Casques route met

Accastillage Matériel de sport Code EAN: 0708828549144 En-tête / Fabricant: Dynwave Type de Produit: Accastillage Public / Genre: Adulte mixte Tranche de poids: 100 à 250 g Titre: DYNWAVE Casque de vélo de route de montagne vtt, casque de roulement externe de vélo 34mm 44mm 52mm 55mm 56mm casques d'accessoires de cyclisme droits - 34-34MM Noir Type de sport: Cyclisme

Selle de vélo adulte VTT ou route avec tube long 27,5cm et larg. 15cm hors France me contacter le port est juste indicatif si plusieurs achat le port est recalculer et je rembourse la différence pas de mondial relay je met mon évaluation après la votre

Le Zefal Rétroviseur Espion Z56 est un accessoire indispensable pour les cyclistes qui veulent assurer leur sécurité lors des sorties sur route ou en ville. Ce rétroviseur est équipé d'une technologie innovante, l'Espion, qui permet de voir derrière vous sans interruption grâce à sa large fenêtre arrière transparente. Cette fonctionnalité vous permettra de rester informé sur ce qui se passe derrière vous, éviter tout obstacle ou voiture venant rapidement vers vous, ou encore signaler vos intentions aux autres usagers de la route. La conception ergonomique du rétroviseur vous offre une grande confort et facilite l'utilisation quotidienne. Le cadre en matière plastique robuste et résistant assure une longévité du produit. Il est également équilibré grâce au système de suspension intégré qui absorbe les chocs et vibrations lors du transport ou du montage/démontage du rétroviseur sur votre casque cycliste. Légèrement compact (19 x 19 cm), il ne pèse que 220 grammes seulement, ce qui facilite son transport dans votre sac à dos ou dans votre panier de course. Il est disponible en deux couleurs: noir et argent. Pour utiliser le Zefal Rétroviseur Espion Z56, il vous suffit de le fixer sur votre casque cycliste grâce au système de vis élastomère intégré. Il ne nécessite aucun montage complexe ou ajustement régulier. Le rétroviseur est compatible avec tous types de casques cyclistes standard, y compris ceux équipés d'arceaux ou de visière intégrées. Avec sa technologie innovante Espion, son design ergonomique, sa légèreté et sa facilité d'utilisation, le Zefal Rétroviseur Espion Z56 est le choix idéal pour tous les cyclistes souhaitant assurer leur sécurité sur la route. Avec son design moderne et discret, vous serez certainement apprécié par vos collègues cyclistes ! Caractéristiques techniques: - Technologie Espion transparente arrière - Cadre robuste et résistant en matière plastique - Système de suspension intégré absorbant chocs et vibrations - Confort ergonomique - Facilité d'installation sur tous types de casques cyclistes - Pèse seulement 220 grammes - Dimensions: 19 x 19 cm - Disponible en noir et argent - Code EAN: 3420584760003 - Fabriqué par Zefal En savoir plus

Le miroir de casque de vélo, rétroviseur réglable à 360 degrés, est un accessoire indispensable pour les cyclistes qui veulent accroître leur sécurité et leur visibilité sur la route. Ce miroir de casque est conçu pour s'intégrer parfaitement sur les casques de cyclisme, grâce à une fixation solide et ajustable à la taille du casque. Il permet d'offrir une vue panoramique à l'arrière, en évitant les obstacles et les véhicules qui pourraient être à proximité. Ce miroir de casque est également réglable à 360 degrés, ce qui permet de le positionner exactement selon les besoins du cycliste. Il est fait d'un matériau robuste et résistant à l'usage quotidien, qui assure une longue durée de vie. Il est également facile à installer et à utiliser, avec une conception intégrant un mécanisme de rotation rapide et précis. En plus d'améliorer la sécurité et la visibilité du cycliste, ce miroir de casque est également un accessoire esthétique, qui ajoute une touche personnalisée et attractive à son casque de cyclisme. Il est disponible en différentes couleurs et modèles, afin de correspondre aux préférences et aux goûts des cyclistes. En résumé, le miroir de casque de vélo, rétroviseur réglable à 360 degrés, est un accessoire de qualité pour les cyclistes qui veulent s'équiper pour une pratique plus sécurisée et plus visible sur la route. Il est facile à installer et à utiliser, avec une conception robuste et, à la fois, esthétique et fonctionnelle. En savoir plus

