D aéronautique

Médaille d'Honneur de l'Aéronautique. Cette médaille a été créée par décret du 12 Janvier 1921. Elle est ronde du diamètre de 36 mm. Description : A l'avers l'effigie de la République du graveur MORLON entourée de la devise : REPUBLIQUE FRANCAISE. Au revers dans un cercle le mot : AERONAUTIQUE placé au(dessus de la devise : TRAVAIL DEVOUEMENT HONNEUR qui entoure une hélice ailée sur un fond de soleil rayonnant et de branches de laurier et de chêne. Le ruban est bleu blanc rouge répété deux fois avec une raie blanche de séparation portant en sus les deux ailes de l'Aéronautique avec un A au milieu en guise d'agrafe. Les frais d'expédition et d'emballage en enveloppe bulles : En envoi Ecopli suivi France ou lettre prioritaire suivie France.

Médaille d'Honneur de l'Aéronautique. Cette médaille a été créée par décret du 12 Janvier 1921. C'est une médaille ronde du diamètre de 36 mm qui porte, à l'avers, l'effigie de la République du graveur MORLON entourée de: REPUBLIQUE FRANCAISE et au revers dans un cercle: AERONAUTIQUE placé au-dessus de la devise TRAVAIL - DEVOUEMENT - HONNEUR qui entoure une hélice ailée sur un fond de soleil rayonnant et de branches de chêne et de laurier. Un cartouche est prévu pour recevoir le nom du titulaire. Le ruban: C'est celui de la Médaille des Travaux Publics à sept raies verticales: bleu,blanc,rouge répété deux fois avec une raie blanche de séparation portant en sus les deux ailes de l'aéronautique avec un A au milieu en guise d'agrafe.Cette médaille peut être attribuée à deux degrés: vermeil et argent Référence: 143. Les frais d'expédition et d'emballage en enveloppe bulles: En envoi Ecopli suivi France ou lettre prioritaire suivie France.

Médaille d'Honneur de l'Aéronautique - 2° modèle. Description: C'est une médaille ronde du module de 36 mm qui porte, à l'avers, l'effigie de la République du graveur MORLON entourée de REPUBLIQUE FRANCAISE et au revers dans un cercle AERONAUTIQUE, placé au-dessus de la devise TRAVAIL - DEVOUEMENT - HONNEUR qui entoure une hélice ailée sur un fond de soleil rayonnant et de branche de chêne et de laurier. Un cartouche est prévu pour recevoir le nom du titulaire. Le ruban est bleu,blanc, rouge répété deux fois avec une raie blanche de séparation portant en sus les deux ailes de l'aéronautique avec un A au milieu. Les frais d'expédition et d'emballage au tarif lettre prioritaire suivie. Collection occasion à vendre à Caen (14000)

Médaille de l'Aéronautique. Description: Créée par décret du 14 février 1945. Elle se compose d'une plaquette rectangulaire de 33 mm sur 27 mm en métal doré qui porte, sur l'avers, sur fond d'émail rouge, l'effigie de la République avec la devise gravée en relief. Sur le revers, l'inscription: MEDAILLE DE L'AERONAUTIQUE 1945. La bélière est formée d'une charnière en métal doré comprenant deux ailes horizontales avec une étoile au centre. Le ruban est bleu roi moiré de 38 mm de large. Les frais d'expédition et d'emballage en enveloppe bulles au tarif lettre prioritaire suivie. Poids de la médaille 40 grammes environ.

Médaille de l'Aéronautique. Description : Créée par décret du 14 février 1945. Elle consiste en une plaquette rectangulaire de 33 mm sur 27 mm en métal doré qui porte, sur l'avers, sur fond d'émail rouge, l'effigie de la République avec la devise gravée en relief. Sur le revers, l'inscription : MEDAILLE DE L'AERONAUTIQUE 1945. La bélière est formée d'une charnière en métal doré comprenant deux ailes horizontales avec une étoile au centre. Le ruban est bleu roi moiré de 38 mm de large. Le poids est de 40 grammes environ. Les frais d'expédition et d'emballage en enveloppe bulles au tarif lettre prioritaire suivie.

