Anciens vélo

Vélo PEUGEOT "GOLD SPECIAL" pour commémorer le centenaire de la marque Peugeot,très rare 300 ex:Peugeot Gold Spécial - Velosepiavelosepia.blogspot.com › 2016-09 › peugeot-gold-special. VELO DANS SON JUS;une petite RESTAURATION sera la bienvenue,quelques retouches de peinture à effectuer,la dorure(à l'or fin) de la fourche est un peu passée(piqures de rouille).Veuillez bien regarder les photos qui font parties de la description.Peugeot -Special Gold- - Vélo Vintage A Gogowww.velovintageagogo.com ›... › Courses loisir.Vélo made in FRANCE:poignées de freins(leviers) WEINMANN; (les cocottes WEINMANN  de couleur marron clair sont absentes)les freins sont à tirage latéral de la marque WEINMANN 570 Top,potence ATAX,cintre(guidon)PHILIPPE Tour de France de 41,5 cm(bord ext à bord ext) environ,la guidoline est d'origine,bouchons du guidon présents.Les gaines des cables de freins sont d'origine,longueur tube de selle à milieu de pédalier 54 cm.Jeu de direction STRONGLIGHT. Cadre  "tube REYNOLDS 501" cromalloy tubes renforcés.Un porte bidon noir TA présent;il est possible de mettre un deuxième porte bidon.Selle en cuir d'origine?!,pédales plates qui ne sont pas d'origine,manivelles de 170.Dérailleur avant de la marque SIMPLEX,dérailleur arrière de la marque SIMPLEX.Double plateaux dorés:52 X 42 dents;six pignons à l'arrière:(roue libre) 13-14-15-17-19-21.Manettes des vitesses d'origine.Mais quand s'arrêta-t-il avec ces vélos - - randocyclopeugeot.over...randocyclopeugeot.over-blog.com › mais-quand-s-arreta-t-il-avec-ces-velos .Deux pneus neufs en 700 X 20 c (20-622) (Panaracer stradius sport),chambres à air neuves.Roues de 700 à 36 rayons à l'avant et à l'arrière,fond des jantes "jaune MICHELIN",moyeux MAILLARD,brochettes AV et AR MAILLARD,jantes AV et AR WOLBER T 430 Alpine chrome magnésium hard anonized made in France.Cette annonce s'adresse plus particulièrement à un collectionneur- restaurateur.Envoi en  Chronopost,le vélo sera partiellement démonté pour le transport et les réglages à refaire.D'autres photos sur demande possibles.

ÉTRIERS DE FREIN CLB ALU ANCIENS VÉLO VINTAGE étriers pour vélo de route ou course en bonne etat . Envoie rapide et soigné. si vous faites un achat groupé les frais de livraison seront moins cher,  veuillez me contacter afin de recalculer les frais de livraison. possibilité d'envoyer en dehors de l'union européenne  veuillez me contacter pour plus d'information .

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Ensemble de freins (avant et arrière) BEBOLUX anciens pour vélo année 50

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Ces étriers de frein ont fait l’objet d’un nettoyage général dans notre atelier et sont livrés complets avec tous les raccords nécessaires. Karl Altenburger, cycliste allemand professionnel dans les années 1930, a créé sa première jante en aluminium pour tubes et tubulaire en 1935 et a commencé la production en série en 1936. Il a ensuite produit plusieurs composants, notamment des freins / leviers ainsi que des dérailleurs pendant plusieurs années.. La société a finalement cessé ses activités en 1996. These caliper brakes have been given a general clean in our workshop, and come complete with all necessary fittings Karl Altenburger, a professional German cyclist in the 1930s, created his first aluminium rim for tubulars in 1935 and began serial production in 1936. He went on to produce a number of different components including brakes/levers as well as derailleurs for a number of years. The company finally stopped trading in 1996.