Coloris: Gris/ Rouge/ Orange type de pied: Universel Usage: Entrainement/ Comp/xc3/xa9tition Surface: Route Poids du coureur: Moins de 90kg Poids Chaussure: 240g PVPC: 150/xe2/x82/xac HOKA ONE ONE M CLIFTON 8 Collection Automne/ Hiver 2022 Passez des moments de grande libert/xc3/xa9 avec la chaussure Hoka One One Clifton 8, l/'alli/xc3/xa9e de vos sorties running sur route. Sa fine conception se met au service de votre plaisir et vous offre une exp/xc3/xa9rience sportive in/xc3/xa9galable. Profitez d/'une impulsion puissante gr/xc3/xa2ce /xc3/xa0 sa semelle interm/xc3/xa9diaire en mousse EVA moul/xc3/xa9e et encha/xc3/xaenez les kilom/xc3/xa8tres. Pens/xc3/xa9e pour amortir au mieux vos foul/xc3/xa9es, elle se charge d/'absorber efficacement les chocs afin de vous laisser /xc3/xa9voluer rapidement sur votre parcours. Dans le but de vous octroyer une aisance sans pareille, le profil de la semelle incurv/xc3/xa9 sous les m/xc3/xa9tas d/xc3/xa9bute plus pr/xc3/xa8s du cou-de-pied pour une fluidit/xc3/xa9 sensationnelle. Ultra l/xc3/xa9g/xc3/xa8re, ce mod/xc3/xa8le se dote d/'une tige en mesh souple qui s/'assure de votre bien-/xc3/xaatre par un apport constant d/'air et de fra/xc3/xaecheur durant vos efforts. /xc3/x89galement respirante, la languette vous accueille dans un /xc3/xa9crin de douceur et s/'associe /xc3/xa0 la cheville rembourr/xc3/xa9 en EVA pour un confort id/xc3/xa9al. La semelle ext/xc3/xa9rieure, munie d/'ajouts agrippants, parfait l/'ensemble en vous allouant une stabilit/xc3/xa9 essentielle lors de vos s/xc3/xa9ances de course /xc3/xa0 pied. Un renfort au niveau du talon certifie un bon maintien et accro/xc3/xaet consid/xc3/xa9rablement la durabilit/xc3/xa9. Points cl/xc3/xa9s: Semelle interm/xc3/xa9diaire en mousse EVA moul/xc3/xa9e par compression: amorti, absorption des chocs et retour d/'/xc3/xa9nergie Profil de la semelle incurv/xc3/xa9 sous les m/xc3/xa9tas: foul/xc3/xa9es fluides et souples Tige vegan en mesh souple: respirabilit/xc3/xa9 et confort Languette en mesh: respirabilit/xc3/xa9 et confort Cheville rembour/xc3/xa9e en mousse EVA: confort et maintient Semelle ext/xc3/xa9rieure agrippantes: stabilit/xc3/xa9 et accroche Renfort au talon: maintien et durabilit/xc3/xa9 /xc3/x89l/xc3/xa9ments r/xc3/xa9fl/xc3/xa9chissants: visibilit/xc3/xa9 Semelle int/xc3/xa9rieure amovible Drop: 5 mm

