Batterie li electrique
Liste des meilleures ventes batterie li electrique
France (Toutes les villes)
Vélo Matériel de sport Code EAN: 3700628243953 Titre: Batterie vélo électrique E-SCAPE Type de sport: Cyclisme Domaine d'utilisation: Sport Type de Produit: Vélo Public / Genre: Adulte mixte En-tête / Fabricant: E-scape
289,89 €
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Le Cannet (Alpes Maritimes)
BATTERIE 24v, 8Ah 192Wh pour vélo Décathlon très peu servie suite vol du vélo Vendue avec son chargeur -ENVOI PAR MONDIAL RELAY (m'indiquer votre préférence. Par défaut l'adresse retenue est celle mentionnée par le site) - ENVOI EN BELGIQUE, LUXEMBOURG EN POINT RELAIS AU MÊME TARIF QUE LA FRANCE -ENVOI POSSIBLE EN COLISSIMO AU TARIF DE LA POSTE -POUR LE RESTE DE L'EUROPE ME DEMANDER LE TARIF Les frais de port sont recalculés pour les achats groupés. Bonnes enchères à tous
120 €
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Étampes (Essonne)
Le prix a été abaissé en raison de petites rayures sur le boîtier. Après son retour légalement.. Une batterie Green Cell efficace pour votre vélo électrique 36V | 8.8Ah | 317Wh Ne laissez jamais rien vous arrêter et choisissez une source d’énergie qui vous offrira une performance et une fiabilité n’importe où que vous soyez. Longue distance sur une seule charge Les cellules Li-Ion de Green Cell avec une densité plus élevée Fonctionnement efficace de la batterie avec un moteur de 250W Performances maximales accessibles à tout moment Fiabilité et sécurité Gestion intelligente de l'énergie de la batterie grâce au système BMS Grande compatibilité, montage facile Le set permet de faciliter le montage ainsi que le branchement Misez sur la qualité Les cellules Li-Ion de Green Cell, qui sont le cœur de la batterie, se caractérisent par leur grande capacité et leur durabilité. Cela donne une plus grande portée par charge, une plus longue durée de vie de la batterie et une source d’énergie efficace qui fournit une puissance instantanée et continue pour votre moteur électrique. Utilisez 100% du potentiel de votre vélo électrique. Mode éco Portée à la performance modérée – jusqu’à 90 km Mode Turbo Portée à la performance maximale – jusqu’à 40 km *Portée moyenne pour un moteur standard de 250W (sur un usage mixte). Fiablilté dans chaque situation Dans un boîtier étanche et durable nous avons enfermé non seulement des cellules de haute qualité mais aussi un système intelligent de gestion de la batterie (BMS) qui surveille en permanence les paramètres de fonctionnement de la batterie. Cela assure une fiabilité durant la conduite à vélo, ainsi qu’une sécurité durant la charge grâce à la protection contre les décharges profondes, les surcharges et les surchauffes. Grande compatibilité, montage facile Nous voulons que la sélection de la bonne batterie ainsi que son montage soient les plus faciles possibles. Dans ce but, nous avons utilisé une électronique compatible avec la plupart des vélos électriques du marché et nous incluons tout ce dont vous avez besoin pour un montage rapide. Afin d’avoir la certitude que cette batterie est bien adaptée pour vous, il vous faut comparer les paramètres ci-dessous avec les caractéristiques de votre ancienne batterie et celles de votre vélo. - Montage: sur le cadre (sous la selle) - Tension de la batterie: 36V - Puissance maximale du moteur: 250W - Dimensions de la batterie: 39 x 11 x 8 cm - Type de connecteur de batterie: 4 Pin Contenu du kit: - Batterie - Chargeur - Clefs pour l’antivol - Rail de montage avec jeu de vis - Manuel d'utilisation