Magasines sur le Salon International de l'Aéronautique du BOURGET du 26 juin au 5 juillet 1953 et comprenant: -  Le programme officiel de la présentation en vol des différents avions des 4 et 5 juillet 1953 -  La liste des exposants et des matériels exposé ainsi que la liste des avions en présentation statique du 26 juin au    3 juillet et ceux en présentation en vol des 4 et 5 juillet 1953 -  La liste de moyeurs d'avions et des modèles d'avions existants de 1945 à 1953

GPS Aeronautique Garmin 696. État : Occasion Comme neuf Pas de rayures sur l’écran !! Pas de pixels d’effecteur Jamais servi, il était utilisé comme backup dans un Falcon Remise en main propre sur Paris

8 cartes IFR Jeppesen Etats-Unis USA Low Altitude EnRoute Charts Cartes usagées. Used condition. - 1 US (FP/Lo) / 2 US (FP/Lo) Low Altitude Flight Planning Chart: 29 Jan 93 (parfait état - excellent condition) - 1 NE Corr / 2 NE Corr NorthEast Corridor Area Chart: 10 Sep 93 (parfait état, surcharges markers fluo - excellent condition, fluo markers) - 19 US (Lo) / 20 US (Lo) Low Altitude EnRoute Charts: 16 Sep 93 (parfait état, surcharges markers fluo - excellent condition, fluo markers) - 21 US (Lo) / 22 US (Lo) Low Altitude EnRoute Charts: 30 Mar 95 (parfait état, 1 tâche d'encre rouge - excellent condition, 1 red ink patch) - 23 US (Lo) / 24 US (Lo) Low Altitude EnRoute Charts: 16 Sep 93 (parfait état - excellent condition) - 25 US (Lo) / 26 US (Lo) Low Altitude EnRoute Charts: 16 Sep 93 (parfait état, surcharges markers fluo - excellent condition, fluo markers) - 29 US (Lo) / 30 US (Lo) Low Altitude EnRoute Charts: 16 Sep 93 (parfait état, surcharges markers fluo - excellent condition, fluo markers) - 31 US (Lo) / 32 US (Lo) Low Altitude EnRoute Charts: 27 May 93 (parfait état, surcharges markers fluo - excellent condition, fluo markers) Poids (weight): 0,170 kg ***ATTENTION*** Carte périmée, utilisation pour le vol réel déconseillée. Utilisation possible dans le cadre de la simulation. *** CAUTION: Chart outdated. Do not use for real flight, use for flight simulation only ! *** Questions, pictures, more details, on request. Frais d'envois (shipping): frais d'envois regroupés, demander le total avant règlement. (Combined shipping, ask before to pay) - La Poste France (Lettre verte 250 g): 4 € - La Poste UE, letter (250 g): 7 € - La Poste worldwide, letter (250 g): 7 € Mondial Relay - France, Belgique, Luxembourg (jusqu'à 2 kg): 4 € - Germany, Belgique, Luxembourg, Netherlands, Italy, Spain, Portugal, Osterreich, U.K. (up to 5 kg): 10 €

Il s'agit d'une médaille en bronze doré du constructeur aéronautique DASSAULT. L'avion représenté est un Mystère FALCON 50.  Au recto est inscrit Duseaux Paris Made in France. Elle a une taille de 6 cm et pèse 300 grammes. De préférence remise en propre, l'objet se trouve à Paris. Pour la livraison dans enveloppe bulle par La Poste en lettre suivie. 4, 95 € + 2 € (pochette) = 6,95 € de frais d'envoi.

