Porsche 944 turbo

Se venden dos carcasas una con foco y otra sin de Porsche 944 turbo

Marque: Porsche Modèle: 944 Mise en Circu.: 28/07/1987 Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Beige Référence: SCRP_1284909_porsche-944-turbo-kit-strosek-prepa-dp-sport Voir l'historique officiel du véhicule Description Cout Carte Grise: 294,76 € Nache Automobiles vous propose cette 944 Turbo équipée d’un kit carrosserie Strosek et d’une préparation moteur DP Sport. D’origine belge le véhicule possède son carnet d’entretien tamponné jusqu’en 1995 (son arrivée en France). Le véhicule dispose des modifications suivantes: -kit carrosserie Strosek -préparation moteur DP Sport -peinture neuve (moins de 30 km parcouru depuis) -volant sport -échappement sport -GPS -téléphone et musique Bluetooth -aide au stationnement -caméra de recul Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Porsche Modèle: 944 Mise en Circu.: 03/03/1989 Type d'annonce: Occasion Nb. Portes: 2 Voir l'historique officiel du véhicule Description - Première Main. - Très bonne état ----------------------------- VENTE & GARDIENNAGE DE PRESTIGE POUR VOITURE D'EXCEPTION Nouvelle Espace de Gardiennage de 1000 m² sécurisé pour votre voiture de collection ou de prestige à 5 mn de l’aéroport de Nice. Du lundi au vendredi: De 9h à 13h - De 14h à 19h Le samedi: De 9h à 12h30 sur rendez-vous. www.gardiennage-auto.com Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Porsche Modèle: 944 Mise en Circu.: 1986 Puissance DIN: 250ch (184kW) Type d'annonce: Occasion Référence: SCRP_1285324_porsche-944-turbo-4-cyl-turbo-1986-250 Voir l'historique officiel du véhicule Description ​ Aucuns frais à prévoir ​ ​ Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Rouge vernie intérieur cuir noir complet, climatisation, vitres, siéges et rétroviseurs électriques, alarme, radio cd, ABS, jantes aluminium CUP ou téléphone, direction assistée. Contrôle technique moins de 6 mois OK Vendue en l'état, sans garantie. Etudie toutes propositions, visite sur place, je ne réponds qu'au téléphone

Vehículo en perfecto estado de motor y carrocería del año 1986 Sólo 93000km Suspensiones nuevas Distribución recién hecha, bomba de agua incluida, correas de accesorios nuevas Servodirección recién reparada Climatizador Llantas perfectas y sin arañazos Perfecto estado de pintura Asientos Cup de la época Tapicerías en perfecto estado en piel de color negro Documentación al día y todo documentado

Porsche 924 turbo rouge métallisée toit ouvrant d'origine vitres électriques jantes aluminium nid d'abeille rétroviseur droit

