MOTO  KAWASAKI   EN FRANCE

KAWASAK 500 KLE, bi-cylindre 500 Cm3, Trail, Essence 4 temps, Km, 5 CV Moto en bon état malgré son âge... A toujours dormi dans un garage. Entièrement d'origine (pas de bidouilles...) Vient d'avoir une grosse "révision": - Rotor + Stator d'allumage neufs (seul point faible connu d'origine) - Embrayage (disques + ressorts) renforcé (EBC) neufs - Cartouche de filtre à air neuf (Filtre K&N) - Plaquettes avant + arrière neuf (CL Brake A3+ et RX3) avec purge - Pneus avant et arrière neuf - Bougies neuf - Charbons de démarreur neuf - Batterie neuve (Yuasa sans entretien) - Vidange avec filtre à huile - Kit chaine renforcé presque neuf (env. Km) Factures d'achats à l'appui... C'est une moto agréable, moteur coupleux et rageur (vive à monter dans les tours si besoin...), économique (entretien peu coûteux facile à faire si bon bricoleur), pas chère à assurer... Moteur fiable et éprouvé car c'est le même que celui de la 500 GPZ. Son seul point faible étant le rotor d'allumage d'origine dont les aimants se décollaient et cassaient le stator au passage... Problème corrigé par le nouveau rotor mis en place ici. Juste à mettre de l'essence et rouler... Prix à débattre... raisonnablement !