POUR COLLECTIONNEUR OU EN DECO VENDS VOLTMÈTRE/AMPÈREMÈTRE  WW2 D'après recherches sur le Net il s'agirait d'un appareil de contrôle utilisé par l'aviation allemande pour la maintenance des aéronefs, sa compacité permettant d'aller dans des compartiments étroits. Date de fabrication estimée: 1934/39 Marque: NORMA: Modèle: 188 AV Tension de contrôle: 0 à 30V  DC Ampèremètre: 0 à 50 A Shunt: 100 mV 50A État: _Deux fêlures côté gauche cadran en haut et en bas (voir photos)         _Traces de vieillissement dans le cadran mais sérigraphie OK (voir photos)          _Le rabat de l'étuis en cuir est détaché (voir photo) Dimensions du contrôleur sans shunt: 103 mm x 85 mm x 33 mm  Compact pour l'époque Masse: 0.300 kg Masse de l'ensemble: 0.800 kg MATÉRIEL NON TESTÉ

1 carte VFR Air Million United Kingdom b'&' Benelux Echelle 1:1 100 000 Carte usagée, déchirures aux pliures. Used, tears. Edition 2018 - Editerra Poids (weight): 0,110 kg *ATTENTION * Carte périmée, utilisation pour le vol réel déconseillée. Utilisation possible dans le cadre de la simulation. * CAUTION: Chart outdated. Do not use for real flight, use for flight simulation only ! * Questions, more details, on request. ** Frais d'envois: frais d'envois regroupés, demander le total avant règlement Shipping: combined shipping on request before check out ** La Poste - France (lettre verte 250 g): 4,50 € - France (lettre verte suivie 250 g): 5 € - France (colissimo 500 g): 7 € - Worldwide (letter 250 g): 10 € - Worldwide (letter with tracking 250 g): 13 € - UE (colissimo 500 g): 14,50 € Mondial Relay - France, Belgique, Luxembourg (point relais - jusqu'à 500 g): 3 € - Belgique, Luxembourg, Germany, Netherlands, Italy, Spain, Portugal, Osterreich (delivery at home - up to 1 kg): 11 € - Spain, Portugal, Netherlands (up to 2 kg relay office): 6 € Shop2shop - France (point relais - jusqu'à 2 kg): 4 € Autres cas sur demande. Combined shipping, ask for the total amount before to pay (It depends on the real weight !). Remise en mains propre possible sur région Lorient (Auray, Vannes, Quimperlé, Quimper, Brest, Nantes, Rennes, Cherbourg, Caen: suivants déplacements) En savoir plus Collaboration commerciale.

carte oaci 500 000 2013 état neuf mais une petite déchirure le long d un plis sans gravité et juste un trait de navigation à utiliser pour la simulation, flight simulator, x plane, flight gear

carte oaci 500 000 2012 très bon état, juste une petite déchirure 2cm le long d un plis mais sans gravité à utiliser pour la simulation, flight simulateur, x plane, flight gear

........................................................................ LIVRAISON EN POINT RELAIS  « MONDIAL RELAY » AVEC RETRAIT PAR VOS SOINS OU ENVOI PAR COLISSIMO........................................................................ Vous avez le choix entre ces deux modes d'envoi (tarifs différents: du simple au double) de Jacques NOETINGER Deux volumes reliés sous jaquette, 22 cm x 30 cm, 120 et 340  pages FRANCE EMPIRE, 1978 et 1983 TRES BON ETAT A164 Songez qu'un envoi groupé après des achats multiples réduit très sensiblement les frais de port par article. Consultez mes autres objets!

Ce radiocompas était notamment utilisé sur les avions de chasse North American F100 Super Sabre, F84 Thunderjet, certaines versions du Mirage 3, les hélicoptères UH-1 Huey et les avions de transport NC2501-D Noratlas. Cet exemplaire en très bon état provient du cockpit d'un Huey de l'armée de l'air allemande. Il est destiné à la collection et n'a pas pas été testé.  Expédition depuis l'Allemagne.  Les images représentent l'un des objets mis en vente. Leur apparence peut varier légèrement.