Marque: Porsche Modèle: 996 Mise en Circu.: 2002 Puissance DIN: 420ch (309kW) Kilométrage: 119.808 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Grau Cz Référence: SCRP_1283762_1304480 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 4 NB CYL.: 6 à plat PNEUMATIQUES: Usure Av 20% + Ar 20% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    PORSCHE 996 Turbo (2000-2004)     Origine France (C05)  Carnet d'entretien PORSCHE d'origine   Manuel utilisateur  Matching color extérieur: «Grau Kerguelen (L6B4) »   Matching color intérieur: « Grau CZ »   Test PIWI Ok   Dossier de factures (total: 17.056 EUR.)   Suivi centre PORSCHE et spécialistes   4 jantes « Turbo » en 18''   4 pneumatiques PIRELLI P Zero   Etriers de frein coloris « Rot »  Disques de frein arrière neufs  Jeu de plaquettes arrière neuf   Phares xénon « Litronic »   Feux arrière LED type 997     Codes options:   XX1 Tapis de sol avant gansés cuir et logotés « PORSCHE »  139 Siège chauffant conducteur   249 Boite de vitesse Tiptronic  340 Siège chauffant passager   432 Volant sport en cuir avec commandes Tiptronic   567 Pare-brise teinté partie haute  635 Aide au stationnement arrière   650 Toit ouvrant électrique   662 PCM 1   939 Sellerie cuir souple à l'arrière   982 Sellerie cuir souple à l'avant   09991 Programme exclusif PORSCHE   PSM PORSCHE Stability Manager   Garnitures intérieur full cuir étendu: « Grau CZ »   - casquette de tableau de bord   - levier de frein à main   - contre portes   Ciel de toit en alcantara « Grau »   Climatisation automatique   Ordinateur de bord   Vitres électriques   Siège conducteur à mémoire   Volant 3 branches en cuir   Rétroviseurs électriques   Autoradio PIONEER Bluetooth / Ipod / Aux  BOSE Sound System   Seuils de porte « Turbo »   Moquettes d'origine coloris " Grau "   Sur tapis sur mesure PORSCHE   Roue de secours « Space Saver »   Compresseur   Trousse à outils   Alarme   Cric   Historique du modèle: Présentée en 2000 afin de compléter le haut de la gamme 996, la Turbo se reconnaît à son bouclier avant, ses entrées d'air latérales et son aileron arrière amovible, dont la partie supérieure se relève au delà de 120km/h. Comme toutes les PORSCHE Turbo, la 996 reçoit une caisse élargie, reprise ensuite sur la Carrera 4S, qui lui confère une ligne beaucoup plus agressive, et un comportement routier impressionnant d'efficacité grâce à la transmission intégrale permanente. Son Flat 6 de 3.6L reçoit 2 turbos, comme sa devancière la 993 Biturbo selon une technologie mise au point sur la célèbre 959. Si la sonorité est en léger retrait par rapport à un atmosphérique, les performances en accélérations et reprises sont réellement bluffantes, tout en gagnant en facilité de conduite par rapport aux générations antérieures. Comme toujours chez PORSCHE, le freinage est également à la hauteur en terme d'endurance et d'efficacité, ce qui permet d'exploiter les 420 chevaux sans arrières pensées. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une PORSCHE 996 Turbo de Février 2002 dans son coloris « Grau Kerguelen (L6B4) » d'origine. (matching color) La carrosserie et la peinture sont en excellent état, affichant une teinte profonde ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté un très léger gravillonage de la face avant, quelques petites griffures éparses peu visibles, une petite rayure sur la porte conducteur (1cm) et une griffure sur le contour de l'entrée d'air moteur coté conducteur. Cet exemplaire est équipé d'une option recherchée: le toit ouvrant électrique (option 650). Ce dernier fonctionne parfaitement et son étanchéité reste conforme à l'origine. Nous avons relevé un petit défaut de vernis au centre du toit ouvrant (1.5cm). Cet exemplaire est équipé de feux arrière LED type 997. Ceux-ci sont en excellent état malgré un léger défaut d'alignement sur le feu arrière gauche. Les pare chocs sont en très bon état, sans trace de choc ni déformations notamment grâce à l'option 635 d'aide au stationnement arrière. L'aileron arrière bi-plan à déploiement automatique fonctionne parfaitement. Les verins electro-hydrauliques ont été remplacés en 2015 (facture: 3.443€) Les 4 jantes en 18'' « Turbo » d'origine sont en bon état. Ces dernières présentent quelques petits éclats de peinture et de petites traces de frottement sur les contours. L'ensemble est monté avec 4 pneumatiques PIRELLI P zero affichant une usure inférieure à 20% à l'avant ainsi qu'à l'arrière. Cet exemplaire a conservé sa roue de secours « Space Saver », son compresseur d'origine ainsi que sa trousse à outils. Parmi les options et équipements "Carrosserie / extérieur' intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: les phares Xénon Litronic et leurs lave phares, le toit ouvrant électrique, l'aide au stationnement arrière ainsi que les sorties d'échappement chromées. Habitacle: L'habitacle full cuir étendu « Grau CZ » a conservé sa stricte configuration d'origine et apparaît en très bel état de présentation. La sellerie full cuir « Grau CZ » est réglable électriquement, à mémoire côté conducteur et chauffante sur l'avant. L'ensemble est en excellent état, sans accroc, décoloration ni trace d'usure. Les contre portes garnies en cuir sont également en excellent état, sans distensions, griffures ou décolorations. Le tableau de bord et sa casquette en cuir ne présentent aucune trace de distension ni de décoloration. L'ensemble de l'instrumentation de bord ainsi que les équipements de confort sont parfaitement fonctionnels. Le volant 3 branches en cuir avec commandes Tiptronic est en excellent état. Le pommeau de levier de vitesse en cuir présente une patine d'usage. La poignée de frein à main en cuir est en excellent état. Le ciel de toit en alcantara coloris « Grau CZ » ne présente aucun défaut. Nous avons relevé deux petits accros sur le montant de pavillon côté conducteur et de petites traces de frottement sur les montants de garniture arrière. L'autoradio d'origine à été remplacé par un autoradio PIONEER Bluetooth / Ipod / Aux. Les moquettes d'origine sont protégées par des sur tapis PORSCHE assortis à la sellerie. L'ensemble est en très bon état, sans trace d'usure, accrocs ou décolorations. Parmi les équipements "intérieur" et options intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé, la climatisation automatique, le volant sport en cuir avec commandes Tiptronic, l'autoradio PIONEER Bluetooth / Ipod / Aux, le pack BOSE Sound System, les sièges électriques en cuir à mémoire côté conducteur et chauffants, le pack "cuir étendu" ainsi que l'ordinateur de bord. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse en excellent état, sans trace d'accident ni de corrosion. Les fondamentaux: planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en excellent état. Le fond plat en fibre de verre d'origine ne présente aucune fissure ni déformation. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est équilibré, stable et mordant, sans vibrations ni bruits anormaux. Les disques de frein avant affichent une usure inférieure à 10% et les plaquettes une usure inférieure à 10% Les disques et les plaquettes de frein arrière seront remplacés à neuf en amont de la livraison Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Le carnet d'entretien PORSCHE d'origine ainsi que les factures d'entreien attestent d'un suivi régulier réalisé en centre PORSCHE et auprès de spécialistes de la marque (total: 17.056€). La mécanique fonctionne parfaitement. Le passage à la valise diagnostic PORSCHE (test PIWI) réalisé par notre atelier ainsi que l'essai routier confirment l'excellent état mécanique de cet exemplaire. Le Flat 6 démarre au quart de tour sans fumées ni bruits anormaux. La pression d'huile relevée à chaud est de 1.7 bars à 900 tours/min. Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas. Au roulage, la montée en puissance et en vitesse est régulière et sans à-coups. La boîte Tiptronic avec commandes au volant monte et descend les 5 rapports parfaitement, sans patinage ni bruits anormaux au niveau du convertisseur. Comme souvent sur ces mécaniques anciennes l'étanchéité moteur, boîte, pont reste moyenne. Redoutable sportive, ou voyageuse au long cours, la 996 Turbo est un monstre d'efficacité parfaitement homogène. Au final et contrairement à beaucoup de ses concurrentes souvent plus radicales sur ce segment des GT ultra performantes, la 996 turbo sait tout faire avec brio pour un coût d'entretien raisonnable (hors usage circuit). Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 2 et 3) immatriculés entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2005 Véhicules diesel (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010. Contacter le Vendeur

