Pantalons haglofs ii

Tourex Kids II pants Noir Les enfants de 8 ans et plus* se sentiront en sécurité et apprécieront le confort de ce véritable pantalon de moto, à moto et en toutes circonstances. L'extérieur est fait de polyester 600D, résistant à l'usure et aux déchirures, et est équipé d'une membrane non amovible Hitex® de type Z-liner, étanche au vent et à l'eau et respirante. Concrètement, cela signifie que le petit passager que vous transporterez à l'arrière se sentira aussi à l'aise que vous, conducteur à l'avant. La doublure thermique munie d'une tirette lui garantira un extrême confort lors des journées plus froides. Ce qui augmente la polyvalence de ce pantalon Tourex Kids II, qui était déjà appréciable. L'inverse est naturellement vrai, quand il fera trop chaud, le système Air Vent, sous forme d'ouvertures de ventilation munies de tirettes, sera la solution pour y remédier. Ce pantalon de moto 2-en-1 pour enfants est réglable en longueur d'environ cinq centimètres grâce à une tirette située juste sous le genou. Si votre petit fait une crise de croissance, il pourra néanmoins porter le Tourex Kids II une deuxième saison. Les protections de genoux homologuées CE (EN 1621-1:2012 niveau 1) offrent une réelle protection en cas de chute. Autrement dit: comme pour les pantalons 'de grandes personnes'. Les protections de hanches sont optionnelles: Modeka propose les SAS-TEC SC-1/07. Une tirette située dans le bas, ainsi qu'un Velcro, permettent de l'enfiler ou de l'ôter aisément.Les possibilités d'adaptation sont automatiques grâce à l'élastique situé à hauteur de la taille. Une fermeture avec bouton-pression garantit que le pantalon reste fermé si tel est le but. La sangle supplémentaire munie d'un Velcro au-dessus de la fermeture offre une autre possibilité de réglage. Les deux poches refermables permettent d'y ranger l'une ou l'autre chose. Le Tourex Kids II est pourvu, d'origine, de bretelles qui s'enlèvent très facilement. Les panneaux de stretch sur les flancs et au niveau du bas du dos assurent une bonne liberté de mouvement, à moto et ailleurs. *8 ans est l'âge minimum requis pour enfourcher une moto de cylindrée supérieure à 125 cc. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Tourex Kids II pants Noir Les enfants de 8 ans et plus* se sentiront en sécurité et apprécieront le confort de ce véritable pantalon de moto, à moto et en toutes circonstances. Lextérieur est fait de polyester 600D, résistant à lusure et aux déchirures, et est équipé dune membrane non amovible Hitex® de type Z-liner, étanche au vent et à leau et respirante. Concrètement, cela signifie que le petit passager que vous transporterez à larrière se sentira aussi à laise que vous, conducteur à lavant. La doublure thermique munie dune tirette lui garantira un extrême confort lors des journées plus froides. Ce qui augmente la polyvalence de ce pantalon Tourex Kids II, qui était déjà appréciable. Linverse est naturellement vrai, quand il fera trop chaud, le système Air Vent, sous forme douvertures de ventilation munies de tirettes, sera la solution pour y remédier. Ce pantalon de moto 2-en-1 pour enfants est réglable en longueur denviron cinq centimètres grâce à une tirette située juste sous le genou. Si votre petit fait une crise de croissance, il pourra néanmoins porter le Tourex Kids II une deuxième saison. Les protections de genoux homologuées CE (EN 1621-1:2012 niveau 1) offrent une réelle protection en cas de chute. Autrement dit: comme pour les pantalons de grandes personnes. Les protections de hanches sont optionnelles: Modeka propose les SAS-TEC SC-1/07. Une tirette située dans le bas, ainsi quun Velcro, permettent de lenfiler ou de lôter aisément.Les possibilités dadaptation sont automatiques grâce à lélastique situé à hauteur de la taille. Une fermeture avec bouton-pression garantit que le pantalon reste fermé si tel est le but. La sangle supplémentaire munie dun Velcro au-dessus de la fermeture offre une autre possibilité de réglage. Les deux poches refermables permettent dy ranger lune ou lautre chose. Le Tourex Kids II est pourvu, dorigine, de bretelles qui senlèvent très facilement. Les panneaux de stretch sur les flancs et au niveau du bas du dos assurent une bonne liberté de mouvement, à moto et ailleurs. *8 ans est lâge minimum requis pour enfourcher une moto de cylindrée supérieure à 125 cc. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Glenn II Stone Wash Bleu Longueur 30 Les pantalons de moto Glenn de Modeka jouissaient déjà dun statut positif, et lhistoire continue - avec un successeur: le pantalon de moto Glenn II.Le Glenn II est un pantalon dit stone wash aux ambitions estivales. Confortable, tendance, il offre une bonne protection et une bonne dose délégance. Le Glenn II Stone Wash de Modeka est fait de denim de qualité et de stretch.La coupe est de type regular fit, cest-à-dire pas excessivement étroite, et, sachant que les positions à moto et à côté de la moto, sont quelque peu différentes, un peu despace est bienvenu. Pour ces mêmes raisons, le regular fit - généralement tout droit - bénéficie dune bonne courbure. Cela se remarque surtout lorsquil pend sur un cintre. À moto aussi, mais plutôt en raison de sa position assise, confortable. Larrière est un peu plus haut que ce que lon attend dun jeans ordinaire et recouvre le bas du dos, mais cest tout de même un jeans de moto.Il sagit donc bien dun jeans pour lété, sans plus. Lextérieur (aged denim avec stone wash) nest pas étanche. Toutefois, ce jeans de moto est équipé, aux endroits critiques, de Kevlar® DuPont: hanches, genoux et séant sont pourvus dune couche supplémentaire. Les protections SAS-TEC au niveau des genoux se retirent aisément, mais elles sont aussi tellement minimalistes (lisez: fines) que cette option ne vous viendrait pas à lesprit. Une protection de hanches SAS-TEC SC-1/07 ou SC-1/KA peut y être insérée en option, rapidement et facilement.Il va de soi que ce pantalon, pourvu de cinq poches et de la traditionnelle fermeture bouton-avec -tirette, se lave sans problème.Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Glenn II Stone Wash Bleu Longueur 34 Les pantalons de moto Glenn de Modeka jouissaient déjà dun statut positif, et lhistoire continue - avec un successeur: le pantalon de moto Glenn II.Le Glenn II est un pantalon dit stone wash aux ambitions estivales. Confortable, tendance, il offre une bonne protection et une bonne dose délégance. Le Glenn II Stone Wash de Modeka est fait de denim de qualité et de stretch.La coupe est de type regular fit, cest-à-dire pas excessivement étroite, et, sachant que les positions à moto et à côté de la moto, sont quelque peu différentes, un peu despace est bienvenu. Pour ces mêmes raisons, le regular fit - généralement tout droit - bénéficie dune bonne courbure. Cela se remarque surtout lorsquil pend sur un cintre. À moto aussi, mais plutôt en raison de sa position assise, confortable. Larrière est un peu plus haut que ce que lon attend dun jeans ordinaire et recouvre le bas du dos, mais cest tout de même un jeans de moto.Il sagit donc bien dun jeans pour lété, sans plus. Lextérieur (aged denim avec stone wash) nest pas étanche. Toutefois, ce jeans de moto est équipé, aux endroits critiques, de Kevlar® DuPont: hanches, genoux et séant sont pourvus dune couche supplémentaire. Les protections SAS-TEC au niveau des genoux se retirent aisément, mais elles sont aussi tellement minimalistes (lisez: fines) que cette option ne vous viendrait pas à lesprit. Une protection de hanches SAS-TEC SC-1/07 ou SC-1/KA peut y être insérée en option, rapidement et facilement.Il va de soi que ce pantalon, pourvu de cinq poches et de la traditionnelle fermeture bouton-avec -tirette, se lave sans problème.Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

