Etriers route

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Etriers paire de frein MAFAC Racer de vélo vintage course/route. Fabriqué en France. En aluminium. Poids total 406 gr. En très bon état. Pair of MAFAC Racer vintage racing/road brake calipers. Made in France. In aluminium. Weight total 406 gr. Very good condition. Merci de bien regarder les photos. Elles font une partie de descriptif. N'hésitez pas à nous contacter concernant le prix de livraison ou achat plusieurs articles ou autres questions. Merci de votre evaluation:) A bientôt.

Etriers de frein Shimano RX100 BR-A550 Super SLR 39-49 de vélo vintage course/route. En aluminium. Poids 390 gr la paire. En bon état. Fabriqué au Japon des années 1980s. Merci de bien regarder les photos. Elles font la partie du descriptif. C'est un objet ancien et d'occasion et il a peut-être besoin de nettoyage, de dégraissage et de réglage. N'hésitez pas à nous contacter concernant le prix de livraison, l'achat de plusieurs articles ou d'autres questions. A bientôt. En savoir plus

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Vélo de route Cobra 600 Bon état - taille 54. État : Occasion Vends Cobra 600 de Décathlon (années 90) en bon état, assez peu servi (trajets domicile-travail), la mécanique fonctionne très bien. Il est plutôt léger et souple, idéal pour un usage route, urbain ou balades, c’est un vélo fiable. Je le vends pour une autre monture plus adaptée à un usage cyclo-cross, et je manque de place… Cadre Columbus acier, taille 54 (idéal pour une personne entre 1,70m et 1,80m). 24 vitesses (3x8): - 3 plateaux: 32/42/52, pédalier Campagnolo - 8 vitesses à l’arrière: 13/14/15/16/17/19/21/23, roue libre Miche - Dérailleurs Campagnolo Avanti - Leviers de vitesse indexés au guidon Etriers de frein Saccon Jantes Rigida et moyeux Miche. Blocages rapides neufs. Pneus Continental ride 700x28 (neufs, sortis sur 3 balades) - je peux aussi vous les remplacer par des pneus Vittoria Zaffiro 700x23 (route, état d'usage). Selle Décathlon Sport 100 Ergofit (neuve) Guidon ITM Câbles de frein et dérailleurs neufs Freins et dérailleurs réglés Roulements (direction, pédalier, moyeux) nettoyés et graissés Une vis de réglage de la tension de frein est HS mais ça n’est pas gênant pour rouler. Des éclats de peinture et traces (liés à l’enlèvement des stickers) sur le cadre. D’autres photos sur demande.  Remise en main propre. Possibilité d’envoi à convenir ensemble (transporteur, délais).

- étriers de freins Mafac Racer a tirage central,pour vélo mixte ou demi-course  a roues taille route soit: 700C (20-28 / 622). -étriers mafac racer  (fabriqués en 1980,voir photo), patins et porte -patins  d'origine,le tout en superbe état. -porte-paquet de marque TA points d'oxydation,2 derniéres photos)  avec le support tige  pour vissage du phare. livré avec  triangles  et butées de gaine avant,arriére (comme sur la photo)...for the purchasers out of European Union, ask to me for the shipping cost. Thanks...

Paire d'étriers de frein Tektro arrière à tirage latéral (Caliper) de marque Tektro chromé vintage • Pivot double • Paire de patins fournis • Hauteur des patins ajustable • Couleur: chromé • Poids total par etrier: env  200 grammes Ideal pour terminer un fixie

Vends vélo route monté à la carte par mes soins. -        Cadre monocoque et fourche carbone FERRUS taille 52 (M) – hauteur axe de pédalier/dessus selle : 71 cm mini, 74 cm maxi. Distance bec de selle/axe cintre 56,5 cm (potence de 120 mm). -        Monté tout en Campagnolo RECORD et SUPER-RECORD 11V logo rouge sauf pédalier logo noir. Etriers de frein et roue-libre (12-27 c'est-à-dire 6 pignons en titane) sont en SUPER-RECORD,. -        Roues Fulcrum RACING 1. Pneus Schwable ultrema ZX -        Cintre (42 axe/axe) et potence (120mm) Deda ZERO 100 couleur titane (édition limitée). -        Selle San Marco ZONCOLAN rails titane. -        Portes-bidon Elite CUSTOM RACE noirs logo blanc. -        Compteur sans fil Sigma BC 1609. Ce vélo ne compte que 3800 km. J’ai changé ces jours ci la chaine 11V Campa pour la première fois. Elle a 0 km. Tous les serrages de vis et écrous ont été effectué avec une clé dynamométrique Facom. Il est absolument comme neuf. possibilité de livraison dans un rayon de 60 km (je dispose d'un carton d'emballage mais l'envoie d'un colis hors des dimensions acceptées soit par chronopost, UPS, DHL et autres n'est pas possible).

VELO DE ROUTE LAPIERRE AUDACIO 400 OCCASION TAILLE S. CADRE ALU. FOURCHE CARBONE,PIVOT ALU. TIGE DE SELLE ALU Ritchey.   MODELE OCCASION.TRES BON ETAT. PATTE DE DERAILLEUR DEMONTABLE. GEOMETRIE SLOPPING. TRANSMISSION COMPLETE SHIMANO Tiagra 3X9V. CASSETTE 12/25. PEDALIER Tiagra PLATEAUX 50X39x30.ENTRAXE 130MM.MANIVELLES 170MM. Derailleur arrière Shimano TIAGRA, derailleur avant Shimano TIAGRA. Étriers frein TIAGRA. SELLE SPECIALIZED AVATAR. ROUES ALU SHIMANO R500. CINTRE Ritchey ALU 42CM..POTENCE Ritchey ALU 100MM. LONGUEUR DU TUBE SUPERIEUR (HORIZONTAL) AXE TIGE DE SELLE/ AXE DOUILLE DE DIRECTION: 53,2CM. POUR UNE PERSONNE DE 1M64 A 1M74 ENVIRON. LONGUEUR AXE PEDALIER/HAUT TUBE DE SELLE: 49CM. HAUTEUR DE LA DOUILLE DE DIRECTION: 14CM. ROULEMENTS INTEGRES. POIDS: 9,5  KGS.avec porte bidon et pedales. TRES BON ETAT. Commandez directement sur: https://www.cyclonecycles.fr/velos-de-route-fitness/

Vélo de route / course MBK Trainer.  Cadre + fourche en acier CrMo HPF. Taille 56  Jeu de direction Shimano 105 neuf Potence + cintre ITM Tige de selle no name neuve Selle Italia XO Guidoline Velox neuve Roues Mavic EN192 36 rayons Moyeux Shimano 105 Pneus Michelin Lithion 700x23 Pédales Look ARC Boitier de pédalier Sunrace neuf Pédalier Shimano 105  Derailleur avant Shimano 105 Derailleur arriere Shimano 105 Etriers de freins Shimano 105 Manettes/Leviers au cintre Shimano 105 Cassette 8v 13/26 Shimano Chaine 8v KMC + attache rapide neuve Ensemble cables et gaines Clark's neuf Idéal vélo entrainenment/mulet pour l'hiver ou pour nostalgique des années 90's. Paiement PayPal.  Possibilité de livraison vers France Métroplitaine (Colissimo suivi pour 25€) Possibilité de le retirer sur place a mon domicile.

CADRE VÉLO ROUTE VITUS 992 Taille 52. Poids environ 2kg sans les équipements. Bon état général, idéal pour nouveau projet. Vendu dans l’état ou vous le voyez sur les photos. - Présence de plusieurs éclats de peinture. PS: La fourche sera démontée pour la livraison. Les Pièces du vélo sont disponibles et vendues séparément. (Dérailleurs avant Shimano, arrière Campa. Guidon boîtier pédalier et étriers de freins) le guide câble n’est pas sur la photo mais il sera fourni avec le cadre. Autres photos supplémentaires sur demande. Posez vos questions avant l’achat. Aucunes réclamations possibles après la transaction.

