Porte michelin

Semi-remorque routière porte-engins - Nooteboom EXTENSIBLE 3 essieux Vendeur: Marina(Occasion) Savim Semi-remorque routière – Porte-engins 1 SEMI-REMORQUE PORTE-ENGINS EXTENSIBLE - MARQUE: NOOTEBOOM - ANNEE: 30 AVRIL ESSIEUX (SAF) - ESSIEU ARRIERE AUTOVIREUR - SUSPENSIONS PNEUMATIQUES – PNEUS MICHELIN R 17.5 - RAMPES DOUBLES HYDRAULIQUES (GROUPE ELECTRIQUE) A ECARTEMENT HYDRAULIQUES - CONSOLE D'ELARGISSEURS + POUTRES D'ELARGISSEMENT EN BOIS DUR - LONGUEUR PLATEAU: 9.00m + 5.99m (EXTENSION) / LARGEUR: 2.52 M + ELARGISSEURS / AUTRES DIMENSIONS: VOIR SCHEMA (avec photos) - RAMPES D'ACCES AU COL DE CYGNE EN ACIER - COFFRE A OUTILS DEVANT LE COL DE CYGNE (3 SECTIONS) - BOITES A RANCHERS EN BORDURE DE RIVE DU PLATEAU BAS (tous les 1.35m) - PANNEAUX DE GABARITS (x4) - PANNEAU CONVOI EXCEPTIONNEL - 1 GYROPHARE LED – PTC: 48 TONNES - PV: TONNES - PEINTURE: ENTIEREMENT METALLISEE - ROUGE RAL - VALIDITE MINES: - DISPONIBILITE: FIN AOUT - PRIX HT AU DEPART DE NOTRE PARC (FOS-SUR-MER): EUROS Marque: Nooteboom Modèle: EXTENSIBLE 3 essieux Année du modèle:

Semi-remorque routière porte-conteneurs ou caisses mobiles ou amovibles - Asca NEUF – TIREUSE BI-TRAIN ADR Vendeur: Marina(Occasion) Savim Semi-remorque routière – Porte-conteneurs ou caisses mobiles ou amovibles 1 SEMI-REMORQUE PORTE-CONTENEURS - TIREUSE (avec sellette) - 20 PIEDS - VEHICULE NEUF - MARQUE: ASCA - 2 ESSIEUX (ROR) - PNEUS MICHELIN 11 R 22.5 - SUSPENSIONS PNEUMATIQUES - FREINS TAMBOURS - **ADR** - BLANC RAL - DISPONIBILITE: SEPTEMBRE - PRIX HT AU DEPART DE NOTRE PARC (FOS-SUR-MER): EUROS Marque: Asca Modèle: NEUF – TIREUSE BI-TRAIN ADR

Tractopelle tractopelle rigide - Caterpillar 428D Vendeur: Domenico Schwalb Tractopelle – Tractopelle rigide Tractopelle Caterpillar 428D de 2003 d'occasion avec godet standard à l'avant, godet GP arrière, extendahoe et circuit hydraulique auxiliaire arrière. GARANTIE: Protégé par la GARANTIE SATISFAIT OU REMBOURSÉ d'Equippo - Essayez cette machine sur votre chantier pendant 5 jours et renvoyez-la pour un REMBOURSEMENT COMPLET, si vous n'êtes pas satisfait.. DÉTAILS DE L'ÉQUIPEMENT: CONFIGURATION: NUMÉRO DE SÉRIE: CAT0428DKBMT02911 POIDS: 9.8 Tonnes GODET - Type de godet: A usage général → Godet GP arrière - Largeur du godet: 2450 mm → 600 mm - A dent ou à bord tranchant: défaut → Le bord de coupe est usé - En dessous: ok - de côté: ok - Cylindre: imperfection → Un peu de jeu CABINE - Type de cabine et air conditionné: Cabine CIRCUIT HYDRAULIQUE AUXILIAIRE - Circuit hydraulique auxiliaire arrière: Unit is equipped with two rear aux. hydraulics ROUES - Taille des pneus: 12.5/80 - front tires → 440/80-28 - pneus arrière PNEUS - Type de pneus: Pneumatic → La jante à l'arrière a des réparations de soudures. - Pneus avant côté gauche: défaut (20 %) → Michelin - Pneus avant côté droit: défaut (20 %) → Michelin - Pneus arrière côté gauche: imperfection (30 %) → Michelin - Pneus arrière côté droit: imperfection (30 %) → Michelin MOTEUR - Marque / Modèle: Perkins 3PKXL03.9AK1 - Numéro de série: 204/5372 - Niveau de fumée normal: ok - Niveau de fluide normal: ok - Bruits normaux du moteur: ok - Pas de fuite de moteur: ok - Condition des courroies: ok - Système de refroidissement: ok - État de l'huile: ok - Échappement: ok - Pas de fuites au niveau du moteur: imperfection → Fuites d'huile sur le côté droit FLÈCHE - Cylindre: imperfection → Un peu de jeu - Attaches & douilles: ok INTÉRIEUR CABINE - Propreté: ok - État du siège: ok - Fenêtres: imperfection → 5 plexi de remplacement - Commutateurs: ok → Certaines icônes sont illisibles. - Jauges: ok - Porte de la cabine: imperfection → La porte latérale gauche est légèrement pliée. - Essuie-glace: imperfection → Les essuie-glaces arrière ne fonctionnent pas. - Tapis de sol: ok - Structure: ok → Un couvercle dans la cabine est perdu, l'autre est fissuré. Le verrou du capot moteur est cassé. Les marches du côté droit sont un peu cabossées, quelques rayures sur la peinture. TRACTOPELLE - Soudé: ok - A éclisse: Non - Fissuré: Non - Fuite au vérin: Non - Goupilles & étoupes détachées: Oui → Jeu important dans la goupille principale. Les goupilles du godet arrière sont trop longues et les sécurités médiocres. HYDRAULIQUE - Pompe hydraulique: ok → Fuites légères sur le bloc de vannes. tresse en acier sur certains tuyaux est exposée, de nombreux tuyaux sont altérés par les intempéries, mais aucune fuite majeure n'est visible. TRANSMISSION - Tous les engrenages inspectés & fonctionnels: ok - Pas de surchauffe: ok - Pas de dérapage: ok DIFFÉRENTIEL - Différentiel avant: ok - Différentiel arrière: ok TEST FONCTIONNEL - Attaches de la flèche: défaut → Ample jeu dans la broche principale - Broches tractopelle: imperfection → Un peu de jeu - Attaches du godet: imperfection → Un peu de jeu - Déviation de la flèche: ok - Bruits de pompe: ok - Électricité: ok - Différentiel: ok COMPTEUR HORAIRE - Relevé du compteur horaire: 7121 - Compteur horaire inspecté: ok - Méthode d'inspection: par l'inspecteur CERTIFICATIONS - Certification CE: Oui - Certification EPA: Non COMMENTAIRE DE l'INSPECTEUR: La machine est en bon état de fonctionnement, mais la conduite en marche arrière a besoin d'attention (peut-être juste un problème avec un solénoïde). VISITEZ NOTRE SITE INTERNET, EQUIPPO, pour voir PLUS DE PHOTOS ainsi que tous les détails de notre RAPPORT DE CONDITIONS complet.Used 2003 Caterpillar 428D backhoe with standard bucket, hoe bucket, extendahoe and rear aux. hydraulics GUARANTEE: Protected by Equippo's MONEY BACK GUARANTEE - Try this machine at your jobsite for 5

Chariot à bras télescopique standard - Manitou MT 1235 Vendeur: Domenico Schwalb Chariot à bras télescopique – Standard Manitou MT1235 de 2006 d'occasion avec fourches de chargement et ligne hydraulique auxiliaire. GARANTIE: Protégé par la GARANTIE SATISFAIT OU REMBOURSÉ d'Equippo - Essayez cette machine sur votre chantier pendant 5 jours et renvoyez-la pour un REMBOURSEMENT COMPLET, si vous n'êtes pas satisfait. DÉTAILS DE L'ÉQUIPEMENT: CONFIGURATION: NUMÉRO DE SÉRIE: 1225645 POIDS: 8.3 Tonnes GODET - Godet: Non FOURCHES - Longueur des fourches: 1200 mm - Déplacement latéral des fourches: Oui CIRCUIT HYDRAULIQUE AUXILIAIRE - Nombre de conduites hydrauliques auxiliaires: Machine equipped with one aux. hydraulic line STABILISATEURS - Stabilisateurs: Oui → Le chrome sur les cylindres de direction est endommagé. CABINE - Type de cabine et air conditionné: Cabine ROUES - Taille des pneus: 400/80-24 PNEUS - Type de pneus: Pneumatic - Pneus avant côté gauche: imperfection (40 %) → Michelin - Pneus avant côté droit: imperfection (40 %) → Michelin - Pneus arrière côté gauche: imperfection (40 %) → GF GoodReach - Pneus arrière côté droit: imperfection (40 %) → GF GoodReach FLÈCHE - Cylindre: ok - Attaches & douilles: ok INTÉRIEUR CABINE - Propreté: ok - État du siège: imperfection → Le siège est déchiré - Fenêtres: ok - Commutateurs: ok - Jauges: ok - Porte de la cabine: imperfection → Rouille à l'intérieur de la porte de la cabine. - Essuie-glace: ok - Tapis de sol: ok - Structure: ok → Pointes de rouille sur la peinture MOTEUR - Niveau de fumée normal: ok - Niveau de fluide normal: ok - Bruits normaux du moteur: ok - Pas de fuite de moteur: imperfection → Ventilation des gaz visibleSouffle visible par - Condition des courroies: ok - Système de refroidissement: ok - État de l'huile: ok - Échappement: ok - Pas de fuites au niveau du moteur: ok - Marque / Modèle: Perkins 2160/2200 HYDRAULIQUE - Pompe hydraulique: ok TRANSMISSION - Pas de surchauffe: ok - Pas de dérapage: ok - Tous les engrenages inspectés & fonctionnels: imperfection → Entraînement du moteur à la boîte de vitesses est bruyante. DIFFÉRENTIEL - Différentiel avant: ok - Différentiel arrière: ok TEST FONCTIONNEL - Extension de flèche: ok - Élévateur de flèche: ok - Électricité: ok - Groupe motopropulseur: ok → La transmission du moteur de la boîte de vitesses est bruyante. COMPTEUR HORAIRE - Relevé du compteur horaire: 4313 - Compteur horaire inspecté: ok - Méthode d'inspection: par l'inspecteur CERTIFICATIONS - Certification CE: Oui - Certification EPA: Oui COMMENTAIRE DE l'INSPECTEUR: VISITEZ NOTRE SITE INTERNET, EQUIPPO, pour voir PLUS DE PHOTOS ainsi que tous les détails de notre RAPPORT DE CONDITIONS complet.Used 2006 Manitou MT1235 telehandler with loading forks and aux. hydraulics GUARANTEE: Protected by Equippo's MONEY BACK GUARANTEE - Try this machine at your jobsite for 5 days and return it for a FULL REFUND, if you're not satisfied. EQUIPMENT DETAILS: CONFIGURATION: SERIAL NUMBER: 1225645 WEIGHT: 8.3 Tons BUCKET - Bucket: No FORKS - Forks length: 1200 mm - Forks side shift: Yes AUXILIARY HYDRAULIC - Number of auxiliary hydraulic lines: Machine equipped with one aux. hydraulic line OUTRIGGERS - Outriggers: Yes → Chrome on steering cylinders is damaged CAB - Cab type and A/C: Cab WHEELS - Size of tires: 400/80-24 TIRES - Tires type: Pneumatic - Tires front left hand: imperfection (40 %) → Michelin - Tires front right hand: imperfection (40 %) → Michelin - Tires rear left hand: imperfection (40 %) → GF GoodReach - Tires rear right hand: imperfection (40 %) → GF GoodReach BOOM - Cylinder: ok - Pins & bushings: ok CABIN INTERIOR - Cleanliness: ok - Seat condition: imperfection → Seat is torn - Windows: ok - Switches: ok - Gauges: ok - Cab door: imperfection → Rust inside cab door - Wiper: ok - Floor mat: ok - Structure: ok → Rusty spots on the paintwork ENGINE - Normal smoke level: ok - Normal fluid level: ok - Normal en

Chargeuse chargeuse standard - Caterpillar 906 Vendeur: Domenico Schwalb Chargeuse – Sur pneus – Chargeuse standard Chargeuse sur pneus Caterpillar 906 2007 d'occasion avec godet 4 en 1 et système hydraulique auxiliaire. GARANTIE: Protégé par la GARANTIE SATISFAIT OU REMBOURSÉ d'Equippo - Essayez cette machine sur votre chantier pendant 5 jours et renvoyez-la pour un REMBOURSEMENT COMPLET, si vous n'êtes pas satisfait.. DÉTAILS DE L'ÉQUIPEMENT: CONFIGURATION: NUMÉRO DE SÉRIE: CAT00906KMER02648 POIDS: 6.1 Tonnes GODET - Type de godet: 4 en 1 - Largeur du godet: 1900 mm - A dent ou à bord tranchant: ok - En dessous: ok - de côté: ok - Cylindre: ok FOURCHES - Déplacement latéral des fourches: Non CIRCUIT HYDRAULIQUE AUXILIAIRE - Nombre de conduites hydrauliques auxiliaires: Machine is equipped with single aux. hydraulic line CABINE - Type de cabine et air conditionné: Cabine ROUES - Taille des pneus: 375/75/R20 PNEUS - Type de pneus: Pneumatic - Pneus avant côté gauche: imperfection (30 %) → Michelin - Pneus avant côté droit: imperfection (30 %) → Michelin - Pneus arrière côté gauche: imperfection (30 %) → Michelin - Pneus arrière côté droit: imperfection (30 %) → Michelin FLÈCHE - Cylindre: ok - Attaches & douilles: ok INTÉRIEUR CABINE - Propreté: ok - État du siège: ok - Fenêtres: ok - Commutateurs: ok - Jauges: ok - Porte de la cabine: ok - Essuie-glace: ok - Tapis de sol: ok - Structure: ok MOTEUR - Niveau de fumée normal: ok - Niveau de fluide normal: ok - Bruits normaux du moteur: ok - Pas de fuite de moteur: imperfection → Souffle minime par - Condition des courroies: ok - Système de refroidissement: ok - État de l'huile: ok - Échappement: ok - Pas de fuites au niveau du moteur: ok HYDRAULIQUE - Pompe hydraulique: ok TRANSMISSION - Pas de surchauffe: ok - Pas de dérapage: ok - Tous les engrenages inspectés & fonctionnels: ok ARTICULATION - Goupilles détachées: ok - Fuite au vérin: ok - Pas de jeu à l'articulation: ok DIFFÉRENTIEL - Différentiel avant: ok - Différentiel arrière: ok ENTRAÎNEUR - État de la carosserie: ok TEST FONCTIONNEL - Attaches du godet: ok - Attaches de la flèche: ok - Articulation à goupilles: ok - Bruits de pompe: ok - Électricité: ok → L'unité devait être mise en marche par saut; après avoir éteint la machine ne pouvait pas redémarrer. - Groupe motopropulseur: ok COMPTEUR HORAIRE - Relevé du compteur horaire: 3044 - Compteur horaire inspecté: ok - Méthode d'inspection: par l'inspecteur CERTIFICATIONS - Certification CE: Oui - Certification EPA: Non COMMENTAIRE DE l'INSPECTEUR: VISITEZ NOTRE SITE INTERNET, EQUIPPO, pour voir PLUS DE PHOTOS ainsi que tous les détails de notre RAPPORT DE CONDITIONS complet.Used 2007 Caterpillar 906 wheel loader with 4-in-1 bucket, and aux. hydraulics GUARANTEE: Protected by Equippo's MONEY BACK GUARANTEE - Try this machine at your jobsite for 5 days and return it for a FULL REFUND, if you're not satisfied.. EQUIPMENT DETAILS: CONFIGURATION: SERIAL NUMBER: CAT00906KMER02648 WEIGHT: 6.1 Tons BUCKET - Bucket type: 4 in 1 - Bucket width: 1900 mm - Teeth or cutting edge: ok - Bottom: ok - Side: ok - Cylinder: ok FORKS - Forks side shift: No AUXILIARY HYDRAULIC - Number of auxiliary hydraulic lines: Machine is equipped with single aux. hydraulic line CAB - Cab type and A/C: Cab WHEELS - Size of tires: 375/75/R20 TIRES - Tires type: Pneumatic - Tires front left hand: imperfection (30 %) → Michelin - Tires front right hand: imperfection (30 %) → Michelin - Tires rear left hand: imperfection (30 %) → Michelin - Tires rear right hand: imperfection (30 %) → Michelin BOOM - Cylinder: ok - Pins & bushings: ok CABIN INTERIOR - Cleanliness: ok - Seat condition: ok - Windows: ok - Switches: ok - Gauges: ok - Cab door: ok - Wiper: ok - Floor mat: ok - Structure: ok ENGINE - Normal smoke level: ok - Normal fluid level: ok - Normal engine noises: ok - No engine blow by: imperfection → Minor blow by - Belts condition: ok - Cooling system: ok