Marque: Porsche Modèle: Macan Mise en Circu.: 03/05/2016 Puissance DIN: 400ch (294kW) Kilométrage: 53.000 km Type d'annonce: Occasion Garantie: 6 Mois Référence: SCRP_1284003_porsche-macan-Turbo Voir l'historique officiel du véhicule Description ==== /!/ VEHICULE RESERVÉ /!/ ==== Porsche Macan Turbo 68 900.00 € • Mise en circulation: 03/05/2016 • Kilométrage: 53 000 km • Puissance: 29 CV / 400 CH • Carburant: Essence • Transmission: Automatique • Couleur: Noir • Garantie du véhicule: 6 mois • 2nd service effectué • Écotaxe incluse dans le prix de vente ---------------------------- Liste des équipements optionnels: 0P8  Système d'échappement sport 0TD Tapis de sol avant et arrière 1BK Suspension pneumatique incl. PASM Porsche Active Suspension Management (contrôle électronique de l'amortissement) 1N3 Direction assistée Plus1NP Chapeaux de roue 3FU Toit panoramique 4A3 Sièges chauffants, avant6FB Rétroviseur Sport design 7UG Système de navigation 7X8  ParkAssistant avec caméra7Y3 LCA Lane Change Assist + LDW Lane Departure Warning 8G2 PDLS + Porsche Dynamic Light System plus 8SB Conception noir feux arrière9AQ Climatisation automatique 3 Zones 9JB Cendriers avant et arrière 9M9 Chauffage autonome avec minuterie et télécommande9Q6 TSR Traffic Sign Recognition9W5 Bluetooth pour téléphone mobile 9VL Système audio BoseC7T Roues 21 Turbo designPA2 Gradation automatique des rétroviseurs extérieurs et intérieurs PP8 Pack confort Lumière QHI Commande vocaleQR5 Sport Chrono VW1 Vitres arrières fumés ---------------------------- Notre Porsche Macan Turbo est dans parfait état. Le 2nd service a été effectué dans un centre Porsche. Disponible de suite et visible dans notre show room. ---------------------------- Partager cette annonce:... Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 5 et 6) immatriculés depuis le 1er janvier 2011 Véhicules au gaz ou hybrides rechargeables

