Besoin mécanicien vélo

VELO D'APPARTEMENT DOMYOS 06 EB 500 A été utilisé une dizaine de fois, l'état est donc du quasi neuf. Il est encore sous garantie. Il fonctionne parfaitement et il est auto alimenté donc pas besoin de le brancher. A retirer sur place. Prix 220€. Description: Vélo d'appartement auto-alimenté et connecté EB 500 ETAT Roue d'inertie présentant un roulement sans accroc, sans bruit anormal Poignées, pédales et autres éléments d'habillage ne présentant pas de traces d'utilisation Bon fonctionnement de l'ensemble des programmes proposés par le vélo La structure et/ou certains éléments du vélo peuvent présenter des rayures n'entravant pas le bon fonctionnement de l'appareil DESCRIPTION Envie de pédaler devant la fenêtre (ou la TV) mais pas de prise à côté ? Plus besoin de prise: la console du Bike500 s'auto-alimente grâce à vos mouvements. Ses +: confortable et facile à enjamber ! Ce vélo d'appartement a été conçu par nos équipes passionnées pour une utilisation régulière pouvant aller jusqu'à 5h par semaine. AVANTAGES PRODUIT Confort d'accueil Selle confortable Réglage de la selle et du guidon en hauteur Posture dos droit Fluidité de pédalage Roue d'inertie: 6kg Résistance motorisée auto-alimenté 15 niveaux de résistance Coaching 6 fonctions de mesure 7 programmes intégrés Connecté par bluetooth Sports occasion à vendre à Cagnes-sur-Mer (06800)

vélo de course ancien SMG.T 50. cadre artisanal J Frelat ancien constructeur à Aulnay sous Bois. le vélo est de 1978.série de tubes Vitus 971 6/10eme. Fourche à tête Cinelli gravée maison SMG. Spécialité de la marque, la jante arr est centrée entre les flasques du moyeu et non pas au centre de l'empattement du moyeu. les bases arr sont donc décalées par construction à droite. cela pour assurer un rayonnage symétrique de la roue arr qui est ainsi plus résistante aux sollicitations latérales. il faut remettre cette technique à ce qu'étaient à ce moment-là les problèmes de rayonnage des roues à fort "parapluie" Gauche. On retrouve ce principe de construction chez FKC(Kérautret) à Six fours les plages Transmission Huret Success titane à l'arr,Challenger Duopar à l'av. chaîne neuve. leviers alu ajourés et décorés. Freinage Mafac compétition. roues boyaux Maillard/ Mavic 36 rayons croisés à 3 à l'arr, radiants à l'avant. Pédalier Strong 49d 170mms,plateaux TA 48/38/28.roue- libre 6v Maillard 14/16/18/20/23/25 acier. Jeu de pédalier Strong 35x100 124mms à billes.Pédales Ibéria "Bravo" cales-pieds Christophe. Courroies Binda"campionnissimo" à plots de préhension. Potence Belleri 85mms, guidon Atax professionnel caractéristique de l'époque,lg 41.5. Leviers Mafac ajourés à caoutchoucs enveloppants fatigués. Guidoline Tressostar neuve. jeu de direction Strong P4 acier. tige de selle 26.4 Laprade flutée. la selle n'est pas l'originelle mais une Rools de 1985. Le vélo est en très bon état,parfaitement rectiligne. la câblerie transmission et freinage est neuve tous graissages refaits,et n'a donc besoin d'aucun soin supplémentaire pour rouler. L'émaillage est abimé et défraichi,cloque en certains endroits, carrément disparu sur 1.5cm2 sur le hauban gauche. les chromes sont légèrement abimés aussi mais le vélo reste assez joli tout de même. poids 9.9 kgs  paiement chèque préféré, Paypal uniquement pour les non-français. les frais de port incluront les frais de démontage du vélo, les frais Paypal3%, si ce paiement est utilisé, 8¨%. livraison par Colissimo France. pour l'international me contacter avant l'achat

Vélo électrique pliant CMACEWHEEL RX20 15Ah 48V 750W vélo électrique pliant 20. État : "Occasion" ! MERCI DE LIRE L'ANNONCE ! Vélo électrique qui fonctionne mais dont le système de pédalier à besoin d'être réparé. Problèmes/Travaux: - Pédalier à changer - Système de freins à réviser (resserrage) - Système de klaxon erreur software/logiciel - Fender (garde boue) détaché Autrement le vélo est parfaitement fonctionnel à 100% de ses capacités !La batterie de 15aH et 48V est 100% fonctionnellePour d'autres photos/questions n'hésitez pas à me contacter.Vélo acheté 1000 euros neuf il y a quelques mois.

