Tuyau descente

Tuyau de descente Wagner-Tuning BMW Série F 35i -06/2013 Tuyau de descente 200CPI de haute qualité - Acier inoxydable de haute qualité - 200 IPC Cat - Contre-pression réduite - Charge de température inférieure pour turbo Ce tuyau de descente convient aux véhicules suivants: - BMW M135i (x) F20 / F21 jusquau 06/2013 - BMW 335i (x) F30 / F31 / F34 jusquau 06/2013 - BMW 435i (x) F32 / F33 jusquau 06/2013 Pour remplacer le numéro dorigine: - 18328603875 Garantie: 2 ans Style final: Non

- En acier inoxydable - 100% en forme - Moins de pression. le turbos se lave mieux - Augmentation significative du couple Diamètre: 1 x 70 mm Ce tuyau de descente remplace le numéro OEM (BMW): 18308508523 Convient aux modèles suivants: - BMW 335d E90 / E91 / E92 / E93 (2006-2011) - BMW 535d E60 / E61 (2006-2009) - BMW 635d E63 / E64 (2006-2010) - BMW X3 E83 3.0sd (2006-2010) - BMW X5 E70 3.0sd (2007-2010) - BMW X6 E71 35d X (2007-2010) Note: - Non approuvé CE Garantie: 2 ans Style final: Non

Tuyau de descente Wagner 500001002 Tuyaux de descente réels de 70 mm - Fabriqué en acier inoxydable 1.4301 (SS304) - Pas de catalyseurs * - Échange 1: 1 avec des unités OEM - CAO conçu avec section flexible pour un ajustement parfait * LECU doit être codé pour éviter les rapports de gestion du moteur. Note: - Ne convient pas aux véhicules équipés dun moteur N55 Garantie: 2 ans Style final: Non

Kit de tuyau de descente Wagner Tuning 200CPSI Mercedes (CL)A45 AMG - Fabriqué en acier inoxydable 1.4301 (SS304) de haute qualité - Catalyseur sportif (200 CPI. veste EURO 6) - 100% fit. facile à remplacer contre la pièce dorigine - Augmentation significative du couple Downpipe Wagner Tuning avec un diamètre avant et après le chat. de Ø 76 mm. Conçu par CAO et optimisé pour le débit. ce qui réduit la charge thermique sur le turbocompresseur et augmente la puissance grâce à une contre-pression réduite. - Poids environ 7.5 kg - Lors de linstallation. un remappage de lECU peut être nécessaire pour éviter un message derreur dans le système de gestion du moteur. - PAS APPROUVÉ CE Style final: Non Diamètre de la pièce d&:#39:extrémité: 12 Matériau: Acier inox La certification: Non Garantie: 2 ans

Pack Compétition Wagner Tuning EVO1 Intercooler + Downpipe BMW N55 - Amélioration de la capacité de débit/connexion - 60 % de volume en plus - Connexion OEM - Refroidisseur intermédiaire léger - 6.6 kg Le Competition Intercooler EVO I a les dimensions de noyau suivantes (520 mm x 210 mm x 130 mm / étagé). Le noyau de lintercooler de haute qualité offre une surface avant 64 % plus grande et 60 % de volume en plus par rapport à lintercooler standard. Les ingénieurs de Wagner Tuning ont augmenté la taille et lefficacité du noyau du refroidisseur intermédiaire. ainsi que la conception du réservoir final pour éliminer tout goulot détranglement OEM. ce qui se traduit par des débits plus élevés et de meilleures propriétés de refroidissement. Le poids de lintercooler complet nest que de 6.6 kg. Ce kit de refroidisseur intermédiaire est le meilleur choix en matière de gains de performances et de basses températures dadmission. Conçu directement pour la première étape de la modification du moteur BMW. Tuyau de descente Wagner-Tuning Moteur BMW F2x/F3x N55: - Entièrement en acier inoxydable 1.4301 (SS304) de haute qualité - Diamètre de connexion 105mm - Chat de course 200 cellules - Ajustement parfait à 100 %. remplace 18328603875 - Moins de charge thermique sur le turbo - Plus de puissance en réduisant la pression du cylindre - Beaucoup plus de couple NB ! Lors de linstallation du tuyau de descente WAGNER. un remappage de lECU peut être nécessaire pour éviter un message derreur dans le système de gestion du moteur. Style final: Non Matériau: Acier inox Année jusquà: 201306 Garantie: 2 ans