124,94 €
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Étampes (Essonne)
Le prix a été abaissé en raison de petites rayures sur le boîtier. Après son retour légalement.. Une batterie Green Cell efficace pour votre vélo électrique 36V | 5.2Ah | 187Wh Ne laissez jamais rien vous arrêter et choisissez une source d’énergie qui vous offrira une performance et une fiabilité n’importe où que vous soyez. Longue distance sur une seule charge Les cellules Li-Ion de Green Cell avec une densité plus élevée Fonctionnement efficace de la batterie avec un moteur de 250W Performances maximales accessibles à tout moment Fiabilité et sécurité Gestion intelligente de l'énergie de la batterie grâce au système BMS Grande compatibilité, montage facile Le set permet de faciliter le montage ainsi que le branchement Misez sur la qualité Les cellules Li-Ion de Green Cell, qui sont le cœur de la batterie, se caractérisent par leur grande capacité et leur durabilité. Cela donne une plus grande portée par charge, une plus longue durée de vie de la batterie et une source d’énergie efficace qui fournit une puissance instantanée et continue pour votre moteur électrique. Utilisez 100% du potentiel de votre vélo électrique. Mode éco Portée à la performance modérée – jusqu’à 50 km Mode Turbo Portée à la performance maximale – jusqu’à 25 km *Portée moyenne pour un moteur standard de 250W (sur un usage mixte). Fiablilté dans chaque situation Dans un boîtier étanche et durable nous avons enfermé non seulement des cellules de haute qualité mais aussi un système intelligent de gestion de la batterie (BMS) qui surveille en permanence les paramètres de fonctionnement de la batterie. Cela assure une fiabilité durant la conduite à vélo, ainsi qu’une sécurité durant la charge grâce à la protection contre les décharges profondes, les surcharges et les surchauffes. Grande compatibilité, montage facile Nous voulons que la sélection de la bonne batterie ainsi que son montage soient les plus faciles possibles. Dans ce but, nous avons utilisé une électronique compatible avec la plupart des vélos électriques du marché et nous incluons tout ce dont vous avez besoin pour un montage rapide. Afin d’avoir la certitude que cette batterie est bien adaptée pour vous, il vous faut comparer les paramètres ci-dessous avec les caractéristiques de votre ancienne batterie et celles de votre vélo. - Montage: dans le cadre - Tension de la batterie: 36V - Puissance maximale du moteur: 250W - Dimensions de la batterie: 32.3 x 5.9 x 5.9 cm - Type de connecteur de batterie: 2 Pin Contenu du kit: - Batterie - Chargeur - Clefs pour l’antivol - Rail de montage avec jeu de vis - Manuel d'utilisation
108,94 €
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France (Toutes les villes)
Je vends une batterie 48v 14.5 ah de bonne qualité composantes panasonic, livré avec son chargeur. Dimensions Longueur 25 cm Largeur 10 cm Hauteur 6.5 cm poids 3.2 kg Emballage soigné, envoi rapide si vous avez de questions n'hésitez pas je répondrais rapidement En savoir plus Collaboration commerciale.
