RENAULT MASTER 2.8 DTI AMÉNAGÉ CAMPING CAR EN FRANCE

Véhicule turbo diesel de seconde main, bien entretenu. 2 places assises. Artisanalement équipé "camping-car", ce qui signifie: Isolation intérieure par plaques de polystyrène + panneaux de contre-plaqué, recouverts de tapisserie "fibre de verre" et peinture. Au sol: moquette et balatom. Deux hublots sur le toit (toits ouvrant) pour la lumière du jour. 2 Aérations (une arrière et une latérale). De dehors, on dirait un véhicule de livraison (=> discrétion totale!:-)) Un évier avec eau courante (2 Jerricans de 19 litres sur pompe électrique branchée sur la batterie, commande au pied) Écoulement direct sous le camion, au sol. Un lit deux places, en partie escamotable (ce qui permet de transporter encore dans l'habitacle, par exemple, une grosse moto, un sommier, de gros meubles, etc...) Nombreux rangements astucieux et esthétiques. Grands espaces de stockage, vraiment pratiques. Petite table escamotable + siège pliable. Cuisine grâce à un petit camping gaz qui s'intègre dans le plan de cuisine inox incluant l'évier) Lanterne à bougie sécurisée au dessus du lit. Branchement sur le secteur (220 Volts) possible facilement grâce à une prise sous le camion. Il y a alors à l'intérieur deux prises 220 + une lampe 220v. Vitre entre la chambre et la cabine de pilotage, obstructible, avec "judas" intégrés. Ouverture possible entre la chambre et la cabine de pilotage, un individu svelte, agile et souple peut passer de l'arrière à l'avant sans sortir du camion. Systèmes de sécurité permettant de dormir portes entrouvertes en été. Pas de douche, pas de WC. Davantage de photos intérieures sont disponibles sur simple demande par e-mail. Depuis plusieurs années, je l'ai régulièrement entretenu. J'ai eu de très nombreux frais d'entretien "normal". La mécanique va très bien, le dernier contrôle technique date du . J'ai du faire des réparations sur le freins (manquaient de puissance), sinon rien. La carosserie extérieure est en plusieurs endroits déformée (un accrochage datant de la 1ère main, et quelques dégradations dues à la corosion). Mais globalement, le camion à l'air bien "propre". Il m'a servi de domicile pendant plusieurs années, et je m'en sépare maintenant car je ne m'en sers plus.