Vélo route course carbone fait main !! sur mesure uniquemententièrement d’origine très rare, très peu utilisé pas de chute excellent état taille 56 / 57 pour personne mesurant entre 1,78 m à 1,85 m.Groupe record ultra Carbone et FSA Carbone.Cadre Tommasini Granducato Carbone + Fourche Carbone.Groupe Record Ultra carbone 20 vitesses.Roues FSA avec pneus neuf Continental Ultra Sport 25 mm.Pédalier FSA (Full Speed Ahead) Superlight, Plateaux FSA 53/39.Dérailleurs arrière/avant Campagnolo Record Titanium.Etriers de freins avant/arrière Campagnolo Record Titanium.Leviers de freins Campagnolo Record Ultra.Cintre Carbone FSA, potence FSA. Tige de selle Carbone FSA K Force.Pédale Automatique Look KEO Sprint.velo carbone fait main, sur mesure pour les amoureux de belle monture monté avec un groupe tres haut de gammevelo course competition comme lapierre specialized cannondale scott colnago pinarelloa venir chercher a mon domicile 95paiement en espece uniquement ou virement bancaire,retrait a mon domicile une fois la certitude que le virement a ete effectué

A.Z.MADE IN FRANCE UE Europe 77.00 €,  World 190.00 + 60.00 €.   Combined shipping with tracking ID.  Colissimo 20.0 kg   Velo français BGA Route Bleue St. Etienne, France Dérailleur Vélectrick BGA sans câble. Etriers frein Vélectrick BGA. Bon état mécanique, entretenu avec soins. Roues 650 B, pneus Michelin 44-584.   Geometrie seat tube 50 cm c-t. Regardez les photos pour plus de détails.   https://www.facebook.com/pg/b.cyclozag/photos/?tab=album&album_id=1508836732609687 Les PHOTOS font partie du descriptif. MERCI DE DEMANDER LES FRAIS AVANT D'ENCHÉRIR. Vendu comme pièce d'occasion ce qui implique un âge avancé des pièces.   Il vous faudra peut-être nettoyer, régler la ou les pièces que vous m'achetez. Falls Sie Fragen haben sollten, stehe ich Ihnen gern zur Verfügung zagasic at yahoo.fr If you have any questions please don't hesitate to ask zagasic at yahoo.fr Pour plus d'infos, n'hésitez pas à me contacter.

Velo de course Route VITUS ZENUIM Rouge et noir Triple plateaux Cadre VITUS 7005 ALU Fourche VITUS Carbonne PIX 060 Derailleur ar SHIMANO 105 Manettes de freins SHIMANO SORA Roue libre 8 vtesses Pedales autonatiques WELLGO Selle ITALIA Tige de selle alu Roues MAVIC OPEN Sup Etriers de freins SHIMANO 105 Taille 54 (1 m 68 a 1 m 82) Tres peu servi Visible sur CARCASSONNE

Accastillage Matériel de sport Code EAN: 0635879477310 En-tête / Fabricant: PETSOLA Type de Produit: Accastillage Public / Genre: Adulte mixte Tranche de poids: 0 à 100 g Titre: 6 Lot Vtt Vélo de Route Vis à Tête Hexagonale Boulons pour étriers de Frein à Disque de Vélo Geen Type de sport: Cyclisme

Cause passage au tout carbone, vends btwin sport 4 de taille 56 équipé comme suit: Groupe shimano 105 - Frein Shimano 105 - Cassette shimano v () - Dérailleur AV/AR Shimano 105 - Manettes: Shimano 105 - étriers frein AV/AR shimano Ultegra (les btwins d'origine ne m'inspiraient pas confiance) - Pédalier: Truvativ triple () - Fourche: carbone - Cadre alu, aubans carbone - Pneus Michelin Lithion 2 neufs (150 kms) - Roues: Aksium Race. selle Italia. Pédales look kéo easy. 2 porte-bidons zefal Pour info, je suis maniaque sur le matériel. Le vélo est donc dans un état très correct.

Vends vélo Spego 130 full carbone (cadre et fourche) équipé comme suit:. Groupe complet Shimano 105 (dérailleurs AV / AR), manettes, étriers de frein. Pédalier carbone Truvativ rouleur GXP. Roues Mavic CXP 22 cassette Shimano. Pneus Michelin Pro Race 3 neufs. Selle Italia gel flow C2. Tige de selle Rotor SP1. Potence Deda 01. Cintre compact FSA Oméga. Pédales Time iclick Taille 52 spécifique Spego donc convient de 1m 75 à 1 m 82 Etant plutôt du genre maniaque avec le matériel, le vélo est en très bon état.

Très bon état général, quelques légères rayures. Cadre en carbone. Taille entre l'axe du pedalier et le dessus de la selle: 74cm Taille entre l'axe du pedalier et l'axe de la roue arrière: 41cm Taille entre l'axe du pedalier et l'axe de la roue avant: 59cm Taille entre l'axe de roue avant et le haut du cadre: 52cm 22 Vitesses Equipé Campagnolo Athena 11 pour les leviers, dérailleur AV/AR, étriers de freins, pédalier. Pédales Time Impact S (usée) 2 porte gourde en carbone. Selle Prologo nago evo AD-456. Jantes Ksyrium SL SSC Mavic Maxtal SX13 Pneus Hutchinson kevlar pro tech fusion 700X23C Potence BBB 3D forged AL T6 Cintre BBB Alu Tmm Compteur Sigma BC800

Etriés de Frein MODOLO Corsa, vélo route années 80-90 Brake Caliper vintage for 80'-90' road bikes

Groupe CAMPAGNOLO RECORD TITANIUM 10 vitesses Manivelle de 175 mm Boitier CAMPAGNOLO RECORD parfaitement fluide BSA/BSC Anglais Dérailleur arrière avec chape carbone et boulons et vis titane Dérailleur avant chape carbone Étriers de frein Titanium Levier Titanium 10 vitesses Cassette 10 vitesses ultra légère, complètes avec 4 derniers pignons en titane Butées de cadre Campagnolo Record Pédales LOOK KEO Carbone Boitier Campagnolo Record, très léger, partie centrale en carbone, parfaitement fluide Groupe magnifique, esthétiquement très réussi, deux petits accrocs sur le verni sur les leviers, Dérailleur arrière en excellent état, quasi comme neuf, chape carbone superbe Très peu de trace d'usure sur les plateaux, la cassette... Ce groupe a parcouru très peu de kilomètres. Envoi rapide avec suivi et assurance CAMPAGNOLO RECORD TITANIUM GROUPSET 10 speed 175 mm crank arm BB CAMPAGNOLO RECORD perfectly fluid BSA / BSC English Rear derailleur with carbon cage and bolts and scews are titanium Carbon front derailleur Titanium brake callipers Titanium lever 10 speeds Ultra-light 10-speed cassette, complete with last 4 titanium gears Campagnolo Record Frame wire Stoppers LOOK KEO Carbon pedals Campagnolo Record BB, very light, central carbon part, perfectly fluid Beautiful group, aesthetically very successful, two little snags on the varnish on the levers, Rear derailleur in excellent condition, almost like new, superb carbon cage Very little evidence of wear on the chainring, the cassette... This group has traveled very few kilometers. Fast shipping with tracking and insurance

For sale one pair of  Campagnolo Delta record brakes Traces d'usure comme visible sur les photos, notamment une rayure et un petit point d'oxydation sur un plaque Postage outside of europe please inquire before bidding ! Due to the actual situation there might be a delay on the delivery ! If you want to pay per paypal +3.25% Best regards  moteur de recherche: colnago, vintage, collection, rétro, cyclo, mercier, faggin, veneto, geos, gios, geliano, pinarello, route, course, compétition, rare, cinelli, dura ace, colnago, piste, plongeant, record, shimano ax, cinelli, colnago

