement donner à votre voiture une apparence moderne et soignée. - Ensemble de 4 pièces - Montage simple par clic - Facile à nettoyer - Aspect parfait - Plastique résistant aux chocs - bon ajustement. - Garantie de 2 ans - Aussi disponible par pièce La taille: 15 inch Couleur: noir Convient pour: Roues standard Garantie: 2 ans

Jeu denjoliveurs Sparco 4 pièces Bergamo 16 pouces noir/gris Les enjoliveurs Sparco embellissent rapidement lapparence de votre voiture. Prix attractif. bonne qualité et disponible en 13. 14. 15 et 16 pouces. Les enjoliveurs Sparco sont fournis par jeu de 4 et sont disponibles en différentes couleurs. Les enjoliveurs Sparco ont un ajustement original afin quils sadaptent parfaitement à votre voiture. Vous pouvez choisir parmi une vaste gamme denjoliveurs avec lesquels vous pouvez rapidement donner à votre voiture une apparence moderne et soignée. - Ensemble de 4 pièces - Montage simple par clic - Facile à nettoyer - Aspect parfait - Plastique résistant aux chocs - bon ajustement. - Garantie de 2 ans - Aussi disponible par pièce Garantie: 2 ans La taille: 16 inch Couleur: noir Convient pour: Roues standard

Jeu denjoliveurs Sparco 4 pièces Lazio 16 pouces noir/gris Les enjoliveurs Sparco embellissent rapidement lapparence de votre voiture. Prix attractif. bonne qualité et disponible en 13. 14. 15 et 16 pouces. Les enjoliveurs Sparco sont fournis par jeu de 4 et sont disponibles en différentes couleurs. Les enjoliveurs Sparco ont un ajustement original afin quils sadaptent parfaitement à votre voiture. Vous pouvez choisir parmi une vaste gamme denjoliveurs avec lesquels vous pouvez rapidement donner à votre voiture une apparence moderne et soignée. - Ensemble de 4 pièces - Montage simple par clic - Facile à nettoyer - Aspect parfait - Plastique résistant aux chocs - bon ajustement. - Garantie de 2 ans - Aussi disponible par pièce Couleur: noir Garantie: 2 ans La taille: 16 Inch Contenu par set: 4 pièces Convient pour: Roues standard

Garantie: 2 ans Couleur: Noir / gris Matériau: Cuir / textile Viscosité: Universel Convient pour: Airbags latéraux

Garantie: 2 ans Viscosité: Coussin perlé Couleur: Noir / gris La taille: 94 x 44 cm Applicable: Universel

Matériau: Polyester Viscosité: Coussin de chaise Garantie: 2 ans Applicable: Universel Couleur: Noir / gris

V31 Desto Mat Noir - Gris Le V31 de HJC est un casque jet type. Pare-soleil, forme compacte avec un élément de fixation supplémentaire pour les lunettes à l'arrière, et parfaitement ronde. Et pourtant, le V31 est en fait un casque jet très contemporain, moderne, et très bien équipé. Bien qu'il ait l'air rétro et vintage, il répond aux critères les plus récents de la norme ECE22.06. HJC a prévu deux coques de casque pour intégrer toutes les tailles de casque. La coque de casque est faite 'd'Advanced Fiberglass Composite', faisant usage de la technologie CAD pour offrir une forme parfaite et un grand confort. Outre une coque de casque sphérique, il en résulte un poids d'à peine 1100 grammes, ce qui est très bien pour un casque jet avec pare-soleil intégré. En effet, comme ses prédécesseurs, le HJC V31 dispose d'un pare-soleil teinté qui peut être remplacé si nécessaire. Il s'abaisse en trois mouvements sur des « pieds » réglables, de sorte que vous n'aurez jamais à voyager avec un pare-soleil gênant qui descend trop bas. C'est très pratique, à notre avis. Le pare-soleil est pourvu e deux petites languettes bien pratiques, permettant de le manipuler aisément, même avec des gants. Après la version V30 précédente, les boutons-pression sont de retour. Il y a trois exemplaires, et ils s'harmonisent parfaitement avec la penne pare-soleil teintée (disponible séparément) et le style rétro. Ce style rétro est continué jusqu'à l'élément de fixation en cuir pour les lunettes de casque à l'arrière. En ce qui concerne son intérieur, nous serons brefs mais fermes: il est top. Avec des fonctions de régulation d'humidité, antibactérien, une finition de cuir et de suède - voilà encore le style vintage ! -, amovible avec des éléments pouvant être lavés séparément, et des coussinets de joue interchangeables pour un ajustement parfait. Difficile de faire mieux. Des alvéoles ont été prévues pour y insérer les écouteurs d'un système de communication, et les porteurs de lunettes n'auront aucun problème non plus. La jugulaire du V31 est un double D (et n'est donc pas équipée d'une fermeture micrométrique) et cela semble tout à fait approprié ici. C'est rétro jusqu'au bout ! Oh, et il est aussi très agréable, confortable, et tout simplement bon. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le V31 est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux d'autocollants ici. Conseils d'entretien: Vous n'avez pas envie de démonter l'intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l'intérieur sans l'enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L'extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l'éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c'est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N'oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

