CAMION (PTAC > 3,5 T) STANDARD - PALFINGER PK12000 ON MAN H2 À PARIS

Camion (PTAC > 3,5 t) standard - Palfinger PK12000 on MAN H20PL50 truck Vendeur: Domenico Schwalb Camion (PTAC > 3,5 t) – Standard 2001 - PALFINGER PK12000 Crane ON MAN H20PL50 TRUCK avec tachygraphe, ralentisseur et relevage de l'essieu arrière. fourche à brique réglable Secatol GER vient avec le camion. GARANTIE: Protégé par la GARANTIE SATISFAIT OU REMBOURSÉ d'Equippo - Essayez cette machine sur votre chantier pendant 5 jours et renvoyez-la pour un REMBOURSEMENT COMPLET, si vous n'êtes pas satisfait. DÉTAILS DE L'ÉQUIPEMENT: CONFIGURATION: NUMÉRO DE SÉRIE: H20ZZZ2H33850 POIDS: 13.1 Tonnes GÉNÉRAL - Tachygraphe: Oui - Retardateur: Oui - Relevage de l'essieu arrière: Oui INTÉRIEUR CABINE - État du siège: ok - Commutateurs: ok - Jauges: ok - Climatisation: Oui - Air conditionné: ok - Chauffage: ok - Porte de la cabine: ok - Fenêtres: imperfection → la vitre latérale du passager ne s'ouvre pas et ne se referme pas correctement - Essuie-glace: ok - Structure: ok - Tableau de bord & couverture: ok - Siège secondaire: ok MOTEUR - Pas de fuites au niveau du moteur: ok - État de l'huile: ok - Échappement: imperfection → L'échappement a des trous et rouillé. - Système de refroidissement: ok - Bruits normaux du moteur: ok - Pas de Blow by Moteur: imperfection → mineure - Condition des courroies: ok - Niveau de fumée normal: ok EXTÉRIEUR - Châssis: ok - Tôle, toit: ok - Marches, rambardes et rampes: ok - Grilles de glacière: ok - Pare-chocs/ Passerelles: ok - Lumières: ok - Peintures: imperfection → La cabine a été vaporisée d'argent et recouverte de graphiques enveloppants qui ont été enlevés, ce qui a endommagé la peinture de la cabine. GROUPE MOTOPROPULSEUR - Axes/Différentiels: ok - Stabilisateurs: ok - Manchons en caoutchouc: ok - Disques de frein: ok - Engrenage de transfert: ok - Joints universels: ok - Bruits de transmission: ok - Embrayage: ok - Compresseur: ok HYDRAULIQUE - Tuyaux et conduites: ok - Pompes: ok - Compresseur: ok - Vérins de direction: ok - Timonerie de direction: ok TEST FONCTIONNEL - Transmission FWD: ok - Transmission REV: ok - Sélection automatique/groupe.: ok - Freins: ok - Frein à main: ok - Électricité: ok - Ralentisseur: ok GRUE - Marque: Palfinger PK12000 - Commandes, leviers: ok - État de la rampe: ok - Vérins hydrauliques: ok - Roulement de balançoire/entraînement: ok - Conduites flexibles: ok - Crochet: ok - Stabilisateurs: ok ROUES - 1er axe - droit: ok (60 %) - 1er axe- gauche: ok (60 %) - 2ème essieu - juste à l'extérieur: ok (60 %) - 2ème essieu - droit à l'intérieur: ok (60 %) - 2ème essieu - extérieur gauche: ok (60 %) - 2ème essieu - intérieur gauche: ok (60 %) - 3e axe - droit: ok (70 %) - 3e axe - gauche: ok (70 %) CERTIFICATIONS - Certification CE: Oui - Certification EPA: Non COMMENTAIRE DE l'INSPECTEUR: En bon état de fonctionnement pour les KMs, sauf indication contraire, avec une grue Palfinger 2001 à l'arrière, quelques réparations et un service complet requis. VISITEZ NOTRE SITE INTERNET, EQUIPPO, pour voir PLUS DE PHOTOS ainsi que tous les détails de notre RAPPORT DE CONDITIONS complet.Used 2001 - PALFINGER PK12000 Crane ON MAN H20PL50 TRUCK with tachograph, retarder and rear axle lifter. Secatol GER adjustable brick fork comes with the truck. GUARANTEE: Protected by Equippo's MONEY BACK GUARANTEE - Try this machine at your jobsite for 5 days and return it for a FULL REFUND, if you're not satisfied. EQUIPMENT DETAILS: CONFIGURATION: SERIAL NUMBER: H20ZZZ2H33850 WEIGHT: 13.1 Tons GENERAL - Tachograph: Yes - Retarder: Yes - Rear axle lifter: Yes CABIN - Seat condition: ok - Switches: ok - Gauges: ok - Air Conditioning: Yes - Airconditioning: ok - Heating: ok - Cab door: ok - Windows: imperfection → passenger side window would not open and close properly - Wiper: ok - Structure: ok - Dashboard & cover: ok - Secondary seat: ok ENGINE - No engine leaks: ok - Oil condition: ok - Exhaust: imperfection → Exhaust has holes and rusty. - Cooling system

4,00/5

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camion (ptac > 3,5 t) standard - palfinger pk12000 on man h2
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