- Cadre alu slooping coloris bleu Cosmos Renault Taille H53xL55 - Butées de cadre Sunrace neuves - Passage de cable sous boitier neuf - Fourche carbon pivot alu neuve - Jeu de direction XLC HS-A06 neuf - Entretoises de direction carbon neuves - Potence BBB Ultraforce 105mm / 31,8mm - Cintre BBB AluWing anatomic 420mm / 31,8mm neuf - Tige de selle BBB 27.2mm neuve - Selle BBB Razer neuve - boitier de pédalier Strongliht JP400 107mm neuf - Pédalier Stronglight Impact Compact 48/34 manivelles 172,5mm - Ruban de cintre/guidoline Red Cycling Product neuf - Étriers de freins Av/Arr Campagnolo Veloce - Patins de freins Av/Arr Clarck's neufs - Dérailleur avant Campagnolo Veloce 2x9v - Dérailleur arriere Campagnolo Veloce 9v grande chappe - Cassette Miche Primato 9V 13/28 neuve - Chaine Massi 9v M93A neuve (+ attache rapide) - Roues Campagnolo Vento G3 - Pneus Hutchinson Atom 700x23 + chambres a air - Portes bidons BBB (x2) - Cables inox + gaine de freins Clark's - Cables inox + gaine de dérailleur Clark's ------------------------------------------- Poids: 9,100kg (sans pédales)  ------------------------------------------- Accesoires inclus dans la vente:  - Pédales BBB style Look + cales + visserie - Protège base BBB en neoprene neuve - Compteur Cateye sans fil ------------------------------------------- Paiement Paypal, cheque ou virement ------------------------------------------- Envoi gratuit par Chronopost en point relais ou domicile en France Métropolitaine uniquement ------------------------------------------- Le vélo sera livré partiellement démonté (roues, cintre, tige de selle)

ÉTRIERS DE FREIN CLB ALU ANCIENS VÉLO VINTAGE étriers pour vélo de route ou course en bonne etat . Envoie rapide et soigné. si vous faites un achat groupé les frais de livraison seront moins cher,  veuillez me contacter afin de recalculer les frais de livraison. possibilité d'envoyer en dehors de l'union européenne  veuillez me contacter pour plus d'information .

Consulter nos évaluations Ajouter cette boutique à mes favoris SXT H800 EEC Trottinette électrique 800W Hub moteur - 32km/h Noir | Plomb 36V 9Ah 899,00 € instead of 899,00 € (promotion of 0%) Disponibilité: en stock La nouvelle trottinettes électrique homologuée route pour l'Europe ! Voici la toute nouvelle trottinettes électrique SXT H-800 EEC qui attira votre attention avec un tout nouveau cadre tubulaire. Ce nouveau modèle a été intégralement développé sur une toute nouvelle base. Le nouveau guidon peut être ajusté individuellement pour chaque utilisateur afin de trouver la meilleure position de conduite. cet ajustement peut se faire aussi bien au niveau de l'angle d'ouverture du guidon mais également pour sa heuteur ce qui n'a jamais été le cas pour n'importe quel autre modèle de trottinette électrique. Bien entendu, la SXT H-800 EEC est équipé du système de pliage qui à son tour, à été modifié pour plus de confort et de simplicité que sur les version précédantes. Le sytème de pliage se voit donc intégré directement au guidon grâce à un loquet de sécurité. Le pliage vous permettera de ranger facilement votre SXT H-800 dans votre garage, voiture, camping car tout en préservant l'espace. Le système de freinage n'a pas changé significativement et nous reprons donc içi les disques et les étriers de freins sur la roue avant et arrière et qui ont déjà fait leurs preuves dans le passé. Les étriers de freins de haute qualité associés aux disques ventilés de 140 mm ralentiront votre trottinette d'une manière très efficace et dasn toutes les situations. Ces pièces sont disponible dans notre boutique en ligne et sont très facile à changer. Les pneus montés en série sur ce modèle sont des pneus route (slick) avec une dimension de 90/65-6.5 à chambre à air (dimension extérieur du pneu - 26 cm de diamètre et 9.5 cm de large), qui assurent une stabilité, une accroche et un confort optimal. Les jantes des la SXT H-800 EEC sont de qualité suppérieure en 6.5 pouces et usiné en deux parties pour un remplacement de la chambre à air en toute simplicité. Cette trottinette électrique à également des innovations de série comme les gardes boues directement intégrés à votre SXT H800 qui vous protègerons des éclaboussures d'eau lors du mauvais temps. L'autre innovation se trouve sur nos systèmes de suspension avant et arrière pour assurer un maximum de confort. Sur l'arrière, vous trouverez toujours deux amortisseurs et sur l'avant notre fourche se voit équipé d'une suspension à pivot qui compense efficacement les irrégularités de la route. L'éclairage de ce modèle est d'une grande efficacité avec l'utilisation de la technologie LED sur le feu avant et arrière qui permet de rester concentré sur la route dans l'obscurité même la plus totale. Grâce à cet éclairage, vous serez fortement visible par les autres usagers de la route. Vous serez également équipé de reflecteurs réfléchissants sur le côté, l'avant et l'arrière de la trottinette électrique. Bien évidement, un siège amovible est livré de série qui reste le même que précédement sauf que nous avons rajouté un petit porte bagage afin que vos petites courses de tous les jours puissent être transportés plus facilement. La nouvelle fixation de ce siège se compose de 4 points d'encrages pour une utilisation simple et rapide avec un maximum de stabilité. Le siège en elle même est d'un très bon confort grâce à une assise ergonomique, qui vous satisfera sur les longues distances. La matière du siège est en simili cuir matelassé. Comme le vieux dictons dit " Gardons le meilleur pour la fin ", il est donc temps de parer de la partie la plus importante, le moteur. Grâce à une nouvelle technologie Hub brushless, ce moteur est beaucoup plus coupleux que les moteurs standards électriques.Nous ne parlons pas de la consommation maximale d'énergie ou des choses imaginaires semblables, mais de la puissance réelle de sortie du moteur et c'est ce qui importe. La puissance perçue par ce moteur dépasse nettement celle d'un moteur 1000 watt (bobine) entrainé par chaine ou courroie. Ajouter à cela qu'un moteur Hub est beaucoup plus silencieux et efficace lors de son utilisation. Ainsi, à comparaison égale avec une même batterie le moteur Hub brushless sera nettement plus performant. Autres points positifs: pas de maintenance ni de tension de la chaîne de transmission ou de courroies, pas de lubrification nécessaire, pas de nuisances sonores. Cest LA mobilité électrique dans sa perfection ! pour couronner le tout, le moteur Hub vous laissera une roue 100 % libre, sans frein moteur, c'est à dire que la trottinette électrique peut être également poussé uniquement à la force du pied avec pratiquement aucune résistance (dans le cas où votre batterie est déchargée). ous pourrez également utiliser cette roue " libre" afin de gagner un eut de distance sur vos trajets en vous laissont porter par l'inertie de la trottinette. Grâce à ce nouveau moteur intégré à la roue et sa nouvelle conception le poids total de cette nouvelles trottinette électrique SXT H800 en version batterie Plomb est de seulement 34.2 Kg et avec la version batterie Lithium le poids retombe à 29.7 Kg. Nous avons donc réussi à réduire considérablement le poids en comparaison avec les autre modèles de la marque. Un reccord absolu pour ce type de modèle avec un poids inférieur à 30 Kg pour les version Lithium Pour contrôler votre vitesse un compteur LCD est livré en série. Le compteur de vitesse affiche un chronomètre, distance parcourue, distance totale, vitesse maximale et de nombreuses autres fonctionnalités. Toutes les nouveautés techniques sont içi: Moteur très coupleux; 36V 800W hub moteur Eclairage avant et arrière Disponible en version Plomb-Acid ou Lithium Garde boue avant et arrière de série Siège amovible avec 4 points de fixations et système rapide Porte bagages de série Homologation route Européenne Freins à disque avant et arrière Nouveau système de pliage Béquille coupe circuit Détails techniques: Poids sans batterie 23,4 kg (avec siège) / 20,8 kg (sans seat) poids batterie 10,8 kg (9 ah Plomb-Acid) / 6,3 kg (18ah LiFePo4 - Lithium) temps de chargement 6-8 heures (Plomb-Acid) / 8-10 heures (LiFePo4 - Lithium) Coût électrique aux 100 km 0,60 € !!! Vitesse max jusqu'à 32 km/h Puissance de sortie 800 Watt Autonomie max jusqu'à 18 km (Plomb-Acid) / jusqu'à 28 km (Lithium) Non contractuel, dépend de votre conduite, du poids et de la route empruntée. Poids utile max max. 120 kg Suspensions Avant et arrière, suspension. Eclairage LED avant et arrière Feu stop oui Puissance de transmission HUB moteur avec roue libre Freins avant et arrière à disque Hauteur du guidon 92 cm Hauteur Châssis 11 cm hauteur longeur, largeur du footboard 23 cm / 37 cm / 23 cm Hauteur selle (min / max) 72 - 82 cm à partir du sol (ajustable) hauteur guidon 97-107 cm à partir du sol (ajustable) Pneus Ø 26 cm / largeur 9,5 cm EU - Homologation(EEC) yes Note importante: Chaque modèle de scooter est livré avec un COC (certificat d'homologation Européen) - avec ce document, vous pouvez facilement enregistrer et assurer le scooter pur l'utiliser d'une façon légale sur la voie publique. Merci de noter que ce modèle doit être assuré et enregistré afin de l'utiliser légalement. Merci de conserver ce document unique à chaque scooters, ne nous ne pourrons pas en founir d'autre. Conduire un engin homologué route demande un permis de conduire valide. Selon le pays d'utilisation, des licences différentes peut-être nécessaire - Merci de vous informez concernant la législation de votre pays. pour la France l'utilisation d'une trottinette électrique de ce type demande l'optention du BSR