IXS 136 2.0 Kids Mat noir - Gris IXS investit dans l'avenir et dans l'avenir de la moto avec ce casque intégral taille enfant. 'Comme les grands', mais à plus petite échelle.La coque (de casque) est faite de polycarbonate. Légère et compacte, comme il se doit. Une seule taille de casque suffit en l'occurrence. Les 1250 grammes qu'il affiche sur la balance en font un casque idéal pour nos petits passagers. À l'image de l'homme ou la femme - probablement - au guidon, le passager peut ajuster à sa guise la ventilation au niveau du menton et au niveau supérieur. Le curseur pour ce faire n'est pas énorme mais suffisamment prononcé pour pouvoir l'utiliser avec des gants. Quoi qu'il en soit, elles fournissent un agréable flux d'air dans le casque, qui sera évacué via l'échappement, à l'arrière du casque. La visière transparente offre une large vision de l'environnement et est prête à accueillir une lentille PInlock®. Non fournie d'origine. Contrairement à la visière teintée qui, elle, est fournie d'origine. Elle peut être remplacée sans l'aide d'outils.L'intérieur comporte une doublure de qualité, amovible (donc lavable) qui aboutit sur une large bordure de nuque, à la belle finition. Il s'ouvre et se ferme au moyen d'une fermeture micrométrique. Réglable, évidemment.Avec sa bavette anti-remous, ce casque à la taille d'enfant est tout aussi performant et efficace qu'un exemplaire pour adultes. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Le iXS 136 est livré sans ces autocollants réfléchissants. Vous en trouverez ici. Conseils d'entretien: Vous n'avez pas envie de démonter l'intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l'intérieur sans l'enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L'extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l'éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c'est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N'oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

C91N Nepos Noir - Gris Le casque modulable C91N de HJC est un casque polyvalent à prix démocratique. Il a été doté de presque tout, avec le confort et un certain degré de finition que l'on retrouve habituellement dans des casques plus chers. Un casque moto haut de gamme, alors. Dans de nombreux domaines. Cela vous semble familier ? Bien sûr, car le C91N de HJC s'inspire largement de la base établie précédemment par le C91 de HJC. La mise à jour la plus importante est la certification ECE R22.06. Les connaisseurs y reconnaîtront beaucoup de l'IS-MAX II de HJC et ils auront raison. La nouveauté qui mérite toujours d'être mentionnée, réside dans la possibilité d'y intégrer un intercom SMART HJC 10B ou 20B. En outre, le C91N propose un prix très compétitif, et ce nouveau modèle utilise toujours une coque de casque en polycarbonate. Ou mieux encore: Advanced Polycarbonate Composite. Le C91N de HJC reste un casque de moto compact. Aérodynamique et épuré, il affiche un poids de 1700 grammes. Cela semble beaucoup jusqu'à ce que commenciez à énumérer la multitude de fonctions intégrées et présentes en standard. Avec un casque modulable, vous appréciez le fait de pouvoir l'ouvrir facilement - et de préférence, d'une seule main. Avec le C91N, c'est bien possible, même avec des gants moto. La poignée rouge, centrale, au niveau de la mentonnière est facilement repérable et facile à utiliser. Même en présence de la bavette anti-remous. Ouvert, le C91N reste effectivement dans cette position, même s'il ne bénéficie pas de la double homologation. La ventilation supérieure et la ventilation mentonnière peuvent être contrôlées tandis que la combinaison crée un flux d'air qui s'échappe du casque par l'arrière, via des évacuations ouvertes en permanence. Les mêmes connaisseurs du deuxième paragraphe remarqueront que, depuis 2015, la ventilation mentonnière est quelque peu plus épurée en matière de design. La visière transparente offre une résistance aux rayons UV de 99 % - comme toutes les visières HJC - et tout est prévu afin de pouvoir y fixer une lentille Pinlock®. Seule manque la lentille Pinlock® elle-même. La visière est de type flexible et s'enlève et se remplace aisément. Derrière l'exemplaire transparent, l'on retrouve une visière solaire sombre, intégrée. Vous pouvez la manipuler à l'avant, en haut du casque, dans le prolongement de la ventilation supérieure, mais, même avec des gants moto, la différence est évidente et la visière solaire se rabat facilement pour disparaître à nouveau ensuite. Elle résiste au brouillard et aux rayures, comme l'on peut s'y attendre d'un casque de tel calibre. L'intérieur a été conçu dans l'idée de préserver l'équilibre en matière d'humidité, d'éliminer les petites odeurs et de présenter des qualités antibactériennes. L'on appelle cela 'un climat sain' et, dans un casque, ce n'est guère un luxe superflu. Les coussins de joue s'arrêtent là où commence la mentonnière, chose plutôt habituelle sur un casque modulable. Grâce à la bavette anti-remous, le flux d'air que l'on retrouve dans certains casques modulables, est plus que satisfaisant. En plus, les cannelures situées à l'intérieur raviront ceux qui portent des lunettes. Il va de soi que cet intérieur est amovible, remplaçable et même lavable. La fermeture de ce casque est une fermeture micrométrique, réglable et intégrée dans une jugulaire douce et large. Combinée à une bordure de nuque bien conçue, cela réduit les risques de coup du lapin, et améliore le confort de ce casque. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le C91N est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux d'autocollants ici. Conseils d'entretien: Vous n'avez pas envie de démonter l'intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l'intérieur sans l'enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L'extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l'éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c'est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N'oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