Gib Sea 84 dériveur lesté de m long avec sa jupe arrière x 3.05 large, kg, tirant d'air triant d'eau 1 m dérive rentrée et avec dérive sortie 1.90 m, lest 900 kg deux cabines doubles, 6 couchages en Bultex. voilier équipé semi hauturier (survie à réviser valable jusqu'en ) feux et fusée harnais, 8 gilets dont newton neufs. facile à mener seul, il est bon marcheur et aussi raide à la toile qu'un quillard c'est un vrai petit appartement à quai, il est très confortable en mer gréement dormant haubans galhaubans pataras étai avant changés Gréement courant en parfait état Bagues de safran changées Réas tête de mât changés dérive neuve axe inox et réas téflon neufs changé Grand voile lattée sur chariots de génois avec enrouleur de tourmentin d'origine jamais servi spi symétrique, tangon et chaussette de spi filières inox neuves + filets garde corps 20 m neufs à poser vannes toutes changées neuves concernant la sécurité structurellement et le plus cher a était fait tout a était changé et refait entre à aujourd'hui. je suis entrain de refaire tout les vaigrages et un curatif osmose est prévu fin octobre avec séchage 6 mois + peinture de pont et changement des hublots, le prix tient compte des frais à faire et non discutable si je fait tout le bateau sera disponible qu'à partir du 1er mai à moins que vous ne le fassiez vous même et dans ce cas j'enlèverai du prix €. soit dans l'état € prix ferme et disponible immédiatement. PS: vaigrages et osmose peuvent attendre encore quelques années la coque n'a que quelques petites bulles insignifiantes pour l'instant et les vaigrages des couchettes sont encore bons. Cuisine: frigo 48 litres groupe froid neuf Danfos réchaud deux feux ENO inox+2 bouteilles de gaz pleines machine a café, mini four, chauffage, ventilateur évier inox avec pompe à pied eau douce, eau de mer réserve d'eau 100 litres neuve vaisselle complète pour 6 personnes boite de pêche + ligne de traine neuve cabinet de toilette: WC,marin douche, lavabo pompe a main ou électrique équipement: table de cockpit neuve 2 anémomètres un clipper, un plastimo 2 GPS: un garmin 72 h portable, un Furuno fixe 1radio CD portable, 1 auto radio VHF fixe navicom 1 sondeur clipper 1 guindeau électrique PRO fish doubles commandes avant et cockpit 2 mouillages 12 kp ancre Fob et ancre delta charrue neuve avec chaine et câblots deux panneaux solaires 45 watts et 65 watts alimentent le frigo et la batterie de service, par inversion ils peuvent alimenter la batterie moteur 2 batteries récentes avec coupleur inverseur 1 capote de descente neuve arceaux inox 1 chargeur marine de quai 20 Ampères 1 compas de route Contest 110 neuf frein de bôme lazy jacks avec lazy bag armement complet sécurité et jours (sauf survie a réviser) plusieurs cartes marines diverses espagne france et baléares 1échelle de mat textile neuve 1 annexe bombard AX kg avec son mouillage + gonfleur électrique moteur Tohatsu 2.5 cv 2 temps + réserve réservoir inox gaz oil 50 litres + 20 litres réserve. 1 TV à led Sony + antenne glomex Thalira sur mat inox. neuve Pilote automatique ST RAYMARINE Nav tex + PC portable windows 7 1MOTEUR SOLE 17mini 16 cv diesel (base mitsubichi) neuf 100 heures de juin échappement water loock, presse étoupe, silent-blocs, arbre d'hélice et hélice tripale + périphériques moteur le tout ( €) factures révision des 100 heures faite dernièrement taud de soleil PVC blanc 5m x 3 m neuf factures, livres d'entretien, doc instruments, produits d'entretien, tuyau d'eau, rallonge de quai etc.... vous cherchiez un appartement sur l'eau dépaysant ? alors vous avez là, une résidence secondaire mobile, parfaite pour vos vacances. Le point fort de cette vente c'est son moteur neuf, son emplacement protégé des vents dominants dans la marina privée sécurisée, accés par carte magnétique, caméras sur ponton privé et vigile h eau, électricité, douche WC à 25 m privé au pontons Parking gratuit à 40 m WIFI.gratuite illimitée. Commerces: à 50 m un bar restaurant et une mini supérette très pratique. et le prix de la place € pour l'année . qui part du 1er novembre au 31 octobre , vous ne trouverez pas moins cher et pour aller la bas il y a 1 heure de route de Perpignan à Santa Margarita.. le prix augmentera ensuite de 5 % par année pour visites et infos Email SVP merci je navigue régulièrement et j'y suis trois ou quatre jours par semaine.. fin octobre le bateau sera en carénage à St Marie la mer. pour 6 mois, si vous vouliez suivre les travaux. de remise à neuf. à moins qu'il ne soit déjà vendu. amicalement