Consulter nos évaluations Ajouter cette boutique à mes favoris SXT H800 EEC Trottinette électrique 800W Hub moteur - 32km/h Blanc | Lithium 36V 18Ah 1 600,00 € Disponibilité: en stock La nouvelle trottinettes électrique homologuée route pour l'Europe ! Voici la toute nouvelle trottinettes électrique SXT H-800 EEC qui attira votre attention avec un tout nouveau cadre tubulaire. Ce nouveau modèle a été intégralement développé sur une toute nouvelle base. Le nouveau guidon peut être ajusté individuellement pour chaque utilisateur afin de trouver la meilleure position de conduite. cet ajustement peut se faire aussi bien au niveau de l'angle d'ouverture du guidon mais également pour sa heuteur ce qui n'a jamais été le cas pour n'importe quel autre modèle de trottinette électrique. Bien entendu, la SXT H-800 EEC est équipé du système de pliage qui à son tour, à été modifié pour plus de confort et de simplicité que sur les version précédantes. Le sytème de pliage se voit donc intégré directement au guidon grâce à un loquet de sécurité. Le pliage vous permettera de ranger facilement votre SXT H-800 dans votre garage, voiture, camping car tout en préservant l'espace. Le système de freinage n'a pas changé significativement et nous reprons donc içi les disques et les étriers de freins sur la roue avant et arrière et qui ont déjà fait leurs preuves dans le passé. Les étriers de freins de haute qualité associés aux disques ventilés de 140 mm ralentiront votre trottinette d'une manière très efficace et dasn toutes les situations. Ces pièces sont disponible dans notre boutique en ligne et sont très facile à changer. Les pneus montés en série sur ce modèle sont des pneus route (slick) avec une dimension de 90/65-6.5 à chambre à air (dimension extérieur du pneu - 26 cm de diamètre et 9.5 cm de large), qui assurent une stabilité, une accroche et un confort optimal. Les jantes des la SXT H-800 EEC sont de qualité suppérieure en 6.5 pouces et usiné en deux parties pour un remplacement de la chambre à air en toute simplicité. Cette trottinette électrique à également des innovations de série comme les gardes boues directement intégrés à votre SXT H800 qui vous protègerons des éclaboussures d'eau lors du mauvais temps. L'autre innovation se trouve sur nos systèmes de suspension avant et arrière pour assurer un maximum de confort. Sur l'arrière, vous trouverez toujours deux amortisseurs et sur l'avant notre fourche se voit équipé d'une suspension à pivot qui compense efficacement les irrégularités de la route. L'éclairage de ce modèle est d'une grande efficacité avec l'utilisation de la technologie LED sur le feu avant et arrière qui permet de rester concentré sur la route dans l'obscurité même la plus totale. Grâce à cet éclairage, vous serez fortement visible par les autres usagers de la route. Vous serez également équipé de reflecteurs réfléchissants sur le côté, l'avant et l'arrière de la trottinette électrique. Bien évidement, un siège amovible est livré de série qui reste le même que précédement sauf que nous avons rajouté un petit porte bagage afin que vos petites courses de tous les jours puissent être transportés plus facilement. La nouvelle fixation de ce siège se compose de 4 points d'encrages pour une utilisation simple et rapide avec un maximum de stabilité. Le siège en elle même est d'un très bon confort grâce à une assise ergonomique, qui vous satisfera sur les longues distances. La matière du siège est en simili cuir matelassé. Comme le vieux dictons dit " Gardons le meilleur pour la fin ", il est donc temps de parer de la partie la plus importante, le moteur. Grâce à une nouvelle technologie Hub brushless, ce moteur est beaucoup plus coupleux que les moteurs standards électriques.Nous ne parlons pas de la consommation maximale d'énergie ou des choses imaginaires semblables, mais de la puissance réelle de sortie du moteur et c'est ce qui importe. La puissance perçue par ce moteur dépasse nettement celle d'un moteur 1000 watt (bobine) entrainé par chaine ou courroie. Ajouter à cela qu'un moteur Hub est beaucoup plus silencieux et efficace lors de son utilisation. Ainsi, à comparaison égale avec une même batterie le moteur Hub brushless sera nettement plus performant. Autres points positifs: pas de maintenance ni de tension de la chaîne de transmission ou de courroies, pas de lubrification nécessaire, pas de nuisances sonores. Cest LA mobilité électrique dans sa perfection ! pour couronner le tout, le moteur Hub vous laissera une roue 100 % libre, sans frein moteur, c'est à dire que la trottinette électrique peut être également poussé uniquement à la force du pied avec pratiquement aucune résistance (dans le cas où votre batterie est déchargée). ous pourrez également utiliser cette roue " libre" afin de gagner un eut de distance sur vos trajets en vous laissont porter par l'inertie de la trottinette. Grâce à ce nouveau moteur intégré à la roue et sa nouvelle conception le poids total de cette nouvelles trottinette électrique SXT H800 en version batterie Plomb est de seulement 34.2 Kg et avec la version batterie Lithium le poids retombe à 29.7 Kg. Nous avons donc réussi à réduire considérablement le poids en comparaison avec les autre modèles de la marque. Un reccord absolu pour ce type de modèle avec un poids inférieur à 30 Kg pour les version Lithium Pour contrôler votre vitesse un compteur LCD est livré en série. Le compteur de vitesse affiche un chronomètre, distance parcourue, distance totale, vitesse maximale et de nombreuses autres fonctionnalités. Toutes les nouveautés techniques sont içi: Moteur très coupleux; 36V 800W hub moteur Eclairage avant et arrière Disponible en version Plomb-Acid ou Lithium Garde boue avant et arrière de série Siège amovible avec 4 points de fixations et système rapide Porte bagages de série Homologation route Européenne Freins à disque avant et arrière Nouveau système de pliage Béquille coupe circuit Détails techniques: Poids sans batterie 23,4 kg (avec siège) / 20,8 kg (sans seat) poids batterie 10,8 kg (9 ah Plomb-Acid) / 6,3 kg (18ah LiFePo4 - Lithium) temps de chargement 6-8 heures (Plomb-Acid) / 8-10 heures (LiFePo4 - Lithium) Coût électrique aux 100 km 0,60 !!! Vitesse max jusqu'à 32 km/h Puissance de sortie 800 Watt Autonomie max jusqu'à 18 km (Plomb-Acid) / jusqu'à 28 km (Lithium) Non contractuel, dépend de votre conduite, du poids et de la route empruntée. Poids utile max max. 120 kg Suspensions Avant et arrière, suspension. Eclairage LED avant et arrière Feu stop oui Puissance de transmission HUB moteur avec roue libre Freins avant et arrière à disque Hauteur du guidon 92 cm Hauteur Châssis 11 cm hauteur longeur, largeur du footboard 23 cm / 37 cm / 23 cm Hauteur selle (min / max) 72 - 82 cm à partir du sol (ajustable) hauteur guidon 97-107 cm à partir du sol (ajustable) Pneus Ø 26 cm / largeur 9,5 cm EU - Homologation(EEC) yes Note importante: Chaque modèle de scooter est livré avec un COC (certificat d'homologation Européen) - avec ce document, vous pouvez facilement enregistrer et assurer le scooter pur l'utiliser d'une façon légale sur la voie publique. Merci de noter que ce modèle doit être assuré et enregistré afin de l'utiliser légalement. Merci de conserver ce document unique à chaque scooters, ne nous ne pourrons pas en founir d'autre. Conduire un engin homologué route demande un permis de conduire valide. Selon le pays d'utilisation, des licences différentes peut-être nécessaire - Merci de vous informez concernant la législation de votre pays. pour la France l'utilisation d'une trottinette électrique de ce type demande l'optention du BSR