i91 Carst Mat noir - Gris Le I91 de HJC est le successeur certifié ECE R22.06 du casque moto I90 de HJC, qui est très populaire - et à juste titre. Et ce casque était déjà le successeur du fameux Max II. Le pedigree de cette gamme de casques moto abordables devient donc très impressionnant. Ah oui, et ce casque a une double homologation, ce qui signifie que le I91 de HJC peut être considéré comme un casque intégral ou, s'il est ouvert, comme casque jet. Outre la nouvelle certification ECE R22.06, ce I91 de HJC est immédiatement préparé pour la dernière génération de systèmes d'intercom Smart HJC (11B, 21B, et 50B) et HJC intègre également leur ingénieuse visière solaire réglable. Une mise à jour sérieuse, alors. Surtout si vous regardez un peu le prix. Et pour ça, vous obtenez aussi une visière transparente et large qui reste claire dans presque toutes les conditions. Grâce au système 'RapidFire Shield Replacement', vous n'avez pas besoin d'outils pour remplacer la visière transparente, bien que la visière solaire intégrée soit une raison de ne pas avoir à le faire trop souvent. D'ailleurs, cette visière solaire intégrée en particulier est une superbe pièce d'équipement. En réglant le paramètre de manière 'correcte' une fois, juste au-dessus du curseur, (en retirant la plaque de recouvrement sur le côté gauche), vous déterminez la position du pare-soleil. Les ajustements en profondeur qui deviennent ainsi possibles signifient que chaque morphologie et chaque préférence deviennent possibles. C'est-à-dire: un nez un peu plus long ne sera plus un problème. Le marché ne regorge pas de casques à double homologation, voilà donc un atout supplémentaire à ajouter à la liste. La coque de casque du I91 est fabriquée en polycarbonate afin d'obtenir une coque relativement légère (environ 1850 grammes) mais robuste. Les différentes tailles de casques sont réparties entre 3 coques. Lorsqu'il est déplié, le casque moto est plus compact (plus bas) que son prédécesseur, grâce à un système de charnière (double) différent sur la mentonnière. Le fait qu'il permette également de limiter le bruit et les poussées d'air est un autre atout. Le bouton rouge situé en-dessous de la mentonnière permet de l'ouvrir et de le fermer. C'est facile: le bouton est assez grand pour pouvoir le manipuler avec des gants. Sa double homologation exige évidemment que le I91 se verrouille correctement même en position pliée, bien qu'il n'y ait pas de véritable verrouillage. Cela facilite un peu plus les changements en cours de route. La section « ventilation » (très étendue) comprend cinq entrées d'air et sept extracteurs. Oui, bien sûr. La ventilation mentonnière dirige le vent vers l'intérieur et au-delà de la visière transparente, ce qui offre également un effet antibuée. Le même principe est appliqué à la ventilation située juste au-dessus de l'ouverture de la visière (au niveau des sourcils), et c'est là que la visière solaire reçoit un apport d'air frais. Toutes les ouvertures de ventilation et les extracteurs sont connectés par le système « ACS » (« Advanced Channeling Ventilation System ») exclusif de HJC. Ce sont des canaux d'air intégrés dans la coque intérieure qui dispersent l'air frais dans le casque. Sous le bouton-pression rouge central, vous trouverez la bavette anti-remous (fixée au moyen Velcro), ce qui nous permet d'aborder l'intérieur du I91 de HJC. Aujourd'hui l'intérieur est découpé sur mesure, amovible, parfaitement lavable, et antibactérien. Les découpes aux bons endroits le rendent très confortable pour les porteurs de lunettes. Sa fermeture micrométrique est, évidemment, réglable en longueur, et doté du système 'Quick-release'. Ajoutez à cela le déflecteur de nez, la disponibilité dans une variété de couleurs, et une bonne bordure de nuque, regardez bien ce prix, et vous saurez qu'il s'agit d'un casque moto très impressionnant. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Le I91 est livré sans ces autocollants réfléchissants. Vous en trouverez ici. Conseils d'entretien: Vous n'avez pas envie de démonter l'intérieur de votre casque pour la laver ? Vous pouvez également nettoyer l'intérieur sans l'enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L'extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout ! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Surtout la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l'éclairage des rues et des phares de voitures. Par temps de pluie, cet effet est encore plus prononcé. Il est préférable de remplacer une visière usée dès que possible. Vous vous préparez à faire un long voyage ? Alors n'oubliez pas d'emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée quand il fait noir.

