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T-GP Plus R V4 Airflow Jacket Noir-Noir La T-GP Plus R V4 Airflow d'Alpinestars est la version ventilée de la veste moto textile (T-) du même nom. Celle-ci est à son tour dérivée de la GP Plus en cuir. Cette veste moto accessible et agréable (en termes de forme et de coupe) a donc un lien direct avec le passé d'Alpinestars dans le domaine de course de moto, ce qui est bien bénéfique pour le produit final. Cependant, il est difficile de penser d'un produit moins adapté au circuit. Si la T-GP Plus R V4 Airflow est une veste moto sportive dotée d'une ventilation maximale et d'une coupe typique, courte et ajustée, elle reste avant tout une veste moto ventilée qui met autant l'accent sur le plaisir de conduite en été que sur la performance. Toutefois, il s'agit bien d'un produit de qualité supérieure. Ceux qui connaissent les versions précédentes de la T-GP Plus R V4 Airflow remarqueront tout particulièrement le nouveau design. Grâce à des bandes en matériau stretch bien placées, cette veste moto offre également beaucoup de confort et de flexibilité. De larges zones de matériau respirant à l'avant et à l'arrière sont intercalées avec un textile 450D robuste et résistant à l'usure. Ne cherchez pas de membrane ou de doublure thermique en dessous. C'est bien une veste moto ventilée, après tout. Les tirettes de ventilation ne sont pas non plus nécessaires dans ce type de veste moto. Des bandes supplémentaires de matériau stretch au niveau des bras et des aisselles, du torse, et de l'arrière des épaules augmentent la liberté de mouvement, réduisent la fatigue, et assurent ainsi le confort du pilote. Des protections internes homologuées CE au niveau des épaules et des coudes sont standards et, en outre, amovibles. 'Nucleon Flex Plus' est le nom du choix d'Alpinestars et c'est surtout très flexible, fin, léger, et confortable. Les curseurs DFS Lite intégrés sur chaque épaule soulignent de nouveau les origines sportives de la T-GP Plus R V4 Airflow. Une protection dorsale Nucleon Plasma (homologuée niveau 2) ou Nucleon KR-CELLi (homologuée niveau 1) est optionnelle, et peut être intégrée rapidement et facilement, tout comme des empiècements de torse. Les éléments réfléchissants de la T-GP Plus R V4 Airflow augmentent votre visibilité le soir et la nuit. La combinaison avec une bonne paire de jeans moto est évidente. D'où le passant de ceinture. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

T-GP Plus R V4 Airflow Jacket Noir-Blanc La T-GP Plus R V4 Airflow d'Alpinestars est la version ventilée de la veste moto textile (T-) du même nom. Celle-ci est à son tour dérivée de la GP Plus en cuir. Cette veste moto accessible et agréable (en termes de forme et de coupe) a donc un lien direct avec le passé d'Alpinestars dans le domaine de course de moto, ce qui est bien bénéfique pour le produit final. Cependant, il est difficile de penser d'un produit moins adapté au circuit. Si la T-GP Plus R V4 Airflow est une veste moto sportive dotée d'une ventilation maximale et d'une coupe typique, courte et ajustée, elle reste avant tout une veste moto ventilée qui met autant l'accent sur le plaisir de conduite en été que sur la performance. Toutefois, il s'agit bien d'un produit de qualité supérieure. Ceux qui connaissent les versions précédentes de la T-GP Plus R V4 Airflow remarqueront tout particulièrement le nouveau design. Grâce à des bandes en matériau stretch bien placées, cette veste moto offre également beaucoup de confort et de flexibilité. De larges zones de matériau respirant à l'avant et à l'arrière sont intercalées avec un textile 450D robuste et résistant à l'usure. Ne cherchez pas de membrane ou de doublure thermique en dessous. C'est bien une veste moto ventilée, après tout. Les tirettes de ventilation ne sont pas non plus nécessaires dans ce type de veste moto. Des bandes supplémentaires de matériau stretch au niveau des bras et des aisselles, du torse, et de l'arrière des épaules augmentent la liberté de mouvement, réduisent la fatigue, et assurent ainsi le confort du pilote. Des protections internes homologuées CE au niveau des épaules et des coudes sont standards et, en outre, amovibles. 'Nucleon Flex Plus' est le nom du choix d'Alpinestars et c'est surtout très flexible, fin, léger, et confortable. Les curseurs DFS Lite intégrés sur chaque épaule soulignent de nouveau les origines sportives de la T-GP Plus R V4 Airflow. Une protection dorsale Nucleon Plasma (homologuée niveau 2) ou Nucleon KR-CELLi (homologuée niveau 1) est optionnelle, et peut être intégrée rapidement et facilement, tout comme des empiècements de torse. Les éléments réfléchissants de la T-GP Plus R V4 Airflow augmentent votre visibilité le soir et la nuit. La combinaison avec une bonne paire de jeans moto est évidente. D'où le passant de ceinture. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

