Batterie lithium 36v 20ah

Découvrez notre trottinette électrique pliable au superbe design, roulant jusqu'à 25km/h ! Huayi Tech possède un showroom de 420m2 où nos produits sont exposés. Nous assurons, pour tout nos clients, des services de garantie et de SAV. Caractéristiques techniques principales: Catégorie: Trottinette électrique Pour adulte Poids: 13,5 (kg) Dimensions du produit: 1090 * 190 * 480 mm Matériau de la roue: caoutchouc Matériau du corps: Alliage d'aluminium Nombre de roues: 2  Temps de charge: 3 à 5 heures Capacité de la batterie: 36V-8Ah Vitesse de pointe: 25 (km/h) Puissance du moteur électrique: 300 W Autonomie maximale: 30 à 35km Pente accessible: inclination jusqu'à 15% Diamètre des roues: 8,5 pouces Système des freins: freins électrique, freins auxiliaires mécaniques Couleur: noir et gris Adaptée pour les enfants: non Poids supporté: jusqu'à 100 KG Eclairage LED et voyant lumineux Pour toute question supplémentaire, n'hésitez pas à nous contacter.

Sacoche de cadre rectangulaire idéale pour l'intégration d'une batterie de 36V 20Ah ou 48V 17Ah à 21Ah. Fermeture étanche Peut être fixée sur le cadre à la verticale ou à l'horizontale ou sur le porte bagages. Dimensions: (L 310mm) (l 150mm) (h 70mm). Volume: 3.3l.

