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Dreu t montagne


Liste des meilleures ventes dreu t montagne

France (Toutes les villes)
chaussures de montagne La Sportiva  convient pour pointure 46 Etat comme neuves.Servies 1mois (cumulés) sur glacier et neige, crampons et raquettes. Très très confortables si on chausse du 46/47.Vendues pour cause déménagement loin de la montagne. Pointure: 48. ·   La NEPAL TOP de LA SPORTIVA c'est le 4x4 tout terrain pour vos pieds ! Une chaussure robuste, fiable et idéale pour de nombreux usages: montagne, alpinisme, travaux en hauteur, chasse, etc. Une référence ! ·   Tige: haute en cuir 3,2 mm imperméabilisé à coeur. Col cuir souple matelassé, abaissé à l'arrière. Intérieur: doublé cambrelle.  Laçage et soufflet: 6 anneaux dont 2 poulies, puis 4 crochets à double ancrage dont 1 bloqueur. Soufflet intégral.  Languette amovible Ezflex permettant un réglage sur mesure pour chaque pied.  Semelle: Vibram. Première isolante Ibi-thermo 6 mm.  Insert de rigidité HP3 de 8mm. Enrobage caoutchouc intégral remontant avant et arrière.  Amortisseur élastomère. Semelle ressemelable.  Crampons: tous types: lanière, semi ou automatique Poids: 2500g, environ.  Achetées 230€ vendues 130€ port compris en France métropolitaine.
130 €
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France (Toutes les villes)
Accastillage Matériel de sport Code EAN: 0046708459917 En-tête / Fabricant: Prettyia Type de Produit: Accastillage Public / Genre: Adulte mixte Tranche de poids: 0 à 100 g Titre: Vélo Plateau 32 T 34 T 36 T 104 Mm Cbd 4 Boulons Chaînes De Vélo De Montagne Noir Type de sport: Cyclisme
13,72 €
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Paris (Paris)
Pantalon de montagne Vertical Windy Spirit, Femme T.38. Confortable et résistant, ce pantalon très peu utilisé et en parfait état est adapté pour les sports alpins (randonnée, escalade sur glace, ski). Tissu extérieur extensible en Softshell (traitement déperlant de la surface externe + film respirant + couche intérieure en micro-polaire) et doublure MP+ (membrane imper-respirante). Ceinture élastique, bretelles élastiques amovibles, nombreuses poches zippées à l’avant et à l’arrière, "guêtres" amovibles, fermeture imperméable des jambes en 7/8 (pour enlever le pantalon sans défaire ses chaussures et gérer l’aération des jambes).Taille 38: entrejambe 72 cm / hauteur 96 cm. Prix du neuf 250 euros.
120 €
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France (Toutes les villes)
Vélo Matériel de sport Code EAN: 6083146616490 En-tête / Fabricant: Générique Type de Produit: Vélo Public / Genre: Adulte mixte Origine_import: All-in-one Titre: Roue De Guidage Arrière Vélo De Montagne 11 T Métal En Céramique (Rouge) Type de sport: Cyclisme
17,29 €
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France (Toutes les villes)
Accastillage Matériel de sport Code EAN: 0703565221124 En-tête / Fabricant: CUTICATE Type de Produit: Accastillage Public / Genre: Adulte mixte Tranche de poids: 0 à 100 g Titre: Roue Libre de Vélo de Montagne 11/12 / 13 T 9 vitesses 12T Type de sport: Cyclisme
3,60 €
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Beaulieu-Isère (Isère)
Chaussures de montagne, ortholife, merrelle T 44, TBE voire neuves.
18 €
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Paris (Paris)
791/5000 Nous sommes FAJAR AKSAR (VTT, Triathlon T / T, Accessoires, Groupes, Vélo de Route, Triathlon, Cadre, Vélo, Roues, Fourches et Piste). Nous sommes établis en 2010 et nous sommes situés en Asie Let Get Our Best offre avec notre prix compétitif. Cela fait baisser vos coûts sans diminuer vos attentes. Pour plus d'informations concernant le produit, vous pouvez visiter notre site officiel. Vous pouvez également rechercher l'autre produit simillar et vous pouvez passer votre commande directement depuis notre site officiel, FAJAR AKSAR.com FAJAR AKSAR évolue depuis 2010, fournissant une gamme complète de vélos, des plus petits au plus récent, en passant par les vélos de descente en équipe tels qu'ils sont utilisés dans les courses de coupe du monde! Avec plus de 5000 cycles en stock, nous croyons que nous avons ce qu'il vous faut. Site Web du magasin: http://www.fajaraksar.com/
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Nantes (Loire Atlantique)
Chaussures Meindl Badile, taille 44. Chaussures tout cuir, semelle cousue. Prix neuf 240 euros. En très bon état général, portées une dizaine de jours en montagne, quelques marques d'usure superficielles sur le cuir (voir photos). Semelles Vibram en très bon état. Vendues dans leur boite d'origine, avec une bombe d'imperméabilisant et une crème protectrice de marque Meindl. Expédition par Colissimo.