Chargeuse chargeuse standard - Komatsu WA430-6 Vendeur: Domenico Schwalb Chargeuse – Sur pneus – Chargeuse standard Chargeuse sur pneus d'Occasion Komatsu WA430-6 de 2011 avec godet terrassement, attache rapide, caméra de recul et graissage central. GARANTIE: Protégé par la GARANTIE SATISFAIT OU REMBOURSÉ d'Equippo - Essayez cette machine sur votre chantier pendant 5 jours et renvoyez-la pour un REMBOURSEMENT COMPLET, si vous n'êtes pas satisfait. DÉTAILS DE L'ÉQUIPEMENT: CONFIGURATION: NUMÉRO DE SÉRIE: KMTWA091V79H60637 POIDS: 21.2 Tonnes GODET - Type de godet: A usage général - Largeur du godet: 2885 mm - Taille du godet: 4 m3 - A dent ou à bord tranchant: imperfection - En dessous: ok - de côté: ok - Cylindre: ok ATTACHE RAPIDE - Type: Hydraulique CABINE - Type de cabine et air conditionné: Cabine avec air conditionné ROUES - Taille des pneus: 23.5 R25 PNEUS - Type de pneus: Pneumatic - Pneus avant côté gauche: ok (60 %) → Michelin X-mine D2 - Pneus avant côté droit: ok (60 %) → Michelin X-mine D2 - Pneus arrière côté gauche: ok (70 %) → Michelin X-mine D2 - Pneus arrière côté droit: ok (70 %) → Michelin X-mine D2 FLÈCHE - Soudé: ok - A éclisse: ok - Fissuré: ok - Cylindre: ok - Attaches & douilles: ok INTÉRIEUR CABINE - Propreté: ok - État du siège: ok - Fenêtres: ok - Commutateurs: ok - Jauges: ok - Porte de la cabine: ok - Essuie-glace: ok - Tapis de sol: ok - Structure: ok MOTEUR - Niveau de fumée normal: ok - Niveau de fluide normal: ok - Bruits normaux du moteur: ok - Pas de fuite de moteur: ok - Condition des courroies: ok - Système de refroidissement: ok - État de l'huile: ok - Échappement: ok - Pas de fuites au niveau du moteur: ok - Marque / Modèle: Komatsu SAA6D114E-3 - Numéro de série: 21896524 - Puissance du moteur: 170.64kW/232HP HYDRAULIQUE - Pompe hydraulique: ok TRANSMISSION - Pas de surchauffe: ok - Pas de dérapage: ok - Tous les engrenages inspectés & fonctionnels: ok - Type de boîte de vitesses: Powershift ARTICULATION - Goupilles détachées: ok - Fuite au vérin: ok - Pas de jeu à l'articulation: ok DIFFÉRENTIEL - Différentiel avant: ok - Différentiel arrière: ok ENTRAÎNEUR - État de la carosserie: ok TEST FONCTIONNEL - Articulation à goupilles: ok - Bruits de pompe: ok - Électricité: ok - Groupe motopropulseur: ok - Batteries: ok COMPTEUR HORAIRE - Relevé du compteur horaire: 7656 - Compteur horaire inspecté: ok - Méthode d'inspection: par l'inspecteur CERTIFICATIONS - Certification CE: Oui - Certification EPA: Oui COMMENTAIRE DE l'INSPECTEUR: VISITEZ NOTRE SITE INTERNET, EQUIPPO, pour voir PLUS DE PHOTOS ainsi que tous les détails de notre RAPPORT DE CONDITIONS complet.Used 2011 Komatsu WA430-6 wheel loader with GP bucket, quick coupler, rear view camera and central greasing. GUARANTEE: Protected by Equippo's MONEY BACK GUARANTEE - Try this machine at your jobsite for 5 days and return it for a FULL REFUND, if you're not satisfied. EQUIPMENT DETAILS: CONFIGURATION: SERIAL NUMBER: KMTWA091V79H60637 WEIGHT: 21.2 Tons BUCKET - Bucket type: General purpose - Bucket width: 2885 mm - Bucket size: 4 m3 - Teeth or cutting edge: imperfection - Bottom: ok - Side: ok - Cylinder: ok QUICK COUPLER - Type: Hydraulic CAB - Cab type and A/C: A/C cab WHEELS - Size of tires: 23.5 R25 TIRES - Tires type: Pneumatic - Tires front left hand: ok (60 %) → Michelin X-mine D2 - Tires front right hand: ok (60 %) → Michelin X-mine D2 - Tires rear left hand: ok (70 %) → Michelin X-mine D2 - Tires rear right hand: ok (70 %) → Michelin X-mine D2 BOOM - Welded: ok - Fishplated: ok - Cracked: ok - Cylinder: ok - Pins & bushings: ok CABIN INTERIOR - Cleanliness: ok - Seat condition: ok - Windows: ok - Switches: ok - Gauges: ok - Cab door: ok - Wiper: ok - Floor mat: ok - Structure: ok ENGINE - Normal smoke level: ok - Normal fluid level: ok - Normal engine noises: ok - No engine blow by: ok - Belts condition: ok - Cooling system: ok - Oil condition: ok - Exhaust: ok - No engine leaks: ok

Camion (PTAC > 3,5 t) standard - Renault Kerax Vendeur: Domenico Schwalb Camion (PTAC > 3,5 t) – Standard Utilisé en 2002 - Renault Kerax 420 dCi avec HIAB 144 BS- 2 DUO Crane (Portée maximale: 11,9 m; capacité de charge maximale: 0,96tn), tacographe et ralentisseur. GARANTIE: Protégé par la GARANTIE SATISFAIT OU REMBOURSÉ d'Equippo - Essayez cette machine sur votre chantier pendant 5 jours et renvoyez-la pour un REMBOURSEMENT COMPLET, si vous n'êtes pas satisfait. DÉTAILS DE L'ÉQUIPEMENT: CONFIGURATION: NUMÉRO DE SÉRIE: 101988 POIDS: 14.7 Tonnes GÉNÉRAL - Tachygraphe: Oui - Retardateur: Oui INTÉRIEUR CABINE - État du siège: ok → Très bon état - Commutateurs: ok - Jauges: imperfection → Témoin lumineux d'entretien allumé - Climatisation: Oui - Air conditionné: ok - Chauffage: ok - Porte de la cabine: ok - Fenêtres: ok - Essuie-glace: ok - Tableau de bord & couverture: ok - Siège secondaire: ok MOTEUR - Pas de fuites au niveau du moteur: imperfection → fuite dans la direction bouteille de liquide - État de l'huile: ok - Échappement: imperfection → Le bouclier thermique vertical de l'échappement est maintenu par une sangle. - Bruits normaux du moteur: ok - Pas de Blow by Moteur: ok - Condition des courroies: ok → visuellement correct - Niveau de fumée normal: ok EXTÉRIEUR - Châssis: imperfection → Légère corrosion - Tôle, toit: ok - Grilles de glacière: ok - Pare-chocs/ Passerelles: ok - Lumières: ok - Peintures: ok → la cabine a été repeinte GROUPE MOTOPROPULSEUR - Axes/Différentiels: ok - Stabilisateurs: ok - Manchons en caoutchouc: ok - Disques de frein: ok - Engrenage de transfert: ok - Bruits de transmission: ok - Embrayage: ok - Compresseur: ok HYDRAULIQUE - Tuyaux et conduites: ok - Pompes: ok - Timonerie de direction: imperfection → fuite sur la bouteille TEST FONCTIONNEL - Transmission FWD: ok → Ok de 1 à 8 - Transmission REV: ok - Freins: ok - Frein à main: ok - Électricité: ok - Ralentisseur: ok → Retardateur Telma GRUE - Marque: HIAB - Portée max: 11.9 m - Capacité maxi: 960 kg - Commandes, leviers: imperfection → Les piles de la radiocommande sont faibles - État de la rampe: ok - Vérins hydrauliques: ok - Roulement de balançoire/entraînement: imperfection → Jeu mineur - Conduites flexibles: imperfection → Certains tordus et rigides - Crochet: ok - Stabilisateurs: ok → Extensions manuelles CORPS - Type: Dump Box - Lit: ok - Hayon arrière: ok - Parois latérales: ok ROUES - 1er axe - droit: ok (50 %) → Michelin 13R22.5 - 1er axe- gauche: ok (50 %) → Michelin 13R22.5 - 2ème essieu - juste à l'extérieur: ok (50 %) → Michelin 13R22.5 - 2ème essieu - droit à l'intérieur: ok (50 %) → Michelin 13R22.5 - 2ème essieu - extérieur gauche: ok (50 %) → Michelin 13R22.5 - 2ème essieu - intérieur gauche: ok (50 %) → Michelin 13R22.5 - 3e axe - droit: ok (50 %) → Michelin 13R22.5 - 3e axe - gauche: ok (50 %) → Michelin 13R22.5 ODOMÈTRE - Lecture: 438305 km CERTIFICATIONS - Certification CE: Oui - Certification EPA: Non COMMENTAIRE DE l'INSPECTEUR: La grue fonctionne bien et la cabine est en parfait état. VISITEZ NOTRE SITE INTERNET, EQUIPPO, pour voir PLUS DE PHOTOS ainsi que tous les détails de notre RAPPORT DE CONDITIONS complet.Used 2002 - Renault Kerax 420 dCi with HIAB 144 BS- 2 DUO Crane (Max reach: 11.9m; Max loading capacity: 0.96tn), tacograph and retarder. GUARANTEE: Protected by Equippo's MONEY BACK GUARANTEE - Try this machine at your jobsite for 5 days and return it for a FULL REFUND, if you're not satisfied. EQUIPMENT DETAILS: CONFIGURATION: SERIAL NUMBER: 101988 WEIGHT: 14.7 Tons GENERAL - Tachograph: Yes - Retarder: Yes CABIN - Seat condition: ok → Very good condition - Switches: ok - Gauges: imperfection → Maintenance indicator light on - Air Conditioning: Yes - Airconditioning: ok - Heating: ok - Cab door: ok - Windows: ok - Wiper: ok - Dashboard & cover: ok - Secondary seat: ok ENGINE - No engine leaks: imperfection → leak on the direction liquid bottle - Oil condition:

Tombereau tombereau articulé - Volvo A 30 E Vendeur: Domenico Schwalb Tombereau – Tombereau articulé Camion benne Volvo A30E 2008 d'occasion avec plate-forme chauffante et caméra de recul GARANTIE: Protégé par la GARANTIE SATISFAIT OU REMBOURSÉ d'Equippo - Essayez cette machine sur votre chantier pendant 5 jours et renvoyez-la pour un REMBOURSEMENT COMPLET, si vous n'êtes pas satisfait. DÉTAILS DE L'ÉQUIPEMENT: CONFIGURATION: NUMÉRO DE SÉRIE: P00012496 POIDS: 23.1 Tonnes GÉNÉRAL - Lit chauffé: Oui ODOMÈTRE - Lecture: 80876 km ÉLÉMENT DE TAMBOUR - Épingles: ok - de côté: ok - Chemise: ok - Soudures: ok - Condition du lit: ok ROUES - Taille des pneus: 750.65 R25 - Pneus avant côté gauche: défaut (20 %) → Bridgestone. Il a des fentes et des coupures. - Pneus avant côté droit: défaut (20 %) → Bridgestone. Il a des fentes et des coupures. - Pneus intermédiaires gauches: imperfection (25 %) → Michelin. Il y a des coupures et des coupures. - Pneus intermédiaires droits: imperfection (25 %) → Michelin. Il y a des coupures et des coupures. - Pneus arrière côté gauche: imperfection (25 %) → Michelin. Il y a des coupures et des coupures. - Pneus arrière côté droit: imperfection (25 %) → Michelin. Il y a des coupures et des coupures. INTÉRIEUR CABINE - État du siège: ok - Fenêtres: ok - Commutateurs: ok - Jauges: ok - Air conditionné: ok - Chauffage: ok - Porte de la cabine: ok - Essuie-glace: ok - Tapis de sol: ok - Structure: ok - Climatisation: Oui MOTEUR - Niveau de fumée normal: ok - Pas de Blow by Moteur: ok → Mineur - Condition des courroies: ok - Système de refroidissement: ok - État de l'huile: ok - Échappement: ok - Pas de fuites au niveau du moteur: défaut → Fuite d'huile sur le couvercle du bas de caisse - État du liquide de refroidissement: ok - Numéro de série: 163414 HYDRAULIQUE - Tuyaux et conduites: ok - Vérins de levage et d'inclinaison: ok - Vérins de direction: ok - Pompe et bloc de soupapes: ok - Orbite de direction: ok EXTÉRIEUR - Châssis de machine: imperfection → Rouillé - Capot moteur: imperfection → Couvercle du moteur LHS fissuré - Marches / main courante: ok - Grilles de glacière: ok - Pare-chocs/ Passerelles: ok - Pare-chocs: ok - Lumières: défaut → Lumière LHS ne fonctionne pas - Peintures: imperfection → Égratignures et taches de rouille GROUPE MOTOPROPULSEUR - Axes/Différentiels: ok - Bruits de transmission: ok - Jantes, écrous de roue: ok - Joints universels: ok TEST FONCTIONNEL - Vitesse de décrochage 1ère vitesse: 1850 RPM - Avant: ok → Impossible de tester tous les engrenages à cause du manque d'espace dans la cour. - Marche arrière: ok - Ralentisseur: ok - Frein: ok - Direction: ok - Articulation: ok - Vérin: ok - Électricité: ok - Batteries: ok - Différentiel: ok - Frein à main: ok CERTIFICATIONS - Certification CE: Oui - Certification EPA: Oui COMMENTAIRE DE l'INSPECTEUR: La machine est en état de marche, mais certaines réparations et pièces de rechange sont recommandées. VISITEZ NOTRE SITE INTERNET, EQUIPPO, pour voir PLUS DE PHOTOS ainsi que tous les détails de notre RAPPORT DE CONDITIONS complet.Used 2008 Volvo A30E Dump truck with heated bed and rear view camera GUARANTEE: Protected by Equippo's MONEY BACK GUARANTEE - Try this machine at your jobsite for 5 days and return it for a FULL REFUND, if you're not satisfied. EQUIPMENT DETAILS: CONFIGURATION: SERIAL NUMBER: P00012496 WEIGHT: 23.1 Tons GENERAL - Heated bed: Yes ODOMETER - Odometer reading: 80876 km DUMP BODY - Pins: ok - Side: ok - Liner: ok - Weldings: ok - Bed condition: ok WHEELS - Size of tires: 750.65 R25 - Tires front left hand: issue (20 %) → Bridgestone. Has some split and cuts - Tires front right hand: issue (20 %) → Bridgestone. Has some split and cuts - Tires intermediary left hand: imperfection (25 %) → Michelin. Has some split and cuts - Tires intermediary right hand: imperfection (25 %) → Michelin. Has some split and cuts - Tires rear left hand: imperfection (25 %) → Michelin. Has

| ABS| Alarme| Allumage des feux automatiques| Apple Carplay et Android auto| Boite de vitesse manuelle| Camera de recul| Capot sport specifique| Chassis sport| Ciel pavillon de toit noir| Climatisation Bi Zone automatique| Controle de pression des pneus| Differentiel autobloquant|ESP Advanced track| Feux avants Bi-Xenon| Fixation ISOFIX| Freinage Brembo| Ordinateur de bord en Français| Retroviseurs exterieurs anti eblouissement automatique| Roues en magnesium| Sieges baquets| Sieges chauffants et ventiles| Sieges électriques| Suspension magnetique| Systeme audio Bang & Olufsen| Telephone main libre Bluetooth| Trappe a carburant Easyfuel| Vitres électriques|Groupe d'équipements 950A|Disques de frein avant de 394 mm (15,5 ") avec étriers Brembo à 6 pistons|Disques de frein arrière de 380 mm (15 ") avec étriers Brembo à 4 pistons|Étriers de frein Brembo peints en rouge|Verrouillage de ligne électronique (utilisation sur piste uniquement)|Contrôle de lancement (nécessite une transmission automatique; utilisation sur piste uniquement)|Direction assistée électrique à effort sélectionnable (EPAS)|Système d'amortissement MagneRide|Freins assistés à disque aux quatre roues ventilés|3.73 Essieu arrière à glissement limité TORSEN|V8 de 5,2 litres à plan transversal suralimenté|Double échappement avec soupapes actives et quatre embouts|Refroidisseur d'huile moteur|Transmission à double embrayage TREMECà 7 vitesses|Michelin Pilot Sport 4S|Kit gonfleur et scellant pour pneu|Pédales en aluminium|Rétroviseur intérieur à atténuation automatique|Lumières automatiques (phares marche / arrêt automatiques) avec activation des essuie-glaces|Ensemble d'instruments et de registre gris à quatre jauges|Console centrale avec accoudoir complet|Console centrale enveloppée avec surpiqûres|Tableau de bord en aluminium exclusif Shelby|Lampe à dôme centrale haute|Porte-gobelets |Repose-pieds conducteur|Tapis protecteurs - moquette, avant|Plaque de seuil de porte en aluminium Ford Performance|Boîte à gants éclairée avec porte verrouillable et espace dédié au manuel du propriétaire|Accès intelligent avec démarrage par bouton-poussoir|Ouverture intérieure du coffre|Poignée de frein de stationnement gainée de cuir|Gainé de cuir Alcantara avec palettes de changement de vitesse |Régulateur de vitesse et colonne de direction inclinable / télescopique|MyKey|Windows, Power - Front up / down une touche avec Global Open|Powerpoints |Survol de porte souple|Miroirs de courtoisie à double visière éclairée|Ouvre-porte de garage universel|Lecteur AM / FM stéréo / CD simple et HD Radio avec 9 haut-parleurs|Abonnement d'essai Sirius All Access|FordPass Connect (point d'accès Wi-Fi)|Deux ports USB de chargement intelligent|Appuie-tête avant réglables en 4 directions|Siège du conducteur à 6 réglages électriques avec commande lombaire à réglage électrique|Siège passager à réglage électrique en 6 directions|Banquette arrière rabattable divisée 50/50|Garniture en cuir avec sièges sport en daim Miko |Double échappement avec quatre embouts|Remplisseur de carburant sans bouchon Easy Fuel|Lumières allumées toute la journée|Phares à LED avec éclairage à LED distinctif|HID avec éclairage LED signature|Feux arrière séquentiels à LED|Rétroviseurs - capuchons noir brillant, angle mort intégré, repliable manuellement, vitre électrique|Diffuseur arrière|Dégivreur de lunette arrière|Système de retenue de ceinture de sécurité à 3 points pour toutes les places assises|Airbag de genou intégré à la porte de la boîte à gants|AdvanceTrac avec contrôle électronique de stabilité (ESC)|Rappel de ceinture de sécurité avant Belt-Minder|Airbag genoux conducteur|Deux coussins gonflables avant|Airbags latéraux aux places |Option en sup. Pack Carbon Fibre 34900e: Roues en fibre de carbone de 20 po exposées,Pneus Michelin Pilot Cup Sport 2 - Avant - 305 / 30R20, Arrière - 315 / 30R20;Suppression du siège arrière,Tableau de bord exposé en fibre de carbone, Voile de voie GT4 en fibre de carbone exposée,Supports supérieurs à jambes de force réglables,Sièges garnis de cuir RECARO,Splitter osiers,Kit de blocage de roue|Option en sup. GPS Europe 1500e|Option en sup. Reprise possible 

