Sl

Voiture en parfait état  état, intérieurs en cuir neufs  Parfait état mécanique  Considère échange partiel

Très bien conserve et remise en état en 2018 la voiture n'est pas restaurée et dans son jus.  Excellent état mécanique  Considère échange partiel

SL Pilot GTX Lady Noir Le fabricant allemand de bottes Daytona se porte garant de fabriquer des bottes au top. Faites main, avec le souci du détail, une technologie de haut niveau et 100% d'étanchéité grâce à la membrane GORE-TEX® intégrée. La SL Pilot GTX est une botte polyvalente à prix démocratique, une botte mi-haute pour dames, à l'allure classique. Son prix ne fait toutefois aucune concession, elle est juste plus simple dans sa construction par rapport aux autres bottes de la gamme Daytona. La SL Pilot GTX est la version courte de la Lady Pilot GTX qui -mis à part sa hauteur de tige- propose les mêmes caractéristiques. Grâce à une méthode sophistiquée, ces (deux) Pilot(s) vous offrent quelques centimètres supplémentaires (et donc plus de stabilité à l'arrêt) sans vous donner l'impression de marcher sur des talons aiguilles. Le talon est juste légèrement rehaussé. L'essentiel se trouve à l'intérieur, dans sa semelle amovible qui vous donne ces fameux centimètres sans enfreindre votre démarche. Daytona n'aime pas faire de concessions et ça se voit dans la SL Pilot GTX. Malgré son prix ajusté, cette botte a tout ce que l'on peut en attendre: une finition soignée, une longue tirette qui facilite la tâche quand vous l'ôtez ou l'enfilez, une bande Velcro à côté de la tirette qui permet de l'adapter, des empiècements accordéon pour plus de confort et plus de mobilité, sans oublier toutes ses protections. Orteils, talon, cheville et tibia sont pourvus de protections supplémentaires, la botte elle-même est faite de cuir robuste. Le renfort de tige est une évidence dans ce type de botte. Tout comme la semelle antidérapante, solide, et les trois bandes réfléchissantes à l'arrière. Daytona reste fidèle à ses valeurs: confort à moto et en-dehors, durée de vie, robustesse et durabilité dans des circonstances extrêmes et l'usage de matériel de pointe. De plus, le service après-vente du fabricant allemand ne laisse jamais à désirer. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

SL Limited Energy dCi 130, diesel, gris, 01/10/2018, Caméra de recul, Pack Toit panoramique semi-occultant, Gris Cassiopée / Toit Noir Etoilé, Rideaux pare-soleil, Roue de secours galette, Modularité One-Touch

SL 1963, essence, autre, 01/01/1963, Appelez nous pour avoir plus d'infos sur ce véhicule.Faites confiance à de vrais EXPERTS en véhicules de collection, Classic Motors Empire a beaucoup d'expérience dans le transport des véhicules d'un continent à l'autre et toutes les voitures que nous proposons sont inspectées préparées et prêtes à partir, Nous proposons au quotidien une vaste sélection de véhicules de qualité pour s'assurer que nos clients soient en toute sécurité lors de l'achat de leur véhicule, Nous effectuons la recherche de votre véhicule auprès des annonceurs américains, Chaque véhicule est minutieusement inspecté avec 150 points de contrôles pour s'assurer que nos clients soient en toute sécurité lors de l'achat de leur véhicule, Mise en relation et formalités transporteur, Le dédouanement et la partie administrative font partie intégrantes de nos services, En option le transport à domicile et la carte grise, Nous sommes une équipe très dynamique et nous prenons très au sérieux les demandes de chacun, En espérant vous avoir prochainement comme clients. N'hésitez pas à nous contacter...

SL 1967, essence, autre, 01/01/1967, Appelez nous pour avoir plus d'infos sur ce véhicule.Faites confiance à de vrais EXPERTS en véhicules de collection, Classic Motors Empire a beaucoup d'expérience dans le transport des véhicules d'un continent à l'autre et toutes les voitures que nous proposons sont inspectées préparées et prêtes à partir, Nous proposons au quotidien une vaste sélection de véhicules de qualité pour s'assurer que nos clients soient en toute sécurité lors de l'achat de leur véhicule, Nous effectuons la recherche de votre véhicule auprès des annonceurs américains, Chaque véhicule est minutieusement inspecté avec 150 points de contrôles pour s'assurer que nos clients soient en toute sécurité lors de l'achat de leur véhicule, Mise en relation et formalités transporteur, Le dédouanement et la partie administrative font partie intégrantes de nos services, En option le transport à domicile et la carte grise, Nous sommes une équipe très dynamique et nous prenons très au sérieux les demandes de chacun, En espérant vous avoir prochainement comme clients. N'hésitez pas à nous contacter...

SL 1964, essence, autre, 01/01/1964, Appelez nous pour avoir plus d'infos sur ce véhicule.Faites confiance à de vrais EXPERTS en véhicules de collection, Classic Motors Empire a beaucoup d'expérience dans le transport des véhicules d'un continent à l'autre et toutes les voitures que nous proposons sont inspectées préparées et prêtes à partir, Nous proposons au quotidien une vaste sélection de véhicules de qualité pour s'assurer que nos clients soient en toute sécurité lors de l'achat de leur véhicule, Nous effectuons la recherche de votre véhicule auprès des annonceurs américains, Chaque véhicule est minutieusement inspecté avec 150 points de contrôles pour s'assurer que nos clients soient en toute sécurité lors de l'achat de leur véhicule, Mise en relation et formalités transporteur, Le dédouanement et la partie administrative font partie intégrantes de nos services, En option le transport à domicile et la carte grise, Nous sommes une équipe très dynamique et nous prenons très au sérieux les demandes de chacun, En espérant vous avoir prochainement comme clients. N'hésitez pas à nous contacter...

SL BLACK EDITION TCE 10 EDC FAP 140, essence, gris, 04/12/2019, AFFICHAGE TETE HAUTE, AIDE AU PARKING ARRIERE, AIDE AU PARKING AVANT, AIDE AU PARKING LATERAL, BLUETOOTH, BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE, CAMERA DE RECUL, CAPTEUR DE PLUIE ET DE LUMINOSITE, CARTE MAINS LIBRES, CLIMATISATION AUTOMATIQUE BI-ZONE, REGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF, RETROVISEURS ELECT. ET RABATTABLES, ROUE DE SECOURS GALETTE, TOIT PANORAMIQUE

SL LUTECIA TCE 90, essence, gris clair, 18/05/2022, -CLIMATISATION AUTOMATIQUE -ALERTE DE SURVITESSE -FREIN DE PARKING ASSISTE AUTOMATIQUE AVEC AUTO HOLD -INDICATEUR DE CHANGEMENT DE VITESSE -ASSISTANT MAINTIEN DE VOIE -MODE ECO -RENAULT MULTI SENSE -COMMUTATION AUTOMATIQUE DES FEUX DE ROUTE/CROISEMENT -ANTENNE REQUIN -JANTES ALU 17" VIVASTELLA -EASY LINK 7" Car Box agent Renault Dacia à Oberhoffen Sur Moder c'est une équipe à votre service depuis plus de 25 ans Tous nos véhicules sont sélectionnés révisés contrôlés la garantie est extensible jusqu'à 6 ans Le kilométrage est certifié et garanti Nous reprenons voitures et motos et pouvons vous livrer dans toute la France Sollicitez nous pour votre financement ou leasing nous trouverons le crédit adapté à votre besoin ! Rendez vous chez CarBox 1 rue du Commerce 67240 OBERHOFFEN/MODER PEUGEOT / 208 / SANDERO / DACIA Liste des équipements non contractuelle et sous réserve d'erreurs de saisie Merci de valider avec votre commercial

SL EXTREME TCE, essence, vert, 16/06/2023, 4 Haut parleurs, 6 AIRBAGS, Accoudoir avant, aide au démarrage en côte, Aide au freinage d'urgence, aide au stationnement arrière, Apple CarPlay + AndroidAuto, Banquette arrière rabattable en 2 parties (1/3-2/3), Barres de toit, Caméra de recul, carte d'entrée et de démarrage mains libres, Ceintures de sécurité arrière 3 points avec limiteur d'effort intégré aux places latérales, Ceintures de sécurité avant avec prétension, climatisation automatique, condamnation centralisée des portes avec télécommande, connexion usb, coque rétro ext noir, écran tactile 8'', electronic stability program (esp), Contrôle électronique de stabilité, Essuie-glaces avant à détecteur de pluie, feux de jour drl à technologie led, fonction dab (radio numérique terrestre), freinage actif d'urgence, jantes en alliage 16, Kit de regonflage de pneus avec compresseur, mode eco, ordinateur de bord, pare-choc avant couleur carrosserie, Phares Antibrouillard, Projecteurs avant à allumage automatique, projecteurs led, Régulateur et limiteur de vitesse, rétroviseur intérieur jour / nuit, Rétroviseurs éxterieurs électriques et chauffants, Siège conducteur reglable en hauteur, système anti-blocage des roues (abs), Système d'attache Isofix pour siège enfant aux places latérales arrière, Système de surveillance de pression des pneus, système mains-libres bluetooth, tablette aviation, vitres électriques avant et arrière, Vitres teintées, Volant Cuir, volant réglable en hauteur et en profondeur // 7 places, cartographie eu ouest, Avertisseur d'angle mort, freins de stationnement électrique, gps avec écran tactile, bluetooth et prise usb, peinture metalisée, aide au stationnement avant, roue de secours, Vitres surteintées à l'arrière Privacy Glass, FRAIS ADMINISTRATIFS A PREVOIR, Littoral Automobile - Autovo.com