dépliant AIR FRANCE réalisé à l'occasion du 4ème salon de l'emballage à Paris qui s'est tenu du 05 au 15 octobre 1950 dimensions repliés: 23 x 10,5 cm / déplié: 23 x 31,5 cm avec la silhouette d'un constellation et la fameuse crevette document éphémère en excellent état - de toute rareté RP 525 P-0-50 Concernant les envois / about sending the items: En cas d'achats multiples/groupés, les frais d'envois sont ajustés. Pour les envois en Autriche, Belgique, Allemagne, Hollande/Pays-Bas, Italie, Portugal et Espagne, les réductions peuvent être très intéressantes. Par exemple pour l'Allemagne, l'envoi coûte 11 euros de 101 gr à 1 kg If you purchase multiple items, I will combine shipping. For shipping in the following countries: Austria, Belgium, Germany, Holland, Luxembourg, Italy, Portugal b'&' Spain, the reduction can be very interesting. For example, for Germany, shipping is 11 euros from 101 gr to 1 kg. Please wait for me to send the invoice with the combined shipping price Pour la France métropolitaine (hors Monaco et Andorre), à partir de 250 grammes, les envois sont proposés en Mondial Relay. Ceci dit, tous les envois peuvent se faire par la Poste si préférée; à ce moment-là, me demander le prix avant de payer. Ce n’est pas le même prix que Mondial Relay surtout pour les livres lourds. Pour les envois à Monaco, en Andorre et dans les DOM-TOM, l’envoi se fera par la Poste; merci de bien vouloir demander le prix avant de payer. Pour la Belgique et le Luxembourg, envoi par Mondial Relay For Austria, Belgium, Germany, Holland, Luxembourg, Italy, Portugal b'&' Spain, shipping trough Mondial Relay from 100 grs. If you are based outside of France, there are various possibilities. I always do my best to offer the best shipping price. In Europe, when possible I will go through Mondial Relay. Outside Europe, purchases have to be sent by La Poste. Please ask the exact price as it depends on your location, I usually give the price for the most expensive sending (like for New Zealand) N'hésitez pas à poser des questions si vous avez besoin de plus de détails / don’t hesitate to ask questions for more details you can write in your own language, Google Translate is very efficient (even for Japanese or Chinese) remise en mains propres sur Paris 8ème - secteur Europe/Rome/Liège Au sujet de Air France (source wikipedia): En 1909 est créée en France la Compagnie générale transaérienne, première entreprise commerciale constituée dans le but de transporter des passagers à bord de dirigeables. À la fin de la Première Guerre mondiale, les avions et pilotes militaires constituent un immense vivier pour les compagnies aériennes qui se multiplient lors des années folles. Les décrets du 6 juin 1919 et du 17 septembre 1919 créent un organisme de coordination technique générale de l’aéronautique chargé des questions intéressant l’aviation civile et militaire tandis qu'un décret du 19 janvier 1920 crée un sous-secrétariat d’État à l’aéronautique, placé auprès du ministre des travaux publics. La première compagnie aérienne intercontinentale de l’Histoire, à l'origine d'Air France, est fondée en avril 1920 par l'aviateur vétéran de la guerre de 1914-1918 Pierre Claret de Fleurieu. C'est en effet lui qui a le premier l'idée et le projet concret de transporter des passagers par avion. Employé de la banque Aristide Blank, Pierre de Fleurieu effectue un rapport visionnaire à destination de Blank où il envisage la création de la première ligne aérienne commerciale de l'Histoire. La compagnie Franco Roumaine de Navigation Aérienne (FRA) est née. Construite à partir de crédits uniquement privés, cette compagnie aérienne a entamé toutes les démarches afin de faire construire les premiers avions de ligne (SPAD 33 entre autres) et faire construire les premiers terrains d'aviation pour le transport de passager. Un premier accord avec l'état français est passé entre Pierre de Fleurieu et le directeur de la navigation aérienne par intérim Camerman, par délibération En savoir plus Collaboration commerciale.

