Soi plus visible on se sent vraiment

Reed SF Bleu usé longueur 34 REV'IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l'armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Ce jeans de moto Reed SF présente une silhouette slim fit (dites-le très vite,10 fois d'affilée) et se doit d'être moulant. Notez les détails: la couleur des rivets et du logo REV'IT ! à l'intérieur du bouton central affiche l'homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Pour cette toute nouvelle collection de jeans de moto, REV'IT! a opté pour du 'single laver denim'. L'on se rapproche ainsi des jeans 'ordinaires' en termes d'apparence et de confort. Cette option n'est possible que parce que les matériaux d'aujourd'hui sont plus solides qu'auparavant. Pas question donc de six couches de tissu mais bien d'une base robuste. Ces nouveaux matériaux portent le nom, dans le cas présent, de 'New Stretch Cordura® Denim': résistant à l'usure, solide mais aussi confortable. Étant donné qu'il s'agit d'un 'classe AAA', le séant, les hanches, l'entrejambe et les genoux sont équipés d'une couche supplémentaire, sous forme de PWRIShield 2.0. Les jeans de moto AAA, vous pouvez aussi dire 'triple A', sont plutôt l'exception que la règle. Un pantalon de moto en cuir bénéficie de la même homologation AAA, ce qui signifie effectivement que celui-ci vous offrira des randonnées sûres. Nous vous entendons déjà penser: 'Ce que je gagne en sécurité, je le perds en confort'. Les jeans AAA de REV'IT ! sont équipés d'une doublure extensible pour offrir confort et liberté de mouvement, et donc, tant au propre qu'au figuré, on s'y sent bien. Le Reed s'ouvre et se ferme au moyen d'une série de boutons. Donc, pas de tirette. La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu'auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d'une meilleure protection préformée. Surtout s'ils s'avèrent - comme ici - bien ventilés et s'intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV'IT ! De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. Les protections de hanches s'y trouvent d'origine et sont, tout comme les protections de genoux, de type SEESMART®. C'est-à-dire: flexibles, ventilées et étroites.Les poches - cinq, comme sur un jeans 'ordinaire' - sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Reed SF. L'expérience a appris à REV'IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. Le Reed SF de REV'IT ! se situe au sommet du segment des jeans de moto et se décline en deux coloris/lavages: en bleu moyen usé et bleu foncé usé. Avec les jeans, le 'lavage' n'est pas sans importance et est souvent une question de choix personnel. REV'IT ! opte pour un procédé de lavage au laser qui, en plus d'offrir d'excellents résultats visuels, n'entraîne pas d'usure prématurée du denim. Autre détail sympa: le label (apparemment en cuir) à l'arrière est ici 'vegan approved' et n'est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV'IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Reed SF Bleu foncé usé longueur 32 REV'IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l'armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Ce jeans de moto Reed SF présente une silhouette slim fit (dites-le très vite,10 fois d'affilée) et se doit d'être moulant. Notez les détails: la couleur des rivets et du logo REV'IT ! à l'intérieur du bouton central affiche l'homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Pour cette toute nouvelle collection de jeans de moto, REV'IT! a opté pour du 'single laver denim'. L'on se rapproche ainsi des jeans 'ordinaires' en termes d'apparence et de confort. Cette option n'est possible que parce que les matériaux d'aujourd'hui sont plus solides qu'auparavant. Pas question donc de six couches de tissu mais bien d'une base robuste. Ces nouveaux matériaux portent le nom, dans le cas présent, de 'New Stretch Cordura® Denim': résistant à l'usure, solide mais aussi confortable. Étant donné qu'il s'agit d'un 'classe AAA', le séant, les hanches, l'entrejambe et les genoux sont équipés d'une couche supplémentaire, sous forme de PWRIShield 2.0. Les jeans de moto AAA, vous pouvez aussi dire 'triple A', sont plutôt l'exception que la règle. Un pantalon de moto en cuir bénéficie de la même homologation AAA, ce qui signifie effectivement que celui-ci vous offrira des randonnées sûres. Nous vous entendons déjà penser: 'Ce que je gagne en sécurité, je le perds en confort'. Les jeans AAA de REV'IT ! sont équipés d'une doublure extensible pour offrir confort et liberté de mouvement, et donc, tant au propre qu'au figuré, on s'y sent bien. Le Reed s'ouvre et se ferme au moyen d'une série de boutons. Donc, pas de tirette. La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu'auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d'une meilleure protection préformée. Surtout s'ils s'avèrent - comme ici - bien ventilés et s'intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV'IT ! De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. Les protections de hanches s'y trouvent d'origine et sont, tout comme les protections de genoux, de type SEESMART®. C'est-à-dire: flexibles, ventilées et étroites.Les poches - cinq, comme sur