RPHA-12 Ottin Mat noir - Gris Avec le HJC RPHA-12, le casque intégral que nous avions décrit comme l'un des meilleurs de HJC (le RPHA-11) à l'époque reçoit un successeur certifié ECE R22.06. C'est bien le casque intégral 'normal' le plus avancé de la gamme HJC, et c'est une prouesse d'ingéniosité technique. La coque de casque est fabriquée selon la méthode PIM EVO (« Premium Integrated Matrix »). Cela implique l'utilisation de fibres de verre, d'aramide, et de carbone, entre autres, afin d'obtenir une coque de casque très légère (environ 1500 grammes) mais robuste. Les différentes tailles de casques sont réparties entre quatre coques. La forme de la coque a été testé dans une soufflerie afin d'obtenir une aérodynamique optimale. Pour les mêmes raisons, HJC a mis un spoiler à l'arrière du casque, et ils affirment que ce casque moto vous permet de profiter pleinement des joies de rouler à grande vitesse. Les (nombreuses) ouvertures de ventilation à l'avant attirent l'attention et devraient permettre au porteur sportif de ce casque intégral de disposer de suffisamment d'oxygène en cours de route. La ventilation mentonnière centrale est réglable en deux positions. À gauche et à droite les ouvertures en grille contribuent également à la ventilation, et juste au-dessus de la visière transparente se trouve la quatrième ouverture de ventilation, qui peut rafraîchir directement votre front. La ventilation supérieure dédoublée est dotée d'un mécanisme très pratique qui rend l'ouverture et la fermeture étonnamment faciles et pratiques. Même en position fermée, le vent de conduite continue de glisser à travers la découpe (sans pénétrer dans la coque de casque), évitant ainsi le mou, les poussées d'air, et les bruits gênants. À l'arrière, HJC a prévu 2 extracteurs non réglables dans le spoiler, pour que l'air chaud puisse certainement s'échapper. Ces ventilations et extracteurs sont connectés par le système 'ACS' (Advanced Channeling Ventilation System). Ce sont des canaux dans la coque intérieure qui dispersent l'air frais dans le casque. Le RPHA-12 de HCJ est livré de série avec une visière transparente et une deuxième visière 'fumée', d'une teinte plus sombre. Les deux visières sont également faites de matières antirayures, et préparées pour une lentille Pinlock. C'est bien une évidence pour un casque moto de ce calibre. La lentille Pinlock® est incluse. Grâce au système « RapidFire Shield Replacement », la visière peut être remplacée facilement et sans outils supplémentaires, ce qui est bien pratique dans ce cas. Tant la visière teintée que la visière transparente sont conçues afin d'offrir une vision périphérique plus large, et le verrouillage des visières lorsqu'elles sont fermées garantit immédiatement un bon ajustement au casque moto. Si vous ouvrez complètement la visière, vous remarquerez également un « clic » un peu plus ferme. C'est bien conçu, cela ne fait aucun doute. De toute évidence, une fermeture boucle double-D convient parfaitement pour un casque intégral avec lequel vous pouvez - et voulez ? - rouler à grande vitesse. C'est d'ailleurs la seule fermeture autorisée sur les circuits de course. Dans ce cas, elle est située à l'extrémité d'une jugulaire confortable. En cas d'un accident, les secours savent mieux évaluer la situation et, si nécessaire, peuvent retirer le casque moto facilement grâce aux Emergency Kit Cheek Pads. L'intérieur du RPHA-12 est composé d'un tissu lavable, antibactérien, évacuant l'humidité et régulant la température. Cela permet d'évacuer la transpiration et d'éviter les mauvaises odeurs. L'intérieur est amovible et lavable à la main. La bavette anti-remous et le réflecteur d'air font partie des accessoires fournis de série, tout comme la lentille Pinlock®. Ils contribuent tous à améliorer le confort. Les porteurs de lunettes seront également ravis de savoir que le RPHA-12 de HJC est doté de cannelures astucieuses qui facilitent le passage des branches de lunettes et leur retrait. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le RPHA-12 est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux d'autocollants ici. Conseils d'entretien: Vous n'avez pas envie de démonter l'intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l'intérieur sans l'enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. L'extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l'éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c'est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N'oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