T-GP Plus R V4 Airflow Jacket Noir-Rouge Fluo La T-GP Plus R V4 Airflow d'Alpinestars est la version ventilée de la veste moto textile (T-) du même nom. Celle-ci est à son tour dérivée de la GP Plus en cuir. Cette veste moto accessible et agréable (en termes de forme et de coupe) a donc un lien direct avec le passé d'Alpinestars dans le domaine de course de moto, ce qui est bien bénéfique pour le produit final. Cependant, il est difficile de penser d'un produit moins adapté au circuit. Si la T-GP Plus R V4 Airflow est une veste moto sportive dotée d'une ventilation maximale et d'une coupe typique, courte et ajustée, elle reste avant tout une veste moto ventilée qui met autant l'accent sur le plaisir de conduite en été que sur la performance. Toutefois, il s'agit bien d'un produit de qualité supérieure. Ceux qui connaissent les versions précédentes de la T-GP Plus R V4 Airflow remarqueront tout particulièrement le nouveau design. Grâce à des bandes en matériau stretch bien placées, cette veste moto offre également beaucoup de confort et de flexibilité. De larges zones de matériau respirant à l'avant et à l'arrière sont intercalées avec un textile 450D robuste et résistant à l'usure. Ne cherchez pas de membrane ou de doublure thermique en dessous. C'est bien une veste moto ventilée, après tout. Les tirettes de ventilation ne sont pas non plus nécessaires dans ce type de veste moto. Des bandes supplémentaires de matériau stretch au niveau des bras et des aisselles, du torse, et de l'arrière des épaules augmentent la liberté de mouvement, réduisent la fatigue, et assurent ainsi le confort du pilote. Des protections internes homologuées CE au niveau des épaules et des coudes sont standards et, en outre, amovibles. 'Nucleon Flex Plus' est le nom du choix d'Alpinestars et c'est surtout très flexible, fin, léger, et confortable. Les curseurs DFS Lite intégrés sur chaque épaule soulignent de nouveau les origines sportives de la T-GP Plus R V4 Airflow. Une protection dorsale Nucleon Plasma (homologuée niveau 2) ou Nucleon KR-CELLi (homologuée niveau 1) est optionnelle, et peut être intégrée rapidement et facilement, tout comme des empiècements de torse. Les éléments réfléchissants de la T-GP Plus R V4 Airflow augmentent votre visibilité le soir et la nuit. La combinaison avec une bonne paire de jeans moto est évidente. D'où le passant de ceinture. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