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Montbrison (Loire)
Chargeur de batterie velo électrique - VAE 48 volt Tension de sortie = 54.6 V / 1.8A Chargeur intelligent, se coupe tout seul quand la batterie est chargée Diode rouge = en charge; diode verte = batterie chargée En parfait état de marche
20 €
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Étampes (Essonne)
Le prix a été abaissé en raison de petites rayures sur le boîtier. Après son retour légalement. Une batterie Green Cell efficace pour votre vélo électrique 36V | 12Ah | 432Wh Ne laissez jamais rien vous arrêter et choisissez une source d’énergie qui vous offrira une performance et une fiabilité n’importe où que vous soyez. Longue distance sur une seule charge Les cellules Li-Ion de Green Cell avec une densité plus élevée Fonctionnement efficace de la batterie avec un moteur de 250W Performances maximales accessibles à tout moment Fiabilité et sécurité Gestion intelligente de l'énergie de la batterie grâce au système BMS Grande compatibilité, montage facile Le set permet de faciliter le montage ainsi que le branchement Misez sur la qualité Les cellules Li-Ion de Green Cell, qui sont le cœur de la batterie, se caractérisent par leur grande capacité et leur durabilité. Cela donne une plus grande portée par charge, une plus longue durée de vie de la batterie et une source d’énergie efficace qui fournit une puissance instantanée et continue pour votre moteur électrique. Utilisez 100% du potentiel de votre vélo électrique. Mode éco Portée à la performance modérée – jusqu’à 110 km Mode Turbo Portée à la performance maximale – jusqu’à 50 km *Portée moyenne pour un moteur standard de 250W (sur un usage mixte). Fiablilté dans chaque situation Dans un boîtier étanche et durable nous avons enfermé non seulement des cellules de haute qualité mais aussi un système intelligent de gestion de la batterie (BMS) qui surveille en permanence les paramètres de fonctionnement de la batterie. Cela assure une fiabilité durant la conduite à vélo, ainsi qu’une sécurité durant la charge grâce à la protection contre les décharges profondes, les surcharges et les surchauffes. Grande compatibilité, montage facile Nous voulons que la sélection de la bonne batterie ainsi que son montage soient les plus faciles possibles. Dans ce but, nous avons utilisé une électronique compatible avec la plupart des vélos électriques du marché et nous incluons tout ce dont vous avez besoin pour un montage rapide. Afin d’avoir la certitude que cette batterie est bien adaptée pour vous, il vous faut comparer les paramètres ci-dessous avec les caractéristiques de votre ancienne batterie et celles de votre vélo. - Montage: dans le cadre - Tension de la batterie: 36V - Puissance maximale du moteur: 250W - Dimensions de la batterie: 36.5 x 9.2 x 10.6 cm - Type de connecteur de batterie: 5 Pin Contenu du kit: - Batterie - Chargeur - Clefs pour l’antivol - Rail de montage avec jeu de vis - Manuel d'utilisation
205,94 €
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France (Toutes les villes)
Batterie pour trottinette électrique KickScooter ES1 et ES2 Ninebot By Segway Noir - Accessoire de glisse urbaine. Acheter et vendez vos produits neuf ou d'occasion au meilleur prix.
133,38 €
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France (Toutes les villes)
Batterie de vélo électrique 48V-20ah-960Ah, pour porte bagages arrière. Kit batterie E-Bike au Lithium-ION pour moteur de 500W, 750W, 1000W. Avec clé de verrouillage. Avec éclairage arrière par interrupteur manuel. Avec prise USB pour recharger le portable ou brancher un GPS. Vendue avec son chargeur. Autonomie environ 85km. Vendu sans le porte bagages. Dimensions de la batterie: longueur 43cm, largeur 16cm, hauteur 8cm. Poids 6kg En savoir plus Collaboration commerciale.