Marque: Porsche Modèle: 997 Mise en Circu.: 2007 Puissance DIN: 480ch (353kW) Kilométrage: 67.000 km Type d'annonce: Occasion Nb. Portes: 2 Référence: SCRP_1281081_porsche-997-turbo-2 Voir l'historique officiel du véhicule Description EQUIPEMENTS ================= - Carnet avec traçabilité - Climatisation automatique - Dossier de factures partiel - Double clés - Feux antibrouillard - Feux Xénon - GPS - Interieur cuir - Lave-phares - Lunette arrière dégivrante - Pack chrono - PSM - Radars de recul - Régulateur de vitesse - Siège sport - Sièges chauffants - Sièges électrique à mémoire - Système audio BOSE - Tapis de sol - Toit ouvrant électrique - Vitre électrique ------------------------ BOURCIER Auto Sport vous propose: Une très belle Porsche 997 Turbo Grise, intérieur noir Immatriculée le 29/10/2007 Puissance: 40 cv /  480 cv Kilométrage: 67 000 km Carburant : Essence Transmission : Automatique Tiptronic Options : Sièges sport électrique Siège conducteur à mémoire Sièges chauffants Autoradio PCM2 Navigation Europe Système audio BOSE Volant multifonction avec commande Tiptronic Régulateur de vitesse Climatisation automatique Toit ouvrant Ciel de toit en alcantara Pack Chrono Sport PSM PASM Freins en céramique Contrôle des pressions de pneus Radar de recule Feux Xénon Lave phare Feux antibrouillard Jante Turbo 19’’ Autres infos : Double des clés Carnet d’entretien Dossier de facture Frais de mise à la route et de carte grise à la charge de l’acquéreur Retrouver un dossier photos complet sur le lien suivant bourcierautosport.com/vente-de-vehicules/vehicules-doccasions/ Financement possible de 12 à 72 Mois, avec et sans apport incluant une extension de garantie. Plus d’informations au 06 30 61 85 37 ou par mail à vovn@bourcierautosport.com Vous vendez votre véhicule sport et collection ? Confiez le nous grâce à un dépôt vente sécurisé et professionnel qui gère la commercialisation de l’annonce jusqu’à la livraison. Vous êtes intéressée, contactez-nous ! Bourcier Auto Sport est votre spécialiste indépendant de véhicules sport et prestige en région Angevine. Retrouver notre large choix de voitures haut de gamme sur notre site bourcierautosport.com Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010 Véhicules diesel (Euro 5 et 6) immatriculés depuis le 1er janvier 2011.