Le Rafale de Germain Chambost Livre complet en excellent etat. " Le Rafale ? L'avion que nous attendions tous ", déclare un pilote de l'armée de l'Air, qui ne tarit pas d'éloges sur ses qualités. Mais avant d'arriver à maturité, cet avion aura connu une conception difficile et une gestation mouvementée. Ce sont ces péripéties, marquées par le jeu des influences politiques et les manœuvres en coulisses, que nous raconte avec talent Germain Chambost. Il nous livre une histoire étonnante où les anecdotes foisonnent, où les hommes prennent toute leur place, des ingénieurs aux pilotes d'essais, des mécanos sur les bases aériennes aux pilotes de combat... Rien ne manque à ce roman d'un appareil hors du commun, légendaire avant même d'entrer en service actif. Les contextes historique, industriel, économique et politique sont toujours présents sous une plume alerte. Avec un tel ouvrage, Germain Chambost inaugure une nouvelle ère dans l'histoire de la littérature aéronautique. La livraison s'effectue par Mondial Relay dans le relais de votre choix. Le transport est assuré, le prix de l'assurance est compris dans les frais de port.

Un grand avion jouet Joustra aux couleurs de la compagnie aérienne Air France, modèle R-POU rouge trimoteur, envergure 32 cm, longueur 29 cm, complet, sans choc ni rayures, 4 petites pointes d'oxydation au bout d'une aile, sinon TBE, couleur bien vive, moteur bien présent mais qui ne fonctionne pas correctement, un peu d'huile serait certainement nécessaire, beau souvenir aéronautique, bel objet de vitrine, bureau, collection... vintage, Noël - Envoi pour le monde entier, hors zone Europe, en colissimo international pour 29 euros. - Envoi possible par Mondial Relay, après règlement préalable, et communication des coordonnées, d'une adresse mail et d'un N° de portable, de préférence avec une assurance en raison des fêtes de Noël.

Marseille: vue aérienne sur le pont transbordeur et le vieux port. Photo prise vers 1935 par le photographe E. Michaud. - Au premier plan, la pointe Carinade (à droite) et la pointe du Pharo. Entre les deux, le champs de manoeuvre du Pharo, occupé aujourd'hui par le CIRFA, le Centre d'Informations et de Recrutement des Forces Armées. Tirage argentique d'époque. Timbre humide au dos de l'épreuve. Etat: très bon (cf. scans). Taille: 17x23 cm Provenance: archives d'un professionnel de l'aéronautique. N.B.: bien entendu, le logo visible en filigrane sur la photo numérique ci-dessus n'apparaît pas sur la photo papier d'origine. --- Livraison groupée dans le cas d'achats successifs. A votre disposition pour de plus amples renseignements. N'hésitez pas à consulter les autres photos disponibles. Merci pour votre visite... et vos enchères. En savoir plus Collaboration commerciale.

Nungesser l'As des As Marcel Jullian Presses Pocket n°836 1971 Prix: 10,00 € Livre en bon état 4ème de couverture: Le 7 mai 1927, "l'oiseau Blanc" de Nungesser et Coli s'envole du Bourget pour tenter l'exploit: la traversée de l'Atlantique Nord dans le sens France-Amérique. Deux jours plus tard, au terme d'une longue et angoissante attente, éclate à Paris la merveilleuse nouvelle: "ils ont réussi. Ils sont arrivés à New York". Au-dessus des badauds massés sur les grands boulevards, un avion inscrit dans le ciel nocturne un N de pourpre incandescent. La foule crie sa joie. Hélas ! La nouvelle est fausse et l'on ne saura jamais ce qu'il est advenu de Nungesser et de Coli. Dans la nouvelle édition de ce livre, qui reçut lors de sa parutio, le Grand Prix Littéraire de l'Aéronautique, et qui s'attache à faire revivre le personnage de Charles Nungesser, l'un des plus prestigieux "as des as" de la grande guerre, Marcel Jullian apporte un élément nouveau, le témoignage d'un capitaine marchand français qui permet de hasarder une stupéfiante hypothèse sur la disparition de "l'Oiseau Blanc" et, sans doute, après quarante années d'interrogations vanies, de lever, enfin, un coin du voile... Catégorie(s): Biographie (Histoire et Politique) Référence du livre: R10711 Pour retrouver tous mes livres tapez loccasiondelire dans la barre de recherche (ou ailleurs sur le net).