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Vélo "GITANE PROFESSIONNEL" taille 53 Superbe vélo de collection en REYNOLDS 531C taille 53, modèle GITANE PROFESSIONNEL totalement d'origine sauf le dérailleur arrière. - Cadre + fourche: GITANE PROFESSIONNEL en REYNOLDS 531C - Jeu de direction: CAMPAGNOLO RECORD - Potence: 90 mm - Guidon: 420 mm - Leviers: CAMPAGNOLO VICTORY - Pédalier: CAMPAGNOLO VICTORY 170 mm - Plateaux: CAMPAGNOLO VICTORY 53 / 42 - Axe de pédalier: CAMPAGNOLO VICTORY - Pédales: CAMPAGNOLO VICTORY avec cales pieds et sangles. - Manettes de vitesses: CAMPAGNOLO VICTORY - Dérailleur avant: CAMPAGNOLO VICTORY double plateaux - Dérailleur arrière: CAMPAGNOLO - Etriers de frein: CAMPAGNOLO VICTORY - Moyeux: CAMPAGNOLO VICTORY - Jantes: MAVIC GP4 (état neuves) - Pneumatiques: Boyaux - Roue libre: SACHS 7 vitesses - TDS: CAMPAGNOLO VICTORY - Selle: ROLLS SAN MARCO Vélo parfait pour participer à des rencontres de vélo vintage tel que l'Eroica, l'Anjou vélo Vintage etc.... ETAT: Vélo d'occasion en parfait état, les chromes sont comme neufs, peinture d'origine (voir photos) NOTE: 8.8/10 {MEDIUM_IMAGE_4} {MEDIUM_IMAGE_5} {MEDIUM_IMAGE_6} {MEDIUM_IMAGE_7} {MEDIUM_IMAGE_8} {MEDIUM_IMAGE_9} {MEDIUM_IMAGE_10} {MEDIUM_IMAGE_11} {MEDIUM_IMAGE_12} INFORMATIONS TOUTES NOS PIÈCES SONT MINUTIEUSEMENT NETTOYÉES ET VERIFIÉES AVANT CHAQUE VENTE. LES PIÈCES NEUVES ISSUES D'ANCIENS STOCKS PEUVENT PRÉSENTER QUELQUES TRACES DE STOCKAGE OU ÊTRE VENDUES SANS LEURS EMBALLAGES D'ORIGINE. NOUS NOUS TENONS A VOTRE DISPOSITION POUR TOUS PROBLÈMES AYANTS PU ÉCHAPPER A NOTRE VIGILANCE. PLUS DE PHOTOS OU D'INFORMATIONS SUR SIMPLE DEMANDE Afin de grouper les frais d'expéditions, mettre les produits souhaités dans le "PANIER" et me demander le montant total AVANT d'effectuer votre paiement. Visitez MA BOUTIQUE ! Consulter nos évaluations Ajoutez cette boutique à vos favoris Prestalia e-commerce solutions.

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Vélo triathlon de collection extrêmement rare datant de l'époque mythique Greg Lemond. Greg Lemond ayant travaillé en partenariat avec différents constructeurs comme TVT, Calfee et ici Litespeed (le grand spécialiste du Titane) dans la conception et l'essai de vélos innovant à l’apogée de sa très grande carrière professionnelle! Équipements: - Dérailleurs Mavic 840 - Leviers de frein Mavic 451 - Étriers de frein Mavic 451 Zap - Pédalier Mavic Starfish 631 - Boitier de pédalier Mavic 610 SSC - Roues Mavic Cosmic Alu boyaux - Jeu de direction Mavic 305 - Potence Titanium 3T Pro - Cintre 3T et prolongateurs 3T Bio Arms - Selle Italia Flite Max Le vélo est vendu au profit de l'ouverture d'un futur atelier de restauration de vélos anciens! Avis aux collectionneurs...

VELO ANCIEN TYPE COL DE CYGNE 1920. SUPERBE ETAT. ENTIEREMENT RESTAURE. BEAUCOUP DE TRAVAIL. Seule la roue avant est un peu voilée (j'ai fait restauré le rayonnage mais c'est la jante qu'il faudrait redresser mais au risque de l'abîmer et il faudrait un spécialiste en plus pour ce type de roue très ancienne).Non peugeot la française diamant alcyon terrot  PIECE DE COLLECTION VINTAGE INFORMATIONS QUESTIONS SUR DEMANDE PAR OU TEL 0689248362 IDEAL POUR EVENEMENT CYCLISTE TYPE EROICA OU FESTIVAL VELOS ANCIENS  ME CONTACTER POUR ENVOI EVENTUEL CAR DES FRAIS SERONT A PREVOIR.NE PEUX LES FIXER A L'AVANCE CAR DIFFERENTS EN FONCTION DU LIEU.MERCI DE VOTRE COMPREHENSION ALLEZ VOIR MES AUTRES ANNONCES.IL Y A UN VELO COURSE 1926............. OLD VINTAGE FRENCH BICYCLE SWAN COLLAR  SUPERB CONDITION.FULLY RESTORED.A LOT OF WORK!!!!!  Only the front wheel is a little warped (i had the spokes restored but it is the rim that would have to be straightened but at the risk of damaging it and an additional specialist would be needed for this type of very old wheel) IF YOU HAVE ANY QUESTIONS DON'T HESITATE CONTACT ME BEFORE EVENTUALLY BUYING FOR WORLDWIDE SHIPPING COSTS BECAUSE IT CHANGES FROM COUNTRIES AND THE TOTAL WEIGHT GO AND HAVE A LOOK ON OTHER ADDS. THERE IS AN OLD FRENCH BIKE FROM 1926...........