Batterie compatible avec les vélos E-bike 20.2 Ebike 26.2 La batterie d’un vélo électrique est en quelque sorte le réservoir d’énergie du système d’assistance. Nous avons plusieurs types de batteries: Batterie au lithium amovible 36V 16Ah (576Wh), autonomie allant jusqu/'à 80 km*. Batterie au lithium amovible 48V 13Ah (624Wh) entièrement intégrée, autonomie allant jusqu/' a 120km. AUTONOMIE: L’autonomie de la batterie est intimement liée au vélo et dépend de nombreux paramètres et facteurs qui influent directement. Elle peut varier du simple au triple (et même plus) selon: A) Le profil du parcours (plat, relief modéré, fort relief): Urbain: avec de nombreux arrêts/redémarrage qui sont énergivores. En campagne: plutôt fluide et linéaire comme sur route En montagne: avec un col où l’assistance électrique va solliciter à l’extrême la batterie sur une période soutenue avec des parcours où le dénivelé peut être très important au cumul. B) Le type de vélo, son poids et celui de l’utilisateur: Exemple d’un vélo hollandais de 25 kg avec une position du cycliste très droite qui offre une résistance à l’air importante pour une personne pesant 90kg va automatiquement « consommer » plus qu’une personne pesant 70kg. C) Le type de pneus: "Gomme", structure, taille et section, mais surtout le gonflage optimal des pneus ! Utiliser un vélo électrique avec des pneus sous-gonflés peut représenter une perte d’autonomie (en km) de 30%. D) Le climat et les conditions extérieures: Avec le froid une batterie perd naturellement en autonomie. La température optimale étant entre 15 et 25°C. E) Le mode d/'assistance utilisée: Si l/'utilisateur circule en mode eco il pourra bien sûr parcourir une distance plus importante qu/' en mode Turbo. L’intégration de la batterie dans le cadre lui confère un supplément de rigidité et une meilleure répartition des masses, ce qui rend le vélo plus dynamique. La batterie est également mieux protégée en cas de choc. Batterie de 48V 13Ah (624Wh) = 120Km* - Personne de 75kg en mode eco. Batterie de 36V 16Ah (576 Wh) = 80km * - Personne de 75kg en mode eco. Combien de km puis-je parcourir en vélo électrique ? C/'est la grande question que nous nous posons lorsque nous voulons acheter un vélo électrique et la réponse est complexe, car elle dépend de nombreux facteurs. Le premier et principal facteur concernant l/'autonomie d/'une batterie complètement chargée est l/'énergie stockée dans celle-ci, que l/'on quantifie en wattheures (Wh) et que l/'on obtient en multipliant les volts de la batterie (V) par les ampères-heures (Ah). Par exemple, une batterie de 48V13Ah à une énergie en pleine charge de 624Wh et une batterie de 36V16Ah à une énergie de 576Wh. Une fois le concept d/'énergie bien défini, nous devons voir la puissance du moteur, qui marquera la consommation de cette énergie. Une bicyclette à usage légal dans l/'UE peut avoir un moteur d/'une puissance nominale maximale de 250W, mais elle ne consomme pas la même chose lorsqu/'elle fonctionne à la limite de sa capacité dans une montée de plus de 20% (elle peut avoir des pointes de consommation d/'environ 150% de sa puissance nominale) que lorsque nous l/'utilisons tranquillement dans un endroit sans aspérités. Une fois que nous avons compris ceci, nous pouvons aussi dire que le cycliste qui monte une cote de 20% utilisant un faible niveau d/'assistance exerçant la plus grande partie du travail en pédalant aura plus d’autonomie que le cycliste qui va sur un terrain plat, utilisant un niveau d/'assistance élevé et ne faisant aucun effort en laissant tout le travail au moteur... À ce facteur, qui est évidemment la clé de l/'autonomie, nous pouvons ajouter que des facteurs tels que le poids du cycliste, sa position, sa cadence de pédalage et le nombre de fois qu/'il démarre et s/'arrête auront aussi une grande influence, puisque les pics de consommation sont provoqués lors des départs. Le type de terrain (en pente ou plat), les surfaces (asphalte ou route) et même le vent (vent de face) ainsi que le type et la géométrie du pneu ont également des conséquences. Pour toutes ces raisons, il est très difficile de fournir des informations précises et fiables sur l/'autonomie du vélo. Les informations que nous fournissons sur la gamme de nos produits s/'adressent à une personne de 75 kg qui utilise normalement son vélo, c/'est-à-dire des vélos de montagne avec utilisation combinée de routes en montée et en descente, des vélos urbains avec des trajets en ville avec un nombre assez important de cycles de démarrage/arrêt, etc. Nous ne faisons pas de publicité sur les autonomies maximales, mais des autonomies réelles avec des tests sans chercher une consommation particulièrement faible. Nous avons réussi à obtenir des autonomies de plus de 200 km en recherchant une efficacité maximale, mais nous comprenons qu/'il serait malhonnête de les faire connaître puisque l/'utilisation des ressources n/'est pas "normale". Nous ne pouvons qu/'ajouter que l/'aspect qui met en avant les vélos électriques MOMA par rapport à la concurrence est précisément l/'autonomie, 100% des professionnels qui les ont testés ont été impressionnés par ces données, pour nous c/'est l/'essentiel dans ce type de "véhicule" et nous travaillons chaque jour pour améliorer au maximum nos batteries ayant; beaucoup de capacité de stockage d/'énergie et; des moteurs très efficaces consommant le moins d/'énergie possible.

