Maxi scooters

Maxi Scooters Yamaha X-Max 400. Acabado Momodesing,Edicion limitada. Tiene 8800km. Año 2014.km, muy buen estado. Con pocos km, la vendo por no usar. Único propietario. ITV pasada en Mayo hasta 2024 Más información 644674268.

EA136 sacoche tunnel/selle Noir-Jaune Le EA136 de GIVI est un sac tunnel ou une sacoche de selle - en fonction de l'endroit où vous l'accrocherez - qui trouvera sa place sur les maxi scooters récents. Selon les photos de GIVI, le sac tunnel Easy-T peut contenir un casque de moto mais nous nous en tiendrons au casque Jet. Surtout si le sac tunnel se trouve réellement 'dans le tunnel' du conducteur de grand scooter. Néanmoins, le EA136 de GIVI complètera à merveille votre espace de bagages disponible. Universel, il se fixe au moyen de deux sangles réglables, fournies d'origine, entièrement faites de polyester 600D. les lignes jaune fluo et les empiècements réfléchissants noir mat assurent une visibilité optimale mais discrète tandis que l'ensemble répond parfaitement aux critères REACH. Son volume de 23 litres est réparti en un certain nombre de compartiments. Le compartiment central se situe sous le couvercle avec la zone de rangement transparente. Cette dernière est accessible de l'extérieur grâce à une tirette et peut contenir aisément une tablette (de 24 cm x 20 cm). À gauche et à droite du vaste compartiment central, deux tirettes donnent accès à deux plus petits espaces de rangement. Quoique: le côté gauche consiste en une sorte de pochette supplémentaire qui - si on le souhaite ou si on l'utilise - peut occuper la quasi-totalité du compartiment de rangement central. Le tout présente des dimensions de 29 cm (L) x 26 cm (H) x 31 cm (l). Une housse de protection jaune fluo est disponible dans l'espace du fond. Une bandoulière et une poignée en facilite le transport quand vous n'êtes pas à moto. Il n'y a pas de doubles curseurs ni d'autre possibilité de verrouiller ce sac tunnel ou cette sacoche de selle. Les accessoires illustrés, tels que le casque et la tablette, ne sont pas inclus.

EA136 sacoche tunnel/selle Noir Le EA136B de GIVI est un sac tunnel ou une sacoche de selle - en fonction de l'endroit où vous l'accrocherez - qui trouvera sa place sur les maxi scooters récents. Selon les photos de GIVI, le sac tunnel Easy-T peut contenir un casque de moto mais nous nous en tiendrons au casque Jet. Surtout si le sac tunnel se trouve réellement 'dans le tunnel' du conducteur de grand scooter. Néanmoins, le EA136B de GIVI complètera à merveille votre espace de bagages disponible. Universel, il se fixe au moyen de deux sangles réglables, fournies d'origine, entièrement faites de polyester 600D. les lignes jaune fluo et les empiècements réfléchissants noir mat assurent une visibilité optimale mais discrète tandis que l'ensemble répond parfaitement aux critères REACH. Son volume de 23 litres est réparti en un certain nombre de compartiments. Le compartiment central se situe sous le couvercle avec la zone de rangement transparente. Cette dernière est accessible de l'extérieur grâce à une tirette et peut contenir aisément une tablette (de 24 cm x 20 cm). À gauche et à droite du vaste compartiment central, deux tirettes donnent accès à deux plus petits espaces de rangement. Quoique: le côté gauche consiste en une sorte de pochette supplémentaire qui - si on le souhaite ou si on l'utilise - peut occuper la quasi-totalité du compartiment de rangement central. Le tout présente des dimensions de 29 cm (L) x 26 cm (H) x 31 cm (l). Une housse de protection jaune fluo est disponible dans l'espace du fond. Une bandoulière et une poignée en facilite le transport quand vous n'êtes pas à moto. Il n'y a pas de doubles curseurs ni d'autre possibilité de verrouiller ce sac tunnel ou cette sacoche de selle. Les accessoires illustrés, tels que le casque et la tablette, ne sont pas inclus.