Consulter nos évaluations Ajouter cette boutique à mes favoris SXT H800 EEC Trottinette électrique 800W Hub moteur - 32km/h Noir | Plomb 36V 9Ah 1 033,85 € Disponibilité: en stock La nouvelle trottinettes électrique homologuée route pour l'Europe ! Voici la toute nouvelle trottinettes électrique SXT H-800 EEC qui attira votre attention avec un tout nouveau cadre tubulaire. Ce nouveau modèle a été intégralement développé sur une toute nouvelle base. Le nouveau guidon peut être ajusté individuellement pour chaque utilisateur afin de trouver la meilleure position de conduite. cet ajustement peut se faire aussi bien au niveau de l'angle d'ouverture du guidon mais également pour sa heuteur ce qui n'a jamais été le cas pour n'importe quel autre modèle de trottinette électrique. Bien entendu, la SXT H-800 EEC est équipé du système de pliage qui à son tour, à été modifié pour plus de confort et de simplicité que sur les version précédantes. Le sytème de pliage se voit donc intégré directement au guidon grâce à un loquet de sécurité. Le pliage vous permettera de ranger facilement votre SXT H-800 dans votre garage, voiture, camping car tout en préservant l'espace. Le système de freinage n'a pas changé significativement et nous reprons donc içi les disques et les étriers de freins sur la roue avant et arrière et qui ont déjà fait leurs preuves dans le passé. Les étriers de freins de haute qualité associés aux disques ventilés de 140 mm ralentiront votre trottinette d'une manière très efficace et dasn toutes les situations. Ces pièces sont disponible dans notre boutique en ligne et sont très facile à changer. Les pneus montés en série sur ce modèle sont des pneus route (slick) avec une dimension de 90/65-6.5 à chambre à air (dimension extérieur du pneu - 26 cm de diamètre et 9.5 cm de large), qui assurent une stabilité, une accroche et un confort optimal. Les jantes des la SXT H-800 EEC sont de qualité suppérieure en 6.5 pouces et usiné en deux parties pour un remplacement de la chambre à air en toute simplicité. Cette trottinette électrique à également des innovations de série comme les gardes boues directement intégrés à votre SXT H800 qui vous protègerons des éclaboussures d'eau lors du mauvais temps. L'autre innovation se trouve sur nos systèmes de suspension avant et arrière pour assurer un maximum de confort. Sur l'arrière, vous trouverez toujours deux amortisseurs et sur l'avant notre fourche se voit équipé d'une suspension à pivot qui compense efficacement les irrégularités de la route. L'éclairage de ce modèle est d'une grande efficacité avec l'utilisation de la technologie LED sur le feu avant et arrière qui permet de rester concentré sur la route dans l'obscurité même la plus totale. Grâce à cet éclairage, vous serez fortement visible par les autres usagers de la route. Vous serez également équipé de reflecteurs réfléchissants sur le côté, l'avant et l'arrière de la trottinette électrique. Bien évidement, un siège amovible est livré de série qui reste le même que précédement sauf que nous avons rajouté un petit porte bagage afin que vos petites courses de tous les jours puissent être transportés plus facilement. La nouvelle fixation de ce siège se compose de 4 points d'encrages pour une utilisation simple et rapide avec un maximum de stabilité. Le siège en elle même est d'un très bon confort grâce à une assise ergonomique, qui vous satisfera sur les longues distances. La matière du siège est en simili cuir matelassé. Comme le vieux dictons dit " Gardons le meilleur pour la fin ", il est donc temps de parer de la partie la plus importante, le moteur. Grâce à une nouvelle technologie Hub brushless, ce moteur est beaucoup plus coupleux que les moteurs standards électriques.Nous ne parlons pas de la consommation maximale d'énergie ou des choses imaginaires semblables, mais de la puissance réelle de sortie du moteur et c'est ce qui importe. La puissance perçue par ce moteur dépasse nettement celle d'un moteur 1000 watt (bobine) entrainé par chaine ou courroie. Ajouter à cela qu'un moteur Hub est beaucoup plus silencieux et efficace lors de son utilisation. Ainsi, à comparaison égale avec une même batterie le moteur Hub brushless sera nettement plus performant. Autres points positifs: pas de maintenance ni de tension de la chaîne de transmission ou de courroies, pas de lubrification nécessaire, pas de nuisances sonores. Cest LA mobilité électrique dans sa perfection ! pour couronner le tout, le moteur Hub vous laissera une roue 100 % libre, sans frein moteur, c'est à dire que la trottinette électrique peut être également poussé uniquement à la force du pied avec pratiquement aucune résistance (dans le cas où votre batterie est déchargée). ous pourrez également utiliser cette roue " libre" afin de gagner un eut de distance sur vos trajets en vous laissont porter par l'inertie de la trottinette. Grâce à ce nouveau moteur intégré à la roue et sa nouvelle conception le poids total de cette nouvelles trottinette électrique SXT H800 en version batterie Plomb est de seulement 34.2 Kg et avec la version batterie Lithium le poids retombe à 29.7 Kg. Nous avons donc réussi à réduire considérablement le poids en comparaison avec les autre modèles de la marque. Un reccord absolu pour ce type de modèle avec un poids inférieur à 30 Kg pour les version Lithium Pour contrôler votre vitesse un compteur LCD est livré en série. Le compteur de vitesse affiche un chronomètre, distance parcourue, distance totale, vitesse maximale et de nombreuses autres fonctionnalités. Toutes les nouveautés techniques sont içi: Moteur très coupleux; 36V 800W hub moteur Eclairage avant et arrière Disponible en version Plomb-Acid ou Lithium Garde boue avant et arrière de série Siège amovible avec 4 points de fixations et système rapide Porte bagages de série Homologation route Européenne Freins à disque avant et arrière Nouveau système de pliage Béquille coupe circuit Détails techniques: Poids sans batterie 23,4 kg (avec siège) / 20,8 kg (sans seat) poids batterie 10,8 kg (9 ah Plomb-Acid) / 6,3 kg (18ah LiFePo4 - Lithium) temps de chargement 6-8 heures (Plomb-Acid) / 8-10 heures (LiFePo4 - Lithium) Coût électrique aux 100 km 0,60 € !!! Vitesse max jusqu'à 32 km/h Puissance de sortie 800 Watt Autonomie max jusqu'à 18 km (Plomb-Acid) / jusqu'à 28 km (Lithium) Non contractuel, dépend de votre conduite, du poids et de la route empruntée. Poids utile max max. 120 kg Suspensions Avant et arrière, suspension. Eclairage LED avant et arrière Feu stop oui Puissance de transmission HUB moteur avec roue libre Freins avant et arrière à disque Hauteur du guidon 92 cm Hauteur Châssis 11 cm hauteur longeur, largeur du footboard 23 cm / 37 cm / 23 cm Hauteur selle (min / max) 72 - 82 cm à partir du sol (ajustable) hauteur guidon 97-107 cm à partir du sol (ajustable) Pneus Ø 26 cm / largeur 9,5 cm EU - Homologation(EEC) yes Note importante: Chaque modèle de scooter est livré avec un COC (certificat d'homologation Européen) - avec ce document, vous pouvez facilement enregistrer et assurer le scooter pur l'utiliser d'une façon légale sur la voie publique. Merci de noter que ce modèle doit être assuré et enregistré afin de l'utiliser légalement. Merci de conserver ce document unique à chaque scooters, ne nous ne pourrons pas en founir d'autre. Conduire un engin homologué route demande un permis de conduire valide. Selon le pays d'utilisation, des licences différentes peut-être nécessaire - Merci de vous informez concernant la législation de votre pays. pour la France l'utilisation d'une trottinette électrique de ce type demande l'optention du BSR