| ABS| Airbags| Alarme| Allumage des feux automatiques| Apple Carplay et Android auto| Boite de vitesse manuelle| Camera de recul| Capot sport specifique| Chassis sport| Ciel pavillon de toit noir| Climatisation Bi Zone automatique| Controle de pression des pneus| Differentiel autobloquant|ESP Advanced track| Feux avants Bi-Xenon| Fixation ISOFIX| Freinage Brembo| Ordinateur de bord en Français| Retroviseurs exterieurs anti eblouissement automatique| Roues en magnesium| Sieges baquets| Sieges chauffants et ventiles| Sieges électriques| Suspension magnetique| Systeme audio Bang Olufsen| Telephone main libre Bluetooth| Trappe a carburant Easyfuel| Vitres électriques|Groupe d équipements 950A|Disques de frein avant de 394 mm (15 5) avec étriers Brembo à 6 pistons|Disques de frein arrière de 380 mm (15) avec étriers Brembo à 4 pistons|Étriers de frein Brembo peints en rouge|Verrouillage de ligne électronique (utilisation sur piste uniquement)|Contrôle de lancement (nécessite une transmission automatique utilisation sur piste uniquement)|Direction assistée électrique à effort sélectionnable (EPAS)|Système d amortissement MagneRide|Freins assistés à disque aux quatre roues ventilés|3.73 Essieu arrière à glissement limité TORSEN|V8 de 5 2 litres à plan transversal suralimenté|Double échappement avec soupapes actives et quatre embouts|Refroidisseur d huile moteur|Transmission à double embrayage TREMECà 7 vitesses|Michelin Pilot Sport 4S|Kit gonfleur et scellant pour pneu|Pédales en aluminium|Rétroviseur intérieur à atténuation automatique|Lumières automatiques (phares marche / arrêt automatiques) avec activation des essuie-glaces|Ensemble d instruments et de registre gris à quatre jauges|Console centrale avec accoudoir complet|Console centrale enveloppée avec surpiqûres|Tableau de bord en aluminium exclusif Shelby|Lampe à dôme centrale haute|Porte-gobelets |Repose-pieds conducteur|Tapis protecteurs - moquette avant|Plaque de seuil de porte en aluminium Ford Performance|Boîte à gants éclairée avec porte verrouillable et espace dédié au manuel du propriétaire|Accès intelligent avec démarrage par bouton-poussoir|Ouverture intérieure du coffre|Poignée de frein de stationnement gainée de cuir|Gainé de cuir Alcantara avec palettes de changement de vitesse |Régulateur de vitesse et colonne de direction inclinable / télescopique|MyKey|Windows Power - Front up / down une touche avec Global Open|Powerpoints |Survol de porte souple|Miroirs de courtoisie à double visière éclairée|Ouvre-porte de garage universel|Lecteur AM / FM stéréo / CD simple et HD Radio avec 9 haut-parleurs|Abonnement d essai Sirius All Access|FordPass Connect (point d accès Wi-Fi)|Deux ports USB de chargement intelligent|Appuie-tête avant réglables en 4 directions|Siège du conducteur à 6 réglages électriques avec commande lombaire à réglage électrique|Siège passager à réglage électrique en 6 directions|Banquette arrière rabattable divisée 50/50|Garniture en cuir avec sièges sport en daim Miko |Double échappement avec quatre embouts|Remplisseur de carburant sans bouchon Easy Fuel|Lumières allumées toute la journée|Phares à LED avec éclairage à LED distinctif|HID avec éclairage LED signature|Feux arrière séquentiels à LED|Rétroviseurs - capuchons noir brillant angle mort intégré repliable manuellement vitre électrique|Diffuseur arrière|Dégivreur de lunette arrière|Système de retenue de ceinture de sécurité à 3 points pour toutes les places assises|Airbag de genou intégré à la porte de la boîte à gants|AdvanceTrac avec contrôle électronique de stabilité (ESC)|Rappel de ceinture de sécurité avant Belt-Minder|Airbag genoux conducteur|Deux coussins gonflables avant|Airbags latéraux aux places avant|Ancrages inférieurs LATCH et ancrages d attache pour enfants|Personal Safety System pour le conducteur et le passager avant|Rideaux gonflables latéraux Safety Canopy|SOS Post-Crash Alert System|Entrée éclairée|Système de surveillance de la pression des pneus individuels|Alarme périmétrique|Entrée sans clé à distance|Système antivol passif SecuriLock|Ensemble de chenilles en fibre de carbone Shelby GT500||Option en sup. Pack Carbon Fibre 34900e: Roues en fibre de carbone de 20 po exposées Pneus Michelin Pilot Cup Sport 2 - Avant - 305 / 30R20 Arrière - 315 / 30R20 Suppression du siège arrière Tableau de bord exposé en fibre de carbone Voile de voie GT4 en fibre de carbone exposée Supports supérieurs à jambes de force réglables Sièges garnis de cuir RECARO Splitter osiers Kit de blocage de roue|Option en sup. GPS Europe 1500e|Option en sup. Reprise possible 

| ABS| Airbags| Alarme| Allumage des feux automatiques| Apple Carplay et Android auto| Boite de vitesse manuelle| Camera de recul| Capot sport specifique| Chassis sport| Ciel pavillon de toit noir| Climatisation Bi Zone automatique| Controle de pression des pneus| Differentiel autobloquant|ESP Advanced track| Feux avants Bi-Xenon| Fixation ISOFIX| Freinage Brembo| Ordinateur de bord en Français| Retroviseurs exterieurs anti eblouissement automatique| Roues en magnesium| Sieges baquets| Sieges chauffants et ventiles| Sieges électriques| Suspension magnetique| Systeme audio Bang Olufsen| Telephone main libre Bluetooth| Trappe a carburant Easyfuel| Vitres électriques|Groupe d équipements 950A|Disques de frein avant de 394 mm (15 5) avec étriers Brembo à 6 pistons|Disques de frein arrière de 380 mm (15) avec étriers Brembo à 4 pistons|Étriers de frein Brembo peints en rouge|Verrouillage de ligne électronique (utilisation sur piste uniquement)|Contrôle de lancement (nécessite une transmission automatique utilisation sur piste uniquement)|Direction assistée électrique à effort sélectionnable (EPAS)|Système d amortissement MagneRide|Freins assistés à disque aux quatre roues ventilés|3.73 Essieu arrière à glissement limité TORSEN|V8 de 5 2 litres à plan transversal suralimenté|Double échappement avec soupapes actives et quatre embouts|Refroidisseur d huile moteur|Transmission à double embrayage TREMECà 7 vitesses|Michelin Pilot Sport 4S|Kit gonfleur et scellant pour pneu|Pédales en aluminium|Rétroviseur intérieur à atténuation automatique|Lumières automatiques (phares marche / arrêt automatiques) avec activation des essuie-glaces|Ensemble d instruments et de registre gris à quatre jauges|Console centrale avec accoudoir complet|Console centrale enveloppée avec surpiqûres|Tableau de bord en aluminium exclusif Shelby|Lampe à dôme centrale haute|Porte-gobelets |Repose-pieds conducteur|Tapis protecteurs - moquette avant|Plaque de seuil de porte en aluminium Ford Performance|Boîte à gants éclairée avec porte verrouillable et espace dédié au manuel du propriétaire|Accès intelligent avec démarrage par bouton-poussoir|Ouverture intérieure du coffre|Poignée de frein de stationnement gainée de cuir|Gainé de cuir Alcantara avec palettes de changement de vitesse |Régulateur de vitesse et colonne de direction inclinable / télescopique|MyKey|Windows Power - Front up / down une touche avec Global Open|Powerpoints |Survol de porte souple|Miroirs de courtoisie à double visière éclairée|Ouvre-porte de garage universel|Lecteur AM / FM stéréo / CD simple et HD Radio avec 9 haut-parleurs|Abonnement d essai Sirius All Access|FordPass Connect (point d accès Wi-Fi)|Deux ports USB de chargement intelligent|Appuie-tête avant réglables en 4 directions|Siège du conducteur à 6 réglages électriques avec commande lombaire à réglage électrique|Siège passager à réglage électrique en 6 directions|Banquette arrière rabattable divisée 50/50|Garniture en cuir avec sièges sport en daim Miko |Double échappement avec quatre embouts|Remplisseur de carburant sans bouchon Easy Fuel|Lumières allumées toute la journée|Phares à LED avec éclairage à LED distinctif|HID avec éclairage LED signature|Feux arrière séquentiels à LED|Rétroviseurs - capuchons noir brillant angle mort intégré repliable manuellement vitre électrique|Diffuseur arrière|Dégivreur de lunette arrière|Système de retenue de ceinture de sécurité à 3 points pour toutes les places assises|Airbag de genou intégré à la porte de la boîte à gants|AdvanceTrac avec contrôle électronique de stabilité (ESC)|Rappel de ceinture de sécurité avant Belt-Minder|Airbag genoux conducteur|Deux coussins gonflables avant|Airbags latéraux aux places |Option en sup. Pack Carbon Fibre 34900e: Roues en fibre de carbone de 20 po exposées Pneus Michelin Pilot Cup Sport 2 - Avant - 305 / 30R20 Arrière - 315 / 30R20 Suppression du siège arrière Tableau de bord exposé en fibre de carbone Voile de voie GT4 en fibre de carbone exposée Supports supérieurs à jambes de force réglables Sièges garnis de cuir RECARO Splitter osiers Kit de blocage de roue|Option en sup. GPS Europe 1500e|Option en sup. Reprise possible 

Marque: Ford Modèle: Mustang Mise en Circu.: 07/2020 Kilométrage: 822 km Type d'annonce: Occasion Référence: UBIFLOW_3771_225638632 Voir l'historique officiel du véhicule Description | ABS| Airbags| Alarme| Allumage des feux automatiques| Apple Carplay et Android auto| Boite de vitesse manuelle| Camera de recul| Capot sport specifique| Chassis sport| Ciel pavillon de toit noir| Climatisation Bi Zone automatique| Controle de pression des pneus| Differentiel autobloquant|ESP Advanced track| Feux avants Bi-Xenon| Fixation ISOFIX| Freinage Brembo| Ordinateur de bord en Français| Retroviseurs exterieurs anti eblouissement automatique| Roues en magnesium| Sieges baquets| Sieges chauffants et ventiles| Sieges électriques| Suspension magnetique| Systeme audio Bang Olufsen| Telephone main libre Bluetooth| Trappe a carburant Easyfuel| Vitres électriques|Groupe d équipements 950A|Disques de frein avant de 394 mm (15 5) avec étriers Brembo à 6 pistons|Disques de frein arrière de 380 mm (15) avec étriers Brembo à 4 pistons|Étriers de frein Brembo peints en rouge|Verrouillage de ligne électronique (utilisation sur piste uniquement)|Contrôle de lancement (nécessite une transmission automatique utilisation sur piste uniquement)|Direction assistée électrique à effort sélectionnable (EPAS)|Système d amortissement MagneRide|Freins assistés à disque aux quatre roues ventilés|3.73 Essieu arrière à glissement limité TORSEN|V8 de 5 2 litres à plan transversal suralimenté|Double échappement avec soupapes actives et quatre embouts|Refroidisseur d huile moteur|Transmission à double embrayage TREMECà 7 vitesses|Michelin Pilot Sport 4S|Kit gonfleur et scellant pour pneu|Pédales en aluminium|Rétroviseur intérieur à atténuation automatique|Lumières automatiques (phares marche / arrêt automatiques) avec activation des essuie-glaces|Ensemble d instruments et de registre gris à quatre jauges|Console centrale avec accoudoir complet|Console centrale enveloppée avec surpiqûres|Tableau de bord en aluminium exclusif Shelby|Lampe à dôme centrale haute|Porte-gobelets |Repose-pieds conducteur|Tapis protecteurs - moquette avant|Plaque de seuil de porte en aluminium Ford Performance|Boîte à gants éclairée avec porte verrouillable et espace dédié au manuel du propriétaire|Accès intelligent avec démarrage par bouton-poussoir|Ouverture intérieure du coffre|Poignée de frein de stationnement gainée de cuir|Gainé de cuir Alcantara avec palettes de changement de vitesse |Régulateur de vitesse et colonne de direction inclinable / télescopique|MyKey|Windows Power - Front up / down une touche avec Global Open|Powerpoints |Survol de porte souple|Miroirs de courtoisie à double visière éclairée|Ouvre-porte de garage universel|Lecteur AM / FM stéréo / CD simple et HD Radio avec 9 haut-parleurs|Abonnement d essai Sirius All Access|FordPass Connect (point d accès Wi-Fi)|Deux ports USB de chargement intelligent|Appuie-tête avant réglables en 4 directions|Siège du conducteur à 6 réglages électriques avec commande lombaire à réglage électrique|Siège passager à réglage électrique en 6 directions|Banquette arrière rabattable divisée 50/50|Garniture en cuir avec sièges sport en daim Miko |Double échappement avec quatre embouts|Remplisseur de carburant sans bouchon Easy Fuel|Lumières allumées toute la journée|Phares à LED avec éclairage à LED distinctif|HID avec éclairage LED signature|Feux arrière séquentiels à LED|Rétroviseurs - capuchons noir brillant angle mort intégré repliable manuellement vitre électrique|Diffuseur arrière|Dégivreur de lunette arrière|Système de retenue de ceinture de sécurité à 3 points pour toutes les places assises|Airbag de genou intégré à la porte de la boîte à gants|AdvanceTrac avec contrôle électronique de stabilité (ESC)|Rappel de ceinture de sécurité avant Belt-Minder|Airbag genoux conducteur|Deux coussins gonflables avant|Airbags latéraux aux places |Option en sup. Pack Carbon Fibre 34900e: Roues en fibre de carbone de 20 po exposées Pneus Michelin Pilot Cup Sport 2 - Avant - 305 / 30R20 Arrière - 315 / 30R20 Suppression du siège arrière Tableau de bord exposé en fibre de carbone Voile de voie GT4 en fibre de carbone exposée Supports supérieurs à jambes de force réglables Sièges garnis de cuir RECARO Splitter osiers Kit de blocage de roue|Option en sup. GPS Europe 1500e|Option en sup. Reprise possible  OPTIONS/EQUIPEMENTS: ----------------- Ordinateur de Bord, Caméra de Recul, Régul. Vitesse, Bluetooth, Fix ISOFIX, Sièges Arr. Rabattables, Alarme Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 5 et 6) immatriculés depuis le 1er janvier 2011 Véhicules au gaz ou hybrides rechargeables