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Glenn II Soft Wash Bleu foncé Longueur 32 Les pantalons de moto Glenn de Modeka jouissaient déjà dun statut positif, et lhistoire continue - avec un successeur: le pantalon de moto Glenn II.Le Glenn II est un pantalon dit stone wash aux ambitions estivales. Confortable, tendance, il offre une bonne protection et une bonne dose délégance. Le Glenn II Stone Wash de Modeka est fait de denim de qualité et de stretch.La coupe est de type regular fit, cest-à-dire pas excessivement étroite, et, sachant que les positions à moto et à côté de la moto, sont quelque peu différentes, un peu despace est bienvenu. Pour ces mêmes raisons, le regular fit - généralement tout droit - bénéficie dune bonne courbure. Cela se remarque surtout lorsquil pend sur un cintre. À moto aussi, mais plutôt en raison de sa position assise, confortable. Larrière est un peu plus haut que ce que lon attend dun jeans ordinaire et recouvre le bas du dos, mais cest tout de même un jeans de moto.Il sagit donc bien dun jeans pour lété, sans plus. Lextérieur (aged denim avec stone wash) nest pas étanche. Toutefois, ce jeans de moto est équipé, aux endroits critiques, de Kevlar® DuPont: hanches, genoux et séant sont pourvus dune couche supplémentaire. Les protections SAS-TEC au niveau des genoux se retirent aisément, mais elles sont aussi tellement minimalistes (lisez: fines) que cette option ne vous viendrait pas à lesprit. Une protection de hanches SAS-TEC SC-1/07 ou SC-1/KA peut y être insérée en option, rapidement et facilement.Il va de soi que ce pantalon, pourvu de cinq poches et de la traditionnelle fermeture bouton-avec -tirette, se lave sans problème.Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

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Glenn II Soft Wash Gris Longueur 30 Les pantalons de moto Glenn de Modeka jouissaient déjà dun statut positif, et lhistoire continue - avec un successeur: le pantalon de moto Glenn II.Le Glenn II est un pantalon dit stone wash aux ambitions estivales. Confortable, tendance, il offre une bonne protection et une bonne dose délégance. Le Glenn II Stone Wash de Modeka est fait de denim de qualité et de stretch.La coupe est de type regular fit, cest-à-dire pas excessivement étroite, et, sachant que les positions à moto et à côté de la moto, sont quelque peu différentes, un peu despace est bienvenu. Pour ces mêmes raisons, le regular fit - généralement tout droit - bénéficie dune bonne courbure. Cela se remarque surtout lorsquil pend sur un cintre. À moto aussi, mais plutôt en raison de sa position assise, confortable. Larrière est un peu plus haut que ce que lon attend dun jeans ordinaire et recouvre le bas du dos, mais cest tout de même un jeans de moto.Il sagit donc bien dun jeans pour lété, sans plus. Lextérieur (aged denim avec stone wash) nest pas étanche. Toutefois, ce jeans de moto est équipé, aux endroits critiques, de Kevlar® DuPont: hanches, genoux et séant sont pourvus dune couche supplémentaire. Les protections SAS-TEC au niveau des genoux se retirent aisément, mais elles sont aussi tellement minimalistes (lisez: fines) que cette option ne vous viendrait pas à lesprit. Une protection de hanches SAS-TEC SC-1/07 ou SC-1/KA peut y être insérée en option, rapidement et facilement.Il va de soi que ce pantalon, pourvu de cinq poches et de la traditionnelle fermeture bouton-avec -tirette, se lave sans problème.Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Glenn II Soft Wash Gris Longueur 32 Les pantalons de moto Glenn de Modeka jouissaient déjà dun statut positif, et lhistoire continue - avec un successeur: le pantalon de moto Glenn II.Le Glenn II est un pantalon dit stone wash aux ambitions estivales. Confortable, tendance, il offre une bonne protection et une bonne dose délégance. Le Glenn II Stone Wash de Modeka est fait de denim de qualité et de stretch.La coupe est de type regular fit, cest-à-dire pas excessivement étroite, et, sachant que les positions à moto et à côté de la moto, sont quelque peu différentes, un peu despace est bienvenu. Pour ces mêmes raisons, le regular fit - généralement tout droit - bénéficie dune bonne courbure. Cela se remarque surtout lorsquil pend sur un cintre. À moto aussi, mais plutôt en raison de sa position assise, confortable. Larrière est un peu plus haut que ce que lon attend dun jeans ordinaire et recouvre le bas du dos, mais cest tout de même un jeans de moto.Il sagit donc bien dun jeans pour lété, sans plus. Lextérieur (aged denim avec stone wash) nest pas étanche. Toutefois, ce jeans de moto est équipé, aux endroits critiques, de Kevlar® DuPont: hanches, genoux et séant sont pourvus dune couche supplémentaire. Les protections SAS-TEC au niveau des genoux se retirent aisément, mais elles sont aussi tellement minimalistes (lisez: fines) que cette option ne vous viendrait pas à lesprit. Une protection de hanches SAS-TEC SC-1/07 ou SC-1/KA peut y être insérée en option, rapidement et facilement.Il va de soi que ce pantalon, pourvu de cinq poches et de la traditionnelle fermeture bouton-avec -tirette, se lave sans problème.Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

