Cp equipe

-  CP EQUIPE  - - CAEN STADE  MALHERBE - - FRANCE - - SAISON   2019/2020 - -  #  E. 004 - - pas de nom des joueurs au dos de cette carte - -  État : très bon - - 10x15 centimètres - - Occasion Service de livraison : Lettre verte/Eco pli - - - -   -  14/03/2020

FOOTBALL CP EQUIPE  DE AS SAINT ETIENNE  COUPE EUROPA 2015/16 CONTRE BALE 10X15 JL C 369 édition privée en 10 exemplaires cp non officielle photo transformé en carte postale

FOOTBALL    CP  EQUIPE DU STADE DE REIMS 1960 10X15 JL C  683 édition privée 10 exemplaires cp non officielle photo transformé en carte postale

FOOTBALL CP  EQUIPE DE FRANCE EURO  2016  CONTRE   LE  PORTUGAL 10X15 JL C 411 édition privée en 10 exemplaires cp non officielle photo transformé en carte postale

FOOTBALL CP EQUIPE  DU PARIS SAINT GERMAIN BARCELONE 2016/17 10X15 JL C 539 édition privée en 10 exemplaires cp non officielle photo transformé en carte postale

FOOTBALL CP  EQUIPE DE FRANCE - EQUATEUR  MONDIAL BRESIL 2014 10X15 JL C 712 édition privée en 10 exemplaires cp non officielle photo transformé en carte postale

CP CARTE CYCLISME VALENTIN IGLINSKIY EQUIPE AG2R LA MONDIALE. Carte en bon état.  Service de livraison : Lettre verte/Ecopli.

CP CARTE CYCLISME SAID HADDOU EQUIPE BOUYGUES TELECOM SAISON 2009. Carte en très bon état.  Service de livraison : Lettre verte/Ecopli.

Cp cyclisme Stan DEWULF, équipe  LOTTO SOUDAL 2020, format 10,5x15

- CP. EQUIPE  - - SSC.  NAPLES         ITALIE -   - SAISON 2019/2020         .REF. E. 018 - Pas de n om des joueurs au dos de cette carte - -  État : très bon - - 10x15 centimètres - - Occasion  - - Service de livraison : Lettre verte/Eco pli - - - - -   -  15/03//2020

CP.JOUEURS F.C. NANTES   Frank Vercauteren Mo Johnston  ref:  SE. 097   en: 10x15 centimètres très belle carte LE. 06-05-2019

Carte Postale de Louison bobet en champion de France, équipe st raphael. Coté face signature: Louison Bobet. Au dos, une dédicace de J. Mahé ? 20,00 euros  2,50 euros d'envoi en lettre suivie pour la France

78 tours - CRISTAL CP 444 - A MOTS COUPES Chanson grivoise (M. MONTIER - H. RAWSON) chanté par LATRY - OUVR' LA F'NETRE - avec l'orchestre Music-Hall Disque retrouvé dans la maison familiale. N'étant pas équipé pour l'écouter, je ne connais pas son état. Poids sans emballage 205g __________________ Attention je n'ai pas paypal. Payement par chèque ou virement bancaire

78 tours - CRISTAL CP 611 - CA N'EST PAS DES CHOSES A DIRE -  Chanson grivoise (PARRISE - P. DARTO) FLANEL Ier avec orchestre - FOLATRERIE - Chanson grivoise (E. VALETTE - F. HEINTZ) FLANEL Ier avec orchestre  Disque retrouvé dans la maison familiale. N'étant pas équipé pour l'écouter, je ne connais pas son état. Poids sans emballage 210g __________________ Attention je n'ai pas paypal. Payement par chèque ou virement bancaire