Marque: Mercedes Modèle: 230 Mise en Circu.: 1966 Kilométrage: 15.900 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: ROUGE Nb. Portes: 3 Référence: RDSB00014 Voir l'historique officiel du véhicule Description 1966 MERCEDES-BENZ 230 SL "PAGODA" Code interne: RDSB00014 * Moteur: modèle M 127 II * Cadre: n. 113042 10-014585 * Couleur: gris métallisé * Intérieur: en cuir, rouge * Déplacement: 2306cc * Km parcouru: 15.900 km L'histoire de la «Pagode» Mercedes-Benz 230 SL Design élégant, finitions raffinées et moteur remarquable. La 230 SL, présentée dans les années 1960, représente un modèle à la personnalité marquée La 230 SL a été officiellement présentée en 1963, à l'occasion du Salon de Genève. La voiture, l'une des plus belles de sa catégorie, a pour tâche de remplacer les 190 SL et 300 SL maintenant vieillissantes. Ses principales particularités sont représentées par un design élégant mais sobre, avec des intérieurs soignés et un moteur aux performances satisfaisantes. En d'autres termes, un grand tourisme capable d'offrir un excellent mélange de confort et de plaisir de conduire. La 230 SL est sans aucun doute originale dans la forme «pagode» du toit rigide, qui transforme la voiture en un coupé élégant pour la saison froide. Le dessin horizontal de l'avant est accentué par la prise d'air avec l'étoile centrale légendaire, rappelant celle des voitures de course de 1954-1955. Aux extrémités de l'avant se détachent des phares aux dimensions généreuses, incorporés dans le carénage en verre, similaire à celui des berlines 220 et 300. Mouvement horizontal également dans la queue, stylistiquement sobre et réussi. La forme du coffre est plate, les deux petits mais solides pare-chocs sont d'origine, sous les feux arrière. Les côtés sont mis en valeur par une grande surface vitrée et une taille plutôt basse. Les intérieurs sont soignés, les sièges sont confortables et spacieux. L'accès à l'habitacle est également facile avec le toit rigide, grâce à la largeur des portes, sur les parois internes desquelles se trouvent des poches rigides pratiques. Commandes pratiques générales. L'instrumentation est assez complète. Le cœur de la 230 SL est un arbre à cames en tête simple à six cylindres en ligne de 2306 cm3, capable de fournir une puissance maximale de 170 ch. Le moteur est à l'avant et la traction sur les roues arrière, grâce à une boîte de vitesses à quatre rapports tous synchronisés et un arbre d'hélice en deux sections. Une transmission automatique Daimler-Benz à quatre vitesses peut être installée sur demande, moyennant un supplément. Le système de freinage est de type mixte: disque à l'avant (avec servofrein sur demande) et tambour à l'arrière. La Mercedes 230 SL s'est également avérée être un grand succès commercial. Aujourd'hui encore, grâce à sa ligne classique et intemporelle et à sa facilité de conduite, elle reste une voiture très recherchée par les collectionneurs du monde entier. Notre Mercedes-Benz 230 SL Cette Pagoda 230 SL est dans un état impeccable et d'origine, avec une splendide et élégante combinaison chromatique dans le style typique de Mercedes, gris métallique à l'extérieur et rouge vif à l'intérieur. La voiture est toujours restée en Italie depuis 1966, année au cours de laquelle la voiture a été livrée neuve à un fabricant de meubles d'intérieur bien connu basé à Côme, qui est resté propriétaire pendant de nombreuses années. Le moteur a été récemment révisé et fonctionne à plein sans hésitation ni coups à vide. Les intérieurs, savamment restaurés il y a quelques années, sont en excellent état, contribuant grandement à rehausser l'allure de la voiture. Le tableau de bord d'origine est intact et en parfait état de fonctionnement. Le volant d'origine en bakélite et métal s'intègre harmonieusement à l'intérieur, tandis que sur le pont central en fine moquette rouge, le levier de vitesses d'origine avec pommeau se démarque. La capote noire a été restaurée comme neuve et les pneus sont neufs (100%). Cette araignée fascinante, bien qu'ayant bien passé un demi-siècle de vie, roule encore aujourd'hui avec beaucoup de plaisir, presque comme une voiture moderne et est en possession de plaques d'immatriculation noires des années 60 (Côme) et du livret original de l'époque. Cette voiture emblématique est désormais prête à participer à des rallyes historiques, pour le plus grand plaisir de son prochain propriétaire, et constitue également un excellent investissement destiné à être réévalué dans les années à venir. Aujourd'hui, il est possible de voir la voiture en ligne, en réservant un appel avec l'un de nos opérateurs commerciaux, via les plateformes Skype, Zoom, Whatsapp et Google Meet. Pour obtenir plus d'information, veuillez communiquer avec: • Petru: + 39 338 6429745 • Pellegrino: +39 338 6235648 • Morgan: +39 333 7231913 • Office: +39 0522 268511 • E-mail: info@ruotedasogno.com • Site Web: www.ruotedasogno.com Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque Mercedes Modèle Classe SL Version 400 9G-Tronic Catégorie Coupé Energie Essence Boite de vitesse Automatique Nombre de portes 3 Année 2018 Date 1ère mise en circulation 01-05-2018 Kilométrage 16 800 km Options et accessoires 1ère main|2 airbags et plus|abs|airbag conducteur|airbags|airbags frontaux|airbags frontaux|alarme|bluetooth|capteur de pluie|carnet d'entretien|climatisation|climatisation automatique|détecteur de pluie|direction assistée|esp|fermeture centralisée|feux de position led|gps|isofix|jantes alliage|non fumeur|ordinateur de bord|régulateur de vitesse|sièges chauffants|toit panoramique|vitres électriques|volant multifonctions Commentaires Mercedes SL Neuf remisée, Mercedes SL Occasion Toulouse Beaupuy 31850, Mercedes SL Véhicule sorti de réseau collaborateur, Mercedes SL import, Mercedes SL importateur Livraison possible dans toute la France sous 5 jours, Mercedes SL LOA Location Option Achat, Mercedes SL LLD, Mercedes SL Location Longue Durée, Mercedes SL TVA récupérable. Possibilité d extension de garantie 12, 24,36 mois, Pour tout autres voitures import neufs ou occasions collaborateur fortement remisée, Mandataire Audi, Mandataire BMW, Mandataire Volkswagen, Mandataire Mercedes, Mandataire Peugeot Espagne, Mandataire Renault Espagne, Porsche import, Mandataire Citroën Espagne, Mandataire Seat Espagne, n hésitez pas à nous contacter. « Sous réserve de vente préalable et erreur de saisie » Principaux équipements: ABS Accoudoir Airbags frontaux et latéraux et autres Bluetooth Boîte de vitesses robotisée Capteur de pluie Carnet d entretien Climatisation automatique Direction assistée ESP Fermeture centralisée Feux de position LED GPS Isofix (points d ancrage des sièges pour enfants) Jantes alliage Ordinateur de bord Phares LED Pneus été Régulateur de vitesse Rétroviseur extérieur électrique Sièges chauffants Système d alarme Système de sonorisation Système Stop & Start Toit panoramique Véhicule non-fumeur Vitres électriques Volant en cuir Volant multifonction 1ere main Aide au Stationnement Avant / Aide au Stationnement Arrière / Phares LED / Sièges Chauffants Avant /

Marque Mercedes Modèle Classe SL Version 400 9G-Tronic Catégorie Coupé Energie Essence Boite de vitesse Automatique Nombre de portes 3 Année 2020 Date 1ère mise en circulation 01-01-2020 Kilométrage 14 836 km Options et accessoires 1ère main|2 airbags et plus|abs|airbag conducteur|airbags|airbags frontaux|airbags frontaux|alarme|anti-démarrage|anti-patinage|antidémarrage|bluetooth|capteur de lumière|capteur de pluie|carnet d'entretien|climatisation|climatisation automatique|contrôle automatique de la pression des pneus|contrôle pression pneus|détecteur de pluie|direction assistée|esp|fermeture centralisée|feux de position led|filtre à particules|gps|hayon électrique|isofix|jantes alliage|lecteur cd|non fumeur|ordinateur de bord|pack sport|phares adaptatifs|phares anti-brouillard|port usb|régulateur de vitesse|sièges chauffants|toit panoramique|vitres électriques|volant multifonctions Commentaires Mercedes SL Neuf remisée, Mercedes SL Occasion Toulouse Beaupuy 31850, Mercedes SL Véhicule sorti de réseau collaborateur, Mercedes SL import, Mercedes SL importateur Livraison possible dans toute la France sous 5 jours, Mercedes SL LOA Location Option Achat, Mercedes SL LLD, Mercedes SL Location Longue Durée, Mercedes SL TVA récupérable. Possibilité d extension de garantie 12, 24,36 mois, Pour tout autres voitures import neufs ou occasions collaborateur fortement remisée, Mandataire Audi, Mandataire BMW, Mandataire Volkswagen, Mandataire Mercedes, Mandataire Peugeot Espagne, Mandataire Renault Espagne, Porsche import, Mandataire Citroën Espagne, Mandataire Seat Espagne, n hésitez pas à nous contacter. « Sous réserve de vente préalable et erreur de saisie » Principaux équipements: ABS Accoudoir Airbags frontaux et latéraux et autres Android Auto Antidémarrage Apple CarPlay Assistance au freinage d urgence Assistance de démarrage en côte Assistant feux de route Bluetooth Boîte de vitesses robotisée Capteur de lumière Capteur de pluie Carnet d entretien Climatisation automatique bizone Commande vocale Contrôle automatique de la pression des pneus Diesel avec filtre à particules Direction assistée Éclairage adaptatif de virage Éclairage d ambiance Éclairage route non éblouissant ESP Fermeture centralisée Feux de position LED Garantie GPS Hayon électrique Isofix (points d ancrage des sièges pour enfants) Jantes alliage Kit mains libres Lecteur CD Ordinateur de bord Pack sport Phare antibrouillard Phares LED Port USB Radio DAB Réglage électrique des sièges Régulateur de vitesse Rétroviseur extérieur électrique Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique Sièges chauffants Support lombaire Système antipatinage Système d alarme Système d appel d urgence Système d avertissement de la distance Système de détection de la fatigue Système de limitation de la vitesse Système de reconnaissance des panneaux de signalisation Système Stop & Start Toit panoramique Tuner/radio Véhicule non-fumeur Verrouillage centralisé sans clé Vitres électriques Volant multifonction Détecteur de Lumière / Phares LED / Sièges Chauffants Avant /

Marque Mercedes Modèle Classe SL Version 400 9G-Tronic Grand edition Catégorie Coupé Energie Essence Boite de vitesse Automatique Nombre de portes 3 Année 2019 Date 1ère mise en circulation 01-06-2019 Kilométrage 5 100 km Options et accessoires 1ère main|abs|airbags|airbags frontaux|airbags frontaux|alarme|anti-démarrage|anti-patinage|antidémarrage|bluetooth|capteur de lumière|capteur de pluie|carnet d'entretien|climatisation|climatisation automatique|contrôle automatique de la pression des pneus|contrôle pression pneus|détecteur de pluie|direction assistée|esp|fermeture centralisée|feux de position led|filtre à particules|gps|hayon électrique|isofix|jantes alliage|lecteur cd|non fumeur|ordinateur de bord|pack sport|phares adaptatifs|phares anti-brouillard|port usb|régulateur de vitesse|sièges chauffants|sièges massants|sièges sport|toit ouvrant|toit panoramique|vitres électriques|volant multifonctions Commentaires Mercedes SL Neuf remisée, Mercedes SL Occasion Toulouse Beaupuy 31850, Mercedes SL Véhicule sorti de réseau collaborateur, Mercedes SL import, Mercedes SL importateur Livraison possible dans toute la France sous 5 jours, Mercedes SL LOA Location Option Achat, Mercedes SL LLD, Mercedes SL Location Longue Durée, Mercedes SL TVA récupérable. Possibilité d extension de garantie 12, 24,36 mois, Pour tout autres voitures import neufs ou occasions collaborateur fortement remisée, Mandataire Audi, Mandataire BMW, Mandataire Volkswagen, Mandataire Mercedes, Mandataire Peugeot Espagne, Mandataire Renault Espagne, Porsche import, Mandataire Citroën Espagne, Mandataire Seat Espagne, n hésitez pas à nous contacter. « Sous réserve de vente préalable et erreur de saisie » Principaux équipements: ABS Accoudoir Airbags frontaux et latéraux Alerte de franchissement involontaire de ligne Android Auto Antidémarrage Apple CarPlay Assistance au freinage d urgence Assistance de démarrage en côte Assistant feux de route Bluetooth Boîte de vitesses robotisée Capteur de lumière Capteur de pluie Carnet d entretien Chargement par induction pour smartphones Climatisation automatique bizone Commande vocale Contrôle automatique de la pression des pneus Diesel avec filtre à particules Direction assistée Éclairage adaptatif de virage Éclairage d ambiance Éclairage route non éblouissant Écran tactile ESP Fermeture centralisée Feux de position LED Garantie GPS Hayon électrique Isofix (points d ancrage des sièges pour enfants) Jantes alliage Kit mains libres Lecteur CD Ordinateur de bord Pack sport Phare antibrouillard Phares LED Pneus été Point Isofix siège passager Port USB Radio DAB Réglage électrique des sièges Régulateur de vitesse adaptatif Rétroviseur extérieur électrique Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique Sièges chauffants Sièges massants Sièges sport Streaming musical intégré Support lombaire Suspension sport Système antipatinage Système d alarme Système d appel d urgence Système d assistance aux angles morts Système d avertissement de la distance Système de détection de la fatigue Système de limitation de la vitesse Système de nettoyage des phares Système de reconnaissance des panneaux de signalisation Système de sonorisation Système Stop & Start Toit ouvrant Toit panoramique Tuner/radio Véhicule non-fumeur Ventilation du siège Verrouillage centralisé sans clé Vitres électriques Volant en cuir Volant multifonction WLAN / point d accès Wi-Fi 1ere main camera arriere camera avant Caméra de Recul 180° / Détecteur de Lumière / Phares LED / Sièges Chauffants Avant /

