Entretoise spacer

Entretoise à ergot pour axe de roue arrière Maillard dimension 700. Épaisseur: 1,5mm État : "Occasion" Service de livraison: Lettre Suivie ------------------------------------------------------- Spacer with lug, for Maillard rear wheel axle, dimension 700. Width: 1.5mm / 0.06 inch Condition: "Used" Delivery: Letter

Cadre PINARELLO PRESTIGE de 1982 En acier COLUMBUS KL: toutes les gaines, frein arrière et dérailleurs avant et arrière sont internes Taille 54, 54 centimètres du centre au centre tube horizontal et 54 centimètres de centre au centre pour le tube vertical Tige de selle 27.2 Écartement roue arrière de 13 centimètres et 10 centimètres pour la roue avant Roues de 700  Boitier de pédalier Italien 36x24 et 70 millimètres Jeu de direction CAMPAGNOLO SUPER RECORD avec l'entretoise d'origine, un vrai JDD Super Record: les cuvettes sont ajourées, cela se voit seulement à l'intérieure du cadre La peinture et les autocollants sont d'origine Il y a le badge en métal sur le cadre Contrairement à ce que l'on pourrait croire sur la seconde photo, il n'y a pas de rouille sur le O de Pinarello. Il s'agit de saleté. L'autocollant est parti a cet endroit, c'est devenu collant et il y a de la saleté. Au dessous se trouve la peinture rouge d'origine. La vis de serrage du tube de selle est gravée PINARELLO Le pivot de fourche a été conservé long (problème de dos), toutes les entretoises sont fournies en 1 pouce, en aluminium et en carbone. Son futur propriétaire décidera de la longueur du pivot qui lui convient Le chrome de la base arrière à souffert comme on le voit sur les photos, une fois le pédalier assemblé et la roue arrière montée on le voit moins. Chromer cette parie peut se faire pour un peu plus de 100€ Le prix affiché en tient compte Après inspection visuelle je ne vois pas de choc, pas de fissure et pas de déformation L'ensemble à conservé un très bel aspect esthétique, les chromes de la fourche sont parfaits et ceux des haubans également. La peinture d'origine a conserver un aspect rouge métallique brillant d'origine, du plus bel effet. Le jeu CAMPAGNOLO Super Record sublime l'ensemble. Particularité de ce cadre, tous le câbles passent en interne. C'est superbe et ça donne un aspect épuré au vélo. On va à l'essentiel et on peut se concentrer sur les lignes du vélo sans être parasité par des câbles Faire passer les câbles à l'intérieur n'est pas compliqué mais un conseil: commencez par assembler vos manettes de vitesses et vos câbles en tout premier lieu et avant d’assembler le reste des éléments du vélo et utilisez des câbles neufs qui ne se seront pas effilochés. Vous aurez ainsi facilement accès à l’intérieur de l’emplacement destiné au boitier de pédalier et vous pourrez faire pivoter le cadre dans vos bras pour faire sortir les câbles au bon endroit. Un superbe vélo en acier vintage italien que vous ne vous lasserez jamais d'observer. Cadre à équiper en CAMPAGNOLO Super Record, dans la mesure du possible Envoi rapide avec suivi et assurance PINARELLO PRESTIGE frame from 1982 Made of COLUMBUS KL steel: all sheaths, rear brake and front and rear derailleurs are internal Size 54, 54 centimeters from center to center horizontal tube and 54 centimeters from center to center for vertical tube Seatpost 27.2 Rear wheel spacing of 13 centimeters and 10 centimeters for the front wheel Wheels of 700 Italian bottom bracket 36x24 and 70 mm CAMPAGNOLO SUPER RECORD headset with the original spacer, a real JDD Super Record: the bowls are perforated, it can be seen only inside the frame The paint and stickers are original There is the metal badge on the frame Contrary to what one might think on the second picture, there is no rust on the O of Pinarello. It's dirt. The sticker is gone, it has become sticky and there is dirt. Below is the original red paint. The tightening screw of the seat tube is engraved PINARELLO The fork pivot has been kept long (back problem), all spacers are supplied in 1 inch, aluminum and carbon. His future owner will decide the length of the pivot that suits him The chrome of the rear base has suffered as

RARE ! Acheteurs francophones: - Paire de manivelles Stronglight Penta Duo   Longueur: 180 mm   (Vis auto-extractrices)   + - Boîtier de pédalier  BSC 1,37" X 24 T   (gros roulements de qualité/longévité; axe court, rigide) Utilisations possibles: - double (grand plateau: standard 10/11 vitesses) ou - monoplateau (fixie, single speed, coursier, cintre plat, urban rider, dispatch rider...) BCD (Bolt Circle Diameter): plateau(x) standard 130 mm (type Shimano, SRAM...) English speaking buyers: - Pair of Stronglight Penta Duo cranks   Length: 180 mm   (Self-extracting screws)   + - BSC standard bottom bracket set  (1,37" X 24 T)   (smooth & lasting LARGE ball bearings; short / stiff axle) Possible uses: - double crankset (larger chainring:10/11 Speed standard) or - single chainring (fixie, single speed, urban rider, flat bar, dispatch rider...) BCD (Bolt Circle Diameter): for 130 mm standard chainring(s) (Shimano, SRAM type...) Related: Coppia di pedivelle, Bontrager, Tyre, Tire, Tubular, Clincher Rim, Canyon, Carbon, Cadre, Continental, spokes, springs, axle, nipples, freewheel, frame, ring, wheelset, Shimano, Specialized, SRAM cassette sprockets, spacer, triathlon, washer, ressorts, Springs, lockring, ball bearing, Felt, Felge, Fixie, GT, BH, Hybrid, Kette, Kettenblatt, KTM, Kugellager, Karbon, Kurbel, Lapierre, Mavic, Rahmen, Ridley, Remerx, Time, Trek, Michelin, chain, chainring, disc, disque, jante, écrou, axe, moyeu, pinion, pignons, ressort, entretoise, chaîne, roulement, transmission, rayon, Xentis