Concorde

Concorde air france pochette billet cuir en excellent état. Dimensions 22,5x12cm Envoi en lettre suivie.

CONCORDE Ailettes déviatrices de sortie de Chambre de Combustion moteur Olympus 593 Rolls-Royce. Très bel état. Numéros de série. Cet élément fixe se trouve situé  juste derrière la chambre de combustion du réacteur Olympus 593.

groupe FRANCE 45 Tours (2 titres) - SP 45 RPM 7" (2 titles) Made in France (1977) ~ Concorde aux U.S.A. ~ Concorde in U.S.A. (version anglaise) ~ disques MONTY 6138 807 Pochette (sleeve) en état comme neuf (NM) et disque (record) en excellent état (EX++) // Paroles de Monty et musique de J.L. D'Onorio *** Groupez vos achats pour réduire les frais de port ***

double intérêt: avion mythique Concorde et Jeu des Bonnets Phrygiens (jeu révolutionnaire dont un original est conservé au musée Carnavalet, un autre à la Bibliothèque nationale à Paris) 54 cartes tranche dorée Authentique cadeau remis lors d'un vol Paris NYC en 1988 Aviation unique/collector à vendre à Varces-Allières-et-Risset (38760): collection à acheter en Isère (38)

CONCORDE AIR FRANCE 1988  "LA HARDE DE CHEVAUX" ou " MUSTANGS" CADRE PHOTO EN MÉTAL DORÉ OFFERT AUX PASSAGERS DU CONCORDE EN 1988 CONTENANT UNE EPREUVE D'ARTISTE HORS COMMERCE (sous plexiglas) SIGNÉE. Signature de l'artiste à déchiffrer. RARE OBJET - COLLECTOR Dimensions: 31 x 22,1 cm / vue: 28 x 19,3 cm/ épaisseur: 1,7 cm / Poids: 198 g  Etat: Bon à très bon (voir photos). A noter:  2 micro rayures peu visibles sur le plexiglas et une perte de dorure sur la partie supérieure du cadre (voir photos 6 et 7)   Overseas bidders please ask for postage costs Bonnes enchères

Concorde - Air France Longueur: 12,2 cm Mode de livraison: point relais ou Colissimo

A vendre: Très rare Boitier TRT AHV5 utilisé sur le Concorde Pré-Série, Référence: 66 911 010 00 - Juillet 1970.  Ce boitier a volé sur Concorde pendant 1183 heures En dehors de l'aspect historique de cette pièce, l’intérêt est également d'accéder aux circuits internes en retirant le cache. "La présence de TRT dans Concorde Le projet « Concorde » a été fixé dans le cadre d’une coopération technique et industrielle par l’accord franco-britannique du 29 novembre 1962 entre Sud Aviation et British Aircraft Corporation. De nombreux sous-traitants ont collaboré à ce projet prestigieux. TRT qui avait acquis une grande notoriété dans le domaine des radioaltimètres avec l’AHV3 sur Caravelle, proposa un matériel nouveau: l’AHV5. Les délais nécessaires à l’étude de l'AHV5 n‘étant pas compatibles avec la période des premiers vols de Concorde, il avait été décidé de réaliser un système radioaltimètrique AHV4, dérivé de l’AHV3 et basé sur le même principe (précision de ± 2 pieds, précision maintenue jusqu'au sol, permit les essais d'atterrissage sans visibilité), mais avec une intégrité plus performante. Réalisé en huit exemplaires, cet AHV4 (voir photo ci-dessous) fut donc développé spécialement pour assurer les essais en vol des deux prototypes Concorde 001 et 002. Pour des raisons de sécurité, chaque avion était équipé de deux chaînes radioaltimétriques indépendantes, les deux indications de hauteur délivrées étant comparées en permanence. Le dimanche 2 mars 1969 fut un jour particulièrement émouvant pour tous les hommes qui avaient participé à cette réalisation. Concorde 001 portait les espoirs de milliers de personnes. Les représentants de compagnies d’aviation, des centaines de journalistes venus du monde entier s’étaient réunis à Toulouse. La veille, le vol avait dû être reporté en raison du mauvais temps. Le dimanche matin, le brouillard paraissait encore assez épais, mais les météorologues et le pilote d’un Mirage qui survolait la scène annoncèrent que le soleil n’aller plus tarder à apparaître.  Les essais en vol  Le département MES était bien évidemment très sensibilisé. Un suivi des équipements, ainsi qu’une campagne de mise au point de l’AHV4 a été nécessaire, pour deux raisons: - pallier aux défauts d’un équipement prototype lors de sa mise en service, - remédier à l’erreur d’un magasinier non averti, erreur qui explique les pannes constatées sur les deux radioaltimétres lors du premier vol de Concorde 002. Une équipe constituée de Jean-Pierre Landrot, Louis Bourgeois et Jean-Marc Motte a assuré la mise au point du matériel à MES au Plessis-Robinson, mais surtout à Saint-Martin-du-Touch, près de Toulouse, dans le laboratoire Radio de Sud-Aviation, situé, à « deux pas » du hangar « Concorde ». Il faut signaler l’accueil chaleureux de nos clients, sous le signe de la confiance, car au cours de nos nombreux déplacements, nous avons bénéficié d’une grande liberté de mouvements puisque pour nos tests de jour, comme de nuit, nous devions passer fréquemment du laboratoire Radio à l’avion Concorde 001. Voici une petite anecdote qui fait sourire aujourd’hui, mais qui n’a pas été sans conséquence à l’époque. En effet, un incident inattendu et indépendant de notre volonté, a considérablement compliqué notre démarche. Le système radioaltimétrique AHV4 était composé d’un coffret UHF, d’un coffret de Servitudes, d’un indicateur et de deux antennes. Les huit systèmes fabriqués par MES étaient considérés comme des prototypes, constitués d’ensembles indissociables et identifiés en conséquence. Après livraison de tous les équipements à Toulouse, Sud-Aviation (SA) devait les affecter aux « Concorde » 001 (à Toulouse) et 002 (chez British Aircraft Corporation – BAC en Angleterre). Malheureusement, un magasinier n’a pas tenu compte des numéros de série et a mélangé les éléments. Ainsi les quatre systèmes destinés à Toulouse et les quatre autres dirigés vers Filton étaient complètement dépareillés. Lor