Vélo à assistance électrique 16'' pliant Nilox X2 plus. Cadre acier. Moteur 36 volt, 250 watt, roue arrière. Batterie Lithium Ion 36 volt / 4,4Ah. Intégrée dans le cadre (n'a pas besoin d'être enlevé pour le chargement). Compteur écran LCD avec affichage niveau de batterie et niveau d?assistance. 3 niveaux d?assistance. Application Nilox DOC gratuite (iOs/android) ; affichage vitesse, distance (totale),... Vitesse max. 25 km/h. Autonomie selon fabricant env. max. 25 km (en fonction du niveau de l'aide, profil de la route, l'état de charge et le poids du pilote). Freins en V arrière et avant. Hauteur selle réglable. Guidon pliable. Pédales pliant. Garde boue avant et arrière Dimensions env. (LxlxH) 135 x 62 x 112 cm. Dimensions plié env. (LxlxH) 72x34x61cm. Max. utilisateur de poids jusqu?à 100 kg. Poids vélo incl. batterie env. 19 kg. Garantie 2 ans. Modèle d'expo, peut avoir quelques petites rayures.

Vélo à assistance électrique 16'' pliant Nilox X2 plus. Cadre acier. Moteur 36 volt, 250 watt, roue arrière. Batterie Lithium Ion 36 volt / 4,4Ah. Intégrée dans le cadre (n'a pas besoin d'être enlevé pour le chargement). Compteur écran LCD avec affichage niveau de batterie et niveau d’assistance. 3 niveaux d’assistance. Application Nilox DOC gratuite (iOs/android) ; affichage vitesse, distance (totale),... Vitesse max. 25 km/h. Autonomie selon fabricant env. max. 25 km (en fonction du niveau de l'aide, profil de la route, l'état de charge et le poids du pilote). Freins en V arrière et avant. Hauteur selle réglable. Guidon pliable. Pédales pliant. Garde boue avant et arrière Dimensions env. (LxlxH) 135 x 62 x 112 cm. Dimensions plié env. (LxlxH) 72x34x61cm. Max. utilisateur de poids jusqu’à 100 kg. Poids vélo incl. batterie env.  18 kg. Garantie 2 ans.

Vélo elliptique Fahrenheit 1.0 Heubozen semi professionnel. État : "Occasion" en parfait Etat.Excellent produit qui met/maintient  en forme physique et morale avec ses 16 programmes.30 mn avant de partir au travail, ça dope ! Il faut juste faire l'effort de se lever plus tôt.Activité physique en intérieur, donc, quelle que soit la météo !Pas besoin de s'inscrire dans une salle de sport si vous avez la place de l'installer.A toujours été protégé quand il n' était pas en service.Acheté 949 € en 2014.Si vous êtes intéressé, vous pouvez venir voir et essayer le vélo avant de le démonter.Ensuite, prévoir de gros bras car il est plutôt lourd (la roue, surtout). Aujourd'hui, je souhaite le vendre, à regret, je ne peux plus l'utiliser suite à un accident....

vélo de course avec pièces de qualité. État : "Occasion" Besoin d’une révision

vélo VTC WHEELER 6800 années 2000.  Etat:  Bon état, tout à fait fonctionnel, accroc à la selle, pneus ayant besoin d’être regonflés peut-être, possibilité d’être regonflés sur place avec une pompe. Paiement: En espèces exclusivement. Je n’habite pas sur place, veuillez me contacter afin de convenir d’un rendez-vous.

VELO COURSE ANCIEN  ANNEE 1926. Il a été certifié via son numéro de cadre; La plaque de cadre est marquée MARLY  MARLY était une société parisienne de cycles basée à PARIS. LE CADRE EST UN ALCYON. Cadre soudé à l'autogène. Je possède un cadre ALCYON couleur bleu corail et c'est exactement le même. De toute façon il a été certifié par un pro des vélos anciens comme étant un cadre ALCYON.Les magasins de cycles à l'époque et bien longtemps après achetaient des cadres à des sociétés de cycles comme ALCYON par exemple et montaient leurs périphériques dessus. TAILLE 54 Il a été complètement restauré; Les filets (bleu) sont encore visible à différents endroits (voir photos)l. J'ai mis une photo du cadre avant montage.l fonctionne parfaitement. Si vous avez besoin d'informations ne pas hésiter; via ou par téléphone 0689248362 ENVOI MONDE. FRAIS A PREVOIR EN SUPPLEMENT EN FONCTION DU POIDS ET DE LA DESTINATION OLD VINTAGE FRENCH BIKE YEAR 1926.It was certified by its frame number; The frame plate is known MARLY.MARLY was a Parisian cycle company based in PARIS.THE FRAME IS AN ALCYON. Autogenous welded frame. I have an ALCYON frame in coral blue color and it is exactly the same. Either way it was certified by an old bike pro to be an ALCYON frame. Cycle shops back then and later bought frames from cycle companies like ALCYON for example and mount their peripherals on them. SIZE 54.It has been completely restored; The nets (blue) are still visible in different places (see photos) l. I put a photo of the frame before editing. It works perfectly.  If you need any information don't hesitate; via or by phone 0033689248362 WORLDWIDE SHIPPING. COSTS TO BE PROVIDED IN ADDITIONAL DEPENDING ON WEIGHT AND DESTINATION