EA136 sacoche tunnel/selle Noir Le EA136B de GIVI est un sac tunnel ou une sacoche de selle - en fonction de lendroit où vous laccrocherez - qui trouvera sa place sur les maxi scooters récents. Selon les photos de GIVI, le sac tunnel Easy-T peut contenir un casque de moto mais nous nous en tiendrons au casque Jet. Surtout si le sac tunnel se trouve réellement dans le tunnel du conducteur de grand scooter. Néanmoins, le EA136B de GIVI complètera à merveille votre espace de bagages disponible. Universel, il se fixe au moyen de deux sangles réglables, fournies dorigine, entièrement faites de polyester 600D. les lignes jaune fluo et les empiècements réfléchissants noir mat assurent une visibilité optimale mais discrète tandis que lensemble répond parfaitement aux critères REACH. Son volume de 23 litres est réparti en un certain nombre de compartiments. Le compartiment central se situe sous le couvercle avec la zone de rangement transparente. Cette dernière est accessible de lextérieur grâce à une tirette et peut contenir aisément une tablette (de 24 cm x 20 cm). À gauche et à droite du vaste compartiment central, deux tirettes donnent accès à deux plus petits espaces de rangement. Quoique: le côté gauche consiste en une sorte de pochette supplémentaire qui - si on le souhaite ou si on lutilise - peut occuper la quasi-totalité du compartiment de rangement central. Le tout présente des dimensions de 29 cm (L) x 26 cm (H) x 31 cm (l). Une housse de protection jaune fluo est disponible dans lespace du fond. Une bandoulière et une poignée en facilite le transport quand vous nêtes pas à moto. Il ny a pas de doubles curseurs ni dautre possibilité de verrouiller ce sac tunnel ou cette sacoche de selle. Les accessoires illustrés, tels que le casque et la tablette, ne sont pas inclus.

EA136 sacoche tunnel/selle Noir-Jaune Le EA136 de GIVI est un sac tunnel ou une sacoche de selle - en fonction de lendroit où vous laccrocherez - qui trouvera sa place sur les maxi scooters récents. Selon les photos de GIVI, le sac tunnel Easy-T peut contenir un casque de moto mais nous nous en tiendrons au casque Jet. Surtout si le sac tunnel se trouve réellement dans le tunnel du conducteur de grand scooter. Néanmoins, le EA136 de GIVI complètera à merveille votre espace de bagages disponible. Universel, il se fixe au moyen de deux sangles réglables, fournies dorigine, entièrement faites de polyester 600D. les lignes jaune fluo et les empiècements réfléchissants noir mat assurent une visibilité optimale mais discrète tandis que lensemble répond parfaitement aux critères REACH. Son volume de 23 litres est réparti en un certain nombre de compartiments. Le compartiment central se situe sous le couvercle avec la zone de rangement transparente. Cette dernière est accessible de lextérieur grâce à une tirette et peut contenir aisément une tablette (de 24 cm x 20 cm). À gauche et à droite du vaste compartiment central, deux tirettes donnent accès à deux plus petits espaces de rangement. Quoique: le côté gauche consiste en une sorte de pochette supplémentaire qui - si on le souhaite ou si on lutilise - peut occuper la quasi-totalité du compartiment de rangement central. Le tout présente des dimensions de 29 cm (L) x 26 cm (H) x 31 cm (l). Une housse de protection jaune fluo est disponible dans lespace du fond. Une bandoulière et une poignée en facilite le transport quand vous nêtes pas à moto. Il ny a pas de doubles curseurs ni dautre possibilité de verrouiller ce sac tunnel ou cette sacoche de selle. Les accessoires illustrés, tels que le casque et la tablette, ne sont pas inclus.

Maxi Scooter Honda integra 750cc, en perfecto estado y como nueva. -Comprada en 2018. -15.500 km de uso. -Neumáticos nuevos. -Pastillas de frenos nuevas. -ITV recién pasada. -Siempre en parking -ABS -Cambio automatico o por levas -3 niveles de conducción. Posiblemente de las scooters más potentes del mercado. Vendo por no usar ya que con el teletrabajo ya no me tengo que desplazar a Barcelona. A tener en cuenta: Una caida en parado en el parking ralló la pintura del tubo de escape. No cambio por otra moto.

