Terrain alpinestars sp

Guantes Alpinestar azules. Con muy poco uso y solo como paquete. Talla L/10

SP-8 V3 Noir-Blanc-Rouge Fluo La troisième version des gants de moto SP-8 d'Alpinestars est une version sportive, légère, de course. Il réunit toutes les bonnes recettes: du cuir omniprésent, un grand confort et une solide dose de protection aux impacts, dans un petit gant de moto … agréable. Mais encore.Un gant de moto. De visu, ils semblent - de par un jeu de lignes adapté - aller plus loin que la précédente (seconde) version. Les surfaces de cuir perforé qui assurent la ventilation, ont été conservées, tout comme la sensation générale de légèreté. Avec le gant SP-8 d'Alpinestars, vous pouvez continuer à saisir le guidon de main ferme. Ils ne sont, évidemment, pas étanches à l'eau. Le SP-8 V3 est constitué principalement de cuir de chevreau, où une grande attention a été octroyée à une bonne adhérence et une bonne rétroaction du guidon. Une bande extensible entre la paume et le pouce renforce encore cette sensation. Les endroits critiques ont été pourvus de renforts de suède, tout comme le pouce, le poignet, le dos de la main, les doigts et la paume. Pour cette dernière, il s'agit même d'Arshield, sensiblement plus robuste. La protection d'articulations 'SP dual-density' est un dérivé issu du monde de la course lui donnant un aspect pointu. Un pont (breveté) entre l'annulaire et l'auriculaire, ainsi qu'une extrémité de doigt compatible avec les écrans tactiles, constituent des détails qui mettent en évidence la qualité de ce gant. Les doigts légèrement préformés et la nouvelle construction générale qui présente moins de coutures, améliorent le confort du gant SP-8 d'Alpinestars. La manchette est pourvue d'une solide fermeture Velcro et peut être portée en-dessous ou au-dessus de la manche de votre veste. Juste au-dessus de la manchette et sous le pouce, le gant se referme au moyen d'une petite bande Velcro plus fine. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

SP-8 V3 Noir La troisième version des gants de moto SP-8 d'Alpinestars est une version sportive, légère, de course. Il réunit toutes les bonnes recettes: du cuir omniprésent, un grand confort et une solide dose de protection aux impacts, dans un petit gant de moto … agréable. Mais encore.Un gant de moto. De visu, ils semblent - de par un jeu de lignes adapté - aller plus loin que la précédente (seconde) version. Les surfaces de cuir perforé qui assurent la ventilation, ont été conservées, tout comme la sensation générale de légèreté. Avec le gant SP-8 d'Alpinestars, vous pouvez continuer à saisir le guidon de main ferme. Ils ne sont, évidemment, pas étanches à l'eau. Le SP-8 V3 est constitué principalement de cuir de chevreau, où une grande attention a été octroyée à une bonne adhérence et une bonne rétroaction du guidon. Une bande extensible entre la paume et le pouce renforce encore cette sensation. Les endroits critiques ont été pourvus de renforts de suède, tout comme le pouce, le poignet, le dos de la main, les doigts et la paume. Pour cette dernière, il s'agit même d'Arshield, sensiblement plus robuste. La protection d'articulations 'SP dual-density' est un dérivé issu du monde de la course lui donnant un aspect pointu. Un pont (breveté) entre l'annulaire et l'auriculaire, ainsi qu'une extrémité de doigt compatible avec les écrans tactiles, constituent des détails qui mettent en évidence la qualité de ce gant. Les doigts légèrement préformés et la nouvelle construction générale qui présente moins de coutures, améliorent le confort du gant SP-8 d'Alpinestars. La manchette est pourvue d'une solide fermeture Velcro et peut être portée en-dessous ou au-dessus de la manche de votre veste. Juste au-dessus de la manchette et sous le pouce, le gant se referme au moyen d'une petite bande Velcro plus fine. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