Vends vélo Gitane, modèle champion du monde de 1974 (estimation), entièrement restauré dans son état d’origine, hormis le groupe de dérailleurs d’origine qui a été remplacé: le groupe Simplex d’origine possède des composantes plastiques. De ce fait, pour plus de robustesse, il a été remplacé par un groupe Simplex Super LJ / SLJ tout en métal. Possibilité de fournir le groupe d’origine si besoin. C’est un vélo haut de gamme, rare dans cet état de conservation. Peinture orange d’origine superbe. La peinture est quasiment intacte, quelques petits éclats par endroit, dû à l’usure du temps. Les chromes sont dans un parfait état. Un produit anti rouille a été appliqué en surface. L’étiquette R CHEVALIER du vendeur d’origine a été conservée sur le vélo par un souci d’authenticité. Vendu avec la pompe Gitane d’origine. Tous mes vélos sont entièrement démontés puis restaurés, incluant une réfection entre autre du boitier de pédalier, du jeu de direction. Les consommables (cables, gaines, etc…) sont changés pour assurer un confort et une sécurité dans le passage de vitesses, le freinage et l’adhérence. Cadre: full Reynolds 531, pattes en nid d’abeille Taille C to C Tube de selle: 56cm Tube horizontal: 57cm Jantes: à boyaux Mavic Champion du monde sur route Moyeux: Normandy Luxe Competition grandes flasques Boyaux: Continental Giro 22mm neufs Derailleur avant: Simplex Super LJ Derailleur Arriere: Simplex Super LJ Pedalier: Sugino Levier vitesse: Simplex Super LJ Etriers Freins / Levier freins: Mafac Competition Selle: Arius Gran Carrera Special Poids: 10,7kgs Frais de port: - France: 50€ - UE et Suisse: 80€ - Autres pays: merci de demander Le vélo sera partiellement démonté pour l’envoi postal. Le colis est préparé avec soin et un numéro de suivi sera transmis. Je reste à votre disposition pour toute question. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Gitane « champion du monde » for sale, year 1974 (estimation). It has been restored to its original condition, except for the deraillers groupset which has been replaced: the original Simplex groupset has components made of plastic. Therefore, in a matter of robustness, an all metal Simplex Super LJ has been mounted. Original groupset can be provided as per request. This is high quality racing bike, rare in that condition. The original orange paint is in very good condition, nearly intact (very small impacts). A anti rust product has been applied on the surface. The sticker R CHEVALIER of the original selling shop has been kept as it is on the bike for more authenticity. Sold with the original Gitane pump. All my bicycles are totally dismounted, then restored. Consumables (cables, cable housings) are changed to ensure comfort and safety in gears changing, breaking and tacking. Frame: full Reynolds 531 Size C to C Seat tube: 56cm Top tube: 57cm Rims: Tubular Mavic Champion du monde sur route Hubs: Normandy Luxe Competition high flanges Tubulars: new Continental Giro 22mm Front derailer: Simplex Super LJ Rear derailer: Simplex Super LJ Crankset: Sugino Shifters: Simplex Super LJ Lever brakes/Caliper brakes: Mafac Competition Saddle: Arius Gran Carrera Special Weight: 10.7 kg Shipping costs: - France: 50€ - EU and Switzerland: 80€ - Other countries: please ask More pictures available upon request. I remain available for any questions.