Marque: Ford Modèle: Mustang Mise en Circu.: 07/2020 Kilométrage: 817 km Type d'annonce: Occasion Référence: UBIFLOW_3771_225638005 Voir l'historique officiel du véhicule Description | ABS| Alarme| Allumage des feux automatiques| Apple Carplay et Android auto| Boite de vitesse manuelle| Camera de recul| Capot sport specifique| Chassis sport| Ciel pavillon de toit noir| Climatisation Bi Zone automatique| Controle de pression des pneus| Differentiel autobloquant|ESP Advanced track| Feux avants Bi-Xenon| Fixation ISOFIX| Freinage Brembo| Ordinateur de bord en Français| Retroviseurs exterieurs anti eblouissement automatique| Roues en magnesium| Sieges baquets| Sieges chauffants et ventiles| Sieges électriques| Suspension magnetique| Systeme audio Bang Olufsen| Telephone main libre Bluetooth| Trappe a carburant Easyfuel| Vitres électriques|Groupe d équipements 950A|Disques de frein avant de 394 mm (15 5) avec étriers Brembo à 6 pistons|Disques de frein arrière de 380 mm (15) avec étriers Brembo à 4 pistons|Étriers de frein Brembo peints en rouge|Verrouillage de ligne électronique (utilisation sur piste uniquement)|Contrôle de lancement (nécessite une transmission automatique utilisation sur piste uniquement)|Direction assistée électrique à effort sélectionnable (EPAS)|Système d amortissement MagneRide|Freins assistés à disque aux quatre roues ventilés|3.73 Essieu arrière à glissement limité TORSEN|V8 de 5 2 litres à plan transversal suralimenté|Double échappement avec soupapes actives et quatre embouts|Refroidisseur d huile moteur|Transmission à double embrayage TREMECà 7 vitesses|Michelin Pilot Sport 4S|Kit gonfleur et scellant pour pneu|Pédales en aluminium|Rétroviseur intérieur à atténuation automatique|Lumières automatiques (phares marche / arrêt automatiques) avec activation des essuie-glaces|Ensemble d instruments et de registre gris à quatre jauges|Console centrale avec accoudoir complet|Console centrale enveloppée avec surpiqûres|Tableau de bord en aluminium exclusif Shelby|Lampe à dôme centrale haute|Porte-gobelets |Repose-pieds conducteur|Tapis protecteurs - moquette avant|Plaque de seuil de porte en aluminium Ford Performance|Boîte à gants éclairée avec porte verrouillable et espace dédié au manuel du propriétaire|Accès intelligent avec démarrage par bouton-poussoir|Ouverture intérieure du coffre|Poignée de frein de stationnement gainée de cuir|Gainé de cuir Alcantara avec palettes de changement de vitesse |Régulateur de vitesse et colonne de direction inclinable / télescopique|MyKey|Windows Power - Front up / down une touche avec Global Open|Powerpoints |Survol de porte souple|Miroirs de courtoisie à double visière éclairée|Ouvre-porte de garage universel|Lecteur AM / FM stéréo / CD simple et HD Radio avec 9 haut-parleurs|Abonnement d essai Sirius All Access|FordPass Connect (point d accès Wi-Fi)|Deux ports USB de chargement intelligent|Appuie-tête avant réglables en 4 directions|Siège du conducteur à 6 réglages électriques avec commande lombaire à réglage électrique|Siège passager à réglage électrique en 6 directions|Banquette arrière rabattable divisée 50/50|Garniture en cuir avec sièges sport en daim Miko |Double échappement avec quatre embouts|Remplisseur de carburant sans bouchon Easy Fuel|Lumières allumées toute la journée|Phares à LED avec éclairage à LED distinctif|HID avec éclairage LED signature|Feux arrière séquentiels à LED|Rétroviseurs - capuchons noir brillant angle mort intégré repliable manuellement vitre électrique|Diffuseur arrière|Dégivreur de lunette arrière|Système de retenue de ceinture de sécurité à 3 points pour toutes les places assises|Airbag de genou intégré à la porte de la boîte à gants|AdvanceTrac avec contrôle électronique de stabilité (ESC)|Rappel de ceinture de sécurité avant Belt-Minder|Airbag genoux conducteur|Deux coussins gonflables avant|Airbags latéraux aux places |Option en sup. Pack Carbon Fibre 34900e: Roues en fibre de carbone de 20 po exposées Pneus Michelin Pilot Cup Sport 2 - Avant - 305 / 30R20 Arrière - 315 / 30R20 Suppression du siège arrière Tableau de bord exposé en fibre de carbone Voile de voie GT4 en fibre de carbone exposée Supports supérieurs à jambes de force réglables Sièges garnis de cuir RECARO Splitter osiers Kit de blocage de roue|Option en sup. GPS Europe 1500e|Option en sup. Reprise possible  OPTIONS/EQUIPEMENTS: ----------------- Ordinateur de Bord, Caméra de Recul, Régul. Vitesse, Bluetooth, Fix ISOFIX, Sièges Arr. Rabattables, Alarme Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 5 et 6) immatriculés depuis le 1er janvier 2011 Véhicules au gaz ou hybrides rechargeables

Marque: Ford Modèle: Mustang Mise en Circu.: 07/2020 Kilométrage: 814 km Type d'annonce: Occasion Référence: UBIFLOW_3771_225638575 Voir l'historique officiel du véhicule Description | ABS| Alarme| Allumage des feux automatiques| Apple Carplay et Android auto| Boite de vitesse manuelle| Camera de recul| Capot sport specifique| Chassis sport| Ciel pavillon de toit noir| Climatisation Bi Zone automatique| Controle de pression des pneus| Differentiel autobloquant|ESP Advanced track| Feux avants Bi-Xenon| Fixation ISOFIX| Freinage Brembo| Ordinateur de bord en Français| Retroviseurs exterieurs anti eblouissement automatique| Roues en magnesium| Sieges baquets| Sieges chauffants et ventiles| Sieges électriques| Suspension magnetique| Systeme audio Bang Olufsen| Telephone main libre Bluetooth| Trappe a carburant Easyfuel| Vitres électriques|Groupe d équipements 950A|Disques de frein avant de 394 mm (15 5) avec étriers Brembo à 6 pistons|Disques de frein arrière de 380 mm (15) avec étriers Brembo à 4 pistons|Étriers de frein Brembo peints en rouge|Verrouillage de ligne électronique (utilisation sur piste uniquement)|Contrôle de lancement (nécessite une transmission automatique utilisation sur piste uniquement)|Direction assistée électrique à effort sélectionnable (EPAS)|Système d amortissement MagneRide|Freins assistés à disque aux quatre roues ventilés|3.73 Essieu arrière à glissement limité TORSEN|V8 de 5 2 litres à plan transversal suralimenté|Double échappement avec soupapes actives et quatre embouts|Refroidisseur d huile moteur|Transmission à double embrayage TREMECà 7 vitesses|Michelin Pilot Sport 4S|Kit gonfleur et scellant pour pneu|Pédales en aluminium|Rétroviseur intérieur à atténuation automatique|Lumières automatiques (phares marche / arrêt automatiques) avec activation des essuie-glaces|Ensemble d instruments et de registre gris à quatre jauges|Console centrale avec accoudoir complet|Console centrale enveloppée avec surpiqûres|Tableau de bord en aluminium exclusif Shelby|Lampe à dôme centrale haute|Porte-gobelets |Repose-pieds conducteur|Tapis protecteurs - moquette avant|Plaque de seuil de porte en aluminium Ford Performance|Boîte à gants éclairée avec porte verrouillable et espace dédié au manuel du propriétaire|Accès intelligent avec démarrage par bouton-poussoir|Ouverture intérieure du coffre|Poignée de frein de stationnement gainée de cuir|Gainé de cuir Alcantara avec palettes de changement de vitesse |Régulateur de vitesse et colonne de direction inclinable / télescopique|MyKey|Windows Power - Front up / down une touche avec Global Open|Powerpoints |Survol de porte souple|Miroirs de courtoisie à double visière éclairée|Ouvre-porte de garage universel|Lecteur AM / FM stéréo / CD simple et HD Radio avec 9 haut-parleurs|Abonnement d essai Sirius All Access|FordPass Connect (point d accès Wi-Fi)|Deux ports USB de chargement intelligent|Appuie-tête avant réglables en 4 directions|Siège du conducteur à 6 réglages électriques avec commande lombaire à réglage électrique|Siège passager à réglage électrique en 6 directions|Banquette arrière rabattable divisée 50/50|Garniture en cuir avec sièges sport en daim Miko |Double échappement avec quatre embouts|Remplisseur de carburant sans bouchon Easy Fuel|Lumières allumées toute la journée|Phares à LED avec éclairage à LED distinctif|HID avec éclairage LED signature|Feux arrière séquentiels à LED|Rétroviseurs - capuchons noir brillant angle mort intégré repliable manuellement vitre électrique|Diffuseur arrière|Dégivreur de lunette arrière|Système de retenue de ceinture de sécurité à 3 points pour toutes les places assises|Airbag de genou intégré à la porte de la boîte à gants|AdvanceTrac avec contrôle électronique de stabilité (ESC)|Rappel de ceinture de sécurité avant Belt-Minder|Airbag genoux conducteur|Deux coussins gonflables avant|Airbags latéraux aux places |Option en sup. Pack Carbon Fibre 34900e: Roues en fibre de carbone de 20 po exposées Pneus Michelin Pilot Cup Sport 2 - Avant - 305 / 30R20 Arrière - 315 / 30R20 Suppression du siège arrière Tableau de bord exposé en fibre de carbone Voile de voie GT4 en fibre de carbone exposée Supports supérieurs à jambes de force réglables Sièges garnis de cuir RECARO Splitter osiers Kit de blocage de roue|Option en sup. GPS Europe 1500e|Option en sup. Reprise possible  OPTIONS/EQUIPEMENTS: ----------------- Ordinateur de Bord, Caméra de Recul, Régul. Vitesse, Bluetooth, Fix ISOFIX, Sièges Arr. Rabattables, Alarme Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 5 et 6) immatriculés depuis le 1er janvier 2011 Véhicules au gaz ou hybrides rechargeables

Marque: Ford Modèle: Mustang Mise en Circu.: 07/2020 Kilométrage: 824 km Type d'annonce: Occasion Référence: UBIFLOW_3771_235442341 Voir l'historique officiel du véhicule Description | ABS| Airbags| Alarme| Allumage des feux automatiques| Apple Carplay et Android auto| Boite de vitesse manuelle| Camera de recul| Capot sport specifique| Chassis sport| Ciel pavillon de toit noir| Climatisation Bi Zone automatique| Controle de pression des pneus| Differentiel autobloquant|ESP Advanced track| Feux avants Bi-Xenon| Fixation ISOFIX| Freinage Brembo| Ordinateur de bord en Français| Retroviseurs exterieurs anti eblouissement automatique| Roues en magnesium| Sieges baquets| Sieges chauffants et ventiles| Sieges électriques| Suspension magnetique| Systeme audio Bang Olufsen| Telephone main libre Bluetooth| Trappe a carburant Easyfuel| Vitres électriques|Groupe d équipements 950A|Disques de frein avant de 394 mm (15 5) avec étriers Brembo à 6 pistons|Disques de frein arrière de 380 mm (15) avec étriers Brembo à 4 pistons|Étriers de frein Brembo peints en rouge|Verrouillage de ligne électronique (utilisation sur piste uniquement)|Contrôle de lancement (nécessite une transmission automatique utilisation sur piste uniquement)|Direction assistée électrique à effort sélectionnable (EPAS)|Système d amortissement MagneRide|Freins assistés à disque aux quatre roues ventilés|3.73 Essieu arrière à glissement limité TORSEN|V8 de 5 2 litres à plan transversal suralimenté|Double échappement avec soupapes actives et quatre embouts|Refroidisseur d huile moteur|Transmission à double embrayage TREMECà 7 vitesses|Michelin Pilot Sport 4S|Kit gonfleur et scellant pour pneu|Pédales en aluminium|Rétroviseur intérieur à atténuation automatique|Lumières automatiques (phares marche / arrêt automatiques) avec activation des essuie-glaces|Ensemble d instruments et de registre gris à quatre jauges|Console centrale avec accoudoir complet|Console centrale enveloppée avec surpiqûres|Tableau de bord en aluminium exclusif Shelby|Lampe à dôme centrale haute|Porte-gobelets |Repose-pieds conducteur|Tapis protecteurs - moquette avant|Plaque de seuil de porte en aluminium Ford Performance|Boîte à gants éclairée avec porte verrouillable et espace dédié au manuel du propriétaire|Accès intelligent avec démarrage par bouton-poussoir|Ouverture intérieure du coffre|Poignée de frein de stationnement gainée de cuir|Gainé de cuir Alcantara avec palettes de changement de vitesse |Régulateur de vitesse et colonne de direction inclinable / télescopique|MyKey|Windows Power - Front up / down une touche avec Global Open|Powerpoints |Survol de porte souple|Miroirs de courtoisie à double visière éclairée|Ouvre-porte de garage universel|Lecteur AM / FM stéréo / CD simple et HD Radio avec 9 haut-parleurs|Abonnement d essai Sirius All Access|FordPass Connect (point d accès Wi-Fi)|Deux ports USB de chargement intelligent|Appuie-tête avant réglables en 4 directions|Siège du conducteur à 6 réglages électriques avec commande lombaire à réglage électrique|Siège passager à réglage électrique en 6 directions|Banquette arrière rabattable divisée 50/50|Garniture en cuir avec sièges sport en daim Miko |Double échappement avec quatre embouts|Remplisseur de carburant sans bouchon Easy Fuel|Lumières allumées toute la journée|Phares à LED avec éclairage à LED distinctif|HID avec éclairage LED signature|Feux arrière séquentiels à LED|Rétroviseurs - capuchons noir brillant angle mort intégré repliable manuellement vitre électrique|Diffuseur arrière|Dégivreur de lunette arrière|Système de retenue de ceinture de sécurité à 3 points pour toutes les places assises|Airbag de genou intégré à la porte de la boîte à gants|AdvanceTrac avec contrôle électronique de stabilité (ESC)|Rappel de ceinture de sécurité avant Belt-Minder|Airbag genoux conducteur|Deux coussins gonflables avant|Airbags latéraux aux places avant|Ancrages inférieurs LATCH et ancrages d attache pour enfants|Personal Safety System pour le conducteur et le passager avant|Rideaux gonflables latéraux Safety Canopy|SOS Post-Crash Alert System|Entrée éclairée|Système de surveillance de la pression des pneus individuels|Alarme périmétrique|Entrée sans clé à distance|Système antivol passif SecuriLock|Ensemble de chenilles en fibre de carbone Shelby GT500||Option en sup. Pack Carbon Fibre 34900e: Roues en fibre de carbone de 20 po exposées Pneus Michelin Pilot Cup Sport 2 - Avant - 305 / 30R20 Arrière - 315 / 30R20 Suppression du siège arrière Tableau de bord exposé en fibre de carbone Voile de voie GT4 en fibre de carbone exposée Supports supérieurs à jambes de force réglables Sièges garnis de cuir RECARO Splitter osiers Kit de blocage de roue|Option en sup. GPS Europe 1500e|Option en sup. Reprise possible  OPTIONS/EQUIPEMENTS: ----------------- Ordinateur de Bord, Caméra de Recul, Régul. Vitesse, Bluetooth, Fix ISOFIX, Sièges Arr. Rabattables, Alarme Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 5 et 6) immatriculés depuis le 1er janvier 2011 Véhicules au gaz ou hybrides rechargeables