Batterie compatibles avec les vélos: Ebike 28Pro Ebike 28Pro moteur central Emtb29 Emtb 27.5 La batterie d’un vélo électrique est en quelque sorte le réservoir d’énergie du système d’assistance. Nous avons plusieurs types de batteries: Batterie au lithium amovible 36V 16Ah (576Wh), autonomie allant jusqu/'à 80 km*. Batterie au lithium amovible 48V 13Ah (624Wh) entièrement intégrée, autonomie allant jusqu/' a 120km. AUTONOMIE: L’autonomie de la batterie est intimement liée au vélo et dépend de nombreux paramètres et facteurs qui influent directement. Elle peut varier du simple au triple (et même plus) selon: A) Le profil du parcours (plat, relief modéré, fort relief): Urbain: avec de nombreux arrêts/redémarrage qui sont énergivores. En campagne: plutôt fluide et linéaire comme sur route En montagne: avec un col où l’assistance électrique va solliciter à l’extrême la batterie sur une période soutenue avec des parcours où le dénivelé peut être très important au cumul. B) Le type de vélo, son poids et celui de l’utilisateur: Exemple d’un vélo hollandais de 25 kg avec une position du cycliste très droite qui offre une résistance à l’air importante pour une personne pesant 90kg va automatiquement « consommer » plus qu’une personne pesant 70kg. C) Le type de pneus: "Gomme", structure, taille et section, mais surtout le gonflage optimal des pneus ! Utiliser un vélo électrique avec des pneus sous-gonflés peut représenter une perte d’autonomie (en km) de 30%. D) Le climat et les conditions extérieures: Avec le froid une batterie perd naturellement en autonomie. La température optimale étant entre 15 et 25°C. E) Le mode d/'assistance utilisée: Si l/'utilisateur circule en mode eco il pourra bien sûr parcourir une distance plus importante qu/' en mode Turbo. L’intégration de la batterie dans le cadre lui confère un supplément de rigidité et une meilleure répartition des masses, ce qui rend le vélo plus dynamique. La batterie est également mieux protégée en cas de choc. Batterie de 48V 13Ah (624Wh) = 120Km* - Personne de 75kg en mode eco. Batterie de 36V 16Ah (576 Wh) = 80km * - Personne de 75kg en mode eco. Combien de km puis-je parcourir en vélo électrique ? C/'est la grande question que nous nous posons lorsque nous voulons acheter un vélo électrique et la réponse est complexe, car elle dépend de nombreux facteurs. Le premier et principal facteur concernant l/'autonomie d/'une batterie complètement chargée est l/'énergie stockée dans celle-ci, que l/'on quantifie en wattheures (Wh) et que l/'on obtient en multipliant les volts de la batterie (V) par les ampères-heures (Ah). Par exemple, une batterie de 48V13Ah à une énergie en pleine charge de 624Wh et une batterie de 36V16Ah à une énergie de 576Wh. Une fois le concept d/'énergie bien défini, nous devons voir la puissance du moteur, qui marquera la consommation de cette énergie. Une bicyclette à usage légal dans l/'UE peut avoir un moteur d/'une puissance nominale maximale de 250W, mais elle ne consomme pas la même chose lorsqu/'elle fonctionne à la limite de sa capacité dans une montée de plus de 20% (elle peut avoir des pointes de consommation d/'environ 150% de sa puissance nominale) que lorsque nous l/'utilisons tranquillement dans un endroit sans aspérités. Une fois que nous avons compris ceci, nous pouvons aussi dire que le cycliste qui monte une cote de 20% utilisant un faible niveau d/'assistance exerçant la plus grande partie du travail en pédalant aura plus d’autonomie que le cycliste qui va sur un terrain plat, utilisant un niveau d/'assistance élevé et ne faisant aucun effort en laissant tout le travail au moteur... À ce facteur, qui est évidemment la clé de l/'autonomie, nous pouvons ajouter que des facteurs tels que le poids du cycliste, sa position, sa cadence de pédalage et le nombre de fois qu/'il démarre et s/'arrête auront aussi une grande influence, puisque les pics de consommation sont provoqués lors des départs. Le type de terrain (en pente ou plat), les surfaces (asphalte ou route) et même le vent (vent de face) ainsi que le type et la géométrie du pneu ont également des conséquences. Pour toutes ces raisons, il est très difficile de fournir des informations précises et fiables sur l/'autonomie du vélo. Les informations que nous fournissons sur la gamme de nos produits s/'adressent à une personne de 75 kg qui utilise normalement son vélo, c/'est-à-dire des vélos de montagne avec utilisation combinée de routes en montée et en descente, des vélos urbains avec des trajets en ville avec un nombre assez important de cycles de démarrage/arrêt, etc. Nous ne faisons pas de publicité sur les autonomies maximales, mais des autonomies réelles avec des tests sans chercher une consommation particulièrement faible. Nous avons réussi à obtenir des autonomies de plus de 200 km en recherchant une efficacité maximale, mais nous comprenons qu/'il serait malhonnête de les faire connaître puisque l/'utilisation des ressources n/'est pas "normale". Nous ne pouvons qu/'ajouter que l/'aspect qui met en avant les vélos électriques MOMA par rapport à la concurrence est précisément l/'autonomie, 100% des professionnels qui les ont testés ont été impressionnés par ces données, pour nous c/'est l/'essentiel dans ce type de "véhicule" et nous travaillons chaque jour pour améliorer au maximum nos batteries ayant; beaucoup de capacité de stockage d/'énergie et; des moteurs très efficaces consommant le moins d/'énergie possible.