Batterie compatibles avec les vélos: Ebike 28Pro Ebike 28Pro moteur central Emtb29 Emtb 27.5 La batterie d’un vélo électrique est en quelque sorte le réservoir d’énergie du système d’assistance. Nous avons plusieurs types de batteries: Batterie au lithium amovible 36V 16Ah (576Wh), autonomie allant jusqu/'à 80 km*. Batterie au lithium amovible 48V 13Ah (624Wh) entièrement intégrée, autonomie allant jusqu/' a 120km. AUTONOMIE: L’autonomie de la batterie est intimement liée au vélo et dépend de nombreux paramètres et facteurs qui influent directement. Elle peut varier du simple au triple (et même plus) selon: A) Le profil du parcours (plat, relief modéré, fort relief): Urbain: avec de nombreux arrêts/redémarrage qui sont énergivores. En campagne: plutôt fluide et linéaire comme sur route En montagne: avec un col où l’assistance électrique va solliciter à l’extrême la batterie sur une période soutenue avec des parcours où le dénivelé peut être très important au cumul. B) Le type de vélo, son poids et celui de l’utilisateur: Exemple d’un vélo hollandais de 25 kg avec une position du cycliste très droite qui offre une résistance à l’air importante pour une personne pesant 90kg va automatiquement « consommer » plus qu’une personne pesant 70kg. C) Le type de pneus: "Gomme", structure, taille et section, mais surtout le gonflage optimal des pneus ! Utiliser un vélo électrique avec des pneus sous-gonflés peut représenter une perte d’autonomie (en km) de 30%. D) Le climat et les conditions extérieures: Avec le froid une batterie perd naturellement en autonomie. La température optimale étant entre 15 et 25°C. E) Le mode d/'assistance utilisée: Si l/'utilisateur circule en mode eco il pourra bien sûr parcourir une distance plus importante qu/' en mode Turbo. L’intégration de la batterie dans le cadre lui confère un supplément de rigidité et une meilleure répartition des masses, ce qui rend le vélo plus dynamique. La batterie est également mieux protégée en cas de choc. Batterie de 48V 13Ah (624Wh) = 120Km* - Personne de 75kg en mode eco. Batterie de 36V 16Ah (576 Wh) = 80km * - Personne de 75kg en mode eco. Combien de km puis-je parcourir en vélo électrique ? C/'est la grande question que nous nous posons lorsque nous voulons acheter un vélo électrique et la réponse est complexe, car elle dépend de nombreux facteurs. Le premier et principal facteur concernant l/'autonomie d/'une batterie complètement chargée est l/'énergie stockée dans celle-ci, que l/'on quantifie en wattheures (Wh) et que l/'on obtient en multipliant les volts de la batterie (V) par les ampères-heures (Ah). Par exemple, une batterie de 48V13Ah à une énergie en pleine charge de 624Wh et une batterie de 36V16Ah à une énergie de 576Wh. Une fois le concept d/'énergie bien défini, nous devons voir la puissance du moteur, qui marquera la consommation de cette énergie. Une bicyclette à usage légal dans l/'UE peut avoir un moteur d/'une puissance nominale maximale de 250W, mais elle ne consomme pas la même chose lorsqu/'elle fonctionne à la limite de sa capacité dans une montée de plus de 20% (elle peut avoir des pointes de consommation d/'environ 150% de sa puissance nominale) que lorsque nous l/'utilisons tranquillement dans un endroit sans aspérités. Une fois que nous avons compris ceci, nous pouvons aussi dire que le cycliste qui monte une cote de 20% utilisant un faible niveau d/'assistance exerçant la plus grande partie du travail en pédalant aura plus d’autonomie que le cycliste qui va sur un terrain plat, utilisant un niveau d/'assistance élevé et ne faisant aucun effort en laissant tout le travail au moteur... À ce facteur, qui est évidemment la clé de l/'autonomie, nous pouvons ajouter que des facteurs tels que le poids du cycliste, sa position, sa cadence de pédalage et le nombre de fois qu/'il démarre et s/'arrête auront aussi une grande influence, puisque les pics de consommation sont provoqués lors des départs. Le type de terrain (en pente ou plat), les surfaces (asphalte ou route) et même le vent (vent de face) ainsi que le type et la géométrie du pneu ont également des conséquences. Pour toutes ces raisons, il est très difficile de fournir des informations précises et fiables sur l/'autonomie du vélo. Les informations que nous fournissons sur la gamme de nos produits s/'adressent à une personne de 75 kg qui utilise normalement son vélo, c/'est-à-dire des vélos de montagne avec utilisation combinée de routes en montée et en descente, des vélos urbains avec des trajets en ville avec un nombre assez important de cycles de démarrage/arrêt, etc. Nous ne faisons pas de publicité sur les autonomies maximales, mais des autonomies réelles avec des tests sans chercher une consommation particulièrement faible. Nous avons réussi à obtenir des autonomies de plus de 200 km en recherchant une efficacité maximale, mais nous comprenons qu/'il serait malhonnête de les faire connaître puisque l/'utilisation des ressources n/'est pas "normale". Nous ne pouvons qu/'ajouter que l/'aspect qui met en avant les vélos électriques MOMA par rapport à la concurrence est précisément l/'autonomie, 100% des professionnels qui les ont testés ont été impressionnés par ces données, pour nous c/'est l/'essentiel dans ce type de "véhicule" et nous travaillons chaque jour pour améliorer au maximum nos batteries ayant; beaucoup de capacité de stockage d/'énergie et; des moteurs très efficaces consommant le moins d/'énergie possible.