RPHA-12 Ottin Mat noir - Gris Avec le HJC RPHA-12, le casque intégral que nous avions décrit comme lun des meilleurs de HJC (le RPHA-11) à lépoque reçoit un successeur certifié ECE R22.06. Cest bien le casque intégral normal le plus avancé de la gamme HJC, et cest une prouesse dingéniosité technique. La coque de casque est fabriquée selon la méthode PIM EVO (« Premium Integrated Matrix »). Cela implique lutilisation de fibres de verre, daramide, et de carbone, entre autres, afin dobtenir une coque de casque très légère (environ 1500 grammes) mais robuste. Les différentes tailles de casques sont réparties entre quatre coques. La forme de la coque a été testé dans une soufflerie afin dobtenir une aérodynamique optimale. Pour les mêmes raisons, HJC a mis un spoiler à larrière du casque, et ils affirment que ce casque moto vous permet de profiter pleinement des joies de rouler à grande vitesse. Les (nombreuses) ouvertures de ventilation à lavant attirent lattention et devraient permettre au porteur sportif de ce casque intégral de disposer de suffisamment doxygène en cours de route. La ventilation mentonnière centrale est réglable en deux positions. À gauche et à droite les ouvertures en grille contribuent également à la ventilation, et juste au-dessus de la visière transparente se trouve la quatrième ouverture de ventilation, qui peut rafraîchir directement votre front. La ventilation supérieure dédoublée est dotée dun mécanisme très pratique qui rend louverture et la fermeture étonnamment faciles et pratiques. Même en position fermée, le vent de conduite continue de glisser à travers la découpe (sans pénétrer dans la coque de casque), évitant ainsi le mou, les poussées dair, et les bruits gênants. À larrière, HJC a prévu 2 extracteurs non réglables dans le spoiler, pour que lair chaud puisse certainement séchapper. Ces ventilations et extracteurs sont connectés par le système ACS (Advanced Channeling Ventilation System). Ce sont des canaux dans la coque intérieure qui dispersent lair frais dans le casque. Le RPHA-12 de HCJ est livré de série avec une visière transparente et une deuxième visière fumée, dune teinte plus sombre. Les deux visières sont également faites de matières antirayures, et préparées pour une lentille Pinlock. Cest bien une évidence pour un casque moto de ce calibre. La lentille Pinlock® est incluse. Grâce au système « RapidFire Shield Replacement », la visière peut être remplacée facilement et sans outils supplémentaires, ce qui est bien pratique dans ce cas. Tant la visière teintée que la visière transparente sont conçues afin doffrir une vision périphérique plus large, et le verrouillage des visières lorsquelles sont fermées garantit immédiatement un bon ajustement au casque moto. Si vous ouvrez complètement la visière, vous remarquerez également un « clic » un peu plus ferme. Cest bien conçu, cela ne fait aucun doute. De toute évidence, une fermeture boucle double-D convient parfaitement pour un casque intégral avec lequel vous pouvez - et voulez ? - rouler à grande vitesse. Cest dailleurs la seule fermeture autorisée sur les circuits de course. Dans ce cas, elle est située à lextrémité dune jugulaire confortable. En cas dun accident, les secours savent mieux évaluer la situation et, si nécessaire, peuvent retirer le casque moto facilement grâce aux Emergency Kit Cheek Pads. Lintérieur du RPHA-12 est composé dun tissu lavable, antibactérien, évacuant lhumidité et régulant la température. Cela permet dévacuer la transpiration et déviter les mauvaises odeurs. Lintérieur est amovible et lavable à la main. La bavette anti-remous et le réflecteur dair font partie des accessoires fournis de série, tout comme la lentille Pinlock®. Ils contribuent tous à améliorer le confort. Les porteurs de lunettes seront également ravis de savoir que le RPHA-12 de HJC est doté de cannelures astucieuses qui facilitent le passage des branches de lunettes et leur retrait. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le RPHA-12 est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux dautocollants ici. Conseils dentretien: Vous navez pas envie de démonter lintérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer lintérieur sans lenlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Lextérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de léclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, cest encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? Noubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