Marque Mercedes Modèle Classe SL Version 400 9G-Tronic Catégorie Coupé Energie Essence Boite de vitesse Automatique Nombre de portes 3 Année 2018 Date 1ère mise en circulation 01-04-2018 Kilométrage 21 914 km Options et accessoires 1ère main|2 airbags et plus|abs|airbag conducteur|airbags|airbags frontaux|airbags frontaux|alarme|anti-démarrage|anti-patinage|antidémarrage|bluetooth|capteur de lumière|capteur de pluie|carnet d'entretien|climatisation|climatisation automatique|contrôle automatique de la pression des pneus|contrôle pression pneus|détecteur de pluie|direction assistée|esp|fermeture centralisée|feux de position led|filtre à particules|gps|hayon électrique|isofix|jantes alliage|lecteur cd|non fumeur|ordinateur de bord|pack sport|peinture métallisée|phares adaptatifs|phares anti-brouillard|port usb|régulateur de vitesse|sellerie cuir|sièges chauffants|sièges massants|sièges sport|start & stop|système de navigation|toit panoramique|vitres électriques|volant multifonctions Commentaires Mercedes SL Neuf remisée, Mercedes SL Occasion Toulouse Beaupuy 31850, Mercedes SL Véhicule sorti de réseau collaborateur, Mercedes SL import, Mercedes SL importateur Livraison possible dans toute la France sous 5 jours, Mercedes SL LOA Location Option Achat, Mercedes SL LLD, Mercedes SL Location Longue Durée, Mercedes SL TVA récupérable. Possibilité d extension de garantie 12, 24,36 mois, Pour tout autres voitures import neufs ou occasions collaborateur fortement remisée, Mandataire Audi, Mandataire BMW, Mandataire Volkswagen, Mandataire Mercedes, Mandataire Peugeot Espagne, Mandataire Renault Espagne, Porsche import, Mandataire Citroën Espagne, Mandataire Seat Espagne, n hésitez pas à nous contacter. « Sous réserve de vente préalable et erreur de saisie » Principaux équipements: ABS Accoudoir Airbags frontaux et latéraux et autres Alerte de franchissement involontaire de ligne Android Auto Antidémarrage Apple CarPlay Assistance au freinage d urgence Assistance de démarrage en côte Assistant feux de route Bluetooth Boîte de vitesses robotisée Capteur de lumière Capteur de pluie Carnet d entretien Climatisation automatique bizone Commande vocale Contrôle automatique de la pression des pneus Diesel avec filtre à particules Direction assistée Éclairage adaptatif de virage Éclairage route non éblouissant ESP Fermeture centralisée Feux de position LED Garantie GPS Hayon électrique Isofix (points d ancrage des sièges pour enfants) Jantes alliage Kit de réparation d urgence des pneus Kit mains libres Lecteur CD Ordinateur de bord Pack sport Phare antibrouillard Phares LED Pneus été Point Isofix siège passager Port USB Réglage électrique des sièges Régulateur de vitesse adaptatif Rétroviseur extérieur électrique Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique Sièges chauffants Sièges massants Sièges sport Streaming musical intégré Support lombaire Suspension sport Système antipatinage Système d alarme Système d appel d urgence Système d assistance aux angles morts Système d avertissement de la distance Système de détection de la fatigue Système de limitation de la vitesse Système de reconnaissance des panneaux de signalisation Système de sonorisation Système Stop & Start Toit panoramique Tuner/radio Véhicule non-fumeur Ventilation du siège Verrouillage centralisé sans clé Vitres électriques Volant en cuir Volant multifonction WLAN / point d accès Wi-Fi 1ere main camera arriere camera avant Aide au Stationnement Avant / Aide au Stationnement Arrière / Caméra de Recul 180° / Connexion USB / Démarrage sans Clef / Détecteur de Lumière / Feux de Jour / Phares LED / Sièges Chauffants Avant / Sièges Electriques à Mémoires / Sound Système Bang & Olufsen /

Marque Mercedes Modèle Classe SL 500 Version 500 9G-Tronic Catégorie Coupé Energie Essence Boite de vitesse Automatique Nombre de portes 3 Année 2020 Date 1ère mise en circulation 01-06-2020 Kilométrage 38 635 km Options et accessoires 1ère main|2 airbags et plus|abs|airbag conducteur|airbags|airbags frontaux|airbags frontaux|alarme|anti-démarrage|anti-patinage|antidémarrage|capteur de lumière|capteur de pluie|carnet d'entretien|climatisation|climatisation automatique|contrôle automatique de la pression des pneus|contrôle pression pneus|détecteur de pluie|direction assistée|esp|fermeture centralisée|filtre à particules|gps|isofix|jantes alliage|ordinateur de bord|pack sport|port usb|régulateur de vitesse|sièges chauffants|toit panoramique|vitres électriques|volant multifonctions Commentaires Mercedes SL Neuf remisée, Mercedes SL Occasion Toulouse Beaupuy 31850, Mercedes SL Véhicule sorti de réseau collaborateur, Mercedes SL import, Mercedes SL importateur Livraison possible dans toute la France sous 5 jours, Mercedes SL LOA Location Option Achat, Mercedes SL LLD, Mercedes SL Location Longue Durée, Mercedes SL TVA récupérable. Possibilité d extension de garantie 12, 24,36 mois, Pour tout autres voitures import neufs ou occasions collaborateur fortement remisée, Mandataire Audi, Mandataire BMW, Mandataire Volkswagen, Mandataire Mercedes, Mandataire Peugeot Espagne, Mandataire Renault Espagne, Porsche import, Mandataire Citroën Espagne, Mandataire Seat Espagne, n hésitez pas à nous contacter. « Sous réserve de vente préalable et erreur de saisie » Principaux équipements: ABS Accoudoir Airbags frontaux et latéraux et autres Alerte de franchissement involontaire de ligne Android Auto Antidémarrage Apple CarPlay Assistance au freinage d urgence Assistance de démarrage en côte Assistant feux de route Boîte de vitesses robotisée Capteur de lumière Capteur de pluie Carnet d entretien Climatisation automatique Commande vocale Contrôle automatique de la pression des pneus Diesel avec filtre à particules Direction assistée Éclairage d ambiance ESP Fermeture centralisée Feux de jour Garantie GPS Isofix (points d ancrage des sièges pour enfants) Jantes alliage Kit de réparation d urgence des pneus Ordinateur de bord Pack sport Phares LED Port USB Réglage électrique des sièges Régulateur de vitesse adaptatif Rétroviseur extérieur électrique Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique Sièges chauffants Suspension sport Système antipatinage Système d alarme Système d appel d urgence Système d assistance aux angles morts Système d avertissement de la distance Système de détection de la fatigue Système de limitation de la vitesse Système de nettoyage des phares Système de reconnaissance des panneaux de signalisation Système de sonorisation Système Stop & Start Toit panoramique Tuner/radio Ventilation du siège Verrouillage centralisé sans clé Vitres électriques Volant en cuir Volant multifonction Détecteur de Lumière / Feux de Jour / Sièges Chauffants Avant /