Marque: Porsche Modèle: 911 Mise en Circu.: 1970 Puissance DIN: 155ch (114kW) Kilométrage: 34.739 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Schwartz Référence: SCRP_1283762_1304362 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 4 NB CYL.: 6 à plat PNEUMATIQUES: Usure Av 40% + Ar 50% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    PORSCHE 911 2.2L E (1970 - 1971)     4 927 ex. produits     Version E: "Einspritz"" / Injection mécanique Bosch d'origine  Matching number: châssis / moteur (Attestation PORSCHE France)   Matching color: « Hell Elfenbein 1111 »   Boite de vitesse 911/01 - 5 vitesses   Important dossier de factures depuis 2008 (48.372 EUR.)  Réfection des longerons AV en 2009  Remplacement de la boite vitesse en 2010 (type (911/01)   Pare-brise dégradé « Grün »   Spoiler avant 911 S  Échappement Inox   Tendeurs de chaine hydrauliques  4 jantes Fuchs d'origine en 15''   4 pneumatiques MICHELIN   Amortisseurs avant et arrière BILSTEIN  Verres de phare coloris « Gleb »   Phares Longue portées CIBIE  Caches phares longues portées CIBIE   Rétroviseur conducteur type "Albert"   Sellerie avant Simili-cuir / velours coloris « Schwartz »   Appui tètes en Simili-cuir coloris « Schwartz »  Contre portes en Simili-cuir coloris « Schwartz »   Casquette de bord en Simili-cuir coloris « Schwartz »   Instrumentation de bord VDO   Horloge VDO   Autoradio RADIOMOBILE  Volant PORSCHE d'origine gainé cuir   Pommeau de levier de vitesse d'origine en bakélite  Ciel de toit en simili cuir perforé coloris « Schwartz »   Ceinture de sécurité passager avant   Harnais conducteur ARCOLL d'époque   Moquette coloris « Schwartz »   Roue de secours Fuchs en 15''   Historique du modèle: Fort du succès rencontré par la remplaçante de la 356, la toute nouvelle 911, Porsche va développer une gamme complète autour de ce modèle phare, décliné en version T, E et S. Rapidement, la firme de Stuttgart va se lancer dans une course à la puissance via l'augmentation de la cylindrée moteur afin de maintenir sa 911 au dessus de la concurrence. Ainsi, la 911 2.0 originelle voit sa cylindrée portée à 2.2 dès 1969, afin de proposer 155 Cv dans sa version E "injection" la plus puissante. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une 911 2.2 E de Janvier 1970 dans son coloris « Hell Elfenbein 1111 » d'origine (matching color). Celle-ci est aujourd'hui encore en excellent état de présentation. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté un très léger gravillonnage du bloc avant et un petit défaut sous peinture au niveau des bas d'aile arrière. Le spoiler avant présente un petit éclat sur sa partie supérieur avant gauche. Le pare prise dégradé coloris « Grün » ainsi que la lunette arrière présentent quelques fines rayures. Les verres de phare coloris « Gleb » sont en excellent état. Ce modèle est équipé de phares longue portée CIBIE ainsi que de caches phares CIBIE. Ces derniers présentent un léger gravillonnage. La poignée de porte conducteur présente une légère oxydation. Les 4 jantes Fuchs d'origine en 15" sont en bon état de présentation malgré quelques griffures et défauts de vernis. Les 4 pneumatiques MICHELIN affichent une usure inférieure à 40% sur l'avant et 50% sur l'arrière. Cet exemplaire a conservé sa roue de secours Fuchs en 15'' d'origine. Parmi les équipements et options "carrosserie" intéressantes dont cet exemplaire est doté nous avons relevé: le spoiler avant 911 S, les jantes Fuchs, les longues portées CIBIE ainsi que leurs caches d'époque. Habitacle: L'intérieur est en bon état de présentation. La sellerie avant en simili cuir et velours coloris « Schwartz » est en excellent état. Les contre portes en simili cuir coloris « Schwartz » sont également en très bon état, sans traces d'accès à bord, déformation ni décoloration. Les sièges arrière en simili cuir coloris « Schwartz » sont en excellent état. Le tableau de bord et sa casquette sont exempts de trace de décoloration, déformation ou de fissure. Seules les baguettes chromées présentent de petites rayures. Le revêtement de montant d'aile arrière gauche en simili cuir coloris « Schwartz » présente quelques accros ainsi que la plage arrière. L'ensemble de l'instrumentation de bord VDO est parfaitement fonctionnel, horloge incluse. La radio RADIOMOBILE d'époque n'est plus fonctionnelle mais a été conservée pour des raisons esthétiques. Le ciel de toit en simili cuir perforé coloris « Schwartz » présente un léger décollement sur la partie inférieure des montants arrière. Le volant d'origine 4 branches en cuir coloris « Schwartz » affiche une patine d'usage homogène. Le pommeau de vitesse en bakélite d'origine présente une légère marbrure. Les seuils de porte présentent quelques rayures. Les moquettes coloris « Schwartz » sont en bon état, nous avons noté une trace d'usure au niveau de l'entrée de porte conducteur ainsi qu'un léger décollement sur le pied de porte passager. Parmi les équipements et options "habitacle" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé:la sellerie avant en simili cuir / velours coloris « Schwartz » avec appuis tètes, ainsi que le harnais ARCOLL d'époque côté conducteur. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans de corrosion structurelle visible. Les fondamentaux: planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en très bon état. Une réfection des longerons Avant à été réalisée en 2009. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir ces éléments au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). La tenue de route est améliorée par la présence de 4 amortisseurs BILSTEIN. Le freinage est équilibré, stable et mordant, sans vibrations ni bruits anormaux. Les disques de frein affichent une usure inférieure à 15% sur l'avant et 10% sur l'arrière. Les plaquettes de frein affichent une usure inférieure à 40% sur l'avant et 40% sur l'arrière. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Cet exemplaire est toujours équipé de son moteur d'origine ("matching numbers" - attestation Porsche France), Le flat 6 démarre aisément. Le ralenti est stable et la pression d'huile relevée à froid est de 2,5 bars à 800 trs/min. Au roulage, la montée en puissance et en vitesse est régulière et sans à-coups. La fiabilité moteur est amélioré par la présence de tendeurs de chaine hydrauliques. La boîte type 911/01 rentre les 5 rapports parfaitement. Cette dernière à été remplacée en 2010 (boîte type 911-01 / facture 1.500€) Le grip de l'embrayage est bon. Ce dernier à été remplacé en 2010 à 13.032 km. Le silencieux d'échappement d'origine a également été remplacé par un échappement sport inox reprenant le look d'origine tout en libérant la sonorité du Flat 6. Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur / boîte reste moyenne. Produite deux années seulement, la 2.2 marque la première évolution de la 911, permettant à Porsche de conserver son best seller sur la plus haute marche du podium face à une concurrence de plus en plus agressive. C'est aujourd'hui une automobile rare, une sportive "pure et dure" à la sonorité métallique envoutante mais au comportement exigeant. En conduite rapide, il faut savoir s'en occuper sans aides électroniques...et c'est aussi ce qui fait son intérêt, au delà de sa ligne à la pureté absolue. Comme toutes les "classiques", sa cote ne cesse de monter, notamment grâce à sa polyvalence et sa fiabilité légendaire. Eligible dans la plupart des épreuves historiques, la 911 2.2 est une arme efficace pour s'amuser en VH. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir Contacter le Vendeur

Chargeuse chargeuse standard - Volvo L 180 G Vendeur: Domenico Schwalb Chargeuse – Sur pneus – Chargeuse standard Chargeuse sur pneus Volvo L180G 2011 d'occasion avec graissage central, système de pesage et caméra de recul. GARANTIE: Protégé par la GARANTIE SATISFAIT OU REMBOURSÉ d'Equippo - Essayez cette machine sur votre chantier pendant 5 jours et renvoyez-la pour un REMBOURSEMENT COMPLET, si vous n'êtes pas satisfait. DÉTAILS DE L'ÉQUIPEMENT: CONFIGURATION: NUMÉRO DE SÉRIE: VCEL180GC00019402 POIDS: 29.7 Tonnes COMPTEUR HORAIRE - Relevé du compteur horaire: 12298 GÉNÉRAL - Graissage centralisé: Oui - Système de pesage: Oui INTÉRIEUR CABINE - État du siège: ok - Commutateurs: ok - Jauges: ok - Climatisation: Oui - Air conditionné: ok - Chauffage: ok - Porte de la cabine: ok - Fenêtres: imperfection → La vitre avant est fêlée - Essuie-glace: ok - Tapis de sol: ok - Structure: ok MOTEUR - Pas de fuites au niveau du moteur: ok - État de l'huile: ok → Normal - Échappement: ok - Niveau de fumée normal: ok - Système de refroidissement: ok - Pas de Blow by Moteur: imperfection → Petit coup de poing de la part de - Condition des courroies: ok - État du liquide de refroidissement: ok → Normal EXTÉRIEUR - Châssis et bras de levage: ok - Capot moteur: ok - Marches, rambardes et rampes: imperfection → Marches arrière manquantes des deux côtés et marches avant pliées - Contrepoids: ok - Pare-chocs: imperfection → Garde-boue endommagés. couvercle du radiateur endommagé. - Lumières, piles: ok - Peintures: imperfection → Quelques égratignures et taches de rouille GROUPE MOTOPROPULSEUR - Axes/Différentiels: ok - Boîte de vitesses: ok - Groupe motopropulseur: ok - Jantes, écrous de roue: ok - Joints universels: ok - Engrenage de transfert: ok - Bruits de transmission: ok → Normal HYDRAULIQUE - Tuyaux et conduites: ok - Vérins de levage et d'inclinaison: imperfection → Le cylindre de levage gauche fuyait et le cylindre de levage droit avait des résidus d'huile autour du bouchon. - Vérins de direction: ok - Pompe et bloc de soupapes: ok - Orbite de direction: ok TEST FONCTIONNEL - Direction: ok - Transmission: ok - Test de calage: ok - Freins: ok - Articulation: ok - Électricité: ok - Attaches du godet: ok - Attaches de la flèche: ok - Articulation à goupilles: ok GODET - Taille du godet: 4.6 m3 - Largeur du godet: 3000 mm - En dessous: imperfection → Porté - de côté: imperfection → Il a été réparé par soudure. - A dent ou à bord tranchant: imperfection → Porté ROUES - Taille des pneus: 26.5 r25 - Pneus avant côté droit: ok (70 %) → Laurent - rechapé - Pneus avant côté gauche: ok (70 %) → Michelin - Pneus arrière côté droit: ok (70 %) → Laurent - rechapé - Pneus arrière côté gauche: ok (70 %) → Michelin CERTIFICATIONS - Certification CE: Oui - Certification EPA: Oui COMMENTAIRE DE l'INSPECTEUR: La machine est en bon état pendant des heures et des années. Des réparations sont recommandées ainsi qu'un service complet. VISITEZ NOTRE SITE INTERNET, EQUIPPO, pour voir PLUS DE PHOTOS ainsi que tous les détails de notre RAPPORT DE CONDITIONS complet.Used 2011 Volvo L180G Wheel loader with central greasing, weighing system & rear view camera. GUARANTEE: Protected by Equippo's MONEY BACK GUARANTEE - Try this machine at your jobsite for 5 days and return it for a FULL REFUND, if you're not satisfied. EQUIPMENT DETAILS: CONFIGURATION: SERIAL NUMBER: VCEL180GC00019402 WEIGHT: 29.7 Tons HOUR METER - Hour meter reading: 12298 GENERAL - Central greasing: Yes - Weighing system: Yes CABIN - Seat condition: ok - Switches: ok - Gauges: ok - Air Conditioning: Yes - Airconditioning: ok - Heating: ok - Cab door: ok - Windows: imperfection → Front screen cracked - Wiper: ok - Floor mat: ok - Structure: ok ENGINE - No engine leaks: ok - Oil condition: ok → Normal - Exhaust: ok - Normal smoke level: ok - Cooling system: ok - No engine blow by: imperfection → Minor blow by - Belts condition: ok - Coolant condition: ok → Normal E