C91N Nepos Noir - Gris Le casque modulable C91N de HJC est un casque polyvalent à prix démocratique. Il a été doté de presque tout, avec le confort et un certain degré de finition que lon retrouve habituellement dans des casques plus chers. Un casque moto haut de gamme, alors. Dans de nombreux domaines. Cela vous semble familier ? Bien sûr, car le C91N de HJC sinspire largement de la base établie précédemment par le C91 de HJC. La mise à jour la plus importante est la certification ECE R22.06. Les connaisseurs y reconnaîtront beaucoup de lIS-MAX II de HJC et ils auront raison. La nouveauté qui mérite toujours dêtre mentionnée, réside dans la possibilité dy intégrer un intercom SMART HJC 10B ou 20B. En outre, le C91N propose un prix très compétitif, et ce nouveau modèle utilise toujours une coque de casque en polycarbonate. Ou mieux encore: Advanced Polycarbonate Composite. Le C91N de HJC reste un casque de moto compact. Aérodynamique et épuré, il affiche un poids de 1700 grammes. Cela semble beaucoup jusquà ce que commenciez à énumérer la multitude de fonctions intégrées et présentes en standard. Avec un casque modulable, vous appréciez le fait de pouvoir louvrir facilement - et de préférence, dune seule main. Avec le C91N, cest bien possible, même avec des gants moto. La poignée rouge, centrale, au niveau de la mentonnière est facilement repérable et facile à utiliser. Même en présence de la bavette anti-remous. Ouvert, le C91N reste effectivement dans cette position, même sil ne bénéficie pas de la double homologation. La ventilation supérieure et la ventilation mentonnière peuvent être contrôlées tandis que la combinaison crée un flux dair qui séchappe du casque par larrière, via des évacuations ouvertes en permanence. Les mêmes connaisseurs du deuxième paragraphe remarqueront que, depuis 2015, la ventilation mentonnière est quelque peu plus épurée en matière de design. La visière transparente offre une résistance aux rayons UV de 99 % - comme toutes les visières HJC - et tout est prévu afin de pouvoir y fixer une lentille Pinlock®. Seule manque la lentille Pinlock® elle-même. La visière est de type flexible et senlève et se remplace aisément. Derrière lexemplaire transparent, lon retrouve une visière solaire sombre, intégrée. Vous pouvez la manipuler à lavant, en haut du casque, dans le prolongement de la ventilation supérieure, mais, même avec des gants moto, la différence est évidente et la visière solaire se rabat facilement pour disparaître à nouveau ensuite. Elle résiste au brouillard et aux rayures, comme lon peut sy attendre dun casque de tel calibre. Lintérieur a été conçu dans lidée de préserver léquilibre en matière dhumidité, déliminer les petites odeurs et de présenter des qualités antibactériennes. Lon appelle cela un climat sain et, dans un casque, ce nest guère un luxe superflu. Les coussins de joue sarrêtent là où commence la mentonnière, chose plutôt habituelle sur un casque modulable. Grâce à la bavette anti-remous, le flux dair que lon retrouve dans certains casques modulables, est plus que satisfaisant. En plus, les cannelures situées à lintérieur raviront ceux qui portent des lunettes. Il va de soi que cet intérieur est amovible, remplaçable et même lavable. La fermeture de ce casque est une fermeture micrométrique, réglable et intégrée dans une jugulaire douce et large. Combinée à une bordure de nuque bien conçue, cela réduit les risques de coup du lapin, et améliore le confort de ce casque. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le C91N est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux dautocollants ici. Conseils dentretien: Vous navez pas envie de démonter lintérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer lintérieur sans lenlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Lextérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de léclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, cest encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? Noubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