un jeans 'ordinaire' - sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Reed SF. L'expérience a appris à REV'IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. Le Reed SF de REV'IT ! se situe au sommet du segment des jeans de moto et se décline en deux coloris/lavages: en bleu moyen usé et bleu foncé usé. Avec les jeans, le 'lavage' n'est pas sans importance et est souvent une question de choix personnel. REV'IT ! opte pour un procédé de lavage au laser qui, en plus d'offrir d'excellents résultats visuels, n'entraîne pas d'usure prématurée du denim. Autre détail sympa: le label (apparemment en cuir) à l'arrière est ici 'vegan approved' et n'est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV'IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Reed SF Bleu foncé usé longueur 36 REV'IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l'armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Ce jeans de moto Reed SF présente une silhouette slim fit (dites-le très vite,10 fois d'affilée) et se doit d'être moulant. Notez les détails: la couleur des rivets et du logo REV'IT ! à l'intérieur du bouton central affiche l'homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Pour cette toute nouvelle collection de jeans de moto, REV'IT! a opté pour du 'single laver denim'. L'on se rapproche ainsi des jeans 'ordinaires' en termes d'apparence et de confort. Cette option n'est possible que parce que les matériaux d'aujourd'hui sont plus solides qu'auparavant. Pas question donc de six couches de tissu mais bien d'une base robuste. Ces nouveaux matériaux portent le nom, dans le cas présent, de 'New Stretch Cordura® Denim': résistant à l'usure, solide mais aussi confortable. Étant donné qu'il s'agit d'un 'classe AAA', le séant, les hanches, l'entrejambe et les genoux sont équipés d'une couche supplémentaire, sous forme de PWRIShield 2.0. Les jeans de moto AAA, vous pouvez aussi dire 'triple A', sont plutôt l'exception que la règle. Un pantalon de moto en cuir bénéficie de la même homologation AAA, ce qui signifie effectivement que celui-ci vous offrira des randonnées sûres. Nous vous entendons déjà penser: 'Ce que je gagne en sécurité, je le perds en confort'. Les jeans AAA de REV'IT ! sont équipés d'une doublure extensible pour offrir confort et liberté de mouvement, et donc, tant au propre qu'au figuré, on s'y sent bien. Le Reed s'ouvre et se ferme au moyen d'une série de boutons. Donc, pas de tirette. La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu'auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d'une meilleure protection préformée. Surtout s'ils s'avèrent - comme ici - bien ventilés et s'intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV'IT ! De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. Les protections de hanches s'y trouvent d'origine et sont, tout comme les protections de genoux, de type SEESMART®. C'est-à-dire: flexibles, ventilées et étroites.Les poches - cinq, comme sur un jeans 'ordinaire' - sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Reed SF. L'expérience a appris à REV'IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. Le Reed SF de REV'IT ! se situe au sommet du segment des jeans de moto et se décline en deux coloris/lavages: en bleu moyen usé et bleu foncé usé. Avec les jeans, le 'lavage' n'est pas sans importance et est souvent une question de choix personnel. REV'IT ! opte pour un procédé de lavage au laser qui, en plus d'offrir d'excellents résultats visuels, n'entraîne pas d'usure prématurée du denim. Autre détail sympa: le label (apparemment en cuir) à l'arrière est ici 'vegan approved' et n'est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV'IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Reed SF Bleu usé longueur 32 REV'IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l'armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Ce jeans de moto Reed SF présente une silhouette slim fit (dites-le très vite,10 fois d'affilée) et se doit d'être moulant. Notez les détails: la couleur des rivets et du logo REV'IT ! à l'intérieur du bouton central affiche l'homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Pour cette toute nouvelle collection de jeans de moto, REV'IT! a opté pour du 'single laver denim'. L'on se rapproche ainsi des jeans 'ordinaires' en termes d'apparence et de confort. Cette option n'est possible que parce que les matériaux d'aujourd'hui sont plus solides qu'auparavant. Pas question donc de six couches de tissu mais bien d'une base robuste. Ces nouveaux matériaux portent le nom, dans le cas présent, de 'New Stretch Cordura® Denim': résistant à l'usure, solide mais aussi confortable. Étant donné qu'il s'agit d'un 'classe AAA', le séant, les hanches, l'entrejambe et les genoux sont équipés d'une couche supplémentaire, sous forme de PWRIShield 2.0. Les jeans de moto AAA, vous pouvez aussi dire 'triple A', sont plutôt l'exception que la règle. Un pantalon de moto en cuir bénéficie de la même homologation AAA, ce qui signifie effectivement que celui-ci vous offrira des randonnées sûres. Nous vous entendons déjà penser: 'Ce que je gagne en sécurité, je le perds en confort'. Les jeans AAA de REV'IT ! sont