Marque: Mercedes Modèle: 190 Mise en Circu.: 1960 Puissance DIN: 105ch (77kW) Kilométrage: 32.343 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Beige Référence: SCRP_1283762_1304280 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 2 NB CYL.: 4 en ligne PNEUMATIQUES: Neufs Av + Ar * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    MERCEDES 190 SL (1954 - 1963)     25.881 ex. produits     52051 km / 32343 miles     Matching Number châssis / moteur / boîte  Matching color extérieur « Schwartz DB 40 »   Dossier de factures depuis 2015 (total:14.115€)   Restauration moteur en 2015 à 28476 miles: (facture: 9.806€)  - dépose / repose moteur pour refection   - 4 pistons neufs  - kit coussinets de bielles  - kit coussinets de paliers  - chaîne de distribution  - tendeur de chaîne de distribution  - guide de chaîne long   - guide de chaîne court  - axe de chaîne de distribution  - pompe à eau  - thermostat  - pompe à essence  - kit joint carburateurs  - silentbloc moteur  - réalésage bloc moteur  - surfaçage bloc moteur  - épreuve culasse  - surfaçage culasse  - démontage remontage soupapes  - rectification soupapes  - rectification sièges de soupapes  - rectification vilebrequin  - huile moteur 20w50  - liquide de refroidissement  - réfection démarreur  Double carburateurs WEBER 40DCOE   Filtres à air sport  Silencieux d'échappement secondaire récent   Capote en mohair coloris « Beige »   Couvre capote en cuir coloris « Beige » neuf   Rétroviseurs chromés  Jantes tôle 13'' d'origine   Enjoliveurs inox d'origine à fond « Schwartz »   Sellerie en cuir coloris « Beige »   Contre portes en cuir coloris « Beige »   Tableau de bord coloris « Schwartz »   Casquette de tableau de bord en cuir coloris « Beige »   Instrumentation de bord VDO d'origine  Montre VDO "8 jours" d'origine  Radio BECKER Europa   Volant en bakélite d'origine  Pommeau de levier de vitesse en bakélite   Moquettes coloris « Braun »   Coupe batterie  Roue de secours   Cric   Historique du modèle: Présentée au Salon de Genève en 1955, le cabriolet 190 SL reprend la ligne générale de son illustre aînée, la fabuleuse 300 SL. Privilégiant le bon goût et le confort chers à la clientèle bourgeoise visée par la marque, la 190 SL renonce à toute velléité sportive et reçoit un placide 4 cylindres cependant réputé indestructible. La 190 SL se définit donc comme un cabriolet élégant et racé destiné aux voyages chics et tranquilles. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une 190 SL de Janvier 1960 dans son coloris « Schwartz DB 40» d'origine ("matching color"). La peinture a éré restaurée il y a quelques années et présente aujourd'hui une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté une petite griffure au sommet de la malle de coffre, quelques petits eclats sur le seuil de porte conducteur et un petit éclat sur la porte conducteur. Les pare chocs chromés sont en excellent état. Nous avons noté un petit défaut sur le chrome des poignées de porte et la crosse de pare choc coté droit ainsi que deux petits coups sur l'entourage de calandre. Les cabochons de feux arrière présentent un léger faïençage La capote en mohair coloris « Beige » est en excellent état, sans trace d'accroc, distension ni usure. Sa mise en place est aisée et son étanchéité reste conforme aux normes de l'époque. Le mica arrière en Pvc est parfaitement translucide malgré quelques micro rayures peu visibles. Cet exemplaire est équipé d'un couvre capote en cuir « Beige » neuf accompagné de sa housse. Les 4 jantes tôle d'origine en 13'' sont en excellent état. De meme les 4 enjoliveurs MERCEDES d'origine chromés à fond noir sont en excellent état. Les 4 pneumatiques seront remplacés à neuf en amont de la livraison. Cet exemplaire dispose de sa roue de secours ainsi que de son cric d'origine Habitacle: La sellerie en cuir « Beige » a été restaurée recemment. Celle-ci est en excellent état, sans trace d'accroc ni distension. Les contre portes en cuir « Beige » sont également en excellent état et ne présentent aucune trace de décoloration ou distension. Il en est de même pour le tableau de bord couleur carrosserie et sa casquette en cuir coloris « Beige» L'ensemble de l'instrumentation de bord VDO d'origine est parfaitement fonctionnel ainsi que la montre "8 jours" et l'autoradio BECKER Europa. Seul le chauffage reste non fonctionnel. Le volant en bakélite d'origine ainsi que le pommeau de levier de vitesse sont en excellent état, sans fissure ni cassure. Les moquettes coloris « Braun » sont également en parfait état. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine et sans trace de corrosion structurelle visible. Ces fondamentaux sont en excellent état. Les planchers ont été remplacés il y a quelques années et nous avons noté la présences de quelques réparations anciennes sur le châssis. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants. Le freinage est aligné et son efficacité reste conforme à l'origine. Les 4 tambours sont parfaitement fonctionnels et exempts de trace de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier avant la livraison du véhicule confirmera le parfait fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique a été déposée et restaurée en 2015 à 28.476 miles (facture 9.806€) A cette occasion les éléments suivant ont été remplacés: set de 4 pistons, kit coussinets de bielle et de paliers, chaine de distribution, tendeur de chaine de distribution, guides de chaine long et court, axe de chaine de distribution, pompe à eau, thermostat, pompe à essence, kit joint de carburateurs, silentbloc moteur, réalésage du bloc moteur, surfaçage du bloc moteur, épreuve de culasse et surfaçage, rectification des soupapes, rectification des sièges de soupapes, rectification du vilebrequin et réfection du démarreur. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment un 4 cylindres en bonne santé. Le démarrage est immédiat et sans fumées. Le ralenti est stable et la mécanique ne chauffe pas. La pression d'huile relevée à froid est de 90 lbs à 900 trs/min. Le filtre à air d'origine à été remplacés par 2 filtres à air sport. Une fois en température, le moteur prend ses tours sans à-coups ni surchauffe. Le silencieux secondaire à été remplacé récemment. Les 4 rapports de la boite mécanique montent et descendent aisément, sans accrocs notamment au niveau des synchros. Cet exemplaire est équipé d'un coupe batterie. Comme souvent sur les mécaniques anciennes l'étanchéité moteur / boite de vitesse / pont reste moyenne. Icône de l'élégance selon MERCEDES, le cabriolet 190 SL est une automobile chic et raffinée. Si la ligne s'inspire avec succès de la fabuleuse 300 SL, il n'en est pas de même pour la mécanique, beaucoup moins performante mais réputée incassable. L'objectif de la MERCEDES 190 SL est cependant pleinement atteint: avaler les kilomètres sans soucis avec classe et élégance absolue. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Mercedes Modèle: 280 Mise en Circu.: 1971 Puissance DIN: 170ch (125kW) Kilométrage: 52.043 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Blau Référence: SCRP_1283762_1304422 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 4 NB CYL.: 6 en ligne PNEUMATIQUES: Usure Av 20% + Ar 20% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    MERCEDES 280 SL (1967 – 1971)     23.882 ex. produits     83.755 km / 52.043 miles     Carte grise 4 places   Authentique 280 SL / Type 113.044   Moteur 2770 cm3 / 170 CV   Boite manuelle 4 rapports   Direction assistée (option d'origine)   Matching color: « Papyrus Weiss 717 »   Dossier factures depuis 2013 (total: 9.255 €)   Hard top coloris « Blau »   Capote mohair coloris « Blau »   Pare-brise teinté dégradé « Blau »   Rétroviseur chromé côté conducteur   4 Jantes tôle d'origine en 14''   4 enjoliveurs d'origine   Phares avant BOSCH   Allumage électronique  Silencieux secondaire récent  Sellerie en simili cuir coloris « Blau »   Contre portes en cuir coloris « Blau »   Tableau de bord couleur carrosserie « Papyrus Weiss 717 »   Casquette de tableau de bord en cuir coloris « Blau »   Instrumentation de bord VDO d'origine   Horloge VDO d'origine   Volant en bakélite d'origine coloris « Weiss »   Pommeau de levier de vitesse d'origine en bakélite « Schwarz »   Vide poche central bois d'origine  Moquettes bouclées coloris « Blau »  Radio cd KENWOOD  Ceintures 3 points à l'avant   Roue de secours   Cric   Historique du modèle: Présentée au Salon de Genève 1963 afin de succéder à la 190 SL, la MERCEDES 230 SL sera le chef d'œuvre du designer automobile Paul BRACQ. Prônant la rupture esthétique avec sa devancière, la nouvelle MERCEDES SL reçoit un hard-top à toit concave rappelant la forme d'une Pagode chinoise. Ce parti pris stylistique extrêmement novateur pour l'époque va rencontrer un succès tel qu'il donnera officieusement son nom à la voiture, qui deviendra la MERCEDES « Pagode ». La SL connaîtra trois motorisations successives, la 230, la 250 et la 280, qui clôturera la production en 1971. Les moteurs 2.3L (230) et 2.8L (280) sont reconnus comme étant les plus fiables de la série et aujourd'hui les plus recherchés. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une 280 SL de Juin 1969 dans son coloris « Papyrus Weiss 717 » d'origine (matching color). La carrosserie a reçu une peinture neuve il y a quelques années et l'ensemble est aujourd'hui en très bel état de présentation. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté une légère différence de teinte sur le capot moteur. Nous avons noté un petit éclat de peinture sur le capot avant, les arrêtes de porte ainsi que le sommet de l'aile arrière gauche et la malle de coffre. Le pare-brise teinté dégradé « Blau » présente un léger délaminage sur le contour exterieur. Le hard top d'origine coloris « Blau » est en excellent état malgré la présence de quelques griffures. La capote en mohair « Blau » est en excellent état. Un petit accroc reste visible côté passager. Sa mise en place est aisée et son étanchéité conforme aux normes d'époque. Les pare chocs chromés sont en excellent état. Ces derniers sont parfaitement alignés. Quelques petits coups de stationnement peu visibles sont présents sur le pare choc avant. La calandre chromée d'origine est également en excellent état. Les chromes d'ornement sont complets, parfaitement positionnés et en très bon état. L'embase du rétroviseur chromé conducteur présente une légère oxydation. Les jantes tôle d'origine en 14'' et leurs enjoliveurs MERCEDES sont en bon état. Les 4 pneumatiques FALKEN affichent une usure inférieure à 20% à l'avant ainsi qu'à l'arrière. Cette 280 SL a conservé sa roue de secours ainsi que son cric d'origine. Parmi les équipements et options "carrosserie" intéressants dont ce modèle est doté, nous avons relevé: le Hard Top d'origine « Blau » ainsi que la capote en mohair « Blau ». Habitacle: L'intérieur a conservé sa configuration d'origine. L'ensemble est en bel état de présentation. La sellerie en simili cuir « Blau » est en bon état d'origine et affiche une patine homogène. Nous avons relevé un petit accroc au sommet du siège passager (1cm) et quelques petits accrocs sur le passepoil du dossier conducteur. Le tableau de bord couleur carrosserie « Papyrus Weiss 717 » ainsi que sa casquette en simili-cuir coloris « Blau » sont également en très bon état, sans fissure ni retrait. Les éléments d'ornement en bakélite ne sont ni fissurés ni déformés. Les contre portes sont également sans défauts. Le ciel de toit du hard top est également en très bon état d'origine malgré quelques traces de jaunissement. L'instrumentation de bord VDO d'origine ainsi que l'horloge KIENZLE fonctionnent parfaitement. Seul le système de chauffage n'est plus fonctionnel. Le volant d'origine en bakélite coloris « Weiss » est en très bon état malgré la présence d'une patine d'usage superficielle et d'une petite fissure peu visible. Le pommeau de levier de vitesse en bakélite « Schwarz » est en très bon état. Les moquettes bouclées coloris « Blau » sont en excellent état. La moquette arrière présente quelques petits accros. Cet exemplaire est équipé de ceintures trois points à l'avant. Parmi les équipements et options "habitacle" intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: le volant d'origine, la direction assistée, la radio cd KENWOOD fonctionnelle, le vide poche central en bois, la carte grise 4 places. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace de corrosion structurelle. Les fondamentaux: bas de caisse, planchers, longerons, fond de coffre et passages de roue sont en bon état. Nous avons relevé une trace de réparation ancienne sur les joues d'ailes avant. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est équilibré, stable et sans vibrations parasites. Les disques de frein avant et arrière affichent une usure inférieure à 20%. Les plaquettes de frein avant et arrière affichent une usure inférieure à 20% Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Le 6 cylindres en ligne 2.8 fonctionne parfaitement. Le démarrage est aisé, sans fumées ni bruits anormaux. La prise des compressions moteur réalisée en nos ateliers ainsi que l'essai routier confirment un moteur en bonne santé. La pression d'huile relevée à froid par notre atelier est de 3 bars à 1100 trs/min. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à-coups ni surchauffe. Le démarrage est aisé, notamment grâce à l'allumage électronique. Les 4 rapports de la boite mécanique montent et descendent aisément, sans accrocs notamment au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est bon. Comme souvent sur ce modèle l'étanchéité moteur / boite / pont reste moyenne. Dessinée sans compromis avec la mode de l'époque, la Pagode restera comme le chef d'œuvre de son designer Paul BRACQ qui officiera chez les plus grands: MERCEDES, BMW et PEUGEOT. Dotée d'une classe et d'un charme intemporel, la MERCEDES, SL « Pagode » possède également toutes les qualités de finition et de fiabilité attendues par les clients de la marque à l'étoile, le tout mis en mouvement par un 6 cylindres en ligne aussi coupleux que mélodieux. C'est aujourd'hui une valeur sûre en collection. La version 280 reste la plus puissante et la plus recherchée. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Mercedes Modèle: 190 Mise en Circu.: 1957 Puissance DIN: 105ch (77kW) Kilométrage: 60.753 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Schwarz Référence: SCRP_1283762_1304459 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 4 NB CYL.: 4 en ligne PNEUMATIQUES: Usure Av 30% + Ar 50% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    MERCEDES 190 SL (1954 - 1963)     25.881 ex. produits     Origine Europe   Carte grise 4 places  Strapontin arrière homologué  Double carburateurs WEBER 40 DCOE   Ligne d'échappement en inox   Capote en mohair coloris « Schwarz »   Couvre capote en cuir coloris « Schwarz »   Pares soleil en cuir coloris « Schwarz »  Enjoliveurs d'aile arrière chromés type ROBRI   Rétroviseur conducteur chromé  4 jantes tôle 13'' d'origine   4 pneumatiques MICHELIN Xas   4 enjoliveurs en inox d'origine   Sellerie en cuir coloris « Schwarz »   Contre portes en cuir coloris « Schwarz »   Tableau de bord coloris « Silver Gray Metallic DB 180 »   Casquette de tableau de bord en cuir coloris « Schwarz »   Instrumentation de bord VDO d'origine  Montre VDO "8 jours" d'origine  Volant en bakélite d'origine coloris « Weiss »   Pommeau de levier de vitesse en bakélite coloris « Weiss »   Moquettes coloris « Grau »   Coupe batterie  Roue de secours   Cric   Historique du modèle: Présentée au Salon de Genève en 1955, le cabriolet 190 SL reprend la ligne générale de son illustre aînée, la fabuleuse 300 SL. Privilégiant le bon goût et le confort chers à la clientèle bourgeoise visée par la marque, la 190 SL renonce à toute velléité sportive et reçoit un placide 4 cylindres cependant réputé indestructible. La 190 SL se définit donc comme un cabriolet élégant et racé destiné aux voyages chics et tranquilles. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une 190 SL de Février 1957 dans son coloris « Silver Gray Metallic DB 180 » d'époque. La carrosserie de cet exemplaire à été entièrement restaurée en 2004. La peinture est aujourd'hui encore en excellent état de présentation affichant une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé un petit défaut de peinture sur le bas d'aile arrière gauche et une petite trace de réparation ancienne au bas de l'aile arrière droite. Les pare chocs chromés sont en très bon état, ces derniers présentent quelques légères traces d'oxydation et quelques petits coups sur les butoirs. Nous avons relevé deux petits coups sur les cerclages de phare et une légère trace de frottement sur la moulure d'aile arrière droite. La capote en mohair coloris « Schwarz » est en excellent état, sans trace d'accroc, distension ni usure. Sa mise en place est aisée et son étanchéité conforme aux normes de l'époque. Le mica arrière en Pvc est parfaitement translucide. Le couvre capote en cuir coloris « Schwarz » est en excellent état et se positionne facilement. Le pare-brise d'origine présente un léger délaminage sur le contour. Les 4 jantes tôle en 13'' d'origine sont en excellent état. Celles-ci sont équipées de leurs enjoliveurs chromés d'origine également en excellent état. L'ensemble est chaussé en pneumatiques MICHELIN Xas dont l'usure est inférieure à 30% à l'avant et inférieure à 50% à l'arrière. Cet exemplaire dispose de sa roue de secours ainsi que de son cric d'origine. Parmi les options et équipements "extérieur" intéressantes nous avons noté: le couvre capote en cuir coloris « Schwarz » ainsi que les enjoliveurs d'aile arrière chromés type ROBRI. Habitacle: La sellerie en cuir coloris « Schwarz » est en excellent état, sans trace d'accroc ni distension. Seule une très légère patine ainsi que quelques petites griffures d'accès à bord restent présentes à l'avant et sur le retour du dossier passager. Cet exemplaire est équipé d'un strapontin "troisième place enfant" homologué (carte grise 4 places). Les contre portes en cuir coloris « Schwarz » ne présentent aucune trace de décoloration ou distension. La casquette de tableau de bord en cuir coloris coloris « Schwarz » est en excellent état. Le tableau de bord couleur carrosserie « Silver Gray Mettalic DB 180 » est également en excellent état. L'ensemble de l'instrumentation de bord VDO est parfaitement fonctionnel ainsi que la montre "8 jours". Seul le bloc ventilation / chauffage n'est plus opérationel. Le volant en bakélite d'origine coloris « Weiss » ainsi que le pommeau de levier de vitesse sont en excellent état, sans fissure ni cassure. Les moquettes coloris « Grau » sont en excellent état. Nous avons relevé une petite coupure sur le joint d'entourage de porte conducteur (10cm). Parmi les équipements "interieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons noté, la sellerie full cuir coloris « Schwarz », le strapontin arrière homologué (carte grise 4 places) ainsi que la montre "8 jours" VDO. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine et sans traces de corrosion structurelle. Ces fondamentaux sont en excellent état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants. Seul un léger ronronnement reste perceptible au niveau du pont ainsi qu'un jeu moyen dans le boitier de direction. Le freinage est aligné et son efficacité est conforme à l'origine. Les 4 tambours sont parfaitement fonctionnels et exempts de trace de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier avant la livraison du véhicule confirmera le parfait fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment l'excellente santé de la mécanique. Le 4 cylindres démarre au quart de tour, sans fumées ni bruits anormaux. Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas. Au roulage, la mécanique prend ses tours sans à coups. La pression d'huile relevée à froid est de 1.2 bars à 700 trs/min. La sonorité du 4 cylindres est renforcée par la présence d'une ligne d'échappement en inox. Les 4 rapports de la boite mécanique montent et descendent aisément, sans accrocs notamment au niveau des synchros. Comme souvent avec les anciennes l'étanchéité moteur / boite de vitesse / pont reste moyenne. Cet exemplaire est équipé d'un coupe batterie. Icône de l'élégance selon MERCEDES, le cabriolet 190 SL est une automobile chic et raffinée. Si la ligne s'inspire avec succès de la fabuleuse 300 SL, il n'en est pas de même pour la mécanique, beaucoup moins performante mais réputée incassable. L'objectif de la MERCEDES 190 SL est cependant pleinement atteint: avaler les kilomètres sans soucis avec classe et élégance. C'est désormais un grand classique de la collection chez MERCEDES. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir Contacter le Vendeur