Batterie Matériel de sport Code EAN: 0791409219789 En-tête / Fabricant: Lixada Type de Produit: Batterie Origine_import: All-in-one Titre: Batteries rechargeables de rechange de paquet de batterie au lithium de 36V 4400mAh compatibles avec le scooter ¿¿lectrique ¿¿ ¿¿quilibrage automatique Ebike

Chargeur pour batterie 36V 2A Sortie 42V 2A Chargeur Entrée 100-240 VAC Lithium Li-ion Chargeur Li-poly 10 Series 36V Vélo électrique

VTT à assistance électrique semi rigide 27,5’’ Nilox X6. Cadre aluminium. Moteur Bafang 36V, 250W, moyeu arrière. Batterie amovible Lithium Ion 36V / 11,6Ah / 418. Autonomie selon fabricant env. 80 km en fonction du niveau de l'aide, profil de la route, l'état de charge, le poids du pilote, fréquence arrêter et redémarrer. Vitesse max. 25 km/h. 5 niveaux d’assistance. Bouton aide à la marche  (permet de pousser le vélo à pied jusqu’à 6 km/h). LCD display avec affichage niveau de batterie, niveau d’assistance, compteur distance par jour et totale et indicateur de vitesse. Fourche suspendue. 21 vitesses Shimano. Freins à disque Tektro avant et arrière. Pneus 27,5’’x2,10. Béquille. Garantie 2 ans. Modèle d'expo. Bien emballé, mais pas dans l'emballage d'origine.

VTT à assistance électrique semi rigide 27,5’’ Nilox X6. Cadre aluminium. Moteur Bafang 36V, 250W, moyeu arrière. Batterie amovible Lithium Ion 36V / 11,6Ah / 418. Autonomie selon fabricant env. 80 km en fonction du niveau de l'aide, profil de la route, l'état de charge, le poids du pilote, fréquence arrêter et redémarrer. Vitesse max. 25 km/h. 5 niveaux d’assistance. Bouton aide à la marche  (permet de pousser le vélo à pied jusqu’à 6 km/h). LCD display avec affichage niveau de batterie, niveau d’assistance, compteur distance par jour et totale et indicateur de vitesse. Fourche suspendue. 21 vitesses Shimano. Freins à disque Tektro avant et arrière. Pneus 27,5’’x2,10. Béquille. Modèle d'expo, bien emballé mais pas dans l'emballage d'origine.