équipés d'une doublure extensible pour offrir confort et liberté de mouvement, et donc, tant au propre qu'au figuré, on s'y sent bien. Le Reed s'ouvre et se ferme au moyen d'une série de boutons. Donc, pas de tirette. La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu'auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d'une meilleure protection préformée. Surtout s'ils s'avèrent - comme ici - bien ventilés et s'intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV'IT ! De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. Les protections de hanches s'y trouvent d'origine et sont, tout comme les protections de genoux, de type SEESMART®. C'est-à-dire: flexibles, ventilées et étroites.Les poches - cinq, comme sur un jeans 'ordinaire' - sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Reed SF. L'expérience a appris à REV'IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. Le Reed SF de REV'IT ! se situe au sommet du segment des jeans de moto et se décline en deux coloris/lavages: en bleu moyen usé et bleu foncé usé. Avec les jeans, le 'lavage' n'est pas sans importance et est souvent une question de choix personnel. REV'IT ! opte pour un procédé de lavage au laser qui, en plus d'offrir d'excellents résultats visuels, n'entraîne pas d'usure prématurée du denim. Autre détail sympa: le label (apparemment en cuir) à l'arrière est ici 'vegan approved' et n'est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV'IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Reed SF Bleu foncé usé longueur 34 REV'IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l'armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Ce jeans de moto Reed SF présente une silhouette slim fit (dites-le très vite,10 fois d'affilée) et se doit d'être moulant. Notez les détails: la couleur des rivets et du logo REV'IT ! à l'intérieur du bouton central affiche l'homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre. Pour cette toute nouvelle collection de jeans de moto, REV'IT! a opté pour du 'single laver denim'. L'on se rapproche ainsi des jeans 'ordinaires' en termes d'apparence et de confort. Cette option n'est possible que parce que les matériaux d'aujourd'hui sont plus solides qu'auparavant. Pas question donc de six couches de tissu mais bien d'une base robuste. Ces nouveaux matériaux portent le nom, dans le cas présent, de 'New Stretch Cordura® Denim': résistant à l'usure, solide mais aussi confortable. Étant donné qu'il s'agit d'un 'classe AAA', le séant, les hanches, l'entrejambe et les genoux sont équipés d'une couche supplémentaire, sous forme de PWRIShield 2.0. Les jeans de moto AAA, vous pouvez aussi dire 'triple A', sont plutôt l'exception que la règle. Un pantalon de moto en cuir bénéficie de la même homologation AAA, ce qui signifie effectivement que celui-ci vous offrira des randonnées sûres. Nous vous entendons déjà penser: 'Ce que je gagne en sécurité, je le perds en confort'. Les jeans AAA de REV'IT ! sont équipés d'une doublure extensible pour offrir confort et liberté de mouvement, et donc, tant au propre qu'au figuré, on s'y sent bien. Le Reed s'ouvre et se ferme au moyen d'une série de boutons. Donc, pas de tirette. La protection de genoux (il y a deux pochettes), réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant et étroit, et plus préformé qu'auparavant. En termes de jeans moulants, sa légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans, bénéficie d'une meilleure protection préformée. Surtout s'ils s'avèrent - comme ici - bien ventilés et s'intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de moto de cette génération REV'IT ! De telles protections sont faites sur mesure et existent en version gauche et droite. Les protections de hanches s'y trouvent d'origine et sont, tout comme les protections de genoux, de type SEESMART®. C'est-à-dire: flexibles, ventilées et étroites.Les poches - cinq, comme sur un jeans 'ordinaire' - sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Reed SF. L'expérience a appris à REV'IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces. Le Reed SF de REV'IT ! se situe au sommet du segment des jeans de moto et se décline en deux coloris/lavages: en bleu moyen usé et bleu foncé usé. Avec les jeans, le 'lavage' n'est pas sans importance et est souvent une question de choix personnel. REV'IT ! opte pour un procédé de lavage au laser qui, en plus d'offrir d'excellents résultats visuels, n'entraîne pas d'usure prématurée du denim. Autre détail sympa: le label (apparemment en cuir) à l'arrière est ici 'vegan approved' et n'est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon. Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV'IT ! préférée. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Argon 2 jacket Noir - Rouge fluo La veste moto Argon 2 en cuir porte le même nom que la combinaison de course économique, ce qui nous place dans la catégorie des vestes moto de tourisme sportives et abordables en cuir. Mais cette-ci est certifiée AAA, ce qui est assez impressionnant dans cette gamme de prix. Pour être clair, bien que de loin cette veste moto Argon 2 ressemble à la partie supérieure d'une combi moto, elle n'est pas vraiment destinée à être utilisée sur le circuit. L'absence de sliders durs et une bosse sont déjà deux indicateurs clairs dans cette direction. L'Argon 2 se sent à l'aise sur la route, mais on dirait qu'elle aime regarder la MotoGP le week-end. Elle existe en différents modèles et couleurs. Le cuir de buffle robuste est complété par du matériau stretch sous les bras et sur les flancs. Cela crée un cocon merveilleusement ajusté dans lequel vous pouvez encore bouger un peu, grâce à une préformation anatomique. Faire signe à l'autre côté ne pose pas de problème. Le cuir de buffle présente des perforations sur la poitrine et le dos, ce qui favorise la ventilation. L'inconvénient, c'est que pour braver une pluie battante, il faut un peu d'aide de la part d'une bonne veste de pluie moto. Il fait froid et il fait beau, c'est la journée parfaite, car avec une doudoune amovible, vous êtes armé contre les chutes de température (et aussi un peu contre la vitesse élevée…). Quoi qu'il en soit, la veste moto Argon 2 est toujours plus que ce que vous attendez habituellement d'une véritable veste moto en cuir fait pour la vitesse, et c'est impressionnant. La classe AAA est la plus élevée possible, donc vous êtes entre de bonnes mains. La protection TPU sur l'épaule souligne particulièrement le style sportif de l'Argon 2. À des vitesses vraiment élevées, vous aurez besoin d'autres curseurs, mais cela n'est jamais une mauvaise idée dans un cadre responsable non plus. Vous pouvez installer vous-même les protections SEESOFT™ (dédoublées) de la poitrine et du dos si nécessaire. D'excellentes protections SEEFLEX™ homologuée CE niveau 2 pour les épaules et les coudes sont fournies de série. Le tout est soigneusement maintenu ensemble par des coutures de sécurité qui, comme vous pouvez le deviner, ne dépareraient pas non plus dans une combi de course. Les deux poches latérales à tirette à l'extérieur, ainsi que les poches intérieures (également dans le gilet), offrent assez d'espace de rangement. Vous pouvez combiner la veste moto sportive Argon 2 avec le pantalon moto Apex de REV'IT! si vous voulez utiliser la tirette de connexion. Ensemble, ils forment un ensemble attrayant. Une bonne paire de jeans moto pourrait également bien faire l'affaire dans ce cas. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.

Argon 2 jacket Noir - Blanc La veste moto Argon 2 en cuir porte le même nom que la combinaison de course économique, ce qui nous place dans la catégorie des vestes moto de tourisme sportives et abordables en cuir. Mais cette-ci est certifiée AAA, ce qui est assez impressionnant dans cette gamme de prix. Pour être clair, bien que de loin cette veste moto Argon 2 ressemble à la partie supérieure d'une combi moto, elle n'est pas vraiment destinée à être utilisée sur le circuit. L'absence de sliders durs et une bosse sont déjà deux indicateurs clairs dans cette direction. L'Argon 2 se sent à l'aise sur la route, mais on dirait qu'elle aime regarder la MotoGP le week-end. Elle existe en différents modèles et couleurs. Le cuir de buffle robuste est complété par du matériau stretch sous les bras et sur les flancs. Cela crée un cocon merveilleusement ajusté dans lequel vous pouvez encore bouger un peu, grâce à une préformation anatomique. Faire signe à l'autre côté ne pose pas de problème. Le cuir de buffle présente des perforations sur la poitrine et le dos, ce qui favorise la ventilation. L'inconvénient, c'est que pour braver une pluie battante, il faut un peu d'aide de la part d'une bonne veste de pluie moto. Il fait froid et il fait beau, c'est la journée parfaite, car avec une doudoune amovible, vous êtes armé contre les chutes de température (et aussi un peu contre la vitesse élevée…). Quoi qu'il en soit, la veste moto Argon 2 est toujours plus que ce que vous attendez habituellement d'une véritable veste moto en cuir fait pour la vitesse, et c'est impressionnant. La classe AAA est la plus élevée possible, donc vous êtes entre de bonnes mains. La protection TPU sur l'épaule souligne particulièrement le style sportif de l'Argon 2. À des vitesses vraiment élevées, vous aurez besoin d'autres curseurs, mais cela n'est jamais une mauvaise idée dans un cadre responsable non plus. Vous pouvez installer vous-même les protections SEESOFT™ (dédoublées) de la poitrine et du dos si nécessaire. D'excellentes protections SEEFLEX™ homologuée CE niveau 2 pour les épaules et les coudes sont fournies de série. Le tout est soigneusement maintenu ensemble par des coutures de sécurité qui, comme vous pouvez le deviner, ne dépareraient pas non plus dans une combi de course. Les deux poches latérales à tirette à l'extérieur, ainsi que les poches intérieures (également dans le gilet), offrent assez d'espace de rangement. Vous pouvez combiner la veste moto sportive Argon 2 avec le pantalon moto Apex de REV'IT! si vous voulez utiliser la tirette de connexion. Ensemble, ils forment un ensemble attrayant. Une bonne paire de jeans moto pourrait également bien faire l'affaire dans ce cas. Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu'il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l'entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d'entretien.