Gib Sea 84 dériveur lesté de m long avec sa jupe arrière x 3.05 large, kg, triant d'eau 1 m dérive rentrée et avec dérive sortie 1.90 m, lest 900 kg deux cabines doubles, 6 couchages voilier équipé hauturier (survie à réviser valable jusqu'en ) feux et fusée harnais, gilets newton neufs et newton facile à mener seul, il est bon marcheur et aussi raide à la toile qu'un quillard structurellement tout a était changé refait gréement dormant: haubans,galhaubans, pataras, étai avant,, changés Gréement courant en excellent état Bagues de safran changées Réas tête de mât changés quille déposée joint de quille refait boulons et stratifié refait à neuf dérive refaite entièrement neuve axe inox neuf et réas en téflon neufs le tout de Grand voile Tonnerre entièrement lattée de génois avec enrouleur de tourmentin d'origine jamais servi spi symétrique, tangon et chaussette de spi excellent état filières inox neuves toutes les vannes changées tout a était changé et refait entre à aujourd'hui = factures Cuisine: frigo 48 litres groupe froid récent Danfos réchaud deux feux ENO inox machine a café, mini four, chauffage, ventilateur évier inox avec pompe à pied eau douce, eau de mer réserve d'eau vache souple 100 litres récente vaisselle complète pour 6 personnes cabinet de toilette: WC marin,douche, lavabo, pompe a main ou électrique dans réserve d'eau 36 litres. équipement: table de cockpit neuve 2 anémomètres un clipper, un plastimo 2 GPS: un garmin 72 h portable, un Furuno fixe 1 auto radio CD VHF fixe navicom 1 sondeur clipper 1 guindeau électrique PRO fish doubles commandes avant et cockpit 2 mouillages 12 kp ancre Fob et ancre Fob 8 kg avec chaine et câblots deux panneaux solaires 45 watts et 65 watts alimentent le frigo et la batterie de service, par inversion ils peuvent alimenter la batterie moteur 2 batteries récentes avec coupleur inverseur et 1 répartiteur de charge 1 capote de descente arceaux inox 1 chargeur marine de quai 20 Ampères 1 compas de route Contest 110 neuf juillet frein de bôme walder lazy jacks avec lazy bag plusieurs cartes marines diverses Espagne Med France et baléares 1échelle de mat textile pro neuve 1 annexe bombard AX 2 ancre + gonfleur manuel et électrique moteur Tohatsu 2.5 cv 2 temps réservoir inox gaz oil 50 litres 1 TV LG + antenne glomex Thalira sur mat inox. neuve Pilote automatique ST RAYMARINE 1 Nav tex 1MOTEUR SOLE 17mini 16 cv diesel (base mitsubichi) neuf 100 heures de juin , échappement water loock, presse étoupe, silent-blocs, arbre d'hélice et hélice tripale + périphériques moteur le tout ( €) factures révision des 100 heures faite dernièrement taud de soleil étanche 5m x 3 m neuf factures, livres d'entretien, doc instruments, produits d'entretien, tuyau d'eau, rallonge de quai etc.... vous cherchiez un appartement sur l'eau dépaysant ? alors vous avez là, une résidence secondaire mobile, parfaite pour vos vacances. Le point fort de cette vente c'est son moteur neuf, son emplacement protégé des vents dominants dans la marina privée sécurisée, accés par carte magnétique, caméras et surveillance du ponton 24h/24h eau, électricité, douche WC à 25 m privé au pontons Parking gratuit à 40 m WIFI.gratuite illimitée. Commerces: à 50 m et le prix de la place € l'année qui part du 1er novembre au 31 octobre et renouvelable, vous ne trouverez pas moins cher pour cette taille de bateau et pour aller la bas vous y ^étes en 1 heure 10 mn de route de Perpignan à Santa-Margarita.. pour visites et infos Tel ou E-mail