Glenn II Soft Wash Bleu foncé Longueur 30 Les pantalons de moto Glenn de Modeka jouissaient déjà dun statut positif, et lhistoire continue - avec un successeur: le pantalon de moto Glenn II.Le Glenn II est un pantalon dit stone wash aux ambitions estivales. Confortable, tendance, il offre une bonne protection et une bonne dose délégance. Le Glenn II Stone Wash de Modeka est fait de denim de qualité et de stretch.La coupe est de type regular fit, cest-à-dire pas excessivement étroite, et, sachant que les positions à moto et à côté de la moto, sont quelque peu différentes, un peu despace est bienvenu. Pour ces mêmes raisons, le regular fit - généralement tout droit - bénéficie dune bonne courbure. Cela se remarque surtout lorsquil pend sur un cintre. À moto aussi, mais plutôt en raison de sa position assise, confortable. Larrière est un peu plus haut que ce que lon attend dun jeans ordinaire et recouvre le bas du dos, mais cest tout de même un jeans de moto.Il sagit donc bien dun jeans pour lété, sans plus. Lextérieur (aged denim avec stone wash) nest pas étanche. Toutefois, ce jeans de moto est équipé, aux endroits critiques, de Kevlar® DuPont: hanches, genoux et séant sont pourvus dune couche supplémentaire. Les protections SAS-TEC au niveau des genoux se retirent aisément, mais elles sont aussi tellement minimalistes (lisez: fines) que cette option ne vous viendrait pas à lesprit. Une protection de hanches SAS-TEC SC-1/07 ou SC-1/KA peut y être insérée en option, rapidement et facilement.Il va de soi que ce pantalon, pourvu de cinq poches et de la traditionnelle fermeture bouton-avec -tirette, se lave sans problème.Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements quil faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans lentretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page dentretien.

GP Force Jacket Noir-Blanc-Rouge Fluo En 1977, le Général Dodonna disait: Que la force soit avec vous. Comment celui-ci pouvait-il savoir alors que la GP Force était une veste de moto exceptionnelle, nous nous posons la question mais ceci est vrai pour de nombreuses choses qui se sont passées dans la galaxie depuis lors. La GP Force est - vous laurez deviné - une veste de moto résolument sportive, en cuir bovin. Et Alpinestars est, par nature, un fabricant résolument sportif de vestes de moto de qualité. La veste GP Force est compatible avec les systèmes airbag Tech-Air®. Le cuir bovin est et reste un matériau de base extraordinaire pour toute veste de moto aux ambitions sportives - particulièrement en termes de design. La construction de la GP Force consiste en différentes couches et différents panneaux, qui procurent une base solide, résistante à lusure et aux déchirures. Des ouvertures de ventilation judicieusement placées sur les flancs ainsi que du cuir perforé permettent au vent de sinfiltrer tandis quune doublure thermique amovible crée leffet inverse en toute autre saison. Ce qui laisse deviner que la GP Force est, avant tout, une veste de ville. Comme si vous sortiez du circuit et que vous y reveniez, mais de manière un tantinet plus civilisée. Le fait de pouvoir y insérer facilement un système airbag Tech-Air® demande un peu de jeu. Une telle veste se doit dêtre un peu ajustée. La doublure thermique et les quelques centimètres de marge pour lairbag sont pris en charge par lutilisation de matériau extensible résistant et dempiècements accordéon. Ce nest évidemment pas la première veste sportive provenant des Alpes, donc, elle est bonne. Au propre comme au figuré. Une certaine mesure de préforme et une coupe étroite en améliorent le confort global. Quand