Trottinette électrique homologuée vendu révisée, (étrier de frein hydraulique AV et AR, guidon haut, un jeu de pneus route supplémentaire, arrière modifié par un professionnel pour conduite sans selle) Si vous recherchez un scooter électrique tout terrain, enregistrable, confortable et puissant, elle est votre scooter écologique qui devient un cyclomoteur pour profiter de la ville. Trottinette enregistrable Vous pouvez désormais conduire en toute sécurité et de manière pratique, conformément à la loi. Elle répond à toutes les exigences de la législation sur les véhicules afin que vous puissiez effectuer de longs trajets, du simple fait d'aller au travail ou de vous promener. structure résistante Tous les composants qui composent le scooter sont faits de matériaux durs et résistants, cela donnera donc au scooter une durabilité et bien sûr une résistance à l'utilisation. Le scooter est robuste et résistant et vous le remarquerez lorsque vous l'utiliserez. puissance supplémentaire Avec elle vous avez la possibilité de choisir votre moteur 2000W ou 3000W, un moteur très puissant qui permet à ce véhicule électrique d'être une véritable machine en montagne. Il dispose également de roues 4×4 entièrement adaptables aux terrains mixtes. Il suffit de le charger pendant environ 4 ou 6 heures et le reste de la journée, vous pouvez profiter d'elle avec une vitesse allant jusqu'à 45 km/h et une autonomie plus que suffisante pour une utilisation quotidienne. Scooter électrique homologuée avec ou sans siège. Traverser la ville sans polluer Un autre grand avantage est qu'étant un moteur électrique, il ne pollue pas et le réservoir n'a pas à être pris en compte. En regardant vers l'avenir, où l'utilisation de voitures et de motos polluantes est pénalisée, commencer à utiliser des scooters et des scooters électriques est la bonne chose à faire. Confort Côté confort, la trottinette dispose d'une selle confortable et non réglable, parfaite pour que vos déplacements soient meilleurs qu'avec une trottinette traditionnelle. Écran LCD XXL avec indicateurs de vitesse Phare et feu stop à LED miroirs Bouton Turbo pour aller à la vitesse maximale ! Disque de frein avant et arrière Plaque d'immatriculation Suspensions Scooter électrique homologable recommandations Certificat approuvé, il est matriculable. Convient pour la conduite en ville. Utilisez un équipement de protection adéquat pour éviter les dommages et/ou les accidents. Veuillez suivre les instructions du manuel pour une bonne utilisation du produit et les bonnes pratiques. Par mesure de précaution, vérifiez auprès de votre conseil local les lois municipales et/ou nationales en vigueur sur la conduite des VMP. Dimensions 146x32x68cm Moteur 3000W La Batterie Lithium 60V 20Ah Dimensions 146x32x68cm Moteur 3000W La Batterie Lithium 60V 20Ah Temps De Chargement 4 - 6 heures Poids de la trottinette: 58 kg Vitesse Maximum Possibilité jusqu'à 50km/h Autonomie Possibilité jusqu'à 50km/h Poids Maximum Supporté 140kg Support de plaque d'immatriculation 2 rétroviseurs inclus Homologuée route Garde-boue arrière Siège réglable en hauteur et peut se retirer Possibilité de rouler sous la pluie (norme IP) Prête à l'emploi: pas de montage à faire Hauteur de l'utilisateur: de 1m20 à 2m20 Pliable L’étanchéité des contrôleurs a été amélioré Trottinette homologuée route gris 3000W avec siège - 50 km/h

neuve dans son emballage d'origine pas déballée.trotinette electrique Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2.Vitesse max 25 km/h Charge max 100 kg Autonomie 45 km Temps de charge 8 h Type de batterie batterie lithium, 36V, 12800mAh Poids appareil 14,2 kg Accessoires fournis Aucun Divers bluetooth, frein arrière disque Taille des roues 8,5" (21,59cm) Dimensions produit H 113 cm x L 43 cm x P 118 cm Dimensions colis H 51,5 cm x L 113 cm x P 18,7 cm Mentions sécurité Port du casque et protections conseillés. Coloris Noir Descriptif complémentaire Puissance moteur: 300W. remise en main propre pas d'envoi

Tricycle Electrique pour Transport de marchandise. État : Occasion Il me este en stock un tricycle électrique permettant d'assurer des livraisons en ville. Il peut être couvert et cadenassé si vous le désirez. Habituellement vendu à 2800€, je le cède à 1500€ car je dois me servir de mon ancienne salle d'exposition pour un autre usage. Informations Techniques - Puissance: 250 W - 6 Vitesses - Batterie Lithium 36V 10Ah - Freins à disques Avant et Arrière - Chargement possible 150kg - Dimension du Tricycle 2250 x 850 x1100 - Dimension du Cargo 920 x 650 x 500 Ce tricycle peut également être utilisé pour un transport d'enfant Nous n'assurons pas de livraison. Le tricycle électrique est à emporter à partir de notre salle d'exposition de Boulogne sur Mer