Downpipe (sans cat) Wagner Tuning BMW E8x/E9x 35i - Fabriqué en acier inoxydable 1.4301 (SS304) de haute qualité - 2 connexions Lambda - 100% fit. facile à remplacer contre la pièce dorigine - Augmentation significative du couple Downpipe Wagner Tuning avec un diamètre de Ø 76 mm. Conçu par CAO et optimisé pour le débit. ce qui réduit la charge thermique sur le turbocompresseur et augmente la puissance grâce à une contre-pression réduite. - Poids environ 7.5 kg - Sans pot catalytique - Lors de linstallation. un remappage de lECU peut être nécessaire pour éviter un message derreur dans le système de gestion du moteur. - PAS APPROUVÉ CE Garantie: 2 ans Style final: Non Matériau: Acier inox La certification: Non Viscosité: Tuyau de descente

Pack Compétition Wagner Tuning EVO2 Intercooler + Downpipe BMW N55 - Amélioration de la capacité de débit/connexion - 90 % de volume en plus - Connexion OEM - Refroidisseur intermédiaire léger - 7.4 kg Le refroidisseur intermédiaire de performance a les dimensions de réseau suivantes (520 mm x 210 mm x 150 mm / étagé = 13 572 cm³) et offre ainsi une zone dadmission 85 % plus grande et 90 % de volume dair dadmission en plus par rapport au refroidisseur intermédiaire dorigine. Le réseau performant offre de très bonnes propriétés de refroidissement. De plus. tous nos refroidisseurs intermédiaires ont un revêtement anti-corrosion avec des propriétés de conductivité thermique. Cela garantit un refroidissement optimal avec une augmentation significative des performances. Linstallation se fait en remplaçant le refroidisseur intermédiaire OEM et est facile à réaliser. Les tuyaux dadmission dair dorigine peuvent encore être utilisés. Le kit de tuyau de descente Wagner-Tuning BMW E8x E9x N54: - Entièrement en acier inoxydable 1.4301 (SS304) de haute qualité - 2 connexions de sonde lambda de chaque côté - Diamètre 76mm - Chat de course 200CPSI - Ajustement parfait à 100 %. remplacement facile - Moins de charge thermique sur le turbo - Plus de puissance en réduisant la pression du cylindre - Beaucoup plus de couple - Convient à tous les moteurs BMW Biturbo N54 (sauf Z4) Code moteur: N55B30A Garantie: 2 ans Style final: Non

Wagner Tuning Intercooler Competition Package avec cat tubes (sans ACC) - Haute qualité - 100 % en forme - Performance maximum refroidisseur intermédiaire Ce refroidisseur intermédiaire haute performance a les dimensions de noyau suivantes (515 mm x 367 mm x 95 mm = 16.5 L/14.45 pouces x 3.74 pouces = 1006.9 pouces³) et cela offre une surface de refroidissement 84 % plus grande et 101 % plus de volume dair dadmission par rapport au refroidisseur intermédiaire dorigine. Les ingénieurs ont augmenté la taille et lefficacité du noyau du refroidisseur intermédiaire. ainsi que la conception du réservoir final pour éliminer tout goulot détranglement OEM. ce qui a entraîné des débits plus élevés et de meilleures propriétés de refroidissement. Refroidissement optimal de lair de suralimentation avec une augmentation significative des performances ! Tuyau de descente - Fabriqué en fonte dacier inoxydable de haute qualité 1.4301 (SS304) - Sans précatalyseur pour des performances maximales - Complet 2x Ø70mm - Conception CAO et flux optimisé - 2 connexions de sonde lambda - 100% ajustement parfait. plug and play - Moins de charge thermique sur le turbocompresseur - Plus de puissance en réduisant la contre-pression: couple nettement plus élevé - Comprend 2 sorties déchappement avec catalyseur en métal de course 200CPSI EU6 Dimension du radiateur: 515 x 367 x 95mm Matériau: Acier inox Équipement véhicule: Pour les modèles sans ACC Diamètre [mm]: 70 Code moteur: DAZA / DNWA Garantie: 2 ans Style final: Non

