Decathlon cintre velo

Cintre vélo 400 - 25 mm vintage bike eroica vélo randonneur. je vends ce cintre seul sans la potence pour la bonne raison,elle avait subit un choc, un coté du cintre présente une déformation quoique légère.

Cintre Vélo Course XLC PRO Composite 44 cm de centre à centre Poids 310 g Très bon état A mon avis le cintre est en aluminium avec un look composite Remise en main propre Paris 9eme

Cintre Vélo Course / Route Vintage 40cm Chrome en très bon état ! Largeur centre a centre: 400mm Reach: 90mm Drop: 135mm Idéal projet de rénovation vélo ancien

CINTRE VÉLO ANCIEN GUIDON Labor. Diamètre: 25 cm Longueur: 57 cm État: "Occasion"

Cintre vélo de route DEDA ZERO 100. En bonne état. Diamètre 31,7 Longueur 42 cm Poids 260 GR

Très beau cintre potence MOTOBECANE avec guidoline HUTCHINSON et frein intégrés WEINMANN ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Bicycle similar to: Vélocipede Grand bi Peugeot Valentigney Alcyon Aiglon Automoto Rochet Labor Thomann La francaise diamant Wonder Clément Gladiator Hurtu Hirondelle retro-direct de dion bouton Humber Metropole Acatene FN BSA Rudge Raleigh Cleveland Columbia Terrot Magnat Debon Caminade Caminargent Gnome Rhône Duralumin Mecadural Duravia randonneuse René Herse Alex Singer for Eroica Anjou vélo vintage ou pour Déco dans un loft !

Bonjour,   Je mets en vente ce vélo V.T.C. en très bon état, parfaitement fonctionnel.   Nous l’avons acheté neuf chez Décathlon le 29 mars 2019. La taille est 24 pouces. Notre fille ayant grandi rapidement après l’achat, ce vélo est vite devenu trop juste pour elle. En plus, avec le Covid, nous n’avons plus fait de sortie vélo depuis août 2019. C’est dire qu’elle ne l’a pratiquement pas utilisé. S’il y a eu une quarantaine de kilomètres en tout, c’est vraiment le maximum.   Je reprends les données techniques de Décathlon : Ce vélo est destiné aux enfants de 9 à 12 ans (135 à 150 cm) pour des balades par tous les temps, sur routes et chemins. Il est équipé de 6 vitesses, avec leviers de frein adaptés à la main de l'enfant. Ce VTC est équipé de gardes boue, d'une béquille, et d'un panier.   Marque : B'TWIN Type : tout chemin Nombre de vitesses : 6 vitesses Taille de roue : 24 pouces Coloris Rose   A retirer sur place pour 150 €. Paiement en espèces uniquement SVP. Pas de livraison.   Notices et informations : https://support.decathlon.fr/support/vtc-original-24-pouces-500-rose-tp_77296#notice

Vélo Route et Tout Chemin B'TWIN (DECATHLON), modèle TRIBAN Trail 7, noir, Taille L, Excellent état, peu roulé Cadre aluminium 6061 Cintre et manivelle: aluminium Empattement: +/-1085 mm Tube supérieur (mesure horizontale): +/-580 mm Jante 28" double paroi, rayon inox Pneus 700 x 38C (ETRTO: 40-622); Freins sur jantes (V-Brakes) Vitesse: 3 x 8 vitesses; commande par leviers sur cintre (pas de poignées tournantes) Eclairage AV et AR sur batterie alimentée par génératrice sur moyeu avant Autres photos sur demande Visible à COURBEVOIE

Decathlon Cobra 760 de 1995. Cadre Vitus 971 carbone 9 tubes, fourche 971 en alu, taille 50x50 (environ 1,60m à 1,68m).  Très rare dans cet état. Il a été parfaitement entretenu et conservé, juste une ou deux petites rayures superficielles restent visibles en l'inspectant de près.C'est un cadre alu-composite (carbone Kevlar) créé par Vitus en collaboration avec Sean Kelly. Utilisé sur différents tours ou courses classiques avec succès. Il est bien plus rigide que le 971 en aluminium et extrêmement bien fini dans cette version : verni bleu transparent de toute beauté et fixation des tubes avec une colle aéronautique qui se maintient parfaitement dans le temps. Vélo vendu environ 10 000 francs en 1995. JDD Tange Comet, Boitier de pédalier Campagnolo, tige de selle Vitus adaptée au cadre. Equipement :Deux roues Campagnolo Vento alu, rayons plats, moyeux Campagnolo record, roue libre et cassette 12x25 Campagnolo.Groupe complet Campagnolo Athéna 2x8v.Potence Modolo, cintre Cinelli Eubios, selle neuve Colnago (ergonomie femme). Gaines de freins et de dérailleurs Campagnolo.Guidoline liège bleu délavé, câbles, chaine, pneus Michelin Dynamic Sport en 700x23c, ch. à air, patins et butées neufs. Vélo entièrement démonté, nettoyé, graissé remonté et réglé professionnellement. Toutes les pièces qui composent le vélo sont dans un état exceptionnelle. Prix demandé: 950€ envoi possible France métropolitaine en Colissimo avec assurance pour 50€ et 180€ pour l'Europe. Possibilité de vendre le cadre, JDD et tube de selle pour 500€  Proche des TVT 92 Greg Lemond, Look KG 221, Giant Cadex, Peugeot PY 10 FC, Alan Carbonio, Koga Myata Carbolite, Sakae Litage. Vintage, collection.