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Étampes (Essonne)
Le prix a été abaissé en raison de petites rayures sur le boîtier. Après son retour légalement.. Une batterie Green Cell efficace pour votre vélo électrique 24V | 14.5Ah | 348Wh Ne laissez jamais rien vous arrêter et choisissez une source d’énergie qui vous offrira une performance et une fiabilité n’importe où que vous soyez. Longue distance sur une seule charge Les cellules Li-Ion de Panasonic avec une densité plus élevée Fonctionnement efficace de la batterie avec un moteur de 1500W Performances maximales accessibles à tout moment Fiabilité et sécurité Gestion intelligente de l'énergie de la batterie grâce au système BMS Grande compatibilité, montage facile Le set permet de faciliter le montage ainsi que le branchement Misez sur la qualité Les cellules Li-Ion de Panasonic, qui sont le cœur de la batterie, se caractérisent par leur grande capacité et leur durabilité. Cela donne une plus grande portée par charge, une plus longue durée de vie de la batterie et une source d’énergie efficace qui fournit une puissance instantanée et continue pour votre moteur électrique. Utilisez 100% du potentiel de votre vélo électrique. Mode éco Portée à la performance modérée – jusqu’à 100 km Mode Turbo Portée à la performance maximale – jusqu’à 40 km *Portée moyenne pour un moteur standard de 250W (sur un usage mixte). Fiablilté dans chaque situation Dans un boîtier étanche et durable nous avons enfermé non seulement des cellules de haute qualité mais aussi un système intelligent de gestion de la batterie (BMS) qui surveille en permanence les paramètres de fonctionnement de la batterie. Cela assure une fiabilité durant la conduite à vélo, ainsi qu’une sécurité durant la charge grâce à la protection contre les décharges profondes, les surcharges et les surchauffes. Grande compatibilité, montage facile Nous voulons que la sélection de la bonne batterie ainsi que son montage soient les plus faciles possibles. Dans ce but, nous avons utilisé une électronique compatible avec la plupart des vélos électriques du marché et nous incluons tout ce dont vous avez besoin pour un montage rapide. Afin d’avoir la certitude que cette batterie est bien adaptée pour vous, il vous faut comparer les paramètres ci-dessous avec les caractéristiques de votre ancienne batterie et celles de votre vélo. - Montage: dans le cadre - Tension de la batterie: 24V - Puissance maximale du moteur: 1500W - Dimensions de la batterie: 14 x 11 x 6.8 cm - Type de connecteur de batterie: cable Contenu du kit: - Batterie - Chargeur - Clefs pour l’antivol - Rail de montage avec jeu de vis - Manuel d'utilisation
177,94 €
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Lille (Nord)
Prix neuf 350€ Batterie utilisé environ 50 cycles, capacité 500 cycles traces d’utilisation 36V 13Ah 468Wh Pour vélo électrique VAE Top LIFE E8000
229 €
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Chanaz (Savoie)
e vends une batterie d'origine pour vélo Samebike Lo26. Modele: 006 compatible avec plusieurs vélos pliables. Batterie de 48 Volt 10 Ampères heure prise de charge DC. Je n'ai effectué que 5 recharges. La charge complète et environ de 54 Volts. La batterie est vendu sans le chargeur. Pour toute question n'hésitez pas à me contacter. Expédition Mondialrelay. Paiement préféré Paypal.
150 €
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Marseille (Bouches du Rhône)
SPECIALISTE de la reparation et pieces détachée hoverboard batterie occasion complete tester avant envoie AUCUN RETOUR OU ECHANGE bien vérifier avant votre commande overboard -airwheel: Airboard - io hawk - mini segway - scooter balance - electric - two wheel electrical board - Overboard - airwheel - gotway - ewheel - gyropode - trotinette electrique - minisegway skate - booster - moto-smart balance wheel - e board - e wheel - moovway - taagway - hover kart - hoverkart - hover cart - hovercart-smart balance wheel
65 €
