Cst medallion a1

Huile de transmission Eurol Transfluid STF 1L Huile de transmission synthétique pour boîtes de vitesses avec problèmes de changement de vitesse Eurol® Transfluid STF est une huile de transmission synthétique (à base de PAO). spécialement développée pour les transmissions manuelles à fonctionnement difficile. ainsi que pour les boîtes de vitesses automatiques. Eurol® Transfluid STF garantit que la boîte de vitesses continue à changer facilement à toutes les températures ambiantes. sans frottement inutile. En plus de ses bonnes propriétés EP. il possède également des propriétés déconomie de carburant. Eurol® Transfluid STF est totalement sûr pour tous les matériaux détanchéité courants. En raison de son point découlement bas et de son VI élevé. cette huile peut être utilisée dans une large plage de températures. En raison de son excellente stabilité à loxydation et à la chaleur. Les Eurol® Transfluid STF sont de formidables propriétés. Le bruit de la boîte de vitesses est également considérablement réduit dans de nombreux cas et les changements de vitesse sont beaucoup plus fluides. Une combinaison unique dhuiles de base synthétiques (PAO) et dadditifs de pointe garantit une utilisation polyvalente sans problème dans les transmissions manuelles et automatiques. Des améliorants de friction spéciaux garantissent que les caractéristiques de friction spéciales ne changent pas même après une très longue période de temps. Cette huile ne convient pas aux applications où lAPI GL-5 est prescrite. Niveau de performance: - API GL-4 - MIL-L-2105 Recommandé pour une utilisation: - Allison C-4 - ATF LT 71141 - BMW LT-2 - GM Dexron IIIG - GM Dexron IID - MAN 339 Type Z1/V1 &: Z2 - Mo 235.4/235.5/235.10 - MB 236.1 - 236.11 - Renault DPO auto. Transmission - Voith G607/G1363. Renk Doromat - VW G 052 162 A1/A2 - ZF TE ML 03D/04D/05L/09/11A/11B/14B/17 - Caterpillar TO-2 Normes (API): API GL-4 Capacité: 1 litre Viscosité: 75W Couleur: marron Densité à 20 ° C: 0.8559 kg/l Viscosité. cinématique à 40 ° C: 40.4 cSt Viscosité. cinématique à 100 ° C: 8.4 cSt Point d&:#39:éclair: 191 Spécification: Renk Doromat Grade de viscosité SAE: 75W Recommandation du fabricant Huile: GM Dexron IID Spécification: ATF LT 71141 Spécification: BMW LT-2 Spécification: Cate Spécification: chenille Spécification: Caterpillar TO-2 Spécification: GM Dexron IID Spécification: GM Dexron IIIG Spécification: MAN 339 Type Z1/V1 &:amp: Spécification: MB 235.4/235.5/235.1 Spécification: MB 236.1 - 236.11 Spécification: Mil-L-2105 Spécification: Renault DPO auto. T Spécification: Boîte de vitesses Renault DPO Spécification: Voith G607/G1363 Spécification: VW G 052 162 Spécification: VW G 052 162 A1/A2 Spécification: ZF TE ML 03D/04D/05L

Huile de transmission Eurol ATF 1100 1L Huile de transmission automatique polyvalente entièrement synthétique Eurol® ATF 1100 est une huile de transmission automatique entièrement synthétique. spécialement développée pour les boîtes de vitesses automatiques américaines et japonaises/coréennes. mais convient également à la plupart des boîtes de vitesses automatiques européennes..sans causer de frottements inutiles. En raison de son point découlement bas et de son VI élevé. Eurol® ATF 1100 peut être utilisé dans une large plage de températures. Grâce à son excellente stabilité à loxydation et à la chaleur. Eurol® ATF 1100 conserve ses formidables propriétés et les intervalles de changement prescrits sont facilement atteints. Une combinaison unique dhuiles de base synthétiques et dadditifs de pointe garantit une utilisation polyvalente sans problème dans les boîtes de vitesses automatiques. Des améliorants de friction spéciaux garantissent que les caractéristiques de friction spéciales ne changent pas même après une très longue période de temps. Recommandé pour une utilisation: - Allison C4 &: TES 295: Caterpillar TO-2 - ZF TE ML 09X /11B /14B: - Dexron II: Dexron III - Mercon. Mercon V - ATF LT 71141: - BMW LT-2 - Ford M2C-138-CJ. M2C-166H. M2C-202B - JASO M 315 1A: JATCO 3100 PL 085 - Honda Z1 (sauf CVT) - Mo 236.1…236.9 - Mazda M-III: Idemitsu K7 - Subaru KO410Y0700 - VOITH G-1363 - G-607 - MAN 339 type D &: F: Z1/V1 &: Z2 - GM 9986195. JWS 3309/3314/3324. - Volvo 1161540 et Audi G-055-025-A - VW G 052 162 A1 - Toyota T-III: T-IV - Nissan Matic D. J. K et S - Isuzu: Saab 93 165 147 - Hyundai et Mitsubishi SP. SP-II et SP-III - ATF 7045E. ATF 1375.4 et LA 2634 Capacité: 1 litre Garantie: 2 ans Couleur: rouge Densité à 20 ° C: 0.8449 kg/l Viscosité. cinématique à 40 ° C: 35.5 cSt Viscosité. cinématique à 100 ° C: 7.4 cSt Point d&:#39:éclair: 197 °C Viscosité: boîte de vitesses Type d&:#39:huile: Entièrement synthétique Spécification: SP-III &:amp: Dia Queen Recommandation du fabricant Huile: SP-III &:amp: Dia Queen Spécification: Allison C-4/TES 295/ Spécification: ATF LT 71141 Spécification: Dexron III H Spécification: DiaQueenJ2 Spécification: ETL 7045E Spécification: Ford Mercon Spécification: Ford Mercon V Spécification: Ford WSS-M2C138-CJ Spécification: Ford WSS-M2C166-H Spécification: Ford WSS-M2C202-B Spécification: GM Dexron IID Spécification: GM Dexron III Spécification: Honda Z1 (sauf CVT Spécification: Hyundai/Mitsubishi S Spécification: Idem Spécification: IDEMITSU K17 Spécification: Baie d&:#39:Isuzu Spécification: Mitsubishi SP Spécification: SP-II Spécification: PS III