Audio ferrari t

T'choupi fête Halloween - Dès 2 ans (24) T'choupi, l'ami des petits, accompagne l'enfant qui grandit !Des histoires qui racontent la vie des enfants de 2 à 4 ans, les grandes joies, les temps forts de la vie de famille et les petits tracas du quotidien. Grâce à T'choupi, de nombreux petits problèmes trouvent leur solution tout en cette histoire, T'choupi et sa maman préparent des tas de surprises pour Halloween ! Nouveau: écoutez la version audio de l'histoire en scannant la couverture. Tous les albums T'choupi sont maintenant accompagnés d'une version audio, accessible gratuitement avec l'application Nathan Live. Des livres pour les enfants de 2 à 4 ans conçus dans un format idéal pour les petites mains: coins arrondis, pages plastifiées résistantes. Product Features Transport: Nous travaillons toujours pour que votre colis arrive le plus rapidement possible. Veuillez comprendre que certains facteurs tels que les conditions météorologiques, le trafic postal élevé et les performances des sociétés de transport sont indépendants de notre volonté.Nous offrons la livraison gratuite dans tout le pays et l'expédition sous 1 à 2 jours ouvrables après le paiement. Nous n'acceptons pas les boîtes postales et les boîtes aux lettres. Veuillez fournir une adresse physique. Retours: Nous proposons une politique de retour de 30 jours pour les articles qui ne vous satisfont pas complètement. Vous avez la possibilité d'un remboursement complet ou d'un échange de l'articl. Satisfaction Client Nous faisons de notre mieux pour nous assurer que chaque client est complètement satisfait. S'il y a un problème, envoyez-nous un message! Nous sommes heureux d'aider.

FERRARI CALIFORNIA T DE 2014 Marque: Burago  N° DE LA COLLECTION HACHETTE SUR LES FERRARI AU 1/24ème Echelle: 1/24 ème Livrée dans sa boîte vitrine CONDITIONS GENERALES DE VENTE: LE FAIT D’ENCHERIR ET D’ACHETER IMPLIQUE L'ACCEPTATION DES CONDITIONS GENERALES DE VENTES DETALLEES CI-DESSOUS. NON PAIEMENT DE VOS ACHATS: TOUT ARTICLE NON PAYE DANS LES 15 JOURS SERA AUTOMATIQUEMENT REMIS EN VENTE. NOUS OUVRONS UN LITIGE PORT et EMBALLAGE: LE  PRIX DU PORT N’EST VALABLE QUE POUR UNE LIVRAISON EN  FRANCE METROPOLITAINE ET  EN CORSE. POUR LES DOM-TOM ET L’ETRANGER VEUILLEZ NOUS CONSULTER. EN CAS D’ACHAT DE PLUSIEURS ARTICLES LE PORT SERA RECALCULE EN FONCTION DU POIDS FINAL DU COLIS EXPEDITIONS: NOUS NE SOMMES PAS RESPONSABLES DES RETARDS DE LIVRAISON NI DES COLIS NON RECLAMES (EX ABSENCE DU DESTINATAIRE, ADRESSE INCOMPLETE, ABSENCE DU NR DE TELEPHONE, DIGICODE NON COMMUNIQUE, ET TOUT MANQUE D’INFORMATION POUVANT RETARDER LA LIVRAISON) ET SI NOUS DEVONS VOUS REEXPEDIER VOTRE COLIS, LES FRAIS DE REEXPEDITION SERONT A VOTRE CHARGE

Ferrari California T spider yellow tritrato BBR 1/18° Ref. P1877GT Edition limitée 19/32 ex. Neuve sortie de sa boite pour la photo.

Ferrari California T 84th GENEVE Auto Show Limited 259 BBR 1/18 P1877 - 067/259 L'exemplaire à vendre est celui des photos Exemplaire N° 067/259 Jamais exposée, toujours restée dans la boite Sortie pour les photos Port France & Belgique & Luxembourg:  Mondial Relay 8€   Port France: 15€ Colissimo Port Italie & Allemagne & Autriche & UK & Espagne :  Mondial Relay 18€ Europe & Other shipping method : Mail me (english or french)

Ferrari California T Open top - Rouge - Bburago 1/18 L'exemplaire à vendre est celui des photos Neuve en boite Ouverte uniquement pour les photos (les boites Bburago ne sont pas scellées). Port France & Belgique & Luxembourg:  Mondial Relay 5€   Port France: 9€ Colissimo Port Italie & Allemagne & Autriche & UK & Espagne :  Mondial Relay 12€ Europe & Other shipping method : Mail me (english or french) Europe & Other: Mail me (english or french)