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Saint Jans Cappel (Nord)
vend 2 vélos à assistance électrique GITANE ORGAN E BIKE moteur avant 250w - 3 niveaux d'assistance - batterie Li ion 10Ah roue 28
1.000 €
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Tallard (Hautes Alpes)
26" E-Bike Kit 1000W 48V de conversion vélo électrique de moteur Roue avant - Convertit n'importe quel vélo avec une roue de 26 pouces et des freins à étrier en vélo électrique en 40 minutes. - Ces modèles de 48 v et 1000 W peuvent atteindre une vitesse supérieure à 48 km/h et offrent une aide non négligeable dans les montées. - Il suffit d'ajouter une batterie appropriée et vous avez un vélo motorisé. Comprend un capteur de manivelle, il suffit de pédaler pour que le kit se mette en marche. - Produit de la marque Petrolscooter. - votre contrôleur de vitesse et la roue arrière restent les mêmes qu'auparavant, seule la roue avant change État : "Occasion" acheté neuf en septembre 2020 (300 euros) utilisé 6 sorties soit environ 230kms. Vendu avec pneu route. KIT VENDU AVEC SA Batterie Velo électrique 48V, 10Ah/13Ah: achetée neuve en septembre 2020 (230euros) 6 charges complètes. Autonomie de 40kms. Batterie Li-ION Batterie, avec Port USB + Chargeur + Serrure Antivol + Plaque Connexion Fixe, pour Moteur 250-1000W - Le port USB peut charger des téléphones portables et d'autres appareils à l'extérieur. La sortie est de 5V 1A, ce qui permet de recharger rapidement le téléphone portable pour éviter qu'il ne soit inutilisable lors d'une panne de courant. Il peut également charger d'autres appareils qui peuvent être connectés via le port USB, ce qui est très approprié pour voyager. De plus, le verrou de sécurité empêche la perte de votre batterie. - 【Paramètres du produit】Tension de la batterie: 48V. Poids de la batterie: 4,5 kg. Taille de la batterie: (mm) L360 * W90 * H110. Assurez-vous que les informations sur la batterie correspondent à votre vélo avant d'acheter. - 【Compétences techniques】 Carte de protection BMS 30A intégrée pour éviter les surcharges, les décharges excessives, les surintensités et les courts-circuits. L'indicateur de niveau de batterie à LED peut vous informer de la charge à temps. Le support de la batterie se trouve au bas de la batterie. Utilisez la clé pour ouvrir la serrure afin de retirer le support de montage,placez le support sur le vélo électrique, puis fixez la batterie au support. - 【Performances et avantages】Utilisez des batteries respectueuses de l'environnement et de haute qualité, et le boîtier en plastique dur noir protège efficacement la batterie.La batterie de grande capacité rend le vélo durable; sa durée de vie est également très longue, soit plus de trois fois celle de la batterie plomb-acide. Lorsque le voyant rouge devient vert, la batterie est complètement chargée.
369 €
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Saint Août (Indre)
tricycle de marque cyclo2 modèle CONFORT 24TH Blanc. Date d'achat 28/8/2017 prix 2040€ Batterie LI ion 250w. équipé avec une poignée accélération. Dérailleur nexus 3.
1.500 €
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Orly (Val de Marne)
Chargeur Batterie Trottinette Electrique 42V 2A Compatible Xiaomi M365 / Ninebot/Segway/Vélo électrique Traits: 1. Convient aux scooters électriques pliables Xiaomi Mijia et Ninebot M365 ES1 / ES2 / 2S3 / ES4. 2. Indicateur de charge LED, le voyant rouge est allumé lors de la charge et le voyant vert est allumé lorsque la batterie est pleine. 3. La sortie 42V-2000MA peut charger rapidement et vous aider à gagner du temps. 4. C'est un remplacement parfait pour le chargeur cassé. 5. 100% de marque et de haute qualité. 6. Protection contre les surcharges. les surtensions et contre les courts-circuits Spécification: Type: chargeur de batterie Couleur: noir Longueur et diamètre extérieur de l'interface de la tête CC: env. 10 mm * 8 mm / 0,4 pouces * 0,3 pouces Diamètre intérieur de l'interface de tête CC: env. 5,5 mm / 0,2 pouces Entrée: 100-240VAC, 50 / 60HZ, 1.5A Sortie: 42V-2000MA Type de prise: prise UE 220 V Liste des paquets: 1 * Chargeur de batterie 1 * Câble alimentation Norme EU
