PEUGEOT 103 VS 1976 ÉTAT COLLECTION, 1750KM, AVEC CG EN FRANCE

Peugeot 103 VS de 1976 état d’exception, 1750km réels, cherche passionné pour adoption. A débattre dans la mesure du raisonnable, compte tenu de l'état et des frais engagés pour remise en route. Introuvable dans cet état, en règle avec carte grise à jour + copie de la facture d’achat neuf en francs. Tous les 50cc même anciens doivent être immatriculés pour être assurés et rouler depuis 2008. Chromes impeccables, peinture en excellent état (quelques traces d'utilisation en 76), feux fonctionnels (prévoir ampoules 12V, les 6V d'origine claquent passé les 20km/h, comme tout 103 qui se respecte), sacoches en cuir coquées assorties (catalogue d’options Peugeot), selle sans la moindre trace. Une cassure à déplorer à la fixation d'un des caches latéraux en plastique (cassure nette, le morceau cassé est fourni, possibilité de le mastiquer par en dessous, je n'ai pas osé par peur d'abîmer le cache). Kilométrage réel, abandonnée suite à vol du bloc moteur en 1976 avec 1750km au compteur, conservée sous bâche pendant 40 ans.  Moteur remplacé en 2016 par un moteur refait à neuf, en rodage. Entièrement d’origine avec quelques fiabilisations: •cylindre-piston alu 3 transferts neuf en rodage •vilebrequin renforcé, roulements de vilebrequin et joints Spy de bas moteur neufs •joints de carter, de boîte à clapets et de haut moteur neufs •Pot décalaminé •carbu d’origine Gurtner 12 révisé et nettoyé aux ultrasons •allumage à vis platinées conservé par cohérence, mais modèle plus récent, avec bobine HT séparée et 3 bobines pour éclairage (possibilité montage clignotants). Condensateur et rupteur neufs, calage précis. •bougie neuve •courroie neuve •réservoir traité (dégraissage, destruction des dépôts de mélange séchés, dérouillage phosphatation) •réglage carbu (gicleur principal) Démarre parfaitement, tourne parfaitement. Pour nostalgique ou collectionneur. Etat proche concours. Marchands de tapis, offres ridicules et adeptes de tuning passez votre chemin.