Consulter nos évaluations Ajouter cette boutique à mes favoris SXT H800 EEC Trottinette électrique 800W Hub moteur - 32km/h Noir | Lithium 36V 18Ah 1 654,85 € Disponibilité: en stock La nouvelle trottinettes électrique homologuée route pour l'Europe ! Voici la toute nouvelle trottinettes électrique SXT H-800 EEC qui attira votre attention avec un tout nouveau cadre tubulaire. Ce nouveau modèle a été intégralement développé sur une toute nouvelle base. Le nouveau guidon peut être ajusté individuellement pour chaque utilisateur afin de trouver la meilleure position de conduite. cet ajustement peut se faire aussi bien au niveau de l'angle d'ouverture du guidon mais également pour sa heuteur ce qui n'a jamais été le cas pour n'importe quel autre modèle de trottinette électrique. Bien entendu, la SXT H-800 EEC est équipé du système de pliage qui à son tour, à été modifié pour plus de confort et de simplicité que sur les version précédantes. Le sytème de pliage se voit donc intégré directement au guidon grâce à un loquet de sécurité. Le pliage vous permettera de ranger facilement votre SXT H-800 dans votre garage, voiture, camping car tout en préservant l'espace. Le système de freinage n'a pas changé significativement et nous reprons donc içi les disques et les étriers de freins sur la roue avant et arrière et qui ont déjà fait leurs preuves dans le passé. Les étriers de freins de haute qualité associés aux disques ventilés de 140 mm ralentiront votre trottinette d'une manière très efficace et dasn toutes les situations. Ces pièces sont disponible dans notre boutique en ligne et sont très facile à changer. Les pneus montés en série sur ce modèle sont des pneus route (slick) avec une dimension de 90/65-6.5 à chambre à air (dimension extérieur du pneu - 26 cm de diamètre et 9.5 cm de large), qui assurent une stabilité, une accroche et un confort optimal. Les jantes des la SXT H-800 EEC sont de qualité suppérieure en 6.5 pouces et usiné en deux parties pour un remplacement de la chambre à air en toute simplicité. Cette trottinette électrique à également des innovations de série comme les gardes boues directement intégrés à votre SXT H800 qui vous protègerons des éclaboussures d'eau lors du mauvais temps. L'autre innovation se trouve sur nos systèmes de suspension avant et arrière pour assurer un maximum de confort. Sur l'arrière, vous trouverez toujours deux amortisseurs et sur l'avant notre fourche se voit équipé d'une suspension à pivot qui compense efficacement les irrégularités de la route. L'éclairage de ce modèle est d'une grande efficacité avec l'utilisation de la technologie LED sur le feu avant et arrière qui permet de rester concentré sur la route dans l'obscurité même la plus totale. Grâce à cet éclairage, vous serez fortement visible par les autres usagers de la route. Vous serez également équipé de reflecteurs réfléchissants sur le côté, l'avant et l'arrière de la trottinette électrique. Bien évidement, un siège amovible est livré de série qui reste le même que précédement sauf que nous avons rajouté un petit porte bagage afin que vos petites courses de tous les jours puissent être transportés plus facilement. La nouvelle fixation de ce siège se compose de 4 points d'encrages pour une utilisation simple et rapide avec un maximum de stabilité. Le siège en elle même est d'un très bon confort grâce à une assise ergonomique, qui vous satisfera sur les longues distances. La matière du siège est en simili cuir matelassé. Comme le vieux dictons dit " Gardons le meilleur pour la fin ", il est donc temps de parer de la partie la plus importante, le moteur. Grâce à une nouvelle technologie Hub brushless, ce moteur est beaucoup plus coupleux que les moteurs standards électriques.Nous ne parlons pas de la consommation maximale d'énergie ou des choses imaginaires semblables, mais de la puissance réelle de sortie du moteur et c'est ce qui importe. La puissance perçue par ce moteur dépasse nettement celle d'un moteur 1000 watt (bobine) entrainé par chaine ou courroie. Ajouter à cela qu'un moteur Hub est beaucoup plus silencieux et efficace lors de son utilisation. Ainsi, à comparaison égale avec une même batterie le moteur Hub brushless sera nettement plus performant. Autres points positifs: pas de maintenance ni de tension de la chaîne de transmission ou de courroies, pas de lubrification nécessaire, pas de nuisances sonores. Cest LA mobilité électrique dans sa perfection ! pour couronner le tout, le moteur Hub vous laissera une roue 100 % libre, sans frein moteur, c'est à dire que la trottinette électrique peut être également poussé uniquement à la force du pied avec pratiquement aucune résistance (dans le cas où votre batterie est déchargée). ous pourrez également utiliser cette roue " libre" afin de gagner un eut de distance sur vos trajets en vous laissont porter par l'inertie de la trottinette. Grâce à ce nouveau moteur intégré à la roue et sa nouvelle conception le poids total de cette nouvelles trottinette électrique SXT H800 en version batterie Plomb est de seulement 34.2 Kg et avec la version batterie Lithium le poids retombe à 29.7 Kg. Nous avons donc réussi à réduire considérablement le poids en comparaison avec les autre modèles de la marque. Un reccord absolu pour ce type de modèle avec un poids inférieur à 30 Kg pour les version Lithium Pour contrôler votre vitesse un compteur LCD est livré en série. Le compteur de vitesse affiche un chronomètre, distance parcourue, distance totale, vitesse maximale et de nombreuses autres fonctionnalités. Toutes les nouveautés techniques sont içi: Moteur très coupleux; 36V 800W hub moteur Eclairage avant et arrière Disponible en version Plomb-Acid ou Lithium Garde boue avant et arrière de série Siège amovible avec 4 points de fixations et système rapide Porte bagages de série Homologation route Européenne Freins à disque avant et arrière Nouveau système de pliage Béquille coupe circuit Détails techniques: Poids sans batterie 23,4 kg (avec siège) / 20,8 kg (sans seat) poids batterie 10,8 kg (9 ah Plomb-Acid) / 6,3 kg (18ah LiFePo4 - Lithium) temps de chargement 6-8 heures (Plomb-Acid) / 8-10 heures (LiFePo4 - Lithium) Coût électrique aux 100 km 0,60 !!! Vitesse max jusqu'à 32 km/h Puissance de sortie 800 Watt Autonomie max jusqu'à 18 km (Plomb-Acid) / jusqu'à 28 km (Lithium) Non contractuel, dépend de votre conduite, du poids et de la route empruntée. Poids utile max max. 120 kg Suspensions Avant et arrière, suspension. Eclairage LED avant et arrière Feu stop oui Puissance de transmission HUB moteur avec roue libre Freins avant et arrière à disque Hauteur du guidon 92 cm Hauteur Châssis 11 cm hauteur longeur, largeur du footboard 23 cm / 37 cm / 23 cm Hauteur selle (min / max) 72 - 82 cm à partir du sol (ajustable) hauteur guidon 97-107 cm à partir du sol (ajustable) Pneus Ø 26 cm / largeur 9,5 cm EU - Homologation(EEC) yes Note importante: Chaque modèle de scooter est livré avec un COC (certificat d'homologation Européen) - avec ce document, vous pouvez facilement enregistrer et assurer le scooter pur l'utiliser d'une façon légale sur la voie publique. Merci de noter que ce modèle doit être assuré et enregistré afin de l'utiliser légalement. Merci de conserver ce document unique à chaque scooters, ne nous ne pourrons pas en founir d'autre. Conduire un engin homologué route demande un permis de conduire valide. Selon le pays d'utilisation, des licences différentes peut-être nécessaire - Merci de vous informez concernant la législation de votre pays. pour la France l'utilisation d'une trottinette électrique de ce type demande l'optention du BSR