SP-8 V3 Noir-Noir La troisième version des gants de moto SP-8 d'Alpinestars est une version sportive, légère, de course. Il réunit toutes les bonnes recettes: du cuir omniprésent, un grand confort et une solide dose de protection aux impacts, dans un petit gant de moto … agréable. Mais encore.Un gant de moto. De visu, ils semblent - de par un jeu de lignes adapté - aller plus loin que la précédente (seconde) version. Les surfaces de cuir perforé qui assurent la ventilation, ont été conservées, tout comme la sensation générale de légèreté. Avec le gant SP-8 d'Alpinestars, vous pouvez continuer à saisir le guidon de main ferme. Ils ne sont, évidemment, pas étanches à l'eau. Le SP-8 V3 est constitué principalement de cuir de chevreau, où une grande attention a été octroyée à une bonne adhérence et une bonne rétroaction du guidon. Une bande extensible entre la paume et le pouce renforce encore cette sensation. Les endroits critiques ont été pourvus de renforts de suède, tout comme le pouce, le poignet, le dos de la main, les doigts et la paume. Pour cette dernière, il s'agit même d'Arshield, sensiblement plus robuste. La protection d'articulations 'SP dual-density' est un dérivé issu du monde de la course lui donnant un aspect pointu. Un pont (breveté) entre l'annulaire et l'auriculaire, ainsi qu'une extrémité de doigt compatible avec les écrans tactiles, constituent des détails qui mettent en évidence la qualité de ce gant. Les doigts légèrement préformés et la nouvelle construction générale qui présente moins de coutures, améliorent le confort du gant SP-8 d'Alpinestars. La manchette est pourvue d'une solide fermeture Velcro et peut être portée en-dessous ou au-dessus de la manche de votre veste. Juste au-dessus de la manchette et sous le pouce, le gant se referme au moyen d'une petite bande Velcro plus fine. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

SP-8 V3 Noir-Blanc-Rouge Vif La troisième version des gants de moto SP-8 d'Alpinestars est une version sportive, légère, de course. Il réunit toutes les bonnes recettes: du cuir omniprésent, un grand confort et une solide dose de protection aux impacts, dans un petit gant de moto … agréable. Mais encore.Un gant de moto. De visu, ils semblent - de par un jeu de lignes adapté - aller plus loin que la précédente (seconde) version. Les surfaces de cuir perforé qui assurent la ventilation, ont été conservées, tout comme la sensation générale de légèreté. Avec le gant SP-8 d'Alpinestars, vous pouvez continuer à saisir le guidon de main ferme. Ils ne sont, évidemment, pas étanches à l'eau. Le SP-8 V3 est constitué principalement de cuir de chevreau, où une grande attention a été octroyée à une bonne adhérence et une bonne rétroaction du guidon. Une bande extensible entre la paume et le pouce renforce encore cette sensation. Les endroits critiques ont été pourvus de renforts de suède, tout comme le pouce, le poignet, le dos de la main, les doigts et la paume. Pour cette dernière, il s'agit même d'Arshield, sensiblement plus robuste. La protection d'articulations 'SP dual-density' est un dérivé issu du monde de la course lui donnant un aspect pointu. Un pont (breveté) entre l'annulaire et l'auriculaire, ainsi qu'une extrémité de doigt compatible avec les écrans tactiles, constituent des détails qui mettent en évidence la qualité de ce gant. Les doigts légèrement préformés et la nouvelle construction générale qui présente moins de coutures, améliorent le confort du gant SP-8 d'Alpinestars. La manchette est pourvue d'une solide fermeture Velcro et peut être portée en-dessous ou au-dessus de la manche de votre veste. Juste au-dessus de la manchette et sous le pouce, le gant se referme au moyen d'une petite bande Velcro plus fine. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Stella SP-8 V3 Noir-Noir La troisième version du gant de moto Stella SP-8 d'Alpinestars a adopté l'allure sportive et légère d'un gant de course. Toutes les recettes sont présentes: beaucoup de cuir, une bonne dose de confort et une solide dose de protection aux impacts, dans la peau d'un agréable … gant de moto. Soit.Un gant de moto. Même dans cette version pour femmes, il est et reste un beau bout de cuir qui offre une bonne protection aux impacts. Et c'est exactement ce qu'il est censé être. De visu, ils semblent - grâce à un jeu de lignes modifié - aller plus loin que leur (deuxième) version précédente. Les surfaces de cuir perforé qui assurent la ventilation subsistent, tout comme la sensation générale de légèreté. Avec le gant Stella SP-8 d'Alpinestars, vous saisissez toujours le guidon fermement. Évidemment, ils ne sont pas étanches. Le Stella SP-8 V3 est toujours constitué principalement de cuir de chevreau, avec une grande attention accordée à une bonne adhérence et un bon retour du guidon. Une bande de stretch entre la paume et le pouce améliore cette sensation. Aux endroits critiques, des renforts de suède ont été ajoutés, ainsi qu'au niveau du pouce, du poignet, du dos de la main, des doigts et de la paume. Pour ce dernier, il s'agit même d'Airshield, sensiblement plus robuste. La protection d'articulations 'SP dual density' est issue tout droit du monde de la course et lui confère une allure plus pointue. Un pont de doigts (breveté) entre l'annulaire et l'auriculaire, ainsi qu'une extrémité de doigt compatible avec les écrans tactiles, sont des détails qui mettent en évidence la haute qualité de ce gant de moto. Les doigts légèrement préformés et sa nouvelle construction générale qui présente moins de coutures, contribuent au confort du gant Stella SP-8 d'Alpinestars. La manchette est pourvue d'une solide double fermeture Velcro permettant de le porter par-dessus ou par-dessous les manches de votre veste. Juste au-dessus de la manchette et sous le pouce, le gant se referme au moyen d'une fine bande Velcro. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Stella SP-8 V3 Noir-Blanc-Rose Diva La troisième version du gant de moto Stella SP-8 d'Alpinestars a adopté l'allure sportive et légère d'un gant de course. Toutes les recettes sont présentes: beaucoup de cuir, une bonne dose de confort et une solide dose de protection aux impacts, dans la peau d'un agréable … gant de moto. Soit.Un gant de moto. Même dans cette version pour femmes, il est et reste un beau bout de cuir qui offre une bonne protection aux impacts. Et c'est exactement ce qu'il est censé être. De visu, ils semblent - grâce à un jeu de lignes modifié - aller plus loin que leur (deuxième) version précédente. Les surfaces de cuir perforé qui assurent la ventilation subsistent, tout comme la sensation générale de légèreté. Avec le gant Stella SP-8 d'Alpinestars, vous saisissez toujours le guidon fermement. Évidemment, ils ne sont pas étanches. Le Stella SP-8 V3 est toujours constitué principalement de cuir de chevreau, avec une grande attention accordée à une bonne adhérence et un bon retour du guidon. Une bande de stretch entre la paume et le pouce améliore cette sensation. Aux endroits critiques, des renforts de suède ont été ajoutés, ainsi qu'au niveau du pouce, du poignet, du dos de la main, des doigts et de la paume. Pour ce dernier, il s'agit même d'Airshield, sensiblement plus robuste. La protection d'articulations 'SP dual density' est issue tout droit du monde de la course et lui confère une allure plus pointue. Un pont de doigts (breveté) entre l'annulaire et l'auriculaire, ainsi qu'une extrémité de doigt compatible avec les écrans tactiles, sont des détails qui mettent en évidence la haute qualité de ce gant de moto. Les doigts légèrement préformés et sa nouvelle construction générale qui présente moins de coutures, contribuent au confort du gant Stella SP-8 d'Alpinestars. La manchette est pourvue d'une solide double fermeture Velcro permettant de le porter par-dessus ou par-dessous les manches de votre veste. Juste au-dessus de la manchette et sous le pouce, le gant se referme au moyen d'une fine bande Velcro. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

