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Velo Btwin Poply 500 Decathlon. État : Occasion Vélo Poply 500 BTWIN 24 pouces - Vélo enfant BTWIN Poply 500 Noir, pour enfant de 8 à 12 ans - 135 à 155 cm. Tres bon etat, peu utilisé Prevoir changement elastique du phare avant Voir photo Neuf 200 euros

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Vélo Btwin 7 Cadre du vélo VTC B’Twin 7 tout suspendu 2011: le cadre est en aluminium avec suspension arrière intégrée. Il est très confortable et solide. fourche en aluminium 6061 suspendu 4 pivots.  Incompatibilité avec porte-bébé sur porte bagage et cadre. Fourche du vélo VTC B’Twin 7 tout suspendu 2011: suspendue élastomère/ ressort avec réglage de précontraintes SUNTOUR Odessa AC Spinner T890. La fourche réglable s’adapte aux différents types de terrains. Transmission du vélo VTC B’Twin 7 tout suspendu 2011: 21 vitesses => 3 plateaux (48, 38 et 28); cassette 7 vitesses (14/16/18/20/22/24/28); poignées tournantes. L’étagement des vitesses permet de franchir les dénivelés les plus importants. Assise du vélo VTC B’Twin 7 tout suspendu 2011: selle gel mixte confort, exclusive b’Twin. Collier de selle à attache rapide. Tige de selle aluminium à chariot intégré. L’ajustement de la selle peut se faire rapidement et sans outil. La selle, testée et prouvée en laboratoire est une référence en terme de confort d’assise. Position du vélo VTC B’Twin 7 tout suspendu 2011: cintre semi-relevé acier. Potence réglable et orientable. La position semi-relevée permet de conjuguer balade et sortie plus sportive. il est possible de régler la potence pour garantir une bonne position du buste. Roues du vélo VTC B’Twin 7 tout suspendu 2011: Les jantes sont en aluminium pour plus de solidité. Le pneu polyvalent pour la ville et la campagne est muni d’un témoin d’usure. Freinage du vélo VTC B’Twin 7 tout suspendu 2011:frein avant Etrier V-brake aluminium avec système antiblocage; frein arrière étrier V-brake aluminium. Levier aluminium. Le système de freinage est efficace et progressif. Accessoires du vélo VTC B’Twin 7 tout suspendu 2011: éclairage vissé à pile. Garde-boues. Garde-boues solides permettant de se protéger des éclaboussures du terrain. Taille du vélo VTC B’Twin 7 tout suspendu 2011: M= 26 pouces: 1,55m – 1,73m; L=28 pouces: 1,73m – 1,85m. Excellent état très peu utilisé

Peu roulé.Vélo 24 pouces, six vitesses. Pour les enfants de 8 à 12 ans. Remise en main propre uniquement.

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Vélo VTC de marquer DECATHLON modèle Btwin Seven Cadre aluminium - Garde boue AV et AR -3 plateaux AV et 7 pignons AR - Fourche AV télescopique - Bras AR suspendu - Selle gel - avec accessoire panier métallique amovible sur support porte bagage AR Changement de vitesse type poignée En très bon état

Fourche télescopique vélo 26 pouces Decathlon en bon état , Longueur tube:155mm.

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Velo electrique Btwin Elops 900e. CONFORT DE PILOTAGE Gagnez en confort: position ergonomique, pneus larges et fourche suspendue. FACILITÉ D'UTILISATION Boostez vos trajets: moteur arrière, couple 30 Nm, 7 vitesses et porte-bagage ! SÉCURITÉ DU VÉLO Profitez d'un vélo plus sûr grâce aux freins à disque et à l'éclairage LED. GARANTIE À VIE Gardez votre vélo longtemps: cadre, potence et cintre garantis à vie. BATTERIE ET MOTEUR: INFORMATIONS TECHNIQUES "Moteur brushless 250 watts (conforme à la norme européenne) monté sur la roue arrière. Couple moteur: 30 Nm. Batterie 36 volts/11,6 Ah (capacité 418 Wh), 2,6 kg, garantie 2 ans (de 350 à 500 cycles de charge à 100%) équipée d'éléments Samsung. L'ensemble est commandé par tableau de bord LCD avec 3 modes + 1 mode ""walk"" pour marcher à côté de votre vélo. L'autonomie est comprise entre 40 et 70 km selon votre poids, votre usage, le dénivelé, la température extérieure, le mode d'assistance,... UN VÉLO À ASSISTANCE ÉLECTRIQUE, COMMENT ÇA MARCHE ? "Avec son moteur au niveau de la roue arrière et son capteur de pédalage, l'Elops 900 E s'occupe de votre confort: le moteur s'active dès que vous pédalez, pour des trajets sans transpirer ! Et la batterie ? Elle est équipée d'un voyant lumineux de charge et d'un antivol à clef: détachez-la pour la charger dans votre salon ou au bureau et emportez-là avec vous dans votre sac quand vous laissez votre vélo dehors !" UN CADRE DE BAS, ÇA SERT À QUOI ? "A monter sur votre vélo plus facilement ! Alors pour des trajets plus confortables, nous vous proposons un vélo de ville avec un cadre en aluminium à enjambement bas. Alors pourquoi de l'aluminium ? En plus d'être plus léger que l'acier, l'aluminium apporte plus de rigidité au cadre: la transmission de la puissance du moteur se fait plus efficacement. La taille M convient aux cyclistes de 1 m 55 à 1 m 75 et la taille L aux cyclistes de 1 m 75 à 1 m 95." FOURCHE Le vélo électrique en ville, c'est l'évasion et le confort en bas de chez vous ! Même sur les pavés ? Eh oui: avec sa fourche télescopique (à suspensions donc) sans réglage, votre vélo absorbe et filtre les vibrations de la route et amortit les chocs liés au revêtement. Pratique pour les pavés, les trottoirs, les rails de tramways... TRANSMISSION: DES VITESSES SUR UN VÉLO ÉLECTRIQUE ? "Pour s'adapter aux pentes, aux dénivelés ou aux démarrage aux feux, votre vélo est équipé d'un dérailleur Shimano 7 vitesses commandé par une poignée tournante. Mais pourquoi des vitesses sur un VAE ? Céline, designer, vous explique: ""Parce que ça reste un vélo, pas une mobylette ! Alors selon le terrain, passez vos vitesses: le vélo électrique sera plus efficace et la batterie se déchargera moins vite.""" FREINS "Pour un freinage efficace et sûr, nous avons équipé votre vélo de leviers de freins Tektro en aluminim: ils sont légers et précis. Et pour vous assurer un freinage puissant et progressif même sous la pluie, votre vélo dispose d'étriers de frein à disque mécanique pour la roue avant et la roue arrière. " UNE TIGE DE SELLE EN ALUMINIUM ET UNE SELLE CONFORTABLE: "La tige de selle en aluminium absorbe les vibrations et le collier de selle à vis diminue le risque de vol. Et la selle ? C'est notre coup de cœur: après de nombreux tests, nous avons retenu cette selle large avec des duretés de mousse adaptées aux points de pression des fesses sur la selle. Alors pourquoi celle-ci ? Parce qu'elle était de loin la plus confortable !" PNEUS/ROUES "Pour rouler à l'aise en ville, on a choisi des roues de 28 pouces à grande section: le vélo est plus ""roulant"" et vous pouvez franchir les petits obstacles plus facilement. Les trottoirs, plaques d'égout, nids de poule ou rails de tramway ne vous feront pas perdre l'équilibre ! En plus, ils sont équipés d'une bande réfléchissante. Et la jante ? Elle est à double paroi pour plus

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