FERRARI  312 T     C.REGAZZONI   1975   -   COLLECTION  :  " MINICHAMPS "   --  1/43ème -- Pilote :    " C. REGAZZONI " Miniature et boite à l'état neuf               Consulter mes autres ventes pour réduire les frais de port

FERRARI 312  T  WINNER (Vainqueur)  U.S.A  Grand PRIX    1976  -   COLLECTION  :  "QUARTZO" 1/43ème - Pilote :    " CLAY REGAZZONI " Miniature en très bon état avec sa boite d'origine en très bon état              Consulter mes autres ventes pour réduire les frais de port

Ferrari 312 T 2 Wave 1/24 Resine Kit Neuf Boite Usagee Tres Beau,tres Rare

Ferrari S715 T 2015 Avec une petite fissuresur sur haut socle.

FERRARI  312 T  N. LAUDA   CHAMPION DU MONDE  1975   -   COLLECTION  :  " MINICHAMPS "   --  1/43ème -- Pilote :    " N. LAUDA " Miniature et boite à l'état neuf               Consulter mes autres ventes pour réduire les frais de port

FERRARI 333 SP 1/43 MINICHAMPS neuve avec sa boite vitrine      demander le prix exact du transport pour livraison à l'étranger, de 10 à 50 € suivant pays G M T Allemand Anglais Français Allemand Anglais Français Fonction Sound est limitée à 200 caractères Options: Historique: Commentaires: Donate Fermer

FERRARI 330 GTC  BEST 1/43 neuve avec sa boite vitrine      demander le prix exact du transport pour livraison à l'étranger, de 10 à 50 € suivant pays G M T Allemand Anglais Français Allemand Anglais Français Fonction Sound est limitée à 200 caractères Options: Historique: Commentaires: Donate Fermer

Home Ferrari California T #14 The Hot Rod 70th Anniversary Collection argent métallique 1:18 Bburago Formule 1 Véhicules sur route Tourisme & sport Rallye Motos Vitrines Réductions Autre Modalités de payement: Virement bancaire - payement 'avance Le modèle a été produit à l'accoutumée de haute Bburago qualité et réfléchit l'original que possible. Particularités du modèle: équipements intérieurs conforme à l'original moteur représenté de manière détaillée édition limitée capot, portières et coffre ouvrables fabricant: Bburago échelle: 1:18 Véhicule: Ferrari California T Numéro d'article: 15676103 Couleur: silver metallic EAN: 4893993761036 OFFRE SPECIALE: 44,95 € était maintenant seulement 29,95 € Vos avantages Contact personnel et assistance par courrier électronique Expédition assurée par DHL Numéro de suivi par courrier électronique Boîte de papier neuve ou comme neuve Nous attendons avec plaisir votre commande. Articles bien emballés Envoi quotidiens le jour de réception du paiement (du lundi au vendredi) Gestion professionnelle des annulations et des échanges Facture comprenant la TVA Conditions d'achat Collecte de tous les articles pendant 5 jours ouvrés ou 2 week-ends au plus Après achat dans notre boutique en ligne, vous recevrez un courrier électronique séparé avec toutes nos coordonnées afin de procéder au paiement Les articles payés seront expédiés le jour de réception du paiement ou le jour ouvré suivant Votre paiement et l'expédition ainsi qu'un numéro de suivi des articles vous seront confirmés par courrier électronique Expédition Toutes nos livraisons sont assurées par notre partenaire DHL (Deutsche Post AG). Nous vous transmettons le numéro de suivi dans un courrier électronique séparé. Frais d'expédition France: Livraison à partir de L'étranger avec suivi de commande: 6,90 € Pas de coût supplémentaire pour les articles supplémentaires! Frais d'expédition Europe: Colis DHL pour l'Allemagne: 4,95 € Chronopost Classic International: 9,95 € Maximum possible: 18 voitures à l'échelle 1/18, pas de limite pour les voitures à l'échelle 1/43. Frais d'expédition vers le reste du monde: Chronopost Premium international: 29,00 € Maximum 18 voitures à l'échelle 1/18, pas de limite pour les voitures à l'échelle 1/43. + frais supplémentaires pour les livraisons à l'extérieur de l'UE

