Crampons singing rock crampon

Crampons Grivel Air Tech New-Matic avec housse 10 pointes en contact avec la glace pendant que vous marchez, 12 qui mordent dans la pente durant les traversées. Cela a été rendu possible grâce aux trois paires de pointes distinctement plus courtes et plus larges. Les deux dernières pointes de la partie avant ont une double angulation pour maintenir l’accroche pendant les descentes et les traversées. Les dents du crampon sont courtes et adaptées aux exigences du « mixte moderne », alternant rocher et glace. Les dents très acérées sont idéales pour ancrer dans la glace « chou-fleur » et en traction ou en adhérence. La marche est plus naturelle, en particulier avec les chaussures de ski, il n’est pas besoin de tordre à l’excès la cheville pour cramponner comme avec les autres crampons qui ne présentent pas ces dents plus courtes et plus écartées. En marchant, on a plus de confort et de stabilité, on a moins de risque de se tordre la cheville. Le crampon AIRTECH est particulièrement polyvalent. Il est conseillé pour toutes les randonnées glaciaires, les courses de neige, les courses mixtes comme l’Eiger par exemple ou la traversée des grandes Jorasses La fixation NEW MATIC est une évolution de la fixation CRAMP-O-MATIC. Les crampons équipés de la fixation NEW MATIC sont montés à l’avant avec une fixation de type étrier en plastique.  A l’avant, la chaussure ne nécessite pas de gorge. L’attache en plastique à l’avant peut s’user en cas d’usage intensif mais peut être remplacée. A l’arrière, la talonnière en plastique vient se loger dans la gorge de la chaussure dont elle doit être équipée. Elles sont conçues pour des chaussures rigides. Avec antibott et accordéon, et vendus avec une sacoche. Utilisés mais en bon état. Aucune pièce manquante, et tout fonctionne bien.   Grivel Air Tech New-Matic crampons An evolution of the Cramp-O-Matic system which utilises the C-O-M rear bale and lever. The plastic harness system is hinged from two front posts which retain the boot securely even if it has a shallow, worn front welt or overboots are being used. It is a simple and efficient binding, being far more versatile than the original Cramp-O-Matic style. Made in dual-component plastic: the black part is stronger, bearing the strain whilst the yellow part is softer, increasing adherence to the boot. The harness is made from the strongest, most durable plastic available -Zytel DuPont, which was developed for the manufacture of alpine ski bindings. Obviously it cannot last forever, so please, after long and severe use replace the harness the same way you would resole trekking boots or rock climbing shoes. Grivel Air Tech New-Matic crampons. With antibott (flexible, sheets that prevent snow build-up beneath the crampon), and sold with a bag. Used but in good condition. No missing pieces and fully functional.