Ouvrage La Concorde Isséenne - Fondateur Pierre VERDIER Ouvrage relié contenant différent document: - le menu du banquet offert à l'Américan Légion en 1927 - photo 1927 de l'Américan Légion à Paris - coupure de journaux des 11 novembre 1921, 1922 - bulletin officiel LA CONCORDE de 1926 - présentation de Marc SANGNIER - bulletin officiel LA CONCORDE n° 2 - puis nombreux bulletins dont le dernier date du septembre-octobre 1935 n° 68 - enfin compte rendu du banquet annuel de l'UNC et des anciens Prisonniers de Guerre 1969/1970 100% AUTHENTIQUE et en très bon état. Poids: 1,200 kg Edité en 1942 Dimensions: H 19 cm x largeur 13,5 cm Poids: 160 grammes Transport gratuit pour la FRANCE, payant pour l'étranger En savoir plus Collaboration commerciale.

Photographie de Concorde en campagne d'essais temps froid. Photo aérospatiale pour le vingtième anniversaire du premier vol Concorde. Excellent état Dimensions 18x13cm Envoi en lettre verte

JE VOUS PROPOSE: MICHEL LEGRAND  DISCO MAGIC CONCORDE  ALBUM : "RENDEZ VOUS A NEW YORK EN CONCORDE" -  33 TOURS - UNE VINGTAINE DE TITRES - REFERENCE: FESTIVAL STEREO FLD 690 -  VINYLE: BON ETAT  POCHETTE: BON ETAT  TITRES: (VOIR SCANN) A NOTER: L'ALBUM EST COMLET AVEC TOUS LES ELEMENTS POUR PARTICIPER AU CONCOURS QUI ETAIT OGANISE POUR GAGNER CE VOYAGE UNE PIECE COLLECTOR PAIEMENT: FRANCE: PAYPAL OU CHÈQUE PERSO ÉTRANGER: PAYPAL OU VIREMENT BANCAIRE FRAIS DE PORT: FRANCE: COLISSIMO AVEC NUMERO DE SUIVI: 7 EUROS ETRANGER: ENVOI SUIVI: ENTRE 10 ET 15 EUROS (ME DEMANDER) J'ESSAIE D'ÊTRE LE PLUS PRÉCIS DANS MES ANNONCES LES ACHETEURS M'EN SONT RECONNAISSANT CONSULTEZ MES ÉVALUATIONS ET... BONNES ENCHÈRES

Maquette du mythique avion Franco-Britannique CONCORDE. Maquette d'agence des années 1980. Manque 1 réacteur. Bon état général. Long: 63 cm Large: 26,5 cm Hauteur: 9 cm

A vendre dans sa boite d'origine et avec son certificat 1 décapsuleur concorde 30eme Anniversaire en acier inoxydable Il s'agit de la réédition de 2006 du décapsuleur offert aux 1er passagers du 1er vol commercial du concorde Paris/Rio du 21/01/1976 Possibilité de livraison N'hésitez pas à me contacter si vous êtes intéressé Collection occasion à vendre à Toulouse (31200)

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Petite cuillère métal AIR FRANCE CONCORDE long 14 cm métal argenté Si l'annonce est en ligne, l'objet est en vente Remise métro Corentin Celton Envoi possible autres photos sur demande Francs occasion à vendre à Issy-les-Moulineaux (92130): collection à acheter dans les Hauts-de-Seine (92)

EXCEPTIONNEL: 2 mars 1969 1er vol du CONCORDE 001 signé ANDRE TURCAT, dépliant. dimension fermé:  40cm x 32cm dimension ouvert: 64cm x 40cm envoi en lettre suivie tout pays

Carte de menu du CONCORDE - Brunch à la carte - 19 Janvier 2000. État: Occasion

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