Batterie compatible avec les vélos E-bike 20.2 Ebike 26.2 La batterie d’un vélo électrique est en quelque sorte le réservoir d’énergie du système d’assistance. Nous avons plusieurs types de batteries: Batterie au lithium amovible 36V 16Ah (576Wh), autonomie allant jusqu/'à 80 km*. Batterie au lithium amovible 48V 13Ah (624Wh) entièrement intégrée, autonomie allant jusqu/' a 120km. AUTONOMIE: L’autonomie de la batterie est intimement liée au vélo et dépend de nombreux paramètres et facteurs qui influent directement. Elle peut varier du simple au triple (et même plus) selon: A) Le profil du parcours (plat, relief modéré, fort relief): Urbain: avec de nombreux arrêts/redémarrage qui sont énergivores. En campagne: plutôt fluide et linéaire comme sur route En montagne: avec un col où l’assistance électrique va solliciter à l’extrême la batterie sur une période soutenue avec des parcours où le dénivelé peut être très important au cumul. B) Le type de vélo, son poids et celui de l’utilisateur: Exemple d’un vélo hollandais de 25 kg avec une position du cycliste très droite qui offre une résistance à l’air importante pour une personne pesant 90kg va automatiquement « consommer » plus qu’une personne pesant 70kg. C) Le type de pneus: "Gomme", structure, taille et section, mais surtout le gonflage optimal des pneus ! Utiliser un vélo électrique avec des pneus sous-gonflés peut représenter une perte d’autonomie (en km) de 30%. D) Le climat et les conditions extérieures: Avec le froid une batterie perd naturellement en autonomie. La température optimale étant entre 15 et 25°C. E) Le mode d/'assistance utilisée: Si l/'utilisateur circule en mode eco il pourra bien sûr parcourir une distance plus importante qu/' en mode Turbo. L’intégration de la batterie dans le cadre lui confère un supplément de rigidité et une meilleure répartition des masses, ce qui rend le vélo plus dynamique. La batterie est également mieux protégée en cas de choc. Batterie de 48V 13Ah (624Wh) = 120Km* - Personne de 75kg en mode eco. Batterie de 36V 16Ah (576 Wh) = 80km * - Personne de 75kg en mode eco. Combien de km puis-je parcourir en vélo électrique ? C/'est la grande question que nous nous posons lorsque nous voulons acheter un vélo électrique et la réponse est complexe, car elle dépend de nombreux facteurs. Le premier et principal facteur concernant l/'autonomie d/'une batterie complètement chargée est l/'énergie stockée dans celle-ci, que l/'on quantifie en wattheures (Wh) et que l/'on obtient en multipliant les volts de la batterie (V) par les ampères-heures (Ah). Par exemple, une batterie de 48V13Ah à une énergie en pleine charge de 624Wh et une batterie de 36V16Ah à une énergie de 576Wh. Une fois le concept d/'énergie bien défini, nous devons voir la puissance du moteur, qui marquera la consommation de cette énergie. Une bicyclette à usage légal dans l/'UE peut avoir un moteur d/'une puissance nominale maximale de 250W, mais elle ne consomme pas la même chose lorsqu/'elle fonctionne à la limite de sa capacité dans une montée de plus de 20% (elle peut avoir des pointes de consommation d/'environ 150% de sa puissance nominale) que lorsque nous l/'utilisons tranquillement dans un endroit sans aspérités. Une fois que nous avons compris ceci, nous pouvons aussi dire que le cycliste qui monte une cote de 20% utilisant un faible niveau d/'assistance exerçant la plus grande partie du travail en pédalant aura plus d’autonomie que le cycliste qui va sur un terrain plat, utilisant un niveau d/'assistance élevé et ne faisant aucun effort en laissant tout le travail au moteur... À ce facteur, qui est évidemment la clé de l/'autonomie, nous pouvons ajouter que des facteurs tels que le poids du cycliste, sa position, sa cadence de pédalage et le nombre de fois qu/'il démarre et s/'arrête auront aussi une grande influence, puisque les pics de consommation sont provoqués lors des départs. Le type de terrain (en pente ou plat), les surfaces (asphalte ou route) et même le vent (vent de face) ainsi que le type et la géométrie du pneu ont également des conséquences. Pour toutes ces raisons, il est très difficile de fournir des informations précises et fiables sur l/'autonomie du vélo. Les informations que nous fournissons sur la gamme de nos produits s/'adressent à une personne de 75 kg qui utilise normalement son vélo, c/'est-à-dire des vélos de montagne avec utilisation combinée de routes en montée et en descente, des vélos urbains avec des trajets en ville avec un nombre assez important de cycles de démarrage/arrêt, etc. Nous ne faisons pas de publicité sur les autonomies maximales, mais des autonomies réelles avec des tests sans chercher une consommation particulièrement faible. Nous avons réussi à obtenir des autonomies de plus de 200 km en recherchant une efficacité maximale, mais nous comprenons qu/'il serait malhonnête de les faire connaître puisque l/'utilisation des ressources n/'est pas "normale". Nous ne pouvons qu/'ajouter que l/'aspect qui met en avant les vélos électriques MOMA par rapport à la concurrence est précisément l/'autonomie, 100% des professionnels qui les ont testés ont été impressionnés par ces données, pour nous c/'est l/'essentiel dans ce type de "véhicule" et nous travaillons chaque jour pour améliorer au maximum nos batteries ayant; beaucoup de capacité de stockage d/'énergie et; des moteurs très efficaces consommant le moins d/'énergie possible.