110 €
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Paris (Paris)
PULL EN POLAIRE A COL MONTANT ZIPPÉ - Pull en polaire pour protéger votre enfant du froid en randonnée en montagne.  - Chaude, légère et confortable, c'est la polaire idéale pour votre enfant, à emporter partout.  - Polaire chaude, demi-zip. - 100% polyester Taille: 10 ans Marque: QUECHUA par DECATHLON Pensez à regarder mes autres ventes sur !
6 €
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France (Toutes les villes)
Chaussures MEINDL PERFEKT, taille 39, marron foncé, tout cuir et semelle vibram. Mixte. Tige en cuir et croupon d'une seule pièce de 2,2 à 2,5 mm, soufflet intégral, languette de confort ajustable, collier matelassé.Doublure intégrale en cuir. Semelle intérieure amovible.Montagna ressemelable. Fabrication en cousu norvégien. Lacets plats noirs sport neufs.Chaussures de référence: confortables, robustes, et lourdes.Etat occasion: voir photos, entretien régulier (reste flacon joint), stockage adéquat. Étiquette d’entretien. Vendues au quart du prix d’achat. Envoi rapide et soigné en Colissimo. En savoir plus Collaboration commerciale.
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France (Toutes les villes)
Batterie compatibles avec les vélos: Ebike 28Pro Ebike 28Pro moteur central Emtb29 Emtb 27.5 La batterie d’un vélo électrique est en quelque sorte le réservoir d’énergie du système d’assistance. Nous avons plusieurs types de batteries: Batterie au lithium amovible 36V 16Ah (576Wh), autonomie allant jusqu/'à 80 km*. Batterie au lithium amovible 48V 13Ah (624Wh) entièrement intégrée, autonomie allant jusqu/' a 120km. AUTONOMIE: L’autonomie de la batterie est intimement liée au vélo et dépend de nombreux paramètres et facteurs qui influent directement. Elle peut varier du simple au triple (et même plus) selon: A) Le profil du parcours (plat, relief modéré, fort relief): Urbain: avec de nombreux arrêts/redémarrage qui sont énergivores. En campagne: plutôt fluide et linéaire comme sur route En montagne: avec un col où l’assistance électrique va solliciter à l’extrême la batterie sur une période soutenue avec des parcours où le dénivelé peut être très important au cumul. B) Le type de vélo, son poids et celui de l’utilisateur: Exemple d’un vélo hollandais de 25 kg avec une position du cycliste très droite qui offre une résistance à l’air importante pour une personne pesant 90kg va automatiquement « consommer » plus qu’une personne pesant 70kg. C) Le type de pneus: "Gomme", structure, taille et section, mais surtout le gonflage optimal des pneus ! Utiliser un vélo électrique avec des pneus sous-gonflés peut représenter une perte d’autonomie (en km) de 30%. D) Le climat et les conditions extérieures: Avec le froid une batterie perd naturellement en autonomie. La température optimale étant entre 15 et 25°C. E) Le mode d/'assistance utilisée: Si l/'utilisateur circule en mode eco il pourra bien sûr parcourir une distance plus importante qu/' en mode Turbo. L’intégration de la batterie dans le cadre lui confère un supplément de rigidité et une meilleure répartition des masses, ce qui rend le vélo plus dynamique. La batterie est également mieux protégée en cas de choc. Batterie de 48V 13Ah (624Wh) = 120Km* - Personne de 75kg en mode eco. Batterie de 36V 16Ah (576 Wh) = 80km * - Personne de 75kg en mode eco. Combien de km puis-je parcourir en vélo électrique ? C/'est la grande question que nous nous posons lorsque nous voulons acheter un vélo électrique et la réponse est complexe, car elle dépend de nombreux facteurs. Le premier et principal facteur concernant l/'autonomie d/'une batterie complètement chargée est l/'énergie stockée dans celle-ci, que l/'on quantifie en wattheures (Wh) et que l/'on obtient en multipliant les volts de la batterie (V) par les ampères-heures (Ah). Par exemple, une batterie de 48V13Ah à une énergie en pleine charge de 624Wh et une batterie de 36V16Ah à une énergie de 576Wh. Une fois le concept d/'énergie bien défini, nous devons voir la puissance du moteur, qui marquera la