Marque: Citroen Modèle: 2CV Mise en Circu.: 1958 Puissance DIN: 12ch (9kW) Kilométrage: 50.331 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Bleu Référence: SCRP_1283762_1304350 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 4 NB CYL.: 2 PNEUMATIQUES: Usure Av 50% + Ar 50% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    CITROEN 2CV AZ (1954 – 1963)     Version "portes suicide"   Type moteur AZ: 425 cc / 12 ch   Carburateur solex   Batterie 6 Volts   Dossier facture depuis 2017 (total: 2.348€)   Restauration carrosserie récente  Optiques avant neuves   Joints de porte récents   Capote vinyle « Bleu Glacier » récente  Pare-soleil côté conducteur et passager  4 jantes acier « Ivoire Claire AC.123 » état neuf  4 pneumatiques MICHELIN   Rénovation freinage en 2017 (facture disponible)  - maitre-cylindre   - kit de freinage avant  - flexibles de frein avant  - flexible de frein arrière  - cylindres de roue arrière   - purge AV/AR complète  Rénovation habitacle récente   Sellerie en tissus bayadère coloris « Bleu »   Contre portes en simili cuir coloris « Gris »   Compteur VEGLIA   Volant 2 branches coloris « Blanc » d'origine   Pommeau de levier de vitesse en bakélite   Essuies-glace manuels   Tapis de sol en Pvc   Roue de secours   Manivelle   Cric   Historique du modèle: Présentée au salon de Paris en 1948, la 2CV est l'aboutissement d'un projet mené par Pierre Boulanger alors directeur de CITROEN: la TPV pour "très petite voiture". L'idée de base de ce projet de quadricycle à moteur est résumée par une boutade célèbre de son concepteur: "4 chaises sous un parapluie". Le cahier des charges est drastique: "une automobile économique, facile à conduire, pouvant transporter 2 personnes et 50 kgs de pommes de terre à 60 km/h pour 3 litres au 100. En outre, ce véhicule devra pouvoir passer par les plus mauvais chemins dans un confort irréprochable car les paniers d'oeufs transportés à l'arrière devront arriver intacts". Il n'y a pas de jauge à essence, mais une baguette graduée qu'il faut plonger dans le réservoir; pas non plus de clignotants car il faut tendre le bras par la fenêtre, d'où les vitres avant à demi relevables. Les solutions techniques élaborées par les ingénieurs CITROEN seront donc aussi simples, économiques qu'efficaces, et vont forger l'image révolutionnaire de la marque. Le succès de la 2CV sera tel que les premiers clients devront attendre jusqu'à trois ans entre la signature du bon de commande et la livraison du véhicule. Produite durant 43 ans, la 2CV sera sans cesse améliorée et verra sa puissance passer de 375 à 602 cm3. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une CITROEN 2CV type AZ d'Octobre 1958 dans son coloris « Gris Clair AC 132 » d'époque. La carrosserie a été restaurée récemment et à cette occasion la caisse à reçue une peinture neuve complète. Cette dernière est aujourd'hui encore en excellent état de présentation, affichant une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté une rayure peu visible sur le bas d'aile arrière droit. L'ensemble des joints de porte sont également récents. Les pare chocs avant et arrière sont parfaitement alignés et en excellent état. La capote en Vinyle coloris « Bleu Glacier » est en état neuf. Une petite distension reste visible sur la partie arrière. Les 2 optiques avant ont été remplacées en 2020 et sont également en état neuf. Les 4 jantes en acier d'origine ont également été restaurées. Ces dernières sont en état proche du neuf. Les 4 pneumatiques MICHELIN affichent une usure de 50% à l'avant comme à l'arrière. Cet exemplaire dispose de sa roue de secours d'origine logée dans le coffre, de sa manivelle ainsi que de son cric. Habitacle: L'intérieur a été restauré récemment. La sellerie en tissus bayadère « Bleu » à été remise à neuf, à l'avant comme à l'arrière. Les contre portes d'origine en simili cuir « Gris » sont en excellent état, nous avons noté un petit accroc sur le panneau de contre porte arrière droite. Le tableau de bord ne présente aucune trace de griffure ni défaut de peinture. Le compteur VEGLIA d'origine est parfaitement fonctionnel ainsi que le système de ventilation. Les pare-soleil présentent une patine d'usage. Le volant à 2 branches d'origine coloris « Blanc » est en bon état. Le pommeau de levier de vitesse d'origine en bakélite présente une patine d'usage. Les tapis de sol en Pvc sont en excellent état. Châssis: Les fondamentaux: châssis caissoné, bas de caisse, planchers, passages de roue et longerons sont en bon état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...) à l'exception d'un léger jeu dans pivot droit. Le kit de frein avant, les cylindres de roues avant et arrière ainsi que les flexibles avant et arrière ont été remplacés en 2017. Le maître-cylindre de frein à également été remplacé en 2017. Les tambours de frein avant et arrière sont parfaitement fonctionnels et exempts de traces de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Le bicylindre fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur réalisée en nos ateliers ainsi que l'essai routier confirment un bloc en bonne santé. Le démarrage est aisé, sans fumées ni bruits anormaux. Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à-coups ni bruits anormaux. Les 4 rapports de la boite manuelle montent et descendent aisément sans accrocs ni bruits anormaux. Le grip de l'embrayage est bon. Comme souvent avec les mécaniques anciennes, l'étanchéité moteur / boîte reste perfectible. Monument de l'histoire automobile française, la 2CV est plus qu'une automobile pour beaucoup, c'est un art de vivre. Fiable, économique et facile à entretenir, la plus populaire des Citroën permet de retrouver des saveurs aujourd'hui oubliées. Les nombreux clubs et la grande disponibilité des pièces détachées lui promettent déjà un bel avenir en collection. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Jaguar Modèle: MK2 Mise en Circu.: 1967 Puissance DIN: 210ch (154kW) Kilométrage: 35.118 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Red Référence: SCRP_1283762_1304383 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 5 NB CYL.: 6 en ligne PNEUMATIQUES: Usure Av 10% + Ar 10% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    JAGUAR MK II 3.4L (1959- 1967)     Origine France   Overdrive   Boite Manuelle 4 rapports   2 carburateurs S.U   Ligne d'échappement inox   Spats de roue arrière   4 jantes tôle d'origine couleur « White » en 15''   4 enjoliveurs chromés JAGUAR d'origine   4 pneumatiques MICHELIN  Phares LUCAS   Rétroviseurs chromés   Sellerie en simili cuir « Red » et passepoil assorti   Contre portes en simili cuir « Red » et inserts bois   Garnitures intérieures en bois   Console centrale en cuir « Red »   Instrumentation de bord SMITHS   Ampèremètre LUCAS  Accoudoir central arrière   Volant en bakélite d'origine   Pommeau de vitesse en bakélite d'origine  Seuils de porte en inox   Moquettes coloris « Red »  Roue de secours   Caisse à outils  Manivelle   Historique du modèle: Présentée en 1959, la Mark II se définit à l'époque comme la berline de série la plus rapide du monde. Evolution de la MK I qui fut la première berline JAGUAR monocoque, la MK II réussit à sublimer une ligne déjà très réussie, à la fois chic et sportive. Elle reçoit un 6 cylindres en ligne de 3.4L affichant 210 chevaux, une puissance impressionnante pour l'époque. Fiable et solide, la "Mark II" reste cependant lourde à manipuler à cause du poids de son bloc moteur en fonte et d'un essieu arrière rigide archaïque au regard des performances de la mécanique et du châssis. L'ensemble forme cependant une auto homogène, beaucoup plus sportive que sa ligne de grosse berline ne le laisse supposer. La MK II sera d'ailleurs engagée dans de nombreux rallyes prestigieux où elle n'y fera pas que de la figuration, ce qui lui permet aujourd'hui d'être éligible en VH. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une JAGUAR Mark II 3.4L Overdrive de novembre 1967, dans le coloris « Old English White » d'époque. La carrosserie a été restaurée il y a quelques années et à cette occasion la caisse a reçu une peinture neuve complète. Cette dernière est aujourd'hui en bel état de présentation. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté un très léger gravillonnage de la face avant. Les pare chocs chromés sont parfaitement positionnés et en excellent état, sans trace de choc, déformation ni frottement. Le pare choc avant et les buttoirs présentent de légères traces d'oxydation. L'ensemble des ornements décoratifs chromés: rétroviseurs, poignées de porte, entourages de porte, feu de plaque et entourages de feu arrière sont en excellent état. Les optiques LUCAS sont également en très bon état. La calandre d'origine présente quelques traces d'oxydation. Les spats de roue arrière sont parfaitement alignés et ne présentent aucun défaut. Les 4 jantes tôle d'origine en 15'' coloris « White » sont en excellent état, sans trace de choc, ni déformation. I en est de même pour les 4 enjoliveurs chromés JAGUAR. Les 4 pneumatiques MICHELIN affichent une usure inférieure à 10 % à l'avant comme à l'arrière. Cet exemplaire a conservé sa roue de secours en tôle d'origine, ainsi que sa manivelle et sa trousse à outils. Habitacle: L'intérieur a conservé sa stricte configuration d'époque. L'ensemble a été remis à neuf lors de la restauration carrosserie il y a quelques années et apparait aujourd'hui en très bon état de présentation. La sellerie en simili cuir et passepoil « Red » est en excellent état. La feutrine extérieure de l'assise des sièges avant présente une légère déchirure. Nous avons noté deux petites griffures peu visibles sur le dossier arrière gauche. La console centrale en cuir coloris « Red » est en état neuf. Les contre portes en simili cuir « Red » et bois sont en excellent état, sans trace d'usure, distension ni accroc. L'ensemble des boiseries a été restauré et ne présente aucun défaut. L'ensemble de l'instrumentation de bord SMITHS ainsi que l'ampèremètre LUCAS sont parfaitement fonctionnels. Seule la ventilation reste non fonctionnelle. Le volant d'origine en bakélite est en excellent état. Le pommeau de vitesse présente une patine d'usage. Le ciel de toit en coton est parfaitement tendu et ne présente aucun défaut. Les moquettes coloris « Red » sont également en excellent état. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace de corrosion structurelle. Les fondamentaux: planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en très bon état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir ces éléments au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est stable, parfaitement aligné et conforme aux normes d'époque, notamment grâce au remplacement récent de l'ensemble des freins avant et arrière. Les disques affichent une usure inférieure à 20% à l'avant ainsi qu'à l'arrière. Les plaquettes affichent une usure inférieure à 10% à l'avant ainsi qu'à l'arrière. Le passage au contrôle technique réalisé en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment un bloc en bonne santé. Le 6 cylindres démarre au quart de tour, sans fumées ni bruits anormaux. La pression d'huile relevée à froid est de 35 Lbs à 750 tr/min. Le ralenti est stable et une fois en température, le moteur prend ses tours normalement. La sonorité moteur de cet exemplaire est accentuée par la présence d'une ligne échappement inox (sauf collecteur). La boîte mécanique à 4 rapports fonctionne correctement malgré une légère usure des synchros. Le grip de l'embrayage est bon. L'overdrive permettant la démultiplication électrique du dernier rapport est en parfait état de fonctionnement. Comme souvent sur ce modèle, l'étanchéité moteur / boite de vitesse reste moyenne. La JAGUAR MK II résume à elle seule l'esprit de la marque de Coventry: élégance et sportivité. grâce à un excellent moteur et des prestations de haut niveau. En version 3.8 ou 3.4, la Jaguar MK II fait aujourd'hui figure de valeur sûre sur le marché de la collection. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Lotus Modèle: Exige Mise en Circu.: 2014 Puissance DIN: 350ch (257kW) Kilométrage: 31.590 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Grey/ Black Référence: SCRP_1283762_1304408 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 2 NB CYL.: 6 en V PNEUMATIQUES: Usure Av 20% + Ar 60% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    LOTUS Exige S3 Roadster (2012 / 2021)     Origine France  Version Roadster + Hard Top  V6 Toyota à compresseur / 3.5l / 350CV   Boîte mécanique 6 rapports   Matching Color extérieur: « Orange Chrome C 25 »   Matching Color intérieur: « Grey & Black »   Carnet LOTUS d'origine   Double des clefs  DPM Mode: Tour / Sport / Race  Suivi centre LOTUS et spécialistes de la marque   Dossier de factures depuis 2018 (Total: 1.496€)   Jantes 17'' à l'avant coloris « Black »   Jantes 18'' à l'arrière-coloris « Black »   4 pneumatiques MICHELIN Pilot Sport Cup 2   Hard Top coloris «Orange Chrome C 25 »   Soft top coloris « Black »   Aide au stationnement arrière   Crochet de remorquage avant et arrière   Sièges baquet en suédine coloris « Grey »   Gaufrage " LOTUS" sur les baquets   Harnais 4 points LUKE + ceintures classiques   Casquette de tableau de bord en simili cuir coloris « Black »   Volant sport 3 branches en cuir « Black »   Pommeau de levier de vitesse aluminium LOTUS   Vitres électriques   Instrumentation de bord LOTUS   Climatisation  Régulateur de vitesse  Ordinateur de bord  Autoradio CD ALPINE   Pédalier aluminium   Cale pieds passager aluminium   Tapis de sol coloris « Black » (option)   Prise 12V sur la console centrale   Porte gobelet (option)  Extincteur   Alarme   Historique du modèle: Après le départ de l"actionnaire principal de LOTUS en 2012, la firme d'Ethel se recentre sur ses basiques pour renouveler sa gamme. Afin de hisser la -déjà excellente- LOTUS Exige au niveau des meilleures GT du moment, le châssis en aluminium collé est rallongé de 38cm pour recevoir le V6 de l'Evora et son compresseur Harrop. A l'intérieur rien ne change, climatisation et porte gobelet restent en option et l'on retrouve l'environnement de l'Elise avec plaisir. Ultime bonne nouvelle au volant, malgré un empattement rallongé et quelques kilos en plus l'Exige reste une redoutable LOTUS: précise et efficace mais également puissante et ultra performante grâce à son V6 compressé Toyota. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une LOTUS Exige S de Novembre 2014 dans son coloris « Orange Chrome C 25 » d'origine (matching color). La carrosserie et la peinture sont en excellent état. Cette dernière présente une teinte profonde ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté un très léger gravillonnage de la face avant. Le soft top « Black » d'origine est en très bon état, sans trace d'usure ni accroc. Sa mise en place est aisée et son étanchéité conforme à l'origine. Cet exemplaire est équipé de l'option "hard top" coloris « Orange Chrome C 25 » Celui-ci est en excellent état d'origine. Les pare-chocs sont en excellent état sans trace de coup ni déformation, notamment grâce à la présence de l'aide au stationnement arrière L'extracteur d'air arrière, pourtant très exposé est en état proche du neuf, sans trace de choc ni déformations Cet exemplaire est équipé d'un crochet de remorquage avant et arrière. Les 4 jantes en 17'' à l'avant et 18'' à l'arrière coloris « Black » sont en excellent état. Seule la jante arrière droite présente une légère trace de frottement sur son contour. L'ensemble est monté en MICHELIN Pilot Sport Cup 2. Les pneumatiques avant affichent une usure inférieure à 20% Les pneumatiques arrière affichent une usure inférieure à 60%. Parmi les équipements et options "carrosserie" intéressants dont ce modèle est doté, nous avons relevé: les jantes asymétriques en 17'' à l'avant et 18''à l'arrière, l'extracteur d'air arrière, les crochets de remorquage AV/AR, l'aide au stationnement arrière ainsi que le soft-top et le hard top coloris « Orange Chrome C 25 ». Habitacle: L'habitacle a conservé sa stricte configuration d'origine et apparaît en très bel état de présentation. Les sièges baquet sport avec gaufrage LOTUS en suédine « Grey » sont en excellent état, sans accroc, décoloration ni trace d'usure. Le siège conducteur est réglable en longueur. Nous avons noté la présence d'une légère patine d'accès à bord au niveau des seuils de porte. Les contre portes sont en excellent état, sans distension ni décoloration. Ce modèle est équipé de harnais 4 points LUKE en plus des ceintures classiques. Le tableau de bord et sa casquette en simili cuir coloris « Black » sont également en très bon état d'origine.. Le volant sport 3 branches cuir « Black » et le pommeau de levier de vitesse aluminium LOTUS affichent une très légère patine d'usage. Le pédalier ainsi que le cale pied passager en aluminium sont en parfait état. L'ensemble de l'instrumentation de bord LOTUS est parfaitement fonctionnel. Cet exemplaire est équipé d'un autoradio CD ALPINE. Les tapis coloris « Black » (option) sont en très bon état, sans trace d'usure ni décoloration. Cet exemplaire est équipé des options "climatisation" ainsi qu' "extincteur côté passager". Parmi les équipements et options "intérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: l'extincteur, les sièges baquet avec gaufrage LOTUS, les harnais 4 points LUKE, les vitres électriques, la prise 12V sur la console centrale, l'autoradio cd ALPINE, le régulateur de vitesse, l'ordinateur de bord, le mode Tour Sport et Race, la climatisation ainsi que l'alarme LOTUS d'origine. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse en excellent état, sans trace d'accident ni de corrosion. Les fondamentaux: châssis en aluminium collé, planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en excellent état. Le fond plat et l'extracteur arrière d'origine en aluminium ne présentent aucune fissure ni déformation. Nous avons relevé quelques traces de frottement sur le bas volet inférieur. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir ces éléments au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est équilibré, stable et mordant, sans vibrations ni bruits anormaux. Les disques de frein affichent une usure inférieure à 10% à l'avant ainsi qu'à l'arrière. Les plaquettes avant affichent une usure inférieure à 10%. Les plaquettes arrière affichent une usure inférieure à 10%. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble.. Moteur / Transmission: Le carnet d'entretien d'origine ainsi que les factures disponibles attestent d'un suivi réalisé régulier auprès de centre LOTUS et de spécialistes de la marque La mécanique fonctionne parfaitement. Le V6 d'origine démarre au quart de tour, le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas. Cette version est équipé du sélecteur DPM incluant les modes Tour, Sport et Race modifiant les paramètres moteur et échappement. Les 6 rapports de la boite de vitesse manuelle montent et descendent parfaitement, sans accrocs notamment au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est bon. Version affûtée de l'Elise, la LOTUS Exige S reçoit le V6 compressé Toyota de son aînée l'Evora dans un châssis rallongé de 38cm. Au final les gènes LOTUS sont préservés: sportivité et précision sont au rendez-vous et le supplément de chevaux offert par sa grosse mécanique hisse cette Exige S au niveau des meilleures GT du moment. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 5 et 6) immatriculés depuis le 1er janvier 2011 Véhicules au gaz ou hybrides rechargeables

Chariot à bras télescopique standard - Manitou MT1337SL Vendeur: Domenico Schwalb Chariot à bras télescopique – Standard Manitou MT1337SL 2001 d'occasion avec fourches de chargement, attache rapide, protection de cabine, stabilisateurs, couleur de l'entreprise et hydraulique auxiliaire. GARANTIE: Protégé par la GARANTIE SATISFAIT OU REMBOURSÉ d'Equippo - Essayez cette machine sur votre chantier pendant 5 jours et renvoyez-la pour un REMBOURSEMENT COMPLET, si vous n'êtes pas satisfait.. DÉTAILS DE L'ÉQUIPEMENT: CONFIGURATION: NUMÉRO DE SÉRIE: 167732 POIDS: 11.2 Tonnes GODET - Godet: Non - Cylindre: ok FOURCHES - Longueur des fourches: 1200 mm - Déplacement latéral des fourches: Oui ATTACHE RAPIDE - Type: Mécanique CIRCUIT HYDRAULIQUE AUXILIAIRE - Nombre de conduites hydrauliques auxiliaires: Machine is equipped with single aux. hydraulics STABILISATEURS - Stabilisateurs: Oui → Stabilisateurs avant CABINE - Type de cabine et air conditionné: Cabine → Protecteurs de cabine ROUES - Taille des pneus: 440/80 - 24 PNEUS - Type de pneus: Pneumatic - Pneus avant côté gauche: ok (60 %) → Michelin; 28mm bon - Pneus avant côté droit: ok (60 %) → Michelin; 29mm bon - Pneus arrière côté gauche: ok (60 %) → Michelin; 30mm bon - Pneus arrière côté droit: ok (60 %) → Michelin; 28mm bon FLÈCHE - Cylindre: imperfection → Le vérin de rallonge de flèche est rayé et fuit - Attaches & douilles: ok INTÉRIEUR CABINE - Propreté: ok - État du siège: imperfection → Le tissu du coussin est déchiré - Fenêtres: ok - Commutateurs: ok - Jauges: ok - Porte de la cabine: imperfection → Soudures sur serrure - Essuie-glace: ok - Tapis de sol: imperfection → Le tapis de sol est déchiré - Structure: ok → Le capot moteur est cassé et réparé, le garde-boue avant gauche est cassé et l'unité est repeinte. MOTEUR - Niveau de fumée normal: ok - Niveau de fluide normal: ok - Bruits normaux du moteur: ok - Pas de fuite de moteur: ok - Condition des courroies: ok - Système de refroidissement: ok - État de l'huile: ok - Échappement: ok - Pas de fuites au niveau du moteur: imperfection → Côté moteur arrière mouillé - Marque / Modèle: Perkins 1906/2200 - Numéro de série: AR81026 - Puissance du moteur: 32.91kW/44.74HP HYDRAULIQUE - Pompe hydraulique: ok → Certains éléments de conduite hydraulique sont mouillés, les deux vérins de direction sont mouillés. TRANSMISSION - Pas de surchauffe: imperfection → La boîte de transmission est mouillée - Pas de dérapage: ok - Tous les engrenages inspectés & fonctionnels: ok DIFFÉRENTIEL - Différentiel avant: ok → Certains jouent avec les tirants et les manchons - Différentiel arrière: ok ENTRAÎNEUR - État de la carosserie: ok TEST FONCTIONNEL - Extension de flèche: ok → Le vérin de rallonge de flèche est rayé et fuit - Élévateur de flèche: ok → Levée complète en 43 sec. - Bruits de pompe: ok - Électricité: imperfection → Lentille arrière cassée - Groupe motopropulseur: ok COMPTEUR HORAIRE - Relevé du compteur horaire: 5684 - Compteur horaire inspecté: ok - Méthode d'inspection: par l'inspecteur CERTIFICATIONS - Certification CE: Oui - Certification EPA: Oui COMMENTAIRE DE l'INSPECTEUR: VISITEZ NOTRE SITE INTERNET, EQUIPPO, pour voir PLUS DE PHOTOS ainsi que tous les détails de notre RAPPORT DE CONDITIONS complet.Used 2001 Manitou MT1337SL telehandler with loading forks, quick coupler, cab guard, stabilizers, company color and aux. hydraulics GUARANTEE: Protected by Equippo's MONEY BACK GUARANTEE - Try this machine at your jobsite for 5 days and return it for a FULL REFUND, if you're not satisfied.. EQUIPMENT DETAILS: CONFIGURATION: SERIAL NUMBER: 167732 WEIGHT: 11.2 Tons BUCKET - Bucket: No - Cylinder: ok FORKS - Forks length: 1200 mm - Forks side shift: Yes QUICK COUPLER - Type: Mechanical AUXILIARY HYDRAULIC - Number of auxiliary hydraulic lines: Machine is equipped with single aux. hydraulics OUTRIGGERS - Outriggers: Yes → Front outriggers CAB - Cab type and A/C: Cab → Cab guards WHEEL

Pelle pelle standard - Volvo EW180 C Vendeur: Domenico Schwalb Pelle – Pelle standard – Sur pneus Pelle mobile Volvo EW180 2007 d'occasion avec godet GP, coupleur rapide, clapets anti-retour, lame, stabilisateurs, caméra de recul et hydraulique auxiliaire. GARANTIE: Protégé par la GARANTIE SATISFAIT OU REMBOURSÉ d'Equippo - Essayez cette machine sur votre chantier pendant 5 jours et renvoyez-la pour un REMBOURSEMENT COMPLET, si vous n'êtes pas satisfait.. DÉTAILS DE L'ÉQUIPEMENT: CONFIGURATION: NUMÉRO DE SÉRIE: VCEW180CC00120328 POIDS: 20.4 Tonnes GODET - Type de godet: Creuser - Largeur du godet: 1400 mm - A dent ou à bord tranchant: ok - En dessous: ok - de côté: ok - Cylindre: ok ATTACHE RAPIDE - Type: Hydraulique BALANCIER - Longueur du balancier: 2.5 m - Condition de l'acier: ok - Cylindre: ok - Attaches & douilles: ok CIRCUIT HYDRAULIQUE AUXILIAIRE - Nombre de conduites hydrauliques auxiliaires: Unit is equipped with two aux. hydraulic lines FLÈCHE - Type de flèche: Mono - Condition de l'acier: ok - Cylindre: ok - Attaches & douilles: ok INSPECTION DES SOUPAPES - Clapets anti-retour de la flèche: Oui - Clapets anti-retour du balancier: Oui CABINE - Type de cabine et air conditionné: Cabine avec air conditionné PNEUS - Configuration: Simple - Type: Pneumatique - Avant gauche à l'extérieur: imperfection (30 %) → Michelin - Avant droit à l'extérieur: défaut (10 %) → Michelin - Arrière gauche à l'extérieur: défaut (20 %) → Michelin - Avant droit à l'extérieur: imperfection (25 %) → Michelin ROUES - Taille des pneus: 445/70R-19.5 INTÉRIEUR CABINE - Propreté: ok - État du siège: imperfection → Le siège est usé - Air conditionné: ok - Fenêtres: ok - Commutateurs: ok - Jauges: ok - Porte de la cabine: ok - Essuie-glace: ok - Tapis de sol: ok - Structure: ok → Quelques tâches de rouille sur la peinture. MOTEUR - Niveau de fumée normal: ok - Niveau de fluide normal: ok - Bruits normaux du moteur: ok - Pas de fuite de moteur: imperfection → Souffle minime par - Condition des courroies: ok - Système de refroidissement: ok - État de l'huile: ok - Échappement: ok - Pas de fuites au niveau du moteur: ok - Marque / Modèle: Volvo D6E ECE3 - Numéro de série: 10475062 HYDRAULIQUE - Pompe hydraulique: ok - Blocage de vanne: ok - Couronne: ok - Moteur pivotant: ok ENTRAÎNEUR - État de la carosserie: ok TEST FONCTIONNEL - Attaches de la flèche: ok - Attaches du balancier: ok - Attaches du godet: ok - Entraînement d'inclinaison/frein d'inclinaison: ok - Déviation de la flèche: ok - Bruits de pompe: ok - Jeu dans la couronne de pivotement: ok - Électricité: ok - Groupe motopropulseur: imperfection → Résidus d'huile sur l'entraînement final avant droit, la transmission et la boîte de dérivation fuient. COMPTEUR HORAIRE - Relevé du compteur horaire: 8453 - Compteur horaire inspecté: ok - Méthode d'inspection: par l'inspecteur LUBRIFICATION CENTRALE - Marque/modèle: Groeneweld LAME DE BULLDOZER - Condition: imperfection → La lame est pliée CERTIFICATIONS - Certification CE: Oui - Certification EPA: Non COMMENTAIRE DE l'INSPECTEUR: La machine est en bon état technique, certains joints doivent être remplacés. VISITEZ NOTRE SITE INTERNET, EQUIPPO, pour voir PLUS DE PHOTOS ainsi que tous les détails de notre RAPPORT DE CONDITIONS complet.Used 2007 Volvo EW180 mobile excavator with GP bucket, quick coupler, check valves, blade, stabilizers, rear view camera nad aux. hydraulics GUARANTEE: Protected by Equippo's MONEY BACK GUARANTEE - Try this machine at your jobsite for 5 days and return it for a FULL REFUND, if you're not satisfied.. EQUIPMENT DETAILS: CONFIGURATION: SERIAL NUMBER: VCEW180CC00120328 WEIGHT: 20.4 Tons BUCKET - Bucket type: General Purpose - Bucket width: 1400 mm - Teeth or cutting edge: ok - Bottom: ok - Side: ok - Cylinder: ok QUICK COUPLER - Type: Hydraulic STICK - Stick length: 2.5 m - Steel condition: ok - Cylinder: ok - Pins & bushings: ok AUXILIARY HYDRAULIC - Number of auxiliary hydrau