14,75 €
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France (Toutes les villes)
Batterie compatibles avec les vélos: Ebike 28Pro Ebike 28Pro moteur central Emtb29 Emtb 27.5 La batterie d’un vélo électrique est en quelque sorte le réservoir d’énergie du système d’assistance. Nous avons plusieurs types de batteries: Batterie au lithium amovible 36V 16Ah (576Wh), autonomie allant jusqu/'à 80 km*. Batterie au lithium amovible 48V 13Ah (624Wh) entièrement intégrée, autonomie allant jusqu/' a 120km. AUTONOMIE: L’autonomie de la batterie est intimement liée au vélo et dépend de nombreux paramètres et facteurs qui influent directement. Elle peut varier du simple au triple (et même plus) selon: A) Le profil du parcours (plat, relief modéré, fort relief): Urbain: avec de nombreux arrêts/redémarrage qui sont énergivores. En campagne: plutôt fluide et linéaire comme sur route En montagne: avec un col où l’assistance électrique va solliciter à l’extrême la batterie sur une période soutenue avec des parcours où le dénivelé peut être très important au cumul. B) Le type de vélo, son poids et celui de l’utilisateur: Exemple d’un vélo hollandais de 25 kg avec une position du cycliste très droite qui offre une résistance à l’air importante pour une personne pesant 90kg va automatiquement « consommer » plus qu’une personne pesant 70kg. C) Le type de pneus: "Gomme", structure, taille et section, mais surtout le gonflage optimal des pneus ! Utiliser un vélo électrique avec des pneus sous-gonflés peut représenter une perte d’autonomie (en km) de 30%. D) Le climat et les conditions extérieures: Avec le froid une batterie perd naturellement en autonomie. La température optimale étant entre 15 et 25°C. E) Le mode d/'assistance utilisée: Si l/'utilisateur circule en mode eco il pourra bien sûr parcourir une distance plus importante qu/' en mode Turbo. L’intégration de la batterie dans le cadre lui confère un supplément de rigidité et une meilleure répartition des masses, ce qui rend le vélo plus dynamique. La batterie est également mieux protégée en cas de choc. Batterie de 48V 13Ah (624Wh) = 120Km* - Personne de 75kg en mode eco. Batterie de 36V 16Ah (576 Wh) = 80km * - Personne de 75kg en mode eco. Combien de km puis-je parcourir en vélo électrique ? C/'est la grande question que nous nous posons lorsque nous voulons acheter un vélo électrique et la réponse est complexe, car elle dépend de nombreux facteurs. Le premier et principal facteur concernant l/'autonomie d/'une batterie complètement chargée est l/'énergie stockée dans celle-ci, que l/'on quantifie en wattheures (Wh) et que l/'on obtient en multipliant les volts de la batterie (V) par les ampères-heures (Ah). Par exemple, une batterie de 48V13Ah à une énergie en pleine charge de 624Wh et une batterie de 36V16Ah à une énergie de 576Wh. Une fois le concept d/'énergie bien défini, nous devons voir la puissance du moteur, qui marquera la consommation de cette énergie. Une bicyclette à usage légal dans l/'UE peut avoir un moteur d/'une puissance nominale maximale de 250W, mais elle ne consomme pas la même chose lorsqu/'elle fonctionne à la limite de sa capacité dans une montée de plus de 20% (elle peut avoir des pointes de consommation d/'environ 150% de sa puissance nominale) que lorsque nous l/'utilisons tranquillement dans un endroit sans aspérités. Une fois que nous avons compris ceci, nous pouvons aussi dire que le cycliste qui monte une cote de 20% utilisant un faible niveau d/'assistance exerçant la plus grande partie du travail en pédalant aura plus d’autonomie que le cycliste qui va sur un terrain plat, utilisant un niveau d/'assistance élevé et ne faisant aucun effort en laissant tout le travail au moteur... À ce facteur, qui est évidemment la clé de l/'autonomie, nous pouvons ajouter que des facteurs