Consulter nos évaluations Ajouter cette boutique à mes favoris SXT H800 EEC Trottinette électrique 800W Hub moteur - 32km/h Blanc | Plomb 36V 9Ah 918,85 € Disponibilité: en stock La nouvelle trottinettes électrique homologuée route pour l'Europe ! Voici la toute nouvelle trottinettes électrique SXT H-800 EEC qui attira votre attention avec un tout nouveau cadre tubulaire. Ce nouveau modèle a été intégralement développé sur une toute nouvelle base. Le nouveau guidon peut être ajusté individuellement pour chaque utilisateur afin de trouver la meilleure position de conduite. cet ajustement peut se faire aussi bien au niveau de l'angle d'ouverture du guidon mais également pour sa heuteur ce qui n'a jamais été le cas pour n'importe quel autre modèle de trottinette électrique. Bien entendu, la SXT H-800 EEC est équipé du système de pliage qui à son tour, à été modifié pour plus de confort et de simplicité que sur les version précédantes. Le sytème de pliage se voit donc intégré directement au guidon grâce à un loquet de sécurité. Le pliage vous permettera de ranger facilement votre SXT H-800 dans votre garage, voiture, camping car tout en préservant l'espace. Le système de freinage n'a pas changé significativement et nous reprons donc içi les disques et les étriers de freins sur la roue avant et arrière et qui ont déjà fait leurs preuves dans le passé. Les étriers de freins de haute qualité associés aux disques ventilés de 140 mm ralentiront votre trottinette d'une manière très efficace et dasn toutes les situations. Ces pièces sont disponible dans notre boutique en ligne et sont très facile à changer. Les pneus montés en série sur ce modèle sont des pneus route (slick) avec une dimension de 90/65-6.5 à chambre à air (dimension extérieur du pneu - 26 cm de diamètre et 9.5 cm de large), qui assurent une stabilité, une accroche et un confort optimal. Les jantes des la SXT H-800 EEC sont de qualité suppérieure en 6.5 pouces et usiné en deux parties pour un remplacement de la chambre à air en toute simplicité. Cette trottinette électrique à également des innovations de série comme les gardes boues directement intégrés à votre SXT H800 qui vous protègerons des éclaboussures d'eau lors du mauvais temps. L'autre innovation se trouve sur nos systèmes de suspension avant et arrière pour assurer un maximum de confort. Sur l'arrière, vous trouverez toujours deux amortisseurs et sur l'avant notre fourche se voit équipé d'une suspension à pivot qui compense efficacement les irrégularités de la route. L'éclairage de ce modèle est d'une grande efficacité avec l'utilisation de la technologie LED sur le feu avant et arrière qui permet de rester concentré sur la route dans l'obscurité même la plus totale. Grâce à cet éclairage, vous serez fortement visible par les autres usagers de la route. Vous serez également équipé de reflecteurs réfléchissants sur le côté, l'avant et l'arrière de la trottinette électrique. Bien évidement, un siège amovible est livré de série qui reste le même que précédement sauf que nous avons rajouté un petit porte bagage afin que vos petites courses de tous les jours puissent être transportés plus facilement. La nouvelle fixation de ce siège se compose de 4 points d'encrages pour une utilisation simple et rapide avec un maximum de stabilité. Le siège en elle même est d'un très bon confort grâce à une assise ergonomique, qui vous satisfera sur les longues distances. La matière du siège est en simili cuir matelassé. Comme le vieux dictons dit " Gardons le meilleur pour la fin ", il est donc temps de parer de la partie la plus importante, le moteur. Grâce à une nouvelle technologie Hub brushless, ce moteur est beaucoup plus coupleux que les moteurs standards électriques.Nous ne parlons pas de la consommation maximale d'énergie ou des choses imaginaires semblables, mais de la puissance réelle de sortie du moteur et c'est ce qui importe. La puissance perçue par ce moteur dépasse nettement celle d'un moteur 1000 watt (bobine) entrainé par chaine ou courroie. Ajouter à cela qu'un moteur Hub est beaucoup plus silencieux et efficace lors de son utilisation. Ainsi, à comparaison égale avec une même batterie le moteur Hub brushless sera nettement plus performant. Autres points positifs: pas de maintenance ni de tension de la chaîne de transmission ou de courroies, pas de lubrification nécessaire, pas de nuisances sonores. Cest LA mobilité électrique dans sa perfection ! pour couronner le tout, le moteur Hub vous laissera une roue 100 % libre, sans frein moteur, c'est à dire que la trottinette électrique peut être également poussé uniquement à la force du pied avec pratiquement aucune résistance (dans le cas où votre batterie est déchargée). ous pourrez également utiliser cette roue " libre" afin de gagner un eut de distance sur vos trajets en vous laissont porter par l'inertie de la trottinette. Grâce à ce nouveau moteur intégré à la roue et sa nouvelle conception le poids total de cette nouvelles trottinette électrique SXT H800 en version batterie Plomb est de seulement 34.2 Kg et avec la version batterie Lithium le poids retombe à 29.7 Kg. Nous avons donc réussi à réduire considérablement le poids en comparaison avec les autre modèles de la marque. Un reccord absolu pour ce type de modèle avec un poids inférieur à 30 Kg pour les version Lithium Pour contrôler votre vitesse un compteur LCD est livré en série. Le compteur de vitesse affiche un chronomètre, distance parcourue, distance totale, vitesse maximale et de nombreuses autres fonctionnalités. Toutes les nouveautés techniques sont içi: Moteur très coupleux; 36V 800W hub moteur Eclairage avant et arrière Disponible en version Plomb-Acid ou Lithium Garde boue avant et arrière de série Siège amovible avec 4 points de fixations et système rapide Porte bagages de série Homologation route Européenne Freins à disque avant et arrière Nouveau système de pliage Béquille coupe circuit Détails techniques: Poids sans batterie 23,4 kg (avec siège) / 20,8 kg (sans seat) poids batterie 10,8 kg (9 ah Plomb-Acid) / 6,3 kg (18ah LiFePo4 - Lithium) temps de chargement 6-8 heures (Plomb-Acid) / 8-10 heures (LiFePo4 - Lithium) Coût électrique aux 100 km 0,60 € !!! Vitesse max jusqu'à 32 km/h Puissance de sortie 800 Watt Autonomie max jusqu'à 18 km (Plomb-Acid) / jusqu'à 28 km (Lithium) Non contractuel, dépend de votre conduite, du poids et de la route empruntée. Poids utile max max. 120 kg Suspensions Avant et arrière, suspension. Eclairage LED avant et arrière Feu stop oui Puissance de transmission HUB moteur avec roue libre Freins avant et arrière à disque Hauteur du guidon 92 cm Hauteur Châssis 11 cm hauteur longeur, largeur du footboard 23 cm / 37 cm / 23 cm Hauteur selle (min / max) 72 - 82 cm à partir du sol (ajustable) hauteur guidon 97-107 cm à partir du sol (ajustable) Pneus Ø 26 cm / largeur 9,5 cm EU - Homologation(EEC) yes Note importante: Chaque modèle de scooter est livré avec un COC (certificat d'homologation Européen) - avec ce document, vous pouvez facilement enregistrer et assurer le scooter pur l'utiliser d'une façon légale sur la voie publique. Merci de noter que ce modèle doit être assuré et enregistré afin de l'utiliser légalement. Merci de conserver ce document unique à chaque scooters, ne nous ne pourrons pas en founir d'autre. Conduire un engin homologué route demande un permis de conduire valide. Selon le pays d'utilisation, des licences différentes peut-être nécessaire - Merci de vous informez concernant la législation de votre pays. pour la France l'utilisation d'une trottinette électrique de ce type demande l'optention du BSR

