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Pour les Vélomoteurs & Motocyclettes de cylindrées ou modèles : 100cc - 115cc - 147cc – 125cc - 175cc - 200cc – 232cc - 250cc - 350cc - 500cc PULLMAN ou STARLETT MONET& GOYON ou KOEHLER & ESCOFFIER Manuels Techniques pour l’entretien et la restauration de votre Vélomoteur ou Moto de collection avec comme support : 10 Notices & Entretien 4 Etudes Techniques, 12 Essais Techniques, 7 Schémas Electriques, 4 Catalogues de Pièces de Rechange avec tous les éclatées pour le: - Moteur, - Boite de Vitesses, - Vilebrequin, - Carburateur – Allumage, - Partie Cycles, - Schémas électriques, …/… Ce qui vous apportera de précieux renseignent technique pour réparer et entretenir vôtre Moto de collection. *** --- Etudes Techniques --- *** 1949 - Etude du moteur 100cc VILLIERS Type T41G monté sur les Monet-Goyon Modèle S3G-S3GD. 1951 – Etude du Moteur 125cc VILLIERS montés sur les 125 MONET-GOYON Type S6V (3 Vitesses). 1952 - Etude de la 200cc Monet-Goyon Modèle ‘’Shooting Star’’. 1953 - Etude des 200-232cc Monet-Goyon Types M.2.V.D & M.2.V.S. *** --- Notices Techniques Entretien --- *** 1929 - Notice Entretien 250-350cc Monet-Goyon Types AF-BF. 1931 - Notice Entretien 147-175-250-350cc Monet-Goyon & Auto-Mouche 2 HP Types ZA-ZCT-TT-AT-AF-BF. 1935 - Notice Entretien 100cc Monet-Goyon Types M10S1 – M11S2 – S3 – S3L. 1938 - Notice Entretien 500cc Monet-Goyon Types LA5 avec Side (Boite 4 Vitesses). 1940 - Notice Entretien 500cc Monet-Goyon Types LAI (Boite 4 Vitesses). 1949 - Notice Entretien 125cc Monet-Goyon Types KS6V (Boite 3 Vitesses). 1950 - Notice Entretien 125cc Monet-Goyon Types KS3GD-KS3GDS. 1955 - Notice Entretien 98cc Monet-Goyon Types S2GL (Boite 2 Vitesses). 1956 - Notice Entretien 98-115cc Monet-Goyon Types S2GL (Boite 2Vitesses). 1956 - Notice Entretien 125cc Monet-Goyon Types S6V (3-4 Vitesses). *** --- Essais Techniques --- *** 1934 - Essai de la 100cc Monet-Goyon Type M11. 1934 - Essai de la 350cc Monet-Goyon Type LS4. 1335 - Essai de la 500cc Monet-Goyon Type M-G-L-S-5-S. 1336 - Essai de la 500cc Monet-Goyon Type M-G-L-S-5-P. 1938 - Essai de la 500cc Koehler& Escoffier Type KLS 5 LSA. 1940 - Essai de la 500cc Monet-Goyon Type L5. 1951 - Essai de la 200cc Monet-Goyon. 1951 - Essai de la 200cc Monet-Goyon. Modèle Shooting Star. 1953 - Essai de la 175cc Monet-Goyon Type M18. 1954 - Essai de la 232cc Monet-Goyon. 1955 - Essai de la 200cc Monet-Goyon Type M2VDO. 1955 - Essai de la 232cc Monet-Goyon Type M2VO. *** Catalogue de Pièces de Rechange *** 1933-34 Catalogue de pièces de rechange 147-175cc Monet-Goyon Types C15-17 & D15-17. 1935 - Catalogue de pièces de rechange 147-175cc Monet-Goyon & Auto-Mouche 2HP Types Z-ZC-GZ-AZ. 1936 - Catalogue de pièces de rechange 500cc Monet-Goyon Types L5A. 1940 - Catalogue de pièces de rechange 250cc Monet-Goyon Types L.S.AL.DD 350cc Monet-Goyon Types L.LS.PL 3 & 4 Vitesses. *** --- PULLMAN --- *** 1957 - Etude Technique de la 125cc PULLMAN. 1955-58 - Notice Technique de la 125cc PULLMAN. *** --- STARLETT --- *** 1954 - Etude Technique de la 98cc STARLETT. 1955-56 - Notice Entretien de la 98cc STARLETT. ***---***---***---***---*** Prix pour l’ensemble des documents ci-dessus = 25€ Envoi par La Poste + 3€ ***---***---***---***---*** N'hésitez pas à m'appeler sur mon portable pour + de renseignements.

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La chaîne de production de torréfaction d'arachides salées est un processus complexe qui nécessite un ensemble d'équipements et de processus spécifiques. Étapes de la chaîne de production La chaîne de production de torréfaction d'arachides salées se compose des étapes suivantes : Réception des arachides: Les arachides sont reçues de la ferme ou d'un intermédiaire. Elles sont inspectées visuellement pour détecter les défauts, tels que les arachides gâtées ou les insectes. Décorticage des arachides: Les arachides sont décortiquées pour enlever la coquille. Le décorticage peut être effectué manuellement ou mécaniquement. Triage des arachides: Les arachides décortiquées sont triées pour éliminer les arachides endommagées ou déformées. Grillage des arachides: Les arachides triées sont grillées pour leur donner une saveur et une texture uniques. Le grillage est effectué à une température de 150 à 180 degrés Celsius pendant environ 15 à 20 minutes. Salage des arachides: Les arachides grillées sont salées. Le salage peut être effectué manuellement ou mécaniquement. Emballage des arachides: Les arachides salées sont emballées dans des emballages hermétiques pour les protéger de l'air et de l'humidité. https://fr.longerinc.com/griller/chaine-production-torrefaction-arachides-salees.html E-mail : riva@machinehall.com, WhatsApp : +8618638675956

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Pour l’entretien et la restauration de votre 125 Triporteur PEUGEOT 55TN - 57TM - 57TN avec comme support des revue technique triporteur Peugeot et notice d'entretien d'époque. - Vues éclatées des différents moteurs PEUGEOT et boites à vitesses montés sur le Trimoteur PEUGEOT - Instructions - Manuel pour le réglage des différents gicleurs et carburateurs Réglage des rupteurs Schémas électriques. - Catalogues de pièces détachées pour les trimoteurs PEUGEOT : - 55TN & 55 Export - 57TN - 57TM – TNC - TNO ***---***---***---***---*** - 1 Document expliquant comment comprendre le jeu d'ajustage entre le piston et le cylindre en fonction des lettres repères frappées sur le piston ou sous la tubulure d’admission… - Des codes de peintures vous seront proposés pour retrouver la teinte d'origine Triporteurs PEUGEOT… ***-- FORMULAIRE CARTE GRISE --*** Pour ceux qui n'ont pas la carte grise et pour vous facilitez les démarches: - Le dossier à remplir pour les véhicules de collection ... - Le dossier pour faire la demande de certificat de conformité... - Le fichier de recensement PEUGEOT par type et numéro de série pour les Trimoteurs PEUGEOT de 1947 à 1956. ***---***---***---***---*** D'autres manuel d’atelier et RTM ne sont pas sur les photos mais restent disponible. ***---***---***---***---*** J'ai restauré mon triporteur avec l'aide des documents ci-dessus. ***---***---***---***---*** Prix pour l’ensemble des documents pour Triporteur PEUGEOT 55TN ou 57TM-TN = 25€ Envoi par La Poste + 3€ ***---***---***---***---*** Je suis à la retraite, n’hésitez pas à m’appeler sur mon portable pour + de renseignement