Alpinestars ajoute les lettres GP dans le nom dun produit, vous pouvez être certain quelle y a intégré tout son savoir et tout son savoir-faire issus dune belle expérience. Des protections aux impacts Nucleon Flex-Pro apportent une protection efficace aux coudes et aux épaules. Une protection externe DFS Lite sur les épaules agit comme un slider. En toute logique, elles bénéficient de lhomologation CE, catégorie II EN17092, classe AA. Vous pouvez y insérer aisément une protection de torse ainsi quune protection dorsale de type Nucleon Plasma (niveau 2 - homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1 - homologuée) ou encore, de type Nucleon KR-R CELL (niveau 2 - homologuée), en option. Et noubliez pas le système airbag Tech-Air®. Ajoutons également les éléments réfléchissants dans ce paragraphe: ils se font discrets le jour mais jouent leur rôle de manière efficace le soir et la nuit. Soyons clair: tous ces éléments font de la veste GP Force une veste à ne pas négliger. Il va de soi que sa finition est de haut niveau. Des bandes Velcro recouvrent le curseur de la tirette aux manches et au niveau du col. La taille peut être ajustée (Velcro) mais nous partons du principe que la GP Force doit être ajustée dès le départ. Cela signifie également que les deux poches et les poches intérieures peuvent contenir lune ou lautre chose mais elle na pas lambition de vouloir faire le tour du monde. Les combinaisons sont évidentes si vous regardez du côté des bons jeans de moto ou des pantalons de cuir dAlpinestars. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

GP Force Jacket Noir En 1977, le Général Dodonna disait: Que la force soit avec vous. Comment celui-ci pouvait-il savoir alors que la GP Force était une veste de moto exceptionnelle, nous nous posons la question mais ceci est vrai pour de nombreuses choses qui se sont passées dans la galaxie depuis lors. La GP Force est - vous laurez deviné - une veste de moto résolument sportive, en cuir bovin. Et Alpinestars est, par nature, un fabricant résolument sportif de vestes de moto de qualité. La veste GP Force est compatible avec les systèmes airbag Tech-Air®. Le cuir bovin est et reste un matériau de base extraordinaire pour toute veste de moto aux ambitions sportives - particulièrement en termes de design. La construction de la GP Force consiste en différentes couches et différents panneaux, qui procurent une base solide, résistante à lusure et aux déchirures. Des ouvertures de ventilation judicieusement placées sur les flancs ainsi que du cuir perforé permettent au vent de sinfiltrer tandis quune doublure thermique amovible crée leffet inverse en toute autre saison. Ce qui laisse deviner que la GP Force est, avant tout, une veste de ville. Comme si vous sortiez du circuit et que vous y reveniez, mais de manière un tantinet plus civilisée. Le fait de pouvoir y insérer facilement un système airbag Tech-Air® demande un peu de jeu. Une telle veste se doit dêtre un peu ajustée. La doublure thermique et les quelques centimètres de marge pour lairbag sont pris en charge par lutilisation de matériau extensible résistant et dempiècements accordéon. Ce nest évidemment pas la première veste sportive provenant des Alpes, donc, elle est bonne. Au propre comme au figuré. Une certaine mesure de préforme et une coupe étroite en améliorent le confort global. Quand Alpinestars ajoute les lettres GP dans le nom dun produit, vous pouvez être certain quelle y a intégré tout son savoir et tout son savoir-faire issus dune belle expérience. Des protections aux impacts Nucleon Flex-Pro apportent une protection efficace aux coudes et aux épaules. Une protection externe DFS Lite sur les épaules agit comme un slider. En toute logique, elles bénéficient de lhomologation CE, catégorie II EN17092, classe AA. Vous pouvez y insérer aisément une protection de torse ainsi quune protection dorsale de type Nucleon Plasma (niveau 2 - homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1 - homologuée) ou encore, de type Nucleon KR-R CELL (niveau 2 - homologuée), en option. Et noubliez pas le système airbag Tech-Air®. Ajoutons également les éléments réfléchissants