Que ce soit lors de votre trajet citadin matinal ou pour un long week-end dans la nature, le casque Omne Air MIPS vous donnera envie de repousser vos limites. Sa doublure à densité optimale est plus épaisse à des endroits stratégiques pour vous offrir une sécurité totale, quelles que soient les conditions, tandis que ses canaux de ventilation et son poids plume reprennent les caractéristiques de nos casques de cyclisme de route primés Octal et Ventral pour garantir confort et fonctionnalité lors des longues promenades. Conçu à partir de notre approche Whole-Helmet pour garantir des performances exceptionnelles, le Omne Air MIPS s’ajuste facilement à la tête du cycliste et intègre de nombreux systèmes de sécurité, parmi lesquels la technologie Mips pour une meilleure protection contre les impacts rotationnels. Poids 330 g Fermeture Fermeture à encliquetage Trous de ventilation 10 Extras 360 ̊ Sytème de réglage Certification EN 1078, CPSC 12.03, AS/NZS 2063 Détails Application de logo Réf produit: BSHPC02A000 Identifiant Fabricant 10770-1001

Que ce soit lors de votre trajet citadin matinal ou pour un long week-end dans la nature, le casque Omne Air MIPS vous donnera envie de repousser vos limites. Sa doublure à densité optimale est plus épaisse à des endroits stratégiques pour vous offrir une sécurité totale, quelles que soient les conditions, tandis que ses canaux de ventilation et son poids plume reprennent les caractéristiques de nos casques de cyclisme de route primés Octal et Ventral pour garantir confort et fonctionnalité lors des longues promenades. Conçu à partir de notre approche Whole-Helmet pour garantir des performances exceptionnelles, le Omne Air MIPS s’ajuste facilement à la tête du cycliste et intègre de nombreux systèmes de sécurité, parmi lesquels la technologie Mips pour une meilleure protection contre les impacts rotationnels. Poids 330 g Fermeture Fermeture à encliquetage Trous de ventilation 10 Extras 360 ̊ Sytème de réglage Certification EN 1078, CPSC 12.03, AS/NZS 2063 Détails Application de logo Réf produit: BSHPC02B000 Identifiant Fabricant 10770-1037

Que ce soit lors de votre trajet citadin matinal ou pour un long week-end dans la nature, le casque Omne Air MIPS vous donnera envie de repousser vos limites. Sa doublure à densité optimale est plus épaisse à des endroits stratégiques pour vous offrir une sécurité totale, quelles que soient les conditions, tandis que ses canaux de ventilation et son poids plume reprennent les caractéristiques de nos casques de cyclisme de route primés Octal et Ventral pour garantir confort et fonctionnalité lors des longues promenades. Conçu à partir de notre approche Whole-Helmet pour garantir des performances exceptionnelles, le Omne Air MIPS s’ajuste facilement à la tête du cycliste et intègre de nombreux systèmes de sécurité, parmi lesquels la technologie Mips pour une meilleure protection contre les impacts rotationnels. Poids 330 g Fermeture Fermeture à encliquetage Extras 360 ̊ Sytème de réglage Détails Application de logo Motif Colour Block Trous de ventilation 10 Certification EN 1078, CPSC 12.03, AS/NZS 2063 Réf produit: BSHPC02C000 Identifiant Fabricant 10770-1217