Une belle maquette de l'appareil Lockheed P-38 Lightning, réalisée par la marque de jouets Solido, appartient à un ensemble d'avions démontables et modulables, Envergure 17 cm, L 13 cm, grande finesse de réalisation, beau jouet souvenir aéronautique, bel objet de vitrine, bureau, collection, hélices tripales bien présentes, manque une roue sinon TBE. vintage, Noël - Envoi pour le monde entier, hors zone Europe, en colissimo international pour 29 euros. - Envoi possible par Mondial Relay, après règlement préalable, et communication des coordonnées, d'une adresse mail et d'un N° de portable, de préférence avec une assurance en raison des fêtes de Noël.

Sièges Air France Très bon état, stables avec tablettes, portes gobelets et cendriers inclinables Quelques taches mais pour le reste en très bon état Mobilier Vintage rétro idéale pour décoration design dans appartement maison ou loft, style industriel, bateau, aviation, avion, militaire et armée, navire et frégate, meuble de métier se mariant parfaitement avec mobilier design scandinave ou décoration industrielle, association harmonieuse avec mobilier et meubles déco rétro des années 50/60/70, en métal, laiton, cuir, cuivre style laboratoire ou usine ancienne. Se marie parfaitement avec l’acier, l’aluminium le bois patiné ou mobilier historique et pièces d’exception, décoration garage et vielles voitures d'occasion, pièces uniques et historiques Avion, Mirage, aéronautique, B727, B737, B757, A340, A330, marché paul bert serpette, marché dauphine, marché vernaison, marchés aux puces, Airbus, Boeing, B747, catawiki, interenchères, tajan, hotel drouot, A320, aile, marché aux puces, instrument, cockpit, avion de chasse, hélice, carlingue, fuselage, simulateur, Dassault, Embraer, antiquite, Douglas, DC10, voyage, snecma, reacteur, aeroport, piste, chambre, mes découvertes, drouot, mig29, mig25, mig15, F15, Rafale, aeronef, turbine, aube, stator, rotor, jielde, lampe de piste, taxiway, aeroport, ailette, piston pale avion, helice avion, trolley, catering, affaire conclue, Jaguar, armée de l'air,

Le livre b'"'Breguet 693b'"' est un ouvrage consacré au célèbre avion français conçu par Louis Charles Breguet dans les années 1930. Ce bimoteur à haute vitesse a été utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale comme avion de reconnaissance et d'entraînement. Ce livre est publié par les Éditions Libri et a été écrit par l'auteur spécialiste des avions français, Jean-Pierre Cauvin. Ce livre compte 128 pages au format broché et mesure 24.9 cm x 20.8 cm x 1.1 cm avec une masse totale de 538 grammes. Il a été publié pour la première fois en 1980 et a été réédité plusieurs fois depuis lors. Il est disponible en français et comporte des illustrations en couleurs et en noir et blanc qui permettent aux lecteurs de découvrir les différentes versions du Breguet 693 ainsi que leurs spécifications techniques détaillées. Les lecteurs apprendront tout ce qu'il faut savoir sur l'histoire du développement du Breguet 693, sa conception, sa production, sa mise au point et son utilisation pendant la guerre. Ils découvrent également les différentes versions du avion telles que le Breguet 693 A1, A2, A3, C1, C2 et D. Les illustrations permettent de voir les avions dans leurs diverses configurations ainsi que leurs armements et équipements spécifiques. Cet ouvrage est idéal pour tous ceux qui ont un intérêt particulier pour l'aviation historique ou plus spécifiquement pour l'histoire des avions français. Il offre une vue détaillée sur un avion important dans l'histoire de l'aéronautique militaire française pendant la Seconde Guerre mondiale. Les illustrations claires et précises permettent aux lecteurs de comprendre facilement les spécifications techniques complexes des différents modèles du Breguet 693. Enfin, il est important de noter que ce livre a été écrit par Jean-Pierre Cauvin, un auteur reconnu pour son expertise sur l'aviation française. Il a consacré plusieurs ouvrages à cette matière et est considéré comme l'un des principaux spécialistes de cette domaine. Les lecteurs peuvent donc être sûrs qu'ils obtiennent des informations fiables et précises sur le sujet grâce à cet ouvrage. En savoir plus