consommation de cette énergie. Une bicyclette à usage légal dans l/'UE peut avoir un moteur d/'une puissance nominale maximale de 250W, mais elle ne consomme pas la même chose lorsqu/'elle fonctionne à la limite de sa capacité dans une montée de plus de 20% (elle peut avoir des pointes de consommation d/'environ 150% de sa puissance nominale) que lorsque nous l/'utilisons tranquillement dans un endroit sans aspérités. Une fois que nous avons compris ceci, nous pouvons aussi dire que le cycliste qui monte une cote de 20% utilisant un faible niveau d/'assistance exerçant la plus grande partie du travail en pédalant aura plus d’autonomie que le cycliste qui va sur un terrain plat, utilisant un niveau d/'assistance élevé et ne faisant aucun effort en laissant tout le travail au moteur... À ce facteur, qui est évidemment la clé de l/'autonomie, nous pouvons ajouter que des facteurs tels que le poids du cycliste, sa position, sa cadence de pédalage et le nombre de fois qu/'il démarre et s/'arrête auront aussi une grande influence, puisque les pics de consommation sont provoqués lors des départs. Le type de terrain (en pente ou plat), les surfaces (asphalte ou route) et même le vent (vent de face) ainsi que le type et la géométrie du pneu ont également des conséquences. Pour toutes ces raisons, il est très difficile de fournir des informations précises et fiables sur l/'autonomie du vélo. Les informations que nous fournissons sur la gamme de nos produits s/'adressent à une personne de 75 kg qui utilise normalement son vélo, c/'est-à-dire des vélos de montagne avec utilisation combinée de routes en montée et en descente, des vélos urbains avec des trajets en ville avec un nombre assez important de cycles de démarrage/arrêt, etc. Nous ne faisons pas de publicité sur les autonomies maximales, mais des autonomies réelles avec des tests sans chercher une consommation particulièrement faible. Nous avons réussi à obtenir des autonomies de plus de 200 km en recherchant une efficacité maximale, mais nous comprenons qu/'il serait malhonnête de les faire connaître puisque l/'utilisation des ressources n/'est pas "normale". Nous ne pouvons qu/'ajouter que l/'aspect qui met en avant les vélos électriques MOMA par rapport à la concurrence est précisément l/'autonomie, 100% des professionnels qui les ont testés ont été impressionnés par ces données, pour nous c/'est l/'essentiel dans ce type de "véhicule" et nous travaillons chaque jour pour améliorer au maximum nos batteries ayant; beaucoup de capacité de stockage d/'énergie et; des moteurs très efficaces consommant le moins d/'énergie possible.
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France (Toutes les villes)
Batterie compatible avec les vélos E-bike 20.2 Ebike 26.2 La batterie d’un vélo électrique est en quelque sorte le réservoir d’énergie du système d’assistance. Nous avons plusieurs types de batteries: Batterie au lithium amovible 36V 16Ah (576Wh), autonomie allant jusqu/'à 80 km*. Batterie au lithium amovible 48V 13Ah (624Wh) entièrement intégrée, autonomie allant jusqu/' a 120km. AUTONOMIE: L’autonomie de la batterie est intimement liée au vélo et dépend de nombreux paramètres et facteurs qui influent directement. Elle peut varier du simple au triple (et même plus) selon: A) Le profil du parcours (plat, relief modéré, fort relief): Urbain: avec de nombreux arrêts/redémarrage qui sont énergivores. En campagne: plutôt fluide et linéaire comme sur route En montagne: avec un col où l’assistance électrique va solliciter à l’extrême la batterie sur une période soutenue avec des parcours où le dénivelé peut être très important au cumul. B) Le type de vélo, son poids et celui de l’utilisateur: Exemple d’un vélo hollandais de 25 kg avec une position du cycliste très droite qui offre une résistance à l’air importante pour une personne pesant 90kg va automatiquement « consommer » plus qu’une personne pesant 70kg. C) Le type de pneus: "Gomme", structure, taille et section, mais surtout le gonflage optimal des pneus ! Utiliser un vélo électrique avec