IXS 136 2.0 Kids Mat noir - Gris IXS investit dans lavenir et dans lavenir de la moto avec ce casque intégral taille enfant. Comme les grands, mais à plus petite échelle.La coque (de casque) est faite de polycarbonate. Légère et compacte, comme il se doit. Une seule taille de casque suffit en loccurrence. Les 1250 grammes quil affiche sur la balance en font un casque idéal pour nos petits passagers. À limage de lhomme ou la femme - probablement - au guidon, le passager peut ajuster à sa guise la ventilation au niveau du menton et au niveau supérieur. Le curseur pour ce faire nest pas énorme mais suffisamment prononcé pour pouvoir lutiliser avec des gants. Quoi quil en soit, elles fournissent un agréable flux dair dans le casque, qui sera évacué via léchappement, à larrière du casque. La visière transparente offre une large vision de lenvironnement et est prête à accueillir une lentille PInlock®. Non fournie dorigine. Contrairement à la visière teintée qui, elle, est fournie dorigine. Elle peut être remplacée sans laide doutils.Lintérieur comporte une doublure de qualité, amovible (donc lavable) qui aboutit sur une large bordure de nuque, à la belle finition. Il souvre et se ferme au moyen dune fermeture micrométrique. Réglable, évidemment.Avec sa bavette anti-remous, ce casque à la taille denfant est tout aussi performant et efficace quun exemplaire pour adultes. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Le iXS 136 est livré sans ces autocollants réfléchissants. Vous en trouverez ici. Conseils dentretien: Vous navez pas envie de démonter lintérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer lintérieur sans lenlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Lextérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de léclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, cest encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? Noubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

V31 Desto Mat Noir - Gris Le V31 de HJC est un casque jet type. Pare-soleil, forme compacte avec un élément de fixation supplémentaire pour les lunettes à larrière, et parfaitement ronde. Et pourtant, le V31 est en fait un casque jet très contemporain, moderne, et très bien équipé. Bien quil ait lair rétro et vintage, il répond aux critères les plus récents de la norme ECE22.06. HJC a prévu deux coques de casque pour intégrer toutes les tailles de casque. La coque de casque est faite dAdvanced Fiberglass Composite, faisant usage de la technologie CAD pour offrir une forme parfaite et un grand confort. Outre une coque de casque sphérique, il en résulte un poids dà peine 1100 grammes, ce qui est très bien pour un casque jet avec pare-soleil intégré. En effet, comme ses prédécesseurs, le HJC V31 dispose dun pare-soleil teinté qui peut être remplacé si nécessaire. Il sabaisse en trois mouvements sur des « pieds » réglables, de sorte que vous naurez jamais à voyager avec un pare-soleil gênant qui descend trop bas. Cest très pratique, à notre avis. Le pare-soleil est pourvu e deux petites languettes bien pratiques, permettant de le manipuler aisément, même avec des gants. Après la version V30 précédente, les boutons-pression sont de retour. Il y a trois exemplaires, et ils sharmonisent parfaitement avec la penne pare-soleil teintée (disponible séparément) et le style rétro. Ce style rétro est continué jusquà lélément de fixation en cuir pour les lunettes de casque à larrière. En ce qui concerne son intérieur, nous serons brefs mais fermes: il est top. Avec des fonctions de régulation dhumidité, antibactérien, une finition de cuir et de suède - voilà encore le style vintage ! -, amovible avec des éléments pouvant être lavés séparément, et des coussinets de joue interchangeables pour un ajustement parfait. Difficile de faire mieux. Des alvéoles ont été prévues pour y insérer les écouteurs dun système de communication, et les porteurs de lunettes nauront aucun problème non plus. La jugulaire du V31 est un double D (et nest donc pas équipée dune fermeture micrométrique) et cela semble tout à fait approprié ici. Cest rétro jusquau bout ! Oh, et il est aussi très agréable, confortable, et tout simplement bon. Dans certains pays (par ex. la France), les autocollants réfléchissants sont obligatoires. Le V31 est livré sans autocollants. Vous trouverez des jeux dautocollants ici. Conseils dentretien: Vous navez pas envie de démonter lintérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer lintérieur sans lenlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Lextérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de léclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, cest encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? Noubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