230 PAGODE BVA 2EME MAIN, essence, blanc métallisé, 23/12/1964, En exclusivité dans votre agence EWIGO PLAISIR / PONTCHARTRAIN, nous vous proposons cette Mercedes PAGODE 230 SL de 1964. ************************************ Le surnom de « Pagode » donné à la voiture est lié à la forme concave du pavillon du hard top. Les projecteurs avant verticaux sont repris sur la série W115/W114. ************************************ La base technique et mécanique est reprise de la série W111. Un prototype 220SL fut développé en 1962. Il devient la 230SL au lancement de la voiture en 1963. La SL W113 évolua régulièrement au cours de sa carrière. ************************************ Histoire de la PAGODE: Dessiné par Paul Bracq cette voiture imposa de nouveaux standards en matière de roadster. Elle offrait en effet des prestations de confort et de sécurité inconnues sur ce type de carrosserie. Les performances et le dynamisme du comportement restaient présents même si la prise de poids était significative. La SL W113 connût un succès croissant dans sa catégorie à tel point que ce fut la dernière version, La 230 SL se singularise par son toit en forme de pagode, un trait de style qui la popularisera aux yeux du grand public. Du reste, il donnera son surnom à la voiture. D'une certaine manière, on peut le rapprocher, dans son rôle d'identification, des portes papillon de la 300 SL. ************************************ D'un point de vue esthétique, la 230 SL a la lourde tâche de succéder à la magnifique 190 SL. Le défi était de taille et Paul Bracq l'a relevé avec talent. Prenant le contre-pied du style galbé des modèles précédents, le designer français en a surpris plus d'un. La ligne de la Pagode demeure une création originale, unique dans sa différence. ************************************ Production: Fabriquée de mars 1963 à janvier 1967. 19 831 exemplaires (11 726 véhicules sont partis à l'export dont 4 752 aux États-Unis) ************************************ Equipements de série selon l'année: Jantes 14 pouces (uniquement premières séries). Freins à disques à l'avant; Freins à tambours à l'arrière. Rétroviseur intérieur chromé. Poignée de maintien sur la porte conducteur (supprimée en novembre 1963 avec l'apparition des gros accoudoirs). Capote avec enjoliveur métallique (sur les premiers modèles). Manivelles lève-vitre chromées puis assorties à la sellerie en novembre 1965. Position inclinée de la roue de secours dans le coffre arrière côté gauche. Enjoliveurs de roues en 2 parties (collerettes chromées). Réservoir de 65 litres puis de 82 litres à partir de novembre 1965. ************************************ Antenne électrique Hard top Cuir ************************************ Même propriétaire depuis plus de 50 ans, notre client vendeur adore partir en Espagne avec ce véhicule, Rénovation complète en 2000 Dossier expertise complet Entretien annuel Contrôle technique 03.2021 Suivi complet ************************************ ____________________________________________________________________________________________________________*liste d'équipements indicative sous toute réserve de l'exactitude des informations fournies vérifiables auprès de notre client vendeur*, ____________________________________________________________________________________________________________Vous avez la possibilité de choisir votre Pack Services, -Pack Premium à 1390 € TTC: *Traitement céramique COMPLET 5 ans de garantie GTECHNIQ* (Délai: 2 jours), Un kit de nettoyage INCLUS, Plein du réservoir d'essence, Prestation de courtage carte grise, Garantie Européenne Sécurité+ 12 mois offerte, _________________________________________________________________________________________________________- Reprise sur Mercedes Pagode, 250, 280, SL, 450 SL, ____________________________________________________________________________________________________ - Venez faire estimer votre auto à l'Agence EWIGO et obtenez bien + qu'un prix de reprise garage ! _________________________________________________________________________________________________________ - Nous vous accueillons dans notre agence - 25 Route De Paris - 78760 Jouars-Pontchartrain _________________________________________________________________________________________________________- Lundi au vendredi: 10h00-12h30 / 14h00-19h00 - Le samedi: 10h00-18h00 - Sur rendez-vous _________________________________________________________________________________________________________- Visite virtuelle: avant de vous déplacer - Vous visualisez votre futur véhicule sous toutes ses coutures. __________________________________________________________________________________________________________ !!! GARANTIE COLLECTION 12 MOIS !!! Extension complémentaire possible jusqu'à 48 mois kilométrage illimité - assistance incluse 24H/24 - financements possibles - Livraison France entière - Découvrez notre chaine YouTube: La passion des autos ___________________________________

Marque: Mercedes Modèle: 190 Mise en Circu.: 1962 Puissance DIN: 105ch (77kW) Kilométrage: 37.778 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Red Référence: SCRP_1283762_1303831 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Normale NB PLACES: 2 NB CYL.: 4 PNEUMATIQUES: Usure Av 20% + Ar 30% * GARANTIE 12 MOIS incluse: Moteur, boite de vitesse et transmission   * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    MERCEDES 190 SL (1954 - 1963)     25.881 ex. produits   2.246 ex. produits en 1962    Origine Europe  Deux propriétaires identifiés depuis 1992  Même propriétaire depuis 2011  Important dossier de factures depuis 1992  Restauration totale entre 1992 et 1998 (factures disponibles):  -Carrosserie  -Soubassements  -Mécanique  -Sellerie  Double carburateurs WEBER 45DCOE  Econogreen (SP98 sans additif)  Silencieux d'échappement en inox  Capote en mohair « Black »  Couvre capote en simili cuir « Red »  Rétroviseur conducteur  Jantes tôle 13'' « Grey » d'origine  Enjoliveurs en inox d'origine  Sellerie en cuir « Red »  Contre portes en cuir « Red »  Tableau de bord « Grey »  Casquette de tableau de bord en cuir « Red »  Instrumentation de bord VDO  Montre VDO "8 jours"  Radio BECKER Europa  Volant en bakélite  Pommeau de levier de vitesse en bakélite  Tapis de sol avant en Pvc  Moquettes « Red »  Roue de secours  Cric  Historique du modèle: Présentée au Salon de Genève en 1955, le cabriolet 190 SL reprend la ligne générale de son illustre aînée, la fabuleuse 300 SL. Privilégiant le bon goût et le confort chers à la clientèle bourgeoise visée par la marque, la 190 SL renonce à toute velléité sportive et reçoit un placide 4 cylindres cependant réputé indestructible. La 190 SL se définit donc comme un cabriolet élégant et racé destiné aux voyages chics et tranquilles. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une 190SL d'Août 1968 dans son coloris « Silver Gray Metallic DB 180 » d'époque (couleur d'origine: « White DB 50 »). La carrosserie a été intégralement restaurée par le précédent propriétaire entre 1992 et 1998 (factures disponibles). A cette occasion la caisse a recu une peinture neuve complète et l'ensemble des ornements chromés ont été remplacés ou restaurés. La peinture est aujourd'hui encore en excellent état de présentation affichant une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté la présence de rares petits éclats de peinture épars, d'une petite craquelure de la peinture à la base de la porte passager ainsi qu'une très légère déformation à la base du passage de roue arrière gauche. Les pare chocs chromés sont en excellent état, sans trace de choc, déformation ni oxydation. Seuls un léger jaunissement est visible à l'avant ainsi qu'une petite trace de frottement à l'arrière droit. La capote en mohair « Black » est en excellent état, sans trace d'accroc, distension ni usure. Seules quelques petites zones apparaissent légèrement décolorées. Sa mise en place est aisée et son étanchéité conforme aux normes de l'époque. Le mica arrière en Pvc est parfaitement translucide et ne présente que quelques micro rayures peu visibles. Le couvre capote en simili cuir « Red » est en excellent état et se positionne facilement. Les 4 jantes tôle en 13'' d'origine sont en excellent état et sont équipées de leurs enjoliveurs chromés également d'origine. L'ensemble est chaussé en pneumatiques MICHELIN ZX dont l'usure est inférieure à 20% à l'avant et inférieure à 30% à l'arrière. Cet exemplaire dispose de sa roue de secours d'origine ainsi que d'un cric. Habitacle: L'intérieur a été intégralement restauré dans les règles de l'art entre 1992 et 1998. La sellerie en cuir « Red » est en excellent état, sans trace d'accroc ni distension. Seules une très légère patine ainsi que quelques petites griffures d'accès à bord restent présentes à l'avant. Cet exemplaire est équipé d'une troisième place enfant. Toutefois son utilisation n'est pas officiellement permise (carte grise 2 places). Les contre portes en simili cuir « Red » ne présentent aucune trace de décoloration ou distension. Il en est de même pour la casquette du tableau de bord. Ce dernier est peint couleur carrosserie conformément à l'origine. L'ensemble de l'instrumentation de bord VDO est parfaitement fonctionnel ainsi que la montre "8 jours" et l'autoradio BECKER Europa. Le volant en bakélite ainsi que le pommeau de levier de vitesse sont en excellent état, sans fissure ni cassure. Les tapis de sol en avant en PVC sont également en parfait état, ainsi que l'ensemble des moquettes coloris « Red ». Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle. L'ensemble a été totalement restauré entre 1992 et 1998 (factures disponibles): remplacement des bas de caisse, remplacement des planchers ainsi que des longerons. Ces fondamentaux sont encore en excellent état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants. Seul un léger ronronnement reste perceptible au niveau du pont ainsi qu'un jeu moyen dans le boitier de direction. Le freinage est aligné et son efficacité est conforme à l'origine. Les 4 tambours sont parfaitement fonctionnels et exempts de trace de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier avant la livraison du véhicule confirmera le parfait fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: La mécanique a été déposée et restaurée entre 1992 et 1998 (attestation travaux disponible). A cette occasion la culasse, les soupapes d'échappement et le villebrequin ont été rectifiés et de nombreux éléments remplacés dont notamment les soupapes d'admission, les coussinets de bielle, les coussinets de vilebrequin, les guides de soupape, les segments ainsi que la chaîne de distribution. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment un 4 cylindres en bonne santé. Le démarrage est immédiat et sans fumées. Le ralenti est stable et la mécanique ne chauffe pas. La pression d'huile relevée à froid est de 3 bars à 900 trs/min. Une fois en température, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe. La sonorité du 4 cylindres est renforcée par la présence d'un silencieux d'échappement en inox. Les 4 rapports de la boite mécanique montent et descendent aisément, sans accrocs notamment au niveau des synchros. L'étanchéité moteur / boite de vitesse / pont reste moyenne. Cet exemplaire a été équipé il y a quelques années d'un ECONOGREEN permettant de rouler au SP98 sans adjonction d'un additif. Icône de l'élégance selon MERCEDES, le cabriolet 190 SL est une automobile chic et raffinée. Si la ligne s'inspire avec succès de la fabuleuse 300 SL, il n'en est pas de même pour la mécanique, beaucoup moins performante mais réputée incassable. L'objectif de la MERCEDES 190 SL est cependant pleinement atteint: avaler les kilomètres sans soucis avec classe et élégance absolue. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque Mercedes Modèle Classe SL Version 250 SL Pagode Catégorie Collection Energie Essence Boite de vitesse Manuelle Nombre de portes 2 Année 1967 Kilométrage 19 772 km Garantie Oui Commentaires Histoire du modèle:|La Mercedes-Benz SL "Pagode" W113 est un des plus célèbres coupé/cabriolet du constructeur allemand Mercedes-Benz. Conçu et dessiné par le designer français Paul Bracq, le modèle prendra le surnom de « Pagode » en référence à la forme incurvée du toit qui rappelle celui des temples bouddhistes. Cette singularité styliste donne à la voiture une luminosité et une visibilité très appréciable. Equipé d’un six cylindres en ligne plaisant et coupleux, ce coupé se présentait comme le parfait compromis entre confort et agrément de conduite.|La version 250 SL sera produite de 1966 à 1968, après la 230 SL et avant la 280 SL; c’est la plus rare de ces 3 versions puisque seulement 5 196 exemplaires seront assemblés.|La pagode est aujourd’hui particulièrement recherchée par les collectionneurs pour son style unique et pour la qualité de sa présentation et sa de finition, remarquables pour l’époque.|Notre exemplaire:|Il est immatriculé pour la première fois en mai 1967. Le propriétaire actuel possède l’auto depuis 1993 et a effectué dernièrement une restauration complète de très bonne qualité, jusqu’aux trains roulants et au châssis qui ne présentent aucune trace de rouille.|L’habitacle a été refait à neuf dans le respect de l’authenticité du véhicule. L’instrumentation VDO et l’autoradio Blaupunkt sont magnifiques et vous replongent immédiatement dans l’ambiance des années 1960. La sellerie en cuir rouge est également superbe et se marie à merveille avec la teinte « Arabian Grey » de la carrosserie.|Notre modèle dispose d’une configuration désirable avec sa boite mécanique ainsi que l’option hard-top, qui permet d’apprécier le fameux toit « pagode ». L’auto est également équipée de la direction assistée et de 4 freins à disques ATE.|Il s’agit d’une très belle opportunité d’acquérir une icone de l’automobile de collection dans un état remarquable.