Regardez mes autre ventes sur le même thème Voir SCANs pour vérifier l'état de la CP PHOTO ARGENTIQUE AGFA Tarifs concernant les frais pour la France: - Une carte: 1,69€ - 2 cartes: 2,06€ - 3 cartes: 2,31€ A partir de 4 cartes: 2,95€ + 0,25€ par carte à partir de la 2ème Pour une lettre ‘’suivie’’: ajouter 0,5€ au total Tarifs concernant les frais pour l’étranger: - Une carte: 3,32€ - 2 cartes: 3,75€ - 3 cartes: 4€ A partir de 4 cartes: 4,99€ + 0,25€ par carte à partir de la 2ème Pour une lettre ‘’suivie’’: ajouter 2,75€ au total (6,07) En cas d'achat de plusieurs cartes, ne payez pas tout de suite, sinon les frais s'additionnent. ATTENTION: si vous voyez des rayures verticales, elles ne sont pas sur la carte, elles sont dues au SCAN. SI VOUS FAITES PLUSIEURS ACHATS, ATTENDEZ MA DEMANDE DE PAIEMENT OU FAITES-MOI UNE DEMANDE DE FACTURE. CECI EVITE LE SURCOUT DES FRAIS. PHOTO AVION North American T28 TROJAN Le T-28 Trojan est un avion d'entraînement utilisé par la marine américaine après 1949. Il est remplacé par la suite par le T-34 Mentor. Au départ, il y a le T-28A Trojan fabriqué en 1950 par la firme North American Aviation à la demande de l'US Air Force qui veut remplacer le T-6 Harvard toujours utilisé pour l'écolage. Ce modèle A est équipé d'un moteur en étoile à 7 cylindres, un Wright R-1300 Cyclone de 800 ch et d'une hélice bipale. Il effectue son premier vol le 20 janvier 1950. Cet appareil est un tel succès que deux ans plus tard, en 1952, la Navy demande au constructeur de lui fournir une version mieux adaptée à ses besoins. C'est la naissance du T-28B qui reçoit un moteur R-1820 (9 cylindres) de 1 425 ch, une hélice tripale et un aérofrein ventral. Là encore, la satisfaction de la Navy est telle qu'elle décide d'étendre l'utilisation de l'appareil pour la formation à l'appontage. En conséquence, une crosse d'appontage sera ajoutée et cette nouvelle version sera appelée T-28C. Notons qu'aucune de ces versions n'est pourvue d'armement. N14113 North American AT-28D Trojan T-28A Fennec ex 51-7545 Fennec No 119 cn 174-398 En 1958/9, l'Armée de l'air française, engagée dans une lutte anti-guérilla durant la guerre d'Algérie cherche à remplacer les Morane-Saulnier MS.733A et les T-6 qu'elle utilise comme avions d'observation et d'appui des troupes au sol. Elle arrête son choix sur le T-28B, mais l'appareil n'est plus produit et l'U.S. Navy n'est disposée à en céder ni sur son parc ni sur ses surplus. En revanche, il existe une société, Pacific Airmotive (Pac Aero), qui reconditionne, pour un usage civil (Nomad 1 et 2) les T-28A en surplus de l'Air Force en les équipant de moteurs de 1 300 ou 1 425 ch. Sur la base de cette expérience, l'Armée de l'Air rachète quelque 150 cellules de T-28A. Ces cellules seront livrées à Sud-Aviation qui les adaptera pour les équiper du moteur R-1820 (récupérés sur des B-17 en surplus) et de l'hélice de la version B, mais qui en plus, ajoutera sous les ailes des points d'ancrage de pièces d'armement et bien sûr, des protections de combat pour l'équipage. Cette nouvelle version baptisée Fennec par la France, parfois désignée dans certains articles américains T-28S (pour Supercharger = compresseur (en)) ou T-28F (pour France), peut ainsi recevoir 4 bombes de 120 kg, ou 4 mitrailleuses de 12,7 mm ou bien encore deux paniers garnis chacun de 7 roquettes, ou toute combinaison possible de ces armes. Forts de l'expérience française, les Américains réaliseront une version équivalente au Fennec, le T-28D, qu'ils utiliseront (ou prêteront) pour les luttes anti-guerilla en Asie et en Amérique centrale. Variantes XT-28 Prototype; deux construits. T-28A Version pour l'U.S. Air Force avec un moteur en étoile Wright R-1300-7 de 800 ch (597 kW), hélice bipale; 1 194 construits. T-28B Version pour l'U.S. Navy avec un moteur en étoile Wright R-1820-9 de 1 425 ch (1 063 kW), hélice tripale, aérofrein ventral; 489 construits. T-28C Version pour l'U.S. Navy, un T-28B avec des pales d'hé En savoir plus Collaboration commerciale.