       a Ferrari 250 Testa Rossa est une automobile de course développée par le constructeur italien Ferrari. Réalisée par la Carrozzeria Scaglietti, elle domine le sport automobile grâce à son moteur V12 «  Colombo  » en remportant notamment les 24 Heures du Mans en 1958, 1960 et 1961. Apparue en mai 1957 sous la forme d'un prototype lors des 1 000 kilomètres du Nürburgring, il faut attendre le mois de novembre 1957 pour que la production de la version « cliente » soit entamée. Construite de 1956 à 1961, la Ferrari 250 Testa Rossa est l'une des automobiles Ferrari les plus cotées. L'une d'entre elles s'est d'ailleurs adjugée en mai 2009 au prix de 9 020 000 euros, un record 1 Le nom « Testa Rossa » est associé à des automobiles de légende et aux succès marquants dans l' histoire de l'automobile. Signifiant littéralement « tête rouge » en raison de la couleur rouge des cache-soupapes, la 250 Testa Rossa est destinée à remplacer la 500 TRC en compétition. Comme le veut la « tradition » Ferrari de l'époque, le dessin est issu du crayon de Pininfarina tandis que Scaglietti est chargé de fabriquer la carrosserie 2. La version compétition de la Ferrari 250 Testa Rossa est apparue le 26 mai 1957, lors de l'épreuve des 1 000 kilomètres du Nürburgring, où le premier prototype d'usine – châssis n o  0666 – est engagé ; la version client est quant à elle ajoutée au catalogue de Ferrari le 22 novembre 1957. Cette dernière version se distingue de la première par sa boîte de vitesses montée à l'avant, sa conduite à gauche et sa carrosserie légèrement modifiée 3. Le dessin très particulier de le 250 TR est en réalité davantage utile qu'esthétique. L'originalité des ailes antérieures permet de ne couvrir les roues que partiellement pour mieux refroidir les freins à tambours 4. Néanmoins, ce style peu conventionnel sera adouci en cours de production, abandonnant les ailes très découpées au profit de deux ouvertures pratiquées de part et d'autre de la large prise d'air frontale 5. Poids = 105 gr Si règlemen t par chèque, départ livraison après validation   par la banque. [     Possibilité de remise en main propre en région parisienne, contre espèces. [      Pour les achats groupés, frais d'expédition calculés par rapport au poids du courrier ou colis suivant tarif La Poste.ou Mondial Relay [     Autres photos sur demande

En prévision du nouveau règlement concernant le carburant prévu pour la saison 1958 (la Commission Sportive Internationale avait dans un premier temps voulu imposer un carburant du commerce à la place des mélanges à base de méthanol voire de nitrométhane puis, à la suite d'une levée de boucliers des motoristes, dû trouver un compromis avec l'emploi de carburant type aviation) 1, Ferrari profite de la fin de saison, désormais sans enjeu pour ses pilotes de pointe, pour mettre au point la monoplace qui doit remplacer la D50 2. Un châssis de Formule 2, multitubulaire avec longerons de gros diamètre, la Dino 156 F2, est conçu par Vittorio Jano (qui s'inspire encore de son modèle D50) pour tester une nouvelle motorisation inédite initiée par l'ingénieur Alfredo "Dino" Ferrari, fils d'Enzo, décédé en 1956 : un moteur V6 de 1,5 litre. Le potentiel de ce nouveau V6 est rapidement détecté et les ingénieurs de la Scuderia décident donc de remplacer le vieillissant DS50 V8 qui a montré ses limites de fiabilité en 1956 et de compétitivité tout au long de la saison 1957. Jano et Andrea Fraschetti conçoivent le châssis de la Ferrari D246 engagée pour le Championnat du monde de Formule 1 1958 et portent la cylindrée du V6 (baptisé Dino en hommage à son concepteur décédé d'une insuffisance rénale incurable) à 2417 cm 3 3, 4. Si la révolution a lieu dans le domaine du moteur, il n'en est pas de même au niveau du châssis où le conservatisme est de rigueur : la nouvelle Dino, petite et esthétiquement sans défaut car tous les éléments visibles assurent une fonction aérodynamique, ressemble encore énormément à la D50/801 5. Enzo Ferrari n'ayant de cesse de répéter que "Les chevaux tirent la charrette et ne la poussent pas", le moteur conserve sa place en position centrale-avant et non à l'arrière comme sur les monoplaces anglaises Vanwall ou Cooper. Cette philosophie est diamétralement opposée à celle des artisans anglais qui démontreront dès 1958 le bien-fondé de leur théorie : Von Trips, Hawthorn, Collins et Musso ne pourront en effet pas empêcher Vanwall de décrocher le premier titre mondial de champion du monde des constructeurs avec 6 victoires. Si Hawthorn sauve l'honneur de la Scuderia en remportant le titre pilote, il s'agit de la fin d'une époque pour les écuries italiennes qui devront désormais compter avec les audaces techniques des "garagistes" britanniques. Poids = 125 gr Si règlemen t par chèque, départ livraison après validation   par la banque. [     Possibilité de remise en main propre en région parisienne, contre espèces. [     Pour les achats groupés, frais d'expédition calculés par rapport au poids du courrier ou colis suivant tarif La Poste.ou Mondial Relay [     Autres photos sur demande