RARE DANS CETTE CYLINDRÉE !!! LML STAR 4 T 200 CC, IDEM EN CARROSSERIE TOUT MÉTAL QUE LES FAMEUX PIAGGIO VESPA PX & PXE AVEC LA FIABILITÉ D'UN MOTEUR 4 TEMPS PLUS RÉACTIF ET UNE TRÉS FAIBLE CONSOMMATION DE CARBURANT SP 98 (2 LITRES AUX 100 !!!) - MONTÉ DANS UN LOOK RÉELLEMENT VINTAGE, IL EST FULL OPTIONS AVEC SA CASQUETTE DE PHARE, SA SELLE BLANCHE,SON CRASH BAR ET SON ENJOLIVEUR DE GARDE BOUE AVANT, SON PORTE BAGAGES ARRIÈRE, SES PROTECTIONS D'AILLES DÉMONTABLES OU SE TROUVENT L'ACCÈS MOTEUR D'UN COTÉ ET ROUE DE SECOURS DE L'AUTRE, SON DESSUS DE PLANCHER CHROMÉ, SES BÉQUILLES CENTRALE ET LATÉRALE (POUR UN ARRÊT RAPIDE), IL EST POURVU D'UN DÉMARREUR ÉLECTRIQUE & D'UN KICK POUR LES PURISTES !!! BOITE 4 VITESSES À PASSAGE AU GUIDON COTÉ GAUCHE COMME TOUS LES VESPAS - AUCUNE BOSSES NI CORROSION,IL EST DANS UN ÉTAT VRAIMENT IMPECCABLE !!! CONDUITE TRÉS FAÇILE - NECESSITE LE PERMIS MOTO - PETIT PRIX DONT LA CÔTE NE CESSE DE GRIMPER !!! CAR PLUS PRODUITS - DESCRIPTIF: Les scooterLML n’ont maintenant plus de secret pour personne. Ces scooters dont le look nous rappelle les « guêpes » d’antan, figurent parmi les plus authentiques deux-roues vintage du segment. Plusieurs évolutions des Star nous ont été présenté cette année. A côté du modèles Star Light, équipé d’une transmission à variateur, Star i doté de motorisation à injection, on trouvera également dans la gamme 2012 des séries propulsées par des motorisations 200 cm3 4 temps, le nouveau haut de gamme de la marque. Le moteur de la LML 4T 200 cm3 se compose de 3 carters, facilement démontables nous indique-t-on. Sa puissance est de 11,5 ch à 6 500 tr/min, et son couple maxi atteint 1,45 daN.m à seulement 4 250 tr/min. Conforme aux dernières normes antipollution Euro3, la Star 4T 200 cm3 est équipée d’un système d’admission d’air innovant, avec un conduit d’admission en caoutchouc, flexible, qui permettrait de moins encrasser le filtre à air.