Consulter nos évaluations Ajouter cette boutique à mes favoris SXT H800 EEC Trottinette électrique 800W Hub moteur - 32km/h Blanc | Lithium 36V 18Ah 1 840,00 € Disponibilité: en stock La nouvelle trottinettes électrique homologuée route pour l'Europe ! Voici la toute nouvelle trottinettes électrique SXT H-800 EEC qui attira votre attention avec un tout nouveau cadre tubulaire. Ce nouveau modèle a été intégralement développé sur une toute nouvelle base. Le nouveau guidon peut être ajusté individuellement pour chaque utilisateur afin de trouver la meilleure position de conduite. cet ajustement peut se faire aussi bien au niveau de l'angle d'ouverture du guidon mais également pour sa heuteur ce qui n'a jamais été le cas pour n'importe quel autre modèle de trottinette électrique. Bien entendu, la SXT H-800 EEC est équipé du système de pliage qui à son tour, à été modifié pour plus de confort et de simplicité que sur les version précédantes. Le sytème de pliage se voit donc intégré directement au guidon grâce à un loquet de sécurité. Le pliage vous permettera de ranger facilement votre SXT H-800 dans votre garage, voiture, camping car tout en préservant l'espace. Le système de freinage n'a pas changé significativement et nous reprons donc içi les disques et les étriers de freins sur la roue avant et arrière et qui ont déjà fait leurs preuves dans le passé. Les étriers de freins de haute qualité associés aux disques ventilés de 140 mm ralentiront votre trottinette d'une manière très efficace et dasn toutes les situations. Ces pièces sont disponible dans notre boutique en ligne et sont très facile à changer. Les pneus montés en série sur ce modèle sont des pneus route (slick) avec une dimension de 90/65-6.5 à chambre à air (dimension extérieur du pneu - 26 cm de diamètre et 9.5 cm de large), qui assurent une stabilité, une accroche et un confort optimal. Les jantes des la SXT H-800 EEC sont de qualité suppérieure en 6.5 pouces et usiné en deux parties pour un remplacement de la chambre à air en toute simplicité. Cette trottinette électrique à également des innovations de série comme les gardes boues directement intégrés à votre SXT H800 qui vous protègerons des éclaboussures d'eau lors du mauvais temps. L'autre innovation se trouve sur nos systèmes de suspension avant et arrière pour assurer un maximum de confort. Sur l'arrière, vous trouverez toujours deux amortisseurs et sur l'avant notre fourche se voit équipé d'une suspension à pivot qui compense efficacement les irrégularités de la route. L'éclairage de ce modèle est d'une grande efficacité avec l'utilisation de la technologie LED sur le feu avant et arrière qui permet de rester concentré sur la route dans l'obscurité même la plus totale. Grâce à cet éclairage, vous serez fortement visible par les autres usagers de la route. Vous serez également équipé de reflecteurs réfléchissants sur le côté, l'avant et l'arrière de la trottinette électrique. Bien évidement, un siège amovible est livré de série qui reste le même que précédement sauf que nous avons rajouté un petit porte bagage afin que vos petites courses de tous les jours puissent être transportés plus facilement. La nouvelle fixation de ce siège se compose de 4 points d'encrages pour une utilisation simple et rapide avec un maximum de stabilité. Le siège en elle même est d'un très bon confort grâce à une assise ergonomique, qui vous satisfera sur les longues distances. La matière du siège est en simili cuir matelassé. Comme le vieux dictons dit " Gardons le meilleur pour la fin ", il est donc temps de parer de la partie la plus importante, le moteur. Grâce à une nouvelle technologie Hub brushless, ce moteur est beaucoup plus coupleux que les moteurs standards électriques.Nous ne parlons pas de la consommation maximale d'énergie ou des choses imaginaires semblables, mais de la puissance réelle de sortie du moteur et c'est ce qui importe. La puissance perçue par ce moteur dépasse nettement celle d'un moteur 1000 watt (bobine) entrainé par chaine ou courroie. Ajouter à cela qu'un moteur Hub est beaucoup plus silencieux et efficace lors de son utilisation. Ainsi, à comparaison égale avec une même batterie le moteur Hub brushless sera nettement plus performant. Autres points positifs: pas de maintenance ni de tension de la chaîne de transmission ou de courroies, pas de lubrification nécessaire, pas de nuisances sonores. Cest LA mobilité électrique dans sa perfection ! pour couronner le tout, le moteur Hub vous laissera une roue 100 % libre, sans frein moteur, c'est à dire que la trottinette électrique peut être également poussé uniquement à la force du pied avec pratiquement aucune résistance (dans le cas où votre batterie est déchargée). ous pourrez également utiliser cette roue " libre" afin de gagner un eut de distance sur vos trajets en vous laissont porter par l'inertie de la trottinette. Grâce à ce nouveau moteur intégré à la roue et sa nouvelle conception le poids total de cette nouvelles trottinette électrique SXT H800 en version batterie Plomb est de seulement 34.2 Kg et avec la version batterie Lithium le poids retombe à 29.7 Kg. Nous avons donc réussi à réduire considérablement le poids en comparaison avec les autre modèles de la marque. Un reccord absolu pour ce type de modèle avec un poids inférieur à 30 Kg pour les version Lithium Pour contrôler votre vitesse un compteur LCD est livré en série. Le compteur de vitesse affiche un chronomètre, distance parcourue, distance totale, vitesse maximale et de nombreuses autres fonctionnalités. Toutes les nouveautés techniques sont içi: Moteur très coupleux; 36V 800W hub moteur Eclairage avant et arrière Disponible en version Plomb-Acid ou Lithium Garde boue avant et arrière de série Siège amovible avec 4 points de fixations et système rapide Porte bagages de série Homologation route Européenne Freins à disque avant et arrière Nouveau système de pliage Béquille coupe circuit Détails techniques: Poids sans batterie 23,4 kg (avec siège) / 20,8 kg (sans seat) poids batterie 10,8 kg (9 ah Plomb-Acid) / 6,3 kg (18ah LiFePo4 - Lithium) temps de chargement 6-8 heures (Plomb-Acid) / 8-10 heures (LiFePo4 - Lithium) Coût électrique aux 100 km 0,60 !!! Vitesse max jusqu'à 32 km/h Puissance de sortie 800 Watt Autonomie max jusqu'à 18 km (Plomb-Acid) / jusqu'à 28 km (Lithium) Non contractuel, dépend de votre conduite, du poids et de la route empruntée. Poids utile max max. 120 kg Suspensions Avant et arrière, suspension. Eclairage LED avant et arrière Feu stop oui Puissance de transmission HUB moteur avec roue libre Freins avant et arrière à disque Hauteur du guidon 92 cm Hauteur Châssis 11 cm hauteur longeur, largeur du footboard 23 cm / 37 cm / 23 cm Hauteur selle (min / max) 72 - 82 cm à partir du sol (ajustable) hauteur guidon 97-107 cm à partir du sol (ajustable) Pneus Ø 26 cm / largeur 9,5 cm EU - Homologation(EEC) yes Note importante: Chaque modèle de scooter est livré avec un COC (certificat d'homologation Européen) - avec ce document, vous pouvez facilement enregistrer et assurer le scooter pur l'utiliser d'une façon légale sur la voie publique. Merci de noter que ce modèle doit être assuré et enregistré afin de l'utiliser légalement. Merci de conserver ce document unique à chaque scooters, ne nous ne pourrons pas en founir d'autre. Conduire un engin homologué route demande un permis de conduire valide. Selon le pays d'utilisation, des licences différentes peut-être nécessaire - Merci de vous informez concernant la législation de votre pays. pour la France l'utilisation d'une trottinette électrique de ce type demande l'optention du BSR