Pack Compétition Wagner Tuning Radiateur + Downpipe (sans cat) BMW F2x / F3x B58 LCI sans OPF - Capacité de refroidissement améliorée - Connexion OEM - 117 % de volume de refroidissement en plus Le moteur turbo B58 de 3.0 litres des modèles BMW spécifiés est équipé dun circuit de refroidissement par air à suralimentation indirecte. En conséquence. le processus de refroidissement de lair de suralimentation nest pas (comme dhabitude) effectué avec lair ambiant comme fluide de refroidissement. mais à laide dun circuit deau de refroidissement séparé. Par conséquent. une réduction de la température de leau de refroidissement peut également être directement assimilée à une capacité de refroidissement améliorée de lair de suralimentation. Cest exactement là que les avantages du refroidisseur deau de mise à niveau WAGNERTUNING entrent en jeu. Le maillage de course de compétition nouvellement développé du refroidisseur deau haute performance WAGNERTUNING augmente le volume de refroidissement du refroidisseur deau standard de 117 %. Le kit de tuyau de descente Wagner-Tuning pour moteur BMW F2x F3x B58: - Entièrement en acier inoxydable 1.4301 (SS304) de haute qualité - 2 connexions de sonde lambda de chaque côté - Diamètre 3 pouces (avec adaptateur à loriginal) - Sans pot catalytique - Ajustement parfait à 100 %. remplacement facile - Moins de charge thermique sur le turbo - Plus de puissance en réduisant la pression du cylindre - Beaucoup plus de couple Style final: Non Code moteur: B58 Matériau: Acier inox Garantie: 2 ans

Kit Downpipe Wagner Tuning (catalyseur sport) BMW F20/F21/F30/F31/F32/F33 Catalyseur sportif: 1x 300CPI avec gaine Euro 6. Remplace le numéro BMW dorigine: 18328602882 - Entièrement en acier inoxydable 1.4301 (SS304) de haute qualité - 2 connexions de sonde lambda - 100% ajustement parfait - Moins de charge thermique sur le turbocompresseur - Plus de puissance en réduisant la pression dynamique - Diamètre de connexion: 118 mm - Poids: 4.0 kg - Beaucoup plus de couple Convient à: - BMW M135i(x) F20 / F21 à partir de lannée de construction: 07/2013 - BMW M235i(x) F22 - BMW M2 F87 N55 (ne convient pas à la version compétition) - BMW 335i(x) F30 / F31 / F34 à partir de lannée: 07/2013 - BMW 435i(x) F32 / F33 à partir de lannée: 07/2013 - BMW X3 M35i F25 LCI à partir de 2014 - BMW X4 M35i F26 à partir de lannée: 07/2014 - BMW X4 M40i de Bj: 07/2014 NB ! Non homologué CE. Affichage des erreurs possible dans la gestion du moteur. remappage ECU applicable Garantie: 2 ans Style final: Non Viscosité: Tuyau de descente Matériau: Acier inox

Kit Downpipe Wagner Tuning BMW N20 (sans catalyseur) - Fabriqué en acier inoxydable SS304 de haute qualité - CAO conçu - 2 connexions lambda - 100 % en forme Convient aux véhicules suivants. fournis avec moteur N20: - BMW F20 125i - BMW F20N 125i - BMW F21 125i - BMW F21N 125i - BMW F22 220i - BMW F23 220i - BMW F30 320i - BMW F30N 320i - BMW F31 320i - BMW F31 328i - BMW F32 420i - BMW F32 428i - BMW F34 320i - BMW F34 328i - BMW F36 420i - BMW F36 428i Convient également aux modèles X-drive Facile à remplacer par rapport à la pièce dorigine - moins de charge thermique sur le turbocompresseur - augmentation de couple significative Diamètre: 1 x 76 mm Remarque: Non approuvé CE. doit être codé pour éviter les messages derreur Garantie: 2 ans Style final: Non Matériau: Acier inox Viscosité: Tuyau de descente

Downpipe Kit Wagner Tuning (sans catalyseur) BMW F à partir de 2013 Remplace le numéro BMW dorigine: 18328602882 - Entièrement en acier inoxydable 1.4301 (SS304) de haute qualité - 2 connexions de sonde lambda - 100% ajustement parfait - Moins de charge thermique sur le turbocompresseur - Plus de puissance en réduisant la pression dynamique - Diamètre de connexion: 118 mm - Poids: 4.0 kg - Beaucoup plus de couple Convient à: - BMW M135i(x) F20 / F21 à partir de lannée de construction: 07/2013 - BMW M235i(x) F22 - BMW M2 F87 N55 (pas pour la version Compétition) - BMW 335i(x) F30 / F31 / F34 à partir de lannée de construction: 07/2013 - BMW 435i(x) F32 / F33 à partir de lannée de construction: 07/2013 NB ! Non homologué CE. Affichage des erreurs possible dans la gestion du moteur. remappage ECU applicable Garantie: 2 ans Matériau: Acier inox Viscosité: Tuyau de descente La certification: Non Style final: Non