Chariot electrique T4 Fold 360 2RE Frein Carbon Design TROLEM. Trolem T4 Fold 360 2RE Frein Carbon Design Grâce à la roue pivotante dont il est équipé à l’avant, le chariot golf électrique Trolem T4 Fold 360 2RE Frein est d’une très grande maniabilité. Animé par un moteur avec batterie lithium 20Ah mais aussi d’un frein électronique, il se pilote très facilement, permettant le transport de tout votre équipement sur l’ensemble du parcours. Sa structure en aluminium conjugue solidité et légèreté. Les roues démontables par simple pression ainsi que le cadre pliant permettent que le chariot soit le plus compact possible une fois rangée dans son sac de transport. Le guidon réglable en hauteur accueille le compteur de vitesse fixé sur un support de rangement dans lequel il est possible de ranger des balles, un téléphone, un paquet de mouchoirs en papier, mais aussi de fixer des tees qui sont ainsi en permanence à portée de main.  Caractéristiques:  - Pliage et dépliage facile - 3 roues démontables - Roue pivotante ou fixe (avec raclette anti-boue) - Petite roue arrière anti-basculage - Tubulure en aluminium - Batterie lithium 20Ah - Freinage électronique - Vitesse mémorisable - Affichage de la vitesse - Guidon réglable en hauteur - Réglage du support avant - Porte parapluie - Housse de transport fournie - Dimensions chariot plié: 57 x 52 x  37 cm - Poids: 11,5 Kg

Trolem T4 Fold 360 2RE Frein - PAYABLE EN 3 FOIS NOUS CONTACTER AU 06 03 91 68 78 - Grâce à la roue pivotante dont il est équipé à l’avant, le chariot golf électrique Trolem T4 Fold 360 2RE Frein est d’une très grande maniabilité. Animé par un moteur avec batterie lithium 20Ah mais aussi d’un frein électronique, il se pilote très facilement, permettant le transport de tout votre équipement sur l’ensemble du parcours. Sa structure en aluminium conjugue solidité et légèreté. Les roues démontables par simple pression ainsi que le cadre pliant permettent que le chariot soit le plus compact possible une fois rangée dans son sac de transport. Le guidon réglable en hauteur accueille le compteur de vitesse fixé sur un support de rangement dans lequel il est possible de ranger des balles, un téléphone, un paquet de mouchoirs en papier, mais aussi de fixer des tees qui sont ainsi en permanence à portée de main.  Caractéristiques:  - Pliage et dépliage facile - 3 roues démontables - Roue pivotante ou fixe (avec raclette anti-boue) - Petite roue arrière anti-basculage - Tubulure en aluminium - Batterie lithium 20Ah EN OPTION - Freinage électronique - Vitesse mémorisable - Affichage de la vitesse - Guidon réglable en hauteur - Réglage du support avant - Porte parapluie - Housse de transport fournie - Dimensions chariot plié: 57 x 52 x  37 cm - Poids: 11,5 Kg