Niveleuse standard - Caterpillar 16H Vendeur: Domenico Schwalb Niveleuse – Standard Niveleuse à moteur d’occasion Caterpillar 16H de 1996 avec bloc poussoir, charrue et barre d'attelage GARANTIE: Protégé par la GARANTIE SATISFAIT OU REMBOURSÉ d'Equippo - Essayez cette machine sur votre chantier pendant 5 jours et renvoyez-la pour un REMBOURSEMENT COMPLET, si vous n'êtes pas satisfait. DÉTAILS DE L'ÉQUIPEMENT: CONFIGURATION: NUMÉRO DE SÉRIE: 6ZJ00117 POIDS: 15.3 Tonnes ACCESSOIRE AVANT - Bloc poussoir: Oui → Bloc poussoir fabriqué en magasin PLATINE MOULÉE - Inclinaison: Oui - État de châssis: imperfection - Fuite au vérin: imperfection → Le déport latéral fuit - Lame: imperfection → Bordures latérales usées, replaquées CABINE - Type de cabine et air conditionné: Cabine avec air conditionné PNEUS - Pneus avant côté gauche: imperfection (25 %) → Bridgestone - Pneus avant côté droit: défaut (20 %) → Ressoudé - Pneus arrière côté gauche: ok (45 %) → Central droit - 50 %, Michelin; Arrière gauche - 35 %, Michelin - Pneus arrière côté droit: ok (45 %) → Pneu central - 40 %, Michelin; Arrière gauche - 45 %, Michelin INTÉRIEUR CABINE - Propreté: ok - État du siège: ok - Fenêtres: ok - Commutateurs: imperfection → Le bouton de réglage de la chaleur est cassé - Jauges: imperfection → Les indicateurs lumineux de mise en garde dans le tableau de bord et la jauge centrale de direction ne fonctionnent pas - Porte de la cabine: ok - Essuie-glace: ok - Tapis de sol: imperfection → Usé - Structure: imperfection → Le climatiseur du marché secondaire situé sur le toit n'est pas en état de fonctionnement, le toit fuit probablement ARTICULATION - Goupilles détachées: imperfection → Un peu de jeu dans l'articulation centrale MOTEUR - Niveau de fumée normal: ok - Niveau de fluide normal: ok - Bruits normaux du moteur: ok - Pas de fuite de moteur: ok - Condition des courroies: ok - Système de refroidissement: ok → Système de refroidissement OK. Le climatiseur de marché secondaire situé sur le toit n'est pas en état de fonctionnement, le toit fuit probablement - État de l'huile: ok - Échappement: ok - Pas de fuites au niveau du moteur: ok HYDRAULIQUE - Pompe hydraulique: ok → Pompe OK. Quelques tresses en acier du tuyau sont à découvert. L'engrenage d'entraînement en cercle fuit. Les deux sections de soupape ont de légères fuites. La direction côté droit et l'inclinaison des roues ont des fuites. Les cylindres à décalage latéral fuient TRANSMISSION - Tous les engrenages inspectés & fonctionnels: ok DIFFÉRENTIEL - Rien à signaler: imperfection → Un peu de jeu dans les tandems. - Freins: ok - Fuite: imperfection → Le côté gauche fuit TEST FONCTIONNEL - Charrue à goupilles: imperfection → Jeu important des broches de cylindre; Le côté latéral de la lame est un peu lâche - Circulaire: imperfection → Jeu horizontal de 5 à 6 mm - Blocage de vanne: imperfection → Les deux sections de soupape fuient légèrement - Articulation: imperfection → Un peu de jeu dans l'articulation centrale - Bruits de pompe: ok - Électricité: imperfection → Les indicateurs lumineux de mise en garde dans le tableau de bord et la jauge centrale de direction ne fonctionnent pas - Groupe motopropulseur: imperfection → Un peu de jeu dans les tandems. Le côté gauche fuit COMPTEUR HORAIRE - Relevé du compteur horaire: 42413 → 13285 + 29128 - Compteur horaire inspecté: ok - Méthode d'inspection: par l'inspecteur CERTIFICATIONS - Certification CE: Non - Certification EPA: Non COMMENTAIRE DE l'INSPECTEUR: La machine est en bon état compte tenu de l'âge et de ses heures d'utilisation. Aucun problème majeur n'a été détecté VISITEZ NOTRE SITE INTERNET, EQUIPPO, pour voir PLUS DE PHOTOS ainsi que tous les détails de notre RAPPORT DE CONDITIONS complet.Used 1996 Caterpillar 16H motor grader with push block, moldboard and towbar GUARANTEE: Protected by Equippo's MONEY BACK GUARANTEE - Try this machine at your jobsite for 5 days and return it for a FULL RE

Description: Peugeot HDi112 FAP Active cross over, peinture gris-métal, 6 cv, COg/km, 5 portes, 6 vitesses, mise en circulation mai places, faible consommation: mixte 5.2l/100. I - OPTIONS INCLUSES -peinture métallisée (570€) -GPS (890€) couleur écran 16/9 -connections USB, Bluetooth, MP3, prise 12v(300€) -roue secours michelin €) II - EQUIPEMENTS de SERIE: Extérieur: - rétroviseurs électriques dégivrants - vitres AV et AR électriques, sequentielles teintées - filtre à particules FAP - jantes aluminium 17’ - pneus michelin R17 parfait état Intérieur et confort: - accoudoir central AV réfrigéré avec porte gobelet et vide poche ventilé - banquette AR 3 places rabattable , accoudoir AR avec porte gobelet - ordinateur de bord; Ecran multifonction couleur radio CD six haut parleurs; temperature ext. - trappe a ski, sieges AV reglables, sieges AR rabattables a plat - aide au démarrage en pente - volant cuir reglable hauteur profondeur; direction assistée selon vitesse - climatisation automatique bi-zone - bacs en portes avant et arriere, aumonières dos sièges, boite a gants fermée - intérieur tissu, filtre à pollen Sécurité: - détecteur de pluie, essuie glace automatique - capteur luminosité, allumage auto des feux halogènes, feux de jour - direction assistée - fermeture centralisée a distance, verrouillage auto en roulant - anti-démarrage, anti-patinage ESP ABS - phares antibrouillard - frein electrique, aide au démarrage en cote - aide au freinage d'urgence, feux de freinage d urgence, répartiteur électronique de freinage - fixation ISOFIX - airbags rideaux, airbags latéraux - régulateur de vitesse et limiteur Prix négociable

A saisir Volkswagen New Beetle Carat Luxe 1.9 TDI 100 Carat (6cv fiscaux) COULEUR gris ARGENT métallisée. Mise en circulation le et elle a km, en parfait état général, suivi Garage, sérieux et méthodique int/ext parfait état non fumeur et aucun frais à prévoir. Véhicule coté euros mais justifiant de plus de euros d'entretien avant la vente et ce, facture à l'appui justifiant de toutes pièces d'origines constructeur allemand. Entretien effectué avant la vente du véhicule / factures à l'appui - 2 pneus neuf arrière Michelin pilot sport km d'usure) - 2 pneus neuf avant DUNLOP sport Maxx RT (km usure) - 4 amortisseurs sachs marque constructeur allemand + 2 jambes AV amortisseur sachs allemand " référence allemande" ( km - butée de suspension "sachs constructeur allemand" neuf () - coupelles suspension neuves/ (km - Biellette de barre stabilisatrice neuf (km - 4 disques Bosch avant et arrière neufs (décembre km) - plaquettes AV et ARR Bosch neuves (décembre km) - Balai essuie glace neuf "balai Michelin" - Entretien vidange, filtre à particule, filtre à gasoil, filtre à air fait à km soit pour la vente. - courroie de distribution " HQ = Quinton Hazell "+ courroie alternateur + pompe à eau + galet + remplacement liquide de refroidissement. (KM effectué depuis le remplacement des deux courroies, (distribution et alternateur = km) soit km à effectuer avant de refaire une courroie de distribution ! - Rotule de direction avant droite et avant gauche changé: km depuis... - bras de suspension Gauche et Droite changé il y à km OPTIONS ET ÉQUIPEMENTS: Extérieur: - rétroviseurs électriques - Rétroviseur dégivrant - Clignotant sur rétroviseur - vitres électriques - Toit ouvrant - jantes alliage 17" VW - peinture métallisée - Clignotants Blancs - Roue de Secours (pneu réel sur jante 17") - Boulons Antivol de Roues - Non Fumeur Intérieur et confort: - volant réglable - système audio VW chargeur 6 CD / MP3 + Wave + poste autoradio/cassette VW - système 8 enceintes VW passion - climatisation - appuis tête avant/arrière - accoudoir central - porte lunette - porte gobelet AV / AR - 3 brises allumes cigares - Alarme d'Origine VW - Volant Sport en Cuir - Pommeau en Cuir - Accoudoir Central Avant - 3 Prises 12V - Bandeau Pare Brise Gris - Banquette Rabattable - éclairage des deux pare soleil - sellerie cuir alcantara noir - sièges avant chauffants. - réglage optique elec - ampoule xénon / code, feu de route, plein phare - Sécurité: - direction assistée - fermeture centralisée des portes - car jacking - ouverture coffre arrière centralisée - ABS - Airbags Frontaux + Latéraux - ESP - phares antibrouillard AR - 3ème feu stop - détection automatique de pluie - dégivrage automatique des rétroviseurs - rétro Int se teinte automatiquement lors d'éblouissement Autres informations: - 2 vitres électriques - vitre teinté - puissance réelle: 102 ch - boîte 5 vitesses - réglages du volant: profondeur/hauteur - 2 chaussettes neige professionnel (offert) - roue de secoure sur jante 17" - état irréprochable -Consommation réelle: - autoroute 4,2l/100km - mixte 4.6l/100km - ville km voiture ayant roulé au excellium uniquement CT ok fait = zéro défaut constaté / Totalement vierge ! Pas d'échange, pas de déplacement, venir directement sur place. Véhicule sans aucun frais à prévoir, non fumeur Prix € à débattre Possible d'envoyer d'autres photos. Merci de me contacté à partir de 18h00

