GOLD 3 CHEVAL LIBERTÉ EN FRANCE

La nouvelle rb'/xc3/xa9'fb'/xc3/xa9'rence design et robustesse, un van surb'/xc3/xa9'quipb'/xc3/xa9' ! Une face avant structurb'/xc3/xa9'e, des lignes musclb'/xc3/xa9'es restant harmonieuses, des larges fenb'/xc3/xaa'tres pour toujours plus de lumib'/xc3/xa8're, le Gold 3, sb'/xe2/x80/x99'affirme avec un design audacieux. Toit et partie avant monocoque polyester renforcb'/xc3/xa9'. Suspension Pullman 2. Assemblage robuste. Chb'/xc3/xa2'ssis en mb'/xc3/xa9'tal galvanisb'/xc3/xa9'. Plancher et parois aluminium. Pont/porte arrib'/xc3/xa8're et bb'/xc3/xa2'che b'/xc3/xa0' enrouleur automatique. Train roulant avec grandes roues 14b'/xe2/x80/x99'b'/xe2/x80/x99'. Grande porte cavalier. Compartiment sellerie. 4 baies coulissantes en verre sb'/xc3/xa9'curit avec db'/xc3/xa9'flecteur b'/xc3/xa0' lb'/xe2/x80/x99'avant. Avec son PTAC portb'/xc3/xa9' b'/xc3/xa0' 2,6 tonnes de sb'/xc3/xa9'rie, il possb'/xc3/xa8'de une charge utile importante permettant de transporter tout type de chevaux. b'/xc3/x89'quipement plb'/xc3/xa9'thorique pour le confort, la ventilation et la sb'/xc3/xa9'curitb'/xc3/xa9'. b'/xc2/xa0'