SP-8 HDry Noir-Noir Ce gant de moto étanche haut de gamme est une variation directe du thème SP-8 d'Alpinestars. Cuir, confort, une bonne dose de protection aux impacts et, dans ce cas précis, une membrane étanche, le tout sous un design épuré et sportif. Les surfaces de cuir perforé qui assurent la ventilation de la version 'ordinaire' du SP-8 font place à une membrane laminée HDry® externe qui offre la meilleure garantie de mains sèches. Alpinestars a toutefois conservé tout le reste. Le SP-8 HDry® est toujours constitué de cuir de chevreau où l'accent s'est porté sur une bonne adhérence et un bon retour du guidon. Une bande de stretch entre la paume de la main et le pouce rehausse encore cette sensation. Les endroits critiques sont pourvus de renforts supplémentaires en suède, tout comme le pouce, le poignet, le dos de la main, les doigts et la paume. Pour cette dernière, il s'agit d'ARShield, nettement plus solide. La protection d'articulations 'SP Dual-density' provient en direct du monde de la course et présente une allure épurée. Le pont de doigts (breveté) entre l'annulaire et l'auriculaire, ainsi qu'une extrémité de doigt compatible avec les écrans tactiles, sont des détails qui soulignent la haute qualité de ce gant de moto. Les doigts légèrement préformés et la nouvelle construction générale aux coutures réduites améliorent le confort du gant SP-8 HDry® d'Alpinestars. La machette est pourvue d'une solide bande Velcro permettant de porter la veste par-dessus ou par-dessous la manche. Juste au-dessus de la manchette et sous le pouce, une petite bande Velcro, plus fine, permet de fermer le gant proprement. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Belize V2 Drystar Gloves Noir-Forêt-Marron La V2 - 2ème version - des gants Belize en fait un gant largement polyvalent. Officiellement, pour les entre-saisons, mais il peut se porter plus longtemps grâce à sa membrane étanche Drystar®. Sa base est constituée de cuir pleine fleur pour lui procurer une bonne dose de résistance à l'usure. Même dans des circonstances très exigeantes, le conducteur appréciera son confort. Tout est question de tenir le guidon et garder le contrôle. Chose plus aisée avec des mains sèches. C'est pourquoi, Alpinestars a intégré une membrane Drystar®: respirante et étanche pour vous permettre de regarder la route sereinement. Alpinestars arrive à trouver l'équilibre entre protection et adhérence flexible grâce à une série de panneaux de stretch judicieusement placés. Très brièvement - avec ces gants, c'est possible -, nous dirions que là où il n'y a pas de stretch, il y a des renforts. Des doubles couches de cuir, un pont d'auriculaire, un slider en TPU sur la paume, la protection d'articulations SP dual density d'Alpinestars, et voilà. Il est vraiment complet et il inspire confiance. L'équilibre que nous venons de décrire se complète d'une nouveauté, moins visible: les coutures et les piqûres sur la paume et sur les doigts sont dites 'hybrides', semi internes et semi externes, pour être moins perceptibles, améliorer le confort et la sensation du guidon. Voyez par vous-même.Le Belize V2 présente une allure aventurière et une manchette qui se situe entre long et court. L'équilibre. La balance. Une fois de plus. Les mots-clés de ce texte. Ces gants se referment proprement (Velcro) et peuvent ensuite être glissés aisément sous la manche de votre veste. Vous avez ainsi l'impression de porter des gants courts sans les inconvénients du vent qui s'infiltre, mais avec une meilleure protection contre l'eau. Les extrémités de doigts sont compatibles avec les écrans tactiles de n'importe quel GPS ou smartphone tandis que les touches réfléchissantes se font discrètes le jour. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Belize V2 Drystar Gloves Noir La V2 - 2ème version - des gants Belize en fait un gant largement polyvalent. Officiellement, pour les entre-saisons, mais il peut se porter plus longtemps grâce à sa membrane étanche Drystar®. Sa base est constituée de cuir pleine fleur pour lui procurer une bonne dose de résistance à l'usure. Même dans des circonstances très exigeantes, le conducteur appréciera son confort. Tout est question de tenir le guidon et garder le contrôle. Chose plus aisée avec des mains sèches. C'est pourquoi, Alpinestars a intégré une membrane Drystar®: respirante et étanche pour vous permettre de regarder la route sereinement. Alpinestars arrive à trouver l'équilibre entre protection et adhérence flexible grâce à une série de panneaux de stretch judicieusement placés. Très brièvement - avec ces gants, c'est possible -, nous dirions que là où il n'y a pas de stretch, il y a des renforts. Des doubles couches de cuir, un pont d'auriculaire, un slider en TPU sur la paume, la protection d'articulations SP dual density d'Alpinestars, et voilà. Il est vraiment complet et il inspire confiance. L'équilibre que nous venons de décrire se complète d'une nouveauté, moins visible: les coutures et les piqûres sur la paume et sur les doigts sont dites 'hybrides', semi internes et semi externes, pour être moins perceptibles, améliorer le confort et la sensation du guidon. Voyez par vous-même.Le Belize V2 présente une allure aventurière et une manchette qui se situe entre long et court. L'équilibre. La balance. Une fois de plus. Les mots-clés de ce texte. Ces gants se referment proprement (Velcro) et peuvent ensuite être glissés aisément sous la manche de votre veste. Vous avez ainsi l'impression de porter des gants courts sans les inconvénients du vent qui s'infiltre, mais avec une meilleure protection contre l'eau. Les extrémités de doigts sont compatibles avec les écrans tactiles de n'importe quel GPS ou smartphone tandis que les touches réfléchissantes se font discrètes le jour. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

CR-6 Drystar Noir La CR-6 Drystar est surtout un rien plus robuste et un rien plus lourde que ce qu'Alpinestars, avec son flair italien, a l'habitude de nous proposer en matière de chaussures de moto mi-hautes, mais ne vous méprenez pas: elle est agréable, elle est bonne, elle est étanche et elle vous emmènera loin. Quoi qu'il en soit, quand Alpinestars fabrique une chose, elle le fait avec toutes les connaissances et toute l'expérience acquises dans le monde de la course. Construction, technicité, savoir-faire, tout y est, même dans la CR-6 Drystar. Et pourtant, elle s'inspire vivement du monde de l'aventure et du voyage. La construction avancée de cette chaussure comporte, entre autres, du mesh, elle n'a pas de coutures sur la face externe, constituée principalement de Nubuck. L'ensemble donne une chaussure de moto bien ventilée, respirante, confortable mais aussi robuste. Une chaussure étanche grâce à sa membrane Drystar®. Avec une protection d'orteils intégrée qui se focalise sur l'ergonomie et une protection interne, Alpinestars est en terrain connu. Si nécessaire, les protections de cheville (en TPU, anatomiques, bien positionnées) joueront leur rôle à la perfection. De l'extérieur, elles sont à peine visibles: seul, celui qui s'en approche remarquera les protections de chevilles externes. Le but n'est pas de les exposer. Comme nous le disions: la CR-6 Drystar est moins inspirée par le flair italien, un peu plus par l'aspect robustesse. Mais tout est relatif: ces chaussures sont et restent des chaussures de moto avec lesquelles vous irez partout où bon vous semble. Même sa semelle de caoutchouc vulcanisé et la semelle remplaçable ont été créées pour répondre aux exigences des motards à la recherche de sensations. Les éléments réfléchissants ont été apposés sur le talon de manière subtile. Les extrémités des lacets se replient sous la bande Velcro située juste en-dessous de l'ouverture de la chaussure. Combiner lacets et Velcro, voilà une véritable œuvre d'art.