Bonjour Je vends ma randonneuse qui est en excellent état. Je l'ai montée à partir d'un cadre de VTT "Peugeot Origin 20" de 2004. C'est une taille M. Je fais 1.76m avec un entrejambe de 82.5cm et il me va très bien. Je pense qu'il est adapté de 1.65 à 1.78 environ Beaucoup de pièces sont neuves (ou presque, max 70 km). Pièces neuves (maxi 70 km) - Pneus AV & AR Mitas V81 Shield 26x1.5 - 40-559 (0 km) - Frein AV à disque hydraulique (l'étrier, le levier avec le réservoir de liquide, la durite) - Étrier de Frein ARrière V-Brake Shimano - Levier de Frein V-Brake - Selle (0 km) - Tige de Selle en aluminium - Collier de tige de selle en aluminium anodisé or (qui s'ouvre/se ferme avec une clé Allen) - Porte-Bagage ARrière en aluminium (avec pince) (visserie inox) - Gardes-Boue AVant et ARrière - Feu AVant sur fourche à LED - Feu ARrière sur Porte-Bagage à LED - Feux AVant et ARrière à LED à fixer via collier en silicone sur la tige de selle et le guidon - Jeu de Pédalier (BSA68 à axe carré) - Pédalier 22-32-42 avec manivelles 170 - Pédales (blanches) avec minis cales-pieds courts (sans sangles, donc facile de sortir le pied quelque soit la chaussure) - Dérailleur AVant Shimano - Dérailleur ARrière BTwin 8 vitesses (compatible 7 à 9 vitesses et cassette jusque 34 dents) - Manettes AVant et ARrière de vitesses (indexées à "clique") - Tous les câbles et gaînes (Gaînes jaunes pour les dérailleurs, et rouge pour le V-Brake ARrière) - Guidon papillon (donc multi-positions) - Poignées en silicone jaune - Embouts de guidon en aluminium anodisé jaune - Sonnette en acier (couleur métal) (idéale pour les piétons, cyclistes et cavaliers) - 2 Portes-Bidons en aluminium anodisé or - Bouchon de potence avec support pour GPS vélo intégré - Fourche rigide en aluminium avec fixation frein à disque Post Mount - Protège cadre en plastique jaune sur la base ARrière droite (pour protéger de la chaîne) Divers embouts qui sont habituellement en plastique noir et ou en aluminium (couleur métal) sont là en aluminium anodisé or, c'est esthétique et durable. - "Pouet" (idéal pour les "motorisés", donc les automobilistes, motards/scooters, camions, ça s'entend de loin) (il n'est pas neuf mais fonctionne parfaitement) Les jantes 26" (559) supportent au moins des pneus en 2.1" (54) de large, elles sont percées pour des valves Schrader, elles non plus ne sont pas neuves mais sont en très bon état, Les chambres à air ne sont pas neuves mais en excellent état. Je peux vous donner si vous le désirez 1 compteur électronique basique. Possibilité de monter (contre 30€ supplémentaire) une selle en cuir avec des ressorts, elle est super confortable. Ce vélo roule vraiment super bien, Le cadre est le plus ancien (2004) et les 2 roues sont de 2015. Je ne vois rien d'autre à ajouter comme information, il me semble avoir tout dit, mais n'hésitez pas à me poser des questions si je n'ai pas indiqué une ou des infos. Ce vélo est une excellente randonneuse, mais il peut aussi bien servir de vélotaf. J'ai enlevé la fourche d'origine (suspendue de piètre qualité et lourde) pour la remplacer par un modèle en aluminium rigide bien plus légère et fiable. Et avec 24 vitesses (cassette 11-32) vous pourrez gravir sans effort surhumain toutes les cotes se présentant à vous. A Noter: Ce vélo est "gravé Bicycode", je vous donnerai le passeport qui lui est lié. Pas d'envoi évidemment, c'est un vélo complet. A venir voir et essayer chez moi à 10 km au nord de Landerneau et 20 km à l'ouest de Brest Centre. Prix demandé: 450 € Paiement en espèce uniquement. Si vous êtes sur de l'acheter, venez le voir et l'essayer, et je vous ramène jusque Morlaix/Quimper/Chateaulin/Sizun/Saint Pol de Léon/Le Conquet. Mots clés: Peugeot, Origin, Shimano, Mitas, BTwin, Randonneuse, Vélotaf, VTT, Feux à LED, Frein à disque, V-Brake, Guidon Papillon,

La Yamaha Tmax 500, un modèle emblématique dans la gamme des scooters maxi, connaît une renommée internationale pour sa robustesse et son confort. La version de 25/2011 que nous proposons fait partie des dernières générations, équipée du moteur liquide de 495 cc développant 41 ch à 7500 tr/min, capable de propulser ce véhicule à des vitesses impressionnantes tout en offrant une consommation modérée. Cette Tmax a parcouru 35000 km, ce qui représente une utilisation modérée, permetant une longue vie à venir pour cette machine. Elle a bénéficié d'une révision complète à ce kilométrage, assurant que tout est en parfait état de fonctionnement. L'absence de défauts significatifs et la préservation de toutes les pièces d'origine en font un achat sûr et fiable. La couleur blanche verni offre une esthétique impeccable et timeless, tandis que les poignées chauffantes ajoutent une touche de confort supplémentaire, essentielle dans les mois hivernaux. Ces derniers, ainsi que le carnet d'entretien complet, témoignent de l'entretien soigné que la moto a reçu au fil des ans. En termes de sécurité et d'antivol, la Tmax est équipée de l'ABS, un système de freinage qui assure une décélération contrôlée et sécurisée en cas de panne rapide. De plus, la présence des trois clefs, dont une rouge, offre une sécurité supplémentaire et facilite le partage ou le transfert de propriété. Pour les aches, la Tmax 500 de Yamaha est réputée pour sa capacité de transport et sa polyvalence. Elle offre un espace suffisant pour les bagages et une selle confortable pour le conducteur et le passager. Les options supplémentaires incluent un passage de roue, un accessoire pratique pour les longs trajets ou les voyages. Cette moto est accompagnée d'un droit de propriété immédiat, ce qui signifie que vous pourrez enregistrer la carte grise à votre nom dès l'achat, sans délai supplémentaire. C'est une opportunité rare pour acquérir une Yamaha Tmax 500 d'occasion, bien entretenue et prête à être mise en route pour de nouvelles aventures. Ne manquez pas cette occasion de posséder un véhicule de qualité à un prix compétitif.