Marque: Mercedes Modèle: 450 Mise en Circu.: 1978 Puissance DIN: 218ch (160kW) Kilométrage: 112.663 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Blau Référence: SCRP_1283762_1304317 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 2 NB CYL.: 8 en V PNEUMATIQUES: AV Neufs + AR Neufs * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    MERCEDES-BENZ SL (R107) (1971 - 1989)     181.313 km / 112.663 miles     V8 / 4.520 cc / 218 cv   Injection mécanique   Direction assistée   Boite automatique 3 rapports   Couleur extérieur: « Astral Silver 735 G »   Capote en mohair coloris « Blau »  Hard top coloris « Astral Silver 735 G »   Pare-brise teinté dégradé coloris « Blau »   4 jantes aluminium MERCEDES en 14 ''   4 pneumatiques neufs   2 rétroviseurs chromés   Sellerie en cuir coloris « Blau »   Appuie-tête conducteur et passager d'origine  Contres porte en cuir coloris « Blau »   Tableau de bord en simili cuir coloris « Schwarz »   Instrumentation de bord VDO à fond « Schwarz »   Montre de tableau de bord VDO d'origine  Vitres électriques   Radio cassette BECKER d'époque  Volant 4 branches coloris « Schwarz » MERCEDES d'origine  Ceintures de sécurité   Moquettes coloris « Blau »   Roue de secours aluminium (non d'origine)  Coupe batterie  Manivelle   Cric  Historique du modèle: A la fin des années 60 Mercedes doit moderniser sa prestigieuse gamme "SL", symbole absolu de réussite sociale. La célèbre "Pagode" va donc être remplacée par la nouvelle "SL R107" qui reprend les canons de la marque: une ligne associant pureté et classisisme sur laquelle vient se poser un très lourd hard-top démontable. Le marché américain étant de loin le premier client de la marque à l'étoile, la nouvelle SL va adopter les standards californiens: la sportivité laisse place à plus de confort et de raffinement, et les moteurs deviennent plus propres et plus puissants comparés aux précédentes Pagode. De même, la boîte automatique devient la règle sur cette grosse GT qui se "cruise" désormais sur le couple. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une MERCEDES 450 SL de Juin 1978 dans son coloris « Astral Silver 735 G » d'époque. Celle-ci à recu une peinture complète il y a quelques années et l'ensemble présente encore une teinte homogène et uniforme. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé une légère différence de teinte entre la porte conducteur et l'aile avant gauche, un petit éclat de peinture corrigé sur le contour d'aile avant gauche et un petit éclat de peinture peu visible sur la porte passager. Le pare-brise teinté dégradé « Blau » présente un léger gravillonnage. Les pare chocs avant et arrière ont été remplacés il y a quelques années et sont en excellent état. Le hard top d'origine coloris « Astral Silver 735 G » / Intérieur « Weiss » est bon état. Nous avons noté deux petites griffures côté passager. Sa mise en place est aisée et son étanchéité conforme à l'origine. La capote en mohair coloris « Blau » ainsi que les micas sont en excellent état. La mise en place nécessite une certaine fermeté mais son étanchéité reste conforme à l'origine. L'entourage du cache capote présente quelques fines rayures liées à la mise en place du Hard Top. Les 4 jantes aluminium MERCEDES d'origine en 14' sont en excellent état. Les 4 pneumatiques seront remplacés à neuf en amont de la livraison. Cet exemplaire dispose de sa roue de secours aluminium (non d'origine), ainsi que de son cric et de sa manivelle. Habitacle: L'intérieur est en très bel état de présentation. La sellerie avant en cuir « Blau » est en excellent état. Les contre portes assorties et les appuie têtes en cuir coloris « Blau » sont également en excellent état. Le tableau de bord et sa casquette en simili cuir sont en très bon état, sans fissures, déformations ni décolorations. L'instrumentation de bord VDO est parfaitement fonctionnel. Seuls le régulateur, l'horloge et la climatisation restent hors service. Le volant 4 branches MERCEDES d'origine ainsi que le pommeau de levier de vitesse en simili cuir coloris « Schwarz » présentent une patine d'usage homogène. L'autoradio BECKER d'époque a été conservé pour des raisons esthétiques mais n'est plus fonctionnel. L'ensemble du kit moquettes coloris « Blau » en excellent état. Parmi les équipements et options "intérieur" intéressants dont ce modèle est doté, nous avons relevé: la direction assistée, la sellerie en cuir « Blau », les ceintures de sécurité ainsi que les rétroviseurs réglables de l'intérieur. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine sans trace d'accident ni de corrosion structurelle visible. Les fondamentaux: bas de caisse, planchers, longerons, bas d'ailes, fond de coffre et passages de roue sont en très bon état. Nous avons noté une trace de réparation anciène dans le fond de coffre. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est aligné, stable et conforme aux normes d'époque. Les disques de frein avant et arrière affichent une usure inférieure à 10%. Les plaquettes avant affichent une usure inférieure à 55%. Les plaquettes arrière affichent une usure inférieure à 50%. Le passage au contrôle technique effectué par notre atelier avant livraison du véhicule confirmera également le bon fonctionnement de l'ensemble.. Moteur / Transmission: Le V8 4.5 fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur réalisée en nos ateliers ainsi que l'essai routier confirment un bloc en excellente santé. Le démarrage est aisé, sans bruits anormaux et le ralenti est stable. La pression d'huile relevée à froid par notre atelier est de 45 lb à 1100 tr/min. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à-coups ni surchauffe. Les 3 rapports de la boite automatique montent et descendent aisément sans accrocs. Cet exemplaire est équipé d'un coupe batterie. Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur / boite de vitesse reste moyenne. Cabriolet de prestige symbolisant le luxe et la réussite sociale jusque dans les années 80, la 450 SL permet aujourd'hui de s'offrir un V8 indestructible et le prestige de l'étoile, le tout dans un cabriolet à la ligne pure et désormais très vintage pour un budget encore raisonnable. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Mercedes Modèle: 190 Mise en Circu.: 1961 Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Rouge Nb. Portes: 3 Référence: MER00012 Voir l'historique officiel du véhicule Description 1961 MERCEDES-BENZ 190 SL Code interne: MER00012 C'est en 1955 que, au 25e Salon de Genève, la version définitive de la Mercedes 190 SL arrive pour la première fois. Sa naissance est due à Maximilian Edwin Hoffman (importateur américain de Mercedes), qui souhaitait fortement un modèle Roadster inspiré de la 300 SL mais plus abordable. À l'ère du miracle économique, une voiture prestigieuse comme la Mercedes 190 SL était exactement ce qu'il fallait pour propulser une catégorie de jeunes rampants avec de bonnes possibilités économiques. La Mercedes 190 SL représentait en effet le sentiment de liberté des "Swinging Fifties": la présence de la voiture dans les films allemands de l'époque comme "The Zillertal Twins", 1957 et "As Long As The Roses Are In Bloom" en est la preuve. 1956; pour la première fois, la voiture de ses rêves était à la portée d'un public aussi large. Près de 80% de toute la production (25 881 véhicules entre 1955 et 1963) a été exportée, dont la moitié aux États-Unis où les roadsters ont toujours été très populaires. Cet exemple de Mercedes 190 SL de 1961 est disponible dans notre showroom. Le spécimen proposé est en état de compétition, comme neuf. La voiture a récemment été entièrement restaurée, tant sur le plan de la carrosserie, de l'intérieur et de la mécanique. Il arbore une belle et élégante combinaison de couleurs, dans le style typique de Mercedes. Les échanges sont acceptés avec les voitures et les motos. Pour obtenir plus d'information, veuillez communiquer avec: • Petru: + 39 338 6429745 • Pellegrino: +39 338 6235648 • Morgan: +39 333 7231913 • Office: +39 0522 268511 • E-mail: info@ruotedasogno.com • Site Web: www.ruotedasogno.com Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Mercedes Modèle: SL Mise en Circu.: 2000 Kilométrage: 167.000 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: BEIGE Nb. Portes: 3 Référence: RDSB00003 Voir l'historique officiel du véhicule Description 2000 MERCEDES-BENZ SL500 Code interne: RDSB00003 * Cadre: WDB FA68F2 YF 189972 * Puissance: max / vitesse 225 KW (306 CV) 5600 tr / min * Couple maximum: 460 Nm * Boîte de vitesses: séquentielle à 5 vitesses * Vitesse max: 250 km / h * Accélération 0-100 km / h: 6,3 secondes * Kilomètres parcourus: 167000 L'histoire de la Mercedes-Benz 500 SL Le Roadster de Stuttgart arrive dans sa cinquième série, la nouvelle Mercedes "SL", équipée d'un V8 de 5,0 litres de 225 kW-306 ch, est une voiture de sport hyper-technologique, mais aussi spectaculaire, en plein air avec un toit rigide rétractable qui récupère de nombreuses valeurs stylistiques de la progéniteurs inoubliables. Des solutions futuristes et des contenus hi-tech objectivement impressionnants sont concentrés sur cette voiture, même si ceux qui la choisissent ne le feront que pour l'attrait incomparable de l'image publique. C'est le destin de nombreuses belles machines: on tombe amoureux, à juste titre, de leur apparence, en oubliant les nombreuses solutions avant-gardistes qui en font des objets du plus haut calibre du design. En fait, le complexe de qualités est exceptionnel et pas seulement en référence à l'analyse statique de la voiture. Le comportement routier, par exemple, est irréprochable: une multitude d'appareils électroniques veillent à la sécurité active du «SL», réduisant considérablement le plaisir de conduire, mais éliminant aussi la possibilité de se mettre sans le savoir dans des situations dangereuses. Situations qui, en revanche, pourraient résulter de la beauté désarmante de la carrosserie ou du mouvement dramatique du toit métallique lorsqu'il se replie dans le coffre. Dans ces cas, il suffit de demander de l'aide aux 306 chevaux du V-huit cylindres pour échapper rapidement aux éclats d'envie. La 500 SL conserve également le réglage mécanique classique, avec un moteur avant longitudinal et une traction arrière. La boîte manuelle à 5 rapports, avec la première en bas dans les versions d'attaque de la gamme, alors qu'elle est automatique à 4 rapports sur le reste de la gamme. Sur demande, il était également possible d'avoir un différentiel autobloquant à commande électronique. En ce qui concerne les moteurs, vous pouvez choisir entre des unités à 6, 8 ou 12 cylindres. Lors de sa production, la 500 SL était proposée avec une large gamme de moteurs, de 2,8 à 6 litres, plus quelques rares versions spéciales atteignant 7,1 et même 7,3 litres. Pour obtenir plus d'information, veuillez communiquer avec: • Petru: + 39 338 6429745 • Pellegrino: +39 338 6235648 • Morgan: +39 333 7231913 • Office: +39 0522 268511 • E-mail: info@ruotedasogno.com • Site Web: www.ruotedasogno.com Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Véhicules essence (Euro 2 et 3) immatriculés entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2005 Véhicules diesel (Euro 4) immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010.