T-GP Plus R V4 Airflow Jacket Noir-Noir La T-GP Plus R V4 Airflow dAlpinestars est la version ventilée de la veste moto textile (T-) du même nom. Celle-ci est à son tour dérivée de la GP Plus en cuir. Cette veste moto accessible et agréable (en termes de forme et de coupe) a donc un lien direct avec le passé dAlpinestars dans le domaine de course de moto, ce qui est bien bénéfique pour le produit final. Cependant, il est difficile de penser dun produit moins adapté au circuit. Si la T-GP Plus R V4 Airflow est une veste moto sportive dotée dune ventilation maximale et dune coupe typique, courte et ajustée, elle reste avant tout une veste moto ventilée qui met autant laccent sur le plaisir de conduite en été que sur la performance. Toutefois, il sagit bien dun produit de qualité supérieure. Ceux qui connaissent les versions précédentes de la T-GP Plus R V4 Airflow remarqueront tout particulièrement le nouveau design. Grâce à des bandes en matériau stretch bien placées, cette veste moto offre également beaucoup de confort et de flexibilité. De larges zones de matériau respirant à lavant et à larrière sont intercalées avec un textile 450D robuste et résistant à lusure. Ne cherchez pas de membrane ou de doublure thermique en dessous. Cest bien une veste moto ventilée, après tout. Les tirettes de ventilation ne sont pas non plus nécessaires dans ce type de veste moto. Des bandes supplémentaires de matériau stretch au niveau des bras et des aisselles, du torse, et de larrière des épaules augmentent la liberté de mouvement, réduisent la fatigue, et assurent ainsi le confort du pilote. Des protections internes homologuées CE au niveau des épaules et des coudes sont standards et, en outre, amovibles. Nucleon Flex Plus est le nom du choix dAlpinestars et cest surtout très flexible, fin, léger, et confortable. Les curseurs DFS Lite intégrés sur chaque épaule soulignent de nouveau les origines sportives de la T-GP Plus R V4 Airflow. Une protection dorsale Nucleon Plasma (homologuée niveau 2) ou Nucleon KR-CELLi (homologuée niveau 1) est optionnelle, et peut être intégrée rapidement et facilement, tout comme des empiècements de torse. Les éléments réfléchissants de la T-GP Plus R V4 Airflow augmentent votre visibilité le soir et la nuit. La combinaison avec une bonne paire de jeans moto est évidente. Doù le passant de ceinture. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

T-GP Plus R V4 Airflow Jacket Noir-Rouge Fluo La T-GP Plus R V4 Airflow dAlpinestars est la version ventilée de la veste moto textile (T-) du même nom. Celle-ci est à son tour dérivée de la GP Plus en cuir. Cette veste moto accessible et agréable (en termes de forme et de coupe) a donc un lien direct avec le passé dAlpinestars dans le domaine de course de moto, ce qui est bien bénéfique pour le produit final. Cependant, il est difficile de penser dun produit moins adapté au circuit. Si la T-GP Plus R V4 Airflow est une veste moto sportive dotée dune ventilation maximale et dune coupe typique, courte et ajustée, elle reste avant tout une veste moto ventilée qui met autant laccent sur le plaisir de conduite en été que sur la performance. Toutefois, il sagit bien dun produit de qualité supérieure. Ceux qui connaissent les versions précédentes de la T-GP Plus R V4 Airflow remarqueront tout particulièrement le nouveau design. Grâce à des bandes en matériau stretch bien placées, cette veste moto offre également beaucoup de confort et de flexibilité. De larges zones de matériau respirant à lavant et à larrière sont intercalées avec un textile 450D robuste et résistant à lusure. Ne cherchez pas de membrane ou de doublure thermique en dessous. Cest bien une veste moto ventilée, après tout. Les tirettes de ventilation ne sont pas non plus nécessaires dans ce type de veste moto. Des bandes supplémentaires de matériau stretch au niveau des bras et des aisselles, du torse, et de larrière des épaules augmentent la liberté de mouvement, réduisent la fatigue, et assurent ainsi le confort du pilote. Des protections internes homologuées CE au niveau des épaules et des coudes sont standards et, en outre, amovibles. Nucleon Flex Plus est le nom du choix dAlpinestars et cest surtout très flexible, fin, léger, et confortable. Les curseurs DFS Lite intégrés sur chaque épaule soulignent de nouveau les origines sportives de la T-GP Plus R V4 Airflow. Une protection dorsale Nucleon Plasma (homologuée niveau 2) ou Nucleon KR-CELLi (homologuée niveau 1) est optionnelle, et peut être intégrée rapidement et facilement, tout comme des empiècements de torse. Les éléments réfléchissants de la T-GP Plus R V4 Airflow augmentent votre visibilité le soir et la nuit. La combinaison avec une bonne paire de jeans moto est évidente. Doù le passant de ceinture. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

PANIGALE 8.176KM AÑO2018 La Ducati Panigale V4 S con el nuevo motor V4 heredado de la Desmosedici de MotoGP. Como ya es habitual en la nomenclatura utilizada por la marca boloñesa, la Ducati Panigale V4 S se diferencia de la versión estándar en que monta las innovadoras suspensiones electrónicas Öhlins (horquilla Öhlins NIX 30 y monoamortiguador TTX 36). Pero no son los únicos avances, ya que también tiene amortiguador de dirección Öhlins, batería de ión-litio, llantas forjadas Marchesini y subchasis de magnesio (en vez de aluminio). Totalmente revisada por nuestros mecánicos en Roger Motos.