La base pour tout entraînement à domicile Le vélo indoor Biking Pro Gorilla Sports dispose d'un ordinateur de bord qui t'apportera les données essentielles lros de tes entraînements. Tu pourras t'entraîner quand tu en as le temps et l'envie, indépendamment de la météo ou d'autres contraintes extérieures. La conduite silencieuse sur cet appareil et l'absorption hydraulique des chocs apportent une expérience de conduite agréable. Il te suffira de pédaler sans te soucier du reste, en regardant ta série préférée ou en écoutant un peu de musique. Tu pourras d'ailleurs réguler l'intensité de ton entraînement grâce à la résistance réglable en continu. L'ordinateur intégré indiquera ton pouls, ta vitesse, ta distance, ton temps et ta consommation de calories pendant l'entraînement. Ce qu'offre l'indoor biking Pro Avec ce vélo d'exercice, tu auras tout ce dont tu as besoin pour un entraînement de cardio régulier. Tu vas pouvoir l'utiliser toute l'année, pour te préparer avant l'été et pour t'chauffer avant tout entraînement de musculation/fitness. Caractéristiques détaillées: Poids du vélo: 34 KG (Livré en 2 colis de 31,4 KG et 7,2 KG pour des dimensions de 106 x 23 x 85 cm et 53 x 25 x 14 cm) Conditions d'utilisations: Taille maximale de 1,85 m et poids de corps de 120 KG maximum Ordinateur de bord avec balayage automatique par intervalles de quatre secondes et affichage du pouls, de la vitesse, du temps, de la distance (distance actuelle et distance totale) et de la consommation de calories. Selle rembourrée qui peut être réglée à la fois horizontalement et verticalement (hauteur: 90 à 102 cm) Construction robuste en acier avec des tubes très résistants Peinture de qualité résistante aux rayures Pieds et roulettes en caoutchouc transmission par courroie avec volant d'inertie de 8 KG Système hydraulique d'absorption des chocs pour limiter au maximum les impacts sur les articulations Guidon multi-positions réglable en hauteur (106 à 120 cm) Pédales en alliage d'aluminium et sangles de maintien pour les pieds Système de plaquettes de frein avec une puissance de freinage réglable en continu Poignée de frein comme fonction d'arrêt d'urgence

mportant....je ne réponds pas aux SMS... ELLIPTIQUE JUSTE MONTÉ ENCORE PLASTIQUE SUR LA CONSOLE. Pas de livraison..merci Envie de pédaler devant la fenêtre, la TV ou sur la terrasse mais pas de prise à côté ? Plus besoin de prise: l'elliptique 520 s'auto-alimente grâce à vos mouvements. Son +: longueur de pas de 39cm PLUS BESOIN DE PRISE DE COURANT ! L'ELLIPTIQUE 520 EST AUTO-ALIMENTE !! ?Le fil est trop court?, ?Le fil est trop long, je me prends les pieds dedans?, ?Je ne peux pas le mettre sur la terrasse car je n'ai pas de prise?, ou simplement ?Ah, fallait le brancher, je savais pas !? C'est en écoutant nos sportifs que l'idée d'un elliptique qui s'auto-alimente est venue. L'elliptique 520 fut le premier elliptique que nous avons développé avec cette technologie et nous en sommes très fier. Il rend des milliers de sportifs heureux ! LA LONGUEUR DE PAS DE VOTRE ELLIPTIQUE EST IMPORTANTE Un elliptique sollicite l'ensemble des groupes musculaires (membres inférieurs, supérieurs, buste, dorsaux et centre du corps). Donc plus votre mouvement est grand, plus ces muscles travaillent, entraînant aussi plus d'intensité cardio. Cela doit être couplé au niveau de résistance que vous mettrez. Cet elliptique 520 a une longueur de pas de 39cm, ce qui vous permettra l'un des meilleurs des conforts et efficacité de pédalage de notre gamme ! Sports à vendre à Aureilhan (65800)

Ce vélo est conçu pour booster vos trajets quotidiens en ville et sur routes. Rendez vos déplacements fluides et faciles quelles que soient les conditions. Et si on n'avait plus besoin de changer de vitesse ? Laissez-vous porter par une nouvelle expérience de pédalage avec ce vélo à transmission entièrement automatique. Testez-le, c'est magique!

Notre équipe de concepteurs⸱trices a conçu ce vélo classique hollandais confortable pour vos trajets urbains occasionnels et pour y transporter l'essentiel. Evadez-vous grâce à un vélo de type hollandais confortable, sûr et équipé pour répondre simplement à votre besoin ocassionnel de déplacement urbain tout en pouvant transporter l'essentiel.

Ce vélo est adapté à des enfants de 6 à 10 ans et est en très bon état. Il a juste besoin d'un changement de la chambre à aire très simple et rapide à faire qui ne coûte que 2 euros. Il n'y a aucun problème au niveau des freins ni au niveau des chênes.