Un vélo pliant électrique 100% urbain, élégant, plutôt léger et fiable, idéal pour parcourir la ville sans effort grâce a son systéme de pédalage assisté. Peu importe la distance et le le type de terrain qui se présente a vous, grâce à son moteur de 250W et à ses 3 niveaux d’assistance. LES + PRODUIT: DESIGN: Un design urbain et ““confort””, spécialement conçu pour la ville. Son cadre en aluminium 7005 vous proportionne performance et confort. Optez pour une alternative écologique, éviter les embouteillages et les transports en commun bondés, avec notre nouveau E-bike 20.2. Finis les efforts aux démarrages; que ce soit au feux rouges ou bien en côtes. MOTEUR ET BATTERIE: Equipé d’un puissant et silencieux moteur Brushless de 250W sur le moyeu arrière. La batterie lithium-ion; amovible de 36V 16Ah (576Wh) placé sous la selle vous offre une autonomie allant jusqu a 80km*. (/xe2/x86/xaa acheter une batterie supplémentaire) AFFICHAGE ET ASSISTANCE: Le display simple et intuitif installé sur le guidon vous offre 3 niveaux d’assistance et: o Capacité de la batterie o Niveaux d’assistance (Low – Medium – High) TRANSMISSION SHIMANO: Tous nos produits sont équipés par SHIMANO, dans ce cas un Dérailleur arrière SHIMANO TY-18, 7 vitesses, manette SHIMANO avec poussoir. CONFORT ET SÉCURITÉ: Fourche: Fourche avant Zoom avec suspension pour plus de confort Roues: Pneus 20” et Jantes en aluminium double paroie. Freins: Freins V-Brake en aluminium. Confort: Selle ergonomique, poignets “soft” pour une meilleure accroche ainsi que tout le confort nécessaire, sonnette, béquille, porte-bagage. Éclairage: Feux avant et arriére LED. CERTIFICAT D’HOMOLOGATION: Tous nos vélos sont homologués, fabriqués en Europe et vous permettent de bénéficier des aides de l’état à l’achat d’un E-Bike partout en France. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES: Cadre en aluminium 7005 Pliable – Cadre (en 2) / pédales / guidon Dimensions plié 80x72x40cm Moteur Brushless 250W Batterie au lithium 36V 16Ah (576Wh) Batterie amovible Equipped Full Shimano Dérailleur SHIMANO TY 18 -7 vitesses Manettes SHIMANO avec poussoir Pignon SHIMANO 3 niveaux d’assistance et display indiquant:/r/n Capacité de la batterie Niveau d’assistance au pédalage Freins V-Brake en aluminium Potence en aluminium Fourche avant Zoom avec suspension. Porte-bagages arrière intégré dans le cadre Jantes de 20” à double paroi Selle en aspecto cuir Feux avant et arrière Poignets ergonomique Temps de charge 4h Sonnette, béquille, garde boue et porte-bagage. Vitesse max 25km/h Autonomie 80km – En mode eco Poids 18kg CONSEIL ET RECOMMANDATION: Privilégiez un rangement dans un endroit à l’abri de l’humidité. Pour son nettoyage utiliser un chiffon légèrement humide. Taille Cycliste: Taille unique: pour cycliste entre 1.55m et 1.90m GARANTIE: Garantie à vie sur le cadre Garantie de 2 ans sur les composants La garantie ne s/'applique pas auxpiècesdont l’usure résulte d’une utilisation normale du vélo.comme les plaquettes de freins,les patins de freins, le pignon les pneus, la chaîne, etc. Cette garantie ne s’applique pas en cas de dommages ou défauts résultant d/'un montage incorrect,d’une négligence ou mauvaise utilisation du vélo, de son oxydation,d/'un usage en compétition, d/'un usage commercial,d/'un montage d’éléments accessoires non originaux ainsi que d’interventions ou opérations d’entretien inappropriées. La batterie, en tant que consommable, a une garantie de 2 ans mais ni l/'usure normale de ce composant ni sa mauvaise utilisation ne sont couvertes par la garantie.