dans ce paragraphe: ils se font discrets le jour mais jouent leur rôle de manière efficace le soir et la nuit. Soyons clair: tous ces éléments font de la veste GP Force une veste à ne pas négliger. Il va de soi que sa finition est de haut niveau. Des bandes Velcro recouvrent le curseur de la tirette aux manches et au niveau du col. La taille peut être ajustée (Velcro) mais nous partons du principe que la GP Force doit être ajustée dès le départ. Cela signifie également que les deux poches et les poches intérieures peuvent contenir lune ou lautre chose mais elle na pas lambition de vouloir faire le tour du monde. Les combinaisons sont évidentes si vous regardez du côté des bons jeans de moto ou des pantalons de cuir dAlpinestars. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

GP Force Jacket Noir-Noir En 1977, le Général Dodonna disait: Que la force soit avec vous. Comment celui-ci pouvait-il savoir alors que la GP Force était une veste de moto exceptionnelle, nous nous posons la question mais ceci est vrai pour de nombreuses choses qui se sont passées dans la galaxie depuis lors. La GP Force est - vous laurez deviné - une veste de moto résolument sportive, en cuir bovin. Et Alpinestars est, par nature, un fabricant résolument sportif de vestes de moto de qualité. La veste GP Force est compatible avec les systèmes airbag Tech-Air®. Le cuir bovin est et reste un matériau de base extraordinaire pour toute veste de moto aux ambitions sportives - particulièrement en termes de design. La construction de la GP Force consiste en différentes couches et différents panneaux, qui procurent une base solide, résistante à lusure et aux déchirures. Des ouvertures de ventilation judicieusement placées sur les flancs ainsi que du cuir perforé permettent au vent de sinfiltrer tandis quune doublure thermique amovible crée leffet inverse en toute autre saison. Ce qui laisse deviner que la GP Force est, avant tout, une veste de ville. Comme si vous sortiez du circuit et que vous y reveniez, mais de manière un tantinet plus civilisée. Le fait de pouvoir y insérer facilement un système airbag Tech-Air® demande un peu de jeu. Une telle veste se doit dêtre un peu ajustée. La doublure thermique et les quelques centimètres de marge pour lairbag sont pris en charge par lutilisation de matériau extensible résistant et dempiècements accordéon. Ce nest évidemment pas la première veste sportive provenant des Alpes, donc, elle est bonne. Au propre comme au figuré. Une certaine mesure de préforme et une coupe étroite en améliorent le confort global. Quand Alpinestars ajoute les lettres GP dans le nom dun produit, vous pouvez être certain quelle y a intégré tout son savoir et tout son savoir-faire issus dune belle expérience. Des protections aux impacts Nucleon Flex-Pro apportent une protection efficace aux coudes et aux épaules. Une protection externe DFS Lite sur les épaules agit comme un slider. En toute logique, elles bénéficient de lhomologation CE, catégorie II EN17092, classe AA. Vous pouvez y insérer aisément une protection de torse ainsi quune protection dorsale de type Nucleon Plasma (niveau 2 - homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1 - homologuée) ou encore, de type Nucleon KR-R CELL (niveau 2 - homologuée), en option. Et noubliez pas le système airbag Tech-Air®. Ajoutons également les éléments réfléchissants dans ce paragraphe: ils se font discrets le jour mais jouent leur rôle de manière efficace le soir et la nuit. Soyons clair: tous ces éléments font de la veste GP Force une veste à ne pas négliger. Il va de soi que sa finition est de haut niveau. Des bandes Velcro recouvrent le curseur de la tirette aux manches et au niveau du col. La taille peut être ajustée (Velcro) mais nous partons du principe que la GP Force doit être ajustée dès le départ. Cela signifie également que les deux poches et les poches intérieures peuvent contenir lune ou lautre chose mais elle na pas lambition de vouloir faire le tour du monde. Les combinaisons sont évidentes si vous regardez du côté des bons jeans de moto ou des pantalons de cuir dAlpinestars. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.