Vélo rouge Femme vintage                           France Loire Saint Etienne                                  10 vitesses peinture                                      pailleté rouge                                              * Hauteur de l'axe de pédalier à la selle  60 cm  Selle réglable en hauteur 10 vitesses  dérailleur simplex double plateau Garde boues et porte bagage chromé Pneu 700x28c à remplacer cuit Les chambres à air sont bonnes Bon état de fonctionnement Quelque petits éclats d'usage à la peinture   Pas d'envoi à venir chercher secteur Lunéville réglement en espéce le jour de l'enlévement    ref lup08/16   Visitez ma boutique livres/papiers/objets anciens        Cliquez 1 fois sur les images, puis 1 seconde fois pour zoomer                                     Hebergeur d'images - www.photos-encheres.com Créé par L'outil de mise en vente gratuit. Mettez vos objets en vente rapidement et en toute simplicité, et gérez vos annonces en cours.

VELO COURSE ANCIEN  ANNEE 1926. Il a été certifié via son numéro de cadre; La plaque de cadre est marquée MARLY  MARLY était une société parisienne de cycles basée à PARIS. LE CADRE EST UN ALCYON. Cadre soudé à l'autogène. Je possède un cadre ALCYON couleur bleu corail et c'est exactement le même. De toute façon il a été certifié par un pro des vélos anciens comme étant un cadre ALCYON.Les magasins de cycles à l'époque et bien longtemps après achetaient des cadres à des sociétés de cycles comme ALCYON par exemple et montaient leurs périphériques dessus. TAILLE 54 Il a été complètement restauré; Les filets (bleu) sont encore visible à différents endroits (voir photos)l. J'ai mis une photo du cadre avant montage.l fonctionne parfaitement. Si vous avez besoin d'informations ne pas hésiter; via ou par téléphone 0689248362 ENVOI MONDE. FRAIS A PREVOIR EN SUPPLEMENT EN FONCTION DU POIDS ET DE LA DESTINATION OLD VINTAGE FRENCH BIKE YEAR 1926.It was certified by its frame number; The frame plate is known MARLY.MARLY was a Parisian cycle company based in PARIS.THE FRAME IS AN ALCYON. Autogenous welded frame. I have an ALCYON frame in coral blue color and it is exactly the same. Either way it was certified by an old bike pro to be an ALCYON frame. Cycle shops back then and later bought frames from cycle companies like ALCYON for example and mount their peripherals on them. SIZE 54.It has been completely restored; The nets (blue) are still visible in different places (see photos) l. I put a photo of the frame before editing. It works perfectly.  If you need any information don't hesitate; via or by phone 0033689248362 WORLDWIDE SHIPPING. COSTS TO BE PROVIDED IN ADDITIONAL DEPENDING ON WEIGHT AND DESTINATION

Tour de France - COURSE - Vélo de course - 1920 PARIS Tour de France  Vélo de course - Paris 1920 Longueur cadre: 60 cm Hauteur cadre: 55 cm Etat d'origine ET restauré en préservant la patine d’origine de 100 ans ! Restauration de musée: demande des adaptations pour un usage réel (pneus, cable et gaine de frein). Original condition AND restored. - Cadre peinture d'origine de couleur rouge/bordeaux foncé avec pattes arrières renversées COURSE à réglage. - fourche avec ancien nickelage d’origine: à l'origine sans les fixations de garde boue (rajouts ultérieurs) - pédalier DURAX 1920 -dérouillé et brossé - pédales JRD - dérouillées et brossées - frein arrière « Le Parfait » - chaine « YELLOREX course » (+ 9 maillons Sedis)  - roue de 700 B - jantes acier - rayons avant et arrières avec LIGATURES (!) et pneus anciens MICHELIN B Standard d’origine sur le vélo  - moyeu arrière modèle « OK » avec graisseur à collier + roue fixe  Plein d’autres photos sur demande ! Payement par virement bancaire IBAN  Frais d’ envoi calculé pour UE proche (Italie, Espagne, France, Belgique, Pays-Bas  ...): 70€ Autres pays internationaux: me contacter pour demander le prix exact:-)  D’ autres pièces de vélos anciens en vente

lot de 6 anciens dés à coudre avec motifs vélocipèdes très beaux frais de port réduit pour achats groupés possibilitée paiement paypal port france = 6,00€ union européenne = 12,00€ monde = 24,00€

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2 porte bagages qui étaient montés sur un vélo type randonneuse de marque Alcyon Dans leur jus,  A noter: pliure sur le retour du porte bagage avant (voir photos), phare vitalux en mauvais état Pour bricoleur, vu que certaines parties peuvent être à "redresser" légeremment Plus d'infos sur demande Envoi en colissimo

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