tels que le poids du cycliste, sa position, sa cadence de pédalage et le nombre de fois qu/'il démarre et s/'arrête auront aussi une grande influence, puisque les pics de consommation sont provoqués lors des départs. Le type de terrain (en pente ou plat), les surfaces (asphalte ou route) et même le vent (vent de face) ainsi que le type et la géométrie du pneu ont également des conséquences. Pour toutes ces raisons, il est très difficile de fournir des informations précises et fiables sur l/'autonomie du vélo. Les informations que nous fournissons sur la gamme de nos produits s/'adressent à une personne de 75 kg qui utilise normalement son vélo, c/'est-à-dire des vélos de montagne avec utilisation combinée de routes en montée et en descente, des vélos urbains avec des trajets en ville avec un nombre assez important de cycles de démarrage/arrêt, etc. Nous ne faisons pas de publicité sur les autonomies maximales, mais des autonomies réelles avec des tests sans chercher une consommation particulièrement faible. Nous avons réussi à obtenir des autonomies de plus de 200 km en recherchant une efficacité maximale, mais nous comprenons qu/'il serait malhonnête de les faire connaître puisque l/'utilisation des ressources n/'est pas "normale". Nous ne pouvons qu/'ajouter que l/'aspect qui met en avant les vélos électriques MOMA par rapport à la concurrence est précisément l/'autonomie, 100% des professionnels qui les ont testés ont été impressionnés par ces données, pour nous c/'est l/'essentiel dans ce type de "véhicule" et nous travaillons chaque jour pour améliorer au maximum nos batteries ayant; beaucoup de capacité de stockage d/'énergie et; des moteurs très efficaces consommant le moins d/'énergie possible.
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France (Toutes les villes)
Batterie compatible avec les vélos E-bike 20.2 Ebike 26.2 La batterie d’un vélo électrique est en quelque sorte le réservoir d’énergie du système d’assistance. Nous avons plusieurs types de batteries: Batterie au lithium amovible 36V 16Ah (576Wh), autonomie allant jusqu/'à 80 km*. Batterie au lithium amovible 48V 13Ah (624Wh) entièrement intégrée, autonomie allant jusqu/' a 120km. AUTONOMIE: L’autonomie de la batterie est intimement liée au vélo et dépend de nombreux paramètres et facteurs qui influent directement. Elle peut varier du simple au triple (et même plus) selon: A) Le profil du parcours (plat, relief modéré, fort relief): Urbain: avec de nombreux arrêts/redémarrage qui sont énergivores. En campagne: plutôt fluide et linéaire comme sur route En montagne: avec un col où l’assistance électrique va solliciter à l’extrême la batterie sur une période soutenue avec des parcours où le dénivelé peut être très important au cumul. B) Le type de vélo, son poids et celui de l’utilisateur: Exemple d’un vélo hollandais de 25 kg avec une position du cycliste très droite qui offre une résistance à l’air importante pour une personne pesant 90kg va automatiquement « consommer » plus qu’une personne pesant 70kg. C) Le type de pneus: "Gomme", structure, taille et section, mais surtout le gonflage optimal des pneus ! Utiliser un vélo électrique avec des pneus sous-gonflés peut représenter une perte d’autonomie (en km) de 30%. D) Le climat et les conditions extérieures: Avec le froid une batterie perd naturellement en autonomie. La température optimale étant entre 15 et 25°C. E) Le mode d/'assistance utilisée: Si l/'utilisateur circule en mode eco il pourra bien sûr parcourir une distance plus importante qu/' en mode Turbo. L’intégration de la batterie dans le cadre lui confère un supplément de rigidité et une meilleure répartition des masses, ce qui rend le vélo plus dynamique. La batterie est également mieux protégée en cas de choc. Batterie de 48V 13Ah (624Wh) = 120Km* - Personne de 75kg en mode eco. Batterie de 36V 16Ah (576 Wh) = 80km * - Personne de 75kg en mode eco. Combien de km puis-je parcourir en vélo électrique ? C/'est la grande question