des pneus sous-gonflés peut représenter une perte d’autonomie (en km) de 30%. D) Le climat et les conditions extérieures: Avec le froid une batterie perd naturellement en autonomie. La température optimale étant entre 15 et 25°C. E) Le mode d/'assistance utilisée: Si l/'utilisateur circule en mode eco il pourra bien sûr parcourir une distance plus importante qu/' en mode Turbo. L’intégration de la batterie dans le cadre lui confère un supplément de rigidité et une meilleure répartition des masses, ce qui rend le vélo plus dynamique. La batterie est également mieux protégée en cas de choc. Batterie de 48V 13Ah (624Wh) = 120Km* - Personne de 75kg en mode eco. Batterie de 36V 16Ah (576 Wh) = 80km * - Personne de 75kg en mode eco. Combien de km puis-je parcourir en vélo électrique ? C/'est la grande question que nous nous posons lorsque nous voulons acheter un vélo électrique et la réponse est complexe, car elle dépend de nombreux facteurs. Le premier et principal facteur concernant l/'autonomie d/'une batterie complètement chargée est l/'énergie stockée dans celle-ci, que l/'on quantifie en wattheures (Wh) et que l/'on obtient en multipliant les volts de la batterie (V) par les ampères-heures (Ah). Par exemple, une batterie de 48V13Ah à une énergie en pleine charge de 624Wh et une batterie de 36V16Ah à une énergie de 576Wh. Une fois le concept d/'énergie bien défini, nous devons voir la puissance du moteur, qui marquera la consommation de cette énergie. Une bicyclette à usage légal dans l/'UE peut avoir un moteur d/'une puissance nominale maximale de 250W, mais elle ne consomme pas la même chose lorsqu/'elle fonctionne à la limite de sa capacité dans une montée de plus de 20% (elle peut avoir des pointes de consommation d/'environ 150% de sa puissance nominale) que lorsque nous l/'utilisons tranquillement dans un endroit sans aspérités. Une fois que nous avons compris ceci, nous pouvons aussi dire que le cycliste qui monte une cote de 20% utilisant un faible niveau d/'assistance exerçant la plus grande partie du travail en pédalant aura plus d’autonomie que le cycliste qui va sur un terrain plat, utilisant un niveau d/'assistance élevé et ne faisant aucun effort en laissant tout le travail au moteur... À ce facteur, qui est évidemment la clé de l/'autonomie, nous pouvons ajouter que des facteurs tels que le poids du cycliste, sa position, sa cadence de pédalage et le nombre de fois qu/'il démarre et s/'arrête auront aussi une grande influence, puisque les pics de consommation sont provoqués lors des départs. Le type de terrain (en pente ou plat), les surfaces (asphalte ou route) et même le vent (vent de face) ainsi que le type et la géométrie du pneu ont également des conséquences. Pour toutes ces raisons, il est très difficile de fournir des informations précises et fiables sur l/'autonomie du vélo. Les informations que nous fournissons sur la gamme de nos produits s/'adressent à une personne de 75 kg qui utilise normalement son vélo, c/'est-à-dire des vélos de montagne avec utilisation combinée de routes en montée et en descente, des vélos urbains avec des trajets en ville avec un nombre assez important de cycles de démarrage/arrêt, etc. Nous ne faisons pas de publicité sur les autonomies maximales, mais des autonomies réelles avec des tests sans chercher une consommation particulièrement faible. Nous avons réussi à obtenir des autonomies de plus de 200 km en recherchant une efficacité maximale, mais nous comprenons qu/'il serait malhonnête de les faire connaître puisque l/'utilisation des ressources n/'est pas "normale". Nous ne pouvons qu/'ajouter que l/'aspect qui met en avant les vélos électriques MOMA par rapport à la concurrence est précisément l/'autonomie, 100% des professionnels qui les ont testés ont été impressionnés par ces données, pour nous c/'est l/'essentiel dans ce type de "véhicule" et nous travaillons chaque jour pour améliorer au maximum nos batteries ayant; beaucoup de capacité de stockage d/'énergie et; des moteurs très efficaces consommant le moins d/'énergie possible.