Le casque Cadence Plus a été conçu et développé spécialement pour nos athlètes internationaux concourant sur route et en triathlon. Fruit de notre vaste expertise dans le domaine de l’aérodynamisme, ce casque est l’un des modèles les mieux ventilés de sa catégorie. Pour parvenir à un tel résultat, nous avons veillé à optimiser la circulation de l’air aussi bien à l’extérieur qu’à l’intérieur des casques. Le système de protection du cerveau MIPS, allié à la technologie SCOTT AIR, assure une protection optimale tout en favorisant l’aération. Avantages Anti-odeurs Ajustable Poids 280 g Fermeture Fermeture à encliquetage Rembourrage Antibactérien Détails Éléments réfléchissants Application de logo Réf produit: BSHSQ02H000 Identifiant Fabricant 288581-6513

Notre collection de produits Supersonic a été développée avec un objectif bien spécifique: la vitesse pure. Le SCOTT Centric Plus a été conçu et développé spécialement pour nos athlètes internationaux de cyclisme sur route et de VTT. Fruit de notre vaste expertise dans le domaine de l’aérodynamisme, ce casque est l’un des plus légers et des mieux ventilés de sa catégorie. Pour parvenir à un tel résultat, nous avons veillé à optimiser la circulation de l’air aussi bien à l’extérieur qu’à l’intérieur des casques. Le système MIPS® Air offre tous les avantages du système de protection du cerveau MIPS, tout en bénéficiant d’une construction unique favorisant l’aération. Avantages Léger Ajustable Poids 220 g Fermeture Fermeture à encliquetage Détails Application de logo Réf produit: BSHSQ02G000 Identifiant Fabricant 281392-7265

Le casque Cadence Plus a été conçu et développé spécialement pour nos athlètes internationaux concourant sur route et en triathlon. Fruit de notre vaste expertise dans le domaine de l’aérodynamisme, ce casque est l’un des modèles les mieux ventilés de sa catégorie. Pour parvenir à un tel résultat, nous avons veillé à optimiser la circulation de l’air aussi bien à l’extérieur qu’à l’intérieur des casques. Le système de protection du cerveau MIPS, allié à la technologie SCOTT AIR, assure une protection optimale tout en favorisant l’aération. Avantages Anti-odeurs Ajustable Poids 280 g Fermeture Fermeture à encliquetage Rembourrage Antibactérien Détails Éléments réfléchissants Application de logo Motif Couleur unie Réf produit: BSHSQ02I000 Identifiant Fabricant 288581-6515 Évaluations

Le nouveau SCOTT Centric Plus a été conçu et développé spécialement pour nos athlètes internationaux de cyclisme sur route et de VTT. Fruit de notre vaste expertise dans le domaine de l’aérodynamisme, ce casque est l’un des plus légers et des mieux ventilés de sa catégorie. Pour parvenir à un tel résultat, nous avons veillé à optimiser la circulation de l’air aussi bien à l’extérieur qu’à l’intérieur des casques. MIPS® Air Le système de protection du cerveau MIPS® assure une protection optimale tout en favorisant l’aération. Avantages Léger Ajustable Poids 220 g Fermeture Fermeture à encliquetage Trous de ventilation 15 Rembourrage Intégré Détails Éléments réfléchissants Application de logo Réf produit: BSHSQ02C000 Identifiant Fabricant 280405-6513 Évaluations

Le nouveau SCOTT Centric Plus a été conçu et développé spécialement pour nos athlètes internationaux de cyclisme sur route et de VTT. Fruit de notre vaste expertise dans le domaine de l’aérodynamisme, ce casque est l’un des plus légers et des mieux ventilés de sa catégorie. Pour parvenir à un tel résultat, nous avons veillé à optimiser la circulation de l’air aussi bien à l’extérieur qu’à l’intérieur des casques. MIPS® Air Le système de protection du cerveau MIPS® assure une protection optimale tout en favorisant l’aération. Avantages Léger Ajustable Poids 220 g Fermeture Fermeture à encliquetage Trous de ventilation 15 Rembourrage Intégré Détails Éléments réfléchissants Application de logo Réf produit: BSHSQ02D000 Identifiant Fabricant 280405-6917 Évaluations