Notre nouveau modéle Hollandais E.26.2, version électrique en 26 pouces, compte 2 ameliorations significatives qui sont, freins a disques hydraulique et porte-bagage integrée au cadre. Pour chaque cycliste, il existe un vélo hollandais adapté pour parcourir la ville avec confort et style. LES + PRODUIT: DESIGN: Un design urbain et “tendance”, spécialement conçu pour la ville. Son cadre en aluminium 7005 vous proportionne performance et confort. Optez pour une alternative écologique, éviter les embouteillages et les transports en commun bondés, avec notre nouveau E-bike 26.2. Finis les efforts aux démarrages; que ce soit au feux rouges ou bien en côtes. MOTEUR ET BATTERIE: Equipé d’un puissant et silencieux moteur Brushless de 250W. La batterie lithium-ion; de 36V 16Ah (576Wh), amovible et située sous la selle, vous offre une autonomie jusqu a 80km*. (/xe2/x86/xaa acheter une batterie supplémentaire) DISPLAY ET ASSISTANCE: Le display LCD, installé sur le guidon vous offre 5 niveaux d’assistance ainsi qu’un máximum d’informations comme: o Vitesse actuelle / vitesse moyenne / vitesse maximale o Distance totale et partielle (trip) o Temps d’utilisation o Capacité de la batterie o Niveaux d’assistance TRANSMISSION SHIMANO: Tous nos produits sont équipés par SHIMANO, dans ce cas un Dérailleur arrière SHIMANO TX-31, 7 vitesses, pignon shimano et manette de vitesse SHIMANO avec poussoir. CONFORT ET SÉCURITÉ: Fourche: Fourche avant avec suspension pour plus de confort Roues: Pneus 26”et Jantes en aluminium double paroie Freins: Pour un freinage puissant et progressif il est équipé de freins à disque hydrauliques permettant de mieux contrôler la puissance de freinage que vous souhaitez appliquer et de ne bloquer la roue que lorsque vous le souhaitez. Confort: Hauteur de la selle et du guidon réglable, poignets “soft” pour une meilleure accroche, sonnette, béquille, protége chaine, garde de boue ainsi qu’un porte bagage arrière intégré au cadre vous offre tout le confort nécessaire Éclairage: Feux avant et arriére LED. CERTIFICAT D’HOMOLOGATION: Tous nos vélos sont homologués, fabriqués en Europe et vous permettent de bénéficier des aides de l’état à l’achat d’un E-Bike partout en France. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES: Cadre en aluminium 7005 Moteur Brushless 250W Batterie au lithium 36V 16Ah (576Wh) Batterie amovible Equipped Full Shimano Dérailleur arrière Shimano TX-31 -7 vitesses Manettes Shimano avec poussoir Pignon Shimano 5 niveaux d’assistance et display indiquant:/r/n Vitesse Distance totale & partielle Temps d’utilisation Capacité de la batterie Niveau d’assistance au pédalage Freins a disques hydrauliques avant et arrière Manivelles en aluminium Potence en aluminium Fourche avant zoom suspension hydraulique Porte-bagages arrière intégré au cadre Jantes 26” en aluminium à double paroi Poignets ergonomiques et selle confort. Autonomie jusqu’à 80km – En mode eco. Temps de charge 4h Sonnette, béquille, garde boue, protége chaîne et lumiére LED avant et arrière Hauteur de la selle et du guidon réglable. CONSEIL ET RECOMMANDATION: Privilégiez un rangement dans un endroit à l’abri de l’humidité. Pour son nettoyage utiliser un chiffon légèrement humide. Taille Cycliste: Taille unique: pour cycliste entre 1.55m et 1.80m GARANTIE: Garantie a vie sur le cadre Garantie de 2 ans sur les composants La garantie ne s/'applique pas auxpiècesdont l’usure résulte d’une utilisation normale du vélo.comme les plaquettes de freins,les patins de freins, le pignon les pneus, la chaîne, etc. Cette garantie ne s’applique pas en cas de dommages ou défauts résultant d/'un montage incorrect,d’une négligence ou mauvaise utilisation du vélo, de son oxydation,d/'un usage en compétition, d/'un usage commercial,d/'un montage d’éléments accessoires non originaux ainsi que d’interventions ou opérations d’entretien inappropriées. La batterie, en tant que consommable, a une garantie de 2 ans mais ni l/'usure normale de ce composant ni sa mauvaise utilisation ne sont couvertes par la garantie.