Rhod Windstopper Hoodie Mélange-Noir Que les choses soient claires: le Hoodie Rhod Windstopper d'Alpinestars est un véritable coupe-vent. En outre, cette veste en softshell est terrible. Parfaite dans un environnement citadin ou pour le navetteur occasionnel. Ou pour le motard stylé. Ou pour celui qui aime légèreté et côté pratique sur la route. Ou pour un court déplacement. Ou … Nul ne vous en voudra si vous ne comparez pas ce hoodie à une véritable veste de moto. Et pourtant, la Rhod Winstopper l'est indubitablement. Totalement homologuée CE, faite de 'Technical Softshell' - doux et souple - renforcé d'Aramide. Résistant, pourvu d'une membrane coupe-vent intégrée et relativement extensible, voilà un vêtement très confortable. Avec lequel vous pouvez enfourcher une moto, en toute sécurité. Une coupe courte, des poignets et une taille élastiques, du stretch … le hoodie Rhod Windstopper d'Alpinestars n'a rien d'une girouette. Il se porte ajusté. Pour avoir l'allure sportive. Bien que ce hoodie de moto se sente bien partout, il reste un vêtement de moto casual. Pas mal du tout d'ailleurs, surtout si son terrain de jeux habituel se situe sur les routes secondaires. Attendre au feu rouge est cent fois plus confortable dans le Rhod Windstopper que dans toute autre veste de moto. Tout comme de traverser une grande ville. Imaginez que vous preniez quand même l'autoroute - en gardant la girouette à l'esprit -, il vous suffira de défaire le capuchon pour obtenir une jolie veste tendance. Pas besoin de préciser que cette veste n'est pas imperméable et n'est pas une veste d'hiver. Elle est polyvalente, c'est sûr, mais avec un peu de bon sens. Vous porterez la Rhod Windstopper plus souvent que vous ne le pensez. Pratique, facile, simple, encore pratique, agréable, sûre aussi … sa liste d'atouts est impressionnante. Elle fait en sorte que le matin, tous vos doutes s'envolent: dès que la météo est clémente, elle vaut la peine. Avec ses protections de coudes et d'épaules, homologuées CE, niveau 1, de type Nucleon Flex Plus et sa protection d'épaules GP lite (issue du monde de la course), cette Alpinestars est vintage et de haut niveau. La protection dorsale Nucleon Plasma (certifié niveau 2) ou protection dorsale Nucleon KR-CELLi (certifié niveau 1) est optionnelle, tout comme la protection de torse Nucleon KR-CELL CiR. Deux poches, une poche Napoléon et deux autres poches intérieures offrent l'espace de rangement suffisant. La finition est telle que nous la connaissons, avec des détails réfléchissants, de bons curseurs de fermetures-éclairs, des boucles de pouces aux manches et une bordure qui dissimule les boutons-pressions du capuchon. Il est évident que vous la combinerez à un bon jeans de moto. En conclusion: voilà une veste de moto extraordinaire. Pardon: un hoodie de moto. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

RX-3 Waterproof Jacket Noir Avec cette veste étanche RX-3, Alpinestars s'adresse à ceux qui préfèrent reporter leur choix entre sport et tourisme. Dans le segment 'sport-tourisme' (ah oui !), cette polyvalente à prix démocratique est un excellent choix. Prête à accueillir le Tech-Air® pour offrir un maximum de sécurité sur la route. Le Tech-Air® est un matériau digne du monde de la course, mais la RX-3 est, de toute évidence, une veste de tourisme. Sous la bonne lumière et sous un bon angle, vous découvrirez dans sa coupe, l'histoire de la course mais les sensations sont bien différentes. Sensations soulignées par son extérieur en Cordura. Plus douce et plus accommodante que requis et nécessaire en course, elle peut être utilisée sur différents terrains. La présence imposante de matériau stretch s'avère efficace. La RX-3 est dotée d'une membrane étanche et respirante intégrée. Pas le record mondial absolu (pas de Drystar® - voir plutôt du côté de la RX-5) mais parfaite pour le navetteur moyen et le motard régulier. À un prix compétitif ! Le concept laisse supposer que la veste RX-3 aurait une légère préférence pour le printemps et l'automne. Toutefois, une paire de tirettes de ventilation sur les avant-bras et les flancs alliées à une doublure de mesh fixe offrent quelque rafraîchissement si tel est votre souhait. La doublure thermique amovible couvre l'autre extrême, avec pour objectif de satisfaire chacun dans l'une ou l'autre situation. Ne vous méprenez pas non plus sur sa coupe sportive: la RX-3 descend assez bas pour vous protéger pleinement à moto. Une telle veste de moto, dotée de couches et ayant la plupart des saisons comme terrain de jeu, se doit d'offrir un peu d'aisance. Bien que les options d'ajustement soient quelque peu limitées. Le col et les poignets disposent de bandes Velcro, mais, au premier essayage, elle devrait s'adapter correctement. Le textile (Cordura) ne possède pas la propriété de s'adapter, donc la première impression sera l'impression finale. Sur les coudes et les épaules, Alpinestars a opté pour une protection aux impacts sous forme d'armor Nucléon Flex Plus. Ce qui se traduit concrètement par une protection mince et flexible qui offre une liberté de mouvement optimale et une sécurité satisfaisante. Des sliders d'épaules GP Lite offrent un renfort supplémentaire qui, comme le suggère la sonorité, représente une version allégée des véritables sliders d'épaules utilisés dans le monde de la course. Nouveau clin d'oeil. Vous pouvez y ajouter, en option, une protection dorsale Nucleon Plasma (niveau 2 - homologuée) ou Nucléon KR-CELLi (niveau 1 - homologuée). La RX-3 ne manque donc pas de matériau de protection et bénéficie, sur cintre, d'une classification AA, en plus de l'homologation CE. Alpinestars a inséré divers éléments réfléchissants, entre autres, sous forme de son logo, tandis que les larges poches sécurisées offrent un bel espace de rangement. Deux poches intérieures complètent le chapitre du rangement. La tirette de connexion peut s'avérer pratique si vous souhaitez combiner la RX-3 à un bon pantalon de moto. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

XT-5 GTX Gloves Noir Le gant moto XT-5 GORE-TEX est un gant imperméable pour la mi-saison. La construction se distingue par le fait qu'Alpinestars semble intégrer un gant moto court dans un gant plus spacieux et résistant aux intempéries. Cela a certainement des avantages: la longue manchette du XT-5 s'étend sur le poignet et offre une bonne protection à cet endroit, tandis que le gant moto court en dessous s'adapte parfaitement au poignet. Cette sensation ennuyeuse que le vent s'engouffre toujours dans vos gants ? Rien de tout cela avec le gant moto XT-5 GORE-TEX. En superposant essentiellement deux paires de gants moto, on pourrait craindre que la finesse de la motricité en pâtisse, et que vous perdiez presque tout sens du toucher. Heureusement, ceci n'est pas la première paire de gants moto qu'Alpinestars développe, donc encore une fois: aucune crainte à avoir. La coque extérieure en micro-ripstop avec des renforts 'Tech Stretch' et des renforts en ripstop sur le dos de la main offre une construction résistante. La paume en cuir (pour une meilleure adhérence et sensation de pilotage) et les renforts en daim synthétique sur le côté de la main y contribuent. L'éminence de la main reçoit le 'AR Shield landing zone', qui consiste essentiellement en une couche de mousse. Ajoutez une protection d'articulations SP Lite (nouvelle, cachée sous le textile) et vous saurez que tout va bien. Très bien. Ah oui, nous n'avons pas encore abordé la membrane GORE-TEX avec la construction GORE GRIP, pour un confort de conduite et une dextérité encore meilleurs. Un copywriter peu inspiré pourrait simplement dire que cela est déjà assez claire. Le gant moto XT-5 GORE-TEX s'ajuste parfaitement. La forme ergonomique du poignet - avec fermeture rapide et cordon de serrage - permet de bien garder le tout en place. L'index et le pouce conducteurs permettent de contrôler les écrans tactiles du GPS et du smartphone sans devoir enlever les gants moto. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Stella Stated Podium Shoes Noir Dur à prononcer ? Ah ben oui, mais ce n'est pas tout ! Il ne faut pas oublier que les Stella Stated Podium Shoes sont également des chaussures moto amusantes, accessibles, et confortables pour femmes. Pour femmes ? Oui, bien sûr. « Anatomiquement conçue pour une coupe optimisée pour les femmes », affirme l'équipe italienne, et c'est probablement vrai. En outre, la semelle intermédiaire sur toute la longueur est une semelle compensée de 8 mm pour plus de hauteur. En tout cas, l'extérieur en nubuck, toile, et daim fendu donne à cette chaussure moto d'été une apparence avec laquelle vous savez vous fondre dans la foule au skatepark. Difficile de trouver des baskets plus 'street' que les Stated Shoes, et toutefois, ces chaussures moto minimalistes mi-hautes garantissent plaisir de conduite à 100 %. D'autres plaisirs aussi, bien sûr. Le mesh tricoté sur la cheville et la semelle (épaisse) en caoutchouc vulcanisé garantissent que vous marchez d'un pas assuré, même pendant les balades sans moto. De plus, le contraste entre la semelle blanche et la chaussure moto noire est très chouette. Les Stella Stated Podium Shoes sont rapides et souples, elles peuvent être un peu 'usées', et elles vont avec toutes les tenues. La ville - avec ses conditions variables - est le terrain de jeu préféré de cette chaussure moto, et vous savez déjà que ces types de chaussures s'adaptent à presque tous les terrains (civilisés). Elles sont alors parfaites pour les distances un peu plus longues aussi, bien qu'il soit conseillé de vérifier la météo à l'avance. Les chaussures moto mi-hautes ont un seul inconvénient: ce sont et restent des chaussures moto mi-hautes. Vous n'êtes pas vraiment à l'abri de l'eau et des éléments. Le style rétro inhérent aux lignes épurées masque en partie ses qualités modernes. On pourrait en dire autant de la fermeture à lacets classique qui ne sera que rarement utilisée, grâce à la tirette sur le côté. Nous espérons d'ailleurs que vous n'aurez jamais besoin de la protection de la cheville non plus, mais elle est bien là. Outre ces Stella Stated Podium Shoes, Alpinestars n'hésite pas à produire des bottes moto à part entière, et il n'est alors pas surprenant que des atouts tels que l'Alpinestars Transversal Protection Frame (TPF) trouvent leur place dans des chaussures moto comme celles-ci aussi. Le TPF protège et soutient le pied (sur le repose-pied, c'est bien important), et n'empêche en aucun cas les mouvements de l'avant-pied en marchant. Les Stella Stated Podium Shoes d'ALPINESTARS sont jeunes, à la mode, épurées, faciles, confortables, et de plus, ces chaussures sont parfaites pour monter en toute sécurité sur une moto ou un scooter. Plus le concept de mode - 'on ressemble de moins en moins à des chaussures de moto' - est élevé, moins il y a de chances que vos chaussures soient équipées d'un véritable renfort de tige. Aucun problème sur un scooter mais sinon, les nombreux changements de vitesse entraînent une usure précoce. Dommage pour les chaussures car, souvent, le mot 'usure' n'apparaît pas dans les conditions de garantie. Soyez prévoyant, donnez-vous un coup de main ou de pied et appliquez sur vos chaussures de moto ou à votre pédale de changement de vitesse, une couche supplémentaire. Nous pouvons vous proposer une série de solutions.