Atem V4 Jacket Noir-Gris-Blanc La Atem V4 est - et oui - la quatrième version de cette pure veste de course en cuir. Autrement dit, Alpinestars dans toute sa splendeur: une veste pour circuit, à part entière, de très haut niveau, comme les Italiens seuls sont capables de les faire. La Atem V4 est à la tête d'un arbre généalogique composé de nombreux homonymes et est entièrement homologuée CE - catégorie 2, AA. En cela, nous nous situons juste en-deçà de la catégorie vêtements de course professionnels. La base de cette veste courte, nettement préformée, se constitue de cuir bovin Premium. Une épaisseur minimale de 1.3 mm lui assure un solide 'châssis' et une bonne protection à l'usure. Chacun sait que le cuir 'se donne', mais grâce aux larges panneaux de stretch et aux bandes accordéon, vous disposerez d'une liberté de mouvements suffisante. Ces panneaux se trouvent là où vous vous y attendez le plus (coudes, épaules) et jouissent de renforts supplémentaires au niveau du torse et sur la face interne des manches, pour vous octroyer un rien de confort supplémentaire. Le cuir est perforé en de nombreux endroits pour procurer - allié à la doublure de mesh - une bonne ventilation. Les poignets sont pourvus de deux tirettes. Le curseur de la tirette centrale YKK se dissimule sous une bande Velcro tandis que la taille peut être ajustée ou élargie à votre gré. Les deux poches munies de tirettes et la poche intérieure étanche illustrent bien le fait que cette veste peut être portée ailleurs que sur circuit, même si elle prône fièrement ses ambitions de course et non de tourisme. Voilà un fait indéniable: sa bosse aérodynamique sur le dos donne le ton. Aucun doute quant à ses prestations à grande vitesse. Et si vous n'êtes pas convaincu par la bosse, vous le serez par la présence de matériaux de protection intégrés: des protections d'épaules et de coudes de type Nucleon Flex Plus, présentes d'origine, et, optionnellement, une protection dorsale de type Nucleon Plasma (niveau 2 - homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1 - homologuée) ou encore, de type Nucleon KR-R CELL (niveau 2 - homologuée) qui s'insère aisément. Les sliders d'épaules et la coupe supplémentaire à l'intérieur des coudes ne laissent plus planer aucun doute. C'est une veste de course. Une veste où aucun détail n'a été oublié. Le col, les poignets, la doublure de mesh 3D … tout est confortable, tout est de qualité. Les logos nécessaires sont imprimés directement sur les matériaux. Une tirette de connexion ouvre les possibilités à toutes les combinaisons à condition de rester dans la gamme Alpinestars. Ainsi va la vie avec une veste de course d'un tel calibre. Il y a vêtements d'entretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page d'entretien.

Atem V4 Jacket Noir-Gris-Blanc La Atem V4 est - et oui - la quatrième version de cette pure veste de course en cuir. Autrement dit, Alpinestars dans toute sa splendeur: une veste pour circuit, à part entière, de très haut niveau, comme les Italiens seuls sont capables de les faire. La Atem V4 est à la tête dun arbre généalogique composé de nombreux homonymes et est entièrement homologuée CE - catégorie 2, AA. En cela, nous nous situons juste en-deçà de la catégorie vêtements de course professionnels. La base de cette veste courte, nettement préformée, se constitue de cuir bovin Premium. Une épaisseur minimale de 1.3 mm lui assure un solide châssis et une bonne protection à lusure. Chacun sait que le cuir se donne, mais grâce aux larges panneaux de stretch et aux bandes accordéon, vous disposerez dune liberté de mouvements suffisante. Ces panneaux se trouvent là où vous vous y attendez le plus (coudes, épaules) et jouissent de renforts supplémentaires au niveau du torse et sur la face interne des manches, pour vous octroyer un rien de confort supplémentaire. Le cuir est perforé en de nombreux endroits pour procurer - allié à la doublure de mesh - une bonne ventilation. Les poignets sont pourvus de deux tirettes. Le curseur de la tirette centrale YKK se dissimule sous une bande Velcro tandis que la taille peut être ajustée ou élargie à votre gré. Les deux poches munies de tirettes et la poche intérieure étanche illustrent bien le fait que cette veste peut être portée ailleurs que sur circuit, même si elle prône fièrement ses ambitions de course et non de tourisme. Voilà un fait indéniable: sa bosse aérodynamique sur le dos donne le ton. Aucun doute quant à ses prestations à grande vitesse. Et si vous nêtes pas convaincu par la bosse, vous le serez par la présence de matériaux de protection intégrés: des protections dépaules et de coudes de type Nucleon Flex Plus, présentes dorigine, et, optionnellement, une protection dorsale de type Nucleon Plasma (niveau 2 - homologuée) ou Nucleon KR-CELLi (niveau 1 - homologuée) ou encore, de type Nucleon KR-R CELL (niveau 2 - homologuée) qui sinsère aisément. Les sliders dépaules et la coupe supplémentaire à lintérieur des coudes ne laissent plus planer aucun doute. Cest une veste de course. Une veste où aucun détail na été oublié. Le col, les poignets, la doublure de mesh 3D … tout est confortable, tout est de qualité. Les logos nécessaires sont imprimés directement sur les matériaux. Une tirette de connexion ouvre les possibilités à toutes les combinaisons à condition de rester dans la gamme Alpinestars. Ainsi va la vie avec une veste de course dun tel calibre. Il y a vêtements dentretien et entretien de vêtements. Un tel équipement de moto représente certes un investissement au niveau confort et sécurité. Investissez dès lors aussi dans son entretien et profitez plus longtemps de vos vêtements. Vous retrouverez les meilleures astuces & conseils sur cette page dentretien.