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Une chaussure de randonnée agile et sportive à l’extrême pour les randonnées sur plusieurs jours, le trekking ou les randonnées rapides en montagne, et qui a bénéficié des tout-derniers procédés de production. Le cœur de la Ducan High GTX® Men est la technologie Flextron de Mammut, laquelle intègre une semelle acier à retour d’énergie. Celle-ci empêche un affaissement du pied et assure simultanément un meilleur maintien en position verticale. Cette approche permet d’utiliser l’énergie à meilleur escient pendant la randonnée et l’alpinisme. Le mouvement naturel du pied est garanti par la technologie Mammut Georganic 3D. À cet égard, le design à géométrie dynamique est associé à des empiècements moulés sur le pied. L’aspect central est la forme anatomique, qui assure un ajustement sur mesure de la chaussure conjointement avec le laçage asymétrique et le chaussage unilatéral dû à la languette fixée d’un côté. Avec la semelle vibram® spéciale, la Ducan High GTX® Men t’assure une accroche exceptionnelle sur les terrains accidentés qui t’attendent dans la nature et en montagne. Avantages Respirant Imperméable Poids 545 g Hauteur de la chaussure Montants Fermeture Laçage Éléments de confort Collier de chaussure rembourré Languette matelassée Extras Heel tab Bout renforcé Largeur de la chaussure Classique Détails Application de logo Empiècements Motif Couleur unie Réf produit: OSCMA038000 Identifiant Fabricant 3030-03470-0052
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France (Toutes les villes)
Une chaussure de randonnée agile et sportive à l’extrême pour les randonnées sur plusieurs jours, le trekking ou les randonnées rapides en montagne, et qui a bénéficié des tout-derniers procédés de production. Le cœur de la Ducan High GTX® Men est la technologie Flextron de Mammut, laquelle intègre une semelle acier à retour d’énergie. Celle-ci empêche un affaissement du pied et assure simultanément un meilleur maintien en position verticale. Cette approche permet d’utiliser l’énergie à meilleur escient pendant la randonnée et l’alpinisme. Le mouvement naturel du pied est garanti par la technologie Mammut Georganic 3D. À cet égard, le design à géométrie dynamique est associé à des empiècements moulés sur le pied. L’aspect central est la forme anatomique, qui assure un ajustement sur mesure de la chaussure conjointement avec le laçage asymétrique et le chaussage unilatéral dû à la languette fixée d’un côté. Avec la semelle vibram® spéciale, la Ducan High GTX® Men t’assure une accroche exceptionnelle sur les terrains accidentés qui t’attendent dans la nature et en montagne. Avantages Respirant Imperméable Poids 545 g Hauteur de la chaussure Montants Fermeture Laçage Éléments de confort Collier de chaussure rembourré Languette matelassée Extras Heel tab Bout renforcé Largeur de la chaussure Classique Détails Application de logo Empiècements Réf produit: OSCMA02R000 Identifiant Fabricant 3030-03470-00517
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France (Toutes les villes)
Fonction coupe-vent, déperlance et polyvalence: la veste Speed Softshell pour hommes est idéale pour les sports d’endurance en montagne, comme le ski de randonnée, l’entrainement sur piste ou l’alpinisme hivernal.Tu es à la recherche d’un vêtement polyvalent qui te protège du froid, mais qui t’évite également de surchauffer lors d’efforts plus intenses en montagne? Alors la veste Speed Softshell est le modèle qu’il te faut. Le tissu coupe-vent et déperlant Dynashell Windproof et la capuche ajustée t’offrent une protection fiable par conditions fraiches et venteuses. La veste est aussi équipée d’un système de ventilation sophistiqué qui assure une respirabilité élevée. Des perforations placées dans le dos et sur les épaules, là où le sac à dos est en contact avec le corps, favorisent la circulation de l’air et la gestion de la température, aussi en cas d’efforts intenses. Cette veste softshell sportive, dotée d’une coupe athlétique, dispose d’inserts stretch et de passants pour les pouces, pour une liberté de mouvement totale et une bonne tenue, y compris lors d’une utilisation intensive des bras. Aspect très pratique, l’ouverture pour la montre de sport permet de toujours garder ses objectifs en vue. La veste Speed Softshell compte en outre deux poches à fermeture éclair pour le rangement de petits objets. Avantages Respirant Hydrofuge Coupe-vent Léger Matière structure Softshell Coupe Coupe regulière Capuche Avec visière Col Col haut Longueur des manches Manches longues Extrémité des manches Élastique Passe-pouces Fermeture Fermeture éclair sur toute la longueur Ventilation Fente de ventilation Insertion au dos Ceinture Élastique Poches Poches latérales Poche de téléphone Éléments de confort Inserts sous les bras Détails Éléments réfléchissants Application de logo Logo imprimé Motif Colour Block Réf produit: WBEDY05T000 Identifiant Fabricant 71590-0541 Évaluations
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