Enseigne navigation 4e

dépliant AIR FRANCE réalisé à l'occasion du 4ème salon de l'emballage à Paris qui s'est tenu du 05 au 15 octobre 1950 dimensions repliés: 23 x 10,5 cm / déplié: 23 x 31,5 cm avec la silhouette d'un constellation et la fameuse crevette document éphémère en excellent état - de toute rareté RP 525 P-0-50 Concernant les envois / about sending the items: En cas d'achats multiples/groupés, les frais d'envois sont ajustés. Pour les envois en Autriche, Belgique, Allemagne, Hollande/Pays-Bas, Italie, Portugal et Espagne, les réductions peuvent être très intéressantes. Par exemple pour l'Allemagne, l'envoi coûte 11 euros de 101 gr à 1 kg If you purchase multiple items, I will combine shipping. For shipping in the following countries: Austria, Belgium, Germany, Holland, Luxembourg, Italy, Portugal b'&' Spain, the reduction can be very interesting. For example, for Germany, shipping is 11 euros from 101 gr to 1 kg. Please wait for me to send the invoice with the combined shipping price Pour la France métropolitaine (hors Monaco et Andorre), à partir de 250 grammes, les envois sont proposés en Mondial Relay. Ceci dit, tous les envois peuvent se faire par la Poste si préférée; à ce moment-là, me demander le prix avant de payer. Ce n’est pas le même prix que Mondial Relay surtout pour les livres lourds. Pour les envois à Monaco, en Andorre et dans les DOM-TOM, l’envoi se fera par la Poste; merci de bien vouloir demander le prix avant de payer. Pour la Belgique et le Luxembourg, envoi par Mondial Relay For Austria, Belgium, Germany, Holland, Luxembourg, Italy, Portugal b'&' Spain, shipping trough Mondial Relay from 100 grs. If you are based outside of France, there are various possibilities. I always do my best to offer the best shipping price. In Europe, when possible I will go through Mondial Relay. Outside Europe, purchases have to be sent by La Poste. Please ask the exact price as it depends on your location, I usually give the price for the most expensive sending (like for New Zealand) N'hésitez pas à poser des questions si vous avez besoin de plus de détails / don’t hesitate to ask questions for more details you can write in your own language, Google Translate is very efficient (even for Japanese or Chinese) remise en mains propres sur Paris 8ème - secteur Europe/Rome/Liège Au sujet de Air France (source wikipedia): En 1909 est créée en France la Compagnie générale transaérienne, première entreprise commerciale constituée dans le but de transporter des passagers à bord de dirigeables. À la fin de la Première Guerre mondiale, les avions et pilotes militaires constituent un immense vivier pour les compagnies aériennes qui se multiplient lors des années folles. Les décrets du 6 juin 1919 et du 17 septembre 1919 créent un organisme de coordination technique générale de l’aéronautique chargé des questions intéressant l’aviation civile et militaire tandis qu'un décret du 19 janvier 1920 crée un sous-secrétariat d’État à l’aéronautique, placé auprès du ministre des travaux publics. La première compagnie aérienne intercontinentale de l’Histoire, à l'origine d'Air France, est fondée en avril 1920 par l'aviateur vétéran de la guerre de 1914-1918 Pierre Claret de Fleurieu. C'est en effet lui qui a le premier l'idée et le projet concret de transporter des passagers par avion. Employé de la banque Aristide Blank, Pierre de Fleurieu effectue un rapport visionnaire à destination de Blank où il envisage la création de la première ligne aérienne commerciale de l'Histoire. La compagnie Franco Roumaine de Navigation Aérienne (FRA) est née. Construite à partir de crédits uniquement privés, cette compagnie aérienne a entamé toutes les démarches afin de faire construire les premiers avions de ligne (SPAD 33 entre autres) et faire construire les premiers terrains d'aviation pour le transport de passager. Un premier accord avec l'état français est passé entre Pierre de Fleurieu et le directeur de la navigation aérienne par intérim Camerman, par délibération En savoir plus Collaboration commerciale.