i91 Carst Mat noir - Gris Le I91 de HJC est le successeur certifié ECE R22.06 du casque moto I90 de HJC, qui est très populaire - et à juste titre. Et ce casque était déjà le successeur du fameux Max II. Le pedigree de cette gamme de casques moto abordables devient donc très impressionnant. Ah oui, et ce casque a une double homologation, ce qui signifie que le I91 de HJC peut être considéré comme un casque intégral ou, sil est ouvert, comme casque jet. Outre la nouvelle certification ECE R22.06, ce I91 de HJC est immédiatement préparé pour la dernière génération de systèmes dintercom Smart HJC (11B, 21B, et 50B) et HJC intègre également leur ingénieuse visière solaire réglable. Une mise à jour sérieuse, alors. Surtout si vous regardez un peu le prix. Et pour ça, vous obtenez aussi une visière transparente et large qui reste claire dans presque toutes les conditions. Grâce au système RapidFire Shield Replacement, vous navez pas besoin doutils pour remplacer la visière transparente, bien que la visière solaire intégrée soit une raison de ne pas avoir à le faire trop souvent. Dailleurs, cette visière solaire intégrée en particulier est une superbe pièce déquipement. En réglant le paramètre de manière correcte une fois, juste au-dessus du curseur, (en retirant la plaque de recouvrement sur le côté gauche), vous déterminez la position du pare-soleil. Les ajustements en profondeur qui deviennent ainsi possibles signifient que chaque morphologie et chaque préférence deviennent possibles. Cest-à-dire: un nez un peu plus long ne sera plus un problème. Le marché ne regorge pas de casques à double homologation, voilà donc un atout supplémentaire à ajouter à la liste. La coque de casque du I91 est fabriquée en polycarbonate afin dobtenir une coque relativement légère (environ 1850 grammes) mais robuste. Les différentes tailles de casques sont réparties entre 3 coques. Lorsquil est déplié, le casque moto est plus compact (plus bas) que son prédécesseur, grâce à un système de charnière (double) différent sur la mentonnière. Le fait quil permette également de limiter le bruit et les poussées dair est un autre atout. Le bouton rouge situé en-dessous de la mentonnière permet de louvrir et de le fermer. Cest facile: le bouton est assez grand pour pouvoir le manipuler avec des gants. Sa double homologation exige évidemment que le I91 se verrouille correctement même en position pliée, bien quil ny ait pas de véritable verrouillage. Cela facilite un peu plus les changements en cours de route. La section « ventilation » (très étendue) comprend cinq entrées dair et sept extracteurs. Oui, bien sûr. La ventilation mentonnière dirige le vent vers lintérieur et au-delà de la visière transparente, ce qui offre également un effet antibuée. Le même principe est appliqué à la ventilation située juste au-dessus de louverture de la visière (au niveau des sourcils), et cest là que la visière solaire reçoit un apport dair frais. Toutes les ouvertures de ventilation et les extracteurs sont connectés par le système « ACS » (« Advanced Channeling Ventilation System ») exclusif de HJC. Ce sont des canaux dair intégrés dans la coque intérieure qui dispersent lair frais dans le casque. Sous le bouton-pression rouge central, vous trouverez la bavette anti-remous (fixée au moyen Velcro), ce qui nous permet daborder lintérieur du I91 de HJC. Aujourdhui lintérieur est découpé sur mesure, amovible, parfaitement lavable, et antibactérien. Les découpes aux bons endroits le rendent très confortable pour les porteurs de lunettes. Sa fermeture micrométrique est, évidemment, réglable en longueur, et doté du système Quick-release. Ajoutez à cela le déflecteur de nez, la disponibilité dans une variété de couleurs, et une bonne bordure de nuque, regardez bien ce prix, et vous saurez quil sagit dun casque moto très impressionnant. Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Le I91 est livré sans ces autocollants réfléchissants. Vous en trouverez ici. Conseils dentretien: Vous navez pas envie de démonter lintérieur de votre casque pour la laver ? Vous pouvez également nettoyer lintérieur sans lenlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Lextérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. La sécurité avant tout ! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Surtout la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de léclairage des rues et des phares de voitures. Par temps de pluie, cet effet est encore plus prononcé. Il est préférable de remplacer une visière usée dès que possible. Vous vous préparez à faire un long voyage ? Alors noubliez pas demporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée quand il fait noir.