que nous nous posons lorsque nous voulons acheter un vélo électrique et la réponse est complexe, car elle dépend de nombreux facteurs. Le premier et principal facteur concernant l/'autonomie d/'une batterie complètement chargée est l/'énergie stockée dans celle-ci, que l/'on quantifie en wattheures (Wh) et que l/'on obtient en multipliant les volts de la batterie (V) par les ampères-heures (Ah). Par exemple, une batterie de 48V13Ah à une énergie en pleine charge de 624Wh et une batterie de 36V16Ah à une énergie de 576Wh. Une fois le concept d/'énergie bien défini, nous devons voir la puissance du moteur, qui marquera la consommation de cette énergie. Une bicyclette à usage légal dans l/'UE peut avoir un moteur d/'une puissance nominale maximale de 250W, mais elle ne consomme pas la même chose lorsqu/'elle fonctionne à la limite de sa capacité dans une montée de plus de 20% (elle peut avoir des pointes de consommation d/'environ 150% de sa puissance nominale) que lorsque nous l/'utilisons tranquillement dans un endroit sans aspérités. Une fois que nous avons compris ceci, nous pouvons aussi dire que le cycliste qui monte une cote de 20% utilisant un faible niveau d/'assistance exerçant la plus grande partie du travail en pédalant aura plus d’autonomie que le cycliste qui va sur un terrain plat, utilisant un niveau d/'assistance élevé et ne faisant aucun effort en laissant tout le travail au moteur... À ce facteur, qui est évidemment la clé de l/'autonomie, nous pouvons ajouter que des facteurs tels que le poids du cycliste, sa position, sa cadence de pédalage et le nombre de fois qu/'il démarre et s/'arrête auront aussi une grande influence, puisque les pics de consommation sont provoqués lors des départs. Le type de terrain (en pente ou plat), les surfaces (asphalte ou route) et même le vent (vent de face) ainsi que le type et la géométrie du pneu ont également des conséquences. Pour toutes ces raisons, il est très difficile de fournir des informations précises et fiables sur l/'autonomie du vélo. Les informations que nous fournissons sur la gamme de nos produits s/'adressent à une personne de 75 kg qui utilise normalement son vélo, c/'est-à-dire des vélos de montagne avec utilisation combinée de routes en montée et en descente, des vélos urbains avec des trajets en ville avec un nombre assez important de cycles de démarrage/arrêt, etc. Nous ne faisons pas de publicité sur les autonomies maximales, mais des autonomies réelles avec des tests sans chercher une consommation particulièrement faible. Nous avons réussi à obtenir des autonomies de plus de 200 km en recherchant une efficacité maximale, mais nous comprenons qu/'il serait malhonnête de les faire connaître puisque l/'utilisation des ressources n/'est pas "normale". Nous ne pouvons qu/'ajouter que l/'aspect qui met en avant les vélos électriques MOMA par rapport à la concurrence est précisément l/'autonomie, 100% des professionnels qui les ont testés ont été impressionnés par ces données, pour nous c/'est l/'essentiel dans ce type de "véhicule" et nous travaillons chaque jour pour améliorer au maximum nos batteries ayant; beaucoup de capacité de stockage d/'énergie et; des moteurs très efficaces consommant le moins d/'énergie possible.
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Batterie Matériel de sport Code EAN: 7394100978844 En-tête / Fabricant: Autre Type de Produit: Batterie Public / Genre: Homme Origine_import: All-in-one Titre: 42V / 2A Pièces Scooter électrique de charge rapide Batterie au lithium Chargeur-Attirez vos yeux-skytool
18,95 €
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Batterie Matériel de sport Code EAN: 0000418206186 En-tête / Fabricant: Générique Type de Produit: Batterie Public / Genre: Adulte mixte Domaine d'utilisation: Sport Titre: Led Portable Allume-Lampe De Poche Électrique Allume-Flashligh Pour Camping En Plein Air Type de sport: Randonnée
13,25 €
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