Vélo montage perso en velotaff Cadre alu T.54 Decathlon penta racing de l'équipe AG2R, fourche carbone Time Repeint grossièrement en bleu marine chaine/cassette neuves Roues Kinlin XR21T 19c entre crochets 1,5kg Pédalier changé cette année: Campa Potenza compact 170mm Cintre carbone et tige de selle/potence ritchey Leviers shimano 105 10v etriers campa centaur Pneus schwalbe marathon plus 25mm (increvable!) avec porte-bidons alu (un des 4 oeillets a été remplacé par un riseland) et garde-boues SKS sans pédales ni les autres accessoires

Cintre Philippe Franco Italia D352 Guidon vélo Course Old Bike Handlebar 39,5cm. Guidon vélo route course compétition Marque Phillipe ATAX Franco-italia longueur 39,5cm axe à axe Modèle et datation exacte a déterminer suivant photos État : "Occasion" nettoyé polis Service de livraison : Livraison en Relais Mondial Relay ou Colissimo Envoi international Mondial e pays éligible 11,20€ Acheteurs étrangers me contacter pour calculer les frais de ports exactes

Cintre PHILIPPE pour vélo ville des années 70'S, largeur total extérieur 48cm, diamètre pour potence 25mm Les frais de livraison et traitement sont connus avant achat et ne doivent pas faire objet d'appréciations négatives Découvrez mes autres objets !