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Se vende increíble Porsche Macan turbo del 4/2014 está en perfecto estado tanto interior como exterior se entrega recién revisado con la Itv al día y garantía de un año Posibilidad de financiar el 100x100 Extras: Techo panorámico y corredizo,sonido burmester,asientos calefactados ventilados y con memoria,espejos eléctricos calefactados abatibles anti deslumbrantes y ángulo muerto suspensión neumática y regulable en altura sensores de luz lluvia parking y cámara trasera volante calefactado,Isofix,asientos traseros calefactados,Bluetooth,navi,entrada cierre y arranque sin llave,cortinillas traseras,asistente de carril y anti colisión etc

Porsche 944 phase II 163 CV. Peinture craquelée par le soleil et du vernis efface a l'avant. Des fissures dues a l'ensoleillement sur la plage de bord sous le pare-brise. La voiture tournait bien jusqu'a ce que j'arrete de m'en servir. Remettre en etat quelques parties interieures (tableau de bord à revisser, siege conducteur a restaurer). Recoller retroviseur central disponible dans la boite a gants. Enceinte avant et arriere montées. radio CD dans la console. Amortisseurs, echappement et pneus en etat correct. La caisse elle-meme est saine, vendue en l'etat. Si je ne trouve pas d'acquereur, voici les travaux principaux que je ferai, afin d'emmener la voiture dans mon demenagement (900 km): - reparer l'embrayage qui n'accroche plus, comme si on etait tout le temps au point mort. - trouver la raison de l'absence de demarrage (panne d'essence, circuit electronique defaillant?). - quelques details, comme le retroviseur central, le vissage du tableau de bord, la verification de la direction, des freins et des lumieres. Vitesse de pointe 220 km/h. On ne trouve pas de 944 phase 2 en dessous de 11000 euros en France. Remise en vente: un petit malin (miccluu_0) a encherit, puis ne donne pas de nouvelle concernant la transaction. La vente a donc ete annullée. Si vous voulez vous amuser, achetez la voiture, restaurez-la, et faites-vous plaisir. mais n'embetez pas le vendeur et les autre eurs en encherissant sans intention d'acheter.

Porsche 944 phase II 163 CV. Peinture craquelée par le soleil et du vernis efface a l'avant. Des fissures dues a l'ensoleillement sur la plage de bord sous le pare-brise. La voiture tournait bien jusqu'a ce que j'arrete de m'en servir. Remettre en etat quelques parties interieures (tableau de bord à revisser, siege conducteur a restaurer). Recoller retroviseur central disponible dans la boite a gants. Enceinte avant et arriere montées. radio CD dans la console. Amortisseurs, echappement et pneus en etat correct. La caisse elle-meme est saine, vendue en l'etat. Si je ne trouve pas d'acquereur, voici les travaux principaux que je ferai, afin d'emmener la voiture dans mon demenagement (900 km): - reparer l'embrayage qui n'accroche plus, comme si on etait tout le temps au point mort. - trouver la raison de l'absence de demarrage (panne d'essence, circuit electronique defaillant?). - quelques details, comme le retroviseur central, le vissage du tableau de bord, la verification de la direction, des freins et des lumieres. Vitesse de pointe 220 km/h. On ne trouve pas de 944 phase 2 en dessous de 11000 euros en France. J'ai ramené la voiture d'Autriche, les papiers sont autrichiens. La plaque d'immatriculation sur la photographie est française, j'ai ecrit dessus l'immatriculation de mon vendeur (autrichien) afin de ne pas rouler sans plaques lors des rares deplacements (essence, gonflage des pneus). Pour l'immatriculer en France, il faut demander une attestation a la FFVE. Avant, le service des impots doit envoyer un quitus fiscal (a demander sur leur site), c'est gratuit. Remise en vente: un petit malin (miccluu_0) a encheri, puis ne donne pas de nouvelle concernant la transaction. La vente a donc ete annullée. Si vous voulez vous amuser, achetez la voiture, restaurez-la, et faites-vous plaisir. mais n'embetez pas le vendeur et les autres eurs en encherissant sans intention d'acheter.