Médaille en bronze "II. Deutscher Zuverlässigkeitsflug am oberrhein 12-22 Mai 1912" Éditée pour le 2ème concours de fiabilité aéronautique des avions allemands, civils et militaires, sous le patronage de Henri de Prusse Cette année-là 3 dirigeables Zeppelin prennent part à l'événement. La compétition visait à tester les derniers modèles d'avions allemands, au travers de plusieurs étapes et de différents exercices. Plusieurs dotations généreuses étaient destinées aux pilotes victorieux. L'événement revêtait un véritable caractère populaire en raison de l'engouement de l'époque pour l'aviation. Itinéraire: Strasbourg - Metz - Sarrebruck - Mayence - Francfort / Main - Karlsruhe - Fribourg - Constance Sculpteur / Artiste: signé Huguenin sur les 2 faces Taille: 5 cm de diamètre, 3,5 mm de hauteur environ Poids: 50 grammes État: bon, regarder les photos agrandies sur un écran de qualité pour juger de l'état. La couleur de l'objet peut varier suivant son exposition à la lumière. Emballage soigné, envoi rapide dès confirmation du paiement International buyers welcomed, please note any custom fees charged to the buyer Mots clefs: Deutsche Luftfahrt - Bronzemedaille 1912 - Flugzeuge - Histoire de l'aviation - avant 1ère guerre mondiale - histoire de l'aviation - Graf - Ferdiand von Zeppelin - Graf - WK1 - Elsass - en alsace - alsacien - deutsche luftwaffen -deutschland

NOS SOLDATS de CH. BRUN 15 PLANCHES COULEUR. UNIFORMES MILITAIRES ANCIENS ET ACTUELS. Paris, Editions Delambre Paris. 1915. Relié. De CH. BRUN Peintre du Ministre de la Guerre.  Publiée pendant la Grande Guerre, une série de peintures du ministère de la Guerre, peintre CH. Brun, non datés sauf  la planche "Troupes Aéronautique" datée de 1915. Quatorze (14) planches de couleur contrecollées et une double page de couleur  de l’armée Français en uniformes de 1914. Préface de 4 pages de Ch. Brun. La double page  représente des soldats montés et démontés de L’Armée Française a la Mobilisation (Aout 1914).  Quatorze planches  sur des pages sous-titrées. Planche 1. Les Anciens uniformes (Louis XV à travers le Premier et le Second Empire à 1870.) Planche 2. Infanterie. Planche 3. Chasseurs a Pied et Alpins. Planche 4. Artillerie et Génie. Planche 5. Cuirassiers. Planche 6. Dragons. Planche 7.Cavalerie Légère. Planche 8. Armée d’Afrique. Planche 9. Infanterie et Troupes Coloniales. Planche 10. Marine et Fusiliers Marins. Planche 11. Train des Equipages Militaires. Planche 12. Administration, Service de Sante, Vétérinaires, Remontes, Etc. Planche 13. Douaniers, Forestiers, Trésor, Gendarmes. Planche 14. Troupes Aéronautiques. 4 pages monochromes Guerre de 1914-1915 "Insignes et Broderies".  Etat: pages fragiles, parfois ébréchées, dos abîmé, reliure réparée. Gravures parfait état. (Photos planches 10,11,12,13 sur demande)

superbe déco avion biplan en métal stye jouet ancien style "boite à savon", logo "Redbull" hélice et guidon mobile, sur 3 roues (pas de pédales, il s'agit d'une déco) vintage, très sympa dans une déco aéronautique  !

Encyclopédie Guerre Dans les Airs Aviation Militaire. En parfait état. 600 pages d'histoire aéronautique et de détails techniques.