Marque: Jaguar Modèle: E-Type Mise en Circu.: 1969 Puissance DIN: 180ch (132kW) Kilométrage: 91.681 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Beige Référence: SCRP_1283762_1303357 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 2 NB CYL.: 6 en ligne PNEUMATIQUES: Usure Av 60% + Ar 60% * GARANTIE 12 MOIS incluse: Moteur, boite de vitesse et transmission   * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    JAGUAR Type E 4.2L série 2 (1968 - 1970)     8 607 ex. produits (roadster)     147.546 km / 91.681 miles    Matching numbers châssis / moteur / boîte (JAGUAR Heritage Trust)  Matching colors intérieur / extérieur (JAGUAR Heritage Trust)  Double carburateurs STROMBERG 175CD-2  Radiateur de refroidissement récent  Double ventilateur électrique additionnel  Allumage électronique amplifié  Capote en simili cuir « Black »  Véronique de coffre en aluminium (porte bagage)  Roues fils chromées en 15''  Knock off chromés JAGUAR  Pneumatiques MICHELIN X à flancs « Red »  Sellerie en cuir « Tan »  Contre portes en simili cuir « Tan »  Garnitures intérieures en simili cuir « Tan »  Accoudoir central avec vide poche intégré  Instrumentation de bord SMITHS  Horloge KIENZLE  Volant en bois MOTO-LITA neuf à la livraison  Pommeau de levier de vitesse en bois JAGUAR d'origine  Levier de frein à main en aluminium  Radio k7 BLAUPUNKT Daytona  Allume cigare  Cendrier JAGUAR  Ceintures de sécurité JAGUAR  Roue de secours  Maillet  Clef à knock off  Historique du modèle: Lancée en 1961 au salon de Genève, la « Type E » vient remplacer la « XK150 », dernière évolution d'une lignée alors obsolète. Proposée à un tarif défiant toute concurrence, sa ligne extraordinaire associée à une mécanique très performante font l'effet d'une bombe lors de sa présentation à la presse: ce fut à son époque la voiture de sport la moins chère de son segment alors que ses 240 km/h de vitesse de pointe en faisait la voiture de série la plus rapide du monde. Elle connaîtra fort logiquement un immense succès commercial et une longue carrière, notamment aux Etats-Unis où elle évoluera en 3 séries successives, la série 1, 1 et demi, 2 et 3, elles même déclinées en 3 type de carrosserie: coupé, roadster et coupé 2+2. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une JAGUAR Type E 4.2L Cabriolet Série 2 modèle 1969 dans son coloris « Pale Primerose Yellow » d'origine (JAGUAR Heritage Trust disponible). La carrosserie a été restaurée par un spécialiste il y a quelques années. A cette occasion la caisse a reçu une peinture neuve complète. Cette dernière est aujourd'hui en très bel état et ne présente que de légers défauts superficiels et peu visibles: une très légère différence de teinte sur le capot moteur, quelques fissures de la peinture à la base des portes et du capot, une griffure (1cm) sur l'aile avant gauche ainsi que deux petits coups sur le sommet d'aile arrière gauche. Les ouvrants présentent un bon alignement avec la caisse. Les pare chocs chromés sont parfaitement positionnés et en excellent état malgré la présence de micro rayures et d'un petit défaut du chrome à l'arrière, d'un petit coup sur le butoir avant gauche ainsi que sur le pare choc avant droit. Les ornements chromés sont complets et en excellent état. Cet exemplaire est équipé d'une véronique de coffre (porte bagage) fixe en aluminium en très bon état. La capote en simili cuir « Black » est en très bon état, sans accroc, décoloration ni trace d'usure. Sa mise en place est aisée et son étanchéité correcte. L'ajustement entre le joint de capote et les vitres reste perfectible. Le mica arrière en Pvc est en très bon état sans accroc ni jaunissement. Un léger ternissement est toutefois perceptible. Le pare brise est en excellent état malgré la présence d'un léger dé-laminage notamment vers la base côté passager. Les 4 roues en 15'' à rayons chromés sont en excellent état, sans trace de choc ni déformation et ne présentent qu'une légère oxydation superficielle à la base des rayons. Les knock-off chromés JAGUAR sont en excellent état, sans impacts ni rayures profondes. Les pneumatiques MICHELIN X à flancs « Red » affichent une usure inférieure à 60% sur les deux trains roulants. Cet exemplaire dispose de sa roue de secours, son cric ainsi que son maillet. Habitacle: L'intérieur a conservé sa configuration d'origine et apparaît en bel état de présentation. La sellerie en cuir « Tan » est en très bon état, sans défaut de couture ni distension et présente une patine légère et homogène. Seul le bourrelet extérieur du dossier conducteur présente une usure d'accès à bord au niveau de son passepoil ainsi que quelques griffures liées à l'ouverture de la capote. Cet exemplaire est équipé de ceintures de sécurité type « aviation ». Les contre portes ainsi que les garnitures en simili cuir assorties à la sellerie sont en très bon état, sans trace d'usure, griffure ni décoloration. Les seuils de portes en simili cuir, très exposées, présentent quelques légères griffures d'accès à bord notamment côté conducteur. Le tableau de bord et sa casquette en simili cuir « Black » sont en excellent état, sans décoloration, distension ni fissure. L'ensemble de l'instrumentation de bord SMITHS ainsi que l'horloge KIENZLE sont parfaitement fonctionnels. Il en est de même pour l'autoradio k7 BLAUPUNKT Daytona. Le volant JAGUAR d'origine en bois sera remplacé par un volant en bois neuf MOTO-LITA en amont de la livraison. Le pommeau de levier de vitesse d'origine en bois JAGUAR est en bon état, affichant une patine d'usage homogène. Les moquettes sont en bon état, sans trace d'usure ni décoloration. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace de corrosion structurelle. Les fondamentaux: longerons, planchers, bas de caisse et passages de roue sont en très bon état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Nous avons noté la présence d'une trace de réparation sur la « tour Eiffel » (berceau moteur) côté conducteur, sans incidence sur la structure ni le comportement routier. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est aligné et son efficacité reste conforme aux normes d'époque. Les disques de frein (avant + arrière) affichent une usure inférieure à 10% et les plaquettes (avant + arrière) une usure inférieure à 20%. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. Le "Production Record Trace Certificate " (JAGUAR heritage) confirme que cet exemplaire est "Matching numbers" châssis, moteur et boîte. L'essai routier ainsi que la prise des compressions moteur réalisés par notre atelier confirment un 6 cylindres en bonne santé. Le démarrage est immédiat, sans fumées ni bruits anormaux. Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas. Une fois en température, le moteur prend ses tours normalement. Les 4 rapports de la boite mécanique montent et descendent aisément sans accrocs notamment au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est bon. Afin de renforcer la fiabilité mécanique, cet exemplaire est équipé d'un allumage électronique amplifié ainsi que d'un double ventilateur électrique additionnel. Le radiateur de refroidissement a été remplacé récemment. Lors de l'entretien réalisé en amont de la livraison, notre atelier procèdera au remplacement des semelles de carburateur et des silentblocs moteur. Voiture très performante mais pointue à piloter en conduite rapide, la Type E est aujourd'hui considérée comme l'un des plus élégant coup de crayon de l'histoire automobile. La série 2 représente un excellent compromis entre la sauvage 3.8L et la série 3 à l'esprit moins sportif. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Porsche Modèle: 996 Mise en Circu.: 1999 Puissance DIN: 300ch (221kW) Kilométrage: 119.102 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Schwartz Référence: SCRP_1283762_1304385 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 4 NB CYL.: 6 à plat PNEUMATIQUES: Usure Av 30% + Ar 50% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    PORSCHE 996 Carrera 3.4l (1997 - 2001)     Carnet d'entretien PORSCHE d'origine   Manuels utilisateur PORSCHE d'origine   Double des clefs   Test PIWI Ok   Matching color extérieur: « Vesuvio 40X»   Matching color intérieur: « Schwartz »   Suivi centre PORSCHE et spécialistes   Dossier factures depuis 2011 (total: 6.911€)   Contrôles techniques depuis 2004  4 jantes d'origine en 17''   4 pneumatiques MICHELIN     Options et équipements   Levier de frein à main en cuir   Sièges électriques   Siège conducteur à mémoire   Haut-parleurs + antenne amplifiée   Régulateur de vitesse   Airbags latéraux   Climatisation automatique   Ordinateur de bord   Sièges avant en cuir   Volant PORSCHE 4 branches en cuir   Radio PIONEER + connexion Ipod / Iphone  Seuils de porte « Carrera »   Moquettes coloris « Vesuvio »   Sur tapis PORSCHE coloris « Vesuvio »   Roue de secours galette   Housse de stockage intérieure PORSCHE   Alarme   Historique du modèle: Afin de conserver son statut de "référence absolue" en matière de sportives, PORSCHE se doit à nouveau de faire évoluer sa célèbre 911. Au milieu des années 90, les clients exigent plus d'ergonomie, de confort et de facilité d'utilisation. Dans le même temps, en 1996 le vieux Flat 6 refroidi par air est arrivé au terme des évolutions possibles et le 3.6 de la 993 ne passera pas les nouvelles normes européennes en terme de bruit et de pollution. Il est temps de revoir la copie en profondeur et PORSCHE présente la 996, première de la marque à refroidissement liquide. Plus sage, tant au niveau des lignes que de son caractère moteur, la 996 se définit comme une vraie GT et progresse énormément en terme d'habitabilité, d'ergonomie, et de facilité d'usage: grâce à l'électronique, il devient plus aisé de rouler fort malgré un flat 6 toujours implanté en porte à faux arrière. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une 996 Carrera 3.4L de Décembre 1999 dans son coloris « Vesuvio 40X » d'origine (matching colors) La peinture d'origine est en bon état de présentation. Après un lustrage professionnel réalisé à la polisseuse orbitale par notre atelier, nous avons relevé un très léger gravillonnage de la face avant, un petit défaut de vernis sur le montant de pare-brise avant droit et du montant de lunette arrière gauche, ainsi qu'un défaut de peinture sur le coté gauche du capot moteur. Nous avons également noté une petite griffure peu visible sur l'aile arrière droite ainsi qu'un petit éclat de peinture sur le contour Les pare chocs sont en bon état. Nous avons relevé plusieurs griffures sur les parties inférieures. Les 4 jantes d'origine en 17'' sont en bon état de présentation malgré quelques griffures et traces de frottement éparses. Les 4 pneumatiques MICHELIN affichent une usure inférieure à 30% sur l'avant et 50% sur l'arrière. Cet exemplaire a conservé sa roue de secours galette d'origine et sera livré avec une housse de stockage intérieure PORSCHE sur mesure. Habitacle: L'intérieur cuir coloris " Schwartz " a conservé sa stricte configuration d'origine (matching color) et apparaît en très bel état de présentation. Les bourrelets extérieurs des dossiers avant affichent une patine homogène. Les contre portes assorties sont également en excellent état. Le tableau de bord et sa casquette ne présentent aucune trace de distension ni de décoloration. L'ensemble de l'instrumentation de bord d'origine ainsi que les équipements de confort sont parfaitement fonctionnels. Le volant 4 branches en cuir avec commandes Tiptronic intégrées affiche une patine d'usage homogène. La poignée de frein à main en cuir présente quelques griffures. L'autoradio d'origine PORSCHE à été remplacé par un autoradio PIONEER avec connexion Ipod / Iphone. Les moquettes coloris « Vesuvio » sont en bon état. Ces dernières sont protégées par des sur tapis PORSCHE sur mesure. L'ensemble est en bon état d'origine malgré deux petites taches côté conducteur. Parmi les équipements et options "intérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: la climatisation automatique, l'ordinateur de bord, le régulateur de vitesse, les sièges électriques en cuir à mémoire côté conducteur ainsi que la radio PIONEER avec connexion Ipod / Iphone. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse en excellent état, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle visible. Les fondamentaux: planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en excellent état malgré quelques traces de frottement habituelles sous le spoiler avant. Le fond plat d'origine en fibre de verre ne présente aucune fissure ni déformation. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir ces éléments au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est équilibré, stable et mordant, sans vibrations ni bruits anormaux. Les disques de frein affichent une usure inférieure à 10% sur l'avant et 20% sur l'arrière. Les plaquettes de frein affichent une usure inférieure à 50% à l'avant et 20% à l'arrière. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble.. Moteur / Transmission: Le carnet d'entretien PORSCHE d'origine ainsi que les factures disponibles depuis 2011 attestent d'un suivi régulier réalisé en centre PORSCHE ainsi qu'auprès de spécialistes de la marque. La mécanique fonctionne parfaitement. Le passage à la valise diagnostic PORSCHE (test PIWI) réalisé par notre atelier ainsi que l'essai routier confirment l'excellent état mécanique de cet exemplaire. Le Flat 6 démarre au quart de tour sans fumées ni bruits anormaux. La pression d'huile relevée à chaud est de 1.2 bars à 900 tours / min. Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas. Au roulage, la montée en puissance et en vitesse est régulière et sans à-coups. La boîte Tiptronic passe les 5 rapports sans bruits ni vibrations anormales. Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur / boite / pont reste moyenne. Première 911 réellement moderne, et utilisable au quotidien, la 996 partage de nombreux organes avec le Boxster. Même si elle est pour cela moins appréciée des porschistes purs et durs, cela permet cependant de réduire de 40% son coût d'entretien par rapport à la 993; et d'afficher une cote en occasion assez basse au regard des qualités de cette 911. Au final, la 996 propose aujourd'hui le meilleur rapport prix / prestations / performances de la gamme 911. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 2 et 3) immatriculés entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2005 Véhicules diesel (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010.

Tombereau tombereau articulé - Bell B 40 D Vendeur: Domenico Schwalb Tombereau – Tombereau articulé Camion à benne articulée Bell B40D de 2001 d'occasion GARANTIE: Protégé par la GARANTIE SATISFAIT OU REMBOURSÉ d'Equippo - Essayez cette machine sur votre chantier pendant 5 jours et renvoyez-la pour un REMBOURSEMENT COMPLET, si vous n'êtes pas satisfait.. DÉTAILS DE L'ÉQUIPEMENT: CONFIGURATION: NUMÉRO DE SÉRIE: AEB4118401R000037 POIDS: 28.8 Tonnes BENNE - Type de benne: Articulé ÉLÉMENT DE TAMBOUR - Renfort: Oui - Hayon: Non - Vidage haut: Non - Extension du corps: Non - de côté: ok - En dessous: ok - Chemise: ok → plaque de déversement pliée CONFIGURATION D'ESSIEU - Configuration d'essieu: 6 x 6 CABINE - Type de cabine et air conditionné: Cabine avec air conditionné PNEUS - Type de pneus: Pneumatic - Pneus avant côté gauche: ok (50 %) → Michelin - Pneus avant côté droit: ok (50 %) → Michelin - Pneus intermédiaires gauches: ok (50 %) → Bridgestone - Pneus intermédiaires droits: ok (50 %) → Bridgestone - Pneus arrière côté gauche: ok (50 %) → Bridgestone - Pneus arrière côté droit: ok (50 %) → Bridgestone INTÉRIEUR CABINE - Propreté: imperfection → Nettoyage nécessaire, la machine est toujours dans un état "sorti de chantier". - État du siège: ok - Fenêtres: ok - Commutateurs: ok → panneau de commande de chauffage semi-professionnel fixé avec deux boulons - Jauges: ok - Porte de la cabine: ok → Les évents du ventilateur de l'appareil de chauffage sont partiellement cassés. - Essuie-glace: ok - Tapis de sol: imperfection → Tapis de sol usé - Structure: ok → Le capot du moteur n'est pas verrouillé. Les pare-chocs sont endommagés dans le coin avant gauche. MOTEUR - Niveau de fumée normal: ok - Niveau de fluide normal: ok - Bruits normaux du moteur: ok - Pas de fuite de moteur: imperfection → Souffle minime par - Condition des courroies: ok - Système de refroidissement: ok - État de l'huile: ok - Échappement: ok - Pas de fuites au niveau du moteur: ok - Marque / Modèle: Mercedes 0M501LA - Numéro de série: 941.990.00.187688 HYDRAULIQUE - Pompe hydraulique: ok → Huile de vidange sur le bloc de soupapes de la transmission. ARTICULATION - Goupilles détachées: ok - Fuite au vérin: imperfection → Le cylindre de direction gauche suinte. DIFFÉRENTIEL - Différentiel avant: ok - Différentiel intermédiaire: ok → Le frein central LHS fuit. - Différentiel arrière: imperfection → Problème de suspension arrière gauche (le client a de nouvelles pièces de suspension et les remplacera). ENTRAÎNEUR - État de la carosserie: ok TEST FONCTIONNEL - Différentiel avant: ok - Différentiel intermédiaire: ok - Différentiel arrière: ok - Articulation: ok - Vérin: imperfection → Le vérin de levage latéral gauche fuit. - Bruits de pompe: ok - Électricité: imperfection → Les feux arrière ne fonctionnent pas et l'un d'eux est brisé. COMPTEUR HORAIRE - Relevé du compteur horaire: 19891 - Compteur horaire inspecté: ok - Méthode d'inspection: par l'inspecteur CERTIFICATIONS - Certification CE: Oui - Certification EPA: Non COMMENTAIRE DE l'INSPECTEUR: La machine est en bon état général en fonction de l'âge et de l'heure, quelques petites réparations et remplacements sont nécessaires. VISITEZ NOTRE SITE INTERNET, EQUIPPO, pour voir PLUS DE PHOTOS ainsi que tous les détails de notre RAPPORT DE CONDITIONS complet.Used 2001 Bell B40D articulated dump truck GUARANTEE: Protected by Equippo's MONEY BACK GUARANTEE - Try this machine at your jobsite for 5 days and return it for a FULL REFUND, if you're not satisfied.. EQUIPMENT DETAILS: CONFIGURATION: SERIAL NUMBER: AEB4118401R000037 WEIGHT: 28.8 Tons DUMPER - Dumper type: Articulated DUMP BODY - Body liner: Yes - Tailgate: No - High dump: No - Body extension: No - Side: ok - Bottom: ok - Liner: ok → spill plate bent AXLE CONFIGURATION - Axle configuration: 6x6 CAB - Cab type and A/C: A/C cab TIRES - Tires type: Pneumatic - Tires front left hand: ok (50 %) → Michelin - Tires front rig

VENDS CAMION VL 2 CHEVAUX Marque : RENAULT Master III L3 – DCI 145 (Master rallongé) Couleur : blanc Date de 1ere immatriculation : 30/06/2017 Place en cabine : 3 Nombre de chevaux : 2 chevaux Têtes à l’arrière Nombre de kilomètres : 77 177 km (légèrement évolutif) Puissance fiscale : 8 CV (145 CV) Boîte manuelle 6 vitesses Start and go – ESP – mode conduite ECO Rangement au-dessus des 2 pares soleil Nombreux rangements + porte document Caméra de recul avec télécommande (infrarouge) 3ème feu stop au-dessus de la porte de la sellerie Aucun frais à prévoir – entretenu chez RENAULT (facture et carnet d’entretien à l’appui) CT et anti-pollution Ok – sera refait juste avant la vente Pare-brise changé en Septembre 2021 4 pneus neufs MICHELIN 4 saisons (refait également équilibrage + parallélisme) Baguette de protection porte avant neuve Emblème RENAULT neuf Batterie changée en janvier 2022 (facture à l’appui) Roue de secours Se conduit très facilement – bonne reprise OPTION PORTEUR (Pack grand confort): 2 jeux de clés Fermeture centralisée Direction assistée Vitre électrique Rétroviseur électrique Climatisation Régulateur de vitesse / Limitateur de vitesse Poste avec commande au volant Mp3 / USB / Bluetooth / kit main libre téléphone OPTION HABITACLE CHEVAUX - AP PETIT CAROSSERIE LUXE NEUVE D’OCTOBRE 2020 Armature acier galvanisé Capucine en polyester stratifié blanc [Longueur : 2 m ; Profondeur : 87 cm ; Hauteur : 47 cm] Toitures et côtés en panneaux aluminium blanc 2 anneaux d’attache extérieur Pont latéral compensé recouvert d’un épais tapis caoutchouc (pont très léger avec vérin) Hayon au-dessus du pont Porte d’accès à la partie sellerie avec fenêtre fermant à clé – 3 clés fournies => même clé pour la sellerie et le pont – se coince avec fermeture acier en mode « porte ouverte » Aérateur de toit avec grille 2 fenêtres latérales Bat-flanc de séparation coulissant avec bavette transparente + crochet permettant de le laisser ouvert Sangle fermeture avec 2 mousquetons Sol imputrescible recouvert d’un caoutchouc NEUF Barre de poitrail amovible Tablette (quelques traces de rayures faites par les dents des chevaux) Séparation de têtes amovible 4 Coussins (1 sur chaque côté du bat-flanc, 1 sur le hayon et 1 sur la paroi au fond du camion) 2 coussins de queue (dont 1 un peu abimé) 2 anneaux d’attache intérieur Hublot entre la caisse et la cabine Bonde de vidange habitacle chevaux + sellerie Marche pied aluminium Ecriteau rouge ATTENTION CHEVAUX au-dessus de la porte de la sellerie TRES GRANDE SELLERIE – NEUVE D’OCTOBRE 2020 Longueur : 1.73 m ; Profondeur : 1.60 m] 1 caméra intérieure (avec télécommande) (infrarouge) 2 portes filet noirs arrondi avec crochet en dessous 2 portes selles noirs rabattables avec crochet en dessous Lumière blanche intérieure au-dessus de la sellerie 2 Protège roues noirs, lisses et arrondis Sera vendu avec: - pare soleil et protège vitre spécial MASTER - tapis de sol caoutchouc spécial MASTER (3 tapis emboitables) - protection sol lino dans habitacle chevaux et sellerie CARTIFICAT DE CARROSSAGE => fourni CERTIFICAT D’ETANCHEITE => fourni   PRIX : 42 900 € TTC (pas de TVA récupérable) VISIBLE CUCURON (84160) - 35 min d'Aix en Provence

Fat Boy Spécial 2015, 1690 cm3 (moteur 103), Stage 1, 23500 KM évolutif. Super état, à jour de révision. J'ai 52 ans donc pas de brutalité avec la moto. Dort au garage. Frais récents (650€): 2 Pneus neufs 500 Km, Michelin Scorcher 11 (Av/Ar), Plaquettes arrière neuves Nombreuses options (Plus de 4000€): - Stage 1 - Feux à LED AV/AR - Pots Vance & Hines - Filtre à air grande capacité - Plaque déportée - Possibilité Porte bagage ou selle garde-boue arrière - Possibilité Grand arceau ou Sissy-bar avec dosseret et porte paquet - Porte vignette assurance tube - Capuchons clignotants fumés - Double sélecteur de vitesse - Sacoche de roue arrière cuir - Bouchon gauche de réservoir avec jauge à essence. - Alarme - 2 jeux de clés (transpondeur) Toutes les pièces d'origines sont fournies: Feux, support plaque, échappement). Actuellement montée avec porte bagage et grand arceau Les essayeurs du dimanche, acheteur de l'étranger, merci de passer votre chemin.