Pelle mini-pelle - IHIMER 27 V4 Vendeur: Sébastien Santerne 0784424966 Pelle – Mécanique – Mini-pelle POSSIBILITÉ FINANCEMENT Marque: IHIMER Modèle: 27 V4 Année du modèle: 2016

Ducati Panigale v4 del 2018. 214 cv y en estado impecable. Es una joya y la trato como tal. Siempre limpia, bien cuidada. Muy mimada. El guardabarros y el protector de chasis son de carbono. Tengo el colín para ponerle en monoplaza. Tiene 7500 km. Si buscas una Panigale que esté perfecta ven a verla. Palabras clave: R1, Yamaha, Ducati, 911, v4, Suzuki, CBR, 1000, 1100, 900, Aprilia,

toutes pieces moteur hb Johnson Evinrude v4 90° 85 90 100 115 cv j'ai 2 moteurs 90cv complet pour pieces capots, bielles, vilebrequin, piston, cylindres, carter, carbu, allumage, volant moteur, embase, fut d'embase...etc prix en fonction des pieces port en fonction du poids des pieces en colissimo ou colis relay moins cher

embase moteur hors bord johnson evinrude 90 cv v4 arbre long bon etat j'ai d'autres piece de ce moteur port 26,50 euros en colissimo et moins cher en colis relay 18,90 euros ou remise en main vers st isidore

SILENCIEUX POT D'ÉCHAPPEMENT HOMOLOGUÉE MSR ECHAPPEMENT MOTO APRILIA RSV4 RSV 4 1000 2009/14 / TUONO V4 R - STD - APRC 2011/14 Marque: MSR

Moto Malaguti Olympique V4 Collection 1976. État: Irréprochable ! Entièrement restaurée d’origine. Plus pièces moteur de rechange. Carte grise ok Pour les amoureux et nostalgiques de ces superbes machines des années 70-80! Curieux s’abstenir

Aprilia tuono 1000 V4 R 2011, version non aprc, 3 Modes de conduite, full 170cv, coque monoplace factory, selle gel sport, amortisseur de direction, demi ligne titane arrow pro race titane (une tuerie) avec db killer, (pot d'origine dispo), full Led, support de plaque court, rétros rouge, mini clignotants, double des clefs, carnet, factures  Spi de fourches, vidange 17 / 07. Option: housse aprilia, trappe essence 1 / 4, top block av / arr / cadre, dent de requin et pare talons carbon, cale pieds anodisés à venir guide chaîne, bulle et garde boue arrière. Diabolo, molette fourche, cache cale pieds arrière r&g, bouchon carter d'huile, bouchon de valves bouchon liquide de frein, protège pot, Ailette rouge +divers vis. Proposition des pays chaud, western union, et Essayeurs wilde card passer votre chemin. Pas de tour de manège ??Magnifique et malgré son âge fait encore tourner les têtes.

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