Cintre Motobecane Velo vintage. État: Occasion Service de livraison: Colissimo

Velo electrique Btwin Elops 900e. CONFORT DE PILOTAGE Gagnez en confort: position ergonomique, pneus larges et fourche suspendue. FACILITÉ D'UTILISATION Boostez vos trajets: moteur arrière, couple 30 Nm, 7 vitesses et porte-bagage ! SÉCURITÉ DU VÉLO Profitez d'un vélo plus sûr grâce aux freins à disque et à l'éclairage LED. GARANTIE À VIE Gardez votre vélo longtemps: cadre, potence et cintre garantis à vie. BATTERIE ET MOTEUR: INFORMATIONS TECHNIQUES "Moteur brushless 250 watts (conforme à la norme européenne) monté sur la roue arrière. Couple moteur: 30 Nm. Batterie 36 volts/11,6 Ah (capacité 418 Wh), 2,6 kg, garantie 2 ans (de 350 à 500 cycles de charge à 100%) équipée d'éléments Samsung. L'ensemble est commandé par tableau de bord LCD avec 3 modes + 1 mode ""walk"" pour marcher à côté de votre vélo. L'autonomie est comprise entre 40 et 70 km selon votre poids, votre usage, le dénivelé, la température extérieure, le mode d'assistance,... UN VÉLO À ASSISTANCE ÉLECTRIQUE, COMMENT ÇA MARCHE ? "Avec son moteur au niveau de la roue arrière et son capteur de pédalage, l'Elops 900 E s'occupe de votre confort: le moteur s'active dès que vous pédalez, pour des trajets sans transpirer ! Et la batterie ? Elle est équipée d'un voyant lumineux de charge et d'un antivol à clef: détachez-la pour la charger dans votre salon ou au bureau et emportez-là avec vous dans votre sac quand vous laissez votre vélo dehors !" UN CADRE DE BAS, ÇA SERT À QUOI ? "A monter sur votre vélo plus facilement ! Alors pour des trajets plus confortables, nous vous proposons un vélo de ville avec un cadre en aluminium à enjambement bas. Alors pourquoi de l'aluminium ? En plus d'être plus léger que l'acier, l'aluminium apporte plus de rigidité au cadre: la transmission de la puissance du moteur se fait plus efficacement. La taille M convient aux cyclistes de 1 m 55 à 1 m 75 et la taille L aux cyclistes de 1 m 75 à 1 m 95." FOURCHE Le vélo électrique en ville, c'est l'évasion et le confort en bas de chez vous ! Même sur les pavés ? Eh oui: avec sa fourche télescopique (à suspensions donc) sans réglage, votre vélo absorbe et filtre les vibrations de la route et amortit les chocs liés au revêtement. Pratique pour les pavés, les trottoirs, les rails de tramways... TRANSMISSION: DES VITESSES SUR UN VÉLO ÉLECTRIQUE ? "Pour s'adapter aux pentes, aux dénivelés ou aux démarrage aux feux, votre vélo est équipé d'un dérailleur Shimano 7 vitesses commandé par une poignée tournante. Mais pourquoi des vitesses sur un VAE ? Céline, designer, vous explique: ""Parce que ça reste un vélo, pas une mobylette ! Alors selon le terrain, passez vos vitesses: le vélo électrique sera plus efficace et la batterie se déchargera moins vite.""" FREINS "Pour un freinage efficace et sûr, nous avons équipé votre vélo de leviers de freins Tektro en aluminim: ils sont légers et précis. Et pour vous assurer un freinage puissant et progressif même sous la pluie, votre vélo dispose d'étriers de frein à disque mécanique pour la roue avant et la roue arrière. " UNE TIGE DE SELLE EN ALUMINIUM ET UNE SELLE CONFORTABLE: "La tige de selle en aluminium absorbe les vibrations et le collier de selle à vis diminue le risque de vol. Et la selle ? C'est notre coup de cœur: après de nombreux tests, nous avons retenu cette selle large avec des duretés de mousse adaptées aux points de pression des fesses sur la selle. Alors pourquoi celle-ci ? Parce qu'elle était de loin la plus confortable !" PNEUS/ROUES "Pour rouler à l'aise en ville, on a choisi des roues de 28 pouces à grande section: le vélo est plus ""roulant"" et vous pouvez franchir les petits obstacles plus facilement. Les trottoirs, plaques d'égout, nids de poule ou rails de tramway ne vous feront pas perdre l'équilibre ! En plus, ils sont équipés d'une bande réfléchissante. Et la jante ? Elle est à double paroi pour plus

Vélo Btwin 7 Cadre du vélo VTC B’Twin 7 tout suspendu 2011: le cadre est en aluminium avec suspension arrière intégrée. Il est très confortable et solide. fourche en aluminium 6061 suspendu 4 pivots.  Incompatibilité avec porte-bébé sur porte bagage et cadre. Fourche du vélo VTC B’Twin 7 tout suspendu 2011: suspendue élastomère/ ressort avec réglage de précontraintes SUNTOUR Odessa AC Spinner T890. La fourche réglable s’adapte aux différents types de terrains. Transmission du vélo VTC B’Twin 7 tout suspendu 2011: 21 vitesses => 3 plateaux (48, 38 et 28); cassette 7 vitesses (14/16/18/20/22/24/28); poignées tournantes. L’étagement des vitesses permet de franchir les dénivelés les plus importants. Assise du vélo VTC B’Twin 7 tout suspendu 2011: selle gel mixte confort, exclusive b’Twin. Collier de selle à attache rapide. Tige de selle aluminium à chariot intégré. L’ajustement de la selle peut se faire rapidement et sans outil. La selle, testée et prouvée en laboratoire est une référence en terme de confort d’assise. Position du vélo VTC B’Twin 7 tout suspendu 2011: cintre semi-relevé acier. Potence réglable et orientable. La position semi-relevée permet de conjuguer balade et sortie plus sportive. il est possible de régler la potence pour garantir une bonne position du buste. Roues du vélo VTC B’Twin 7 tout suspendu 2011: Les jantes sont en aluminium pour plus de solidité. Le pneu polyvalent pour la ville et la campagne est muni d’un témoin d’usure. Freinage du vélo VTC B’Twin 7 tout suspendu 2011:frein avant Etrier V-brake aluminium avec système antiblocage; frein arrière étrier V-brake aluminium. Levier aluminium. Le système de freinage est efficace et progressif. Accessoires du vélo VTC B’Twin 7 tout suspendu 2011: éclairage vissé à pile. Garde-boues. Garde-boues solides permettant de se protéger des éclaboussures du terrain. Taille du vélo VTC B’Twin 7 tout suspendu 2011: M= 26 pouces: 1,55m – 1,73m; L=28 pouces: 1,73m – 1,85m. Excellent état très peu utilisé