Marque: Mercedes Modèle: 280 Mise en Circu.: 1969 Puissance DIN: 170ch (125kW) Kilométrage: 98.881 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Havana Référence: SCRP_1283762_1304370 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 3 NB CYL.: 6 en ligne PNEUMATIQUES: Usure Av 20% + Ar 20% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    MERCEDES 280 SL (1967 – 1971)     23.882 ex. produits     159.133 km / 98.881 miles     Version California: 3 places + Hard Top  Carte grise 3 places   3ème place arrière   Type 113.044: Authentique 280SL   Moteur 2770 cm3 / 170 CV   Boite automatique 4 rapports   Direction assistée (option d'origine)   Matching color: « Hell Beige 181H »   Coloris intérieur: « Havana »   Hard Top d'origine « Hell Beige 181H »  Remplacement plancher de coffre en 2020 (facture: 958€)   Pare-brise dégradé « Grun »   Vitres teintées   Rétroviseur chromé côté conducteur   4 amortisseurs MONROE  4 jantes tôle d'origine en 14'   4 enjoliveurs MERCEDES d'origine couleur « Hell Beige 181H »   4 pneumatiques COOPER   Sellerie avant en cuir coloris « Havana »   Banquette arrière en simili cuir coloris « Havana »   Contre portes en simili cuir coloris « Havana »   Vide poche central d'origine en bois   Tableau de bord coloris « Hell Beige 181H »   Casquette de tableau de bord en simili cuir coloris « Havana »   Instrumentation de bord VDO d'origine   Horloge KIENZLE d'origine   Radio cassette ALPINE  Antenne électrique   Ceintures de sécurité avant type "3 points"   Volant bois 3 branches NARDI  Pommeau de levier de vitesse en bois MERCEDES   Moquettes bouclées coloris « Beige »   Coupe circuit  Roue de secours   Cric   Présentée au Salon de Genève 1963 afin de succéder à la 190 SL, la MERCEDES 230 SL (modèle W113) sera le chef d'œuvre du designer automobile Paul Bracq. Prônant la rupture esthétique avec sa devancière, la nouvelle MERCEDES SL reçoit un hard-top à toit concave rappelant la forme d'une Pagode chinoise. Ce parti pris stylistique extrêmement novateur pour l'époque va rencontrer un succès tel qu'il donnera officieusement son nom à la voiture, qui deviendra la MERCEDES « Pagode ». La SL connaîtra trois motorisations successives, la 230, la 250 et la 280, qui clôturera la production en 1971. Les moteurs 2.3L (230) et 2.8L (280) seront reconnus comme étant les plus fiables de la série et aujourd'hui les plus recherchés. Développée spécifiquement pour le marché très porteur de la cote ouest Américaine (37% des ventes à l'époque) et son climat estival sans intersaisons, la "California" proposait de supprimer la capote souple ("soft top") au profit de places supplémentaires à l'arrière, tout en conservant le hard top pour l'hiver. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une 280SL California de Janvier 1969 dans son coloris « Hell Beige 181 H » d'origine (matching color). La carrosserie a été restaurée il y a quelques années et reste aujourd'hui encore en excellent état de présentation. La peinture affiche une teinte homogène ainsi qu'une excellente brillance. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé un petit défaut sous peinture sur le bas d'aile arrière droit et la jupe arrière ainsi que quelques petites griffures au sommet des ailes arrière. Les pare-chocs chromés et leurs butoirs sont parfaitement alignés et en très bon état. Le pare choc arrière droit présente une petite trace d'oxydation. L'ensemble des chromes ainsi que la calandre d'origine sont au complet et en excellent état. Le pare-brise teinté / dégradé coloris « Grün » et les vitres teintées coloris « Grün » sont en excellent état. Le hard top d'origine coloris « Hell Beige 181H » (matching color) est en excellent état. Le ciel de toit en simili cuir micro-perforé coloris « Weiss » est parfaitement tendu. Ce dernier présente quelques petites taches. Les 4 jantes tôle d'origine en 14'' sont en très bon état. Les 4 enjoliveurs MERCEDES d'origine sont également en très bon état. L'ensemble est équipé de 4 pneumatiques COOPER. Ces derniers affichent une usure inférieure à 20% sur l'avant et inférieure à 20% sur l'arrière. Cet exemplaire dispose de sa roue de secours ainsi que de son cric d'origine. Parmi les équipements et options "carrosserie" intéressants dont ce modèle est doté, nous avons relevé: l'antenne électrique et le Hard Top d'origine coloris « Hell Beige 181H » (matching color). Habitacle: L'intérieur est en excellent état. La sellerie avant en cuir coloris « Havana » est en bon état de présentation. Nous avons relevé quelques griffures au sommet du bourrelet du siège conducteur. L'ensemble des moquettes bouclées d'origine coloris « Havana » présente une légère décoloration. La banquette arrière rabattable en simili cuir coloris « Havana » est en excellent état. Les contre portes en simili cuir « Havana » sont en très bon état. Le tableau de bord coloris « Hell Beige 181H » ainsi que sa casquette en simili cuir « Havana » sont également en bon état, sans fissures ni retrait. L'ensemble de l'instrumentation de bord VDO d'origine est parfaitement fonctionnel. Seule l'horloge KIENZLE d'origine n'est plus opérationelle. Cet exemplaire est équipé d'un volant bois 3 branches NARDI en excellent état. Le pommeau de levier de vitesse en bois MERCEDES présente une patine d'usage homogène. Le bloc chauffage / climatisation n'est plus fonctionnel. Ce modèle est équipé de ceintures de sécurité 3 points à l'avant. Parmi les équipements "habitacle" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons noté le coupe circuit, le vide poche central d'origine en bois, la direction assistée (option d'origine), le volant bois NARDI 3 branches ainsi que la radio cassette ALPINE. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace de corrosion structurelle. Les fondamentaux: bas de caisse, planchers, longerons et passages de roue sont en bon état. Le plancher de coffre a été remplacé en 2020 (facture: 958€) Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). La tenue de route de cet exemplaire est améliorée grâce à la présence de 4 amortisseurs MONROE. Le freinage est équilibré, stable et sans vibrations parasites. Les disques de frein affichent une usure inférieure à 10% sur l'avant et 30% sur l'arrière. Les plaquettes de frein affichent une usure inférieure à 20% à l'avant et 50% à l'arrière. Le passage au contrôle technique réalisé en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Le 6 cylindres en ligne fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment un 6 cylindres en bonne santé. La pression d'huile relevée à froid par notre atelier est de 4.5 bars à 500 trs. Le démarrage est aisé, sans fumées ni bruits anormaux. Le ralenti est stable et une fois en température, le moteur prend ses tours normalement. La boîte automatique fonctionne parfaitement: les 4 rapports montent et descendent sans patinage excessif ni bruit anormal. Comme souvent sur les mécaniques anciennes, l'étanchéité moteur / boite / pont reste moyenne. Dessinée sans compromis avec la mode de l'époque, la Pagode restera comme le chef d'œuvre de son designer Paul Bracq qui officiera chez les plus grands: MERCEDES, BMW et PEUGEOT. Dotée d'une classe et d'un charme intemporel, la MERCEDES SL « Pagode » possède également toutes les qualités de finition et de fiabilité dignes de la marque à l'étoile, le tout mis en mouvement par un 6 cylindres en ligne aussi coupleux que mélodieux. C'est aujourd'hui une valeur sûre en collection. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir

Marque: Mercedes Modèle: 450 Mise en Circu.: 1975 Puissance DIN: 183ch (135kW) Kilométrage: 100.546 km Type d'annonce: Occasion Couleur Intérieure: Rot Référence: SCRP_1283762_1304489 Voir l'historique officiel du véhicule Description CONDUITE: à gauche CARTE GRISE: Collection NB PLACES: 2 NB CYL.: 8 en V PNEUMATIQUES: Usure Av 30% + Ar 30% * GARANTIE 12 MOIS incluse  * REPRISES et LIVRAISON possibles  * Frais de mise à la route en sus: 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  * Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)    MERCEDES 450 SL (1973 - 1980)     100546 miles / 161.813 km     Carte grise collection   Type "R107"   V8 4.520 cc  Boite automatique 3 rapports   Notice utilisateur d'origine  Matching color extérieur: « Astral Silber 735 G »   Matching color intérieur: «Rot »   Phares double optiques (version USA)   Antibrouillards d'origine   Hard top coloris « Astral Silber 735 G »   Chariot de rangement Hard-Top  Capote manuelle en mohair coloris « Astral Silber 735 G »   Coupe-vent   Rétroviseur conducteur + passager chromés   4 jantes tôle noires en 14'' d'origine   4 enjoliveurs inox MERCEDES d'origine   4 pneumatiques ALTIMAX   Sellerie en simili-cuir « Rot »   Appuie-tête conducteur et passager   Contres portes en simili cuir « Rot »   Tableau de bord en simili cuir « Rot »   Casquette de tableau de bord en simili cuir « Rot »   Instrumentation de bord VDO d'origine  Montre de tableau de bord VDO d'origine  Vitres électriques   Volant d'origine en simili cuir « Schwarz »  Pommeau de levier de vitesse en simili cuir « Schwarz »   Radio BECKER  Antenne électrique  Kit moquettes coloris « Rot »   Roue de secours   Cric   Historique du modèle: A la fin des années 60 Mercedes doit moderniser sa prestigieuse "SL", symbole absolu de réussite sociale. La célèbre "Pagode" va donc être remplacée par la nouvelle "SL R107" qui reprend les canons de la marque: une ligne associant pureté et classicisme sur laquelle vient se poser un très lourd hard-top démontable. Le marché américain étant de loin le premier client de la marque à l'étoile, la nouvelle SL va adopter les standards californiens: la sportivité laisse place à plus de confort et de raffinement, et les moteurs deviennent plus propres et plus puissants comparés aux précédentes Pagode. De même, la boîte automatique devient la règle sur cette grosse GT qui se "cruise" désormais sur le couple. Carrosserie / Extérieur: Le modèle présenté ici est une MERCEDES 450 SL de Janvier 1975 dans son coloris « Astral Silber 735 G » d'origine (matching color). Cette dernière est aujourd'hui en bon état de présentation. Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons noté la présence de quelques petits défauts superficiels: un léger gravillonnage de la face avant, des micro-rayures sous le vernis de la peinture, une petite rayure sur le capot moteur (3cm), et une légère différence de teinte au niveau du couvre capote. Nous avons noté également un éclat de vernis au sommet de l'aile arrière gauche (1.5cm) et un petit coup au sommet de l'aile arrière droite et sur le contour d'aile arrière gauche. Les pare chocs chromés d'origine sont parfaitement positionnés et en très bon état. Cet exemplaire est équipé de son hard top d'origine coloris « Astral Silber 735 G ». Celui-ci est également en excellent état et accompagné de son chariot de rangement. Le ciel de toit en simili cuir micro perforé coloris "Weiss" est en excellent état. Sa mise en place est aisée et son étanchéité conforme à l'origine. La vitrerie est également sans défauts: nous n'avons relevé aucune rayure ni fissure au niveau de la lunette arrière ou des custodes latérales. La capote d'origine en mohair coloris « schwarz » est en excellent état. La mise en place de la capote est aisée et son étanchéité reste conforme à l'origine. Cet exemplaire est équipé d'un coupe-vent. Les antibrouillards ainsi que l'antenne électrique sont parfaitement fonctionnels. Les 4 jantes tôle MERCEDES d'origine en 14'' sont en très bon état. Les 4 enjoliveurs inox MERCEDES coloris « Silber » d'origine en 14'' sont en bon état, seul l'enjoliveur avant droit quelques rayures sur sa partie centrale. Les 4 pneumatiques ALTIMAX affichent une usure inférieure à 30%. Cet exemplaire dispose de sa roue de secours d'origine, de son cric et de sa manivelle. Parmi les équipements et options "carrosserie" intéressants dont ce modèle est doté, nous avons relevé: les antibrouillards, l'antenne électrique, le coupe-vent et le Hard Top d'origine coloris « Astral Silber 735 G » ainsi que son chariot de rangement. Habitacle: L'intérieur a conservé sa configuration d'origine et apparaît en très bel état de présentation. La sellerie avant en simili cuir « Rot » est en bon état de présentation. Nous avons relevé un petit accroc sur la partie inférieure du dossier conducteur ainsi que l'absence du cache plastique latéral. Le siège passager à été remplacé il y a quelques années par un modèle légèrement plus récent et présente donc une légère différence de teinte. Les contre portes assorties en simili cuir coloris « Rot » sont en bon état Le tableau de bord et sa casquette en simili cuir sont en très bon état, sans fissures, déformations ni décoloration. L'ensemble de l'instrumentation de bord VDO est parfaitement fonctionnel à l'exception de la montre, du régulateur et du totaliseur. La radio BECKER d'époque est parfaitement fonctionnelle. Les vitres électriques sont parfaitement fonctionnelles. A l'inverse la climatisation et la ventilation d'origine ne sont plus opérationelles. Le volant d'origine ainsi que le pommeau de levier de vitesse en simili cuir « Schwarz » sont en excellent état. Le revêtement du seuil de porte conducteur présente un petit accroc (5cm). Cet exemplaire est équipé d'un kit moquettes coloris « Rot » en excellent état. Parmi les équipements et options "intérieur" intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: les vitres électriques, la radio BECKER ainsi que le kit moquettes récent. Châssis: La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace de corrosion structurelle. Les fondamentaux: bas de caisse, bas d'ailes, passages de roue, planchers et longerons sont en bon état. Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l'essai sur route et de la mise sur le pont. Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...). Le freinage est aligné, stable et conforme aux normes d'époque. Les disques de frein avant et arrière affichent une usure inférieure à 30%. Les plaquettes avant affichent une usure inférieure à 30%. Les plaquettes arrière affichent une usure inférieure à 30%. Le passage au contrôle technique effectué par notre atelier avant livraison du véhicule confirmera également le bon fonctionnement de l'ensemble. Moteur / Transmission: Le V8 4.520cc MERCEDES fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur réalisée en nos ateliers ainsi que l'essai routier confirment un V8 en excellente santé. Le démarrage est aisé, sans bruits anormaux et le ralenti est stable bien qu'un peu riche avec l'injection d'époque, ainsi que le confirme la vidéo 360° réalisée moteur tournant et disponible en debut de diaporama. La pression d'huile relevée à froid par notre atelier est de 40 Lb à 1.000tr/min. Au roulage, le moteur prend ses tours sans à-coups ni surchauffe. Les 3 rapports de la boite automatique montent et descendent aisément et sans accrocs. Comme souvent sur ces modèles, l'étanchéité moteur / boite de vitesse reste moyenne. Cabriolet de prestige symbolisant le luxe et la réussite sociale jusque dans les années 80, le SL 450 permet aujourd'hui aux collectionneurs de s'offrir un V8 indestructible et le prestige de l'étoile, le tout réuni dans un cabriolet à la ligne très pure pour un budget très raisonnable. Seule la consommation (15 à 20L/100) en limite raisonnablement l'usage quotidien. Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel ----------------------------- Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr/ Voir plus Vous souhaitez connaitre, de façon officielle, la finition, et l'intégralité des options et équipement de cette voiture ? Si vous possédez l'immatriculation ou le numéro de série du véhicule, obtenez facilement un rapport d'identification complet Obtenir un rapport d'identification Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir Contacter le Vendeur

Marque: Mercedes Modèle: SL Mise en Circu.: 01/1973 Puissance DIN: 225ch (165kW) Kilométrage: 200.002 km Type d'annonce: Occasion Référence: ELOT_1289386_2131034980 Soyez sûr de ce que vous achetez grâce à CarVertical Voir l'historique officiel du véhicule Description NB Places: 2 Mercedes-Benz 450 SL | Moteur révisé | V8 | Bon état | 1973 - Moteur révisé - Roues à rayons chromées - Hard top et soft top présents - 4500cc V8 - Boîte de vitesses automatique Mercedes-Benz 450 SL avec moteur révisé Le classique que nous proposons à la vente ici est propulsé par un V8 de 4500cc avec boîte de vitesses automatique qui offre une expérience de conduite merveilleusement confortable. Techniquement, la Mercedes-Benz 450 SL est en très bon état. Par exemple, le moteur a été récemment révisé pour une valeur de 4800 euros. La peinture jaune a fière allure sur le classique et contraste joliment avec l'intérieur marron foncé. Ce qui en fait un accroche-regard, ce sont les roues à rayons chromées. Ce sont des roues que vous ne rencontrez pas souvent sur une Mercedes-Benz, mais elles sont vraiment belles sous ce classique. La Mercedes-Benz 450 SL est également équipée d'une capote marron foncé et d'un hard top de la même couleur que la carrosserie. Vous cherchez une Mercedes-Benz 450 SL de 1973? Alors laissez vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez-nous directement au +31 416 751 393. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule. Demandez conseil à notre équipe de vente. Le kilométrage énoncé correspond à celui affiché par le véhicule. Le kilométrage exact n'est pas garanti sur la plupart des véhicules de collection, à moins qu'il ne soit explicitement mentionné dans l'annonce. Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation. S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise. Plus de 80 photos et vidéos sont disponibles sur notre site web ERclassics. Nos voitures anciennes sont exposées aux Pays-Bas. ERclassics, Kleiweg 1, 5145 NA Waalwijk (Pays-Bas). Tel: +31 416751393. Notre établissement est à 4 heures en voiture de Paris et à 2 heures de Lille. Nous sommes ouverts tous les jours (du lundi au samedi) de 9h à 17h et chaque premier dimanche du mois de 12h à 16h. Toutes nos voitures sont visibles dans notre salle d’exposition. Nous ne pouvons être tenus responsables de l’exactitude et des erreurs d’information dans nos annonces. Voir plus Transition Ecologique CritAir Ne remplit pas les critères CritAir Contacter le Vendeur

Très belle Mercedes 230 SL pagode , moins gourmande et plus authentique que la 280 sl, beaucoup plus solide que la 250 sl à la mécanique notoirement délicate. Véhicule européen avec hard top et soft top. Il s’agit du modèle désormais rare dont la roue de secours est rangée en biais dans le coffre. A l’instar des 190 sl, les pagodes, et en particulier les 230 sl première génération en parfait état, ont toutes les chances d’être promises à très un bel avenir de collection et sont loin d’avoir donné tout leur potentiel dans ce domaine. Le véhicule, qui a subi au départ une restauration d’envergure (y compris la mécanique) sur une base au départ extrêmement saine, est très peu utilisé depuis trois décennies; séjournant dans le sud de la France (Cannes, Albi, Perpignan), il a toujours été garé dans les garages chauffés et n’a absolument pas souffert, étant utilisé pour de petites sorties mensuelles uniquement par beau temps. La voiture, exempte de corrosion, se trouve donc en excellent état intérieur comme extérieur. Extérieurement, la peinture blanche est en bon état ainsi que les chromes; les pare-chocs, les feux et les enjoliveurs de roue, la calandre, les tours de phare, etc. sont parfaits. L’intérieur en MB Tex bleu et moquettes assorties, le tout en très bon état et sans défauts, est du plus bel effet s’harmonise très bien avec la carrosserie blanche; le tableau de bord blanc, le ciel de toit du hard top et les boiseries sont en très bon état également, tous les instruments sont fonctionnels sur le véhicule. La voiture est équipée d’un autoradio « Europa » d’époque parfaitement fonctionnel et d’une antenne rétractable d’origine. Je dispose d’un double de toutes les clés du véhicule. La mécanique, peu sollicitée depuis qu’elle a été restaurée (restauration complète mécanique, chassis, carrosserie sur une base déjà parfaitement saine et sans rouille) dans les années 90, est en parfait état, le moteur démarre immédiatement et prend ses tours, les vitesses passent tout en douceur; on ne note aucun jeu dans la transmission ou les trains roulants. Le freinage n’a pas de défauts. La voiture dispose d’une ligne d’échappement en acier inox et de pneus entièrement neufs, l’entretien incluant tous les fluides est récent. La voiture peut partir sans problème par la route sur toutes distances. Je me sépare à regret de ce véhicule acquis dans un esprit de collection pour des raisons imprévues d’ordre familial et financier. Je me tiens à votre disposition pour tout renseignement supplémentaire et pour toute discussion sérieuse avec des personnes intéressées et fiables. Le prix de Euros, très justifié vu l'état du véhicule et vu ses perspectives de progression en collection, est à débattre et je suis volontiers ouvert aux propositions si la vente s’effectue dans des délais suffisamment brefs et dans des conditions sérieuses. Un placement exceptionnel (ces voitures ont plus que doublé en dix ans). Premier contact par mail de préférence.